Спосибо за подробный рассказ!!! Досмотрел половина ролика и всё понял! Респект!!! Ото насмотришся всяких разных недоучек в Ютубе! А здесь всё подробно и ясно
Это лучшее видео о том как сам можешь теперь настраивать свои спицы и править колëса на своëм велосипеде, наш мастер рассказал доступным языком просто и понятно, всë по сути без ненужных слов и непонятной жеванины, спасибо за ОЧЕНЬ познавательный ролик ,я прозрел благодоря вам спасибо большое 😉👍
Ваше видео вышло прям в тот день, когда я решил исправить яйцо и восьмёрку на заднем колесе - идеальное совпадение)) Делал первый раз в жизни, с мыслью, что после моего вмешательства наверняка придётся отнести испорченное колесо мастеру. Колесо 11 лет исправно работало, и повидало немало, биение "яйца" было приличным, ну может около 3 мм, на глаз. "На глаз" потом и делал. И так оно и вышло, что часть спиц после регулировки, по ощущениям натянуты сильнее, при этом колесо получилось почти идеально ровным во всех плоскостях. И это натолкнуло меня на мысль, что действительно, на колёсах б/у натяжка спиц никогда не будет одинаковой, даже если колесо при этом получилось исправить, и придётся с этим смириться, ездить и не переживать. Я просто представил, что если взять сейчас и разобрать полностью моё колесо, то обод будет кривым, и сделать его ровным получится только разной натяжкой спиц) А ролик супер! Спасибо!
езжу не один год.Яйцо миллиметро 5.Восвьмёрка тоже.Вообще не мешает и не обращаю внимание,пока больше не становится...Вообще не критично и ни на что не влияет(если у вас,конечно,не ободные тормоза...а яйцо само по себе проходит,если не прыгать и не провоцировать появление новых
Вай спасибо, кучу видео посмотрел, но нигде не было про разницу натяжения спиц справа и слева. Самостоятельно упарился настраивать,хоть убей правая сторона слабее чем левая, и о чудо, вы сказали что это норм.
Спасибо, друг! Пересмотрел кучу видосов по выправлению всех неровностей колеса спицами, но только твой оказался самым доходчивым и эффективным. Переднее колесо уже довёл почти до идеала. Заднее тоже нужно сделать. Но боюсь сам его снимать, чтобы разбортировать перед выравниванием, потому что многие пишут что обратно поставить одному не получается. А если ровнять вместе с покрышкой, то такого результата не добъёшься. Может покажешь для таких как я чайников, как можно одному и без особого гемора сделать это? Буду очень тебе признателен.
В 12:42 начинается информация про зонт. За один поход к мастеру отбивается большинство инструмента в видео) Но знания, опыт, аккуратность, желание сделать хорошо не купить дешево, за такие качества стоит платить. Только и мастера такого найти не просто. Мне пока с хорошими мастерами не везло, 3 раза пробовал.
Спасибо за видео. Очень нужная информация. в прошлом году лопнула спица и я её выкрутил. Купил такую же и теперь только снимать колесо и покрышку и тогда пытаться установить. Прикол в том, что со стороны даже не понятно как её ставить, внутрь или наружу. Может когда сниму колесо, то видео будет. Велику 10 лет и конечно если бы ездил я один и не давал брату( он дольше ездил из тех, кому я велик давал), тогда я знал что именно от меня восьмёрка на колесе в левую сторону по ходу движения. А так, честно, не хочется везти велик в мастерскую, так как я уже спрашивал, выправляют они восьмёрки небольшие, а у них нет станка такого как у вас, а про ТО вилки я им тоже говорил и они не делают. Магазин простой, торгует Stelsами, мототехникой и бензопилами и косами, а основной работой по великам всё кроме мной перечисленного они не делают. А самому понятно, что сам раз-два, три и более сделаешь и будешь знать, вот тебе и веломагазин. Колесо на эксцентрике только переднее, а заднее на гайке и под 15 ключ. Наверно, решусь и соберусь и по вашему видео сам попробую выправить колесо. Получается, сниму колесо, покрышку, установлю спицу новую и можно собирать полностью колесо, а на велике потом при помощи ключа для спиц затягивать или наоборот делать настройку на глаз? Так получается? Или можно когда спицу новую установил и тогда? Станка такого для колёс нет, значит на велике надо.
@@ONBIKEBelarus Спасибо большое за ответ. Сейчас проверил и колесо крутанул всё таки на правую сторону колесо не ровное и по моему чуть может быть яйцо, но это не точно. Я как-то разогнался с горки и заднюю часть велика то ли как бы подбрасывало, то ли просто вправо дёргало. Спасибо за информацию.
On-Bike Добрый день! Вчера исполнилась моя маленькая мечта - я первый раз сам собрал колесо! Спицевал в три креста, колесо на 26. Процесс набора спиц занял час, настройка 12, два дня по 6 часов я выводил восьмёрку и яйцо, настраивал зонт, естественно были моменты отчаяния, когда хотелось всё бросить, но предвкушение предстоящего вело-сезона давало сил продолжать. Тензиометра у меня нет, настраивал натяжение спиц по ощущениям, по звуку - простукиванием каждой, и методом разведения креста пальцами руки, в месте перехлёста и касания спиц, боль была индикатором. В целом, получилось неплохо, но было несколько моментов, по которым есть вопросы. По звуку натяжение ровное у всех спиц каждой стороны - где зонт поменьше, натяжка больше, и с другой стороны, соответственно меньше. По звуку отличаются только противоположные спицы. Разжать перехлёст руками можно, и вот сторона с меньшим зонтом разжимается с болевыми ощущениями, тяжело, но разжимается. Сторона же с большим зонтом разжимается легче, почти не причиняя неприятных ощущений, буквально пара миллиметров спицы друг от друга отходят с обеих сторон. Был бы тензиометр, не пришлось бы так делать, но в нашем городе их нет в продаже, а в интернет-магазинах они стоят не меньше 100 долларов, что актуально для мастерских, но не для любителя на один раз. Так вот, ещё заметил, что некоторые спицы проворачиваются со скрипом, а какие-то наоборот, тише и легче. Нападало немного латунной пыли к концу процесса, что навело на мысль, а не попортил ли я резьбу на ниппелях, потому что крутил много, и скрипело всё это дело, и что потом вырвет их при нагрузке...вот так поеду куда-нибудь километров за 15, они возьмут, да выстрелят, сорвутся, спицы повылетают, тогда пешком идти придётся...В целом, если обод удалось выставить ровным, нормально ли явление, что некоторые спицы немного легче проворачиваются в сравнении с соседними? Конечно же ориентировался при сборке на старое колесо, сверял натяжение также разжатием перехлёста и простукиванием, а перед сборкой промазал резьбы спиц силиконовым гелем. Я так думаю, перетянутые спицы вообще невозможно было бы разжать обычной нетренированной кистью руки. Что посоветуете, попробовать на нём прокатиться, а потом ещё раз подкорректировать настройку, если потребуется?
Добрый день! Вы конечно молодец, терпение - железное. К сожалению не специалист по звуку определять/ давно очень тензиометр имею. Но по натяжению - правая и левая стороны отличаются - это так всегда/ скрип также всегда при натяжке есть/ прокатиться - это верное решение...
Хотел написал про тензометр,но увидел.Хочу написать главно с чем столкнулся я.Сам для себя по домашнему ровнял колеса,получалось неплохо,но при неправильно натянутых спици,через время сам по себе появится в рот.......Поэтому эта процеду крайне не обходима,но единствено если ездите по парку с пешеходной скоростью,можно не заморачиваться.
А что вы посоветуете, если спицы очень короткие и тензометром не удаётся замерить натяжение? Речь о спицовке заднего мотор-колеса 20 дюймов, спицы там длиной примерно 15 см и располагаются крест накрест. Не получается тензометром зацепить спицу, так как вторая спица мешается. Я поискал разные тензометры, разных конструкций, но все они широкие, узких не нашёл. Вариант отдать колесо в мастерскую мне сейчас не подходит.
Сложно вам сказать точно, но я уверен что и в мастерской будет не по тензометру. А исходя из опыта специалиста. Поэтому условно выведите колесо, а дальше по кругу все спицы протягивайте.
С мелком дома подтягиваю, но танзиометра нет, так что непонятно какая уж там натяжка. И сильно ли сказывается перетянутость спиц на долговечности, в разы или может всё в пределах десятка процентов?
А что делать, если после агрессивной езды заднее колесо ушло в сторону относительно рамы? И по в брейку видно сильное смещение. Превышаю рекомендуемый вес велика на 5-6кг
Привет автор. У меня зонт на заднем колесе с одной стороны больше на много там где тормозной диск. А где трещетка там как будто идеально и нкияжка тоже хорошая. А колесо ровно более менее стоит на велосипеде. Что делать? Как исправить зонт равномерно? Уже три спицы сломал на ровном месте когда просто ехал
Подскажите пожалуйста, не совсем ясно смысл измерения натяжения спиц уже на поездившем ободе, ведь натяжение в любом случаем будет разным) Да и если новое колесо собирать, и натягивать спицы по тензометру с равным усилием, все равно придётся исправлять и восьмерки и яйцо, что опять-же ведёт к разному натяжению спиц) И от сюда вопрос: КАК И НАТЯЖЕНИЕ СОБЛЮСТИ ОДИНАКОВОЕ ДЛЯ СПИЦ И КОЛЕСО СДЕЛАТЬ РОВНЫМ БЕЗ ЯИЦ, ВОСЬМЁРОК и т.д СПАСИБО ВАМ ЗА РАНЕЕ;)
Тут опыт важен/ словами сложно объяснить. Что касаемо битого обода - конечно, натяжение не всегда будет одинаковым, но можно добиться чтобы не было большого перепада. А на новом - просто дело опыта, и важно понимать, что разброс в 10% это нормально
Здравствуйте, был недавно у веломастера, исправлял яйцо на колесе. Мастер ослаблял спицы с одной стороны и подкручивал с ровно напротив с другой объясняя это тем, что колесо само выровняется во время езды, но нужно время, несколько дней(три дня катаюсь ничего ещё не выровнялось). Подскажите пожалуйста этот способ действенный или меня как человека который ничего не понимает в велосипедах просто обманули?
Может быть Вы подскажите какую именно нужно использовать модель нипелей от DT и Sapim для сборки карбоновых колёс под шайбы? Только не говорите, что любые! )))
@@ONBIKEBelarus DT ответили, что с ИХ шайбами нужно использовать ИХ нипеля Pro lock SQUORX. но есть одно НО: я думаю, что шайбы DT слишком толстые и могут проломить карбо-обод т.к они не смогут принять форму обода из-за своей толщины. Вот и думаю может использовать шайбы Sapim (более тонкие) с нипелями DT..?!
А что если без резины диск ровно крутится, а как ставлю камеру и покрышку (26х1.75) и устанавливаю на раму, то появляется восьмера, и еще будто колесо двигается вперёд-назад относительно продольной оси велосипеда. Велик обычный, любительское катание в городе и немного грунтовки там где нет дороги. Никакого спорта
Отличное видео! Лучшее из всех, что посмотрел на эту тему!!! Хорошо, что его посмотрел раньше, чем начал регулировать натяжение спиц. Но остались вопросы:1) зависит ли сила натяжения спиц от диаметра обода (в частности для 28"); и 2) У меня велосипед - туринг. На заднем колесе дополнительно могут висеть сумки с грузом общим весом до 30кг, а спереди, вес сумок может быть до 12-15 кг. Если смотреть таблицу (таблица и тензометр у меня есть), то на какое значение натяжения спиц мне лучше ориентироваться? Ближе к минимальному или наоборот, к максимальному? Переживаю, что дополнительный груз на колёсах может спровоцировать либо трещину в ободе, либо вырывание ниппеля из него.
Здравствуйте, Александр! Подскажите, пожалуйста, по настройке спиц. Где взять информацию (таблицы) по натяжению правой стороны и левой стороны в зависимости от веса велосипедиста? Если, вдруг, таких таблиц нет и это всё ваш опыт, то я напишу параметры своих колёс, вдруг вы сможете помочь советом. Велосипед GT Zaskar sport 2015 года выпуска. Рама L, колёса 27.5 Колёса сток (как и всё на лисапеде). На ободах наклейка AllTerra Alexrims Hd-Elite. Покрышки Continental RaceKing 2.2 Толщина спицы 2.04 по штангелю, магнит не липнет, видимо нержавейка. На ободе 32 спицы. Я вешу 77-80 кг. Езжу в основном (80%) в городе по асфальту. Какое натяжение должно быть по тензиометру со стороны тормозного диска и со стороны кассеты (и на переднем колесе тоже)? Сегодня пытался убрать зонт. Получилось, но теперь есть восьмёрка и яйцо. Спицы теперь с разным натягом и я не понимаю где перетяг, а где норм, поэтому и хочу купить тензиометр, чтоб было от чего отталкиваться. С мастерскими в городе беда. Надеюсь сильно не загрузил :-) Спасибо!
Добрый день/ по натяжению - меряем только по левой стороне ( где диск)/ по напряжению - оптимально около 110 кг/ и так для информации для определения важны толщина и материал спиц, у вас думаю 2 мм стальные
@@ONBIKEBelarus спасибо за ответ. По спицам я же указал, что они 2мм и магнит не липнет, возможно нержавейка. А т.к. велосипед полный сток с завода, то врят ли там карбон или что-то более лёгкое и дорогое :-) Так если я буду мерить только левую сторону, то как мне понять перетянул я правую или наоборот она слишком слабо натянута? Кстати, на видео 23:11 вы говорите, что правильнее мерить натяжение со стороны кассеты. Чёт вообще теперь непонятно :-) На 27-ой минуте вы, как раз, говорите, что натяжение 107кг (со стороны кассеты) для человека в 90 кг норм, а для ваших семидесяти надо ослаблять. До этой регулировки у вас справа 26, а слева 18-20 и вы уменьшаете по полоборота. После регулировки вы замеряли только правую сторону и там значение 24. Т.е. я так понимаю, что мне на мои 80 кг надо сделать справа 23, а слева (со стороны диска) где-то 15-16. Правильно?
В целом так и думал что на глаз как бабушка е... Сь, лучше всего делать. Раньше так и делал прям на раме урала. Восьмерку чуть более менее сделал и вреред. Остальное все доя скпер пупер великов
Если обод кривой то ничем никак не исправить ни яйцо ни восьмерку чё то обязательно останется при равномерном натяжении. Сам собрал колесо стрейт пул 24 спицы обод helix tr27 не думал что обода этой фирмы бывают кривые. Отбалансировал равномерным натяжением но пришлось очень много повозиться с выравнивание яйца и восьмерок которые как все знают друг от друга зависят. Биением осталось в одном месте 0.5 яйцо. Я видел ровные обода и знаю что это возможно. Теперь еще знаю что helix 27 не ровные с завода. Визуально это не заметить. Это становится понятно при сборке колеса. Жить с этим можно. Но такого качества обода я не приемлю возможно они сливают брак через озон хз.
@@ONBIKEBelarus не, это для тех, кто решит заглянуть в комментарии в поиске таймкода. Я подумал может кому-то пригодиться потому, что я не с первого раза нашел где начинается рассказ про правку яйца. Я сегодня целый день этим занимался. Только что закончил с мыслью, что пусть будет как есть. На двойных ободах вообще реально яйцо выправить? Размер 1.5-2 миллиметра или это нормально? Я несколько раз пробовал, после неудачи опять выравнивал натяжение спиц и повторял попытку. Оно вообще не двигается. Единственное когда биение меньше - это когда на колесе восьмерка, но оно все равно есть.
Восьмерка 0.5-1 мм и яйцо 0,5-1 мм по ободу все равно на любом велике будет, всегда это норм допуски и они никак ни на что не влияют при езде, смысла все в ноль выводить старательно действительно нет А яйцо до 1,5 мм где то можно вобще нн править это все даже шоссейная покрышка съест легко и это не чувствуется никак
Мда. Печально усмехнулся, когда речь зашла о давлении покрышки в 3-2,5 атм. Насколько вредно для покрышки ездить на давлении ниже? Визуально, боковая стенка перегибается не сильно, но, можно ли судить об этом "на глаз"? :) Просто невозможно ехать на 2,5 - все вибрации сразу в руль и в руки (просто масло в вилке подмерзает 😅)
@@ONBIKEBelarus ох уж эти указания. Судя по наклейке на вилке (GT Avalanche Elite 2020) - мне нельзя фрирайдить или даунхиллить. Надеюсь, они имеют в виду что-то вроде того, что набирает миллионы просмотров на ютубе, а не мои лесные покатушки. А руководство к велосипеду запрещает спускаться и запрыгивать на бордюры. Мдэ
Купил эл мотор и спицы под него. Сам заспицевал и тут начался ад! Появилась и восьмерка и яйцо и толстенные спицы лопаются десятками! Как не крутил нереально выставить. Так и прыгаю в полном нервном изнеможении! Лучше бы колесо в сборе купил!
Привет из России,очень поучительное и полезное видео имею велосипед собранный частями вышел в 40+ на средненьких компонентах втулочки новатек обода алексримс d21 навесочка деор на 10 скоростей,рама от бюджетной мериды биг найн,катаю на уровне любителя и слежу сам за своим байком,варю цепочечку сам меняю сказочку и прочее теперь вот после ролика думаю купить простенький тензометр и станочек и следить еще самому за колесами я просто еще собираю велосипед жене и вот как раз повод поднаучиться))Хлеб у мастеров отбирать конечно не собираюсь но для самообразования так сказать думаю будет не лишнее,может кому из знакомых поправлю восмерки или наоборот понаделаю!))
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Самый лучший и профессиональный обзор по сборке колес который я когда-либо смотрел,белорусские веломастера лучшие! Подписка и лайк!
Паря , да ты просто находка, спасибо за доходчивое и простое объяснение. С уважением!
🤝
Спосибо за подробный рассказ!!!
Досмотрел половина ролика и всё понял! Респект!!! Ото насмотришся всяких разных недоучек в Ютубе! А здесь всё подробно и ясно
🤝
Мастер все правильно рассказал. Не надо пугаться. Ничего особо сложно нет,надо просто чувствовать свой вел. Ему приятно,когда хозяин заботится лично!👍
🤝
Реально отличная подача информации без лишних бла бла! 👍🥇
Спасибо 😉
Это лучшее видео о том как сам можешь теперь настраивать свои спицы и править колëса на своëм велосипеде, наш мастер рассказал доступным языком просто и понятно, всë по сути без ненужных слов и непонятной жеванины, спасибо за ОЧЕНЬ познавательный ролик ,я прозрел благодоря вам спасибо большое 😉👍
🤝🤝🤝🤝
Спасибо ,мужик! Очень познавательно.
Очень информативно, конкретно и профессионально! Чувствуется огромный опыт и понимание потребностей для разных категорий велосипедистов. Спасибо!
🤝
Спасибо огромное за информацию. Удачи во всех сферах жизни 😊
Очень годное видео, показано много тонкостей о которых не рассказывают в других видео.
классс!!!отличный мастер,очень толково и доходчиво обьяснил тему!!!!
Спасибо 😉
Саня, ты лучший! Бонус в конце - просто супер! Благодарность, наилучшие пожелания и ждём новых выпусков)
🤝
это лучшее что я видел. я впервые спицую мотор колесо, пока просто сделал в 2 креста, и чтобы спицы не звенели, завтра по вашему видео буду ровнять!
🤝🤝🤝
Красава. Держи лайк и подписку.
🤝
Вельмі добра растлумачана! Дзякуй вам вялікі!
Интересное видео,конкретно,точно и понятно.Спасибо.
Спасибо 😉
Спасибо большое за информацию мне очень приятно смотреть ваши видео
Ваше видео вышло прям в тот день, когда я решил исправить яйцо и восьмёрку на заднем колесе - идеальное совпадение)) Делал первый раз в жизни, с мыслью, что после моего вмешательства наверняка придётся отнести испорченное колесо мастеру. Колесо 11 лет исправно работало, и повидало немало, биение "яйца" было приличным, ну может около 3 мм, на глаз. "На глаз" потом и делал. И так оно и вышло, что часть спиц после регулировки, по ощущениям натянуты сильнее, при этом колесо получилось почти идеально ровным во всех плоскостях. И это натолкнуло меня на мысль, что действительно, на колёсах б/у натяжка спиц никогда не будет одинаковой, даже если колесо при этом получилось исправить, и придётся с этим смириться, ездить и не переживать. Я просто представил, что если взять сейчас и разобрать полностью моё колесо, то обод будет кривым, и сделать его ровным получится только разной натяжкой спиц)
А ролик супер! Спасибо!
Слушай друг а если я купил велосипед неедлю назад. Катался только по городу. И у меня на 2 колесах одновременно восьмерка то что делать?
Ровнять
езжу не один год.Яйцо миллиметро 5.Восвьмёрка тоже.Вообще не мешает и не обращаю внимание,пока больше не становится...Вообще не критично и ни на что не влияет(если у вас,конечно,не ободные тормоза...а яйцо само по себе проходит,если не прыгать и не провоцировать появление новых
Спасибо научился править восьмерки, ура
🤝🤝🤝
Мне как любителю видео оч помогло! Спасибо за контент!
🤝🤝🤝
Включил видео, чтобы услышать «то есть»))) А если серьезно, ребята молодцы, с каждым видео качество контента растёт на глазах!!!
А с то есть вопросы остаются))) спасибо
Чётко, всё по делу, идеально растолковал! 👍
🤝🤝🤝
Вот! Приятно смотреть и все доступно)👍😎
Спасибо
По этому видео прямо на ходу запилил 8-ку😀 видео работает👍
Уверен дело в видео 😀🤝
хамут приспособа на перо классная.
в целом хорошее пояснение правки колес, понятно и полезно для рядового райдера)
Вай спасибо, кучу видео посмотрел, но нигде не было про разницу натяжения спиц справа и слева. Самостоятельно упарился настраивать,хоть убей правая сторона слабее чем левая, и о чудо, вы сказали что это норм.
Спасибо за отзыв 🤝🤝🤝
очень крутая подача , спасибо .
большой лайк от меня!!!!!👍👍👍👍
Отличный урок.Спасибо за информацию! Лайк!
Спасибо 😉
Классное видео!))
Мастер👍👍👍👍
Очень хорошо объяснил,но забыл про смазку резьбы спиц перед натяжкой,тогда и простым ключём можно тянуть
🤝
Спасибо, друг! Пересмотрел кучу видосов по выправлению всех неровностей колеса спицами, но только твой оказался самым доходчивым и эффективным. Переднее колесо уже довёл почти до идеала. Заднее тоже нужно сделать. Но боюсь сам его снимать, чтобы разбортировать перед выравниванием, потому что многие пишут что обратно поставить одному не получается. А если ровнять вместе с покрышкой, то такого результата не добъёшься. Может покажешь для таких как я чайников, как можно одному и без особого гемора сделать это? Буду очень тебе признателен.
Спасибо за видео. Всё очень понятно.
Спасибо за комментарий 🤝
В 12:42 начинается информация про зонт. За один поход к мастеру отбивается большинство инструмента в видео) Но знания, опыт, аккуратность, желание сделать хорошо не купить дешево, за такие качества стоит платить. Только и мастера такого найти не просто. Мне пока с хорошими мастерами не везло, 3 раза пробовал.
Спасибо за Ваш труд, как всегда максимально информативно, понятно и главное интересно!!!!
Спасибо
Спасибо! Хочется увидеть ролик/плейлист с минимальным и расширенным наборами инструментов
Принято/
Спасибо, познавательно!
🤝
спасибо, здоров'я вам ребята
Спасибо за видео. Очень нужная информация. в прошлом году лопнула спица и я её выкрутил. Купил такую же и теперь только снимать колесо и покрышку и тогда пытаться установить. Прикол в том, что со стороны даже не понятно как её ставить, внутрь или наружу. Может когда сниму колесо, то видео будет. Велику 10 лет и конечно если бы ездил я один и не давал брату( он дольше ездил из тех, кому я велик давал), тогда я знал что именно от меня восьмёрка на колесе в левую сторону по ходу движения. А так, честно, не хочется везти велик в мастерскую, так как я уже спрашивал, выправляют они восьмёрки небольшие, а у них нет станка такого как у вас, а про ТО вилки я им тоже говорил и они не делают. Магазин простой, торгует Stelsами, мототехникой и бензопилами и косами, а основной работой по великам всё кроме мной перечисленного они не делают. А самому понятно, что сам раз-два, три и более сделаешь и будешь знать, вот тебе и веломагазин. Колесо на эксцентрике только переднее, а заднее на гайке и под 15 ключ. Наверно, решусь и соберусь и по вашему видео сам попробую выправить колесо. Получается, сниму колесо, покрышку, установлю спицу новую и можно собирать полностью колесо, а на велике потом при помощи ключа для спиц затягивать или наоборот делать настройку на глаз? Так получается? Или можно когда спицу новую установил и тогда? Станка такого для колёс нет, значит на велике надо.
Вставьте спицу и натяните как рядом стоящую, думаю будет достаточно. А если будут вопросы - смело пишите, помогу с удовольствием
@@ONBIKEBelarus Спасибо большое за ответ. Сейчас проверил и колесо крутанул всё таки на правую сторону колесо не ровное и по моему чуть может быть яйцо, но это не точно. Я как-то разогнался с горки и заднюю часть велика то ли как бы подбрасывало, то ли просто вправо дёргало. Спасибо за информацию.
Наконец-то вспомнили за тензометр под конец видео.
Так он только в конце и надо, если для работы, а не для 🤘🏻покупался)
Есть в мире более унылое и мерзое занятие чем исправление восьмерки на колесе? Одно колесо требует в жертвы миллиарды нервных клеток и часы времени
С опытом становится все очень просто/ и хорошая тренировка ментального здоровья
Просто понять принцип, а потом, как помаслу пойдёт.
Только настройка переключателей))
@@IseVableв разы легче:)
@@IseVableнамного легче
Так какое надо собирать колесо жидкое или натянутое в максимум от конструктива колеса в целом? Жидкое эластичное колесо?
Супер видео. +
🤝🤝🤝
On-Bike Добрый день! Вчера исполнилась моя маленькая мечта - я первый раз сам собрал колесо! Спицевал в три креста, колесо на 26. Процесс набора спиц занял час, настройка 12, два дня по 6 часов я выводил восьмёрку и яйцо, настраивал зонт, естественно были моменты отчаяния, когда хотелось всё бросить, но предвкушение предстоящего вело-сезона давало сил продолжать. Тензиометра у меня нет, настраивал натяжение спиц по ощущениям, по звуку - простукиванием каждой, и методом разведения креста пальцами руки, в месте перехлёста и касания спиц, боль была индикатором. В целом, получилось неплохо, но было несколько моментов, по которым есть вопросы. По звуку натяжение ровное у всех спиц каждой стороны - где зонт поменьше, натяжка больше, и с другой стороны, соответственно меньше. По звуку отличаются только противоположные спицы. Разжать перехлёст руками можно, и вот сторона с меньшим зонтом разжимается с болевыми ощущениями, тяжело, но разжимается. Сторона же с большим зонтом разжимается легче, почти не причиняя неприятных ощущений, буквально пара миллиметров спицы друг от друга отходят с обеих сторон. Был бы тензиометр, не пришлось бы так делать, но в нашем городе их нет в продаже, а в интернет-магазинах они стоят не меньше 100 долларов, что актуально для мастерских, но не для любителя на один раз. Так вот, ещё заметил, что некоторые спицы проворачиваются со скрипом, а какие-то наоборот, тише и легче. Нападало немного латунной пыли к концу процесса, что навело на мысль, а не попортил ли я резьбу на ниппелях, потому что крутил много, и скрипело всё это дело, и что потом вырвет их при нагрузке...вот так поеду куда-нибудь километров за 15, они возьмут, да выстрелят, сорвутся, спицы повылетают, тогда пешком идти придётся...В целом, если обод удалось выставить ровным, нормально ли явление, что некоторые спицы немного легче проворачиваются в сравнении с соседними? Конечно же ориентировался при сборке на старое колесо, сверял натяжение также разжатием перехлёста и простукиванием, а перед сборкой промазал резьбы спиц силиконовым гелем. Я так думаю, перетянутые спицы вообще невозможно было бы разжать обычной нетренированной кистью руки. Что посоветуете, попробовать на нём прокатиться, а потом ещё раз подкорректировать настройку, если потребуется?
Добрый день! Вы конечно молодец, терпение - железное. К сожалению не специалист по звуку определять/ давно очень тензиометр имею. Но по натяжению - правая и левая стороны отличаются - это так всегда/ скрип также всегда при натяжке есть/ прокатиться - это верное решение...
Только что пришёл тензометр с али экспресс,1320руб,удобная нужная вещь для правильного спицевания
Поздравляю 🥳
Кааабздец. Я так не смогу😊
Хотел написал про тензометр,но увидел.Хочу написать главно с чем столкнулся я.Сам для себя по домашнему ровнял колеса,получалось неплохо,но при неправильно натянутых спици,через время сам по себе появится в рот.......Поэтому эта процеду крайне не обходима,но единствено если ездите по парку с пешеходной скоростью,можно не заморачиваться.
Где купить 4-х гранный ключ для спиц?
Яйцо 3-4 мм это норма? Завльцевал спицы, прокручивается ключ. Как быть? Пасатижами?)
Сложно сказать/ я заказывал и изготавливали
А что вы посоветуете, если спицы очень короткие и тензометром не удаётся замерить натяжение? Речь о спицовке заднего мотор-колеса 20 дюймов, спицы там длиной примерно 15 см и располагаются крест накрест. Не получается тензометром зацепить спицу, так как вторая спица мешается. Я поискал разные тензометры, разных конструкций, но все они широкие, узких не нашёл. Вариант отдать колесо в мастерскую мне сейчас не подходит.
Сложно вам сказать точно, но я уверен что и в мастерской будет не по тензометру. А исходя из опыта специалиста. Поэтому условно выведите колесо, а дальше по кругу все спицы протягивайте.
спасибо
Что за упоры вы использовали для измерения зонта под ось ? Где их купить ?
Это инструмент Шимано . Точное название уже не вспомню .
А что делать если типа спицы все одинаковые а некоторые спицы торчат на бмх после сборки это нужно настраивать?
Если некоторые спицы торчат - возможно неправильно набрано колесо...
что делать, если колесо выровнял, надел покрышку, установил и появилось биение?
В идеале менять обод / он сильно мягкий
а как одну сторону спиц подтянуть со сохранением зонта?
Или тянем обе / или вторую отпускаем … больше вариантов нет
@@ONBIKEBelarus одна сторона сильно натянута а другая прям не очень, возможно просто спицы длинноваты
Возможна / для идеального колеса длинна спиц важна
Он периодически матерится?
Скажите пожалуста, а может быть зонт с разницой относительно центра 1см?
Не совсем уверен что понял вопрос.
Может пришлите к вопросу еще фото в рабочий инстаграм/ в шапке канала
С мелком дома подтягиваю, но танзиометра нет, так что непонятно какая уж там натяжка. И сильно ли сказывается перетянутость спиц на долговечности, в разы или может всё в пределах десятка процентов?
Тут скорее помогает равномерно сделать все спицы
@@ONBIKEBelarus Благодарю, на равномерность проверяю жамкая их попарно. По звуку.. я ниразу не музыкант.
👍
А что у вас за станок для правки? И используете ли вы цифровые индикаторы для определения восьмерки и яйца, или всегда правите так, как на видео?
Станок Union/ цифровые индикаторы не использую
Подскажите, можно ли использовать спицы одинаковой длины для установки зонта на колесе с трещеткой?
Можно
@@ONBIKEBelarus спасибо за ответ!
Спасибо!
А не подскажите что делать, спица выпирает из нипеля, будут ли проблемы? Обод двойной
Скиньте фото в Инстаграмм, отвечу
Подскажите пожайлуста сколько максимум мм. допускается радиальное биение на ободе ???
1-2 мм допуск /
@@ONBIKEBelarus А если сам обод ровный, а покрышка новая имеет биение примерно 1,7 мм. то можно ездить ? Не будет биение на руле ?
Не должно
@@ONBIKEBelarus Спасибо.
🤝
А что делать, если после агрессивной езды заднее колесо ушло в сторону относительно рамы? И по в брейку видно сильное смещение. Превышаю рекомендуемый вес велика на 5-6кг
Выровнять зонт
@@ONBIKEBelarus спасибо!
🤝
спасибо за видео! Вопрос: как измерять натяжения плоских аэро спиц, плоской частью паралельно тензометру или узкой?
Добрый день. Плоской
Здравствуйте откуда можно взять все инструмент
Добрый день. Купить
Привет автор. У меня зонт на заднем колесе с одной стороны больше на много там где тормозной диск. А где трещетка там как будто идеально и нкияжка тоже хорошая. А колесо ровно более менее стоит на велосипеде. Что делать? Как исправить зонт равномерно? Уже три спицы сломал на ровном месте когда просто ехал
Добрый день. Скиньте фото или видео в Инстаграмм наш, будет нагляднее и понятнее
@@ONBIKEBelarus хорошо.
Подскажите пожалуйста, не совсем ясно смысл измерения натяжения спиц уже на поездившем ободе, ведь натяжение в любом случаем будет разным)
Да и если новое колесо собирать, и натягивать спицы по тензометру с равным усилием, все равно придётся исправлять и восьмерки и яйцо, что опять-же ведёт к разному натяжению спиц)
И от сюда вопрос: КАК И НАТЯЖЕНИЕ СОБЛЮСТИ ОДИНАКОВОЕ ДЛЯ СПИЦ И КОЛЕСО СДЕЛАТЬ РОВНЫМ БЕЗ ЯИЦ, ВОСЬМЁРОК и т.д
СПАСИБО ВАМ ЗА РАНЕЕ;)
Тут опыт важен/ словами сложно объяснить. Что касаемо битого обода - конечно, натяжение не всегда будет одинаковым, но можно добиться чтобы не было большого перепада. А на новом - просто дело опыта, и важно понимать, что разброс в 10% это нормально
Как отличить стальные спицы от алюминиевых?
Магнитом
я правильно понимаю это не страшно если у меня шины 2.1 и колесо походу яйцо имеет где то 1.5-2 миллиметра а может обод ок а шина кривая ?
Просто прокрутить колесо и приложить что то к ободу - увидите что бьет- обод или покрышка . А вообще 1,5-2 мм не критично
Здравствуйте, был недавно у веломастера, исправлял яйцо на колесе.
Мастер ослаблял спицы с одной стороны и подкручивал с ровно напротив с другой объясняя это тем, что колесо само выровняется во время езды, но нужно время, несколько дней(три дня катаюсь ничего ещё не выровнялось).
Подскажите пожалуйста этот способ действенный или меня как человека который ничего не понимает в велосипедах просто обманули?
Вас обманули , к сожалению. Оно должно было исчезнуть после правки… в этом ее смысл.
может снимеш видио как переспецовывать колесо а будет интересно.
Сниму))) вот жаль просмотров только не соберём😂
Может быть Вы подскажите какую именно нужно использовать модель нипелей от DT и Sapim для сборки карбоновых колёс под шайбы?
Только не говорите, что любые! )))
Рекомендую написать в техподдержку ДТ - эти точно подскажут. По поводу Сапим - не скажу, не обращался к ним7
@@ONBIKEBelarus DT ответили, что с ИХ шайбами нужно использовать ИХ нипеля Pro lock SQUORX.
но есть одно НО: я думаю, что шайбы DT слишком толстые и могут проломить карбо-обод т.к они не смогут принять форму обода из-за своей толщины.
Вот и думаю может использовать шайбы Sapim (более тонкие) с нипелями DT..?!
С удовольствием подсказал бы/ но не имею опыта в этом вопросе.
На сколько должно отличаться натяжение спиц с другой стороны колеса? Все про это говорят, даже примерных значений нет.
Первую тяните как надо вам / вторая уже сама получается .
как ты щитаешь обороты то, или там есть контроль по размеру проворота
???
@@ONBIKEBelarus когда подкручиваешь то считаешь повороты гайки, или трогаешь натяжку спицы рукой просто?
А можно полностью вопрос?
@@ONBIKEBelarus подкрутка спицы в натяжку
Вы восьмерку исправляете или спицы натягиваете ?
Подскажите, где брали четырёхгранние? И как их найти на англоязычных сайтах?
Четырёх гранные - изготовлены на заказ/ на сайтах не видел. А так всегда смотрите в разделе инструменты
@@ONBIKEBelarus тоже бы купил. Обычным все спицы завальцевал.
Кластно богатая мастерская у тебя
А что если без резины диск ровно крутится, а как ставлю камеру и покрышку (26х1.75) и устанавливаю на раму, то появляется восьмера, и еще будто колесо двигается вперёд-назад относительно продольной оси велосипеда. Велик обычный, любительское катание в городе и немного грунтовки там где нет дороги. Никакого спорта
Отличное видео! Лучшее из всех, что посмотрел на эту тему!!! Хорошо, что его посмотрел раньше, чем начал регулировать натяжение спиц. Но остались вопросы:1) зависит ли сила натяжения спиц от диаметра обода (в частности для 28"); и 2) У меня велосипед - туринг. На заднем колесе дополнительно могут висеть сумки с грузом общим весом до 30кг, а спереди, вес сумок может быть до 12-15 кг. Если смотреть таблицу (таблица и тензометр у меня есть), то на какое значение натяжения спиц мне лучше ориентироваться? Ближе к минимальному или наоборот, к максимальному? Переживаю, что дополнительный груз на колёсах может спровоцировать либо трещину в ободе, либо вырывание ниппеля из него.
Для выбора натяжения важно учесть качество компонентов / обод - спицы/ если все на уровне то ориентируйтесь на 110-120 кг/ перетягивать не стоит/
Здравствуйте, Александр!
Подскажите, пожалуйста, по настройке спиц. Где взять информацию (таблицы) по натяжению правой стороны и левой стороны в зависимости от веса велосипедиста?
Если, вдруг, таких таблиц нет и это всё ваш опыт, то я напишу параметры своих колёс, вдруг вы сможете помочь советом.
Велосипед GT Zaskar sport 2015 года выпуска. Рама L, колёса 27.5
Колёса сток (как и всё на лисапеде). На ободах наклейка AllTerra Alexrims Hd-Elite. Покрышки Continental RaceKing 2.2 Толщина спицы 2.04 по штангелю, магнит не липнет, видимо нержавейка. На ободе 32 спицы. Я вешу 77-80 кг. Езжу в основном (80%) в городе по асфальту.
Какое натяжение должно быть по тензиометру со стороны тормозного диска и со стороны кассеты (и на переднем колесе тоже)?
Сегодня пытался убрать зонт. Получилось, но теперь есть восьмёрка и яйцо. Спицы теперь с разным натягом и я не понимаю где перетяг, а где норм, поэтому и хочу купить тензиометр, чтоб было от чего отталкиваться. С мастерскими в городе беда.
Надеюсь сильно не загрузил :-)
Спасибо!
Добрый день/ по натяжению - меряем только по левой стороне ( где диск)/ по напряжению - оптимально около 110 кг/ и так для информации для определения важны толщина и материал спиц, у вас думаю 2 мм стальные
@@ONBIKEBelarus спасибо за ответ.
По спицам я же указал, что они 2мм и магнит не липнет, возможно нержавейка. А т.к. велосипед полный сток с завода, то врят ли там карбон или что-то более лёгкое и дорогое :-)
Так если я буду мерить только левую сторону, то как мне понять перетянул я правую или наоборот она слишком слабо натянута? Кстати, на видео 23:11 вы говорите, что правильнее мерить натяжение со стороны кассеты. Чёт вообще теперь непонятно :-)
На 27-ой минуте вы, как раз, говорите, что натяжение 107кг (со стороны кассеты) для человека в 90 кг норм, а для ваших семидесяти надо ослаблять. До этой регулировки у вас справа 26, а слева 18-20 и вы уменьшаете по полоборота. После регулировки вы замеряли только правую сторону и там значение 24. Т.е. я так понимаю, что мне на мои 80 кг надо сделать справа 23, а слева (со стороны диска) где-то 15-16. Правильно?
У вас правая выйдет как выйдет/ вы меряете левую и зонт
Колесо можно вставлять в колесо.
👍👍👍🔨
А як в танку натягувати спиці? Дуже треба знати
😂😂😂
В целом так и думал что на глаз как бабушка е...
Сь, лучше всего делать. Раньше так и делал прям на раме урала. Восьмерку чуть более менее сделал и вреред. Остальное все доя скпер пупер великов
я офигел спец 23:59
Производители будут давать рекомендации для сборки жидких колес. Не надо перетягивать. Ни чё не перетянуто. 153 кг и 25 это норм важно равномерность.
Если обод кривой то ничем никак не исправить ни яйцо ни восьмерку чё то обязательно останется при равномерном натяжении.
Сам собрал колесо стрейт пул 24 спицы обод helix tr27 не думал что обода этой фирмы бывают кривые. Отбалансировал равномерным натяжением но пришлось очень много повозиться с выравнивание яйца и восьмерок которые как все знают друг от друга зависят. Биением осталось в одном месте 0.5 яйцо. Я видел ровные обода и знаю что это возможно. Теперь еще знаю что helix 27 не ровные с завода. Визуально это не заметить. Это становится понятно при сборке колеса. Жить с этим можно. Но такого качества обода я не приемлю возможно они сливают брак через озон хз.
А где же Ваш тензометр в МАСТЕРСКОЙ?
В мастерской)
почему не по белоруски говоришь?
А должен?
6:38 Правка яйца
Рассмешило слово яйцо?)
@@ONBIKEBelarus не, это для тех, кто решит заглянуть в комментарии в поиске таймкода. Я подумал может кому-то пригодиться потому, что я не с первого раза нашел где начинается рассказ про правку яйца. Я сегодня целый день этим занимался. Только что закончил с мыслью, что пусть будет как есть. На двойных ободах вообще реально яйцо выправить? Размер 1.5-2 миллиметра или это нормально? Я несколько раз пробовал, после неудачи опять выравнивал натяжение спиц и повторял попытку. Оно вообще не двигается. Единственное когда биение меньше - это когда на колесе восьмерка, но оно все равно есть.
@646513211 конечно реально .сложно просто описать в сообщении
Восьмерка 0.5-1 мм и яйцо 0,5-1 мм по ободу все равно на любом велике будет, всегда это норм допуски и они никак ни на что не влияют при езде, смысла все в ноль выводить старательно действительно нет
А яйцо до 1,5 мм где то можно вобще нн править это все даже шоссейная покрышка съест легко и это не чувствуется никак
Вы можете рассказать как подтянуть спицы обычному человеку, у которого в руках только ключ для Спитц?😢
Обратитесь в сервис
@@ONBIKEBelarus понятно! только кино снимать можете!😂
Я снял видео - вы не поняли … предлагаете написать книгу специально для вас ?
Мда. Печально усмехнулся, когда речь зашла о давлении покрышки в 3-2,5 атм. Насколько вредно для покрышки ездить на давлении ниже? Визуально, боковая стенка перегибается не сильно, но, можно ли судить об этом "на глаз"? :) Просто невозможно ехать на 2,5 - все вибрации сразу в руль и в руки (просто масло в вилке подмерзает 😅)
Рекомендованный диапазон давления всегда указан на покрышке... остальное разберём в рубрике ответы на вопросы)
@@ONBIKEBelarus ох уж эти указания. Судя по наклейке на вилке (GT Avalanche Elite 2020) - мне нельзя фрирайдить или даунхиллить. Надеюсь, они имеют в виду что-то вроде того, что набирает миллионы просмотров на ютубе, а не мои лесные покатушки. А руководство к велосипеду запрещает спускаться и запрыгивать на бордюры. Мдэ
Давление в покрышках величина конкретная, в отличии от вашего мнения о собственном даунхиле и фрирайде 😁
Здравствуйте,конечно не по теме если стоит звёзда 30т хочу поменять на 34т цепь тоже надо менять?
Менять нет/ НО лучше нарастить одно звено
вообще не морочусь ,восьмёрки убрал ,яйцо убрал.Никогда не измерял натяжение.Лень гемороить.
Купил эл мотор и спицы под него. Сам заспицевал и тут начался ад! Появилась и восьмерка и яйцо и толстенные спицы лопаются десятками! Как не крутил нереально выставить. Так и прыгаю в полном нервном изнеможении! Лучше бы колесо в сборе купил!
Тут важен опыт 🤝
Излишне натянутые спицы хрупковаты этож бред
10:00
Белоруси - не росіяни!!!
Хай жаве Беларусь🧐
много болтает
Главное по делу!)
Привет из России,очень поучительное и полезное видео имею велосипед собранный частями вышел в 40+ на средненьких компонентах втулочки новатек обода алексримс d21 навесочка деор на 10 скоростей,рама от бюджетной мериды биг найн,катаю на уровне любителя и слежу сам за своим байком,варю цепочечку сам меняю сказочку и прочее теперь вот после ролика думаю купить простенький тензометр и станочек и следить еще самому за колесами я просто еще собираю велосипед жене и вот как раз повод поднаучиться))Хлеб у мастеров отбирать конечно не собираюсь но для самообразования так сказать думаю будет не лишнее,может кому из знакомых поправлю восмерки или наоборот понаделаю!))
Кто начал Войну?
Прівет із України😏😑
@@МаксимГелун Какую войну?)Ты ошибся каналом тут не про войну!
жаль , что не в Москве)
Нихрена не понятно, но очень интересно
😂😂😂🤝🤝🤝