Диагностика пары бестселлеров Калина и Приора.
HTML-код
- Опубликовано: 19 май 2021
- У приоры бесится приборная панель и троит двигатель.
У калины глохнет двигатель и после тяжко запускается.
#приора #калина #лада #диагностикаприоры #ремонткалины 
Авто/Мото
Друзья, денег не прошу, а вот про палец вверх 👍 напоминаю😁 НЕ ЗАБЫВАЙТЕ СТАВИТЬ❗❗❗Мне приятна ваша поддержка!!!
Для всех новых подписчиков напоминаю наши контакты↩
Instagram - instagram.com/stopline.74/
Страница В контакте - vk.com/stopline74
P.S. кто спрашивает совет в л/с, не ждите быстрого ответа😆 сами понимаете, отвечаю в свободное время, которого катастрофически ни на что не хватает🤪 но я стараюсь 😎
Ролики делаешь как учебное пособие, даже лучше. Огромное тебе спасибо!
Приятно встретить грамотного диагноста. Таких спецов на самом деле очень мало👍👍👍👍👍
Действительно, кругом одни сканерщики с телефоном я их называю 600 рублей
Каждые пять минут рука тянулась поставить "лайк", а он уже был поставлен.... и подписка оформлена...
🤣🤣🤣
Для меня это самый доходчивый канал по диагностике авто, спасибо что делишься опытом
🙂👍 ещё бы второй провод(коричневый) переобжать, ведь именно он идёт на АКБ. Ну и гаечку первую подтянуть, которая притягивает этот болт к диодному мосту.
*Привет✌. Тоже попадались именно приоры с такими же проблемами и тоже из за катушки. Да и ключи тоже прячутся часто от меня в клиентских машинах🤣))))*
Хорошо сказал. Жертвы ЕГЭ безпощадны и не предсказуемы и они счас бравые "прошивальщики" !!! С некоторыми общался, я в шоке! Вчера он сотовыми в "связном" торговал, а сегодня он ужо ЧИп-тюнер !!!. И ни каких ему знаний по устройству ДВС не нужно! А чО, ведь в программах все как для детей.
всегда поражался, так называемые спецы в спец оборудованных гаражах с кучей приблуд и инструментов так не умеют работать, как такие мастера в таких убитых гаражах, мой поклон 🌝
Сергей, ну ты силен! Уважуха и продолжаем учиться. Видос в сохранение. Спасибо!!!
Разница не в 80мВ, а в 0.8вольта, поправлю тебя... отличный ролик. Лайк
увидел потом уже)) спасибо
@@stopline74
Ну не страшно.
Думать, говорить и писать одновременно.
Якобы только Julius Ziesar мог.
Про других тако не слышал.
Значит и я не обязан так уметь.
Кино отличное. Ну как буд-то я рядом стаю и типа.
А что, а почему, а зачем?
Ааа вон ано что, блин так просто если бы знал и я бы так смог. Но бы мешает 🤨.
интересно а чем отличается 80мв от 08 вольт чет я не понял прикола
@@profesor340 0,08 и 0,8 вольт или 80 и 800 мВ. 1 мВ=0,001 В
Лайк за видео! Приятно смотреть как работает мастер!
Все доступно и понятно Сергей как всегда красавчик удачи в работе побольше видосов
Молодец, большая благодарность тебе. Лайки и комментарии малая часть что можно сделать. Спасибо за контент.
Выдаю лицензию на крылатую фразу: ЭТО ПЕЧАЛЬНО! (ПРИМЕР: Андрей с Курска: И моторчик зажужжал...)
🤣🤣🤣
а как же фраза "проверим на ошибоньки" ?
Дроссель же электронный,при цсс показания по компрессии не корректные будут.Я обычно клиента сажаю или жену,сам разъем с катушки снимаю при тапке в пол.По приборке да, бывает на тазах такое,это высоковольтные помехи . Молодец,лайк.
Спасибо за толковые пояснения по минусовым коррекциям 👍
Катушка сама по себе не выходит из чата, свечу надо бы проверить атоттам от электроэррозии зазор 3 мм, приборка- мондит стрелками, от того что иглы на разьеме отвалились по пайке!
на калине прошивка Е 0 была, предыдущий владелец эбу был жадный на лямбду наверно . М74 не может Е0 , по этому в прошивке ставят условия выхода на лямбда регулирование такие которых мотор никогда не достигнет так делается Е0 на блоках которые не поддерживает Е0
сразу видно, что у человека есть редактор)) спасибо за ликбез
Частая причина на восьмиклопе - зажатые и прогаревшие выпускные клапана.
Очень похоже на это.
Серый даже не знал что диамаг такое умеет, каждый день Новости у тебя на канале😂. Красава 👍
Спасибо за видео! Удачи в работе!
Сергей.ну ты бы опять неиспр катушку подключил бы . И посмотрел бы опять: вылезет ли опять глюк приборки?
целый день смотрю твои видосы👍👍👍
С калиной проблема могла быть в грязном воздушном фильтре. =)
Все по делу и понятно спасибо
👍отлично!Спасибо!
Отличная работа.
Похвала тебе. Спасибо за ролик.
да ну) второе видео за неделю) однозначно палец вверх!!!)
Понесли тапки Митю🤣
Может проглядел, как при эффективности удерживать заслонку в открытом состоянии при выключение зажигания на эл дроселе? 👍
Так и есть. Помехи от катушки. Частое явление.
👍👍👍 Подсматриваем)✌️
Как всегда палец в верх.
Большое уважение Вам! Хорошие качественные видео
За такие видео всегда👍авансом!
Я у себя на 9ке параллельно подкинул провод от гены к аккумулятору, т.к. были потери в 0,2-0,3В. Старые связисты на шахте (где я работаю) говорили мне, что это так часто на современных отечественных машинах. Экономия, наверное, на сечении проводов
Толково, доходчиво и без воды. Как специалист на все 5!!!
была такая проблема с приборкой на газели . вылечилась заменой катушки зажигания .
Инструмент на акб ложить дурная привычка )
Была проблема на приоре что на ходу при резком нажатии на педаль газа машина уходила в перезагрузку и глохла. На холостых не троила да и при повышении оборотов стоя на месте тоже подозрений не вызывала. Заменили катушку и проблема ушла.
Лайк за видео👍
Я пару раз всего встречал такую наводку на приборку, оба раза были свечи
Блин, где вы все живёте? Сразу видно - ДИАГНОСТ от Бога! Почему вы все на Ютубе? Почему в моём городе нет нормального, знающего своё дело, диагноста? Если не секрет - вы из какого города?
Под гайкой провода на генераторе ещё одна должна быть.
А её не протянул.....
Хорошая клемма попалась. Крепкая. 13:19 даже поранить руку умудрился.
Скорее всего отвёрткой...когда разжимал усики :)
по приоре была такая же проблема с катушкой 4цилиндра и приборкой,только катушки подменной не было ,менял катушки местами приборка шалила только когда неисправная катушка стояла в четвертом цилиндре 🤔
Зажат выпускной клапан. Смесь вылетала недогоревшая
Здравствуй . Интересно смотреть твои видео - спасибо 👍 Если это возможно впринципе , обясни пожалуйсто каким образом зазоры клапанов могут вызывать богатую или бедную смесь топлива. Какая взаимосвязь и механизм таких роцесов ? Спасибо.
Чётко 👍
Как не поверить цепи гены🤔 ? Ведь на приоре его защищают 2 преда по 60А и там 100% электроэрозионный износ😮 в паре контакт/пред бывают такие каверны что чуть ли не дыры на ножах
А глюк с панелю это катушка давала, у меня не гасла, но спидометр 20км показывал на стоячей!
Посыпались видосики 😁👍
Видимо моторист на Приоре клемму не затянул. Ну ничего страшного в этом не вижу. Нет ни одного мастера, кто бы не ошибался.
👍👍👍
Одним словом спец
Молодец !!!
Датчик синхронизации на каком цилиндре? А так всё четенько !!!
Спс 👍👍👍
Класс
на кия рио при уставщих свечах из за пропусков, даже не ошутимых, прут глюки с неработающим ЮСБ, всплывающим ошибкам типо АБС и т.п и когда уже совсем свечам плоха начинают фары мирцать
А из за чего катушка сдохла,? Свечи не надо проверить?
порядок цилиндров с лева на право же ? 🤔то есть крабик на 1 был
А провод на стартёр, вечная проблема ваза, какие повтори является нормой? Если от замка и до стартёра проверить
Крассава
Это хорошо с клемой. она латунь. Прослужит .
👍
Я так понимаю, не имея разъема к подключению блока, прошивку калины можно было делать через программатор с прищепкой? Раскрыв корпус и добравшись до восьминожки?
Хорошая работа! Хоть один правильно объяснил минусовые коррекции, кого не послушай все кричат на евап клапан адсорбера, как будь то адсорбер это бензонасос какой то, струёй прям с него льет))
По CSS правильно подметили в комментах, заслонка падает при отключении зажигания, в таких случаях надо двоем, второй скидывает фишку с катушки или ещё какие выключатели городить чтоб обесточить катушку но оставить под напругой дроссель. В таких случаях решаю что быстрее компрессометром .
Не помню как в версии 2.2 в 2.3 кстати можно делать тест эффективности в реальном времени
по опыту, если компрессия в цилиндре совсем плохая, ее и с закрытой заслонкой прекрасно видно, поэтому не заморачиваюсь. Явных отклонений небыло и то хорошо. А вообще правильно все, заслонку надо держать открытой. С опытом приходит, когда для определения неисправности нужно прям точно и правильно все сделать, а бывает что и этого достаточно. Спасибо.
@@stopline74 Тебе спасибо, для меня было загадкой отсутствие долгосрочной, до твоего видео с приорой!
@@stopline74 на счёт электронного дросселя я бы поспорил сам на этом поподался при повторном тесте с оставшейся открытом дроссель тест координально по компрессии отличался на кия солл там клапан прогорел, да и ещё при просмотре осцилки др надо иверсию канала делать на родном диамаговском др либо полярность поменять а лучше пезо датчик от мотормастера
В реальном времени можно во всех делать просто в 2.3 кнопку перенесли в низ в других она в верхней анели
Спасибо за интересные видео !
А вот к товарищу который моторы делает я бы больше не обращался !
Из таких контактов машинки очень хорошо горят !!
Автор вы далеко от Челябинска находитесь?
А если мультипликативная и адаптивная коррекции не работают и базовая адаптация нет.коррекция по ДК работает.должны первые две работать либо при каком то режиме?
С тестами калины, можно было рубануть ему и зажигание и форсы, отключив дпкв, или не требуется?
Молодец. Лайк. Ну регионы разные. Диагностика хундая 1500. Блок вылечить 3000т. Это мягко сказал. Ну работа стоила 5тыс. Ну незнаю. Я по советским работаю. Меньше 5 не сказал бы. Я просто незнаю сколько стоит бу мозги на хундай в вашем регионе. Спасибо.
А минусовые коррекции могут быть из-за отравленной лямбды?
Просто у меня ошибки на VW Golf 4:
17536 - переобеднение под нагрузкой
16556 - смесь слишком богатая
Заменено всё по зажиганию(катушка, свечи, провода), и всё по топливу (РДТ, Насос, фильтр)
Жаль что только один лайк можно поставить.
Где вы находитесь? Как к вам заехать?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Даже время найдётся, чтоб отметиться в коментах 😂😂😂😂😂👍👍👍👍
Катушка разрядником проверяется.
А какой у вас адрес сервиса?
прикольный тест по датчику разряжения получается можно его провести если родной датчик мапа стоит зацепиться осциллографом за него и будет тоже самое ?
не совсем
Серега клас
Все тазы надо было называть Прикол-1,2,3 и т.д или Приора Прикол, Калина Прикол, Типа 4х4 нива
опен диаг удобнее
Не совсем понимаю как мультиметр показывает разницу на клеммах, клеммы ведь обе минусовые или плюсовые..если контакт плохой сопротивлением можно проверить а тут вольтметр да еще на оба минуса.
Доброго времени. Подскажите чем вы диагностируете Приору и калину?
Скан матик
Сереж приветствую помоги начинающим хоть какой то информацией как оценить свой труд диагноста вообще не могу понять,может расценки прайск какой может ресурсы,а то мне кажется я мало беру,как ты оцениваешь ремонт раскрой секреты,а то от многих такой инфы недождеся все вокруг да около туманно,ну может про это ролики снимешь?
Приветствую, подумаю над этим. Тут сложность есть маленькая))) меня смотрят как клиенты так и мастера, и тем и этим одновременно не угодишь🤣
ruclips.net/video/HUTtaGeTLkg/видео.html вот человек поделился.(ну если Серёга не против)
Часто беда во втулке генератора на плюсовой клемме под гайкой. Она стальная без покрытия, покрывается коррозией. Садит почти на вольт. Сделал из алюминия и стало счастье. Кстати из за неё и клема умирает.
Вот сегодня было елантра пробой катушки моргала панель и положение АКПП поменял катушку и все все пропало
бардак у тебя адский!
Главное чтобы в голове бардака небыло. Прибыль моя от этого не зависит.
Контакты - частая болячка... Не раз встречал, что в опрессованной клемме все сгнивало.
У меня вопрос: на телефоне что за программа? "Ельм" обычный?
не, это на планшете лаунч х431
Спасибо.
Работа второй машины за сколько обошлось клиенту?
2000
И Российский автапром подкидывает сюрпризы
Сергей,катушку заменил,а свечу не посмотрел,может свеча плохая,опять выведет из строя катушку,опарафинят тебя хозяева за это
Тигр
снимать клемму аккума нужно первой всегда минусовую! хотя бы на видео ))) разные батарейки, разные клеммы, разные ключи гаечные. не совсем электрик станет плюс первым снимать и коротнет. Током не ударит, а инструмент испортит (((
Вечная проблема кажулей эта клемма на альтернаторе
Мужик огромное тебе спасибо на Приоре с потерей напряжения тоже самое! Завтра пойду провод проверять плюсовой от гены и тестером проверю😊👍
ОБРАЩАЙТЕСЬ УВАЖИТЕЛЬНО. ГЕНА.
А если нет новой катушки?
Значит будет ))
Косяк моториста, я бы его больше не рекомендовал
Когда катушка пробивает, то панель пляшет