Kid Koala , если ты смотришь очкарика, то у него как то бомбануло по этому поводу, что такое супротек и что такое ВМП авто. Целый видос нестримовский замутил.
Георгий Нет, ты понимаешь заклинило а если бошмак не поставить то колесо об рельсу будет терется и будет громкий звук и будет вибрация котороя вообще к херам сломает пару колесную а в конце видео они ночью уже смогли колесную пару разблокировать и она начала крутится, башмак тут не причем, просто в пару между шестернями стружка какая-то попалась вот оно и заклинило
Gennady Kotov Отчего же не знаю? "По состоянию на вторник от отравления некачественным алкоголем в Харьковской области погибли 23 человека. Поддельная водка, которую употребляли люди, продавалась "на разлив" в сельских магазинах. Там проведены обыски, сомнительные напитки изъяты и направлены на экспертизу. Предпринимателей, которые нелегально торговали подакцизным товаром, задержали и арестовали, сообщает внештатный корреспондент BBC Украина в Харькове." Покупатели брали водку, а не сознательно боярышник или одеколон, такие дела. Пить лосьоны и стекломой - чисто русская забава.
Я однажды видел, как из-под пригородной электрички этот башмак забыли убрать. И дёрнули :) Раздалось адское ТЫ-ГЫ-ГЫ-ДЫЫЫМ!!! А после - приглушённые матюги из кабины машиниста.
судя по всему им надо дотянуть электровоз до места ремонта а чтобы не сделать на колесах ползуны-подложили башмаки и масло льют, чтобы уменьшить трение.
Nar0da знаешь, очень о многом говорит, что ты так обо мне подумал.. Во первых Я коренной Петербуржец, а ты даже своего имени стесняешься. Во вторых ты делаешь выводы даже не заглянув в профиль... По сути ты кукарекаешь, а не говоришь, и даже не понимая о чем.. Возьми расческу, гребешок свой причеши, петушня ебаная
я тоже что-то не очень понимаю, как на башмаках можно расклинить заклинившую колесную пару, при этом обильно поливая рельсы маслом, чтобы башмаки скользили. Зато когда песочку хернули под пару, так она и закрутилась. Тока специалист на местах (наверное тот самый, что башмаки под пару ставил), стал возражать, что так неправильно, не в ту сторону :-)
На видео транспортировка локомотива с путей к месту ремонта, чтобы не натереть ползуны - вывесили пару с помощью башмака и по маслу докатили. А после чего именно она закрутилась - на видео нет. мало ли, что они там делали до ночи.
Что-то не вижу своего первого комментария, но все равно продолжу. Ничего лично, просто интересно разобраться. В начале видно, что колесную пару затянули тормозными колодками, подложили башмаки, под них поливают маслом, хотя башмак справа по ходу движения дымится и может протерся уже. Насколько я знаю, в локомотивах предусмотрено реле боксования, которое срабатывает при разных скоростях вращения колесных пар. Его контакты, значит, зафиксировали, что оно не срабатывает ? А еще - по-моему, такое очень медленное движение все равно проигрывает во времени, чем если на месте разобраться в чем первопричина заклинивания колесной пары, если учесть затянутые тормозные колодки уже второй причиной?
Владимир Чередниченко Разобраться на месте, когда локомотив стоит посреди основных путей? И пусть весь мир подождёт, а поезда вертолётами перебрасывают?
Хотите сказать, что разобрать тормозные тяги, заклинить тормозные колодки, отвести песочные трубы, подложить и накатить не крутящимися колесами на башмаки, прикрутить бутылки с маслом и ползти со скоростью меньше 5 км/ч будет быстрее, чем решить первопричину заклинивания колесной пары на месте? А второй путь для как раз для движения, и без всяких вертолетов. Там вон все равно толпа такая с масленками "гуляет", что по второму пути только и остается закрывать движение.
SEDUXXEN Тебя пиздой в детстве били по ладошке, или по башке? Мне вообще похеру с какой силой колесо в стыке херачит, я лишь написал о том, о чём знаю конкретно.
Колёсная пара висит на роликовых подшипниках, вместо моторно осевых, скольжения. Узел должен регулярно смазываться. А тут программа сокращения штатов. Видимо где то, не хватило чловекочасов, что бы помазать её, сердешную.... А тут ещё и перепробеги. Я почему грешу на моторноосевое подвешивание? Да просто, если бы заклинил двигатель, то срезали бы шестерёнки и дальше поехали. Буксы то же на виду, можно набить смазкой,не разбирая. И остаются только МОПы. А шапки, на МОПах, никто не дасть срезать, движок упадёт на рельсы. Были бы МОПы скольжения, просто бы их выпилило до металла, но они бы не заклинили. Где то, советские инжинеры, были умнее нынешних менеджеров. Разбирались в нашем рас3,14здяйстве.))))
Пардонте, если шестерни срезали, зачем же тогда не дают крутиться колесу? Везут его на башмаке? Что то тут не сходится. Если заклинило МОПы, то тогда всё объясняется, но тогда не понятно, зачем шестерни срезали?
Бесят эти коменты тупорылые.Если б хоть понимали что- нибудь что пишут.По другому никак не вывести локомотив.Кол.пару не вывесить,только зубчатую передачу ломать,зубья срезать.
видно сразу, хорошая смазка. Точнее сказать машинист хороший, раз проебал. Он же должен следить за подшипниками. А жидкость туда попадала, не один день.
А если до ближайшей станции сотня километров, то что, всю дорогу из леечки рельсы маслом поливать? Что за бред то такой, неужели трудно соорудить какую нибудь приспособу, которая будет катится и тащить на себе заклинившую пару?
Андрей Ка: Никакая катящаяся приспособа такой нагрузки не выдержит. Поэтому под колесо кладут специально разработанный для таких случаев башмак и льют смазку на рельсы.
Это называется катить на башмаке. Вывешивание пары, это когда (внезапно) пару вывешивают над рельсами путём сжатия пружин до такой степени, чтоб колёса не касались рельс... А тут прям жесть какая-то.
Если бы обломился зуб, сняли бы кожуха и срезали шестерёнку, газом. Это отработанная технология. Дёшево и сердито. Много раз так делали. Нужен сварщег и баллоны, с резаком. Ну и пару слесарей, что бы таскать это всё.
Как же прекрасно, что на каждом перегоне дежурит по бригаде слесарей с газосварщиком! Слава РЖД! Какую шестерёнку, что ты несёшь? Шестерню редуктора ты срезать собрался? И куда дальше её девать? В карман? Хотел бы я посмотреть, как на перегоне вскрываются кожуха и срезается шестерня редуктора. Чёж сразу не шейку оси пополам то? И дело с концами...
На видео ходят люди. Довольно много людей. Это ведь явно не бригада локомотива. Они каким то образом там оказались, масло привезли. Оно явно не в электровозе валялось. А значить, время было, для того, что бы эти люди приехали. Значит и сварщика можно было привезти, с аппаратурой. Тем более, это железная дорога, рельсы идут до самого электровоза. Грузится на мотовоз и везётся до места, с ближайшей станции. Ну а теперь о главном. У меня друзья, сварщики. Они уже неоднократно так выезжали на место, к заклинившей колёсной паре. И там срезали шестерни, с кожухами. А потом локомотив везли туда, куда ему было нужно. Шестерню конечно не в карман, а в ближайшую канаву, либо на мотовоз, либо на автомобиль. И в металлолом. Если ты чего то не видел, то не это не значит, что это не возможно. Шейку оси разрезать можно. Только этого делать никто не позволит. Даже шапки снимать никто не дасть. Ибо двигатель упадёт на рельсы. Вот его доставать, это уже никакой сварщик не поможет. Это уже целая спецоперация предстоит, с восстановительным поездом.
А не проще было сесть, или встать двум чувакам на переди тепловоза, и он будет ехать а они будут немного поливать пути одновременно предвегаясь с тепловозом, а не ходить поливать в ручную
потом приходят такие пары на обточку и говорят снимите по минимуму чтоб бандаж был не меньше 40 тут ты и ох*еваеш Я что бл*ть валшебник а вместо палочки задрочуный старый КЗТС
Умник, возьми да почитай. В соответствии с ПТЭ ползун на локомотиве не допускается более 1 мм. При обнаружении в пути следования у локомотива или моторного вагона МВП ползуна от 1 мм до 2-х мм допускается следование поезда до ближайшей станции со скоростью 15 км/час, а при величине ползуна более 2-х, но не более 4-х мм - со скоростью 10 км/час, где колесная пара должна быть заменена. Более 4-х мм Передвижение локомотива (вагона) без качения колесных пар с ползунами по рельсам*
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Долго-ли коротко-ли ехали они, пять пар башмаков сносили, пока в три-девятое царство добрались...
Ручник примёрз, у меня на девятке так же))))))))))))))))
Понятно, только к ночи поняли что башмак мешает крутится колесу. После чего всё поехало.
Ты че ебанутый, я конечно не берусь утверждать, что РЖДшники тупые, но все же.
ну понятно же , что башмак для того, чтобы было меньшее давление на рельс
Roam Channel ебанутый тут только ты, погугли что ли ,что такое сарказм.
Torque play
Сори согласен, ебанутый только я.
Белорусские партизаны во время ВОВ мазали рельсы солидолом, из-за чего фашистские эшелоны с продовольствием останавливались лишь во Владивостоке :))
И Вам доброго здоровья.
PersAnalniy и песка в буксы пиздячили))). возгорание буксы!
Супротеком не мазали подшипник вот и получилось такое
Академег предупреждал же!
бля ржу немогу. реально супротеком надо было.)))
Kid Koala , у академега ВМП Авто, не путай!!
planetnails100180 вмп авто - агрегатор, который продает всякую хуйню, в том числе и продукцию Супротек
Kid Koala , если ты смотришь очкарика, то у него как то бомбануло по этому поводу, что такое супротек и что такое ВМП авто. Целый видос нестримовский замутил.
башмак убрали и колесо крутится - все логично.
правда уже ночь настала пока додумались)))
это не ночь, а солнце погасло
Георгий Нет, ты понимаешь заклинило а если бошмак не поставить то колесо об рельсу будет терется и будет громкий звук и будет вибрация котороя вообще к херам сломает пару колесную а в конце видео они ночью уже смогли колесную пару разблокировать и она начала крутится, башмак тут не причем, просто в пару между шестернями стружка какая-то попалась вот оно и заклинило
Боярышником расклинить пробовали?
Gennady Kotov В Харькове водку покупали, а на России мозговой прицел сразу на "Боярышник" и одеколон
Gennady Kotov Отчего же не знаю?
"По состоянию на вторник от отравления некачественным алкоголем в Харьковской области погибли 23 человека. Поддельная водка, которую употребляли люди, продавалась "на разлив" в сельских магазинах. Там проведены обыски, сомнительные напитки изъяты и направлены на экспертизу.
Предпринимателей, которые нелегально торговали подакцизным товаром, задержали и арестовали, сообщает внештатный корреспондент BBC Украина в Харькове."
Покупатели брали водку, а не сознательно боярышник или одеколон, такие дела. Пить лосьоны и стекломой - чисто русская забава.
НАМКРЫШ стекломойка была из этилового спирта если что
sharksour Да, все верно, но "прицел" - все же "Стекломой", а не "водка". ))
Умственно-этНическую составляющую улавливаешь?
Нет, тут только Рошен поможет .
Получается его до наступления темноты туда-сюда катали, пока не разклинилось?
ага, и в конце видео еще "х.во, неправильно, нужно было выводить туда в ту сторону" :)
3:48
alkazarix Да песок походу хуйнули на рельсы и расходилось
это я кривой подшипник подсунул))
)))
Да ладно ))) Теперь тебя эти мужики по ip вычислят и вместо башмака на рельсы покладут)))
Гриша Веселов да хуй там!пока вычисляют,я и рельсы сворую,и ip!
Да ладно ты агент темнейшего и без его ведома только подшипник кривой подсунуть можешь))))
ты просто завидуешь, потому что у тебя большой госдолг, а мы потерпим и встанем с колен.
но это не точно.
на рельсы надо не масло лить ,а супротек . ютуб не юзайте что ли?
салом нужно натирать
+макс зуган жаба не задушит?
Российские железные дороги :)
WERTY2970 Андрей Скутерец?)
в голос заржал))))
Я не железнодорожник.
Но таким же методом тянул небольшой грузовик...на металлической лыже.
По асфальту стерлись 3 штуки, за 20 км.:))
вот от куда поговорка пошла НЕ ПОДМАЖЕШЬ НЕ ПОЕДЕШЬ)))
Я однажды видел, как из-под пригородной электрички этот башмак забыли убрать. И дёрнули :) Раздалось адское ТЫ-ГЫ-ГЫ-ДЫЫЫМ!!! А после - приглушённые матюги из кабины машиниста.
интересная у человека работа. главное веселая
И масло можно стырить канистрочку-другую, сэкономив :))
автор хотя бы в описании объяснил, я не понял пока комменты петросянов и спецов не прочитал))
судя по всему им надо дотянуть электровоз до места ремонта а чтобы не сделать на колесах ползуны-подложили башмаки и масло льют, чтобы уменьшить трение.
ребят, вы что никогда дома мебель не двигали? шкурку от сала подложите, да и едьте куда вам надо. а по прибытию уже в депо разберетесь !
Понятно почему не едет, красную хрень какую-то подложили)
INVESTIGATOification
)))))
INVESTIGATOification петросян
зануда
Поезд на Ленинград нас разлучит с тобою эйнанана...
Белорусские партизаны смазывали рельсы солидолом, в результате чего, немецкие эшелоны снабжения останавливались только в Иркутске.
Московский эвакуатор сложно было вызвать?
Хорошо что масло льете банкой на рельсы
первый раз такое вижу
Даже локомотивы китайские сейчас))
Что я тут делаю в 3 утра, вместо того что бы спать?
Внеземная технология епта!
Пора придумывать эвакуаторы для локомотивов.
Kid Koala они есть
***** да? дай ссылку на фото
Московские автоэвакуаторщики и так справятся - только сумму озвучь.
УЖЕ СПРАШИВАЛИ, ПОЧЕМУ НЕ УБРАЛИ БАШМАК, ИЛИ НЕТ?
И так до Владика ?
Всякие тележки для исключения вращения... Как катались на башмаках - так и продолжается.
а хде прогресс то? Всё в америках и гейропах загнивающих
Где прогресс? Зачем прогресс? Это жд, тут все отработанно годами, нефиг сюда приплетать всякую трахомудию.
Правильно, смажем рельсы маслом, чтобы следующий поезд как по маслу покатился :))))
Для особо тупых КОММЕНТАРИЕВ
2:45 мотните, вот вам и поломка...
епта медь, а скажите пожалуйста, в Европе так же всё держится на ниточках да проволочках, или это только в сверхдержавах?
Nar0da знаешь, очень о многом говорит, что ты так обо мне подумал..
Во первых
Я коренной Петербуржец, а ты даже своего имени стесняешься.
Во вторых ты делаешь выводы даже не заглянув в профиль...
По сути ты кукарекаешь, а не говоришь, и даже не понимая о чем..
Возьми расческу, гребешок свой причеши, петушня ебаная
Вечно недовольная интеллигенция )
Миньены леберастов вечно чем то не довольны...))
Сначало решил обосрать смекалку русских мужиков и страну, а теперь заднюю даёт..
Freifeia "дядя Петя ты дурак, что ли?"
А бошмак под колесом зачем? Или это банальная история из серии девушка за рулем "забыла с ручника снять" ? :)
Чтоб ползун на колесе не образовался.
вряд-ли он знает что такое ползун
Не знаю конечно...
если присмотреться, то перед башмаком из бутылки на рельсу подаётся анальная смазка - что бы скольжение легче было.
она иногда остаётся, когда выходишь из кабинета начальства в штанах одетых ширинкой назад.
Теперь я понял, почему шпалы всегда в масле )))
и ещё они постоянно в говне
А где Бояришник вконце ?
Please can you tell me what is exactly happening? Would the liquid be oil? Resurfacing the rail?
Stuck wheel?
я тоже что-то не очень понимаю, как на башмаках можно расклинить заклинившую колесную пару, при этом обильно поливая рельсы маслом, чтобы башмаки скользили. Зато когда песочку хернули под пару, так она и закрутилась. Тока специалист на местах (наверное тот самый, что башмаки под пару ставил), стал возражать, что так неправильно, не в ту сторону :-)
На видео транспортировка локомотива с путей к месту ремонта, чтобы не натереть ползуны - вывесили пару с помощью башмака и по маслу докатили.
А после чего именно она закрутилась - на видео нет. мало ли, что они там делали до ночи.
Septerrianin Вот именно, я не железнодорожник, но сразу так и понял, а остальные че кукарекают, умники.
Что-то не вижу своего первого комментария, но все равно продолжу. Ничего лично, просто интересно разобраться. В начале видно, что колесную пару затянули тормозными колодками, подложили башмаки, под них поливают маслом, хотя башмак справа по ходу движения дымится и может протерся уже. Насколько я знаю, в локомотивах предусмотрено реле боксования, которое срабатывает при разных скоростях вращения колесных пар. Его контакты, значит, зафиксировали, что оно не срабатывает ? А еще - по-моему, такое очень медленное движение все равно проигрывает во времени, чем если на месте разобраться в чем первопричина заклинивания колесной пары, если учесть затянутые тормозные колодки уже второй причиной?
Владимир Чередниченко
Разобраться на месте, когда локомотив стоит посреди основных путей?
И пусть весь мир подождёт, а поезда вертолётами перебрасывают?
Хотите сказать, что разобрать тормозные тяги, заклинить тормозные колодки, отвести песочные трубы, подложить и накатить не крутящимися колесами на башмаки, прикрутить бутылки с маслом и ползти со скоростью меньше 5 км/ч будет быстрее, чем решить первопричину заклинивания колесной пары на месте? А второй путь для как раз для движения, и без всяких вертолетов. Там вон все равно толпа такая с масленками "гуляет", что по второму пути только и остается закрывать движение.
Из-за чего заклинило то?И какого хрена он продолжает двигаться с башмаком?убрать сразу нельзя было?или я не понимаю чето.
Башмак специально подложен, чтобы не нарушить геометрию колеса при трении
ползун глубиной 2 мм при скорости 40 км/ час херачит по рельсу силой удара 40-50 тонн
а с какой силой тогда херачит колесо в двухсантиметровый тепловой зазор на стыке рельсов ? Скажи ещё что как по пи*де ладошкой.
SEDUXXEN Тебя пиздой в детстве били по ладошке, или по башке?
Мне вообще похеру с какой силой колесо в стыке херачит, я лишь написал о том, о чём знаю конкретно.
Который с камерой,масло пизданул себе на рено.
Про забытый башмак кто ещё не отписался? Я охуеваю с количества идиотов...
Колёсная пара висит на роликовых подшипниках, вместо моторно осевых, скольжения. Узел должен регулярно смазываться. А тут программа сокращения штатов. Видимо где то, не хватило чловекочасов, что бы помазать её, сердешную.... А тут ещё и перепробеги.
Я почему грешу на моторноосевое подвешивание? Да просто, если бы заклинил двигатель, то срезали бы шестерёнки и дальше поехали. Буксы то же на виду, можно набить смазкой,не разбирая. И остаются только МОПы. А шапки, на МОПах, никто не дасть срезать, движок упадёт на рельсы.
Были бы МОПы скольжения, просто бы их выпилило до металла, но они бы не заклинили. Где то, советские инжинеры, были умнее нынешних менеджеров. Разбирались в нашем рас3,14здяйстве.))))
сре3али шестерHи, двигатель 3аклиHило, говорю как очевидец.
Пардонте, если шестерни срезали, зачем же тогда не дают крутиться колесу? Везут его на башмаке? Что то тут не сходится. Если заклинило МОПы, то тогда всё объясняется, но тогда не понятно, зачем шестерни срезали?
СHачала докатили до стаHции Hа башмаке, а потом сре3али, в коHце видео, когда уже стемHело.
Я из 2017. Кто никто не знает, доехали они?
Зачем паровоз сломали?
интересно перегон длинный?, много поездов поставили?
Туфаль забыли убрать
Господа, а почему заклинило?
Ребят случайно попал но интересно. Подскажите что происходит?
голову у вас заклинило, они рельсы смазывают, их по норме раз в месяц надо смазывать, что бы не ржавели)))
Александр Климов чё дурак что ли, для этого специальный локомотив ездит.
*А вывешивание не получится на таком локомотиве?*
они башмаком формируют поверхность более палированную,маслом смазывают чтобы не ржавела
или они правда тупанули, забыв башмак ))
DEN4IK New canal идиот неграмотный, оставь клавиатуру
Dmitry Lyashuk
я на скорую руку пишу:D
Бесят эти коменты тупорылые.Если б хоть понимали что- нибудь что пишут.По другому никак не вывести локомотив.Кол.пару не вывесить,только зубчатую передачу ломать,зубья срезать.
видно сразу, хорошая смазка. Точнее сказать машинист хороший, раз проебал. Он же должен следить за подшипниками. А жидкость туда попадала, не один день.
Я всё понял ! - это вставание с колен !
А если до ближайшей станции сотня километров, то что, всю дорогу из леечки рельсы маслом поливать? Что за бред то такой, неужели трудно соорудить какую нибудь приспособу, которая будет катится и тащить на себе заклинившую пару?
Это Россия!!! И этим ВСЁ сказано!
Якак же его понимать то? Не помажешь - не поедешь :)))
Андрей Ка это РЖД ,сынок!!! :-(
Андрей Ка: Никакая катящаяся приспособа такой нагрузки не выдержит. Поэтому под колесо кладут специально разработанный для таких случаев башмак и льют смазку на рельсы.
А скажи ка мне, сколько же этой счмазки есть? И на сколько км её хватает?
Смысл?
Либо я дебил либо вся та куча дебилов с башмаком!Вот так чинят русские 10 человек стоят до ночи и говорят давай вперед давай назад!
Варварство! Когда уже транспортировочные тележки в каждом депо будут!
Путин едет, смазывают все)))
Это что, "испытание башмаком"?
это называется вывешивание заклиневшей колесной пары
railway Либо могли произвести срез шестерни, и поставить ее в зацепление
Это называется катить на башмаке.
Вывешивание пары, это когда (внезапно) пару вывешивают над рельсами путём сжатия пружин до такой степени, чтоб колёса не касались рельс... А тут прям жесть какая-то.
Хуайвей Нихуяй это не жесть блять а инструкция. Инструкцию по эксплуатации почитай
Я так понял, что из бутылей под башмаки масло льют, а они уже разгружают пару?
я так понимаю обломился зуб на редукторе и заклинил, и почему рычажку распустили только когда стемнело? там же не так сложно.
Если бы обломился зуб, сняли бы кожуха и срезали шестерёнку, газом. Это отработанная технология. Дёшево и сердито. Много раз так делали. Нужен сварщег и баллоны, с резаком. Ну и пару слесарей, что бы таскать это всё.
Как же прекрасно, что на каждом перегоне дежурит по бригаде слесарей с газосварщиком! Слава РЖД! Какую шестерёнку, что ты несёшь? Шестерню редуктора ты срезать собрался? И куда дальше её девать? В карман? Хотел бы я посмотреть, как на перегоне вскрываются кожуха и срезается шестерня редуктора. Чёж сразу не шейку оси пополам то? И дело с концами...
На видео ходят люди. Довольно много людей. Это ведь явно не бригада локомотива. Они каким то образом там оказались, масло привезли. Оно явно не в электровозе валялось.
А значить, время было, для того, что бы эти люди приехали. Значит и сварщика можно было привезти, с аппаратурой. Тем более, это железная дорога, рельсы идут до самого электровоза. Грузится на мотовоз и везётся до места, с ближайшей станции.
Ну а теперь о главном. У меня друзья, сварщики. Они уже неоднократно так выезжали на место, к заклинившей колёсной паре. И там срезали шестерни, с кожухами. А потом локомотив везли туда, куда ему было нужно.
Шестерню конечно не в карман, а в ближайшую канаву, либо на мотовоз, либо на автомобиль. И в металлолом.
Если ты чего то не видел, то не это не значит, что это не возможно.
Шейку оси разрезать можно. Только этого делать никто не позволит. Даже шапки снимать никто не дасть. Ибо двигатель упадёт на рельсы. Вот его доставать, это уже никакой сварщик не поможет. Это уже целая спецоперация предстоит, с восстановительным поездом.
последний коммент на видео все четко подытожил
В сколково что-то новое придумали?
Запрещено вот так выводить на башмаках... уже давно...
это херня. мы в тупике один раз с рельс свалились одной колесной парой. Жаль темно тогда было и снять на телефон не получилось.
Говорят если башмаки убрать проблема исчезнет сама собой
Poison но это теория )
Xenon131 что не знаю ? Что без " башмаков "он поедет ?
Xenon131 присмотрись карасня хрень это башмак , по логике он мешает движению !
в чем причина заклинивания?
в технической неисправности.
SEDUXXEN а поподробней?
это где было?
Чего то мне кажется что не так должен транспортироваться неисправный жд транспорт.
резкий тормоз прост, или РЖД прикалывается..
Нет, там видно КП от тормозных цилиндров отключили.
А башмак чем в расклинке помогает?
чтобы колесо не потеряло геометрию круга (не стесалось об рельсу)
не заклинило, а башмак не вытащили.
просто в этой деревне нет вп. а так для таких случаев существуют башмаки эвакуаторы.
конечно если там будет бутылка и башмак то тогда колесо не будет грутитса
это сделано для того,что бы заклинившая колёсная пара могла скользить
С ручника забыл снять )))))
или обходчик сволочь на колесо поссал,мороз же,вот и прихватило подшипник ))))
Они просто не додумались убрать башмак :D
ГЕДОНИСТ, где же ты раньше был?
А не проще было сесть, или встать двум чувакам на переди тепловоза, и он будет ехать а они будут немного поливать пути одновременно предвегаясь с тепловозом, а не ходить поливать в ручную
;;)))Это какое то испытание башмаков?***или как?
это называется вывешивание заклиневшей колесной пары
railway Спасибо,,,интересно,,,а что "вывешивание" дает?,,,это некий
Walter Kuncel заклинило колесную пару поэтому вывешивают
точно не знаю не специалист. Но видимо это делается для того чтобы колесо об рельс не терлось а терся копеечный башмак. И тем самым сохранял колесо..
milohoffmam ржд не удивляюсь уже давно
Башмак надо было СРАЗУ убирать, сука вот дебилы, я хуею.
Это хитро так шлифуют, или тупо башмак забыли убрать?
Это заклинившая пара, о чём написано в видео. Башмак подложили, чтобы перегнать на запасные пути, походу, и не натереть при этом ползун на паре.
Зачем так мудрить или я, что то не понимаю, а вывесить колёсный пару никак нельзя было?
надо все залить маслом, мало гадости кругом
капец, так долго можно ползти
потом приходят такие пары на обточку и говорят снимите по минимуму чтоб бандаж был не меньше 40 тут ты и ох*еваеш Я что бл*ть валшебник а вместо палочки задрочуный старый КЗТС
а назад слабо сдать?
Ты дебил как он назад здаст там же подставка это ты ДЦПэшник
А надпись"СПСТ" - это что "спасите" что ли?
и так сойдет
А как они будут крутится ели "башмак" не даёт))
все просто: остыл подшипник и завертелось
хоть один обьяснил. спасибо.
seindich Зимой, только к ночи остыл? ну-ну
а что бы подшипник остыл нужно паровоз на морозе полдня туда -сюда с башмаком под колёсами таскать ?
сваршик сре3ал шестерHю Hа тяговом двигателе и только тогда колеса 3авертелись) Я очевидец этих событий))
Red Hook Ну может быть...
Убрали башмак и колесико закрутилось во дела...
это ТИПА частичное вывешивание?
это типа полное вывешивание кол пары
railway это "ТИПА"устаревший парк машин + суперТО :-)
Дмитрий Кондаков 3эс5к устаревшая машина?
Это новая машинка трения)
а че вывесить нельзя?
это херня, вот мы как-то вообще без колес двигались
ползун свыше 12 мм или что?
Это локомотив, тут другие допуски, 12 мм это на пассажирском вагоне.
ПТЭ почитай
Умник, возьми да почитай.
В соответствии с ПТЭ ползун на локомотиве не допускается более 1 мм. При обнаружении в пути следования у локомотива или моторного вагона МВП ползуна от 1 мм до 2-х мм допускается следование поезда до ближайшей станции со скоростью 15 км/час, а при величине ползуна более 2-х, но не более 4-х мм - со скоростью 10 км/час, где колесная пара должна быть заменена. Более 4-х мм
Передвижение локомотива (вагона) без качения колесных пар с ползунами по рельсам*
а зачем лапа?
скользит по ней
аххааха идиоты надо бащмак вытащить из под колеса и оно начнет крутится - вот идиоты работают на железке просто дураки!!
Это ты идиот написано же заклинило колеса, башмак спецом подсунули чтоб не испортить.
Алексей дану ахахаха да да да. ты самый настоящий идиот раз ответил мне! тут и так все поняли что я прикололся только ты решил показать какой ты умный
не надо себя тупым показывать и отвечать не будут
что-то частенько на них стало клинить
нех ставить на ручник зимой, колодки примерзают
а нах.. если они масло льют перед локомотивом, там песок перед самой тележкой сыпецца?
Л-логика)
песок кончился - сыплют что есть, масло кончится будут срать на рельсы.
хyёво неправильно )))))))
Надо было широкую на широкую!