收放自如的離合器!!這真的是黑科技HONDA CB650R CBR650R E-CLUTCH 體驗分享

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  • Опубликовано: 14 янв 2025

Комментарии • 39

  • @JHANSHARE
    @JHANSHARE  19 дней назад +1

    這次的體驗著重於賽道的部分,靜態賞車與一般道路體驗請點選下方影片唷~
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  • @TaipeiRider
    @TaipeiRider 19 дней назад +6

    同感!! 雖然不是自己的車~我也超開心能騎650在賽道上奔馳的!!

    • @JHANSHARE
      @JHANSHARE  19 дней назад

      很開心跟北騎分到同組~哈哈
      兩個650R車主可以同時下場體驗超棒的

    • @horngbill6010
      @horngbill6010 18 дней назад

      可以準備換車

  • @g903921
    @g903921 19 дней назад +1

    謝謝!

  • @ll435
    @ll435 18 дней назад +1

    已經試了 ! 真的好物 , 本田造福人群

  • @g903921
    @g903921 19 дней назад +1

    終於可以解放左手,低速不用再擔心熄火了!
    明天就要去Honda營業所試騎,超級興奮 🤩

    • @JHANSHARE
      @JHANSHARE  18 дней назад +1

      各店都有配合的活動~今天桃園店有胖卡活動可以去看看唷!

    • @horngbill6010
      @horngbill6010 18 дней назад

      熄火會摔車

  • @ChineseEmperorXiJinping
    @ChineseEmperorXiJinping 17 дней назад +1

    好爽

  • @ChineseEmperorXiJinping
    @ChineseEmperorXiJinping 17 дней назад +1

    很好奇這種體驗活動如果倒車的話 會怎麼處理

    • @JHANSHARE
      @JHANSHARE  16 дней назад

      看狀況
      看主辦方
      最嚴重當然就是賀成交了

  • @鬆餅-m2z
    @鬆餅-m2z 19 дней назад +1

    挖 感覺要賣爆了 但希望可以下放到黃牌

    • @JHANSHARE
      @JHANSHARE  19 дней назад

      很希望~
      但後續還是要看原廠的消息惹

  • @horngbill6010
    @horngbill6010 18 дней назад +1

    可免拉離合,拉離合器是多餘的。

  • @1404李宥序
    @1404李宥序 18 дней назад +1

    展大 有人試乘完說因為凸輪軸有改變所以震動有變小 請問有感覺到嗎?

  • @許嘉峻-z1b
    @許嘉峻-z1b 19 дней назад +1

    想知道650在過彎會不會比公升級重,因為加了E-c後車重變212公斤了

    • @JHANSHARE
      @JHANSHARE  18 дней назад

      跟純種仿賽比一定重,動力也吃虧
      頻道上有年初去大鵬灣騎ZX6R跟S1000RR的影片可以參考一下動態上的差異唷!

  • @幻月-w3g
    @幻月-w3g 19 дней назад +1

    請問展大 正常快排退檔電子油門會自動補油對嗎
    那E-Clutch退檔的話 除了它會自動慢放離合器
    他會有補油的機制在嗎

    • @JHANSHARE
      @JHANSHARE  18 дней назад +1

      沒有補油唷!因為650沒有電子節流閥
      如果搭載到有電子節流閥的車上就會自動補油了

    • @幻月-w3g
      @幻月-w3g 18 дней назад

      了解 謝謝展大!

    • @horngbill6010
      @horngbill6010 18 дней назад

      需要自己補

  • @rorpnh4519
    @rorpnh4519 18 дней назад +1

    不知道有沒有防爆衝的
    防呆機制
    要不然停在他前面很危險

    • @JHANSHARE
      @JHANSHARE  18 дней назад

      怎麼個危險法呢?
      就變成跟滿街跑的速可達很像而已啊~

    • @horngbill6010
      @horngbill6010 18 дней назад

      不是自排車,與快排進退檔相同,只是更順暢

    • @Jin-yu_Wu
      @Jin-yu_Wu 17 дней назад

      都說呆就不要騎上路了😂

  • @user-ethan13
    @user-ethan13 17 дней назад +1

    永遠都沒字幕

    • @JHANSHARE
      @JHANSHARE  17 дней назад

      偷偷跟你說
      忍者500的影片我有上字幕🤣🤣🤣

  • @apexexa
    @apexexa 19 дней назад +1

    高轉還是麻麻麻

    • @JHANSHARE
      @JHANSHARE  18 дней назад

      畢竟基礎架構差不多

  • @蘇銘-z4y
    @蘇銘-z4y 18 дней назад +1

    這樣退檔補油就得改成手動了,不然自動的情況下高速退檔,應該會鎖死

    • @JHANSHARE
      @JHANSHARE  18 дней назад

      不會鎖死
      後輪會有滑動感而已
      因為電腦會幫你慢放離合加上車子本身有滑離
      但我後面體驗用自動模式退檔+手動補油就可解決這個狀況了

    • @蘇銘-z4y
      @蘇銘-z4y 18 дней назад +1

      @@JHANSHARE 這樣就得抓準時機退檔補油,只是左手沒拉離合會有點不協調感才對

    • @JHANSHARE
      @JHANSHARE  17 дней назад +1

      @@蘇銘-z4y 操作方式跟無離合退檔一樣
      所以熟悉一下的話就可以很順了

    • @蘇銘-z4y
      @蘇銘-z4y 17 дней назад +1

      @@JHANSHARE 原來如此,這樣說比較容易理解