SUBORBOX K1 PRO - полноприводный фэтбайк на 2000W!
HTML-код
- Опубликовано: 30 сен 2024
- При покупке Электровелосипеда SUBORBOX K1 PRO ( girobay.ru/pro...) у нас вы получаете бесплатную доставку по всей России и официальную гарантию на 1 год.
⚡️ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SUBORBOX K1 PRO⚡️
⚫️ Диаметр колеса: 20"
⛳️ Запас хода: до 50 км
🌈 Цвет: черный
🚀 Максимальная скорость: до 50 км/ч
🔋 Емкость аккумулятора: 48 V / 20 Ah
⚡️ Мощность: 2000 W (по 1000W каждое колесо)
⌛️Время полной зарядки: 7 часа
⚖️ Вес устройства: 42 кг
⚙️ Тормозная система: Гидравлическая
📈 Нагрузка: до 140 кг
💥 Особенности: полноприводный
👨👩👧👦 Возрастная категория: взрослый, подростковый
🛠 Гарантия от нашего сервиса: 1 год; ❗️❗️❗️
===========================================================
Купить электровелосипед SUBORBOX K1 PRO дешево можно:
В интернет-магазине электротранспорта "GiroBay.ru":
girobay.ru/pro...
Яндекс Маркет: market.yandex....
OZON: ozon.onelink.m...
===========================================================
Наш сайт: girobay.ru
Адрес магазина: г. Москва, ул. Поликарпова, 27
Телефон: +7 925 026-44-22 или +7 495 532-69-44
WhatsApp и Viber: + 79250264422
Telegram: @Girobay
Email: info@girobay.ru
Instagram:
/ girobay.ru
VK: girobay
#monster #электровелосипед #электровелосипед500w #электровелосипедобзор #электровелосипед2022 #электровелосипеддлякурьера #электровелосипеддляпутешествий #электровелосипеддлядоставки #электровелосипеддлядачи #электровелосипедмощный #электровелосипеддлягорода #электровелосипеддлядальнихпоездок #электровелосипеддлядвоих #электровелосипедкакойвыбрать #велогибрид #electricbicycle #фэтбайк #электрофэтбайк #колхозник #электровелосипед #электромощь #suborbox #полныйпривод
Да уж, сначала пришли мысли, что поторопился с покупкой Ikingi s6 pro. Досмотрев ролик до конца понял, что вообще нет прикола брать soborbox потому как его 2000w абсолютно равны 500w ikingi, причем что по скорости( один в один) , что по тяге в горку- на заднем приводе K1 pro жалкое зрелище, S6 спокойно такое возьмет, и по видео мне показалось, что по ускорению одинаковы. А еще дополнительные минусы, что у k1 pro вилка еще больше трещит как игрушечная, колесо прокручивается переднее, в целом он меньше и стремнее. И самый главный минус - гаишники будут пить из вас все соки сложив в уме цифры с обоих колес. А с ikingi такое не прокатит, даже прикопаться не смогут к цифре 250w
Я конечно не эксперт, но в чем прикол ставить на 2 мотор колеса 240 вт, если гаишник умеет считать и в сумме выходит 480, а это уже как минимум категория М требуется
Так и смысл того что на моторе написано 240 ватт если их два? На полноприводных версиях надо писать на каждом что он 120ватт тогда в сумме и будет иметься допустимые и желанные 240 ватт,а так имеем 480 ватт
Крути педали и не кто тебя не остановит
@@Mr.Hillkoks ну они тоже не дураки,едет тупо мопед с виду и чувак педали крутит,они сначала остановят,а потом педали увидят. Ведь с их стороны возможно будет видно чувак их увидел,заглох и не педали крутит,а кикстартер теребит пытается завестись и удрать по полю... Если такой аппарат отправить год этак в 2005 то конечно прокатит,даже если и остановят даже не поймут что оно вообще само может ехать,подумают дурак на 50кг велосипеде)
Нет там киловатта на каждом колесе, было бы заехал бы в гору. Аппарат конечно же интересный, но передняя вилка, не 60V, нет регулировки сиденья по высоте. Думаю слабый аппарат, и если нет возможности крутить педали зачем тогда все эти скоростя 🤔, там и одного ассистента только хватит...
Передний и задний 240 ватт это в сумме 500 ватт по размерам двигателей они однозначно не могут быть киловатниками. Где заявленные 2 киловатта? Что за лохотрон.
Это "правильная" маркировка, чтоб не приебались сотрудники не твоих собачьих дел.
Контроллер на 25 Ампер,и судя по размерам двигателей там максимум Ватт по 500,у того же Минако Фокс контроллер на 35 А и с этой горкой у них же в обзоре он справлялся легко.
Очередной сортир пытается втюхать! Диз
У цыгана лучше😅
Дешман есть дешман,Импульс в разы качественей и лучше
Якамура апач и сициба инпульс х21 просто пушки
@@morti.96 Апач практичнее, потому что складной
Во первых правильно пишут про 240W, во вторых, 20 колеса это проеь, конечно у него будет какая то динамика, 20 колесо раскрутить проще чем 26. С таким же успехом можно было поставить более легкие обычные колеса и более легкую обычную мтб раму...
а самый прикол в том что кроме динамики на старте, второй мотор ничего не дает и жрет свой заряд, сними его и увеличится пробег, и исчезнут проблемы с дпс...
Посмотрел видео дальше, ну и насмешили) Ничего говорят лишнего нет, зеркал поворотников сигналки.
Даааа, это все добро 2 тысячи стоит, что мешало поставить одно зеркало и сделать бесключевой доступ на драндулет за 83 тысячи?
Поворотников нет а стоп сигнал есть, что мешало ещё 2 лампочки присрать?
И моя любимая вишенка на торте всех продаванов, когда говорить про товар нечего, просто перечисляй его свойства как что то особенное. Ахринеть там есть подножка и защитка для переключателя передач, а на педалях зубчики для зацепа))) если их ещё и крутить можно то я вообще охринею!
Подарите мне пожалуйста❤
Ура победа
Добрый день. Подскажите, как у него с влагозащитой, можно ли кататься под дождём ?
Колесо, пробуксовывола и думаю грязью забрасывает.
Полный привод грубо говоря за 80к, такие быстро вообще разберут! Сейчас наподобие модели с полным приводом стоят 100к, если что.
Как айкинги s6 pro, но теперь мощнее и полный приво
ага, такой же, но хуже вилка, задний маятник, вопрос еще по втулке маятника, хуже экран, рама одна труба - сложно будет повесить большую сумку или второй акум, вот если бы на раму айкинги сделали полный привод, но и цена взлетит
Полный привод, батарея 48, соответственно расход, ну и ограничение в дальности хода, тяжёлое переднее колесо
Нормальный такой аппарат! 🤔👍
убогое дешевое корыто,с конченной резиной
@@hvg7351 82 к. не дëшево! 😏
Ни чего нет но зато про
8:44
19:34 Это не амортизатор и не вилка стучит на кочках а долбанная подножка. Точно такая же болезнь с подножкой у Айкинги с6 про
А что именно там стучит? Если она плохо прикреплена можно к болтам просто резиновые прокладки нацепить
@@Thomas_11.03 Подножка прыгает на кочках и бьется (чуть раскрывается и закрывается, ударяясь об стопор). Да надо бы какую нить резинку приколхозить
@@robflyn9788 ну либо пружинку, покрепче
На айкинги, как я понял нужно высверлить клёпку подножки, уплотнить шайбами, и вставить, закрепить болтом
@@dmitrisergeev1153 Все намного проще решилось, отрезал кусочек от велосипедной камеры, в 2 слоя вставил в щель, где ходит колено подножки. Думаю решение временное, пока не протрется резинка, в случае чего заменить на новую 1 минута времени без разбора подножки)