Затестили сегодня одну из заказаных плат. Работает на всех режимах хорошо, подстройкой устанавливается любое необходимое напряжение окончания заряда. Вместо тиристорва ку 202 применил д122-25 регулировка тока плавная срывов нет . И конечно самое главное не чувствительна к некоректному подключению к батарейке.
Благодарю за схему отличного зарядного устройства! Переделывать печатную плату не вижу смысла--вряд ли размеры сетевого трансформатора для данного устройства будет меньше размера печатной платы, да и людям с "подсевшим" зрением будет проще ее собрать без ошибок в монтаже! Однозначно ЛАЙК за обзор и доводку схемы к оптимальному виду!
@@KanalSamodelokСовершенно верно! И ширина дорожек и токовых "массивов" в полном порядке! Единственное, что нужно было бы на мой взгляд дополнительно указать, так это важность применения диодных "мостов" именно составных из отечественных диодов, а не китайских сборок! Если не секрет, то из какого города в Украине можно будет заказать печатную плату?
Дякую за схему. Зібрав все на імпорті. Замість кт 315 - 2pc1815. Кт 361- 2sa1015. Теристор пробував китайський BT 152 але після запуску вони чомусь дохли. Взяв 40TPS12A. Все працює. Трансформатор на 30В тому без заміни резисторів на більші номінали не обійшлось бо 4ватний 150 Ом був червоний. Після заміни на більші опора всі резистори ледь теплі.
Я знаю, почему не знают. Сейчас ты правильно объяснил как подключать. А на распечатке плат (6:24) точки обозначены BAT"-" и BAT"+". Переделай надписи на диодный мост "-" и диодный мост"+".
Я уже сделал одно зарядное, то котрое ты собирал на макетной плате. Теперь собрался делать по этой схеме. Но начал я собирать с конца - собираю корпус в купу, останется только собранную плату вставить. В связи с этим вопрос - плату нарисовать и вытравить на заказ можешь, а то прийдется самому мудровать.
@@KanalSamodelok Привет. Да хотел бы чистую без элементов. Я тут пока собирал корпус думал сделать двойной автомат на 14.7в и на 16,5в для зарядки кальцывыех аккумуляторов, типа дозарядки. Никак не могу решить делать или нет.
Добрый вечер! Собрал себе такое зарядное. Всё шикарно работает, как у вас. Защиты тоже работают. Но осенило то, что если вдруг при зарядке аккумулятора отключиться напруга 220 в, ток аккумулятора не выбьет что-нибудь в схеме? Если на выход поставить какой - нибудь диод, то подскажите какой и как его подключить и поможет ли он от этой неприятности. Может посоветуйте, что-нибудь ещё для защиты схемы от отключения 220. Заранее спасибо за ответ.
Братское сердце, а есть вариант как-нибудь мделать воот прям пошаговое видео сборки? Что куда и как в навесном варианте😅 У тебя есть такое видео 3 года назад. Ну а так лайк и подписка. Красавчик!!!
@@АнатолийРусалёв-ф3т знаю, подписан на него смотрю. Я две схемы угандошил. Первую не так собрал и в ходе переделки ухайдохал транзистор, а второй раз по глупости перепутал полярность кондёра и он бахнул. Благо я под стол заползаю, когда включаю свои "творения".
@@KanalSamodelok та я побаиваюсь их собирать глядя на пример🦧 могу, конечно, но из-за неудачных сборок отложил это дело. Недавно трасформатор сам намотал, пасчитал мощность, толщину провода и кол-во витков. Заработал, всё ок и я прошляпил момент со скруткой где провод добавлял т.к. длины не хватило и салют в гараже был. Поймал "зайчика", спалил хорошие крокодилы и разъемы на удоинителе,автоматы в счетчике не выбило т.к. там просто тумблеры стоят. Руки не из жопы т.к. с нуля косы собираю, а вот высокое напряжение и микрухи у меня пока не алё
Обзор понравился. Как для новичка попробовал сам спаять ,получилось но нету плавной регулировки по току Тран-р на выходе 24В после диодного 22В но это если норм напряжение, бывает(20В-18В) Тиристор КУ202И Диодный мост собран на диодах от автомобильного генератора, посоветуйте что не так и удачи За обзор однозначно ЛАЙК!!!!!
если уж браться за такую относительно сложную версию, то тогда лучше ходить проторёнными тропинками, например: Радио 2008-7-40. Калибровка шунта там же. А так: Радио 76-3-46; 78-5-27.
Помогите разобраться. потенциометр на 20ком. трансформатор на 30В. тиристор ВТ-152 сопротивления на плате по первому образцу( + - пару ом). потенциометр в среднем положении включаю в ручном режиме. кручу на снижение против часовой стрелки снижается до 12 В а потом начинает расти до ноля не падает. кручу в право- растет до 30В а дальше начинает падать. в чем причина не пойму или так должно быть? дальше потенциометром выставляю 12 В подключаю к аккумулятору- сгорает предохранитель на 10 А, ставлю перемычку подключаю лампочку 12В 5 А -сгорает лампочка что не так не пойму выходит большой ток но почему он не регулируется?
Собрал данную схему, с начала запитал от лабораторного блока схема не регулировалась ломал голову в чем может быть причина тиристор ку202 (номиналы резисторов как по печатке только мощность резисторов другая) оказалось схеме нужно обязательно давать напряжение от советских диодов Д242 и с обычного трансформатора как только подал схема начала регулировать для новичков советую данную плату детали можно найти вообще из любого хлама единственное это тиристор
День добрый! Не обязательно советские диоды, любой диодный мост подойдëт, главное чтоб не менее 10 ампер. А тиристору мешают закрыться конденсаторы. Вы попробуйте поставить после диодного моста конденсатор, и регулировка исчезнет. Конденсатор уберëте, и снова всë заработает. Проведите эксперимент.
Любая схема, хоть из журнала, хоть тут просто так не делается. Если взять эту, то сделав один узел навесной, подобрав сопротивления для чёткой работы транзисторов, возможно и их и только тогда переносишь на плату. Так и со второй частью. Так что то, что указаны параметры, это ни о чём не говорит.
Наверное вы уже решили проблему, проблема может быть не только в стабилитроне, но в и в транзисторе, вы взяли с какой структурой? Возможно он не рабочий или что-то ещё, там деталей не много которые отвечают за защиту
Во первых на делителе напряжения R3 и R6 в точке их соединения должно быть от 0,8 и где то 1,5 - 2 вольта. Вольтметр на минус и точку и на плюс и точку. Если разница большая, корректируй, уменьшая или добавляя номинал сопротивления. И ещё. Видимо КТ361 открывается не полностью. Вообщем налаживать нужно каждый участок.
Тиристор открывается не полностью, надо поменять номинал переменники, должно помочь, я думаю за это время вы нашли и решили причину, и если увидели мой комментарий, то буду благодарен за ответ 🙂
Я так зрозумів що замінені опора відповідають за регулювання струму. Якщо трансформатор потужніший 30 В то опора також потрібно збільшувати? чи так також буде працювати?
Вірно, я збільшив номінали резисторів, працює так само, тільки резистор вже не так гріються. А для чого більша напруга? Там вже треба і другі транзистори, кт315 вроді до 30В
Добрый вечер. Собрал такую схему зарядного устройства. Ток на лампочке регулируется, все защиты работают. Есть один вопрос. К сожалению атомобилбного аккумулятора под руками не оказалось, а вот от ИБП на 12в оказался. Но и тот наверное оказался неисправным. Ответьте пожалуйста, если у этого аккумулятора закорочена хотя бы одна банка, то ток регулироваться не будет? Я так понимаю или нет. Короче подсоединил, я к этому аккуму зарядное, а ток выставить не могу, напряжение кстати изменяется, это из-за неисправного аккума или может что-нибудь со схемой? Заранее спасибо!
Привет! Всё понятно, но только ты не рассказал про автоматического отключения ЗУ от аккумулятора при окончании зарядки!😊 Эта схема сделана так, что при достижении напряжения которые устанавливается подстрочным резистором , схема должна полностью отключать ЗУ от аккумулятора! Я ещё добавил схему отключения ЗУ от сети после 1мин. после окончания зарядки! Эта уже другая история...😊
Автоматический режим не отключает зарядное, а ограничивает максимальное напряжение, можно конечно сделать прям так чтобы оно полность отклбяало, только есть ли в этом смысл?
Приветствую! А на твоих клещах перед замером постоянного тока не требуется обнулять , нажатием кнопки Z ?На моих если не сбросить не корректные показания . Требование не относится к переменному току.
Доброго времени суток!я тоже собираю по такой схеме только без защиты.в интернете видел видео один дед собирает тоже такую схему и он в место защиты пояет по +и- обычные диоды.хочу попробовать и заснять видео если получится что будет защита.
С коллектора Q3 надо зацепить на общий светодиод через 2ком. Тогда вы визуально будете видеть конец зарядки. Становится гораздо понятней, что происходит во время регулировки и в течении зарядки. Двух ватный резистор 150ком конечно же греется. Хотел увеличить его мощность, но вот встретил видео, в котором пошли другим путём. А чем тебе не нравится плата то? При таких масштабах трансформатора, эта плата займет любое место в коробке, куда не сунь. Не понял про выключатель. Если ты собрал защиту, ты её зачем отключать собрался? Хочешь, что бы передняя панель была похожа на панель вертолета?
Ну с этими номиналами в генератораторе надо поиграться и можно добиться того, что резисторы будут холодные, у меня кокраз таки были почти холодные, по поводу разводки платы, я считаю что её можно сделать ещё меньше, так как тратиться слишком много текстолита, и можно даже платы заказать в Китае, с хорошей шелкографией. А кнопка которая отклбчает защиту все таки нужна, иногда надо дать старт аккумулятору, если он нулевик, или лампочку например надо проверить, включил зарядное проверил и знаешь, светит не светит лампочка...
Во первых, тиристор и диодный мост надо на радиатор ОБЯЗАТЕЛЬНО установить. Во вторых, это не кнопка, а выключатель. Ну и в третьих, проводки явно для 10 Ампер тонковаты.
И у меня тож, хотя все компоненти подобрал только тиристор не ку202 а т122-20-6 И напряжение на акумуляторе више чем 12.7 вольт не поднимаеться, но только как ток викручивал максимум начинает ити заряд и напряжение растет но мне 10 ампер не нужно на максимальном токе что ето может бить
Главное, в зарядке автомобильных аккумуляторах, не автоматика, можно и без неё обойтись. А функция снятие сульфатации. У аккумуляторов наступает момент, когда он не набирает плотность электролита до нормы (как бы не заряжается до полного), В этом случае ваша автоматика на хрен не нужна, она не поможет. Народ, от безысходности начинает увеличивать напряжение заряда, что категорически нельзя делать. Это губит аккумулятор, сильно сокращает ему жизнь. Но, уже 50 лет как решена эта проблема, и очень просто. Но это скрывается от людей, буржуем не выгодно. А молодёжь всё изобретает велосипед !!!
@@KanalSamodelok Приведу пример. Мой аккумулятор на машине служит уже девятый год и пока признаков старения не наблюдается. Но, каждый год, с момента покупки, он проходил профилактический заряд на десульфатацию.. Проверяется очень просто. При покупки, замеряется его внутреннее сопротивление и записывается на аккумуляторе краской. После зарядки проверяется сопротивление, если больше чем было, догоняется десульфатором. Зарядка никогда не должна превышать 14 вольт. Сейчас, об этом почти ни кто не знает. Это скрывается, бизнес такой!!! УДАЧИ!!!
Я незнаю зачем эта плата. У меня Советский ПЗУ в нём трансформатор и выпрямитель. Все перечисленные угрозы ему непочём, даже делаю эллектролиз грубый безбашенный для ржавых деталей. Зачем этот гемор непойму.
@@KanalSamodelok Я просмотрел Ваш контент, он очень полезный и позновательный. А мой комент про безполезность платы защиты и контроля для зарядного был написан с психу иподозрения, что вы очередной пихальщик чьихто производств. С радостью буду пользоваться Вашими предложениями и советами по эллектроники. У дачи Вам и продолжения.🥳
Звертаюсь до вас.можна заказати увас дві плати повністью спаяні з захистом якщо можна тоді напишіть я вам скажу адресу і телефон теж.щоб оплатити .на ку202
Затестили сегодня одну из заказаных плат. Работает на всех режимах хорошо, подстройкой устанавливается любое необходимое напряжение окончания заряда. Вместо тиристорва ку 202 применил д122-25 регулировка тока плавная срывов нет . И конечно самое главное не чувствительна к некоректному подключению к батарейке.
Я рад что всё получилось хорошо)
Закрепляю ваш комментарий 🙂
Заказать можно?
Р. 76-3-46; 78-5-27.
Благодарю за схему отличного зарядного устройства! Переделывать печатную плату не вижу смысла--вряд ли размеры сетевого трансформатора для данного устройства будет меньше размера печатной платы, да и людям с "подсевшим" зрением будет проще ее собрать без ошибок в монтаже! Однозначно ЛАЙК за обзор и доводку схемы к оптимальному виду!
Спасибо за хороший комментарий! Я так понимаю печатка нормальная, можно заказать на заводе, только нужно окультурить шелкографию и будет норм
@@KanalSamodelokСовершенно верно! И ширина дорожек и токовых "массивов" в полном порядке! Единственное, что нужно было бы на мой взгляд дополнительно указать, так это важность применения диодных "мостов" именно составных из отечественных диодов, а не китайских сборок! Если не секрет, то из какого города в Украине можно будет заказать печатную плату?
@@KanalSamodelok Да! плата получилась классно! Из какого города в Украине можно будет заказать?
Я живу в Тернопільській області
Если тиристор заменить на оптотиристор ТО 132 25 10?
Сегодня собрал плату.Первый раз в жизни!!!!!Всё получилось,работает.Большое человеческое спасибо!
А трансформатор вы купили?! Или вытащили откуда-то 😂😂
Приятно читать такие комментарии)) Это прям первая плата у вас была и запустилась? Если это так, тогда это круто 🙂👍
Дякую за схему. Зібрав все на імпорті. Замість кт 315 - 2pc1815. Кт 361- 2sa1015. Теристор пробував китайський BT 152 але після запуску вони чомусь дохли. Взяв 40TPS12A. Все працює. Трансформатор на 30В тому без заміни резисторів на більші номінали не обійшлось бо 4ватний 150 Ом був червоний. Після заміни на більші опора всі резистори ледь теплі.
Ни чем она не лучше! они похожи!😀
Они схоже, но эта всеровно лучше 😉
.Благодарю за труд!
Вам также спасибо!
Я знаю, почему не знают. Сейчас ты правильно объяснил как подключать. А на распечатке плат (6:24) точки обозначены BAT"-" и BAT"+". Переделай надписи на диодный мост "-" и диодный мост"+".
Радио 76-3-46; 78-5-27 если что..
В идеале надо ещё гербер сделать и партию плат заказать, но блин, руки не доходят до этого... 🥲
Я уже сделал одно зарядное, то котрое ты собирал на макетной плате. Теперь собрался делать по этой схеме. Но начал я собирать с конца - собираю корпус в купу, останется только собранную плату вставить. В связи с этим вопрос - плату нарисовать и вытравить на заказ можешь, а то прийдется самому мудровать.
Привет, вы хотите суто плату? Не в сборе?
@@KanalSamodelok Привет. Да хотел бы чистую без элементов. Я тут пока собирал корпус думал сделать двойной автомат на 14.7в и на 16,5в для зарядки кальцывыех аккумуляторов, типа дозарядки. Никак не могу решить делать или нет.
Добрый вечер! Собрал себе такое зарядное. Всё шикарно работает, как у вас. Защиты тоже работают. Но осенило то, что если вдруг при зарядке аккумулятора отключиться напруга 220 в, ток аккумулятора не выбьет что-нибудь в схеме? Если на выход поставить какой - нибудь диод, то подскажите какой и как его подключить и поможет ли он от этой неприятности. Может посоветуйте, что-нибудь ещё для защиты схемы от отключения 220. Заранее спасибо за ответ.
Приветствую! Если пропадет напряжение по входу то ничего страшного не случится, просто будет светиться светодиод который подключен до АКБ
Если поставить резистор 1,5к и последовательно с ним светодиод, между коллектором Q3 катодом тиристора, будет индикатор заряда.
Нужно будет попробовать)
Братское сердце, а есть вариант как-нибудь мделать воот прям пошаговое видео сборки? Что куда и как в навесном варианте😅
У тебя есть такое видео 3 года назад. Ну а так лайк и подписка. Красавчик!!!
День добрый! Пошаговая сборка есть на канале"Александр радиоремонт и самоделки" Хороший человек, толкововсë рассказывает, объясняет.
Привет, зачем такое видео, прям шаг за шагом) ну можна такое конечно, но оно выйдет очень длинным.
@@АнатолийРусалёв-ф3т знаю, подписан на него смотрю. Я две схемы угандошил. Первую не так собрал и в ходе переделки ухайдохал транзистор, а второй раз по глупости перепутал полярность кондёра и он бахнул. Благо я под стол заползаю, когда включаю свои "творения".
@@KanalSamodelok та я побаиваюсь их собирать глядя на пример🦧 могу, конечно, но из-за неудачных сборок отложил это дело. Недавно трасформатор сам намотал, пасчитал мощность, толщину провода и кол-во витков. Заработал, всё ок и я прошляпил момент со скруткой где провод добавлял т.к. длины не хватило и салют в гараже был. Поймал "зайчика", спалил хорошие крокодилы и разъемы на удоинителе,автоматы в счетчике не выбило т.к. там просто тумблеры стоят. Руки не из жопы т.к. с нуля косы собираю, а вот высокое напряжение и микрухи у меня пока не алё
Р. 76-3-46; 78-5-27.
В схеме возле выключателя автоматики транзистор кт361, а плата разведена под Кт816, будьте внимательны! 😊
Обзор понравился. Как для новичка попробовал сам спаять ,получилось но нету плавной регулировки по току Тран-р на выходе 24В после диодного 22В но это если норм напряжение, бывает(20В-18В) Тиристор КУ202И Диодный мост собран на диодах от автомобильного генератора, посоветуйте что не так и удачи За обзор однозначно ЛАЙК!!!!!
если уж браться за такую относительно сложную версию, то тогда лучше ходить проторёнными тропинками, например: Радио 2008-7-40. Калибровка шунта там же. А так: Радио 76-3-46; 78-5-27.
Где вы взяли транс??!!!,я просто новичок и поэтому я не понимаю где такие есть 😢😢
@@furik261 да, ребята, увы, в наше время трансы водятся разве что в микроволновках, и то их разбирать не пойми как..
@@furik261 попробуй приобрести ЛАТР на АВИТО, там приличный бублик..
@@furik261на АВИТО и аналогичных площадках.
Как'заказать'у'вас'плату.
Цена'голой'платы.
Цена,собраний,платы
Если вы с Украины можем пообщаться в телеграмме, если ещё актуально
Помогите разобраться. потенциометр на 20ком. трансформатор на 30В. тиристор ВТ-152 сопротивления на плате по первому образцу( + - пару ом). потенциометр в среднем положении включаю в ручном режиме. кручу на снижение против часовой стрелки снижается до 12 В а потом начинает расти до ноля не падает. кручу в право- растет до 30В а дальше начинает падать. в чем причина не пойму или так должно быть? дальше потенциометром выставляю 12 В подключаю к аккумулятору- сгорает предохранитель на 10 А, ставлю перемычку подключаю лампочку 12В 5 А -сгорает лампочка что не так не пойму выходит большой ток но почему он не регулируется?
Хороший ролик, тоже хочу повторить эту зарядку. Но для себя плату уменьшил до 23×48мм,)))
А можете платой поделиться?)) Интересно глянуть, в телеграм 😁
А я сейчас ремонтировал ибп, схему зарядки аккумулятора. А тут видос про зарядное) 👍
Круто) и как получилось починить?
@@KanalSamodelok да, полетел танталовый конденсатор, после замены все работает исправно 👍
Собрал данную схему, с начала запитал от лабораторного блока схема не регулировалась ломал голову в чем может быть причина тиристор ку202 (номиналы резисторов как по печатке только мощность резисторов другая) оказалось схеме нужно обязательно давать напряжение от советских диодов Д242 и с обычного трансформатора как только подал схема начала регулировать для новичков советую данную плату детали можно найти вообще из любого хлама единственное это тиристор
День добрый! Не обязательно советские диоды, любой диодный мост подойдëт, главное чтоб не менее 10 ампер. А тиристору мешают закрыться конденсаторы. Вы попробуйте поставить после диодного моста конденсатор, и регулировка исчезнет. Конденсатор уберëте, и снова всë заработает. Проведите эксперимент.
Вот вам и тиристорные схемы 😁 просто так от всего работать не будет 🤷 ему нужен трансформатор и диодный мост
Не работает защита, менял стабилитроны, от 5 в до 14 в сдаигов нет. Подскажите где причина. Заранее благодарен.
Любая схема, хоть из журнала, хоть тут просто так не делается. Если взять эту, то сделав один узел навесной, подобрав сопротивления для чёткой работы транзисторов, возможно и их и только тогда переносишь на плату. Так и со второй частью. Так что то, что указаны параметры, это ни о чём не говорит.
Наверное вы уже решили проблему, проблема может быть не только в стабилитроне, но в и в транзисторе, вы взяли с какой структурой? Возможно он не рабочий или что-то ещё, там деталей не много которые отвечают за защиту
Какие транзисторы можно еще поставить.Т.е на какие заменить?
Собрал схему,ну почему то,после д.моста 16в,а после схемы 10в? Перемыкаю тиристор,15в на выходе,подскажите в чём подвох?
Во первых на делителе напряжения R3 и R6 в точке их соединения должно быть от 0,8 и где то 1,5 - 2 вольта. Вольтметр на минус и точку и на плюс и точку. Если разница большая, корректируй, уменьшая или добавляя номинал сопротивления. И ещё. Видимо КТ361 открывается не полностью. Вообщем налаживать нужно каждый участок.
Р. 76-3-46; 78-5-27.
Тиристор открывается не полностью, надо поменять номинал переменники, должно помочь, я думаю за это время вы нашли и решили причину, и если увидели мой комментарий, то буду благодарен за ответ 🙂
Спасибо за полезное видео. Я так понимаю, что транзисторы можно поставить и другие?
Сколько такое зарядное будет стоить полностью в зборе
Если вы живёте в Украине, можем обговорить детали. Если что вот мой Телеграм @Maksim29_07
Я так зрозумів що замінені опора відповідають за регулювання струму. Якщо трансформатор потужніший 30 В то опора також потрібно збільшувати? чи так також буде працювати?
Вірно, я збільшив номінали резисторів, працює так само, тільки резистор вже не так гріються. А для чого більша напруга? Там вже треба і другі транзистори, кт315 вроді до 30В
@@KanalSamodelokтакий трансформатор був на 30 В. в мене кт 315 з буквою д він по даташиту 35 чи 40В.
Для чего на плате, от среднего вывода R11 дорожка идёт вверх, назначение этого аппендицита?
Р. 76-3-46; 78-5-27.
Это нужно для другого типа подстроечного резистора, если есть советский то он туда кокраз подходит
@@KanalSamodelok Вкурил сразу после своего вопроса, переделал под свой, спасибо.
Добрый вечер. Собрал такую схему зарядного устройства. Ток на лампочке регулируется, все защиты работают. Есть один вопрос. К сожалению атомобилбного аккумулятора под руками не оказалось, а вот от ИБП на 12в оказался. Но и тот наверное оказался неисправным. Ответьте пожалуйста, если у этого аккумулятора закорочена хотя бы одна банка, то ток регулироваться не будет? Я так понимаю или нет. Короче подсоединил, я к этому аккуму зарядное, а ток выставить не могу, напряжение кстати изменяется, это из-за неисправного аккума или может что-нибудь со схемой? Заранее спасибо!
Похоже от старости АКБ пересох. Вскройте крышку и в каждую ячейку долейте шприцом электролита по 5 кубиков ( не воду!!!)
@@ПростоДворик Спасибо за совет. Долил электролит аккум ожил. Всё ОК!
Привет! Всё понятно, но только ты не рассказал про автоматического отключения ЗУ от аккумулятора при окончании зарядки!😊 Эта схема сделана так, что при достижении напряжения которые устанавливается подстрочным резистором , схема должна полностью отключать ЗУ от аккумулятора!
Я ещё добавил схему отключения ЗУ от сети после 1мин. после окончания зарядки! Эта уже другая история...😊
Автоматический режим не отключает зарядное, а ограничивает максимальное напряжение, можно конечно сделать прям так чтобы оно полность отклбяало, только есть ли в этом смысл?
@@KanalSamodelok Какой то смысл есть, в током случае когда нужно оставить зарядку без присмотра не будучи дома на длительное время!
Приветствую.А чем она лучше ресурса?
На мое мнение, она лучше тем что не выключается при окончании заряда, а она поддерживает это напряжение которое выставил при настройке схемы
Р. 76-3-46; 78-5-27.
Максим, как плату заказать?
Скажи пожалуйста как заказать плату ,паять люблю ,а вот платы не травлю.можеш выслать , пожалуйста платку только.
Напишите в телеграм, в описании есть ссылка.
А будет схема с изменёнными номиналами,работать на КУ202???
Будет
Спасибо...
Приветствую! А на твоих клещах перед замером постоянного тока не требуется обнулять , нажатием кнопки Z ?На моих если не сбросить не корректные показания . Требование не относится к переменному току.
Нет, тут не надо обнулять, ни постоянный ни переменный, тут сразу идёт калибровка, хорошие клещи
@@KanalSamodelok точно? А ты сравни с мультиметром одновременно произведи замеры и тем и этим .
Отличный обзор! А как с температурными режимами моста и тиристора ?
Они должны быть на радиаторе, но я делал для теста поэтому на радиатор не ставил
Добрий день как заказать плати на зарядное
Доброго времени суток!я тоже собираю по такой схеме только без защиты.в интернете видел видео один дед собирает тоже такую схему и он в место защиты пояет по +и- обычные диоды.хочу попробовать и заснять видео если получится что будет защита.
Есть довольно много схематических решений по защите, можна паять и паять 🙂
а чем схема БАРС-8А не подошла?
Никогда её не делал, нужно будет попробовать)
Схема Барс,отличная схема,собирал, пробовал и с диодным мостом,двумя тиристорами.С двумя тиристорами как мне больше понравилась.
Максим можно как-то у вас готовую плату приобрести для зарядного устройства
Да, пишите в телеграм, ссылка в описании, отправка только по Украине. А можете дать свой телеграм и я вам сам напишу
С коллектора Q3 надо зацепить на общий светодиод через 2ком. Тогда вы визуально будете видеть конец зарядки. Становится гораздо понятней, что происходит во время регулировки и в течении зарядки. Двух ватный резистор 150ком конечно же греется. Хотел увеличить его мощность, но вот встретил видео, в котором пошли другим путём. А чем тебе не нравится плата то? При таких масштабах трансформатора, эта плата займет любое место в коробке, куда не сунь. Не понял про выключатель. Если ты собрал защиту, ты её зачем отключать собрался? Хочешь, что бы передняя панель была похожа на панель вертолета?
Ну с этими номиналами в генератораторе надо поиграться и можно добиться того, что резисторы будут холодные, у меня кокраз таки были почти холодные, по поводу разводки платы, я считаю что её можно сделать ещё меньше, так как тратиться слишком много текстолита, и можно даже платы заказать в Китае, с хорошей шелкографией. А кнопка которая отклбчает защиту все таки нужна, иногда надо дать старт аккумулятору, если он нулевик, или лампочку например надо проверить, включил зарядное проверил и знаешь, светит не светит лампочка...
Что входит в стоимость -250грн.?
А печатку в форматеLAY ,можно ?
В описании есть ссылка на видеоролик где более детально про неё рассказано, там и есть печатка 😉
@@KanalSamodelok Спасибо !!
Я подписан на Ваш Телеграм .
Во первых, тиристор и диодный мост надо на радиатор ОБЯЗАТЕЛЬНО установить. Во вторых, это не кнопка, а выключатель. Ну и в третьих, проводки явно для 10 Ампер тонковаты.
Делал схему для теста, поэтому не ставил на радиаторы, за кнопку да, просчёт, проводка да, тонковата, но ещё раз скажу, для теста пойдет
Если пробьет тиристор,то ваша схема защиты не поможет и на акб прилетит всё напряжение после моста.
Все верно, никто и ничего не защищено от пробоя. Поэтому за ним нужно смотреть, переодически. Ато всякое может быть.
Я сам шарю в електронике сам не плоха паяю и выважу дорожки
Круто 👍
Подписался 🎉
Спасибо!)
Добрий вечір. Скільки коштує плата?
Добрий вечір, 250грн
Як плату отримати?
Напишіть в телеграм, я дам відповідь)
+100 гривень пересилка - воно того стое?@@KanalSamodelok
Хз, якщо людина хоче вона бере і на щось розраховує, дивився на олх і по 400 продають і по 300 подібні плати. А по друге є укр пошта, 30-40 доставка
Добавить бы в эту схему режим дозаряда Ca-Ca АКБ и десульфататор была бы зверская штука для гаражных условий.
Зарядное для двух типов АКБ + десульфатация? Интересная идея, можна попробовать))
Р. 78-3-44.
@@АлександрМусинов-д7о все уже придумано до нас
Какая маркировка симистра? Не внятно и он потёртый.
Не симистор, а тиристор. Ку202
А для чего два отверстия на среднем подстроечного и и возле R13?
Ну эта плата делалась как "универсальная" туда можно запаять 2 вида подстроечных, как современные так и совецкие переменники которые более габаритны
Доброго часу доби. Дякую. Клас. А можна туди ще втулити десульфатизапор який небудь? Дякую.
Есть канал Евгений Боханцев там очень подробно и разные варианты десульфататора
@@СергейЧернецкий-ц4ч, Євген Боханцев росіянин, а я не хочу дивитись росіян з етичних міркувань.
Привіт, так можна, але цього в плані в мене ще не було, може і зроблю...
Тоби стое миркуваты як людям в очи дывытысь з такымы мозгамы .@@АлександрСидоров-к6т1ч
Можно ли плату под заказ взять
Если вы в Украине, можно, 250грн за плату такая же что и в видео
@@KanalSamodelokплата в сборе 250
А можно у вас заказать плату
Если вы из Украины можно пообщаться на эту тему через телеграм
Добрий день.Купить плату под ЗУ
Можно, в описании есть ссылка, напишите туда я вам отвечу
Я ваш постоянный подписчик и хотел бы узнать смогли бы выслать в белорусь
К сожелению не смогу отправить, извините ((
Кальциевые заряжаются при 16+
Схему можна настроить и на 16В
Яка ціна плати
250 була
На Гугл диске схема со старыми номиналами резисторов.
Схема с новыми номиналами есть в тг, ссылка в описании
написав вам на пошту .хочу придбати у вас платку у повному комплекті .напишіть як з вами звязатися
А є з иегуліровкою тока і напріженія?
Тут регулювання зарядного току без регулювання НАПРУГИ! Це зарядне- для заряджання АВТОМОБІЛЬНИХ аккумуляторів 14, 5 вольт!
Тут нет регулировки напряжения тут регулируется ток
для того чобы не грелись резисторы напряжение с транса должно быть не более 16 в
Я так понял это зависит от тиристора, с ку202 все хорошо, а с более мощным они греются
Напряжение в сети опустится до 200 вольт и это зарядное уже не будет заряжать. Поэтому и делают на выходе транса более 20 вольт.
Ограничение напряжения ни хрена не работает
Тогда что-то делаете не правильно может?
И у меня тож, хотя все компоненти подобрал только тиристор не ку202 а т122-20-6
И напряжение на акумуляторе више чем 12.7 вольт не поднимаеться, но только как ток викручивал максимум начинает ити заряд и напряжение растет но мне 10 ампер не нужно на максимальном токе что ето может бить
Главное, в зарядке автомобильных аккумуляторах, не автоматика, можно и без неё обойтись. А функция снятие сульфатации. У аккумуляторов наступает момент, когда он не набирает плотность электролита до нормы (как бы не заряжается до полного), В этом случае ваша автоматика на хрен не нужна, она не поможет. Народ, от безысходности начинает увеличивать напряжение заряда, что категорически нельзя делать. Это губит аккумулятор, сильно сокращает ему жизнь. Но, уже 50 лет как решена эта проблема, и очень просто. Но это скрывается от людей, буржуем не выгодно. А молодёжь всё изобретает велосипед !!!
Я думал делать десульфатирующее зарядное, но пока что руки не дошли до него 🥲
@@KanalSamodelok Приведу пример. Мой аккумулятор на машине служит уже девятый год и пока признаков старения не наблюдается. Но, каждый год, с момента покупки, он проходил профилактический заряд на десульфатацию.. Проверяется очень просто. При покупки, замеряется его внутреннее сопротивление и записывается на аккумуляторе краской. После зарядки проверяется сопротивление, если больше чем было, догоняется десульфатором. Зарядка никогда не должна превышать 14 вольт. Сейчас, об этом почти ни кто не знает. Это скрывается, бизнес такой!!! УДАЧИ!!!
МАЙСТЕР СКИНЬ МОНТАЖНУЮ ПЛАТУ ОТ ЗАРЯДНОГО А ТО ТЫ ТАК ХВАЛИШЬ ЭТО ЗАРЯДНОЕ РАССКАЗЫВАЕШЬ ВОТ И ПОДЕЛИСЬ МОНТАЖНОЙ ПЛАТОЙ ПОСМОТРИМ НА ЕЕ РАБОТУ
А я что не скидывал? В описании смотрите 🤫
Продай плату.жду
Доброго Здоровя схема неплохая Якоби пообщаться зВами по телефону у мене е запитання в качестве консультации я благодарен мое имя Анатолий
Извините что так поздно, если хотите то можно через теоеграм пообщаться, отвечу на ваш вопрос
А 20в не многовато будет на управление. Как номиналы резисторов выбирали. Или это не ваша разработка. Схема туповатая.
Это не моя разработка, я только номиналы поменял чтобы было хорошо, чтобы ничего не грелолось.
Просив купить плату.
@@ПантелійЗаболотній покищо по роблю
тиристор мощный, а мост никакой
Я незнаю зачем эта плата. У меня Советский ПЗУ в нём трансформатор и выпрямитель. Все перечисленные угрозы ему непочём, даже делаю эллектролиз грубый безбашенный для ржавых деталей. Зачем этот гемор непойму.
Там просто трансформатор и диодный мост? Больше ничего нет?
@@KanalSamodelok Тааа.😄
@@KanalSamodelok ну там ещё головка Амперная. И пружина от клемы ттрчит, которая кромеи как 1 А разницу неделает
@@KanalSamodelok Я просмотрел Ваш контент, он очень полезный и позновательный. А мой комент про безполезность платы защиты и контроля для зарядного был написан с психу иподозрения, что вы очередной пихальщик чьихто производств. С радостью буду пользоваться Вашими предложениями и советами по эллектроники. У дачи Вам и продолжения.🥳
21 век.
Сейчас да, 21 век 👍
Мой АКБ лучше заряжается на такой схеме
И как, хорошо схема работает, или есть какие-то замечания?
СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА А ГДЕ ВЗЯТЬ ТАКОЙ ТРАНС??!!!!!
на АВИТО , и аналогичных площадках
Звертаюсь до вас.можна заказати увас дві плати повністью спаяні з захистом якщо можна тоді напишіть я вам скажу адресу і телефон теж.щоб оплатити .на ку202
Напишіть мені в телеграм: @maksim_842 там обговоримо
Как у вас можно заказать плату
Привет, в описании есть ссылка на телеграм, можете туда в комментарии написать и я вам отвечу. Или дайте свой телеграм я вам сам напишу