Не могу понять, почему на ваших видео такая атмосфера? Я смотрю их и понимаю, что я хочу жить всё больше и больше, я стал ценить жизнь благодаря вам, спасибо вам 🤝
This airplane is "tango papa" (original registration I-DATP), been with Alitalia until 2005. I have not flown with this one in particular, but with many others from AZ. Knowing that in 2022 some of these legendary planes are still flying around the world really makes me happy. Thanks for sharing!
Это да. Жизнь похожа на таковую в позднем СССР: с голода не помирают, но перспективы нулевые. Кто может уехать, пытаются. Я с иранцами разговариваю часто.
Смотрю многих , кто снимет видео, но Ваши репортажи для меня самые лучшие. Всё показываете, все пишите в титрах и атмосфера спокойствия и благополучия что ли.. И наша Земля, наш дом оказывается не такой уж большой, но какой красивый... Спасибо Вам большое!
What a beautiful trip report! Thank you very much for posting this because it brings back memories when I was flying onboard the MD-80 in 2017/18 (Kish Air from Teheran to Kish Island). Really appreciated to see these beautiful Maddogs still in action and the engine sound...just wow! Also Iran Airtour seem to have a quite modern cabin considering the aircraft age!
Этот Дуглас на наш 154 смахивает или наоборот!!! А вообще удивительно, как их много в Иране! Аэропорт в Тегеране тоже поражает таким количеством самолётов!!! Кстати вот рынок для наших Як 242, Ту 214, Су 95!!! Иран огромная страна, с очень большим населением, с более менее приличным уровнем жизни, народ вообщем то довольно образованный, без самолётов им не обойтись однозначно.
@@makedonskipovstanec 1) у иранских компаний денег мало - не потянут новые. 2) у России нет производства самолетов, чтобы их продавать. А так, да, вы правы.
Спасибо! Ваши видео помогают хоть немного насладиться атмосферой путешествий, по которой очень сильно успеваешь соскучиться за долгие месяцы пребывания дома.
F100! Unreal! I used to fly those in the early 90's on US Air and they were old then! They are amazing aircraft though. We flew in to a thunderstorm and I almost hit my head the baggage compartment with my seat belt on and somehow we did not end of the ground! I was looking out the window and saw our wing hit the cloud and boom! Thanks Victor! Classic planes for sure! 310, 300 and so on! I have not seen a passenger A300 in years! I just saw the Russian collection in the take off! Wow!
Great video. Fantastic scenery, soundscape and aircrafts. Thank you for flying to such interesting places and sharing. Enjoy the rest of your trip in 🇮🇷.
Cool 🔥 feeling like back to 15 years ago in my country Indonesia, now the skies here is quite dominated with 737 ngs and 320s, still awesome nostalgic situation
Flew Kish Air's MD-82 multiple times between Dubai and Kish Island on visa runs. What an amazing aircraft and definitely feeling privileged to have flown such an aircraft before being phased out.
@@poletme какой знакомый низкий свист двигателей, авиационный такой, с этим звуком полет сразу ассоциируется. У эмбраера 145 последний раз слышала этот характерный кабинный свист и без грохота, но там и мощность движков поменьше. Современные айрбасы и боинги совсем не так звучат. Даже на взлете не воют. У ТУ154 был похожий, только намного более громкий вой со свистом. А на взлете вообще целая гамма звуков за спиной. Из-за схемы расположения двигунов такое? Ну и не зря двигателисты свой хлеб ели последние 20 лет конечно. Прогресс налицо и науши.
I got so into this I yawned to pop my ears during the descent! I do like the colors of the rising sun in this part of the world; that sort of mellow haze everything has.
Огромнейшее спасибо за этот фильм ! Круглое двойное горное образование на 25-ой минуте ( с 25.22) - прям требует более близкого изучения , там кажись кроется какая-та тайна ! Над Бандарабасом пролетал наверно полсотни раз . но ни разу не разглядывал ...а там есть что. Там наверно классный курорт должен быть , ведь это берег Персидского залива , а с другой стороны Эмираты , если не ошибаюсь. Мы над ним снижение начинали при полёте в Шарджу... Очень хотелось бы увидеть город ...будет? Еще раз спасибо !
Курортов особых там нет, разве что на острове Киш и немного на острове Кешм. В город я не ездил, в этот день вместо отдыха в Тегеране я совершил 3 перелета по маршруту Тегеран - Бендер-Аббас - Мешхед - Тегеран. Их не было в плане, который я присылал спонсорам перед поездкой, я решился на эту авантюру уже по факту.
@@einherjarspb Выглядят очень необычно . При отсутствии образования в гео- чего там ? задаешся вопросом : это не просто так. Спасибо вам - развеяли все вопросы и загадки. За счет обмена знаниями , этот канал становится образовательным не только по авиации и туризму ...хаха
Здравствуйте, В.И.! Смотрю на Иран и прям облизываюсь глядя на его города и особенно горы, они шикарны! Спасибо вам за эти краски и пейзажи сверху. Удивляет также то, что в относительно такой небольшой стране такое разнообразие авиакомпаний. Сколько их, кажется даже больше, чем в рф. И ведь они все нормально и слаженно работают, не поглощают друг друга, и вон как неплохо кормят на борту. Молодцы, очень здорово и любо-дорого посмотреть. Вопрос: как насчёт фотографирования в аэропортах Ирана? Не запрещают? P.s. на 16:36 - разнообразие самолётов с ума сводит, реально глаза разбегаются 😉👍🏼✈
В Иран вполне можно съездить, очень интересно для любителей истории и культуры. Авиакомпаний там точно меньше, чем в России, раза в 2... Насчёт съёмки - в терминалах не запрещали, но периодически я ловил странные взгляды. У них не принято снимать в аэропорту. На перроне пару раз запрещали. Хотя местные периодически делают селфи на фоне самолёта. В самолёте всем обычно пофигу, но один раз меня местный маршал вызвал на беседу. Я ему рассказал все как есть, показал фотки и видео и сказал, что хочу снимать в иллюминатор и дальше. Он сказал - ок, снимай дальше.
16:35 Looks like former Danish Air Transport MD-83 OY-RUE. Sadly, most likely she will never fly again. A few years ago I got to see her take off from Visby Airport VBY where she was a very unusual guest. Such a powerful and steep climb, I will never forget it.
Amazing to see all the vintage aircraft - especially those A310s! I noticed the pilots changed the thrust levels several times during the take off roll - wonder why.
MD-82 would be 40 years old. An antique aircraft. McDonnell Douglas no longer exists. In 1997 McDonnell Douglas was taken over by Boeing. The former McDonnell Douglas factory where the MD-80 series of aircraft were built (as well as the DC-8, DC-9, DC-10 and MD-11) is not much more than 10km from where I live. I flew as a passenger on the various MD-80 series aircraft on American Airlines, Alaska Airlines, PSA (which no longer exists) and Delta Airlines.
Очень мне нравится название города Тегерана на английском. Почему? Пишется оно как "Tehran", а шутка в том, что у меня есть знакомый Тигран. Мы сначала просто смеялись всей компанией над его именем (есть среди моих друзей такая традиция, смеяться над чужими именами) а теперь мы его столицей Ирана называем.
Great video. Its a shame you couldn't get a seat next to those awesome engines on yr flt from Tehran. I guess they were already taken by other aviation enthusiasts 😉
Супер! Спасибо! Это и правда ярмарка авиасудов, очень интересные самолеты. Правда, безумно интересно смотреть, жду каждый ролик с нетерпением👏👏👏 еще раз огромное спасибо
Olalá. Iran ! Paisage fantastic . Valley, montains. Teerã Grand City , hein? Iran future grand potence of world. People is receptive ? Congratulations Brazil .
Great video with lovely landscapes. The Tehran airport looks very modern and would compete well with those in Europe. The plane looked clean and well equipped and the meal service was good. The fare is very cheap - how did you pay only $44? Looking at such videos encourages me more to visit Iran and I hope to go there soon!
Бендер-Аббас,я так понял,иранский вариант Сочи.Так же самолеты заходят на посадку со стороны Персидского залива,да и аэропорт почти такой же,а с самолета видны причалы и пляжи. Там видно город-курорт.Но туризм там,походу,не очень-то развит,всё-таки мусульманская страна.Спасибо,Виктор Иванович за видео.Куда потом полетите оттуда?
Я читал, что они освоили производство некоторых запчастей, даже движки для MD сами делают. Именно поэтому так много MD у них летает. Остальное покупают через посредников.
Видео как всегда супер, вопросы для знатоков типа: 1 - почему перед запуском и до разгона по ВПП элероны торчат вверх? 2. Почему начали выпускать закрылки чуть ли не с 10 000 футов? 3. Ну и третье, зачем рулят с выпущенными закрылками почти по всему аэропорту?:)
1. наверно так предусмотренно конструкцией 2. один из вариантов(наиболее вероятный) ограничение по скорости 3. такие процедуры: выпускаются перед началом руления убираются после освобождения полосы
Не могу понять, почему на ваших видео такая атмосфера? Я смотрю их и понимаю, что я хочу жить всё больше и больше, я стал ценить жизнь благодаря вам, спасибо вам 🤝
Полностью с вами согласен!!!!!👍😊
@@ДенисДенис-э4ы7д спасибо 😉
Вы хотя бы за 700 км от места проживания куда-нибудь выбирались когда-нибудь? Хоть просто на поезде?
Ты точно не перепутал под каким видео написал коммент?
@@feliksdzerzhinsky200 вопрос ко мне?
This airplane is "tango papa" (original registration I-DATP), been with Alitalia until 2005. I have not flown with this one in particular, but with many others from AZ. Knowing that in 2022 some of these legendary planes are still flying around the world really makes me happy. Thanks for sharing!
Молодцы Иранцы, не смотря внешнеполитически е проблемы, стараются быть на высшем уровне
Это да. Жизнь похожа на таковую в позднем СССР: с голода не помирают, но перспективы нулевые. Кто может уехать, пытаются. Я с иранцами разговариваю часто.
Some aerial views looked like you were flying over another planet! Thanks for sharing!
Смотрю многих , кто снимет видео, но Ваши репортажи для меня самые лучшие. Всё показываете, все пишите в титрах и атмосфера спокойствия и благополучия что ли.. И наша Земля, наш дом оказывается не такой уж большой, но какой красивый... Спасибо Вам большое!
Посмотри Олега Ремизова. Тоже отличные репортажи!
What a beautiful trip report! Thank you very much for posting this because it brings back memories when I was flying onboard the MD-80 in 2017/18 (Kish Air from Teheran to Kish Island).
Really appreciated to see these beautiful Maddogs still in action and the engine sound...just wow!
Also Iran Airtour seem to have a quite modern cabin considering the aircraft age!
Этот Дуглас на наш 154 смахивает или наоборот!!! А вообще удивительно, как их много в Иране! Аэропорт в Тегеране тоже поражает таким количеством самолётов!!! Кстати вот рынок для наших Як 242, Ту 214, Су 95!!! Иран огромная страна, с очень большим населением, с более менее приличным уровнем жизни, народ вообщем то довольно образованный, без самолётов им не обойтись однозначно.
Этот Дуглас больше похож на наш 134 .а на 154 больше похож боинг 727
@@makedonskipovstanec 1) у иранских компаний денег мало - не потянут новые. 2) у России нет производства самолетов, чтобы их продавать. А так, да, вы правы.
I thought these planes should be stop flying because of the sanctions on Iran!
Спасибо! Ваши видео помогают хоть немного насладиться атмосферой путешествий, по которой очень сильно успеваешь соскучиться за долгие месяцы пребывания дома.
عالی بود تشکرمیکنم ان شاالله به امیدبهترین هابرای شما وهمچنین برای ناوگان هوایی کشورعزیزمون کادرپروازی آرزوی سلامتی دارم ❤❤❤❤
nice to see iran
Thanks Victor for this report in my favourite airplane ; the legendary MD !!!
In the next 2 months I will upload more videos with MD-82 and MD-83!
This tour of Iran has produced some amazing scenery. 23:45Look at that!
F100! Unreal! I used to fly those in the early 90's on US Air and they were old then! They are amazing aircraft though. We flew in to a thunderstorm and I almost hit my head the baggage compartment with my seat belt on and somehow we did not end of the ground! I was looking out the window and saw our wing hit the cloud and boom! Thanks Victor! Classic planes for sure! 310, 300 and so on! I have not seen a passenger A300 in years! I just saw the Russian collection in the take off! Wow!
Great video. Fantastic scenery, soundscape and aircrafts. Thank you for flying to such interesting places and sharing. Enjoy the rest of your trip in 🇮🇷.
Спасибо. Очень классное видео! Интересная страна, экзотические пейзажи за бортом, редкие самолеты. Я с удовольствием посмотрел.
I really appreciate your videos and your courage to often fly with very old, but at the same time, very fascinating planes. 🔝💪🏻💪🏻
Cool 🔥 feeling like back to 15 years ago in my country Indonesia, now the skies here is quite dominated with 737 ngs and 320s, still awesome nostalgic situation
Видио супер!!! С вами интересно всегда! Спасибо!❗👍👏
one thing to mention: this is Tehran's Mehrabad airport, used just for domestic flights.
Красавчик! До MD 82 добрался!
какое-то умиротворение и спокойствие... шикарный ролик!
Flew Kish Air's MD-82 multiple times between Dubai and Kish Island on visa runs. What an amazing aircraft and definitely feeling privileged to have flown such an aircraft before being phased out.
Stunning to fly on the MD-82, what a fantastic airplane!
Ностальгическое видео для меня. Тоже летал на таком самолёте, как пассажир, в Индонезии. Из Денпасара в Джок-Джакарту. Спасибо за видео.
Очень красивый заход, кайфанул, спасибо!
Самолёт такой же легендарный, как и канал;)
Показывайте еще, пожалуйста, и города куда прилетаете) Очень интересно, ведь про них почти ничего не известно.
Автору успехов 👍 ✈️🛩️🚁
Спасибо!
Amazing !
Good job
Subscribed !
Thank you!
Один из моих любимых самолётов, летал на таком из Киева в Женеву. Очень тихий. Спасибо за видео.
Тихий, если не сидеть сзади :)
@@poletme какой знакомый низкий свист двигателей, авиационный такой, с этим звуком полет сразу ассоциируется. У эмбраера 145 последний раз слышала этот характерный кабинный свист и без грохота, но там и мощность движков поменьше. Современные айрбасы и боинги совсем не так звучат. Даже на взлете не воют. У ТУ154 был похожий, только намного более громкий вой со свистом. А на взлете вообще целая гамма звуков за спиной. Из-за схемы расположения двигунов такое? Ну и не зря двигателисты свой хлеб ели последние 20 лет конечно. Прогресс налицо и науши.
Glad you like a flight you’ll never do again.#banrussian
@@Lumion_Light у Ту-134 было прозвище "свисток". Впрочем, это характерно для движков с никакой контурностью.
@@poletme @didier francois-lubin пожаловаться-> дискриминационный контент
MD-82 brings back memories - I used to fly with SAS a lot.
Форма красоток-стюардесс одинаковая во всех иранских авиакомпаниях.Спасибо,что открываете нам некогда закрытую для нас страну.
Ничоси, Виктор, куда занесло... Я в шоке. Продолжайте
Love your videos. Iran really does have some epic landscapes.
I got so into this I yawned to pop my ears during the descent! I do like the colors of the rising sun in this part of the world; that sort of mellow haze everything has.
I always enjoyed flying on MD-80's aircraft. They were sleek looking and seemed simple to fly! Another beautiful day! Thanks!
So proud for 🇮🇷 to international flights ✈️
Wonderful video man!
Another great video! Thank you Poletme😄Love Saturday!Cheers.
All these amazing planes during takeoff!😍
Iran is a very strange country indeed ! thanks for the flight ,🥸🥸🥸
In what aspect?
Nice Video. Thank you! 😍👍
excellent video. thanks for sharing
16:00 в аэропорту живой музей какой-то ! Вау
Огромнейшее спасибо за этот фильм !
Круглое двойное горное образование на 25-ой минуте ( с 25.22) - прям требует более близкого изучения , там кажись кроется какая-та тайна !
Над Бандарабасом пролетал наверно полсотни раз . но ни разу не разглядывал ...а там есть что. Там наверно классный курорт должен быть , ведь это берег Персидского залива , а с другой стороны Эмираты , если не ошибаюсь. Мы над ним снижение начинали при полёте в Шарджу...
Очень хотелось бы увидеть город ...будет?
Еще раз спасибо !
Курортов особых там нет, разве что на острове Киш и немного на острове Кешм.
В город я не ездил, в этот день вместо отдыха в Тегеране я совершил 3 перелета по маршруту Тегеран - Бендер-Аббас - Мешхед - Тегеран. Их не было в плане, который я присылал спонсорам перед поездкой, я решился на эту авантюру уже по факту.
С той стороны персидского залива маленький кусочек Омана.
Видимо, кальдеры вулканов. Какая в них может быть тайна?
@@einherjarspb Выглядят очень необычно . При отсутствии образования в гео- чего там ? задаешся вопросом : это не просто так. Спасибо вам - развеяли все вопросы и загадки. За счет обмена знаниями , этот канал становится образовательным не только по авиации и туризму ...хаха
I do love the classic mad-dog. Sadly, it's harder to get on one nowadays
Great views, thank you very much for this video 🙂
It’s amazing the amount of old aircraft they operate!
В январе открываются ежедневные рейсы из Улан Удэ на Ольхон за 1035 ,было б интересно если сняли это направление
Автор - смелый человек, на таком бревне летать, да еще в Иране )
пишет евреий походу
в Ирана гораздо спокойнее чем в оккупированном израиле !
Здравствуйте, В.И.! Смотрю на Иран и прям облизываюсь глядя на его города и особенно горы, они шикарны! Спасибо вам за эти краски и пейзажи сверху. Удивляет также то, что в относительно такой небольшой стране такое разнообразие авиакомпаний. Сколько их, кажется даже больше, чем в рф. И ведь они все нормально и слаженно работают, не поглощают друг друга, и вон как неплохо кормят на борту. Молодцы, очень здорово и любо-дорого посмотреть. Вопрос: как насчёт фотографирования в аэропортах Ирана? Не запрещают?
P.s. на 16:36 - разнообразие самолётов с ума сводит, реально глаза разбегаются 😉👍🏼✈
В Иран вполне можно съездить, очень интересно для любителей истории и культуры.
Авиакомпаний там точно меньше, чем в России, раза в 2...
Насчёт съёмки - в терминалах не запрещали, но периодически я ловил странные взгляды. У них не принято снимать в аэропорту.
На перроне пару раз запрещали. Хотя местные периодически делают селфи на фоне самолёта. В самолёте всем обычно пофигу, но один раз меня местный маршал вызвал на беседу. Я ему рассказал все как есть, показал фотки и видео и сказал, что хочу снимать в иллюминатор и дальше. Он сказал - ок, снимай дальше.
@@poletme Спасибо за подробный ответ. Рассказали всё, что интересует. Буду знать на будущее. 🤝🏼
Привет Я из ИРАН
Хотите увидеть фотографии природы Ирана, которые я сделал?❤
@@yuri66665 Привет. Да, очень хочу 😉
What an exotic destination!! 👍👍amazing content!! Loved it 😍
16:35 Looks like former Danish Air Transport MD-83 OY-RUE. Sadly, most likely she will never fly again. A few years ago I got to see her take off from Visby Airport VBY where she was a very unusual guest. Such a powerful and steep climb, I will never forget it.
super-stuff as always ..God Bless from Ireland 🙂
Природа. Как будто на Марсе побывал.
Примерно 16 пассажирских авиакомпаний Ирана , на 86 миллионов населения, не так уж и плохо, если учесть что они тоже под санкциями,,,
Great video Victor. Thank You. I loved hearing the Md82's engines again!
Having security screening for women privately is in many ways more respectful than in the West
It's not respectful for men.
@16:36 1/4 of Iran's territory are historical sites and are registered in UNESCO so as our aviation fleet "ancient",🌹.
Looked so spotless clean ! wow ....
que bonito é Irã
Мехабад, знакомый до слёз...
Amazing to see all the vintage aircraft - especially those A310s! I noticed the pilots changed the thrust levels several times during the take off roll - wonder why.
Самолет прям "пушка гонка", таких сейчас не делают...
Ну во ! Наконец то! Вкуснятина пошла! Мдэшечка 😂
В казахстане был, в Иране был.... осталось побывать в стране, которая находится между этими странами
17:20 вот это пробочка внизу))удивлен что на таких старых самолетах летают)раньше на Ту-154 много в Иране летали\как-то он внушает больше доверия
Great video 👌🏻👌🏻
How can you not like MD-80-83s and Persian Air Hostesses?
Another excellent video my friend!
Buena firmacion, sigan hasi saludos Emiliano de argentina
Excelente calidad en imagen y sonido, más tratandose del MD.
15:28: slamming the brakes…😂
MD-82 would be 40 years old. An antique aircraft. McDonnell Douglas no longer exists. In 1997 McDonnell Douglas was taken over by Boeing. The former McDonnell Douglas factory where the MD-80 series of aircraft were built (as well as the DC-8, DC-9, DC-10 and MD-11) is not much more than 10km from where I live. I flew as a passenger on the various MD-80 series aircraft on American Airlines, Alaska Airlines, PSA (which no longer exists) and Delta Airlines.
Звук на рулении почти как у Ту-154 как будто движки от него стоят ) А в полете намного тише конечно
Интересный звездолет
Очень мне нравится название города Тегерана на английском. Почему? Пишется оно как "Tehran", а шутка в том, что у меня есть знакомый Тигран. Мы сначала просто смеялись всей компанией над его именем (есть среди моих друзей такая традиция, смеяться над чужими именами) а теперь мы его столицей Ирана называем.
Крутой обзор много интересных бортов сколько вообще авиакомпании в Иране Виктор
Dziękuję.
Разбег под 2700 метров, видимо ресурс движков берегут.
естественно, как и все и везде
Классный видос. Полетайте на А300 и на А310.
Как раз ради этой парочки и я прилетал в Иран. Видео с А310 выйдет под ёлочку, а А300 в январе.
@@poletme отлично. Я буду ждать эти видосы.
Great video. Its a shame you couldn't get a seat next to those awesome engines on yr flt from Tehran. I guess they were already taken by other aviation enthusiasts 😉
Still enjoyed the sound of those engines on take off - beautiful music!
Летал на таком чартером в Египет давным давно.
Iran air ATR72 летел из Чалуса/Ноу Шахр в Тегеран в 2019 за 10 долларов!
Супер! Спасибо!
Это и правда ярмарка авиасудов, очень интересные самолеты. Правда, безумно интересно смотреть, жду каждый ролик с нетерпением👏👏👏 еще раз огромное спасибо
Azerbaijan 🇦🇿🇦🇿🇦🇿
Turkiye 🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Pakistan 🇵🇰🇵🇰🇵🇰🇵🇰
Karabakh is Azerbaijan 🇦🇿🇦🇿🇦🇿💪
Периодически смотрю, спасибо. Это особенно интересно 🧐 Чем же Вы занимаетесь, что столько летаете?😊
Я занимаюсь съёмкой этих роликов для ютуба 😀
@@poletme я думал это хобби 😊
@@georgiiu4634 Это хобби, перерастающее во вторую работу. На основной работе я занимаюсь рекламой в интернете.
Зачем видео с перелетами стали выпускать в разнобой?
Olalá. Iran ! Paisage fantastic . Valley, montains.
Teerã Grand City , hein?
Iran future grand potence of world.
People is receptive ?
Congratulations Brazil .
Yes, there are wonderful, receptive and very hospitable people in Iran!
@@poletme 👍👍👍👏
とても安定したフライトでびっくりした。イランはアメリカの制裁でアメリカ産技術は部品も輸入できないからMD-82の安定運用は至難の業のはず。共食い整備を懸念してたからエンジン音とか雑かと思ってたが787と比べてもこっちのほうが静かなくらいで笑った。またパイロットの運転がうますぎる！
本来、日本はイランを友好国としたいのでこの動画はなんかほっこりした。
أذهب إلى الاهواز
Ещё есть Бендер-Ленге
Хорошо что никто не хлопает в ладоши!
Good one. He rotated quite late. Thought he was going to take you by road. What was that jerk at the beginning?
Great video with lovely landscapes. The Tehran airport looks very modern and would compete well with those in Europe. The plane looked clean and well equipped and the meal service was good. The fare is very cheap - how did you pay only $44? Looking at such videos encourages me more to visit Iran and I hope to go there soon!
This is the regular price for domestic flights in Iran.
Wow! Another reason for going to Iran!@@poletme
Modern? This is the old airport in Tehran that is no longer used for international flights. It was built in 1938.
Wow wow wow good brother and sister TNX GOOD Family First good business ok good Family okay Iran good
Подписался, лайк поставил.
Здравствуйте ,спасибо за видео! А что случилось в начале разбега самолета? что за резкий толчок в перед?
Бендер-Аббас,я так понял,иранский вариант Сочи.Так же самолеты заходят на посадку со стороны Персидского залива,да и аэропорт почти такой же,а с самолета видны причалы и пляжи. Там видно город-курорт.Но туризм там,походу,не очень-то развит,всё-таки мусульманская страна.Спасибо,Виктор Иванович за видео.Куда потом полетите оттуда?
Это не город-курорт, это город-порт.
Основной курорт на острове Киш, я туда потом тоже летал и денек отдохнул, искупался в прекрасном море.
@@poletme понятно.Судя по большому количеству пристаней и причалов.
Мусульманская страна. Туризм в Арабских Эмиратах не развит совсем.
@@nsbioy это не Арабские Эмираты,это Иран.А в остальном вы правы.
@@ОлегЧечель-ш3с ну да, зависит от страны, а не от религии. Посмотрите на самые бедные страны Африки, например :)
Как они поддерживают лётную годность таких самолетов? Где берут запчасти?
Я читал, что они освоили производство некоторых запчастей, даже движки для MD сами делают. Именно поэтому так много MD у них летает.
Остальное покупают через посредников.
Видео как всегда супер, вопросы для знатоков типа: 1 - почему перед запуском и до разгона по ВПП элероны торчат вверх? 2. Почему начали выпускать закрылки чуть ли не с 10 000 футов? 3. Ну и третье, зачем рулят с выпущенными закрылками почти по всему аэропорту?:)
1. наверно так предусмотренно конструкцией 2. один из вариантов(наиболее вероятный) ограничение по скорости 3. такие процедуры: выпускаются перед началом руления убираются после освобождения полосы