QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ? * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - encurtador.com.br/bgjG5 * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - encurtador.com.br/jkF02
Melhor tutorial que encontrei no RUclips, não tive uma explicação tão boa nos vídeos anteriores e acabei estragando os reparos do cilindro mestre do meu carro porque não coloquei o limitador no pedal do freio
Idade não quer dizer nada, moleque novo com conhecimento sobrando. Parabéns, nos ajuda muito, principalmente quem não entende nada de carro e paga pra fazer tudo no carro. Assim consigo realizar algumas manutenções básicas em casa com sua ajuda. Abraços e que papai do céu continue nos abençoando
Esse vídeo é o melhor tutorial que encontrei no RUclips, pois nos tutoriais anteriores não ensina corretamente e assim acabei estragando os reparos do cilindro mestre do freio do meu carro por não fazer o uso do limitador do freio
Parabéns pelo vídeo amigo, infelizmente por causa de dores de cabeça pagando por serviços acreditando em profissionais, acabei tendo dores de cabeça e já que é pra pagar pra fazerem besteira, acredito que a melhor coisa é a gente mesmo por a mão na massa, claro que sabendo os limites onde realmente da para trocar certas peças pois tem muitas que dão para trocar em casa mesmo mas como disse, tudo por conta de serviços ruins onde pagamos ainda por cima. Meu carro não sei como não pegou fogo após sair da mecânica onde o mecânico acoplou o engate da gasolina com a trava pra baixo e ela vai em cima do alternador ( Vectra), senti cheiro de gasolina e ao parar na loja pra por Insulfilm o cara pediu desesperado pra desligar o carro pois jorrava gasolina. Era o engate fora do encaixe da trava. Soltou no percurso. Obrigado por seus vídeos . ( A gente aprende de forma simples e isso serve até em outras situações como reforma de casa, consertos enfim, estes dias arrumei meu microondas já que não confio e resolvi). 😅
Valeeu Alexandre, muito obrigado amigo!!! Particularmente eu até estou com dó de vender o carro kkkkk Um abração meu amigo. Agradeço demais sua participação.
Vídeo muito bom, como se fazer uma sangria completa dos freios, e, com riqueza de detalhes. Já não vou mais pagar para fazerem esse serviço. Parabéns e sucesso nos próximos.
Fala meu querido, fiz no meu com uma bomba de encher colchão de ar que tinha em casa, passei uma fita emborrachada para dar o diâmetro da boca do reservatório até vedar, e aí foi só bombar até sair óleo novo, claro sempre completando de óleo e começando pelas rodas mais distantes. Ficou muito bom🙏🏻 Mas a próxima troca vou tirar o reservatório para fazer essa limpeza com descarbonizante para garantir mais que não terá contaminação com água! obrigado pelos vídeos 🙏🏻
Aprendi com vc Cleber, troquei a sujeira de água e limpei o óleo de direção e de freio ,vc é o excelente professor profissional humilde de todos os tempos
Lembrando meu povo: não pensem que utilizar um fluido de freio com DOT maior irá melhorar a eficiência dos freios do seu carro! Utilize o recomendado pelo manual sempre! Não é somente a temperatura de ebulição que aumenta com a mudança do DOT, portanto sempre mantenha o recomendado para evitar acidentes.
Exato dot 3 dot 4 etc é apenas o ponto de fervura do freio quanto mais alta maior o ponto de fervura dot 4 já aguenta 260 graus dote 3 210 graus o resto eu não lembro rs
Muito legal e explicativos seus vídeos, a questão aí é vc encontrar uma oficina em que o mecânico não dê fim de curso...parece que isso é comum entre eles... aí quanto mais vc adquire conhecimento...vc fica mais exigente com o serviço ou acaba tendo que fazer vc mesmo o serviço...o que dando pra vc fazer sai bem melhor porque vc faz com amor e não só por dinheiro!
Exatamente meu amigo Carlos, você disse tudo!!! Quando você tem conhecimento por algo, não aceita qualquer coisa. Obrigado pela participação aqui no canal amigo e qualquer dúvida estarei a disposição. Abração
@@carupdicasautomotivas por nada...eu é que agradeço pelos conteúdos do canal, tem ajudado e muito...conhecimento nunca e demais diz o ditado...principalmente pra quem gosta de cuidar de sua máquina pra que ela lhe traga mais conforto, economia e satisfação ao dirigir!
@@brunoe.r.6397 isso mesmo, tive um Honda Civic que fiquei uns 5 anos fazendo serviço com um profissional a uns 20 km de casa....mas ultimamente estava indo cerca dessa km sua mesmo fazer manutenção de uma Nissan fronteira que também vendi recentemente, só por conta de encontrar qualidade nas manutenções!
Opa Robson, que bom que ficou fácil de entender amigo… fico muito feliz por isto! E obrigado mesmo por nos dar este apoio! Qualquer dúvida estarei a disposição. Abração
seu conhecimento e de muita ajuda, todas as dicas automotivas estão sendo vem explicadas e fácil de entender principalmente essa que e umas das mais importantes para nossa segurança algo que quase ninguém faz como e trocar o fluido do freio do sistema...
Muito importante esse procedimento. Não sabia do calço para limitar o pedal. A cada 2 anos eu troco o fluído de freio junto com o líquido do arrefecimento. Vai vencer em dezembro pois rodo pouco.
Sim amigo, o calço é muito importante para não danificar as vedações do cilindro mestre. E faça mesmo a troca, o resultado é muito satisfatório! Abração amigo
Show de bola. Sempre busco informações de pessoas técnicas. Seus vídeos são ótimos e muitos esclarecedoras. Eu sempre que busco informações, busco de pessoas técnicas, áreas de funilaria, elétrica e mecânica. Obrigado, você da um show.
Mais um vídeo espetacular! recentemente eu fiz a troca de rodos os fluidos e filtros do meu carro e os mecânicos não fizeram isso quando trocaram o óleo de freio do meu carro! como eu queria q na minha cidade tivesse um mecânico assim!
Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!! Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!! Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Muito legal essa série. Vou comprar as ferramentas e fazer tudo isso aí também. Eu nem sabia que precisava trocar o fluído do freio. Estão de parabéns,. Deus abençoe vcs 🙏
Que bom ver como se deve fazer pq eu levo meu carro todo ano na oficina pra troca de fluido de freio, óleo de motor, limpeza e troca do liquido de arrefecimento entre outras coisas e na nota fiscal que sempre peço pra guardar junto dos documentos do carro vejo que não foi feito pq não veio cobrando o material nem mão de obra. E olha que é a oficina referenciada da seguradora do carro
Excelente atitude Elaine, pois isto mostra a preocupação que você tem na manutenção do seu carro, e claro, ajuda no valor de revenda depois. Obrigado pela participação aqui no canal. Um abração
Na verdade, se ela estiver no estado líquido não vai fazer diferença, pois os líquidos são, na prática, incompressíveis. (Até são compressíveis, mas esse valor é tão pequeno que é desprezível). O problema é quando o fluído atingir a temperatura próximo de 100°C, porque aí , a água contida no fluído vai entrar em ebulição e gerar vapor, fazendo o líquido+vapor ficar compressível, deixando de agir como um fluído hidrostático. (É nessa hora que, ao apertar o pedal, o pedal afunda mais o freio não tem a mesma eficiência)
Valeeeeeeu Pedro!!!! Deixar mais um vídeo, não sei se já assistiu, mas gostaria muito da sua participação nele! ruclips.net/video/dfaH-wR6niQ/видео.html Um abração
Poxa Adriano, que bom amigo!!! Nossa, fico muito aliviado em saber disso, pois tinha medo que tivesse ficado meio complicado de entender. Mas qualquer dúvida estarei a disposição amigo. Abração
Opa Luiz, que legal que está aprendendo meu amigo!!!! Descobri hoje que você é da Paraíba, que bacana 😎 Obrigado por sempre participar meu amigo! Um abração
Gostei da apresentação, gostaria de ver um vídeo vc ensinando trocar as lonas de freio do Fiat Argo 2017. Me chamo ( Lacerda) moro em Aracaju S/E. Fico muito grato, um forte abraço.
Opa Nelson!!! Show meu amigo, Escortinho é um carro bom demais, vale a pena dar este cuidado nele! Qualquer dúvida que tiver, estarei a disposição amigo. Um abração
É um processo mais trabalhoso, mas pode funcionar se bem feito. Confere este video, que tem outra informação importante ruclips.net/video/pX3aZ27IQwc/видео.html Ah, não esqueça de deixar o seu like, faz total diferença pra nós. Um abração
Primeiramente, parabéns pelo canal e, principalmente pelos ensinamentos. Sou muito leigo no assunto mecânico automotiva e, sempre que preciso fazer uma manutenção na minha Doblo 2003, 1.3 16 v, fica sempre uma pulga atrás da orelha se é exatamente aquilo que o mecânico está dizendo ou só está querendo empurrar peça ou serviço. Estou pesquisando sobre freios pq estou fazendo a vistoria para transferência e tbm a preventiva do GNV e não passa por motivo dos freios traseiro não estarem com a aderência necessária. Já levei no mecânico, trocou as sapatas, fez alguns ajustes e já reprovou pelo mesmo motivo 3 vezes .. Vejo diversos vídeos , porém , nenhum conclusivo em relação a isso !!
Ótimo canal conheci hoje, tenho um g2 97 motor AT 1.0 8v tô querendo fazer essas manutenções aí, só fiquei com uma duvida, no caso do meu tem disco na dianteiro tem que fazer sangria também nas rodas dianteira?
QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ?
* Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar:
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* Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal:
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Como saber se o sistema de freios é cruzado ou não?
Kleber, esse procedimento pode ser feito em freios com sistema ABS ?
Melhor tutorial que encontrei no RUclips, não tive uma explicação tão boa nos vídeos anteriores e acabei estragando os reparos do cilindro mestre do meu carro porque não coloquei o limitador no pedal do freio
Idade não quer dizer nada, moleque novo com conhecimento sobrando. Parabéns, nos ajuda muito, principalmente quem não entende nada de carro e paga pra fazer tudo no carro. Assim consigo realizar algumas manutenções básicas em casa com sua ajuda. Abraços e que papai do céu continue nos abençoando
Valeeeeeu 🙏🏻
É a profissão dele né
O difícil é achar um mecânico que faça desse jeito certo, e se vc for pedir pra fazer assim eles ignoram .
Esse vídeo é o melhor tutorial que encontrei no RUclips, pois nos tutoriais anteriores não ensina corretamente e assim acabei estragando os reparos do cilindro mestre do freio do meu carro por não fazer o uso do limitador do freio
Pesquisei vários vídeos hj sobre o assunto... esse foi de longe o melhor, mais explicativo, mais didático e melhor editado que ví! 👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns pelo vídeo amigo, infelizmente por causa de dores de cabeça pagando por serviços acreditando em profissionais, acabei tendo dores de cabeça e já que é pra pagar pra fazerem besteira, acredito que a melhor coisa é a gente mesmo por a mão na massa, claro que sabendo os limites onde realmente da para trocar certas peças pois tem muitas que dão para trocar em casa mesmo mas como disse, tudo por conta de serviços ruins onde pagamos ainda por cima. Meu carro não sei como não pegou fogo após sair da mecânica onde o mecânico acoplou o engate da gasolina com a trava pra baixo e ela vai em cima do alternador ( Vectra), senti cheiro de gasolina e ao parar na loja pra por Insulfilm o cara pediu desesperado pra desligar o carro pois jorrava gasolina. Era o engate fora do encaixe da trava. Soltou no percurso. Obrigado por seus vídeos . ( A gente aprende de forma simples e isso serve até em outras situações como reforma de casa, consertos enfim, estes dias arrumei meu microondas já que não confio e resolvi). 😅
Uma coisa é certa. Quem comprar esse gol vai pegar um carro todinho revisado e vai ter carro por muito tempo..... Nota 🔟🔟🔟 RIO DO SUL-SC
Valeeu Alexandre, muito obrigado amigo!!!
Particularmente eu até estou com dó de vender o carro kkkkk
Um abração meu amigo.
Agradeço demais sua participação.
Sou de Rio do Sul também!
Estou com dúvida se precisa sangrar a embreagem também ou não.
Mas precisa fazer uma boa limpeza nesse carro , o carro tá puro barro kkkkk
Cara muito obrigado por essa dica do toquinho de madeira.essas dicas vale ouro
Estupenda a sua aula, merece 1 bilhão de likes no mínimo, garoto de ouro! Obrigado 🎉
Até hj lembro quando estourou o flexível de freio, que arriscado, ainda bem que eu estava parado e notei piscando a luz de freio...
FIU FAZER O MESMO E CHAMEI O AJUDANTE DE AMOR 😅😅😅😅😅
kkkkkkkkkkkkk
Huuuum safadinhu
Vídeo muito bom, como se fazer uma sangria completa dos freios, e, com riqueza de detalhes. Já não vou mais pagar para fazerem esse serviço. Parabéns e sucesso nos próximos.
Grato por compartilhar mais essas excelentes e relevantes dicas, caro Kleber! 🤜🏽🤛🏽
Deus continue abençoando todos os projetos dessa família santa! 🛐
Amém meu amigo!!!
Eu que agradeço por acompanhar nosso trabalho!!!
Um abração a todos aí Anderson!! 👊
Fala meu querido, fiz no meu com uma bomba de encher colchão de ar que tinha em casa, passei uma fita emborrachada para dar o diâmetro da boca do reservatório até vedar, e aí foi só bombar até sair óleo novo, claro sempre completando de óleo e começando pelas rodas mais distantes. Ficou muito bom🙏🏻
Mas a próxima troca vou tirar o reservatório para fazer essa limpeza com descarbonizante para garantir mais que não terá contaminação com água! obrigado pelos vídeos 🙏🏻
Aprendi com vc Cleber, troquei a sujeira de água e limpei o óleo de direção e de freio ,vc é o excelente professor profissional humilde de todos os tempos
Lembrando meu povo: não pensem que utilizar um fluido de freio com DOT maior irá melhorar a eficiência dos freios do seu carro! Utilize o recomendado pelo manual sempre! Não é somente a temperatura de ebulição que aumenta com a mudança do DOT, portanto sempre mantenha o recomendado para evitar acidentes.
Exatamente 👏🏼👏🏼🔧
Exato dot 3 dot 4 etc é apenas o ponto de fervura do freio quanto mais alta maior o ponto de fervura dot 4 já aguenta 260 graus dote 3 210 graus o resto eu não lembro rs
Muito legal e explicativos seus vídeos, a questão aí é vc encontrar uma oficina em que o mecânico não dê fim de curso...parece que isso é comum entre eles... aí quanto mais vc adquire conhecimento...vc fica mais exigente com o serviço ou acaba tendo que fazer vc mesmo o serviço...o que dando pra vc fazer sai bem melhor porque vc faz com amor e não só por dinheiro!
Exatamente meu amigo Carlos, você disse tudo!!!
Quando você tem conhecimento por algo, não aceita qualquer coisa.
Obrigado pela participação aqui no canal amigo e qualquer dúvida estarei a disposição.
Abração
@@carupdicasautomotivas por nada...eu é que agradeço pelos conteúdos do canal, tem ajudado e muito...conhecimento nunca e demais diz o ditado...principalmente pra quem gosta de cuidar de sua máquina pra que ela lhe traga mais conforto, economia e satisfação ao dirigir!
Verdade Carlos, levo meu carro em um colega a 35km da minha casa pra fazer serviço.
@@brunoe.r.6397 isso mesmo, tive um Honda Civic que fiquei uns 5 anos fazendo serviço com um profissional a uns 20 km de casa....mas ultimamente estava indo cerca dessa km sua mesmo fazer manutenção de uma Nissan fronteira que também vendi recentemente, só por conta de encontrar qualidade nas manutenções!
Estou pensando seriamente em fazer um curso no SENAI aqui da região pra mexer no o que der no meu próprio veículo...
Muito bom conteúdo e bem fácil de entender, é extremamente necessário esse procedimento. Parabéns pelo canal e por todos os conteúdos
Opa Robson, que bom que ficou fácil de entender amigo… fico muito feliz por isto!
E obrigado mesmo por nos dar este apoio!
Qualquer dúvida estarei a disposição.
Abração
velho vc e o melhor sem comentários! diversos vídeos assistidos o único que realmente aprendir e sentir segurança.
Valeu!
seu conhecimento e de muita ajuda, todas as dicas automotivas estão sendo vem explicadas e fácil de entender principalmente essa que e umas das mais importantes para nossa segurança algo que quase ninguém faz como e trocar o fluido do freio do sistema...
Muito bom vídeo!
Muito bom! Esclarecedor! Levei meu carro para trocar o fluído essa semana.
Opa Gabriel, obrigado amigo!
E qual fluido você utilizou na troca?
Abração
Cara, show de bola. Uma verdadeira aula. A forma com foi explicado, com certeza dá pra gente fazer esse serviço. Muito obrigado pelo curso
Agora entendi o porquê de muitos acidentes serem atribuídos à falta/falha de/nos freios.
Tudo bem por ai? Sobre o pedaço de madeira, eu não sabia. Agora que chegou a hora de fazer esse serviço, vou providenciar um cepozinho. Valeu!!
Maravilhoso !!!com seus vídeos passo a entender melhor a manutenção do veículo
Opa Raimunda, que bom que gostou!!!
Espero que os próximos vídeos ajude mais ainda!!!
Um abração
Muito esclarecedor este vídeo.
Parabéns pelo seu profissionalismo.
Muito importante esse procedimento.
Não sabia do calço para limitar o pedal.
A cada 2 anos eu troco o fluído de freio junto com o líquido do arrefecimento. Vai vencer em dezembro pois rodo pouco.
Tbm não sabia do calço. Rsrsrs
Sim amigo, o calço é muito importante para não danificar as vedações do cilindro mestre.
E faça mesmo a troca, o resultado é muito satisfatório!
Abração amigo
Mais uma excelente aula,Para fazer fica fácil .Nós seguidores agradecemos .
Excelente! Sempre quis fazer e tinha receio de deixar no sistema. Show de bola. Aqui em BH é 100,00 só p fazer a sangria, fora o fluído.
Show de bola. Sempre busco informações de pessoas técnicas. Seus vídeos são ótimos e muitos esclarecedoras. Eu sempre que busco informações, busco de pessoas técnicas, áreas de funilaria, elétrica e mecânica. Obrigado, você da um show.
Vc é o cara difundindo esse conhecimento. PARABÉNS!!!
Opa Pierre, muito obrigado meu amigo!
Agradeço demais por deixar sua participação aqui é nos apoiar!
Um abração
Parabéns a você Kleber e sua esposa, foi uma excelente aula sobre fluido de freios, obrigado.
caraca bicho, vc é bom mesmo, to maratonando aqui, ensina muito bem, parabéns !!
O meu Palio ELX quando troquei o Fluido, o Fluido velho estava na cor preta, depois da troca ficou melhor os freios.👍🏻
Esse cara manja de manutenção mecânica de carros viu 🔧⚙
Valeu meu amigo!!
Bom que ha limpou o reservatorio retirado oleo velho e ja sangro tudo perfeito valeu
Mais um vídeo espetacular! recentemente eu fiz a troca de rodos os fluidos e filtros do meu carro e os mecânicos não fizeram isso quando trocaram o óleo de freio do meu carro! como eu queria q na minha cidade tivesse um mecânico assim!
Eu mesmo estou trocando os fluidos dos freios da moto e do carro para isso não levo em mecânicos
Sensacional, não deixa dúvida em nenhum momento, parabéns pela aula.
Gostei que nesse vídeo vocês mostraram exatamente o que irá ser utilizado.
Ce faz um trabalho muito profissional, obrigado.
Aaaarreeebeeentouuu !!! Muito bem explicado !!!
Show de bola mesmo !!! Ganhou minha Inscrição !!!
Parabéns pelo Vídeo !!! Deus Abençoe Você e sua Família !!!
Parabéns vídeo ótimo bença troquei o meu difícil é confiar em mecânico
Muito legal essa série. Vou comprar as ferramentas e fazer tudo isso aí também. Eu nem sabia que precisava trocar o fluído do freio. Estão de parabéns,. Deus abençoe vcs 🙏
Muito bom está dica,principalmente quem está começando a dirigir.
Extremamente explicado! Parabéns pelo vídeo!
Valeeeu amigo!!!
Abração
@@carupdicasautomotivas vou fazer o procedimento hoje. Ja comprei os DOT4 da Bosch :)
Parabéns pelo trabalho abençoado
Gostei meu amigo muito bem trabalho aprendi mais um serviço
Boa noite 🌃
Que bom ver como se deve fazer pq eu levo meu carro todo ano na oficina pra troca de fluido de freio, óleo de motor, limpeza e troca do liquido de arrefecimento entre outras coisas e na nota fiscal que sempre peço pra guardar junto dos documentos do carro vejo que não foi feito pq não veio cobrando o material nem mão de obra.
E olha que é a oficina referenciada da seguradora do carro
Excelente atitude Elaine, pois isto mostra a preocupação que você tem na manutenção do seu carro, e claro, ajuda no valor de revenda depois.
Obrigado pela participação aqui no canal.
Um abração
Além da corrosão, a água no sistema também gera maior capacidade de compressão do líquido, diminuindo eficiência de frenagem.
Na verdade, se ela estiver no estado líquido não vai fazer diferença, pois os líquidos são, na prática, incompressíveis. (Até são compressíveis, mas esse valor é tão pequeno que é desprezível).
O problema é quando o fluído atingir a temperatura próximo de 100°C, porque aí , a água contida no fluído vai entrar em ebulição e gerar vapor, fazendo o líquido+vapor ficar compressível, deixando de agir como um fluído hidrostático. (É nessa hora que, ao apertar o pedal, o pedal afunda mais o freio não tem a mesma eficiência)
Trabalho show Kleber obrigado fiz isso no meu gol G4 mas nem limparam o reservatório vou ter que procurar outro pra fazer, obrigado por tudo.
Melhor professor de mecânica!!!!!! Nota 1000
Valeeeeeeu Pedro!!!!
Deixar mais um vídeo, não sei se já assistiu, mas gostaria muito da sua participação nele!
ruclips.net/video/dfaH-wR6niQ/видео.html
Um abração
Vou ver se consigo fazer na minha Palio
Parabéns ótima didática e explicou muito bem a questão da umidade presente no fluido que pode evaporar e gerar ar no sistema
Gostei da dica do toco de madeira. Excelente!
Ótimo vídeo
Muito bem explicado mostrando cada detalhe passo a passo parabéns desejo sucesso a você
Abraço
Muito top as dicas ajudou bastante obrigado 👏👏👏👏👏e parabéns lelo trabalho
Muito obrigado pela explicação.
Valeu amigo, ganhou mais um inscrito! Melhor vídeo de todos que já procurei
Ficou mega bem explicado, consigo fazer sem problema algum. Muito bom vídeo.
Poxa Adriano, que bom amigo!!!
Nossa, fico muito aliviado em saber disso, pois tinha medo que tivesse ficado meio complicado de entender.
Mas qualquer dúvida estarei a disposição amigo.
Abração
@@carupdicasautomotivas quero tirar dúvidas sobre o curso, onde eu tiro as dúvidas?
Parabéns ninguém explica como vc
MEU CARO! você e um gênio 👍
Cara, esse vídeo ficou o máximo. Assim como todos os outros. Parabéns, sucesso. E boa sorte.
Opa Ednilson, muito obrigado meu amigo!!!
Agradeço demais seu apoio!
Abração
Opa tô na área dica no domingo a melhor opção estou aprendendo bastante coisa aqui paraiba PB
Opa Luiz, que legal que está aprendendo meu amigo!!!!
Descobri hoje que você é da Paraíba, que bacana 😎
Obrigado por sempre participar meu amigo!
Um abração
Gostei da apresentação, gostaria de ver um vídeo vc ensinando trocar as lonas de freio do Fiat Argo 2017. Me chamo ( Lacerda) moro em Aracaju S/E. Fico muito grato, um forte abraço.
Valeu! Fiquei com mais noção, para ir trocar no mecânico.
Shoow Mário, isso é muito importante!
Qualquer dúvida estarei a disposição amigo.
Abração
Nelson Ramos tiete interior sp Boa tarde Kléber más uma aula informativa excelente explicação vou fazer no meu escortinho ele é 87 é meu chodosinho
Opa Nelson!!!
Show meu amigo, Escortinho é um carro bom demais, vale a pena dar este cuidado nele!
Qualquer dúvida que tiver, estarei a disposição amigo.
Um abração
Muito bem explicado Eng. Kleber obrigado abraço. Gostei.
Opa Marcos, que bom que gostou meu amigo!
Fico feliz que pode entender o processo!
Mas qualquer dúvida estarei a disposição.
Abração
Bom dia meu amigo,vc é 10,suas explicações foi 10 parabéns preciso muito fazer no meu corsinha classic vou acompanhar você sempre 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Muito bom! Sempre quis saber como faz a sangria dos freios.
Boa dicas!! Super didático. Parabéns!
Boa noite!
Muito bom e trabalho bastante!
Bom Domingo!
Muito obrigado Jussara!!!
Um abração
melhor custo beneficio em ferramentas é o "amor".
Muito bom este vídeo . Agora tem um método com seringa p sangria nas rodas .n sei se e recomendado .porém n requer pisar no pedal
É um processo mais trabalhoso, mas pode funcionar se bem feito.
Confere este video, que tem outra informação importante
ruclips.net/video/pX3aZ27IQwc/видео.html
Ah, não esqueça de deixar o seu like, faz total diferença pra nós.
Um abração
@carupdicasautomotivas posso usar o descarbonizante do limpa tbi
Valeu muito bem explicado... mas Como não tenho ferramentas e habilidades manuais levo no mecânico porém muito importante saber como se faz!
Opa Denan, excelente meu amigo!!!
Isso já é muito importante!
Qualquer dúvida estarei a disposição.
Abração
Coloca uma válvula de pneu no sentido invertido para o ar não retornar na linha do freio.
Primeiramente, parabéns pelo canal e, principalmente pelos ensinamentos.
Sou muito leigo no assunto mecânico automotiva e, sempre que preciso fazer uma manutenção na minha Doblo 2003, 1.3 16 v, fica sempre uma pulga atrás da orelha se é exatamente aquilo que o mecânico está dizendo ou só está querendo empurrar peça ou serviço.
Estou pesquisando sobre freios pq estou fazendo a vistoria para transferência e tbm a preventiva do GNV e não passa por motivo dos freios traseiro não estarem com a aderência necessária.
Já levei no mecânico, trocou as sapatas, fez alguns ajustes e já reprovou pelo mesmo motivo 3 vezes ..
Vejo diversos vídeos , porém , nenhum conclusivo em relação a isso !!
Muito obrigado pelo vídeo, muito conhecimento, simpatia e altruísmo!
Parabéns todos os vídeos estão muito bem explicado e com muita dedicação Deus abençoa todos vocês 👏👏👏👏👏
Muito bom!!! Quero acompanhar todas !!!!
Show amigo!
Aguardo sua participação aqui no canal!
Qualquer dúvida estarei a disposição amigo.
Abração
Ótimo canal conheci hoje, tenho um g2 97 motor AT 1.0 8v tô querendo fazer essas manutenções aí, só fiquei com uma duvida, no caso do meu tem disco na dianteiro tem que fazer sangria também nas rodas dianteira?
PARABÉNS 👏 DEUS ABENÇOE SEMPRE UM VÍDEO TOP.. UM ABRAÇO MANAUS AMAZONAS 🇧🇷🇧🇷
Amém meu amigo 🙏🏻
Obrigado mesmo por nos prestigiar!
Deus te abençoe muitíssimo também!
Abração Cláudio!!!
Boa tarde Kleber. Show de bola o vídeo com mais uma sequência na manutenção no Gol. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz BLumenau SC
Fala Jacques, obrigado meu amigo!!!
Tem muito mais ainda por vir!!!
Abração
@@carupdicasautomotivas Legal Kleber. Sempre no aguardo dos próximos videos.
ola tudo certo ,parabens pela imformacoes ,tenho uma duvida sobre ess troca de fluido de freios ofreio de mao fica puxado ou solto obg
Trabalho sensacional o de vocês, parabéns pelo canal e pelas dicas. To acompanhando faz um tempo e agrega bastante conhecimento!!
Muito obrigado mesmo 🙏🏻
Como sempre dicas ótimas, bem explicado e de muita utilidade... Abraços para vocês 😉👍🤗
Valeu meu amigo!!!!
Brigadao pelo apoio.
TMJ sempre 👊
Abração
Bom dia meu amigo Obrigado pela a dica ajudou muito
Mecânica na veia!!!!
Parabéns pelos vídeos!!!
Boa tarde.
Obrigado
Boa tarde Antônio!
Abração amigo
Muito obrigado pela estrucao
Eu que agradeço amigo.
Acompanhe também este vídeo, gostaríamos muito da sua participação:
ruclips.net/video/XL6RFu7JaPI/видео.html
Um abração
Este Gol bola vai ficar perfeito em . 👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍
Opa William, tudo bem amigo?
O Golzão vai ficar zero de tudo 🚀🚀🚀
Abração meu amigo
Parabéns amigão!
Me ajuda corretor,estou sem palavras mano!!!
Caramba que aula 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Parabéns pelo vidio aula, muito show, me ajudou muito.👃👃👃👃
Ótima explicação parabéns 👏👏
Exatamente o toco e pra nao forçar o cili dro
Boa tarde gostaria de saber qual seria o motivo do freio está acionando somente um lado da pinça dianteira por favor?