Смотря на видео рекламу. Много на этом аппарате придётся переделывать. После покупки. Кроме этого ролика стоит в интернете посмотреть видео отзывы владельцев. Вид самого изделия это ищё не что. А там каждый смотри сам. Как говорил один персонаж в одном знаменитом фильме. Я так думаю!
Обратите внимание, тормозные диски стоят перевёрнуты !!! Это из той же серии, что и у меня. Вот уже месяц как я его дорабатываю. Вчера переделал шарнирное соединение заднего маятника. Теперь работает отлично. Чертежи выложу скоро на ЮТУБЕ. У кого нет навыка работать руками, покупать нельзя. Видимо их собирают гастарбайтеры из средней Азии. На заводах в Китае собирать с такими огрехами просто не возможно. Это собрано в подвале на коленках. Лично я, все приборы и выключатели на руле и фару под ЗАМЕНУ полностью. Просто ГОВНО! Но есть и плюсы !!! По ходовым качествам меня устраивает, тянет хорошо, максималка при весе 100 кг примерно 50 км. Но самое интересное, в гору идёт 50 , но и с горы тоже 50. Глупость, но факт! Видимо есть ограничение. Тормоза после переделки отличные. Но, что плохо, нет торможения рекуперацией. Но думаю, что я и это сделаю.
Мне скорость не главное, главное чтобы он в протяжённые подъёмы въезжал. В городе по центру протекает река, много мостов и много подъёмов, A толкать руками в гору я не хочу.
@@GiroBay_ru Значит надо полноприводной на 6000 Вт или сейчас выпустили самокат с задним приводом , но с цепной понижающей передачей. Вот он втянет легко !
Истина Рядом да, гораздо проще завести Калину, выехать из гаража, закрыть гараж, доехать до магазина 5км, и всё в обратном порядке. Холодный старт летом равен примерно 50км пробега по износу ДВС, зимний 120км. по инструкции ВАЗа.
@@taxizztop6052 навалом, у него только одно отличие от массы электросамокатов, это размер колес. Цена вопроса спорная, учитывая сколько в него еще ввалить на доработки недоделок . Уникальности продукта не наблюдаю.
@@GiroBay_ru Аппарат нравится. Хочу купить, но у меня затяжной подъём 400 метров (асфальт). Вес 85 кг. Вытянет или через 50 метров остановится? Скорость не важна, главное тяга.
Что у себерии полноприводные бюджетники вообще не едут, что тундер 40+ что это. Хотя берем туже кугу. Задний привод 48в и теже скоростя, хотя м4про до 50 сидя едет, 47 стоя
У меня Куго м4Про 17А/ч и она не едет 50, если только с горки. Мой вес до 60кг, полностью заряженный по прямой хорошей дороге и с колёсами 3 атм максимум 47км/ч. Но с началом я согласен, при 2х моторах по 1к это как минимум странно. Скорее всего ограничение электроникой. Я собрался брать как раз эту версию, но теперь колеблюсь, мне не нужно более 50км/ч, главное, это чтобы в горку тащил. Но тут и с этим беда. Будем посмотреть, нужно тестировать лично или ждать отзывов от реальных покупателей
На видео видно что вилка опустилась и назад не отщелкиваеться, задний маятник не шевелится, весило скочит на подседельных пружинах!
Смотря на видео рекламу. Много на этом аппарате придётся переделывать. После покупки. Кроме этого ролика стоит в интернете посмотреть видео отзывы владельцев. Вид самого изделия это ищё не что. А там каждый смотри сам. Как говорил один персонаж в одном знаменитом фильме. Я так думаю!
Обратите внимание, тормозные диски стоят перевёрнуты !!! Это из той же серии, что и у меня. Вот уже месяц как я его дорабатываю. Вчера переделал шарнирное соединение заднего маятника. Теперь работает отлично. Чертежи выложу скоро на ЮТУБЕ. У кого нет навыка работать руками, покупать нельзя. Видимо их собирают гастарбайтеры из средней Азии. На заводах в Китае собирать с такими огрехами просто не возможно. Это собрано в подвале на коленках. Лично я, все приборы и выключатели на руле и фару под ЗАМЕНУ полностью. Просто ГОВНО! Но есть и плюсы !!! По ходовым качествам меня устраивает, тянет хорошо, максималка при весе 100 кг примерно 50 км. Но самое интересное, в гору идёт 50 , но и с горы тоже 50. Глупость, но факт! Видимо есть ограничение. Тормоза после переделки отличные. Но, что плохо, нет торможения рекуперацией. Но думаю, что я и это сделаю.
Странно что на обзоре не разогнался чел до 50, он явно легче. отсутствие повторяемости результата может говорить о различной начинке.
@@NikolayD60 так и есть, ws голимый подвал,собирают из того что есть на складе
Рекуперацию на редукторных-мотор-колёсах невозможно организовать. Она доступна только на директ-драйв (Direct Drive - прямой привод)
@@Midnight_Alex Мне не доводилось видеть редукторные моторы на самокатах. Вы о чём?
@@olif8459 гугл в помощь, их море
Мне скорость не главное, главное чтобы он в протяжённые подъёмы въезжал. В городе по центру протекает река, много мостов и много подъёмов, A толкать руками в гору я не хочу.
Класный самакат
Здраствуйте! Есть доставка в молдову?
В длинный подъём 35 - 40 градусов человека 90кг втянет ?!
Ножками думаю надо будет в конце подъема помочь
@@GiroBay_ru Значит надо полноприводной на 6000 Вт или сейчас выпустили самокат с задним приводом , но с цепной понижающей передачей. Вот он втянет легко !
Два колеса по 1000 ватт каждое, и 43 кмч?? У меня на 500 ваттном моторе едет 40 по GPS! Где-то тут подвох
Подвох в том, что скорость зависит от напряжения, а не силы тока! Мотор настроен на 11 оборотов каждый вольт и все.
Колёса не по 1000 а по 250 видел сравнение с kugoo c1 там 500 и они едут одинаково
@@KISSvsKISS не 250 , а по 500
Самокат огонь , для поездок в магазин то что нужно .
Дорогое удовольствие для поездок в магазин...
Истина Рядом да, гораздо проще завести Калину, выехать из гаража, закрыть гараж, доехать до магазина 5км, и всё в обратном порядке. Холодный старт летом равен примерно 50км пробега по износу ДВС, зимний 120км. по инструкции ВАЗа.
Понравился. Только немного доработайте. Хотела бы иметь. Как заказать?
Вот ссылка girobay.ru/products/elektrosamkat-ws-2x-mini-2000w-2-wd-polnyj-privod
Не надо
Аппарат негоден к эксплуатации, менять надо все узлы. Если у вас нет под боком Али, то вы купите памятник.
Вот только аналогов этому самокату а вернее уже электроскутеру в районе 500-650 USD с подобными характеристиками я так и не нашел.
@@taxizztop6052 навалом, у него только одно отличие от массы электросамокатов, это размер колес. Цена вопроса спорная, учитывая сколько в него еще ввалить на доработки недоделок . Уникальности продукта не наблюдаю.
Вот бы он разгонялься до 60км/ч и хотя бы на 40км хватало было топ.
Истина Рядом было бы страшновато
Из обзора не понятно, как он едет в гору? Или не выехал на этот пригорок?
Lihov31 на 8:08 в горку заехал легко
@@GiroBay_ru Аппарат нравится. Хочу купить, но у меня затяжной подъём 400 метров (асфальт). Вес 85 кг. Вытянет или через 50 метров остановится? Скорость не важна, главное тяга.
Lihov31 вытянит. Если подъем градусов 20
А колесо то зпднеенеровно прекрученно
Что у себерии полноприводные бюджетники вообще не едут, что тундер 40+ что это.
Хотя берем туже кугу. Задний привод 48в и теже скоростя, хотя м4про до 50 сидя едет, 47 стоя
У меня Куго м4Про 17А/ч и она не едет 50, если только с горки. Мой вес до 60кг, полностью заряженный по прямой хорошей дороге и с колёсами 3 атм максимум 47км/ч. Но с началом я согласен, при 2х моторах по 1к это как минимум странно. Скорее всего ограничение электроникой. Я собрался брать как раз эту версию, но теперь колеблюсь, мне не нужно более 50км/ч, главное, это чтобы в горку тащил. Но тут и с этим беда. Будем посмотреть, нужно тестировать лично или ждать отзывов от реальных покупателей
@@Midnight_Alex у меня обновленная версия на внедорожних покрышках с мотором 600в
@@bitrateru прикольно когда колеса по 600 Вольт, на них можно на Эверест заползать:)
@@maxsmart6673 вольт 48
@@bitrateru это был сарказм, хотя мотор-колесо на 600V это круто!
Какие нах 140 кг? Учите матчасть господа обзорщики!!!!
.. Че это
Зачем все врут про скорость?