🇧🇷ESSA É A RAMPA MAIS ÍNGREME DO CORREDOR EXORTAÇÃO | TREM COM 124 VAGÕES E 12 MIL TONELADAS.
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Trem da Rumo com 6 Locomotivas e 124 vagões carregados de soja, são mais de 12 Mil Toneladas de carga, subindo a rampa de Canguera, a mais íngreme do corredor exportação Paulista.
Trem Modo locotrol, com 2 locomotivas GE-AC44i + 44 vagões, 1 locomotiva GE-AC44i + 80 vagões, 1 locomotiva GE-AC44i. O"Helper"apartir do vagão madrinha, + 1 locomotiva GE-C30-7 e 1 locomotiva GE- AC44i.
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São Roque, Canguera, São Paulo, Brasil.
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That was awesome! I love watching the trains lugging up the grades. Fantastic sound too.
Thank you my friend.🇧🇷🙋🏻👍
Como fico feliz em ver o Brasil retomando o investimento ferroviário, parabéns ao governo federal e a todos que apoiam o Brasil a crescer.
Filhão, isso aí foi privatizado faz tempo.
E bonito um transportes desse incluindo essa locomotivas ..OH meninas lindas e ao mesmo tempo umas damas feitas só de força bruta👍👏👏
Que essa nova safra de eleitores ñ tire os projetos que já foram, e vão se desenvolver, dos tirlhos do nosso Brasil obrigado pelo vídeo.......!!!!!!!!!
Muito bom parabéns Brasil.
Fascinante!!!!!!! Espetáculo, maravilha!!!!!!!! O trem fascina,,,,,,a potência das locomotivas é algo surreal,,,,,,,as locomotivas são surreais,,,,,,,,o trem é maravilhoso...
Valeu amigo!
Obá vem emoção ai trens cruzando e lindo demais parabéns as imagens belissima os trens cortando o Brasil inteiro isto é muito bom gratificante emocionante belíssimo trabalho lindo dos Maquinista e quando toca o apito sou apaxonadermos pelos os trens e este barrulho que eles faz em cima dos trilhos carregandos com toneladas é benças de Deus parabéns ano trens
Obrigado pelo seu comentário minha amiga Dalva.
Parabéns, fabuloso, eu fico de ouvido na buzina e no ronco do motor, magnífico....
Incrível a potência dessas máquinas... ótimo vídeo... parabéns
As locomotivas AC44, são espetaculares na tração.
Obrigado amigo!
Aumentar as malhas ferroviarias do Brasil Presidente Epitacio a São Paulo urgente Bitola metrica fazer funcionar novamente
Primeiramente gostaria de agradecer pela oportunidade e desde já parabeniza-lo por este excelente conteúdo muito bem explicado tanto visualmente e tecnicamente....valorizando nosso país e nossa malha ferroviária como brasileiro independente de qualquer situação tenho orgulho do nosso povo são cidadãos como você os verdadeiros brasileiros creio eu que acreditam na mudança de nossa nação.....se existem pessoas que não valorizam nossa pátria abençoada eu peço por favor que saíam ou fiquem para lutar e querer tentar e mudar......a União faz à força........fui morador da cidade de santo André sp e muitas vezes tive a oportunidade de ir até a ferrovia de Paranapiacaba e contemplar aquele magnífico sistema funicular projetado e manualmente construído pelos ingleses correto hoje em dia desativado em decadência mas sua áurea continua.....atualmente lá tem se usado o sistema de cremalheira uma esteira dentada em auto clave ao longo da decida da via férrea para dar suporte na descida e subida da serra ok resumindo.......os trens para mim São uns dos melhores meios de transporte muito superior do que caminhões em muitos aspectos. ......✡🇮🇱
Obrigado amigo pelo seu comentário, um abraço.
Thanks airing the outstanding video and that of magnificent Locomotives. ENDEAVORS are prominent. Bliss
QUE LINDO TENHO MUITA SAUDADE QUANDO EU VIAJAVA DE TREM SENTIDO PARANA O TREM SAIA DA JULIO PRESTES SO DE OUVIR A BUZINA DA EMOSAO OBRIGADO PELO VIDEO
Valeu amigo, grato.
Que composição enorme! Longa! Top! Valeu!
Esse estava gigante.
Valeu!
Estes apitos é apaixonantes
Fantástico! O vídeo, as locomotivas, tudo...! Cheguei a pensar que o trem tinha a extensão da ferrovia! Muito lindo!
Obrigado Maria.
Ferrovia, caminho do desenvolvimento.... parabéns pelo vídeo!!!
esta composição dá para carregar 2 navios, Brasil celeiro do mundo
greetings,, thank you for another great video
Isto é progresso pra frente Brasil
Amo os trens, são lindos, e o apitos quando soa é emocionante, 🚆🚆🚆🥰🥰🥰🥰
A eficiência dessas locomotivas da GE em relação ao nível de poluição é surpreendente. As emissões são muito limpas e não abrem mão de potência. Belo vídeo.
meu amigo que vídeo fantástico.
Isto é Brasil
Obrigado amigo Adilson!
I did not know that there are really long trains in Brazil. Just like in the US. Nice to see c30-7 in use most likely from the BN or Conrail. Love this location for the video. How busy is this line and like to see both wide and meter guages there. Wish I was young enough to travel to Brazil to see such nice trains but looking at your videos is very nice to see just like me being there. Thanks very much and stay safe……
Todos os dias quando vou trabalhar, sempre atravesso uma travessia de linha ferrea e sempre tem um parado ou passando... E sempre garregam os vagões da Rumo ... amo trens.
JÁ PENSOU QUANTAS CARRETAS,AS LOCOMOTIVAS ESTÃO EMPURRANDO,SENSACIONAL.
Muito linda essa composição parabéns Paulo Henrique
Excelente,ver as locomotivas trabalhando pesado pra vencer a rampa, belo video.
Valeu amigo, Obrigado!
É lindo demais ver as locomotivas cortando na alta nota-se que no início o trem começa subir rápido e a medida que vai atingindo o ponto crítico da serra perde velocidade presumo que a amperagem deve estar quase no vermelho, o help está acelerando a todo vapor, saudades do meu tempo aqui tínhamos um trecho mais crítico no ramal de Santa Bárbara, chegando na Estação de José Brandão com 2,5% que as locomotivas galgavam com potência máxima a amperagem na faixa amarela quase na vermelha, havia graxeira que às vezes desreguladas jogavam muita graxa e se chovesse era crucial, mas com tudo venci, não sei se chorei ou sorri mas emoções vivi ...restou saudades.
Obrigado pelo seu comentário Jurandir, nossa viveu grandes emoções na ferrovia, meus parabéns!
Um grande abraço.
Pra quem gosta de trem chega a ser emocionante. 😅
Valeu!
Vem morar em Canguera pra vê se você aguenta essa falta de respeito pelo morador. Deus me livre, sai de São Paulo pra achar sossego e olha oque encontrei.....nunca me arrependi tanto. socorro, respeitem os moradores de Canguera, parem com as buzinas desnecessárias.
@@trensbrasilvideos este video e emocionante mesmo pra quem é mais idoso retorna um passado muito distante parabens pelo video e para todos que gostao de locomotivas.17/06/21.
Parabéns pelo,vídeos, so vendo para. crer, necessidade de grande potencia de maquinas na condução deste composição , o brasil e uma potencia com a Rumo o na condução avante maquinista.
Valeu Paulo, um grande abraço amigo.🙋♂️
Top o vídeo.
Top demais
Aprecio muito tudo isso. Um dia, quero ser maquinista!
Maravilha tecnologia
Muito bom vídeo gostei demais
Valeu, obrigado!
Neste mundo tão cheio de injustiças sociais, muito poderia ser feito pelo bem de todos nós cidadãos de bem!
Ha lugar pra todos nós vivermos felises em paz e para sepre !
Muito em breve cumprir-se ha o Salmo 37:9. Com certesa, apocalipse 21:3a5. Amém.
Não existe nada mais nostálgico do que ver o trem passar
Me lembrei de quando morava em Jaú no jardim João balan pertinho da linha férrea
A noite acordava ouvindo o trem passar depois dormia sonhando que estava viajando pelo mundo a fora
Belíssimo vídeo , parabéns
Obrigado Rogério!
FANTÁSTICAS, AS LOCOMOTIVAS !!!! VALENTONAS !!!
Lindo demais.Tem momentos que dá a impressão de que a composição não vai vencer a rampa.
Maravilha!
Maravilhoso estou matando a saudade é espetacular
Valeu Jorge.
É o nosso Brasil finalmente entrando nos trilhos
Salveee!
Que vídeo espetacular, meu amigo!
Canguera é o paraíso para quem gosta de trens! Sempre que vou pra lá fico admirando essas máquinas magníficas. Já cheguei até a tocar uma AC44I da VLI que estava estacionada. Top tbm são esses conjuntos de duas locos e um vagão madrinha que passam direto aí, por causa da VLI, que tem vagões de métrica!
Outro lugar top para filmar trens tbm é Aparecida!
Um abs, valeu pelo vídeo!
Saudações amigo!
Valeu!
vídeo bom é assim,em rampas fortes, ouvi o barulho no talo, por aqui tem algumas boas tambem.
COISA LINDA DE SE VER
Boa noite Lucivaldo.Como sempre seus vídeos são ótimos, indiscutíveis. 👍👏🚈💯💚
Obrigado Anadir!
Feliz por isso!
Parabéns, cheguei a pensar que as locomotivas não venceriam a subida.
Verdade, esse trem parte há dois quilômetros antes desse local, alcança 30km/h, mas termina a menos de 10 km/h, realmente da a sensação que não vai conseguir subir, mas tem tração suficiente e por isso consegue finalizar a subida sem problemas.
Lindo demais, show
Valeu amigo.
Es un transporte seguro.
Bendiciones.
Sim Alba.🙋♂️👏👏
Top este vídeo! Gostei muito também da curva! Parabéns!
Obrigado amigo .
Tóp, tóp, tóp! 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito show Lucivaldo parabéns
Obrigado João.
Que belo trabalho parabens
Obrigado Marina!
Incrível! Parabéns!!!
Obrigado amigo!
COM O MINISTRO TARCISIO DE FREITAS ,AGORA O BRASIL ANDA NOS TRILHOS..DEUS ABENÇOE O MINISTRO E O PRESIDENTE BOLSONARO....TRABALHO LINDO E HONESTIDADE...💚💛💚💛💚💛💚💛💚
A ferrovia é privatizada senhora. Se informe melhor.
Da gosto de ver like👍👍
Muito bom!
Muito bom, amigo, o movimento aí deve ser surreal!
Tráfego intenso meu amigo!
Este trem com 124 vagões quantas carreiras precisaria para transportar toda está carga, e quanto seria o custo deste transporte?
Saudades de quando ficava olhando o trem passar da antiga rede ferroviária Federal..
Só restou a saudade da Rede.
Expliquei o final dessa composição. 3 locomotivas e um vagão no meio? Tem alguma função?
vagao madrinha....e engatado quando a locomotiva ou vagao e da bitola larga ou estreita
Top o vídeo.. É nítido que a rampa pesou demais da loco do meio da composição para trás.. E os trens só aumentando o tamanho... Vamos ver onde vai parar.
Valeu amigo!
ODEIO ver os vagões vandalizados, pichados! O brasileiro precisa EDUCAR seus filhos para RESPEITAREM os BENS alheios !
Positivo pr Bolsonaro lindo trabalho
Povo viaja mesmo. Faz tempo que essa rodovia é privatizada.
Para ficar mais completo, só faltava o maquinista ser o Dutra do Café Ferroviário. Nossas ferrovias estão progredindo, que bom. Muitos novos empregos.
Verdade...rs
O Dutra trabalha na VLI .
Boa tarde,estive em São Roque no final de semana e vi o vai e vem dos trens máquinas poderosas.parabens pelo vídeo.
Boa noite!
Boa noite!
Quando vejo mais de 2 locomotivas puxando, já me preparo para esperar... sei que vai demorar a passar pois o comboio deve ser grande!!!
Vocês não sabem oque é inferno! Moro em Canguera e a falta de respeito dos maquinistas pelos moradores é gigantesca, buzinas desnecessárias durante a madrugada quando os trens se cruzam, ninguém consegue conversar, assistir tv, enfim.... é um horror!!! Param embaixo da minha janela e ficam acelerando pra provocar e olha que aqui nem é estação! Pelo amor de Deus peço que alguém da empresa tome uma atitude e deixa a gente viver!
Bom dia porque não tem vidios de trem decendo a serra
Bom dia.
São raros esses vídeos com trens descendo a serra, pelo fato da dificuldades para acesso e perigos por ser área fechada, com pouco espaço aberto para não correr muitos riscos, mas quem sabe um dia a gente consiga registrar imagens desses locais.
Com os novos investimentos na malha ferroviária no Brasil, e o crescimento da agricultura vamos atingir patamares imagináveis. Acreditem !!!
Brasil, pátria abençoada por Deus !
Gostaria de assistir um vídeo assim na ferrovia morte Sul em toda sua extensão e um vídeo sobre a FIOL.QUE LIGA O ATLÂNTICO AO PACÍFICO. OBRIGADO PELO VÍDEO , A PARABÉNS.
Obrigado amigo.
Excelente vídeo amigo, primeiro a comentar!
Valeu Miguel, obrigado amigo!
Bom dia como façoi poara qpreesentar sugestão aos Srs.??
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Um abraço.
É muito bom esse vagão madrinha carregando mato. kkkkkk
Seria legal se conseguirem saber qual a velocidade do trem antes da rampa
José, esse trem parte há dois quilômetros antes desse local, alcança a velocidade de 30 km/h antes do início da rampa, e termina a menos de 10 km/h, com tração suficiente e por isso consegue finalizar a subida sem problemas.
Equivalente a 400 carretas de 30 toneladas cada.
Nossa, cada vagão carrega 100 toneladas!?
Qual e a distancia de rondonopolis a santos e quandos dias de viagem
Em torno de 1000 quilômetros pela ferrovia, tempo de viagem fica em torno de dois dias e meio.
CARACA...!!! POR QUE NÃO FAZEM UM TÚNEL OU REBAIXAM O SOLO PARA UM NIVELAMENTO DOS TRILHOS...????
😀👍
Nota-se claramente a diferença nas geração das locomotivas. As ACs nem parece estar em ponto 8 e não se vê fumaça. Já a C30-7 com seu clássico "bath-tube" se sobressaindo e escapamento enfumaçando tudo.
U trensinho pequeno chei de capin rsrsrs
Aquele é o vagão madrinha, está com terra para dar peso (lastro).
Acaba que nasce mato.
Estive em SRoque e fui a Canguera só p ver o trem passar e maravilhoso ver o transporte ferroviário se desenvolver tão rápido sob a direção de nossos queridos Presidente Bolsonaro e Ministro Tarcísio Fiquei mto emocionada, amo o Brasil e sinto que agora ele está nos trilhos do progresso Deus abençoe nosso Presidente os Ministros e tês todos q trabalham honestamente pelo bem do Brasil e nosso povo Prabens pelo vídeo.
Muito bom, obrigado Nereide!
Não sabia que o governo federal incorporou uma ferrovia que foi privatizada já a um bom tempo... Senhora, aí não dedo algum do governo federal.
2022 chegou e o Brasil vai colocar a extrema-direita pra correr.
Éo help kkk
Achei que trem só andava em nível.
Esse tamanho equivale a quantos caminhões a menos nas rodovias??? Alguém sabe?
Quando for ao supermercado mande o trem levar alimento pra abastecer
IMAGINE...O CONSUMO DE DIESEL..??????
O BORSONARO VAI MECHER TENHO FE EM DEUS
CURVAS ACENTUADAS ACABAM COM AS LOCOMOTIVAS....FREIAM A COMPOSICAO.
TUDO P A CHINA....E AQUI O OLEO DE SOJA....10 REAIS.....A GARRAFINHA.!!!!
MUITA TRAÇÃO, NÃO É FACIL.
brasil rico mas o povo e pobre come com o zoi lembe com a testa
A direta está corrigindo, que a esquerda destruiu.... Parabéns
Pesquise quem privatizou a ferrovia.
A extrema-direita será varrida pelo voto em 2022
As CURVAS Q TRAVAM OS TRENS...E NAO AS RAMPAS.....ESCUTEM O CHIADO DAS RODAS.....VAGAO NAO TEM O DIFERENCIAL IGUAL AUTONOVEIS.
Fantástico! O vídeo, as locomotivas, tudo...! Cheguei a pensar que o trem tinha a extensão da ferrovia! Muito lindo!
Obrigado Maria.