❗ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ НА ПОДБОР И РАСЧЕТ АВТО whatsapp.sferacar.ru/youtube Рассчитать автомобиль самостоятельно: Из Японии: t.me/sferacar_jpbot Из Китая: t.me/Sferacar_cnbot Из Южной Кореи: t.me/sferacar_krbot По всем вопросам: 8 800 555-69-16 💻Cайты 💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии 💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии 💥china.sferacar.ru - Автомобили из Китая 💥leaf.sferacar.ru/ - Всё об электрокарах 💥hybrid.sferacar.ru/ - Всё о гибридах
Это очень хороший автомобиль ,просто в связи с увеличением загруженности дорожного трафика на таких длинных седанах с каждым годом становится парковка всё проблематичнее ,а так это автомобиль с большой буквы,Сергею Респект за ролик лайк ,всем всего хорошего.
на крауне 180 без камер, жена даже паркуется везде в Москве, приходится иногда выходить и смотреть, ну тут уж как есть. Если нет чувства авто, камера не помогает задняя------поверь...
Сергей, спасибо за обзор. Смотрю много разных и без преувеличения могу сказать, что ваши обзоры лучшие из всех, которые я видел. Просто 5 ++. Этот обзор не стал исключением - просто и отлично, с освещением всех тонкостей и особенностей - класс. Интересно было бы посмотреть LS500h в вашем исполнении ... Большое вам спасибо за ваш труд.
Сергей, прветствую! Был gs 350awd в этом кузове проездил пять лет, пересел на LS600h, больше понравился, к габаритам привыкаешь, по трассе вообще корабль, вот тепере присматриваюсь к ls 500h, но с левым рулем дорого пока, правый смущает по трассе не удобно, а так машина очень хорошая) 👍
Сергей как всегда красавчик! Люблю смотреть его выпуски, всегда говорит очень грамотно: если что не знает то поправляется, либо обращается к помощи помощников, в разговорной речи ни куда не торопиться, меняет тембер голоса когда говорит о важном или не очень, изъясняется годными словами без косяков, сопровождающая музыка всегда на высоком уровне, достойные машины в выпусках! !! Одно пожелание Сергей побольше выпусков... А остальным поучиться
в общем, почему я на этом канале..... потому что серега это как виртуальный друг, берешь пивасика, приезжаешь к нему и он просто тебе душевно рассказывает про тачку.
не, ну это красавчик вообще, если ты владеешь такой машиной, то можно быть уверенным, что все на дорогах вслед тебе сворачивают свои головы, потому что не обернуться на LS очень сложно
Это очень большая машина по внешним габаритам, на парковках сразу чувствуется. Для меня она потрясающе смотрится в белом, жемчужном цвете, очень стильно и по классике. Черный её делает немного типичной, как камрюха или аудюхи а6, как фольцы пассаты, а вот белый - сразу чувствуется лексус) На счет поездок с водителем, полностью согласен с тобой - только автобусы, седаны это больше для себя)
Давно не смотрела ваши видео и прям кайфанула, спасибо за хорошее начало дня☀ Лексус это конечно любовь, когда нибудь будет у меня❤ но не такая огромная баржа конечно
мммммммммммм, езжу на крауне 180 2004 года уже 8 лет, даже продавать нету смысла, тот же gs, только салон другой....но GS хочу(2018), а краун гниет от соли... и никуда от этого не деться. Родились дети, 2 пацана. Купил квартиру. Не до GS сейчас, но GS 2018 мечта. Всем добра. Берегите семью. Машина-Железо.
Были в собственности LS460 2008, lx570 2014, NX300h 2019, пару раз проехал на ES300H 2013 года. Самый неубиваемый и крепкий - это конечно lx570, кроме замены цепи, до 250 тысяч км меняй масла, колодки и все, а после 250 тысяч уже конечно надо лезть в подвеску, сайлентблоки на нижних передних рычагах в трещинах уже после 30 тысяч км, но они в таком виде сохраняются вплоть до 250 тысяч. Кожа в салоне в lx570 в принципе нормальная, лучшая кожа была в Ниссан Сима 2000 года, а также Мерсах и БМВ. По комфорту lx570 нормальный, комфортно ездить в комфортном и нормальном режиме подвески на 18 колесах, именно комфортно. На 20-х колесах уже не так комфортно. LS460 тоже понравился комфортом, из всех леек которые у меня были, в нем лучшая шумоизоляция и кайф в салоне, музыка вообще нечто супер, автомат на пробеге 200 тысяч км с лишним вообще не пинался и не дергался, не тупил, суперплавно работал. Полный привод выручал по зимам Владивостока, но хотелось такой же ЛС на гибриде, потому что бензиновый жрет почти как LX570. ЛС классный, но подвеска его гавно, постоянно в ней нужно менять какой-нибудь рычаг или сайлентблок, гремящих на всю округу ЛС в городе много. NX300h прикольная красивая машинка, но бабская, внутри уютная, а вот кожа уже гавно какая-то не настоящая, подвеска и коробка надежные как танк, да вообще он надежный как LX570. Проехал на ES300H, был бы такой полный привод - стал бы он тогда золотой серединой, ямки отрабатывает мягко, комфортно, кожа хорошая, надежный, но передний привод. GS довелось пощупать, посидеть, но расстояние в нем на заднем рядом до передних кресел слишком маленькое для пассажиров (а там иногда приходится сидеть моей семье). В общем и целом про LS - тачка комфортная, кожа нормальная, подвеска передняя хлипкое гавно и дорогое в ремонте (ну есть те кто ремонтируют контрактными рычагами, но это как по мне - нищебродство), автомат и движка, задняя подвеска очень надежные, и жрет как бык помои.
Ты про 460й , я знаю что 600ый да там слабое звенно это передняя часть ходовой а в остальном классная тачка как корабль. И жрет не много в районе 14/100
Владел всеми кузовами GS, сейчас езжу на 2018 GS, но F-sport, задний привод, 8ступка. Ездил на LS, аппарат не стоит своих денег, теряет цену сильно. Комфортнее - да, но даже учитывая что он следующего поколения, там нет CarPlay, управляемость у него слабее. Сзади чуть больше места, но это скорее для суперсемейки. Между LS и GS, я выберу второй в любом поколении, кроме 147 и LS400. На данный момент в поисках живого GS-F в стоке с маленьким пробегом. Думаю на этом я закончу с японцами. Динамика и технологии оставляют желать лучшего, жрут много и не особо едут, большинство узлов старые. У БМВ сейчас с надежностью все в порядке, поэтому после хотелось бы м5
Очень приятно смотреть, видно, что человек разбирается в японских автомобилях, умеет показать свои знания. И всё это без матов и только по существу. Подписался, буду смотреть с удовольствием. В правильном направлении идёте, Удачи вам и вашим коллегам!
Привет. Обращаюсь к автору…. Видео класс. Супер. Красава… Вопрос : когда остановили менты, что показал им в телефоне? И второе что хочу добавить на ТО: кто покупает LEXUS чтоб ехать на заднем сиденье? Я скажу так: ПРИНЦ МОНАКО 🇲🇨 АЛЬБЕРТ, ВЕСЬ ЕГО АВТОПАРК LEXUS 😝👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Ездил на GS 7 лет, не думал продавать, но жилищный вопоос взял верх... Жаль их больше не выпускают, а б. у. левый руль не хочется, а на правом мне не удобно.
Хороший обзор всегда было интересно послушать про LS! Сам лично владею gs 2016 гибрид леворукий. Жаль что больше не производиться ! С автором согласен что gs практически в не конкуренции в своём классе касаемо всех аспектов и надёжность здесь в первую очередь !
Спасибо класс, столько мелочей продуманных, уши одно целое с этим совершенством, салон, на стопах мушки. Сергей ты еще молод для него мне кажется), это для 50+ оочень серьёзен, хотя если позволяет ситуация и бабло, почему нет. Сзади места вагон , с бухгалтершой подписывать доки😊 Смотрю эти обзоры про L по несколько раз 👍
Ликвидный надежный представительский класс. Хотя лучше взять GX, но я бы взял LS(люблю Седаны). Будь выбор между немецкой тройкой и лексусом, однозначно лексус.
У меня ЛС 460 с 8 цилиндровым мотором. Расход там не 20 в городе 16. У нас не 6 скоростная а 8 скоростная коробка. По дизайну ЛС 500 издалека теперь не отличается от меньших братьев так как спереди одинаковый гриль.
Так и не понял за что просят огромные деньжища. В салоне tiggо 8 pro max хоть удобно и комфортно, мотор экономичный, работает всё как надо и удобно расположено, в эксплуатации машина себя показывает отлично, экономичная и непривередливая к бензину. Японцам стоит теперь брать пример с китайцев, особенно обращать внимание на их ценники, которые нередко ниже в разы
Вы в ОАЭ скажите,что чёрный цвет,это есть хорошо.Если лично Вы претесь от чёрного цвета,это еще не есть зер гуд. И без обид Друг.Одеты Вы не для обзора авто S класса.
@@rk8089 Тем более,что F класс.А ведущий обзора одет,как извините.Ну в таком его прикиде, подошёл бы обзор Джип Гранд Чероки 90 х годов в его любимом чёрном цвете, хотя в то время их больше было зелёного цвета.
❗ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ НА ПОДБОР И РАСЧЕТ АВТО whatsapp.sferacar.ru/youtube
Рассчитать автомобиль самостоятельно:
Из Японии: t.me/sferacar_jpbot
Из Китая: t.me/Sferacar_cnbot
Из Южной Кореи: t.me/sferacar_krbot
По всем вопросам: 8 800 555-69-16
💻Cайты
💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии
💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии
💥china.sferacar.ru - Автомобили из Китая
💥leaf.sferacar.ru/ - Всё об электрокарах
💥hybrid.sferacar.ru/ - Всё о гибридах
как думаешь почему главный цифровизатор в России лысый? Как думаешь что хотели нам этим сказать?
Это очень хороший автомобиль ,просто в связи с увеличением загруженности дорожного трафика на таких длинных седанах с каждым годом становится парковка всё проблематичнее ,а так это автомобиль с большой буквы,Сергею Респект за ролик лайк ,всем всего хорошего.
на крауне 180 без камер, жена даже паркуется везде в Москве, приходится иногда выходить и смотреть, ну тут уж как есть. Если нет чувства авто, камера не помогает задняя------поверь...
Возможно в больших городах, в перефирии без проблем, 5 метровый gs легко паркуешся везде.
👍согласен с вами, но я куплю такой скоро, привыкну😁.
@@dude-rn4qd ахуенно!
@@CROWN18025 360 Обзор помогает ))
Сергей, спасибо за обзор. Смотрю много разных и без преувеличения могу сказать, что ваши обзоры лучшие из всех, которые я видел. Просто 5 ++. Этот обзор не стал исключением - просто и отлично, с освещением всех тонкостей и особенностей - класс. Интересно было бы посмотреть LS500h в вашем исполнении ... Большое вам спасибо за ваш труд.
Сергей, главное - ничего лишнего и занудного. 👍 Смотрится легко и с удовольствием.
Ls500 просто космос, как владелец 2 года уже ls460l скажу управлять ей одна сказка, представляю, что там на 500 , классный Обзор
Что там проверять перед покупкой?
Сергей, прветствую!
Был gs 350awd в этом кузове проездил пять лет, пересел на LS600h, больше понравился, к габаритам привыкаешь, по трассе вообще корабль, вот тепере присматриваюсь к ls 500h, но с левым рулем дорого пока, правый смущает по трассе не удобно, а так машина очень хорошая) 👍
Сергей как всегда красавчик!
Люблю смотреть его выпуски, всегда говорит очень грамотно: если что не знает то поправляется, либо обращается к помощи помощников, в разговорной речи ни куда не торопиться, меняет тембер голоса когда говорит о важном или не очень, изъясняется годными словами без косяков, сопровождающая музыка всегда на высоком уровне, достойные машины в выпусках! !!
Одно пожелание Сергей побольше выпусков...
А остальным поучиться
Тоже планирую такого, только гибрида, обзор как раз вовремя подоспел! 👌🏻
Он великолепен. Огромное спасибо за отличный обзор. Жду обзор на LC500 для меня это икона.
А для меня Семенович икона
Иконы это уровень рабов
в общем, почему я на этом канале..... потому что серега это как виртуальный друг, берешь пивасика, приезжаешь к нему и он просто тебе душевно рассказывает про тачку.
Большая благодарность за то , что вы делаете. Приятно смотреть 🙌Успехов вам😁🙌
Согласен ) пацанчики красавчики 😅
Классный аппарат, лучше однозначно!
Да ,перед покупкой своего GS я смотрел ваш ролик ,спасибо !!!👍
Как всегда интересно и информативно, спасибо!!!
только вчера захотелось свежего обзора на эту модель!) спасибо!
Привет с Севера Нефтеюганск, respect
Привет с Нового Уренгоя, GS все таки середина
Ну наконец-то дождались!!!👏🏼👏🏼👏🏼 LS 500 на правом руле!😍 Красавчик, Сергей!👍🏼🤝🏼
не, ну это красавчик вообще, если ты владеешь такой машиной, то можно быть уверенным, что все на дорогах вслед тебе сворачивают свои головы, потому что не обернуться на LS очень сложно
Ls выглядит проще бмв 3
настоящий король всех Японских седанов
Не, Тойота краун пизже)))
@@yamakha Чем? У него даже батарея старая Никель стоит🤣
@@88jocker а речь разве про гибриды?
@@yamakha Ну хорошо пусть будет один единственный 2 литра Турбо из двух гибридных комплектаций) И что???? Или ты за старые кузова топишь?
Бля реально заебали со своим Крауном) Краун, Аккорд, Краун, Аккорд, Краун, я бы Аккорд взял нет я бы Краун! Как будто больше машин нет
Это очень большая машина по внешним габаритам, на парковках сразу чувствуется.
Для меня она потрясающе смотрится в белом, жемчужном цвете, очень стильно и по классике. Черный её делает немного типичной, как камрюха или аудюхи а6, как фольцы пассаты, а вот белый - сразу чувствуется лексус)
На счет поездок с водителем, полностью согласен с тобой - только автобусы, седаны это больше для себя)
Давно не смотрела ваши видео и прям кайфанула, спасибо за хорошее начало дня☀ Лексус это конечно любовь, когда нибудь будет у меня❤ но не такая огромная баржа конечно
Я думал что Стэтхэм уже погиб где-то. Наконец-то появился, с возвращением.
Ездил 7 лет на GS год на LS потом RX сейчас снова хочу GS ,GS это самый оптимальный вариант так сказать золотая середина
мммммммммммм, езжу на крауне 180 2004 года уже 8 лет, даже продавать нету смысла, тот же gs, только салон другой....но GS хочу(2018), а краун гниет от соли... и никуда от этого не деться. Родились дети, 2 пацана. Купил квартиру. Не до GS сейчас, но GS 2018 мечта. Всем добра. Берегите семью. Машина-Железо.
@@CROWN18025Почему именно 2018 ?Рестайл начался с 2016, а выпускали модель до августа 2020.
@@CROWN18025 Я не собирался спорить- просто спросил.
@@CROWN18025 GS?
@@CROWN18025 красивая.. мечта серавно сбудется
Классный видос. Сразу видно что от сердца,не на отвали:сюжетная драмма)))
Были в собственности LS460 2008, lx570 2014, NX300h 2019, пару раз проехал на ES300H 2013 года. Самый неубиваемый и крепкий - это конечно lx570, кроме замены цепи, до 250 тысяч км меняй масла, колодки и все, а после 250 тысяч уже конечно надо лезть в подвеску, сайлентблоки на нижних передних рычагах в трещинах уже после 30 тысяч км, но они в таком виде сохраняются вплоть до 250 тысяч. Кожа в салоне в lx570 в принципе нормальная, лучшая кожа была в Ниссан Сима 2000 года, а также Мерсах и БМВ. По комфорту lx570 нормальный, комфортно ездить в комфортном и нормальном режиме подвески на 18 колесах, именно комфортно. На 20-х колесах уже не так комфортно. LS460 тоже понравился комфортом, из всех леек которые у меня были, в нем лучшая шумоизоляция и кайф в салоне, музыка вообще нечто супер, автомат на пробеге 200 тысяч км с лишним вообще не пинался и не дергался, не тупил, суперплавно работал. Полный привод выручал по зимам Владивостока, но хотелось такой же ЛС на гибриде, потому что бензиновый жрет почти как LX570. ЛС классный, но подвеска его гавно, постоянно в ней нужно менять какой-нибудь рычаг или сайлентблок, гремящих на всю округу ЛС в городе много. NX300h прикольная красивая машинка, но бабская, внутри уютная, а вот кожа уже гавно какая-то не настоящая, подвеска и коробка надежные как танк, да вообще он надежный как LX570. Проехал на ES300H, был бы такой полный привод - стал бы он тогда золотой серединой, ямки отрабатывает мягко, комфортно, кожа хорошая, надежный, но передний привод. GS довелось пощупать, посидеть, но расстояние в нем на заднем рядом до передних кресел слишком маленькое для пассажиров (а там иногда приходится сидеть моей семье). В общем и целом про LS - тачка комфортная, кожа нормальная, подвеска передняя хлипкое гавно и дорогое в ремонте (ну есть те кто ремонтируют контрактными рычагами, но это как по мне - нищебродство), автомат и движка, задняя подвеска очень надежные, и жрет как бык помои.
Любишь комфорт?
Ты про 460й , я знаю что 600ый да там слабое звенно это передняя часть ходовой а в остальном классная тачка как корабль. И жрет не много в районе 14/100
@@yaronwera и в 460-м, и в 600-м передняя подвеска слабая
Презентация автомобиля просто великолепна
Ждём нового крауна!!!👍👍👍🔥
Гибрид, полный привод это венец технологии Лексус. Ждём обзор.
Обе отличные! Хороший обзор! Привет Владику! Лайкос!
Владел всеми кузовами GS, сейчас езжу на 2018 GS, но F-sport, задний привод, 8ступка.
Ездил на LS, аппарат не стоит своих денег, теряет цену сильно.
Комфортнее - да, но даже учитывая что он следующего поколения, там нет CarPlay, управляемость у него слабее.
Сзади чуть больше места, но это скорее для суперсемейки.
Между LS и GS, я выберу второй в любом поколении, кроме 147 и LS400.
На данный момент в поисках живого GS-F в стоке с маленьким пробегом. Думаю на этом я закончу с японцами.
Динамика и технологии оставляют желать лучшего, жрут много и не особо едут, большинство узлов старые.
У БМВ сейчас с надежностью все в порядке, поэтому после хотелось бы м5
Спасибо большое, Сергей !
тачки с подземного паркинга - самое интересное в этом видео
Классный аппарат. Я бы искал левый руль. Ездил бы за рулём сам. Динамика у турбо неплохая)
Огненный аппарат, соглашусь про габариты, ну это лс, ништяк
Наконец-то у японцев закончились запасы кнопок от пультов телевизоров из 90х
Парковка в подземке с такими тачками, как отдельный вид искусства🤌
У меня gs-350, но такой LS с удовольствием бы взял)
Классная тачка, обожаю Владивосток, сам прожил 4 года.
Очень приятно смотреть, видно, что человек разбирается в японских автомобилях, умеет показать свои знания. И всё это без матов и только по существу. Подписался, буду смотреть с удовольствием. В правильном направлении идёте, Удачи вам и вашим коллегам!
За подобранную музыку отдельный респект 👍
GS350 TOP ! Подписываюсь под каждым словом
Привет. Обращаюсь к автору….
Видео класс. Супер. Красава…
Вопрос : когда остановили менты, что показал им в телефоне?
И второе что хочу добавить на ТО: кто покупает LEXUS чтоб ехать на заднем сиденье? Я скажу так:
ПРИНЦ МОНАКО 🇲🇨 АЛЬБЕРТ, ВЕСЬ ЕГО АВТОПАРК LEXUS 😝👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Видимо электронный ПТС показал
Остановили дпс не пристегнутого и пожелал хорошей дороги 😄😅
Это же кино
В приморье мозги за ремень не ебут, как и за свет. Просто дпс зачастую тут по человечески относятся, добрее.
тоже не понял этого))
У вас чо за ремни ещё тормозят 🤦♂️
Подочечник - это пудовый перевес в сторону замены😁
Да, веский аргумент! 🤣🤣🤣
15:37..-У меня под очки там же есть место в калдине 1993 года😂,Лексус огонь 🔥 🔥🔥🔥
В калдине 98го тоже были у меня. А в Короне 99 уже не было, зависело от комплектации))
Lexus делает одни из лучших автомобилей, Ls это очередной Шедевр 😍🔥
Сёрега. Обзор крут. Смотреть приятно.
Хороша как вторая или третья машина в семье. Для повседневной езды она хороша только с водителем - парковка это показала.
Потолок надо было делать им алькантара под коричневый цвет , как дверные карты , было бы на мой взгляд бомба
Легенда 2022 года как по мне круче
Посмотри на глобальные продажи в этом сегменте и всё станет ясно насколько этот лексус нужен
Ездил на GS 7 лет, не думал продавать, но жилищный вопоос взял верх... Жаль их больше не выпускают, а б. у. левый руль не хочется, а на правом мне не удобно.
До сих пор не пойму, почему бы не сделать турбовый в8 для него
И все ровно легенда хонда будет и потехнологичнее и побыстрее)
угу сравнить бы
Ls не конкурент Gs ? 🤣 да что ты такое черт побери несёшь?!?!
LS выше классом 👍
Чё доебался? Смотри молча
Конечно лс лучше в тыщу раз
LS и в цене не конкурент)
Это абсолютно две разные машины
Только, почему-то, на выставке в 2017 его представили не в черном цвете)
Очень крутой обзор я реально кайфовал
Бомба обзор!!!
Единственное что хочется добавить по мне лучшее и приятнее взгляду LS чем Краун новый.
Красивый,изящный и роскошный автомобиль!!!
Я один увидел дизайн панели приборов от Тойоты Эстимы 1го поколения?
Спасибо за обзор! Honda Legend для водителя и кайфа от вождения лучше
Хороший обзор всегда было интересно послушать про LS! Сам лично владею gs 2016 гибрид леворукий. Жаль что больше не производиться ! С автором согласен что gs практически в не конкуренции в своём классе касаемо всех аспектов и надёжность здесь в первую очередь !
Спасибо класс, столько мелочей продуманных, уши одно целое с этим совершенством, салон, на стопах мушки. Сергей ты еще молод для него мне кажется), это для 50+ оочень серьёзен, хотя если позволяет ситуация и бабло, почему нет. Сзади места вагон , с бухгалтершой подписывать доки😊
Смотрю эти обзоры про L по несколько раз 👍
Ликвидный надежный представительский класс. Хотя лучше взять GX, но я бы взял LS(люблю Седаны). Будь выбор между немецкой тройкой и лексусом, однозначно лексус.
Про рычажки поворотника верно заметил, на более старых моделях прям хочется нажимать, а здесь не очень))
Привет у меня GS300H гибрид плюс 14 года,левый руль ,180 пробег по европе ездию кайфую, без проблем ...
Расписал всё правильно и по делу.
У меня ЛС 460 с 8 цилиндровым мотором. Расход там не 20 в городе 16. У нас не 6 скоростная а 8 скоростная коробка. По дизайну ЛС 500 издалека теперь не отличается от меньших братьев так как спереди одинаковый гриль.
Этот ls500 в стоковой версии 0-100 делает за 5.3 сек, - как вам прокачали движок +100 лошадей и теперь результат 5.85 сек ?
Красиво...и природа и машина!!!
Красава 👍🏾🤝
Здорова Серёга,с рождеством!
Вот fugu упомянул , когда уже обзор будет ?) на рестовую в кузове q70 в s комплектации ?)
Надо обзор на тойота альфард гибрид, самую жирную) я через две недели погоню их в спб, ещё и в обвесах моделиста. Обзор шикарный. Спасибо Вам 💪❤️
Сделайте ролик про праворульных немцев. В последнее время их много на рынке появилось.
В каком это майбахе было отверстие в сиденье для ног?
Классный краун на парковке стоял!
🥰🥰🥰🥰🥰🥰👍👍👍👍👍 lexus 500 просто космос🔥🔥🔥🔥
Да , я помню, как ты Сережа один мотор уже положил....
Просто класс 👍
Сергей купи ремень для штанов))))
Крутой Аппарат!!! Обзор Супер !!!
Зачем было снимать с поднятой пневмой? При обычном клиренсе и 20 литье просто бомба
Эта тачка лучше чем Гс катаюсь просто бомба 💥
скажите если б у вас был gs460 - стоило бы пересаживаться на ls500? при условии что оба привод на задок
@@alexeygordeyev6511 4,6 Гс классный аппарат если есть деньги лишние конечно да он свежей едит лучше он больше ,мой ответ да )
@@ПапаРимский-р3т ясно, благодарю за ответ
Так и не понял за что просят огромные деньжища. В салоне tiggо 8 pro max хоть удобно и комфортно, мотор экономичный, работает всё как надо и удобно расположено, в эксплуатации машина себя показывает отлично, экономичная и непривередливая к бензину. Японцам стоит теперь брать пример с китайцев, особенно обращать внимание на их ценники, которые нередко ниже в разы
GS вот это машина !
Огонь
Машина просто бомба
4 поколения думаю смотрится сдержанно многим она нравится
Надо крауна 3.5 гибрид 220 с новым мотор 8gr, заехать с ls500
Какая разница gs с таким же мотором. Результат такой же будет
👍лексус и в Африке лексус👍
Можно узнать рост у ведущего парня,у меня 196,не знаю смогу ли я вместится????заранее благодарен
Лексус лутшия машина Сам имел
LS 400 а сейчас имею gs 350 f 4х4
самую на фаршированнаю и писать хорошоге можно много и много.
Могу сказать, на моём лс500 динамика разгона такая же, у меня полный привод только. Вопрос... Где +100 лошадок.
А что стоит передний бампер разбить?
Вы в ОАЭ скажите,что чёрный цвет,это есть хорошо.Если лично Вы претесь от чёрного цвета,это еще не есть зер гуд. И без обид Друг.Одеты Вы не для обзора авто S класса.
Это F класс
@@rk8089 Тем более,что F класс.А ведущий обзора одет,как извините.Ну в таком его прикиде, подошёл бы обзор Джип Гранд Чероки 90 х годов в его любимом чёрном цвете, хотя в то время их больше было зелёного цвета.
Почему автор умалчивает, что именно он сидел в авто на презентации в Детройте, на 3:30 ?
Было бы мне лет 40, я бы взял такую, а так хочет lc500
Обе машины крутые тебе GS приелся просто и хочется что-то поменять
Рычажок поворотника лучший на Короне 150ой, машине 38 лет…
На Хсе 120м рычажок лучше чем на новых машинах..ъ
Че ремни безопасности не входят в комплектацию?
вместо ремней телепорт сквозь лобовое стекло)
Личный выбор каждого.
Нет конечно