Случайно наткнулся на этот канал, мало подписчиков, а по факту очень крутой канал! Я вообще не пишу коменты, но сейчас просто не мог не оставить комментарий, супер специалист ! Спасибо за уроки по диагностике, смотрю с удовольствием! Желаю больше подписчиков!!!
@@stopline74Серый мне одно интересно, сколько литературы ты прочитал? Ты вообще за эти годы спал? Блин ну реально не устаёшь удивлять. По тебе реально надо писать пособие по обучению.... Блин браво ёма е. Реально 👏🤝👍. Нет слов... Красава. Перееду наверное с Донбасса к тебе в Челябинск 😅. На переобучение
Серёга, поклон и уважение тебе. Смотрю твои видосы, не бросай эту деятельность, помогает. Думаю не только мне. Иногда начинаю смотреть твои "киношки))" и угадываю с конечной неисправностью, до того, как будет ясно, в чём причина. Значит на верном пути мы все👍🏻👍🏻👍🏻
Досмотрел ролик до конца с интересом, несмотря на то, что все что сказано я знал, у самого приора с таким блоком, подача материала отличная, и объяснения великолепные! Однозначно подписка! Игорь плохого не посоветует😁
Абсолютно случайно видео попалось в рекомендациях, но вы настолько круто разбираетесь в материале и так классно, подробро и понятно доносите информацию, что эти 40 минут пролетели незаметно! Спасибо огромное за толковое объяснение абсолютно всего детально, сейчас, к сожалению, осталось очень мало толковых специалистов, кто может интересно и правильно донести информацию... Подписка, лайк однозначно и обязательно посмотрю и другие Ваши ролики!
Отец родной, как ты выручил этим видео!!!! Спасибо, братец, огромное!!!! Думал что с ума сошёл. Двигатель лил безбожно, а параметры в пределах нормы были.
Спасибо за обучение! В вас существует замечательный преподаватель. Страшное слово "электроника" в машине становится понятным. Теперь в своем ЕЛМ 327 значения и буковки с цифрами мне известны.
Великолепная подача материала, всё чётко пнятно объясняет рассказывает, без лишнего шлака, каналу и его ведещему Респект,Спасибо за Ваш труд, доходчиво понятно не нудно всё по теме!
Приветствую! Всё в точку сказано особенно по поводу прошивки и удаления катализаторов и всех остальных датчиков. Молодец 👍 правильная диагностика и есть отличная работа ДВС.
Спасибо за обучение!. По ходу - можно для резистора (18:50) вывести наверх тумблер/кнопку. Нажал, резистор "выпаялся" - чего надо изменил - обратно его включил)
Смотреть всем. Одно удовольствие. Конкретно и понятно. Жаль что раньше ютуб не подтянул мне этот канал. Многое из этого пришлось самому искать,учить,пробовать. Ставать на грабли. Для тех кто только вникает в эту тему - это просто находка. Хотя уже много знаю но и много для себя нахожу. Продолжайте так и далее. Успехов вам, добра. Если можно подскажите ссылку на продавца АЛИ на Изидиаг 2 что у вас в видео об оборудовании каким вы пользуетесь. Хочу проделать те же манипуляции с добавлением авто по вашему примеру. Мне 62 г. Но ремонт авто и электроника - мое хобби. Как для рыбы вода. Спасибо вам.
Круто о том почему машына заводилась плохо . Очень грамотное обяснение смесиобразования 👍 Тебе пора курсы диагностов открывать 👏 Очень грамотная подача. Доступно и с розяснениями 👍
Вчера была похожая ситуация с М74 и электронной педалью. Но при этом разок появилась ошибка по богатой смеси. На принудительно созданный подсос лямбда реагировала.Лайк.
Просто ни кто не хочет заморачиваться, когда стараешься разобраться почему это происходит,народ кричит долго . Всем надо быстро и немедленно! Уважение Вам за вашу работу, знание и щепетильность в отношении к клиенту!
Классное видео. Что хотелось бы добавить, по кату, мотор тестер, хорошо, но когда первый раз столкнулся, с забитым катом (год примерно 2005, опель вектра), поехал к толковому мастеру. Тот просто услышав описание проблемы, сам начал газовать, а мне предложил поднести руку к выхлопной ( мы просто были знакомы, поэтому он и решил приколоться). По итогу, ломиком пробили кат и машина поехала. Это опыт.
Я уже два месяца езжу в разные сто. Никто не может сказать причину того что после прогрева двигателя особенно в жаркую погоду двигатель при малых оборотах начинает троить и когда начинаешь давить на газ. Модули менял, форсунки новые поставил, свечи менял, проводку тоже но никак ничего не меняется. Единственное иногда бывает что тяги очень мощной что я начинаю с удовольствием гонять. Каждый раз при запуске два раза надо подкачать бензин зажиганием а с первого раза как у вас на видео начинает глохнуть. Иногда кажется что это газ установка потому что когда балон пустой бывает нормально езжу, но это не факт потому что иногда даже на газу нормально езжу особенно ночью))) масло не жрёт, иногда появляются какой-то стук в двигателе как будто ключом по двигателю бьют, очень похожа на кампенсаторы Масло 2 раза менял, но всё равно появляются то целый день не стучит
Второй раз наткнулся на данное видео. Мучаюсь с провалами. Перебрал все. Ошибок нет, все по показаниям вроде норм. Набирает обороты только в случае "газ в пол", в остальном троит двоит тупит в общем. Диагносты местные ничего не понимают. Отдал бы ее в твои руки, но не судьба. Ладно, пойду дальше)
А можно вопрос? Летом запуск Приоры нормальный а с наступлением холодов ни как не запускается пока не прогреишь двс вебастой и потом с трудом запускается. Что может быть? подсоса нет. Машина не моя, сосед мучается
У меня был чек с ошбкой "богатая смесь". Сначала грешил на форсунки, но потом где-то прочитал (или посмотрел), что можно попробовать разобрать и промыть ДМРВ. Пусть он после разборки и не стал таким же герметичным, но зато помогло. Хотя работа ДВС от этого не особо изменилась (только пропал чек).
Случайно наткнулся на этот канал, мало подписчиков, а по факту очень крутой канал! Я вообще не пишу коменты, но сейчас просто не мог не оставить комментарий, супер специалист ! Спасибо за уроки по диагностике, смотрю с удовольствием! Желаю больше подписчиков!!!
Спасибо! Растем по-тихой)
Солидарен, хорошо объясняет.
@@stopline74Серый мне одно интересно, сколько литературы ты прочитал? Ты вообще за эти годы спал? Блин ну реально не устаёшь удивлять. По тебе реально надо писать пособие по обучению.... Блин браво ёма е. Реально 👏🤝👍. Нет слов... Красава. Перееду наверное с Донбасса к тебе в Челябинск 😅. На переобучение
Нравится смотреть стоп лайн.класно преподносит информацию,действительно учишся.здоровья Серёге и добра,спасибо.
Молодец!
И всё без мата 👍🏽
Серёга, поклон и уважение тебе. Смотрю твои видосы, не бросай эту деятельность, помогает. Думаю не только мне. Иногда начинаю смотреть твои "киношки))" и угадываю с конечной неисправностью, до того, как будет ясно, в чём причина. Значит на верном пути мы все👍🏻👍🏻👍🏻
Конкретно объяснил вот Это действительно МАСТЕР своего дела 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Досмотрел ролик до конца с интересом, несмотря на то, что все что сказано я знал, у самого приора с таким блоком, подача материала отличная, и объяснения великолепные! Однозначно подписка! Игорь плохого не посоветует😁
Не Игорь, а Сергей.
5:36
Поддержу сказанное другими. Объяснение очень доходчивое, да и смотреть интересно! Человек знает свое дело!
спасибо
@@stopline74 Брат причина нашел
Молодец !!! Лайк подписка так как приоровод. И вопрос почему на расстояние не работает пульт сигнализации? Спасибо!
Абсолютно случайно видео попалось в рекомендациях, но вы настолько круто разбираетесь в материале и так классно, подробро и понятно доносите информацию, что эти 40 минут пролетели незаметно! Спасибо огромное за толковое объяснение абсолютно всего детально, сейчас, к сожалению, осталось очень мало толковых специалистов, кто может интересно и правильно донести информацию... Подписка, лайк однозначно и обязательно посмотрю и другие Ваши ролики!
Обычная диагностика, но снято хорошо.
Отец родной, как ты выручил этим видео!!!! Спасибо, братец, огромное!!!! Думал что с ума сошёл. Двигатель лил безбожно, а параметры в пределах нормы были.
😂
Спасибо за обучение! В вас существует замечательный преподаватель. Страшное слово "электроника" в машине становится понятным. Теперь в своем ЕЛМ 327 значения и буковки с цифрами мне известны.
Специалист высокого класса . Браво. У меня нет слов. Просто молодец. Так держать. Вот у кого надо учиться. Человек который знает своё дело.
это охренеть, какой профессионализм.
лютый мастер. супер подача материала.
Видео хорошее, а диагностика обычная. Владельцам полезно для самообразования.
Великолепная подача материала, всё чётко пнятно объясняет рассказывает, без лишнего шлака, каналу и его ведещему Респект,Спасибо за Ваш труд, доходчиво понятно не нудно всё по теме!
Капец как все на пальцах объяснил. 👍👍👍. Даже чайник поймет.
Крутая тема с Бошем, вот уж точно создатели потрудились как следует! Отличная работа, спасибо за видео)
Спасибо такая же была проблема приора 2008г твои видео супер!!!!
Из всех блогеров на каторых я подписан об машинах самый самый подробный поучающее видео спасибо за работу
СЕРЕГА ЭТО ПРОСТО БОМБА -САМОЕ ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО!
Пару видео просмотрел, и без раздумия подписка.
Всё доходчиво, спасибо
Блин класс Сергей. Умение видеть и грамотно анализировать текущие данные автомобиля. Это залог успешной диагностики! Респект и благодарность вам!!!
Смотрел с удовольствием, позновательные вещи,Специалист высокого уровня.
Всё на пальцах объяснил, просто, чётко и доходчиво.
Диагност со стажем, но было очень интересно! Спасибо!
К тому же почерпнул кое-что новенькое! Век живи, век учись
Спасибо, маэстро))) Все очень понятно и доходчиво.
Смотрел как кинофильм:) Все очень подробно объяснил. Спасибо за видосы
спасибо за подробное разжовывание по алгоритму работы и отличия бош от января ни где такой информации не поподалось
курсы Алексея Пахомова в помощь
Супер👍
Всё по теме и очень доходчиво!
Желаю процветания каналу!!!
Сам автоэлектрик смотрю с удовольствием очень поучительно. Порекомендовал бы открыть курсы очень все грамотно и понятно спасибо
По факту обычная диагностика, но снято хорошо.
Отличная подача материала. Все детально расписано, а главное, понятно. Спасибо!!!!
а за онлайн редактор прям отдельное спасибо. Искал чем поправить температуру включения вентилятора на Калине
грамотный расклад,чувствуется правильная школа.спасибо
Отличная работа. Ну ты и мозг. Спасибо что делишся. Благодарю.
Мужик, ты лучший !!!
Приветствую! Всё в точку сказано особенно по поводу прошивки и удаления катализаторов и всех остальных датчиков. Молодец 👍 правильная диагностика и есть отличная работа ДВС.
Спасибо за обучение!. По ходу - можно для резистора (18:50) вывести наверх тумблер/кнопку. Нажал, резистор "выпаялся" - чего надо изменил - обратно его включил)
Сергей ,нет слов, Специалист с большой буквы!
Здравствуй всегда !!! грамотно и просто довел тему до зрителя!!! Просто красавчик !!!
Все просто и доходчиво, смотреть однозначно всем РЕКОМЕНДУЮ
Отличное видео! Спасибо! И удачи в работе!
Смотреть всем. Одно удовольствие. Конкретно и понятно. Жаль что раньше ютуб не подтянул мне этот канал. Многое из этого пришлось самому искать,учить,пробовать. Ставать на грабли. Для тех кто только вникает в эту тему - это просто находка. Хотя уже много знаю но и много для себя нахожу. Продолжайте так и далее. Успехов вам, добра. Если можно подскажите ссылку на продавца АЛИ на Изидиаг 2 что у вас в видео об оборудовании каким вы пользуетесь. Хочу проделать те же манипуляции с добавлением авто по вашему примеру. Мне 62 г. Но ремонт авто и электроника - мое хобби. Как для рыбы вода. Спасибо вам.
Коллега привет. Ну ты крутой. Я, даже и не знал про это. 👍👍👍
Круто о том почему машына заводилась плохо . Очень грамотное обяснение смесиобразования 👍 Тебе пора курсы диагностов открывать 👏 Очень грамотная подача. Доступно и с розяснениями 👍
Очень доходчиво и информативно. Спасибо за труды!👍👍👍
Сергей благодарю смотрю твои видео как отрафированный со слюнёй во рту .проста находка.здоровья тебе и долгой жизни
Мужик молодец, у самого лачети есть один очень хороший товарищ который по лачети снимает от а до Я все на Ютубе есть. И тут нашел тоже хороший мужик
Красавчик 👍 побольше таких мастеров
Чётко! Мне понравилось,подписываюсь по совету Игоря Белова.
Нормально объясняешь)
Мои коррекции в голове немного адаптируются😂. Спасибо не останавливайся.
Интересно слушать и учиться , первый канал который внятно объясняет )
Спасибо, Сергей, за столько потраченого времени для записи видео
От души спасибо! Всё очень понятно обьясняешь!
Привет из Казахстана! Сергей ты просто Красавчик! Спасибо огромное за этот урок. Я очень многое понялна этом примере. Удачи!
Мозги Бош умнее некоторых диагностов!))) 👍
Класс! Все на пальцах и по полочкам. Спасибо!
Кончно молодец, но молодец это не прсто нашел и все. Это годы работы и усердия. Отличный канал, отличный мастер!
Ключевая фраза "дуй к Серёге" 👍тезка хороший у тебя канал,видео смотрится легко и все по делу.
Дружище, хорошо обьясняешь, доходчиво!
Вчера была похожая ситуация с М74 и электронной педалью. Но при этом разок появилась ошибка по богатой смеси. На принудительно созданный подсос лямбда реагировала.Лайк.
Многое чего не понимаю но чувствую что мастер своего дела. 👍
Спасибо за полезнейшую информацию, нигде про бош и январь такого не слышал и не знал
Очень всё конкретно и подробно! Спасибо большое!
Бош, Январь, досадно что про М73 ителма ничего не сказал. Но на многое открыл глаза. От души спасибо!👍
Познавательный видос! Почаще снимай твои видео заходят на ура👍
Просто ни кто не хочет заморачиваться, когда стараешься разобраться почему это происходит,народ кричит долго . Всем надо быстро и немедленно! Уважение Вам за вашу работу, знание и щепетильность в отношении к клиенту!
Классное видео.
Что хотелось бы добавить, по кату, мотор тестер, хорошо, но когда первый раз столкнулся, с забитым катом (год примерно 2005, опель вектра), поехал к толковому мастеру.
Тот просто услышав описание проблемы, сам начал газовать, а мне предложил поднести руку к выхлопной ( мы просто были знакомы, поэтому он и решил приколоться).
По итогу, ломиком пробили кат и машина поехала.
Это опыт.
Здравствуйте смотрел не мерематывая сразу видно человек знает своё дело хотел бы я у вас научится всему этому возмёте в ученики 25 летнего парня
Очень грамотно и понятно. Спасибо, дружище🤝🏻
За эти 40 минут я реально узнал больше, чем за 4 курса универа, сейчас вот дипломка
Класс!!!продолжайте снимать такой контент!очень познавательно!!! Спасибо!
Просто ты красавчик братан много что научился удача тебе видио по больше.
Респект!! Дружище всё чётко и понятно 👍🤝
Четко объясняешь, лайк подписка!
Браво.
Как всегда доходчиво и понятно.
Добрый день, идеальный по мануалу бош 0.996-1.001. классное видео!
Очень поучительное видео!
Спасибо!
Класс!!!продолжайте снимать такой контент
Привет от Игоря Белова..по его совету пописался.Отлично объясняешь
От души друг!про дмрв и бош-тонкость очень полезное
я думал дело точно не в прошивке будет)) молодец!)
Я уже два месяца езжу в разные сто. Никто не может сказать причину того что после прогрева двигателя особенно в жаркую погоду двигатель при малых оборотах начинает троить и когда начинаешь давить на газ. Модули менял, форсунки новые поставил, свечи менял, проводку тоже но никак ничего не меняется. Единственное иногда бывает что тяги очень мощной что я начинаю с удовольствием гонять. Каждый раз при запуске два раза надо подкачать бензин зажиганием а с первого раза как у вас на видео начинает глохнуть. Иногда кажется что это газ установка потому что когда балон пустой бывает нормально езжу, но это не факт потому что иногда даже на газу нормально езжу особенно ночью))) масло не жрёт, иногда появляются какой-то стук в двигателе как будто ключом по двигателю бьют, очень похожа на кампенсаторы Масло 2 раза менял, но всё равно появляются то целый день не стучит
Лучшего объяснения я не встречал
Второй раз наткнулся на данное видео. Мучаюсь с провалами. Перебрал все. Ошибок нет, все по показаниям вроде норм. Набирает обороты только в случае "газ в пол", в остальном троит двоит тупит в общем. Диагносты местные ничего не понимают. Отдал бы ее в твои руки, но не судьба. Ладно, пойду дальше)
Класс!!! Как на интересной лекции побывал, добавлю видео в понравившееся👍👍👍
Интересен вариант работы и заводки на той прошивке но с рабочим ДМРВ
Полезные видео делаете. Вы прям как второй Пахомов ))
Вот это я понимаю диагност 👍
Addinol на заднем плане, тоже его лью, подписка-лайк-колокольчик!
Ну где же в Ульяновске найти такого диагноста. Я даже начал что-то понимать. Спасибо за грамотную подачу.
Отличная работа! спасибо за опыт!!!
Этот мужик очень много знает👍
Блин. Грамотно Серёга расказываешь
Спасибо большое друг
Дела всех благ тебе и твое му дому
Спасибо. Очень похоже на мой случай. Завтра пойду пробовать смотреть свой дмрв
шикарно все по полочкам разложил, респект ! :P
Спасибо за видео ! У нас Узбекистане найти мастера на приору это проблема
Молодец Серёга отлично всё показал и объяснил👍
👍👍👍Как всегда высший пилотаж!
День добрый. А коррекция на МИКАС 7.1 без лямбды на чем основывается?
Или не верить показанием лаунча что там есть какая то коррекция?)
Спасибо тебе !!!!👍👍👍👍
Серёга, отлично! 👍👍🤝🤝
А можно вопрос? Летом запуск Приоры нормальный а с наступлением холодов ни как не запускается пока не прогреишь двс вебастой и потом с трудом запускается. Что может быть? подсоса нет. Машина не моя, сосед мучается
У меня был чек с ошбкой "богатая смесь". Сначала грешил на форсунки, но потом где-то прочитал (или посмотрел), что можно попробовать разобрать и промыть ДМРВ. Пусть он после разборки и не стал таким же герметичным, но зато помогло. Хотя работа ДВС от этого не особо изменилась (только пропал чек).