Видео

Vin bơm tiền cho mấy kênh rewier xe nổ banh trời để làm maketing cho sản phẩm của họ, chứ tôi nghĩ cũng ko ổn, một chiếc xe nhỏ như VF3 và thấy gầm, bệ đồ cũng đủ thứ vấn đề, VF3 chỉ mua dạo phố gần gần và đi nhẹ nhàng thôi

Chia sẻ rất cạn kẽ đúng vậy. Mỗi chiếc xe sẽ phù hợp với điều kiện mỗi người.

các bác cho e hỏi cái ron dán để hết cái gió lùa dùng ron 10*10 12*14 hay 14*16 ạ. e cảm ơn!

Một cái xe có 200tr mà nói lắm thế nhỉ? Tiền ít mà cứ đòi húp loz thơm, bố tổ của khôn lỏi..

Miên man 3 điểm về chỗ

Mua vf3 làm gì. Mình đi chiếc moning 2011 giá có 150 lên đồ chơi đồ cũng gần gần 170tr mà thấy tiện lợi vô cùng. Đi đâu đó tầm giá hơn 1k/1km xăng. Đi 3 năm rồi vẫn chưa hư hại gì. Lúc mình mua mình cũng phân vân. Vì xe nhỏ xấu. Nhưng bên nó lâu mới thấy nó xứng đáng. Ăn xăng như ngửi nên đi đâu vẫn muốn đi nó. Giá thành thay thế phụ kiện cũng rất rẻ nữa. Khuyên các bạn mua xe lần đầu nên mua xe số tiền thấp. Đừng ham hố mua oto sang rồi hối hận không kịp. Đến lúc ko nuôi nổi rồi bán lại mất giá vô cùng 😊😊😊😊

Em chào anh. Em cũng muốn xin anh chút tư vấn. Em muốn mua vf3 thay vì mua i10 lướt để chạy grab kiếm thêm khoảng 4-5 tiếng buổi tối. Em tính chạy loanh quanh phố thôi liệu có ổn ko anh. Em rất cảm ơn khi anh tư vấn.

Nếu chọn tôi chọn fadil thay vì vf5

350 triệu mua xe xăng có hay hơn xe này k nhỉ?

Tìm tuấn trần vinfat xem phốt sửa chữa nhé ae cân nhắc trước khi mua

bác đỗ xe ngoài đường mở cửa xe mà ko nhìn phía sau là hơi ẩu nhé.

Toàn xe Trung Quốc

Bán lại xe ko bác ??

Đà Nẵng Vf5 biển vàng cũng rất nhiều, tỉ lệ vàng với trắng là 7/3 😁.

Bác lên video nói về việc mua xe với giá tốt nhất cho anh em sắp mua tham khảo với ạ. Cám ơn bác ạ.❤

Sao không thấy các bạn nói về vấn đề lỗi gây nhức nhối cho người dung VF5 nhi? như tiêng kêu cọc cọc từ động cơ khi tăng ga, và nước vào trong ca bin từ cột A. còn đi VF5 thì ngon rồi

nếu thường xuyên đi xa có tiền thì mua vf5 bản này bản taxi lên nồi đồng cối đá còn ít tiền mua vf3 vừa sang nhưng lại bình dân nếu đi chơi gần về quê bán kính vài chục km ,ăn sáng đi uông cà phế thi đi vf3 thích hơn

vf3 đi đường ở Việt Nam thì hợp tại vì tốc độ 80 cây số mỗi giờ. Còn nếu mà công ty Vinfast mà dự định mà bán VF3 ra nước ngoài như Mỹ thì phải cảnh báo những người dùng Tại vì khi lái không nen lái freeway tại vì bên Mỹ khi ra đường cao tốc, tốc độ đòi hỏi it nhất là 100 cây số 1 giờ... vì vậy nên có cái gì mà xảy ra khi họ lái xe thì nó có thể Kiện tụng ...vì vậy nên Vinfast nên chú ý về điều này nếu mà muốn bán xe loại này vào nước Mỹ hay quốc gia nào đó

Bạn đi VF3 nhiều hơn mà để tiêu đề là chia tay, lại còn ... tiểu tam. 😂😢😢

Đang nản chờ vf3 xem xong clip chắc bỏ xe luôn quá.

Xe 200 thì phải mấy công chê làm gì, phí thời gian của người khác, hết cái để câu rồi à

Ông ngồi vf8 xem có sướng không

Đơn giản là vf5 là 1 chiếc xe phù hợp và giá trị trên giá tiền tốt nên đc thị trường đón nhận chứ 6,7,8,9 mới đầu để giá niêm yết quá cao nên khó bán

Vf5 giá 500 rưỡi thì cũng cao nhỉ. Tầm tiền đó lấy xe xăng

Mình thấy vf6 đẹp hơn nếu cố được mình sẽ mua 6 plus

Xe nào lởm sẽ loi ra thôi chưa Sài được

Tấm Ngăn Cốp VF5 : vn.shp.ee/txL7v2a

Ngay từ đầu mình đã nghĩ thế rồi, vf3 chỉ là đồ chơi mua thêm thôi , chứ nhà chỉ có 1 xe này thì dở hơi lắm

Sao tôi ko thẩm đc cái thiết kế con vf5 .Nó xấu

Em cũng đi VF5 xong chọn VF6s :v

thay vì cố vf5 anh em nên cố vf6plus, quá ngon luôn

Xe gì như xe đồ chơi 😀

Giá nào thì xe đó thôi. Nhiều ông muốn ít tiền nhưng đòi hỏi đủ thứ. Nào là cách âm tốt nào là êm ái, nào là rộng rãi. Xe tiền tỉ nhiều xe còn chả được tất cả mọi như như thế.

Quả màu xe này xịn thế

Chuẩn rồi bác ạ, vậy nên nhà sản suất họ mới chia ra nhiều phân khúc xe và khách hàng khác nhau. Chỉ có dựa vào nhu cầu của bản thân thì mới có thể chọn ra được chiếc xe phù hợp với cuộc sống và khả năng tài chính hiện tại. Một chiếc xe phân khúc trên sẽ khác biết về rất nhiều thứ và đặc biệt là giá tiền. Đúng ra là tiền nào của đấy. Thế nhưng đa phần khi chọn xe mọi người thường hay chọn dư ra so với nhu cầu thực tế. Đồng nghĩa với việc phải bỏ ra một số tiền lớn hơn. Có khá nhiều người mình quen, khi mua một chiếc xe gần tỉ bạc, nhưng thực tế đi xe máy nhiều hơn. Nếu tính về kinh tế thì quả thực là hơi phí. Giống như nếu thêm 200 triệu để cố lên VF5, thì ta sẽ có những cảm giác khác biệt và vượt trội hơn VF3 nhiều. Thế nhưng, đối với nhiều người thì 200 triệu là một số tiền rất lớn. Nếu cố lên VF5 thì sẽ có một chiếc xe ưu việt, còn nếu mua VF3 thì sẽ vẫn có một chiếc xe hợp lý, đáp ứng đủ nhu cầu đi lại. Và đặc biệt là không bị áp lực về kinh tế, cho dù 200 triệu kia là đi vay hay có sẵn. Mình nghĩ 200 triệu này với mức lương trung bình thì cũng phải tích cóp 1 năm may ra thì còn dư. Nên là ae phải cân nhắc kỹ.

Em đang dần thất vọng về vf3 anh ạ. Thấy hiện tại cũng khá nhiều điểm bất cập cho chiếc xe đầu tiên. Nên đang phân vân cố lên vf5 Thì nay a lại ra video mới

Bán vf3 lãi bao tiền đó bạn.lãi thì bán thôi.Sao lại chê vf3 rồi ít bữa nữa bán được giá vf5 lãi to lại vf6 là chân ái

Hôm tui chạy thử em này rồi. Bốc đấy. Cảm giác cầm và nhìn vô lăng kg thích lắm. Hơi ồn chắc do đoạn đường thử. 😂😂😂😂😂.

Cho e xin lộ trình cho vf3 về Hà Nội- Thanh Hoá với ạ

Từ từ chế thêm tấm pin mặt trời trên nóc thì chạy thoải mái

Thanks for stretching VF3 to the MAX, bro. I am glad it turned out well. Congratulation! Tiếc quá Biết vậy em cho anh đi quá giang từ Nha Trang đến Quy Nhơn là anh trả cho em 200.000₫ là ok rồi ha.

nhiều ông anti còn đòi phải chạy liên tục 6-7 tiếng cơ, đi chơi đi gia đình mà mấy ông như hành xác vậy

Xe ít ng xài thì ít phốt, xe mà nhiều ng đi thì phốt nhiều thôi.

xe bác chạy có bật điều hòa liên tục ko

xe Long An.

Người nói chia sẻ về việc đã sử dụng lại xe xăng sau một thời gian dài đi xe điện, và cảm nhận rõ rệt về việc tốn nhiên liệu khi quay lại dùng xe xăng, đặc biệt là cảm giác "đau ví" mỗi khi đổ xăng. Một trong những bất tiện của xe xăng là không dám bật điều hòa khi ngồi chờ vì sợ tốn xăng và hại động cơ. Trong khi đó, động cơ xe điện mạnh mẽ hơn và không phải lo lắng về việc tiêu thụ nhiên liệu. Ưu điểm của xe xăng là hệ thống làm mát rất hiệu quả, nhất là trong điều kiện nắng nóng, điều mà xe điện không thể sánh bằng khi pin có thể giảm hiệu suất vận hành trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Xe điện được xem là lựa chọn tốt hơn cho những ai quan tâm đến chi phí vận hành thấp, và đây là lý do khiến xe điện Trung Quốc đang thành công tại châu Âu trong bối cảnh giá xăng dầu leo thang do khủng hoảng năng lượng. Người nói vẫn yêu thích xe điện và cho rằng xe điện sẽ thành công ở Việt Nam nếu các mẫu xe như VF5 và VF6 có giá tốt hơn, dù hiện tại có một số vấn đề cần khắc phục về hệ thống làm mát và tiếng ồn của bơm. Người nói cũng nhận xét rằng xe VF8 và VF9 không phổ biến ở thời điểm hiện tại vì giá cao, nhưng thị trường xe cũ cho các dòng này lại đang nóng lên do nhu cầu tăng và giá cả hợp lý hơn. Cuối cùng, người nói cho rằng xe điện là lựa chọn tốt về kinh tế, nhưng đối với những người giàu, xe động cơ đốt trong vẫn hấp dẫn hơn do sự sang trọng và ổn định mà nó mang lại.

Cho hỏi bạn dùng app gì trên điện thoại mà thông báo tốc độ cho trên và chỉ đường vậy ạ

Vậy trước khi đi xe điện ông đi xe gì bmvnah ông nói chuyện tào lao kinh nghiệm của ông được mấy bước 😅😂

Bạn độ màu xe hết bao nhiêu tiền thế ạ