ОБЗОР НА MERCEDES-BENZ S-CLASS🔥ЛЕВЫЙ РУЛЬ ИЗ ЯПОНИИ
HTML-код
- Опубликовано: 4 мар 2023
- ❗️Узнайте, как купить авто с выгодой 20%
Расчет любого авто прямо в Вотсап 👉🏽 bit.ly/3yy4Pr8
Любой город РФ
Сферакар - доставка автомобилей с аукционов Японии и Южной Кореи:
📞 8 800 555 69 16 по РФ бесплатно
✉️ почта sales@sferacar.ru
🌐 sferacar.ru
Сняли для вас обзор на очень необычную машину для нашего канала - гибридный Mercedes-Benz S-Class из Японии на левом руле. Изначально к нам обратился клиент и хотел купить Мерседес в Корее, а мы нашли для него такой же в Японии, но на 1 000 000₽ дешевле😱
Тайм-код:
0:20 Встречайте S-Class
0:54 Как Mercedes попал из Японии во Владивосток?
4:45 Внешность
8:32 Что под капотом?
10:19 Версии на аукционах Японии
14:34 Салон
21:26 Задний ряд
22:52 Багажник
24:33 Как едет?
33:33 Конкуренты и цены
Дата съемки: 01.11.2022
*Цены в видео актуальны на момент даты съемок.
НАШИ СОЦ СЕТИ:
💙Telegram - t.me/sferacar_ru
💙Вконтакте - sferacar
➖➖➖
НАШИ ПРОЕКТЫ:
💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии
💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии
💥leaf.sferacar.ru/ - Всё об электрокарах
💥hybrid.sferacar.ru/ - Всё о гибридах
💥spec.sferacar.ru - Грузовики и спецтехника с аукционов Японии
💥moto.sferacar.ru - Мотоциклы с аукционов Японии
➖➖➖
Обзоры на авто из Кореи:
🇰🇷 AUDI Q7 • ОБЗОР AUDI Q7🔥КОНКУРЕН...
🇰🇷 JEEP WRANGLER RUBICON • ОБЗОР JEEP WRANGLER RU...
Обзоры на авто из Японии:
🇯🇵 LEXUS LS500 • ОБЗОР LEXUS LS500💥ВЕНЕ...
🇯🇵 HONDA VEZEL 2022 • ОБЗОР НА HONDA VEZEL 2...
🇯🇵 TOYOTA CROWN 220 В ЯПОНИИ • Toyota Crown 2018 (S22...
🇯🇵 HONDA CR-V • HONDA CR-V [ RT6 ] HYB...
Видео про аукционы Японии:
🚘 Аукцион ARAI Oyama • Аукцион ARAI Oyama - в...
🚘 Аукцион TAA YOKOHAMA • Аукцион от TOYOTA - TA...
🚘 Аукцион USS TOKYO • SferaCar в Японии - ау...
🚘 Аукцион JAA • Аукцион JAA в Японии🇯🇵... 
Авто/Мото
Ниже представлены автомобили, которые можно привезти под полную пошлину в РФ. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, напишите нам в Вотсап ➡
bit.ly/3yKmgmC и получите бесплатный расчёт актуальной стоимости на любой автомобиль😉
TOYOTA
Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion
Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua
Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard
Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb
Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder
Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio
Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry
Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown
Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr
Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis
Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist
Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima
Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser-prado
Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace
Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x
Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah
Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/harrier
Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius
Toyota Prius Alpha
sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha
Toyota Prius PHV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-phv
Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox
Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio
Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo
Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis
Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4
Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush
Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai
Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed
Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta
Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade
Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard
Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire
Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz
Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy
Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish
NISSAN
Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad
Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube
Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima
NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz
Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand
Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga
Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke
Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf
Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta
Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march
Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco
Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note
Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power
Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200
Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena
Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline
Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad
Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail
HONDA
Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord
Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z
Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v
Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic
Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad
Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight
Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit
Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle
Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace
Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle
Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade
HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box
Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn
Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey
Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos
Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel
SUBARU
Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza
Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester
Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy
Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg
Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback
Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus
Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2
Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar
Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella
Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia
Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv
SUZUKI
Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto
Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every
Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler
Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis
Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio
Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift
Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r
MITSUBISHI
Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt
Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5
Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2
Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon
Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo
Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage
Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander
Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero
Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr
MAZDA
Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza
Mazda Atenza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/atenza
Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela
Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante
Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol
Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3
Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5
Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio
Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair
LEXUS
Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs
Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250
Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350
Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f
Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct
Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is
Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls
Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx
Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350
Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t
Цитата:"почему наши японцы так не делают"
На GS никто даже не повернётся на дороге. S-class - пушка однозначно. Даже сравнивать не надо. Хоть и на редкость бедная комплектация. Нет даже панорамы, хотя в этом кузове она практически всегда есть.
Пофиг. Дешевле содержать GS430 ,чем Мерседес S
Дешевле на Акве ездить в таком случае.
Отличный обзор, Серёг!
Вот, хоть и медленно, но уже начинается понимание, что японцы не умеют делать машины премиум-класса, да и даже бизнес-класс у них с огромной натяжкой.
Абсолютно честный обзор от японофила, который внезапно осознал ущербность японопрома.
Если оторвать хром-накладки на средние стойки и ветровики, то машину можно брать!)
Ага и быть как все на одно лицо
Очень интересный экземпляр за такую цену!!!
Очень хороший и грамотный обзор, и во многом я согласен. Немцы делают превосходные машины, спорить глупо , тем более когда речь идёт о Мерседесе S класса, но меня бросает в холодный пот, с мыслью о поломке, а они ломаются , поверьте мне в отличии от японцев.
И снимите дождевики 😂 это просто угар)
Классный обзор
Молодец Серёжка, хорошее видео. Я бы и сам не прочь пересесть на Тур дизельный, но у нас на ДВ одни бензинки
Немцы очень красивые, статусные, технологичные и тд, но как только будет затронут вопрос обслуживания, запчастей и кузовщины, то в этом плане японцы лучше. Купить такую машину это полдела, но вы еще думайте наперед о то, что ее цена в дальнейшем будет очень сильно проседать с годами, опять же японцы лексусы так не проседают в цене.
Как надоел этот миф,что у нас плохой дизель-топливо,качество очень хорошее,лучше чем вЕвропе,по всем показателям,серы и т.д. и т.п.,езжу на дизелях с 2005 года и наслаждаюсь мощностью дизелей,просто надо всегда ставить оригинальные топливные фильтра,если неоригинал,через некоторое время ложится топливная аппаратура,потом делают неправильные выводы-соляра плохая!
Как можно сравнивать Мерседес S и GS. Небо и земля.
GS нервно курит в сторонке....
Кажется Серега начал что-то подозревать. И его история владения авто закончится покупкой какого-нибудь топового европейца немецкой тройки. Скриньте)
когда заплатит за 1 шаровую 15к, сразу поймет что ошибся в выборе)
@@Difiletcards чтобы шаровую менять надо накатать 200+ тыс км, по нашим дорогам☝️!
А Серёга не бедный парень, найдёт, если что деньги😉
Дада, когда после рисовозок сел на автомобиль)
Братан как ты четко ведёшь обзор респект тебе бро 👍
Давай что нибудь немецкое но с правым рулём .
Здорова Серёга!!!красава нууу все в цвет!!!,.
Лайк из Санкт Петербурга.
Все ждали сравнение с леесумом, но так его и не было, как лайка
В смысле? Они все видео проводил параллель с LS GS
Всем привет. Пусть даже европеец но для дальнего востока с правельным правым рулем!!!👍👍👍👌✌
ПравЕльным?)
@@rampwizard открой форточку. Всё правЕльно
@@simple_player20 для тупых чурбанов и правильно.
А Краун разве не конкурент в 220 кузове, да даже в 210? Про него забыли почему-то, а про лексус нет ))
Нет, Краун конкурент Е классу, 5 БМВ, а6 Ауди.
S класс больше, оснащенней и тактильно на голову качественней. Из японцев только Лексус LS в одном классе с ним
@@user-vz8sv9ze8r ну если говорить про размеры - LS тоже чуть короче мэрса S класса. Но их сравнивают. А краун чуть короче лексуса LS. (то есть почти одинаковые) По ширине краун меньше этого мэрса на 10см. всего то. Но и опять же смотрим стоимость в дальнейшем запчастей, как часто ломается и т.д. С этой точки зрения, краун уделает этот класс S. Ну конечно если речь идет о человеке который считает деньги и у него нет печатного станка. Лично мое мнение конечно - краун надежнее, красивше и он более эксклюзивен я бы сказал. А все эти классы все это стереотипы которые придумали люди. Как сказал автор в этом видео про подвеску: "S-класс едет по ямкам ба-бах, думал пневма работает как-то мягче.... " 25:05 Поэтому и размеры не помогли и качество якобы о котором заявлено. ))
@@Mir_aviacii Простите, но у Вас "Правый руль головного мозга". Без обид. У нас на Дальнем Востоке до сих пор это крайне распространённый диагноз. Хотя последние годы всё больше людей разочаровываются в японцах и приобретают хотя бы праворульных европейцев. И это не хорошо и не плохо. Не подумайте, пожалуйста, что хотел обидеть.
P. S. Рекомендую Вам прокатиться на хороших исправных (!)европейских авто. Вам будет несколько неловко за то, что Вы посчитали Crown автомобилем уровня европейских авто F- сегмента.
@@koenigseggregera1925 возможно и так я не спорю. Но краун я люблю и вообще весь правый руль. Опять же исходить надо у кого какие возможности чтобы владеть тем или иным авто. На F классе (сегменте) не ездил пока. Единственный вопрос напрашивается сам собой, почему же подвеска хуже чем у лексуса LS? 🙂
@@Mir_aviacii Дай Вам Бог поскорее прикоснуться к миру люксовых европейских авто и Вы сами почувствуете разницу между позиционированием данных автомобилей: дело в том, что подвеска на европейских авто рассчитана на езду по дорожному полотну высокого качества и очень устойчива на высоких скоростях, автомобиль "азартно" управляется, дарит эмоции.. подвеска японских авто гораздо более энергоëмка и ресурсна (исключение- это LS460/600. Там передние рычаги- хлам сопливый. Рейка- такая же..), но она не позволяет, как, например, на моём S- class coupe ехать под 300 и абсолютно спокойно держать руль одной рукой.. (Совершать такую дурость на дорогах общего пользования никого не призываю!).
Насчёт праворульных авто и их леворульных аналогов до 2005 года: например Aristo, Celsior, Cygnus считаю последними качественными, надёжными, ремонтопригодными и ресурсными автомобилями в МИРОВОМ автопроме. Всё. Больше таких автомобилей никто не делал и не сделает, ибо, рыночная экономика беспощадна и диктует свои правила: не выгодно производителю, чтобы Ваш JZ или UZ работал 30+ лет, требуя лишь смены масла и замены ремня ГРМ. Эта эпоха ушла и никогда уже не вернётся. Увы. Ностальгировать нет смысла.. Остаётся лишь стремиться достичь такого уровня, чтобы приобретать новые авто и наслаждаться ими в течение заложенного срока эксплуатации (максимум 7-8 лет)
Превосходный автомобиль! Если бы на ДВ были мастера и соответствующая инфраструктура для обслуживания, то многие ездили бы на таких авто. Всю жизнь езжу на японцах с правым рулем, не смотря на то, что 10 лет живу в Москве, но познакомившись с немецкими авто и работая непосредственно с ними, то я стал восхищаться ими. Это хорошие машины, просто их надо регулярно и грамотно обслуживать - только тогда будет кайф от авто. Что касается непосредственно S класса, то W223 по современному выглядит намного строже, чем W222. Про последнюю BMW 7 вообще молчу, баварцы вообще что-то перемудрили.
276 мотор сложный, по сравнению с 3.5 от тойоты - намного более сложный. 2 турбины, непосредственный впрыск, регулируемый маслонасос, 4 цепи, сложная замена цепей
@@Dalnoboy1 автомобили такого класса в гараже на коленке не ремонтируют, если есть деньги на такой, то будь добр отдавать его в сервис на ТО с оригинальными запчастями. Это недёшево. Если нет денег, то покупайте Тойоту и в гараже ремонтируйте.
@@Dalnoboy1 сами по себе немцы такого класса и чуть ниже сложнее в обслуживании чем нежели тавоты или другие японцы. Им нужен другой подход, более человеческий а не раздолбайский.
@@chelik_lv я знаю, я сам ремонтирую двигатели мерседес
Был у меня гелик свежий в том году, обслужить можно везде, по расходникам есть траблы, расход максимальный с нашей ценой топлива, короче скинул его н@х@й, приехали, забрали сами маскалята, т.к. у нас не гниют машинки...!
Наши японцы 😂😂😂😂😂
3.500 цена сказка, s всегда в голове от 10 мультов
Немцы бесспорно строят лучшие автомобили.Однако они любят сервис.
Учитывая сегодняшние реалии,Лексус конечно выигрывает своей неубиваемостью и неприхотливостью.
У Тойоты-концерна,после покупки авто можно заваривать капот ,оставляя две горловины,под масло и омывайку.
Хорошие у Вас видосы ! Всех благ и хороших заказов!
У европейцев тоже самое, делай только своевременное ТО и всё. У кента полик 2012 года, брал его батя с салона в 2012м, и за все время владения никаких проблем не было, только делал ТО.
Про дизельных немцев вообще молчу, особенно про BMW. У них лучшие дизеля на данный момент, тот же М57 сейчас лучший дизель для того же свапа в другие тачки (насколько ты понимал его превосходство, его свапают в японцев). Ну и ещё недавний бенз L6 у BMW очень крутой вышел B58B30, тойота к слову не ошиблась как было с BRZ когда поставили оппозит от субару, превосходную платформу выбрали от Z4 которая рулится и валит, а притом пригодна к тюнингу.
Содержать европейские авто слишком дорого. И европейки очень проблемные. Похороны денег не имеют смысла
Машинка да не плохая НО ☝️☝️☝️
НАХЕРА ВЕТРОВИКИ СТАВИТЬ ЭТО ЖЕ КОЛХОЗ 🤣🤣🤣
Мне нравится что передние колеса бмв, и мерс наклоняются в сторону поворота как мотоциклист. Маркообразные так не делают. Насчёт конкретно красоты этого экземпляра, карандашы разные, мне кажется в тёмном было-бы круче. Ведущих стало два, специально чтобы Серёга выглядел ещё интересней? Это шутка ребят, оба красавчики!
В рестайлинге 222 в чёрном цвете и в антихроме выглядит крайне бомбезно. В живую подобный мерс видел, очень классно выглядит. Впринципе как и без антихрома.
Не Лонг такой смешной сбоку 😂😂😂
На форике sk есть кнопочка на руле чтоб выкл. звук 😊
У Мерседеса E 220d дизель самый надёжный, миллионник. Тяга очень впечатляет, а вот бензиновый побаиваются покупать.
у меня 124ый универсал)
Сделай обзор на новую камри
Машина не такая красивая по дизайну в тёмных цветах теряются грани кузова..... но в белом цвете она норм👍👍👍👍
Качество съёмки ПРОСТО ТОР!!!!!👌
Sfera Car - РУЛИТ😎😎😎😎😎
Отличный контент, автору респект за вкус к жизни, подход и креативность к созданию видосов. Не то, что эти два колхозника LEVCAR, которые снимают кал-контент уровня гопоты...
На такой жалко по Владику ездить
Как по мне много воды, обзор на 3.
Давно всем известно,что комфорт и качество отделки Европейца,даст прикурить абсолютно любому Японцу,чего не скажешь о надёжности и качестве исполнения технической части,к сожалению - НЕОСПОРИМЫЙ ФАКТ!
Относительно предложения,попробовать Мерса Дальневосточнику....☺Это ОПАСНО! Потому что MERSEDES можно поменять только на MERSEDES😂😂😂Это лютая магия,которой тоже,обладает наверное только MERSEDES😍🤑
Тоже планирую себе купить s класс. 350d.
Как можем созвониться?
Китайские ветровики ужас конечно🥴
Это чисто японская тема, у них какой-то фетиш на это 😊
Настоящая динамика и паровозная тяга не на гибриде, это только дизель с 700 Нм крутящего - все гибриды буду позади)
Неё.., это ни то пальто, переобуваться не стоит, Япония рулит, а немцы имеется ввиду согласно качества, да простят меня любители немецкого автопрома - это шлак. Лексусе круче однозначно, чем мерс.
Любой немец подобного класса будет лучше по качеству, комфорту чем японец.
Японцы могут выезжать только засчёт своей надежности и неприхотливости к обслуживанию, хотя хз че там у них щас в новых японцах.
В остальном же, немцы рулили и будут рулить. Их никто не переплюнет.
У Субару Форестер SJ5 , есть кнопка выключить музыку сразу 👍 , и она находится на руле как у мерса
Я тоже хотел об этом написать))
Вот он, японский колхоз - стразы везде)))
18:47 Чооорни альканТАРАПАТАЛОК
Наши японцы 🤣🤣🤣
Стоит в крае за 4.5к.
Хорошая печенька, но у Тойоты на сегодняшний день конкурентов не существует, не сделали ещё..
Наоборот, в 222 короткая версия это опция, а лог идет в базе. Изначально этот кузов проектировался под длинную, в отличие от предыдущих моделей. Просто посмотрите на авто сбоку и сравните с лонгом и все станет ясно. Особенно на черных авто это видно. И удивляет японский тюнинг, как цыгане, неистовый колхоз со стразами и золотыми звездами. Странно что цепей не понавешали и чехлов из шкуры енота нигде нет. :)
Можно ли в Японии найти японца на левом руле?
Такое можно найти.
Потому что на рынке Америки есть эксклюзивные японские тачки, вспоминается та же Тундра которая собирается в Америке или Авалон. Это не только про новые кузова, но и старые которые уже имеют коллекционную ценность.
Так что японцы давно знают толк в изащренностях.
В Японии найти японца на левом руле это как в России найти ладу с правым рулем
Привет
Хорошая машина, но в приморье - НАХРЕН НЕ НУЖНАЯ 99.99% ЛЮДЯМ
Тачка палится ( простите за бедность речи) шикарно. Умеют делать, причем дизайн немецкой тройки актуален даже через года😁🙌Приятный авто, обзор шикарен. Ребят приятно смотреть и слушать. Удачи 🙌🔥🔥🔥
Сколько будет стоить такой экземпляр ?
4,8 млн
Лучше был бы на дизеле чем на гибриде..
А ещё лучше дизельный гибрид)
И такой есть S300h, да да) он дизельный)
Всё хорошо, но задний привод....
Что задний привод? Ездил хотя бы на таких машинах? Они всю жизнь заднеприводные. Но куда их разработчикам до папки серафима.
@@SholanRus то есть на полном приводе,таких не бывает?))) И да, Бог послал авто получше
@@papkaseferim684 они и на заднем прекрасно едут.
S класс единственный авто который в Лонге смотрится а вот это - как недоделок.
Чего? Что за бред
Потому что с этого кузова они изначально рисовали лонг, а короткую базу сделали как опцию. Смотрится действительно убого.
@@user-vt8oq2ew7l да в каком месте убого? Гон.
Второй?
Писал на вотсап, так и не дождался ответа
1
Весь левый руль и эту немецкую 💩 в топку
Завязывай,нудятина
Лексус до мерса не дотягивает никак и никогда не дотянет
Почему вы как шакалы сравниваете W 222 2013 года с Lexus LS 2017 года (сравниваете в цене). Но при этом признаете что салон МВ лучше японца. Сравнивайте одного года автомобили. Не сравните НИКОГДА!!!!! Потому что знаете что МВ мировой лидер в автомобильных разработках, доля 70 %. Остальное по 15% делят м\у собой BMW и VAG. А уже Lexus потом внедряет через 20 лет в своих авто. Сравнивайте авто одного поколения, годов выпуска, так будет честнее. А так это выглядит не по мужски
Задние стопари от рестайла стоят. Хорошая машина.
Дизель BMW - это лучшее, что есть сегодня в двигателестроении.
😅
@@pacorabanne4390 что-то лучшее знаешь из дизелей, которые самые мощные из гражданских в мире?
@@rampwizard мазда сх 5 на дизеле
@@pacorabanne4390 Мазда с рядной шестёркой в модели CX-60? Сколько этот дизель миллионов километров намотал в пользовании народа? Ему еще и года нет. А 2.2 дизеля страдают задирами, так как при конструировании поршней была ошибка с кольцами, эти моторы погибали. Причем у BMW на дизельных моторах коленвалы идут кованые. Мазда красавчики, что возрождают классику в плане техники, но нужно время чтобы эти моторы показали себя в жизни.
А как же 4 литровый двига от Ауди дизельный который стоит на sQ 8 и другие
Зараза....
Вот и тошнят в левом ряду уроды на таких авто и в зеркала не смотрят,конечно не все
Это база короткая. Не Лонг.