Giá nào thì xe đó thôi. Nhiều ông muốn ít tiền nhưng đòi hỏi đủ thứ. Nào là cách âm tốt nào là êm ái, nào là rộng rãi. Xe tiền tỉ nhiều xe còn chả được tất cả mọi như như thế.
Thích xe điện mà mua xe lần đầu thì vf5 mà mua , đúng tiêu chí "che nắng che mưa" , đầy đủ tính năng an toàn tiết kiệm , chạy gia đình hay dịch vụ quá oke , thiết kế cũng đẹp so vs tầm giá còn không thì lên vf7 luôn chứ vf6 đối vs mình nó cũng sêm sêm k có j khác mấy 😊😊😊
Chuẩn rồi bác ạ, vậy nên nhà sản suất họ mới chia ra nhiều phân khúc xe và khách hàng khác nhau. Chỉ có dựa vào nhu cầu của bản thân thì mới có thể chọn ra được chiếc xe phù hợp với cuộc sống và khả năng tài chính hiện tại. Một chiếc xe phân khúc trên sẽ khác biết về rất nhiều thứ và đặc biệt là giá tiền. Đúng ra là tiền nào của đấy. Thế nhưng đa phần khi chọn xe mọi người thường hay chọn dư ra so với nhu cầu thực tế. Đồng nghĩa với việc phải bỏ ra một số tiền lớn hơn. Có khá nhiều người mình quen, khi mua một chiếc xe gần tỉ bạc, nhưng thực tế đi xe máy nhiều hơn. Nếu tính về kinh tế thì quả thực là hơi phí. Giống như nếu thêm 200 triệu để cố lên VF5, thì ta sẽ có những cảm giác khác biệt và vượt trội hơn VF3 nhiều. Thế nhưng, đối với nhiều người thì 200 triệu là một số tiền rất lớn. Nếu cố lên VF5 thì sẽ có một chiếc xe ưu việt, còn nếu mua VF3 thì sẽ vẫn có một chiếc xe hợp lý, đáp ứng đủ nhu cầu đi lại. Và đặc biệt là không bị áp lực về kinh tế, cho dù 200 triệu kia là đi vay hay có sẵn. Mình nghĩ 200 triệu này với mức lương trung bình thì cũng phải tích cóp 1 năm may ra thì còn dư. Nên là ae phải cân nhắc kỹ.
Tóm lại là như này. Người ta chọn xe thì toàn đưa ra những tiêu chí ít khi sử dụng tới để làm tiêu chuẩn. Ví dụ như: mua xe 7 chỗ để thỉnh thoảng có cả ông bà đi cùng (mà cái đấy có khi 1 năm mới phải chở full người 1 lần). Ko dám mua xe điện vì sợ quãng đường đi ngắn nhưng thực chất hơn 90% là 1 ngày chỉ đi tầm dưới 50km.... Rồi khi sử dụng xe thì đa số ko sử dụng tới mấy cái công năng mình cố gắng mua thêm đó.
nhìn quen mắt rồi thấy vf5 cũng đẹp, nội thất cũng đẹp, ghế da ngồi thấy cũng êm mông, có một điểm mình ko thích là hàng ghế sau so mới mặt sàn xe thấp ngồi không thoải mái lắm. Mình đi đang sedan hạng C của TOY nên ngồi lên xe cảm nhận cá nhân là như vậy.
Theo mình VF3 là chơi xe, chứ không như VF5 (morning,i10) được, 1 tầm VF5 trở lên hoặc morning... Nó mới là cái xe thực thụ (an toàn, tin cậy). Hãng họ làm ra VF3 chắc cũng mục đích đó thôi, chứ bắt nó chạy kiểu VF5, nó làm được đấy, nhưng không sướng, không bền, không an toàn...
Xe 2 cửa vĩnh viễn là xe 2 cửa dù có 300tr hay 3 tỷ đi nữa thì sử dụng nó cũng không thể giống cái xe 4 cửa được, nếu bạn cần 1 chiếc xe phục vụ mọi người và mọi nhu cầu. Ai không hiểu vấn đề này 1 là cố tình không hiểu, 2 là cố tình lôi ra để dìm hàng mà thôi :) đặc biệt là mấy thanh niên ngày này qua tháng nọ đi rêu rao 250 300tr mua i10 cũ mà đi 🤣các ông đủ kiến thức để chọn xe cũ và chấp nhận đi xe cũ thì tầm giá nào xe cũ chẳng ngon hơn xe mới về mặt kích thước và trang bị ? Cơ mà 300tr mua i10 morning thì cũng chỉ tìm được grab hoàn lương hoặc xe 5 7 năm tuổi thôi chứ bói đâu ra xe lướt, còn số sàn lại là câu chuyện khác rồi. Nói thẳng ra VF3 là cái xe sản xuất ra dành cho những người chỉ muốn bỏ ra ngần ấy tiền cho 1 chiếc oto để đi loanh quanh trong phố, chấp nhận đánh đổi sự tiện nghi để lấy cái xe mới cứng và nhỏ gọn nhét được vào nhà đỡ tốn tiền gửi xe. Còn các ông muốn nhét đủ 5 người lên rồi phóng về quê hàng tuần thì cái Matiz đời tống còn hơn Lambor chứ đừng nói tới VF3
Em đang dần thất vọng về vf3 anh ạ. Thấy hiện tại cũng khá nhiều điểm bất cập cho chiếc xe đầu tiên. Nên đang phân vân cố lên vf5 Thì nay a lại ra video mới
Đời sống đa số của người dân còn thấp. Tốt nhất, nên giảm thêm 1/3 giá thuê pin là phù hợp. Ví dụ: đối với VF3 từ 900k xuống còn 600k; đối với VF5 từ 1200k xuống còn 900k - đối với quảng đường đi dưới 1500km. Vinfast nên xem xét giảm lợi ích kinh doanh để người dân hướng đến tiêu thụ xe điện
Mua vf3 làm gì. Mình đi chiếc moning 2011 giá có 150 lên đồ chơi đồ cũng gần gần 170tr mà thấy tiện lợi vô cùng. Đi đâu đó tầm giá hơn 1k/1km xăng. Đi 3 năm rồi vẫn chưa hư hại gì. Lúc mình mua mình cũng phân vân. Vì xe nhỏ xấu. Nhưng bên nó lâu mới thấy nó xứng đáng. Ăn xăng như ngửi nên đi đâu vẫn muốn đi nó. Giá thành thay thế phụ kiện cũng rất rẻ nữa. Khuyên các bạn mua xe lần đầu nên mua xe số tiền thấp. Đừng ham hố mua oto sang rồi hối hận không kịp. Đến lúc ko nuôi nổi rồi bán lại mất giá vô cùng 😊😊😊😊
Sao không thấy các bạn nói về vấn đề lỗi gây nhức nhối cho người dung VF5 nhi? như tiêng kêu cọc cọc từ động cơ khi tăng ga, và nước vào trong ca bin từ cột A. còn đi VF5 thì ngon rồi
Vin bơm tiền cho mấy kênh rewier xe nổ banh trời để làm maketing cho sản phẩm của họ, chứ tôi nghĩ cũng ko ổn, một chiếc xe nhỏ như VF3 và thấy gầm, bệ đồ cũng đủ thứ vấn đề, VF3 chỉ mua dạo phố gần gần và đi nhẹ nhàng thôi
em cũng có lo lắng như vậy. Đường dài mới biết ngựa hay. Mấy con xe vf3 được review ban đầu thì ok đấy, nào là thử nghiệm đi xa rồi xuyên việt. Nhưng khả năng đi dài thì khung gầm các thứ linh phụ kiện có thể sẽ xảy ra xuống cấp nhanh. Vì định hướng của con vf3 là mini EV đi loanh quanh phố thôi. Nếu gia đình nào mua mà thường xuyên di chuyển xa có lẽ sẽ không ổn :-/. Ko nên bắt 1 con mini phải làm công việc của xe hạng A hay hạng B :-/.
nếu thường xuyên đi xa có tiền thì mua vf5 bản này bản taxi lên nồi đồng cối đá còn ít tiền mua vf3 vừa sang nhưng lại bình dân nếu đi chơi gần về quê bán kính vài chục km ,ăn sáng đi uông cà phế thi đi vf3 thích hơn
Em chào anh. Em cũng muốn xin anh chút tư vấn. Em muốn mua vf3 thay vì mua i10 lướt để chạy grab kiếm thêm khoảng 4-5 tiếng buổi tối. Em tính chạy loanh quanh phố thôi liệu có ổn ko anh. Em rất cảm ơn khi anh tư vấn.
hiện tại Grab chưa cho VF3 đk, nên a nghĩ I10 mới làm dc, cơ mà chạy i10 thì tiền xăng nhiều hơn tiền công! nếu Xanh SM có dịch vụ cho VF3 thì a khuyên e nên mua
Hãy bằng lòng với lựa chọn của mình.. cũng giống như gió bạn đặt vf5, xong nghe ông ngồi vf6 nói bạn lại nghĩ bỏ cọc vf5 mua vf6 rồi qua vf6 lại nghe ông vf7 nói lại ráng lên vf7... Hãy mua theo nhu cầu của mình chứ đừng mua theo lời người khác
Tôi mà book phải ông Grab nào chạy Fadil thì mặt méo xệch từ lúc lên xe tới khi xuống :))))))) Cơ bản thì Fadil nó chỉ sướng đúng người lái, còn người ngồi thì là cực hình.
![[VINFAST VF5] Xuyên Việt ngày 2 : HỘI AN về thẳng HẢI PHÒNG , Mệt lắm , anh em đừng đi như em!!!](http://i.ytimg.com/vi/Lbs1EBqSwfk/mqdefault.jpg)
Tấm Ngăn Cốp VF5 : vn.shp.ee/txL7v2a
❤️
Giá nào thì xe đó thôi. Nhiều ông muốn ít tiền nhưng đòi hỏi đủ thứ. Nào là cách âm tốt nào là êm ái, nào là rộng rãi. Xe tiền tỉ nhiều xe còn chả được tất cả mọi như như thế.
Chính xác ạ
Chuẩn bác. Nếu bỏ ra nhiêu đó tiền t chọn byd hoặc xe xăng
Thích xe điện mà mua xe lần đầu thì vf5 mà mua , đúng tiêu chí "che nắng che mưa" , đầy đủ tính năng an toàn tiết kiệm , chạy gia đình hay dịch vụ quá oke , thiết kế cũng đẹp so vs tầm giá còn không thì lên vf7 luôn chứ vf6 đối vs mình nó cũng sêm sêm k có j khác mấy 😊😊😊
Chuẩn rồi bác ạ, vậy nên nhà sản suất họ mới chia ra nhiều phân khúc xe và khách hàng khác nhau. Chỉ có dựa vào nhu cầu của bản thân thì mới có thể chọn ra được chiếc xe phù hợp với cuộc sống và khả năng tài chính hiện tại. Một chiếc xe phân khúc trên sẽ khác biết về rất nhiều thứ và đặc biệt là giá tiền. Đúng ra là tiền nào của đấy. Thế nhưng đa phần khi chọn xe mọi người thường hay chọn dư ra so với nhu cầu thực tế. Đồng nghĩa với việc phải bỏ ra một số tiền lớn hơn. Có khá nhiều người mình quen, khi mua một chiếc xe gần tỉ bạc, nhưng thực tế đi xe máy nhiều hơn. Nếu tính về kinh tế thì quả thực là hơi phí. Giống như nếu thêm 200 triệu để cố lên VF5, thì ta sẽ có những cảm giác khác biệt và vượt trội hơn VF3 nhiều. Thế nhưng, đối với nhiều người thì 200 triệu là một số tiền rất lớn. Nếu cố lên VF5 thì sẽ có một chiếc xe ưu việt, còn nếu mua VF3 thì sẽ vẫn có một chiếc xe hợp lý, đáp ứng đủ nhu cầu đi lại. Và đặc biệt là không bị áp lực về kinh tế, cho dù 200 triệu kia là đi vay hay có sẵn. Mình nghĩ 200 triệu này với mức lương trung bình thì cũng phải tích cóp 1 năm may ra thì còn dư. Nên là ae phải cân nhắc kỹ.
Tóm lại là như này. Người ta chọn xe thì toàn đưa ra những tiêu chí ít khi sử dụng tới để làm tiêu chuẩn. Ví dụ như: mua xe 7 chỗ để thỉnh thoảng có cả ông bà đi cùng (mà cái đấy có khi 1 năm mới phải chở full người 1 lần). Ko dám mua xe điện vì sợ quãng đường đi ngắn nhưng thực chất hơn 90% là 1 ngày chỉ đi tầm dưới 50km.... Rồi khi sử dụng xe thì đa số ko sử dụng tới mấy cái công năng mình cố gắng mua thêm đó.
@@ngocmai-ge5rhđúng r bác
Quá chuẩn👍... vf5 chắc chắn là an toàn hơn, bỏ thêm tiền để bảo vệ tính mạng là rất xứng đáng...
@@tientran7982 😅
nhìn quen mắt rồi thấy vf5 cũng đẹp, nội thất cũng đẹp, ghế da ngồi thấy cũng êm mông, có một điểm mình ko thích là hàng ghế sau so mới mặt sàn xe thấp ngồi không thoải mái lắm. Mình đi đang sedan hạng C của TOY nên ngồi lên xe cảm nhận cá nhân là như vậy.
kkk- Vậy VF5 giờ mới siêu hot ntn kkk
Theo mình VF3 là chơi xe, chứ không như VF5 (morning,i10) được, 1 tầm VF5 trở lên hoặc morning... Nó mới là cái xe thực thụ (an toàn, tin cậy). Hãng họ làm ra VF3 chắc cũng mục đích đó thôi, chứ bắt nó chạy kiểu VF5, nó làm được đấy, nhưng không sướng, không bền, không an toàn...
Xe 2 cửa vĩnh viễn là xe 2 cửa dù có 300tr hay 3 tỷ đi nữa thì sử dụng nó cũng không thể giống cái xe 4 cửa được, nếu bạn cần 1 chiếc xe phục vụ mọi người và mọi nhu cầu. Ai không hiểu vấn đề này 1 là cố tình không hiểu, 2 là cố tình lôi ra để dìm hàng mà thôi :) đặc biệt là mấy thanh niên ngày này qua tháng nọ đi rêu rao 250 300tr mua i10 cũ mà đi 🤣các ông đủ kiến thức để chọn xe cũ và chấp nhận đi xe cũ thì tầm giá nào xe cũ chẳng ngon hơn xe mới về mặt kích thước và trang bị ? Cơ mà 300tr mua i10 morning thì cũng chỉ tìm được grab hoàn lương hoặc xe 5 7 năm tuổi thôi chứ bói đâu ra xe lướt, còn số sàn lại là câu chuyện khác rồi.
Nói thẳng ra VF3 là cái xe sản xuất ra dành cho những người chỉ muốn bỏ ra ngần ấy tiền cho 1 chiếc oto để đi loanh quanh trong phố, chấp nhận đánh đổi sự tiện nghi để lấy cái xe mới cứng và nhỏ gọn nhét được vào nhà đỡ tốn tiền gửi xe. Còn các ông muốn nhét đủ 5 người lên rồi phóng về quê hàng tuần thì cái Matiz đời tống còn hơn Lambor chứ đừng nói tới VF3
Chia sẻ rất cạn kẽ đúng vậy. Mỗi chiếc xe sẽ phù hợp với điều kiện mỗi người.
@@trungtoanmedia5725 ❤️☺️🫶 thank b
Em đang dần thất vọng về vf3 anh ạ. Thấy hiện tại cũng khá nhiều điểm bất cập cho chiếc xe đầu tiên. Nên đang phân vân cố lên vf5
Thì nay a lại ra video mới
nói thế chứ a vẫn đi vf3 nhiều hơn vf5 kkk
Đời sống đa số của người dân còn thấp. Tốt nhất, nên giảm thêm 1/3 giá thuê pin là phù hợp. Ví dụ: đối với VF3 từ 900k xuống còn 600k; đối với VF5 từ 1200k xuống còn 900k - đối với quảng đường đi dưới 1500km. Vinfast nên xem xét giảm lợi ích kinh doanh để người dân hướng đến tiêu thụ xe điện
Mình chê mỗi cái cửa sau.mà nhiều người khi sử dụng cũng nói vậy.nó quá cao so với ae 1.6m.còn chị em thì chán luôn.mong vf điều chỉnh lại chút
Hôm tui chạy thử em này rồi. Bốc đấy. Cảm giác cầm và nhìn vô lăng kg thích lắm. Hơi ồn chắc do đoạn đường thử. 😂😂😂😂😂.
Vf3 vẫn tương đương như morning,i10,chưa thực sự là xe nhỏ.
Chủ kênh chưa đi VF9. Đi VF9 "sướng" hơn nhiều lần VF5.
Mua vf3 làm gì. Mình đi chiếc moning 2011 giá có 150 lên đồ chơi đồ cũng gần gần 170tr mà thấy tiện lợi vô cùng. Đi đâu đó tầm giá hơn 1k/1km xăng. Đi 3 năm rồi vẫn chưa hư hại gì. Lúc mình mua mình cũng phân vân. Vì xe nhỏ xấu. Nhưng bên nó lâu mới thấy nó xứng đáng. Ăn xăng như ngửi nên đi đâu vẫn muốn đi nó. Giá thành thay thế phụ kiện cũng rất rẻ nữa. Khuyên các bạn mua xe lần đầu nên mua xe số tiền thấp. Đừng ham hố mua oto sang rồi hối hận không kịp. Đến lúc ko nuôi nổi rồi bán lại mất giá vô cùng 😊😊😊😊
Có 1k /1km thôi á a.
Số sàn hả bác
@@manhhung07122 đúng rồi
@@Trandatkthp đúng rồi. 100k đổ 5 lít xăng. xe ăn 5lít trên 100km. thì tính ra đi 1km tốn 1k
Vf3 mà bác bảo xe sang.
Sao không thấy các bạn nói về vấn đề lỗi gây nhức nhối cho người dung VF5 nhi? như tiêng kêu cọc cọc từ động cơ khi tăng ga, và nước vào trong ca bin từ cột A. còn đi VF5 thì ngon rồi
Nước thì xe này e ko bị nên e cũng quên đấy, cộc cộc đó nó là bản chất vf5 r, nhà máy có giải thik rồi mà bác
Xe tôi cũng ko bị nước j như bạn nói, tiếng cộc cộc làm j tôi cũng ko nhận ra@@, ghét mỗi cái xưởng dịch vụ như lìn quá tải
@@A7SstoreA7TVnhà máy giải thích ntn về tiếng rột rột ở dải tốc 40-50 km/h vậy b ?
Vin bơm tiền cho mấy kênh rewier xe nổ banh trời để làm maketing cho sản phẩm của họ, chứ tôi nghĩ cũng ko ổn, một chiếc xe nhỏ như VF3 và thấy gầm, bệ đồ cũng đủ thứ vấn đề, VF3 chỉ mua dạo phố gần gần và đi nhẹ nhàng thôi
em cũng có lo lắng như vậy. Đường dài mới biết ngựa hay. Mấy con xe vf3 được review ban đầu thì ok đấy, nào là thử nghiệm đi xa rồi xuyên việt. Nhưng khả năng đi dài thì khung gầm các thứ linh phụ kiện có thể sẽ xảy ra xuống cấp nhanh. Vì định hướng của con vf3 là mini EV đi loanh quanh phố thôi. Nếu gia đình nào mua mà thường xuyên di chuyển xa có lẽ sẽ không ổn :-/. Ko nên bắt 1 con mini phải làm công việc của xe hạng A hay hạng B :-/.
@@lekhoi4998 review thì cũng ít người thôi mà đấu tố mới đông. Đúng là kỷ nguyên đấu tố của dân tộc
nếu thường xuyên đi xa có tiền thì mua vf5 bản này bản taxi lên nồi đồng cối đá còn ít tiền mua vf3 vừa sang nhưng lại bình dân nếu đi chơi gần về quê bán kính vài chục km ,ăn sáng đi uông cà phế thi đi vf3 thích hơn
Chạy trong thành phố rất ok. Rẻ nên ko mất tự do, chỉ là phương tiện.
Đơn giản là vf5 là 1 chiếc xe phù hợp và giá trị trên giá tiền tốt nên đc thị trường đón nhận chứ 6,7,8,9 mới đầu để giá niêm yết quá cao nên khó bán
Chính xác ạ
Đà Nẵng Vf5 biển vàng cũng rất nhiều, tỉ lệ vàng với trắng là 7/3 😁.
kkkk- VF5 đang trùm xe dv rồi
Xe vẫn có chỗ để lốp sơ cua sao hãng không cho lốp sơ cua vậy
@@DuongBa-e8z ah mình đi ô tô nhiều năm rồi thấy ko cần thiết cái lốp đó 🤓
Mình thấy vf6 đẹp hơn nếu cố được mình sẽ mua 6 plus
Cố lên vf7 cho rộng
@@Kolorsafe cố lên vf 8 rộng hơn :)))
@@Minhkieu1996 đã cố dc vf8 thì cố thêm lên vf9 để thoải mái có ghế massage
@@Minhkieu1996😂😂 lỡ rồi lên vf9 cho siêu rộng rãi.
Nhu cầu như b nói, có 200-300 mua xe lần đầu, đi lại trong phố. Mà bác PA cho góp ý nên thuê pin hay mua pin b nhỉ
VF3 nên thuê ạ
Tìm tuấn trần vinfat xem phốt sửa chữa nhé ae cân nhắc trước khi mua
Ngay từ đầu mình đã nghĩ thế rồi, vf3 chỉ là đồ chơi mua thêm thôi , chứ nhà chỉ có 1 xe này thì dở hơi lắm
đúng ạ
Kung tùy bạn chứ nhà nghèo bt . Vf3 sô vf5 dở so với xe máy thì gấp 10 lần . Đúng ng đúng chỗ là ngon
B cho m hỏi là b gián bộ tem camo ở đâu vậy ạ? Nhìn mê quá b.
@@kasaudepyai e dán bên azdcal - Đường 40 - Quận 7 ạ
@@A7SstoreA7TV hehe thanks b e cũng q7 luôn. quá tiện. ❤️❤️❤️
@@kasaudepyai oke ghé Đường 40- Tân Quy Đông - Azdecal nhé b
@@A7SstoreA7TV YESSSSS b. 🫶🫶🫶
chưa có cái đèn hậu xe nào thiết kế ngáo như con vf5 hết nó thấp mà nó mờ phát sợ
chuẩn, ae nên độ led cánh chim sau
ngồi hàng sau, cốp sau có rộng hơn i10 ko bác ?
Rộng hơn nhiều chứ ạ
Chạy có hơn vios ko bác em hỏi thật em
Tính đổi xe
vios hơn
gần tết e định mua xe. mong bác giúp đỡ thông tin thêm nhé
Oke có gì cứ pm em
Bán vf3 lãi bao tiền đó bạn.lãi thì bán thôi.Sao lại chê vf3 rồi ít bữa nữa bán được giá vf5 lãi to lại vf6 là chân ái
E tính bán VF5 giữ lại VF3 đi
@@A7SstoreA7TVlên Vf9 thôi em
@@alexvimaru Em vẫn đang đợi đáy giống VF8 của a
Vf3 lâu lâu đi chơi khoảng 300km (cả đi và về) ổn ko bác.
@@Goodfarmer369 vô tư bác ơi
Bạn đi VF3 nhiều hơn mà để tiêu đề là chia tay, lại còn ... tiểu tam. 😂😢😢
@@29-nguyennhatnam10 kkk thế ae mới tò mò mà 😅😅
Xe nào lởm sẽ loi ra thôi chưa Sài được
Vô lăng VF5 còn ngon hơn VF6. Vô lăng VF6 đúng kiểu như đồ chơi, cầm lái rất khó chịu.
Vâng, Vô lăng VF5 công nhận chắc thật
Có mỗi bác này nói chuẩn và chừng mực. Mấy ô kia toàn pr trá hình quá đáng với con vf3.
@@Trungtd.1 🤝thank b
thay vì cố vf5 anh em nên cố vf6plus, quá ngon luôn
Mỗi người cố đc khác nhau chứ bác. 6plus giờ cũng 75x tr chứ có phải 57x tr đâu mà cố bác. Cố như bác thì cố tí là vf9 r
cố quá - quá ...
Đủ tiền vf5 thì còn cố được lên 6 còn vf5 vẫn chưa đủ thì cố kiểu gì
vf cố lên vf5, rồi h cố vf6. Đm cố quá là quá cố
*ae đã cố thì cố thêm tý làm con maybach đi cho sướng, nhiều khi người ta mua vf3 vf5 là cố rồi, đấy cứ nói chuyện cố cố cái db*
Em chào anh. Em cũng muốn xin anh chút tư vấn. Em muốn mua vf3 thay vì mua i10 lướt để chạy grab kiếm thêm khoảng 4-5 tiếng buổi tối. Em tính chạy loanh quanh phố thôi liệu có ổn ko anh. Em rất cảm ơn khi anh tư vấn.
hiện tại Grab chưa cho VF3 đk, nên a nghĩ I10 mới làm dc, cơ mà chạy i10 thì tiền xăng nhiều hơn tiền công! nếu Xanh SM có dịch vụ cho VF3 thì a khuyên e nên mua
@@A7SstoreA7TV dạ vâng em cảm ơn anh.
Đổi ý rồi. Thôi rán vf6
Lên đc vf6 ngon luôn ạ
Đang nản chờ vf3 xem xong clip chắc bỏ xe luôn quá.
Thật ra e vẫn đi vf3 là chính mà!! vf5 ít động
Hãy bằng lòng với lựa chọn của mình.. cũng giống như gió bạn đặt vf5, xong nghe ông ngồi vf6 nói bạn lại nghĩ bỏ cọc vf5 mua vf6 rồi qua vf6 lại nghe ông vf7 nói lại ráng lên vf7... Hãy mua theo nhu cầu của mình chứ đừng mua theo lời người khác
Nếu chọn tôi chọn fadil thay vì vf5
Hiiii , Nếu a đi VF5 rồi thì a sẽ thấy, may quá bán Fadil mua VF5 😅
@@A7SstoreA7TV đang chạy xanh vf5 luôn :))
Tôi mà book phải ông Grab nào chạy Fadil thì mặt méo xệch từ lúc lên xe tới khi xuống :))))))) Cơ bản thì Fadil nó chỉ sướng đúng người lái, còn người ngồi thì là cực hình.
Miên man 3 điểm về chỗ
😂 à thì ra là in out of in ấn a á a vãi Lồng Heo Rừng in out of à á à thế nào là như in out of 😂😂😂
cho mình hỏi vf6 s có chạy dịch vụ ok không em
Con đó quá oke luôn đó
@@A7SstoreA7TV cảm ơn em
@@A7SstoreA7TV giờ mua giá lăn bánh hcm bao nhiêu vậy em
Sao tôi ko thẩm đc cái thiết kế con vf5 .Nó xấu
hihi, nhìn ngang đẹp mà
Xấu thảm họa không muốn nhìn
Giống tôi
@@ienkhanh8447 nhìn phát ớn
Ông ngồi vf8 xem có sướng không
Sướng chứ b
Bán lại xe ko bác ??
đc giá mới bán kkk
Bán VF3 hả anh
@@nguoidongnai123 chưa bán ! Vẫn giữ mag
vf5 ngồi sau cứ như ngồi xổm ấy
@@toan339 công nhận ạ
Xe gì như xe đồ chơi 😀
thì đồ chơi của người giàu còn gì nữa
Đồ chơi chóng chán 😂
@@HungNguyen-lc2vn t lo ngại về an toàn hơn , nghe nói xe toàn nhựa
Quá lởm
@@Trump02 thì bỏ ra tiền tỉ đi mua xe an toàn mà đi, xe này đơn giản là xe đi siêu thị, đi tốc độ vừa phải trong phố tránh mưa nắng
Em cũng đi VF5 xong chọn VF6s :v
6s hơn 5 ở điểm gì vậy ah?
hơn nhiều lắm ạ
Nhưng ... mua hơi vội
Xe điện chưa phải lúc dùng
@@A7SstoreA7TV đu đỉnh. Mà cũng zui vì cũng bào xe sớm. Lấy hiwn 2 tháng 10k km rồi a
Vf5 giá 500 rưỡi thì cũng cao nhỉ. Tầm tiền đó lấy xe xăng
em cũng thấy hơi cao😓
@@A7SstoreA7TVthấy chả rẻ hơn j cả, tính ra ngang xe xăng có khi mắc hơn
@@ungtanthanh quan trọng mình tính tiền nuôi nó thôi
@@nguyenminhduan4430sạch môi trường, xe nhà mình thay tháo dễ.
tiền nuôi bằng 1' phần 3 xe xăng chua tinh bao trì bảo dưỡng
Thang nay vinno
Toàn xe Trung Quốc
😜
Tóm lại tiền nào của đấy.tiền ít thì ko thể có thịt nhiều
@@socson4673 ha ha
Mua đại vài chiếc bán lại có lời mà
chuẩn r bác