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信用卡直接B一下進站乘車就是大勢所趨，比如新加坡，比如倫敦，這點做的很好，方便快捷，希望日本主流城市能夠儘快改良。
基本上 關西地區，私鐵＆地鐵，已經全面開放。關東地區，應該明年也會全面加入。至於 JR 系統，因為他線路真的太多，票券又比較複雜，就不一定會全面開放了。你提到的都是路線，相較單純的，捷運系統，比較複雜的鐵道公司。就比較少用信用卡感應了，JR就是屬於後者，不是無法啟用，是信用卡公司，技術不一定能克服，一間公司，就有超多不同票券種類。不會不能用，需要一點時間，以及可能可以用時，他也會限制範圍，像JR 有些真的很小的車站，本來就連西瓜卡的感應機器都沒有，怎麼會設信用卡感應機呢。
@@nick7ky 請問如果是去福岡，地鐵、西鐵、JR、新幹線，目前是只有地鐵可以信用卡感應直接進閘門嗎？
@@DameLillard-vf4ko 西鐵 也開放了JR九州，只有鹿児島本線：門司港駅～久留米駅までの全駅（49 駅）香椎線：海ノ中道駅（１駅）新幹線 不行影片中 03:07 ～ 03:34 就是清單以下是三井的網站，但他裡面可使用清單，實際上可用的會更多。www.smbc-card.com/kamei/stera/transit/index.jsp#anc03
@@nick7ky 👍謝謝
支持。但最好信用卡全都支持了，再退役交通系
你的影片很好，成功破圈了，連在北美的觀眾 也達到了。 可惜 yt bot 不斷在刪我的評論，搞不懂 yt 幹！
具體是 日本 哪些交通可以 直刷海外信用卡 呢？對於海外到日本的 短期遊客來說，可以直刷自己的 信用卡會方便太多。Visa/Mastercard/ApplePay/GooglePay 都可以直刷嗎？ 是近
影片中，那個清單都可以，真的太多公司了。如三井住友的目標，2026年基本上，全日本所有公司都會有，除了JR，因為他票券種類，還有營運範圍，真的比較複雜。(JR九州，也是只有一條線，那個區間可用)支援上來說VISA跟JCB一定沒問題，Master 可用較少，其他AE、大來、銀聯 大多都可以直接刷，手機 Apple Pay、Google Pay 都可以感應。以下是三井住友信用卡公司，推廣網站的資訊。www.smbc-card.com/kamei/stera/transit/index.jsp#anc03
@nick7ky 是 確認 直接 感應我的外國 visa卡直接 入閘口的，並不需要 用信用卡 買票再入的？ : 🎉 這樣的話 以後 到訪日本 完全 不需要 買 西瓜卡和 充值了？ 但是運營 西瓜卡的公司 還是會千方百計用一些小優惠去吸引人買卡？ 因為裡面長期儲值沉澱的資金會大有利潤。 比如我去過 倫敦，自 London Olympics 2012起就在布局讓外國人訪倫敦時搭乘 Tube地鐵更為便利，原來 倫敦那張 Oyster儲值卡 已經越來越少人買了，但是 Oyster卡仍有年輕人和老年人額外優惠的方式 繼續吸引不同年齡層的人
@@nick7ky 又看了一遍，其實他這個 信用感應卡支付 無法 實現 月票的 理由，應該是 站不住 腳的。 我在 2012往後這 10年間去過 多次 英國，是可以 有 Daily cap 單日上限、weekly cap 單週 上限、以及 monthly cap 單月上限。當時 在 倫敦 2區以內環，單日上限 記得是 £7 是大約三次單程票的價錢，也就是每日超過 三次乘地鐵 以後自動免費了，每週的上限大概是 5倍單日上限，作為遊客去那裡 一週超過 5天 也自動 按上限了，待的時間更長 還可以 享受 月度 上限。作為到訪日本的 遊客來說，QR code 這些還是 需要 額外 安裝一個 app, 這個 app是否同時有英文版？ 以及 儲值是 如何進行的，是否 需要日本本國的 銀行 才能 線上 儲值？ 這些是對 在日本的居民 有用，對於 外來 短期訪客來說 仍然 沒有 自己口袋已有的 信用卡好用
@@2ndlife-ql1hc 對啊，直接感應，沖繩有些巴士，就可以直接刷卡了，福岡地鐵也是，直接感應。對於常去的人，基本上還是有西瓜卡，比較方便，畢竟JR 那種長距離火車，不完全支援，對於信用卡就是硬傷，但他們有開放信用卡購票。JR表示，其實管理那個餘額，以及卡片成本也很高，不要以為，他可以隨便動用裡面的金額。這也是很多中小型交通公司，最後也放棄發行，自己交通卡的原因。(以及JR看到，另一個卡發展商機，才有影片中提到，要開放卡片，讓其他公司可以將，票券加入販售。)應該說，交通卡發展就會偏向，居民及常訪日的人，一般不常用的人，觀光客就去用信用卡，因為他也比較無法設定優惠，他只能設定，多少天以內的收費上限，還有線路問題，日本大城市的路線，真的太複雜。東京的私鐵 京急 跟都營地鐵，21日也開通了。但也跟淺草線，直通的京成還沒啟用。就真的只能一步步來。這麼複雜的線路，還有全球少有，很多不同鐵道公司，直通服務。感應信用卡 搭車，其實大多數，都還是維持在，線路相較單純的，捷運系統。像JR 這種，超級複合式的鐵道公司，使用上一定會有難度的。常去日本的人，有張西瓜卡還是好的，反正他10年才會過期。
@@nick7ky yt 又是 bot刪了留言
叫台北捷運和悠遊卡這兩個廢物公司來看看
換閘口 要等2026年也是很厲害。
比較想知道未來能否支援國外信用卡感應或PayPal，不然我們安卓手機在交通部分還是得帶一張實體卡😢，最近去一次日本幾乎都可以靠手機刷卡解決，唯獨搭車還是得拿出西瓜卡用
有喔，海外信用卡，或手機信用卡，可以直接刷。有些交通公司提供的 QR code支付，就有支援paypay，也有支援國外行動支付。
@@nick7ky 具體是 日本 哪些交通可以 直刷海外信用卡 呢？對於海外到日本的 短期遊客來說，可以直刷自己的 信用卡會方便太多。Visa/Mastercard/ApplePay/GooglePay 都可以直刷嗎？ 是近一二年新加的方式嗎//我在疫情前 2019在日本轉機一天，就是不想為了一次乘車 去買 這個 西瓜卡，當時也沒有任何日元現金。 有自助機器 說是可以 刷信用卡 夠票，結果 反覆 試了兩台 機器都不可以，去了 人工買票台的 說法 是 只有 日本國內 發的信用卡 可以自助購票，這？。
我手機現在有四張西瓜卡…..
具體是 日本 哪些交通可以 直刷海外信用卡 呢？對於海外到日本的 短期遊客來說，可以直刷自己的 信用卡會方便太多。 重點是 能否 不必買 這張 西瓜卡 能 走多遠？
// 我在疫情前 2019在日本轉機一天，就是不想為了一次乘車 去買 這個 西瓜卡，當時也沒有任何日元現金。 有自助機器 說是可以 刷信用卡 購票，結果 反覆 試了兩台 機器都不可以，去了 人工買票台的 說法 是 只有 日本國內 發的信用卡 可以自助購票，這？。
@@2ndlife-ql1hc 今年我在日本使用北美發的信用卡(AMEX 和 MC)在車站自助機器買JR East 和 JR West 新幹線和特急車票. 完全沒問題,.
安卓使用者QQ
真的，我為此換了 iphone 就算沒paypay 之類的行動支付用手機西瓜卡真的很方便
日版安卓機帶Felica及Osaifu-Keitai的手機都可以用喔,或是用pixel刷日版系統也可以用喔,我台灣買的pixel 5, pixel 7a都刷成日版就可以用.手機西瓜卡加上えきねっと(JR東日本)app超好用,線上直接買好新幹線票,再加上京成電鐵的app買skyline就可以直接用手機從成田一路搭到東北去滑雪了~
講的太複雜，可以再簡單一點。
日本上網推薦，一天19元起，如果不是手機重度上癮者，推薦買定量，五天5GB 174、10GB 284、20GB 494。5天不限流量 不限速吃到飽630。reurl.cc/jQGQpp羽田&成田機場 包車接送，2000元起：reurl.cc/xpQpXZKKday 車票預訂 reurl.cc/Q5b5NMAgoda 住宿搜尋reurl.cc/WA1AbyKkday 新會員註冊優惠 100折價券www.kkday.com/zh-tw/i/YCPHSA?cid=10106&p=link
信用卡直接B一下進站乘車就是大勢所趨，比如新加坡，比如倫敦，這點做的很好，方便快捷，希望日本主流城市能夠儘快改良。
基本上 關西地區，私鐵＆地鐵，已經全面開放。
關東地區，應該明年也會全面加入。
至於 JR 系統，因為他線路真的太多，票券又比較複雜，就不一定會全面開放了。
你提到的都是路線，相較單純的，捷運系統，比較複雜的鐵道公司。
就比較少用信用卡感應了，JR就是屬於後者，不是無法啟用，是信用卡公司，技術不一定能克服，一間公司，就有超多不同票券種類。
不會不能用，需要一點時間，以及可能可以用時，他也會限制範圍，像JR 有些真的很小的車站，本來就連西瓜卡的感應機器都沒有，怎麼會設信用卡感應機呢。
@@nick7ky 請問如果是去福岡，地鐵、西鐵、JR、新幹線，目前是只有地鐵可以信用卡感應直接進閘門嗎？
@@DameLillard-vf4ko 西鐵 也開放了
JR九州，只有鹿児島本線：門司港駅～久留米駅までの全駅（49 駅）香椎線：海ノ中道駅（１駅）
新幹線 不行
影片中 03:07 ～ 03:34 就是清單
以下是三井的網站，但他裡面可使用清單，實際上可用的會更多。
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具體是 日本 哪些交通可以 直刷海外信用卡 呢？對於海外到日本的 短期遊客來說，可以直刷自己的 信用卡會方便太多。
Visa/Mastercard/ApplePay/GooglePay 都可以直刷嗎？ 是近
影片中，那個清單都可以，真的太多公司了。
如三井住友的目標，2026年基本上，全日本所有公司都會有，除了JR，因為他票券種類，還有營運範圍，真的比較複雜。(JR九州，也是只有一條線，那個區間可用)
支援上來說VISA跟JCB一定沒問題，Master 可用較少，其他AE、大來、銀聯 大多都可以直接刷，手機 Apple Pay、Google Pay 都可以感應。
以下是三井住友信用卡公司，推廣網站的資訊。
www.smbc-card.com/kamei/stera/transit/index.jsp#anc03
@nick7ky 是 確認 直接 感應我的外國 visa卡直接 入閘口的，並不需要 用信用卡 買票再入的？ : 🎉
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比如我去過 倫敦，自 London Olympics 2012起就在布局讓外國人訪倫敦時搭乘 Tube地鐵更為便利，原來 倫敦那張 Oyster儲值卡 已經越來越少人買了，但是 Oyster卡仍有年輕人和老年人額外優惠的方式 繼續吸引不同年齡層的人
@@nick7ky 又看了一遍，其實他這個 信用感應卡支付 無法 實現 月票的 理由，應該是 站不住 腳的。 我在 2012往後這 10年間去過 多次 英國，是可以 有 Daily cap 單日上限、weekly cap 單週 上限、以及 monthly cap 單月上限。
當時 在 倫敦 2區以內環，單日上限 記得是 £7 是大約三次單程票的價錢，也就是每日超過 三次乘地鐵 以後自動免費了，每週的上限大概是 5倍單日上限，作為遊客去那裡 一週超過 5天 也自動 按上限了，待的時間更長 還可以 享受 月度 上限。
作為到訪日本的 遊客來說，QR code 這些還是 需要 額外 安裝一個 app, 這個 app是否同時有英文版？ 以及 儲值是 如何進行的，是否 需要日本本國的 銀行 才能 線上 儲值？ 這些是對 在日本的居民 有用，對於 外來 短期訪客來說 仍然 沒有 自己口袋已有的 信用卡好用
@@2ndlife-ql1hc 對啊，直接感應，沖繩有些巴士，就可以直接刷卡了，福岡地鐵也是，直接感應。
對於常去的人，基本上還是有西瓜卡，比較方便，畢竟JR 那種長距離火車，不完全支援，對於信用卡就是硬傷，但他們有開放信用卡購票。
JR表示，其實管理那個餘額，以及卡片成本也很高，不要以為，他可以隨便動用裡面的金額。
這也是很多中小型交通公司，最後也放棄發行，自己交通卡的原因。(以及JR看到，另一個卡發展商機，才有影片中提到，要開放卡片，讓其他公司可以將，票券加入販售。)
應該說，交通卡發展就會偏向，居民及常訪日的人，一般不常用的人，觀光客就去用信用卡，因為他也比較無法設定優惠，他只能設定，多少天以內的收費上限，還有線路問題，日本大城市的路線，真的太複雜。
東京的私鐵 京急 跟都營地鐵，21日也開通了。但也跟淺草線，直通的京成還沒啟用。
就真的只能一步步來。這麼複雜的線路，還有全球少有，很多不同鐵道公司，直通服務。
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//我在疫情前 2019在日本轉機一天，就是不想為了一次乘車 去買 這個 西瓜卡，當時也沒有任何日元現金。 有自助機器 說是可以 刷信用卡 夠票，結果 反覆 試了兩台 機器都不可以，去了 人工買票台的 說法 是 只有 日本國內 發的信用卡 可以自助購票，這？。
我手機現在有四張西瓜卡…..
具體是 日本 哪些交通可以 直刷海外信用卡 呢？對於海外到日本的 短期遊客來說，可以直刷自己的 信用卡會方便太多。 重點是 能否 不必買 這張 西瓜卡 能 走多遠？
// 我在疫情前 2019在日本轉機一天，就是不想為了一次乘車 去買 這個 西瓜卡，當時也沒有任何日元現金。 有自助機器 說是可以 刷信用卡 購票，結果 反覆 試了兩台 機器都不可以，去了 人工買票台的 說法 是 只有 日本國內 發的信用卡 可以自助購票，這？。
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日版安卓機帶Felica及Osaifu-Keitai的手機都可以用喔,或是用pixel刷日版系統也可以用喔,我台灣買的pixel 5, pixel 7a都刷成日版就可以用.
手機西瓜卡加上えきねっと(JR東日本)app超好用,線上直接買好新幹線票,再加上京成電鐵的app買skyline就可以直接用手機從成田一路搭到東北去滑雪了~
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