Богдан, это якорь вроде не Явовский, а Ижевский? Работал он в этой системе? У якоря на видео снизу есть защитная чашечка, чтобы не повредить лобные части обмоток- так на Ижах. На Явах такой чашечки нет.
Эти оба реле хорошо будут работать ,а кулочки советую снять поставте бсз у меня на яве 6в стоит!естли интерестно дам марку комутатора который работает от 6в и12в проверино!на двух явах!
Не хочу больше наступать на грабли,своё БСЗ на Чезет 12 вольт демонтировал,теперь всё ок,заводится хорошо,аккум не садится,а с тем вымучился,аккума хватало на один день,потом опять заряжай,видно садил коммутатор и двухвыводная катушка
Доброго дня, підкажіть, ява 634 пропала зарядка. Якор со статором замінив, от реле на Д поступає 6 в. Під час роботи двигуна не іде заряд на АКБ. Реле справна, генератор теж. Проводка від АКБ до ген. Справні. Що це може бути?
Подскажите пожалуйста! Как все было?! Не гасла лампа заряда, отрегулировал Реле-регулятор с двумя электромагнитными катушками как Дочкал сказал, лампочка так и не стала тухнуть. Далее пошел смотреть как поживает гена) а на нем обломан одна щетка, а вторая стерта! и треснут щёткодержатель, пришлось ставить гену с донора и менять щетки! Так же купил электронный реле регулятор польский RP-15T установил завел лампочка начала тускло еле-еле гореть на повышенных оборотах! (лампочка контролька на 12в) и потом спустя 15 минут езды контролька ярко начала светиться, замерив напряжение с генератора с клемы - «D»и с массы мотоцикла результат был на холостых 7-8в на повышенных от 10-16в нормально ли это и почему нету зарядки? Поставил старое Реле Лампочка заряда погасла замеры: - на гене ( на коеме D) = ~4 вольта - на клемах + и - с аккумулятором = 6,78 при подсоединенному к моту - без акума = 4-4,5 вольта показания!
Спасибо большое очень очень помогло нигде не нашел именно объяснения про генератор и как всё это подключить, спасибо большое!!!)))
Ок
Спасибо большое!!! Выручил
Пожалуйста
Вот понимающий человек толково расказал я мучался спасибо огромное
Вам спасибо за просмотр
Спасибо!
Ок
Богдан, это якорь вроде не Явовский, а Ижевский? Работал он в этой системе?
У якоря на видео снизу есть защитная чашечка, чтобы не повредить лобные части обмоток- так на Ижах. На Явах такой чашечки нет.
Не работал,продал,поставил от скутера
Эти оба реле хорошо будут работать ,а кулочки советую снять поставте бсз у меня на яве 6в стоит!естли интерестно дам марку комутатора который работает от 6в и12в проверино!на двух явах!
Не хочу больше наступать на грабли,своё БСЗ на Чезет 12 вольт демонтировал,теперь всё ок,заводится хорошо,аккум не садится,а с тем вымучился,аккума хватало на один день,потом опять заряжай,видно садил коммутатор и двухвыводная катушка
Доброго дня, підкажіть, ява 634 пропала зарядка. Якор со статором замінив, от реле на Д поступає 6 в. Під час роботи двигуна не іде заряд на АКБ. Реле справна, генератор теж. Проводка від АКБ до ген. Справні. Що це може бути?
Подскажите пожалуйста!
Как все было?!
Не гасла лампа заряда, отрегулировал Реле-регулятор с двумя электромагнитными катушками как Дочкал сказал, лампочка так и не стала тухнуть. Далее пошел смотреть как поживает гена) а на нем обломан одна щетка, а вторая стерта! и треснут щёткодержатель, пришлось ставить гену с донора и менять щетки!
Так же купил электронный реле регулятор польский RP-15T установил завел лампочка начала тускло еле-еле гореть на повышенных оборотах! (лампочка контролька на 12в) и потом спустя 15 минут езды контролька ярко начала светиться, замерив напряжение с генератора с клемы - «D»и с массы мотоцикла результат был на холостых 7-8в на повышенных от 10-16в
нормально ли это и почему нету зарядки?
Поставил старое Реле
Лампочка заряда погасла
замеры:
- на гене ( на коеме D) = ~4 вольта
- на клемах + и - с аккумулятором = 6,78 при подсоединенному к моту
- без акума = 4-4,5 вольта показания!
Видно релюшка,а вообще я перешёл на зажигание от скутера,тем самым исключаем аккум
Такая же фигня и у меня! На холостых на генераторе ( с клеммы д и на масу 3.5-4 вольта)
Слава ЗСУ!гарне відео.записуй і далі українською)!
Добре
Почему при таком подключении с рр1 иж не горит контрольная лампа
Возможно не рабочее реле,должно гореть
как тестером проверить исправность обмотки статора
Между проводами проводимость есть,на массу не должно,не помню точно,нужно пробовать
Лучше не тестером, а с аккумулятора кинуть плюс и минус на Д и М соответственно. И проверить, чтобы все полюсные башмаки магнитили.
На яве 634
Нарисуй схему
www.jawaold.su/main.php?sec=books&page=mih-09