Tive um jeep Jimny 4you ano 2020, modelo 2021. Passei três anos com ele. Um excelente jeep, recomendo. Vou adquirir, em 2024, o 4Expedition, se Deus quiser.
saudações da província de Pontassieve, em Florença, Itália. Também sou um digno proprietário de um Suzuki Jimny 4x4 com motor a gasolina m13a de 2001 da terceira geração na Itália, nosso Suzuki Jimny 4x4 está entre os mais procurados entre os entusiastas da Suzuki e da Suzuki off-road Jimny 4x4 depois do Suzuki samurai e Santana 4x4 está entre os mais vendidos!
Mesmo com esse motor ele se sai muito bem, manteve mesmo peso da versão anterior e agora tem 108cv. Realmente um câmbio de 6 velocidades daria um fôlego melhor para o carro. Abraço!
Rapaizz, carro não é tão pesado e é fraco mas o conjunto em si não deixa a desejar, pesquisa ai ums vídeos doque esses pequenos aprontam nas trilhas inclusive nas de gente grande que é a transpantaneira ou trans amazônica, o conjunto dele e os reforços do carro é o diferencial não pense que é um carro normal com preço alto, ele é um legítimo 4x4 off-road com quase metade do preço de um jeep com mesma finalidade
o jimny pesa 1100kg não acho um carro pesado. para um carro com tração 4x4 e reduzida com todo peso do sistema de tracção ele é leve. Offroad raiz robusto e bem construído. Aguenta trilha pesada com baixa Manutencao. Esse é o conceito do Jimny. Como falei jimny é muito respeitado no mundo offroad. Caso o Troller fosse vendido zero ele estaria custando uns 380 mil. Jimny ainda seria uma opção bem mais barata. Abraço!
Também tenho um Jimny (2018), mas não trocaria pelo modelo novo... mesmos com várias boas atualizações, o Sierra continua com o mesmo defeito do Jimny, motor fraco e câmbio muito curto (a 100 km/h o motor fica pedindo marcha). Uma pena o fabricante não ter resolvido isso, seria o veículo perfeito.
Por esse preço, eu me apertava um pouco mais e comprava uma ranger xls nova. A diesel, mais segura pra viajar e com uma boa capacidade off-road e é muito mais carro né, não dá nem pra comparar.
Entendo. Mas vai muito do gosto de cada um. Tem público que não quer caminhonete. É grande para encostar tem vaga de apartamento mais novo que não cabe. Depende do cliente. Até o diesel perdeu força. Muitas pessoas preferem flex. Mas a caminhonete tem seu valor tb. Abraço!
Essa questão da vaga de apartamento é verdade mesmo! Mas aí tem o troller, mesmo usado, ainda é mais seguro pra viajar (uma ultrapassagem, subida de serra e etc...) tem mais capacidade off-road, tem mais espaço e impõe algum respeito na estrada. O jimny se pegar um vento lateral forte, balança muito. Experiência própria. Se botar peso no bagageiro de teto aí que ele fica realmente perigoso. A proposta do jimny é ser um veículo urbano com excelente capacidade off-road pro seu tamanho. Mas não é seguro pra viajar, não tem autonomia, duas pessoas vão bem, mas o espaço traseiro é porta malas (igual no troller, porém ele tem mais espaço). Mas o preço é um absurdo, da pra comprar uma caminhonete, da pra comprar um bronco sport, muito mais carro, luxuoso, seguro, rápido, também tem sua capacidade off-road respeitável, não tem reduzida e tal, mas pra quem quer viajar com o carro e acessar lugares com areia, barro e lama, dá pra ir tranquilo. É só saber usar e os limites do carro. Falei o bronco porque dos SUVs ele é o que tem melhor capacidade off-road na faixa de preço dele. Mas tem outros aí... Acho que a suzuki se aproveita do público que ainda compra produtos da marca. Peça de reposição, senta e espera... preço caro de tudo, inclusive do carro, manco... o carro não anda, se botar peso piora muito, se aumentar os pneus então, aí à Deus consumo aumenta muito e o carro não desenvolve de jeito nenhum. Resumindo, é pagar caro pra se aborrecer e correr risco. Mas se você mora numa capital e quer ter um jipinho pra rodar no fim de semana com mais uma pessoa no máximo e fazer trilha, atravessar mais de 50cm de água, subir em pedras, pegar uns atoleiros mais difíceis, talvez esse carro seja pra você, mas lembre-se do troller, ele é melhor nisso tudo e ainda vai dar pra leva mais gente e bagagem, além de superar os obstáculos com mais facilidade.
@@sergio_araujo sobre o troller é muito forte realmente, mas é uma mecânica diesel. manutenção alta, cara e especializada. troller tb não tem porta malas. com valor de 200mil vc pega um 2019 4 anos de muito uso. se vendesse novo seria uns 320.000,.. O bronco é acima de 250.000,00. acho que o concorrente forte do jimny é o renegade S e trailhawk em torno de 180.000,00. Abraço!
@@PORTALMOTORTV não concordo que o jimny seja concorrente do renegade, talvez apenas pelo preço, mas isso só funciona pra quem é leigo ou busca aparência. Não estou desmerecendo o jimny, o veículo tem excelente capacidade off-road pro seu tamanho, mas é caro demais, DEMAIS. Um jimny 2020 tá saindo abaixo de 145 mil, esse devia ser o valor da versão mais cara zero km. Não vi você defender o uso dele em estradas(provavelmente concorde comigo), na estrada não é um veículo seguro, barulho de vento invade a cabine, muito leve... qualquer vento mais forte balança o carro, ultrapassar um bitrem em velocidade de rodovia não vai acontecer (reze para não ficar entre dois deles), e se alterar o pneu o carro bebe bem mais e não anda. Pra quem quer fazer off-road mesmo, grandes viagens (500km ou mais de distância da sua casa), o jimny não é pra você! Se você vai usar ele na cidade, pra levar filho pra escola, ir trabalhar ou até como um segundo carro, pra fazer passeios em estradas de terra, dá pra escolher entre o jimny e o renegade. Se for fazer tudo isso que falei acima e botar na trilha o jimny vai te atender. Mas se quiser viajar... Vou citar alguns modelos pra quem quer fazer off-road e grandes viagens, troller, pajeros full 3 portas, tr4, dakar (opções diesel e gasolina), land rover defender 90 e 110(modelo antigo), hilux pick-up e sw4 ( 2009 até 2015, fica ruim no caso da garagem ser pequena). Mecânica diesel é sim mais cara, mas um mecânico de caminhão ou trator lá no meio do nada, consegue resolver o seu problema. Inclusive você também pode resolver o seu problema se souber mexer em motores diesel. Se for eletrônico facilita por um lado e complica por outro. Mas resumindo, não é um bicho de sete cabeças. Motores a diesel pra funcionar bem tem que ter bom combustível, revisões em dia e saber dirigir um carro a diesel. Não é pra ficar acelerando tudo que o motor pode dar, é pra manter uma média de velocidade, ter mais torque em baixas rotações e usar a força bruta quando precisar. Não é bom pra rodarem cidade, vai consumir muito e dar problema no dpf, aumentar o desgaste do motor por partidas excessivas e rodar com o motor frio. O pessoal que usa como se fosse carro a gasolina, tá fadado a gastar muito dinheiro com manutenção e até reconstrução de motor e transmissão. Acho que é isso, depende muito mais do uso que se dará ao veículo, do que somente o preço. Um carro "barato" pode sair mais caro do que o veículo que você abriu mão por ser caro... e o jimny se enquadra aqui. Mas vou reforçar o USO, escolha com base no seu uso.
@@sergio_araujoisso a questão do uso e muito particular. realmente para viagens longas esse é o pior cenário para o jimny. não falei nesse video mas já comentei em outros. tive um jimny 2016 tenho alguns videos aqui no canal. o forte dele não é estrada. sempre andava leve 80/90 de boa. se colocar ali 120 130 nivel de ruido alto e consumo aumenta. mais instavel. diferente de uma hilux ou uma full(carro que adoro) que vc anda a 130 de boa em estrada com uma sensação que esta a 80. só acho que valor de carro zero temos que comparar com carro zero. tipo a full que falou nova se existisse seria uns 430 mil. não há duvida que 200 mil compra um troller usado, mas não é zero. Se vc passar em uma oficina especializada em troller e ver os orçamentos...de 10 mil para cima... enquanto se vc for numa oficina especializada em jimny se tiver algum 2019 na oficina, que é dificil, vai encontrar orçamentos de 1.000 reais. esse é o conceito do jimny motor suficiente e robustez. Abraço!
Entãooo vi alguns vídeos de fora e achei meio estranho, e tem de ver quanto add de peso, pois "parece" não tenho certeza mas mesmo motor aí pode ser que pelo peso maior e entre-eixos maior não seja mesma dinâmica desse aí, e que penaa que ainda não tenho R$ para um desse pois se tivesse sem dúvida seria minha escolha
Vc disse tudo. Ótimo carro. Pra vida toda. Mas esse preço, não vale. 130 a 140 mil reais no máximo. Pelo próprio porte pequeno do carro . Essa falta de fábrica da Suzuki no Brasil é que ferra mais ainda. É imposto pra tudo quanto é lado.
5 manual e 4 automático. Mas a relação da última marcha nos dois casos é a mesma. O motor fica pedindo troca na última marcha e com rpm elevado. No asfalto chega a dar raiva.
Não adianta Suzuki e um grande marca mais o Jimmi tem 3 problemas preço não tem mala e muito apertado.A prova é que ele já foi lançado fora do Brasil com 4 portas que é outro carro
Jimny vehicle not a bad. Why shows backsides views only. How about the front views and interiors. Its not important about outsides . Its feature and condition is more important than outsides views. 👃🤠
para um modelo 2024...Seu design deixa a desejar comparado a outros modelos concorrentes, a primeira vista da a sensacao de um modelo do inicio dos anos 90, seu painel ainda com mostradores analogicos, ficam bem atras de seus concorrentes, entrega muito pouco para o valor que e cobrado, tem quem goste de carros retrôs...Mas a este preco...ficaria com um Jipe...
No final do vídeo tem o Link para o Modelo 4STYLE2024. Lá mostro tudo isso. É um vídeo mais longo. Esse carro já estava vendido como falei no vídeo. Não pude entrar veículo trancado. queria registrar esse modelo que é um lançamento 2024. Abraço!
De novo repetiu os mesmos erros ao mostrar o carro, ou seja, não mostrou os bancos de tras, e nem o espaço de tras. Esse carro só tem dois bancos é isso?
O expedition não estava disponível para abrir. Como falei no vídeo estava vendido. Já mostrei parte de abertura e banco traseiro bem detalhardes no vídeos “Jimny Sport 2023” tem uma amarelo na capa. Mesmo assim vou reforçar esses pontos nos próximos vídeos. Abraço!
Os japoneses não aprendem a respeitar o público de países com mão de direção normal, ou seja, não aprendem a equipar os veículos com porta-malas abrindo para o lado certo. Isso acontece desde sempre, e sabemos que não ocorre por falta de capacidade de desenvolvimento do veículo, mas por descaso mesmo. Somando-se o preço do brinquedo…
La puerta se abre en esa dirección por razones lógicas,para el piloto es más cómodo abrirla por ese lado, además no molesta cuando la abres al sentido del tránsito vehicular,los 4x4 verdaderos la tienen así
Io ho un suzuki jimny lx acquistato nuovo nel 2009 e una bella macchina ma dopo 7 anni hanno un difetto di fabrica balla la ruota destra e non ce verso di metterla correta balla sempre in frenata e dopo tanti soldi spesi si sono scusati dicendo che è un difetto di fabrica senza soluzione di metterla a posto. Non credo sia una cosa vantaggiosa per Suzuki.
Um dos melhores jeeps, atualmente. Recomendo.
Tive um jeep Jimny 4you ano 2020, modelo 2021. Passei três anos com ele. Um excelente jeep, recomendo. Vou adquirir, em 2024, o 4Expedition, se Deus quiser.
Tive um 2016 por um ano tb fui
Fui
Feliz com o
Carro. Logo logo quero pegar outro. Abraço!
Da hora muito bonito. Essa escada nas grandes cidade a molecada vai gostar. Vai pegar carona no asfalto.
saudações da província de Pontassieve, em Florença, Itália. Também sou um digno proprietário de um Suzuki Jimny 4x4 com motor a gasolina m13a de 2001 da terceira geração na Itália, nosso Suzuki Jimny 4x4 está entre os mais procurados entre os entusiastas da Suzuki e da Suzuki off-road Jimny 4x4 depois do Suzuki samurai e Santana 4x4 está entre os mais vendidos!
Saudações de Fortaleza, Ceará , nordeste do Brasil. Estive na Itália em novembro de 2023 tem até vídeos aqui no canal. País lindo. Saudações!
Um jeep maravilhoso.
Jeepinho robusto. Muito bom
É meu jeep raiz, e melhor ainda, pois é montado sobre chassis. Vale a pena adquirir um jeep desse.
Concordo! 👏🏼👏🏼
Jipe raíz 💪🏽⚒️🙏🏽.
Muito bonito. Imagino se fosse na cor preta.
@@maurooliver9633é sim! 👏🏼👏🏼
Tá muito lindo esse 4 Expedition. Imagina se tivesse um motor mais forte e o câmbio de 6 velocidades?... seria o veículo perfeito.
Mesmo com esse motor ele se sai muito bem, manteve mesmo peso da versão anterior e agora tem 108cv. Realmente um câmbio de 6 velocidades daria um fôlego melhor para o carro. Abraço!
Nossa tá do preço da Hilux...o carro e muito Massa lindo
Belo carro mesmo
color nice change ‼︎
jimny LOVE❤️
Really Jimny is Nice car
É MUITO BONITO ESSE JEEP DA SUZUKI 👍👍👍
Gosto também do modelo. Bem offroad .
Dime su valor en dolares
Rapaizz, carro não é tão pesado e é fraco mas o conjunto em si não deixa a desejar, pesquisa ai ums vídeos doque esses pequenos aprontam nas trilhas inclusive nas de gente grande que é a transpantaneira ou trans amazônica, o conjunto dele e os reforços do carro é o diferencial não pense que é um carro normal com preço alto, ele é um legítimo 4x4 off-road com quase metade do preço de um jeep com mesma finalidade
o jimny pesa 1100kg não acho um carro pesado. para um carro com tração 4x4 e reduzida com todo peso do sistema de tracção ele é leve. Offroad raiz robusto e bem construído. Aguenta trilha pesada com baixa Manutencao. Esse é o conceito do Jimny. Como falei jimny é muito respeitado no mundo offroad. Caso o Troller fosse vendido zero ele estaria custando uns 380 mil. Jimny ainda seria uma opção bem mais barata. Abraço!
Qual o valor do carro
magnífico esse carro da suzuki !!
Também acho muito legal!👍🏻
É top esse jipe...
ai aguenta 5 anos de trilha sem ver oficina...kkk
Excelente vídeo! Obrigado!
Obrigado por assistir e comentar. Abraço!
poderia ter mostrado os acessórios disponíveis pro Sierra. tinha um "painel" na parede com alguns deles !!!! #ficaadica
Quando for filmar por lá de novo mostro simples deixar. Obrigado pela dica. Abraço!
Mestre
Obrigado por assistir! Abraço!
Tenho um Jimny 2017 e sou apaixonado por este tipo de veículo, futuramente pretendo troca por um sierra.
Tb gosto muito do estilo do jimny.
Também tenho um Jimny (2018), mas não trocaria pelo modelo novo... mesmos com várias boas atualizações, o Sierra continua com o mesmo defeito do Jimny, motor fraco e câmbio muito curto (a 100 km/h o motor fica pedindo marcha). Uma pena o fabricante não ter resolvido isso, seria o veículo perfeito.
My dream car jinmy
Really nice car men
Legal bonito
Tb gosto!
Vamos nesta aventura?
Jimny Subindo uma Serra na Prata. 1 Jimny. #TRN #turismoruralenatureza
👏🏼👏🏼
Por esse preço, eu me apertava um pouco mais e comprava uma ranger xls nova. A diesel, mais segura pra viajar e com uma boa capacidade off-road e é muito mais carro né, não dá nem pra comparar.
Entendo. Mas vai muito do gosto de cada um. Tem público que não quer caminhonete. É grande para encostar tem vaga de apartamento mais novo que não cabe. Depende do cliente. Até o diesel perdeu força. Muitas pessoas preferem flex. Mas a caminhonete tem seu valor tb. Abraço!
Essa questão da vaga de apartamento é verdade mesmo! Mas aí tem o troller, mesmo usado, ainda é mais seguro pra viajar (uma ultrapassagem, subida de serra e etc...) tem mais capacidade off-road, tem mais espaço e impõe algum respeito na estrada. O jimny se pegar um vento lateral forte, balança muito. Experiência própria. Se botar peso no bagageiro de teto aí que ele fica realmente perigoso.
A proposta do jimny é ser um veículo urbano com excelente capacidade off-road pro seu tamanho. Mas não é seguro pra viajar, não tem autonomia, duas pessoas vão bem, mas o espaço traseiro é porta malas (igual no troller, porém ele tem mais espaço). Mas o preço é um absurdo, da pra comprar uma caminhonete, da pra comprar um bronco sport, muito mais carro, luxuoso, seguro, rápido, também tem sua capacidade off-road respeitável, não tem reduzida e tal, mas pra quem quer viajar com o carro e acessar lugares com areia, barro e lama, dá pra ir tranquilo. É só saber usar e os limites do carro. Falei o bronco porque dos SUVs ele é o que tem melhor capacidade off-road na faixa de preço dele. Mas tem outros aí... Acho que a suzuki se aproveita do público que ainda compra produtos da marca. Peça de reposição, senta e espera... preço caro de tudo, inclusive do carro, manco... o carro não anda, se botar peso piora muito, se aumentar os pneus então, aí à Deus consumo aumenta muito e o carro não desenvolve de jeito nenhum. Resumindo, é pagar caro pra se aborrecer e correr risco. Mas se você mora numa capital e quer ter um jipinho pra rodar no fim de semana com mais uma pessoa no máximo e fazer trilha, atravessar mais de 50cm de água, subir em pedras, pegar uns atoleiros mais difíceis, talvez esse carro seja pra você, mas lembre-se do troller, ele é melhor nisso tudo e ainda vai dar pra leva mais gente e bagagem, além de superar os obstáculos com mais facilidade.
@@sergio_araujo sobre o troller é muito forte realmente, mas é uma mecânica diesel. manutenção alta, cara e especializada. troller tb não tem porta malas. com valor de 200mil vc pega um 2019 4 anos de muito uso. se vendesse novo seria uns 320.000,.. O bronco é acima de 250.000,00. acho que o concorrente forte do jimny é o renegade S e trailhawk em torno de 180.000,00. Abraço!
@@PORTALMOTORTV não concordo que o jimny seja concorrente do renegade, talvez apenas pelo preço, mas isso só funciona pra quem é leigo ou busca aparência. Não estou desmerecendo o jimny, o veículo tem excelente capacidade off-road pro seu tamanho, mas é caro demais, DEMAIS. Um jimny 2020 tá saindo abaixo de 145 mil, esse devia ser o valor da versão mais cara zero km. Não vi você defender o uso dele em estradas(provavelmente concorde comigo), na estrada não é um veículo seguro, barulho de vento invade a cabine, muito leve... qualquer vento mais forte balança o carro, ultrapassar um bitrem em velocidade de rodovia não vai acontecer (reze para não ficar entre dois deles), e se alterar o pneu o carro bebe bem mais e não anda. Pra quem quer fazer off-road mesmo, grandes viagens (500km ou mais de distância da sua casa), o jimny não é pra você! Se você vai usar ele na cidade, pra levar filho pra escola, ir trabalhar ou até como um segundo carro, pra fazer passeios em estradas de terra, dá pra escolher entre o jimny e o renegade. Se for fazer tudo isso que falei acima e botar na trilha o jimny vai te atender. Mas se quiser viajar...
Vou citar alguns modelos pra quem quer fazer off-road e grandes viagens, troller, pajeros full 3 portas, tr4, dakar (opções diesel e gasolina), land rover defender 90 e 110(modelo antigo), hilux pick-up e sw4 ( 2009 até 2015, fica ruim no caso da garagem ser pequena).
Mecânica diesel é sim mais cara, mas um mecânico de caminhão ou trator lá no meio do nada, consegue resolver o seu problema. Inclusive você também pode resolver o seu problema se souber mexer em motores diesel. Se for eletrônico facilita por um lado e complica por outro. Mas resumindo, não é um bicho de sete cabeças. Motores a diesel pra funcionar bem tem que ter bom combustível, revisões em dia e saber dirigir um carro a diesel. Não é pra ficar acelerando tudo que o motor pode dar, é pra manter uma média de velocidade, ter mais torque em baixas rotações e usar a força bruta quando precisar. Não é bom pra rodarem cidade, vai consumir muito e dar problema no dpf, aumentar o desgaste do motor por partidas excessivas e rodar com o motor frio. O pessoal que usa como se fosse carro a gasolina, tá fadado a gastar muito dinheiro com manutenção e até reconstrução de motor e transmissão.
Acho que é isso, depende muito mais do uso que se dará ao veículo, do que somente o preço. Um carro "barato" pode sair mais caro do que o veículo que você abriu mão por ser caro... e o jimny se enquadra aqui. Mas vou reforçar o USO, escolha com base no seu uso.
@@sergio_araujoisso a questão do uso e muito particular. realmente para viagens longas esse é o pior cenário para o jimny. não falei nesse video mas já comentei em outros. tive um jimny 2016 tenho alguns videos aqui no canal. o forte dele não é estrada. sempre andava leve 80/90 de boa. se colocar ali 120 130 nivel de ruido alto e consumo aumenta. mais instavel. diferente de uma hilux ou uma full(carro que adoro) que vc anda a 130 de boa em estrada com uma sensação que esta a 80. só acho que valor de carro zero temos que comparar com carro zero. tipo a full que falou nova se existisse seria uns 430 mil. não há duvida que 200 mil compra um troller usado, mas não é zero. Se vc passar em uma oficina especializada em troller e ver os orçamentos...de 10 mil para cima... enquanto se vc for numa oficina especializada em jimny se tiver algum 2019 na oficina, que é dificil, vai encontrar orçamentos de 1.000 reais. esse é o conceito do jimny motor suficiente e robustez. Abraço!
Que Jipe Lindo 👏🇧🇷 Fico imaginando quando Chegar os de 4 Portas !
vai ficar muito bom o quatro portas. não sei a previsão de chegada. mas quando chegar vamos fimal todos os detalhes. Abraço!
Entãooo vi alguns vídeos de fora e achei meio estranho, e tem de ver quanto add de peso, pois "parece" não tenho certeza mas mesmo motor aí pode ser que pelo peso maior e entre-eixos maior não seja mesma dinâmica desse aí, e que penaa que ainda não tenho R$ para um desse pois se tivesse sem dúvida seria minha escolha
Preço absurdo para um carro desse e tem gente que paga...já passou da hora de ser fabricado ou montado no Brasil...130 mil estaria de bom tamanho
Carro produzido no Japão. Aí envolve câmbio, impostos, tarifas… custo Brasil não é fácil
Também concordo contigo! Um carro desse tamanho 😂😂😂
E o renegade ?? Q não vale $1.99 não presta pra NADA e custa uma nota ? ... pelo menos esse é um absurdo , vc é roubado mas recebe algo no assalto.
Me gusta que hago para otener uno quiero uno
Carro de gente rica, pela metade do preço se compra uma boa TR4 , que faz o mesmo caminho e consegue levar 04 passageiros
Muito lindo, mas o valor deixa a desejar, poderia ser mais barato, mas se eu tivesse condições comprava o 4style.
Vc disse tudo. Ótimo carro. Pra vida toda. Mas esse preço, não vale. 130 a 140 mil reais no máximo. Pelo próprio porte pequeno do carro . Essa falta de fábrica da Suzuki no Brasil é que ferra mais ainda. É imposto pra tudo quanto é lado.
É uma pena que não veio de 5 portas para o Brasil, peguei o 4expedition carro excelente.
Aí é um Jeep!👏🏼👏🏼
Wish it were back in the USA.
Really it’s Nice car.
En México estas versiones brillan por su ausencia …😢
Bacana, más 200 mil nunquinha
Hilux disse oi pra vc😂😂😂
Bacana legal
obrigado por assistir. Abraço!
Show
TMJ!!
Gesit Ganteng sportif angun MULTIGUNA anggun TELADAN Pedesaan Berbukit Pedesaan EMPAT x EMPAT
Perkotaan depan 2+2=4 kursi
thanks for subscribing. Yes you are all right
O carro é lindo poderia ter um motor mais forte e um câmbio de 6 marchas.. estilo retro do painel é maravilhoso..
Concordo 👍
Um absurdo fora da realidade
Tem consensonaria no estado de são paulo
Tem sim!!
Boa noite Jimmy 5 portas já tem na consensonaria você sabe
i want the white jimny where can i order that spec im in the philippines
Onde é a revendedora Suzuki em Campinas?
Esse vídeo foi gravado na Suzuki SolFortaleza-CE. A de campinas não sei informar. Abraço!
Como faco para ter um ,sem ter dinheiro kkkkko o carro dos meus sonhos.. nossa
Eu não sei, mas se você descobrir me conta que tô precisando de um também para produzir uns vídeos para o canal. 😃😃😃
TEM COM CÂMBIO MANUAL?
Tem sim. $149.900
4 marchas em 2024??? 😮
Não é dos câmbios mais moderno mas é bem robusto.
Câmbio de 4 marchas ?
Sim. Automático 4 marchas.
5 manual e 4 automático. Mas a relação da última marcha nos dois casos é a mesma. O motor fica pedindo troca na última marcha e com rpm elevado. No asfalto chega a dar raiva.
Come to india
I don t understand
Não adianta Suzuki e um grande marca mais o Jimmi tem 3 problemas preço não tem mala e muito apertado.A prova é que ele já foi lançado fora do Brasil com 4 portas que é outro carro
mala KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Mesmo onde for lançado o 4 portas continua o 2 portas disponível. Vai do gosto do cliente. Abraço!
Mais com freio a tambor na traseira ? Tá certo isso
Jeep bom tem pouco freio
Mesmo 😃
Pode isso Arnaldo? (kkk)... Falando sério, pode sim! Amigo... Os verdadeiros veículos OFF-ROAD usam os sistemas de freios traseiros a TAMBOR!!!
@@amandiodamasceno574 negativo o freio a tambor molha todo o sistema quando atravessa alagamento causando falha na frenagem
Nesse novo sistema mecânico e elétrico do jimny essa estória de freio a tambor a traseira não dá problemas.
Muito pequeno pra família,,,,,,mas o preço desse bicho é um absurdo,,,, muito caro!! Bom pra solteiro
Estava com um desconto da fábrica… em SAo paulo acho que o vendedor me falou 206…
Que jipe lindo. Qual valor?
No vídeo falei o valor esse
Modelo expedition é a versão mais cara. Ultrapassa um pouco 200k. Abraço!
@@PORTALMOTORTVvalor
@@luisarnobioperdomoamezquit4945 R$218.990 a versão 4expedition
Como puedo otener uno por fabor desirme que debo haser
Jimny vehicle not a bad. Why shows backsides views only. How about the front views and interiors. Its not important about outsides . Its feature and condition is more important than outsides views. 👃🤠
This vehicleir was sold and manager of THE store disallowed show inside. Really Jimny is Nice car Especially for those who like offroad.
200 mil em uma panela de pressão! Fala sério!😂😂
para um modelo 2024...Seu design deixa a desejar comparado a outros modelos concorrentes, a primeira vista da a sensacao de um modelo do inicio dos anos 90, seu painel ainda com mostradores analogicos, ficam bem atras de seus concorrentes, entrega muito pouco para o valor que e cobrado, tem quem goste de carros retrôs...Mas a este preco...ficaria com um Jipe...
Acho que a essência dele é essa pouco eletrônicos e poucos mimos. O forte dele é offroad. Um jipe que aguenta o uso extremo offroad.
Carrinho salgado!
Custo Brasil não é fácil
Ye jb bhi Bharat me aygi thar ki sale par bahut fark hone vala hoga ...
Não gostei da apresentação, não mostrou parte interna, preço.... potência.....
No final do vídeo tem o
Link para o
Modelo 4STYLE2024. Lá mostro tudo isso. É um vídeo mais longo. Esse carro já estava vendido como falei no vídeo. Não pude entrar veículo trancado. queria registrar esse modelo que é um lançamento 2024. Abraço!
vai continuar na prateleira por esse preço compro uma s10 ou uma toyota que muito mais 4x4
Um carro de nicho. Tem seu público e seu uso. A caminhonete é boa mas nem cabe em algumas vagas de prédio. Abraço!
pick up foram feitas para quem tem condições e mora na fazenda ou mansões que cabe no minimo 5 carros@@PORTALMOTORTV
Deixa de resenha,mostra o interior do carro
Tava trancado e já vendido mostrei do style
suzuki acertou em cheio. Só errado no preço
Custo Brasil…
No preço, no motor fraco e no câmbio. Mas no resto o veículo é maravilhoso.
$$$$$$$$$ salgado, ou eu q sou pobre !
A versão 2025 vieram com o preço mais baixo.
Дизайн миниГелик
i don't understand. i speek portuguese. tks for whatching my video.
Excelente carro porém o valor é fora da realidade! E um Fiat uno 4x4 e um pouco mais resistente!
Um valor abaixo do 100 mil estaria bem pago!
Por 100 eu queria um tb mas a realidade do valor dos carros zerokm não é essa. 100 k compra um polo. Abraço!
Soo small in side this car only for short people less than 5 foot tall
Until 1,90 metro in front seat. Have Nice joirney.
O BRANCO PÉROLA É MAIS BONITO!!
As sabia que tinha a cor branco pérola. Deve ficar bem legal no modelo expedition.
Absurdo.
Esse 4 style ficou mais feio que o 2023
Gostei dessas partes pintadas.
Duas porta não gostei
Portalmotortv no instagran
Uma bostaaaaaaa
Um rouboooooooooooooo
De novo repetiu os mesmos erros ao mostrar o carro, ou seja, não mostrou os bancos de tras, e nem o espaço de tras. Esse carro só tem dois bancos é isso?
O expedition não estava disponível para abrir. Como falei no vídeo estava vendido. Já mostrei parte de abertura e banco traseiro bem detalhardes no vídeos “Jimny Sport 2023” tem uma amarelo na capa. Mesmo assim vou reforçar esses pontos nos próximos vídeos. Abraço!
Os japoneses não aprendem a respeitar o público de países com mão de direção normal, ou seja, não aprendem a equipar os veículos com porta-malas abrindo para o lado certo. Isso acontece desde sempre, e sabemos que não ocorre por falta de capacidade de desenvolvimento do veículo, mas por descaso mesmo. Somando-se o preço do brinquedo…
Nunca reparei isso 😃
La puerta se abre en esa dirección por razones lógicas,para el piloto es más cómodo abrirla por ese lado, además no molesta cuando la abres al sentido del tránsito vehicular,los 4x4 verdaderos la tienen así
Motor muito fraco e muito caro não vale esse preço
O conceito do Jimny sempre foi esse motor suficiente, robusto e baixa manutenção.
@@PORTALMOTORTVmas continua sendo caríssimo do mesmo jeito.
Vc vai ficar tonto de tanto rodar envolta do carro, enchendo linguiça
Portalmotortv no instagran
Isso e um porcaria isso nao e carro a Suzuki nao sabe fazar jeep
E vc não sabe escrever 🤣
Io ho un suzuki jimny lx acquistato nuovo nel 2009 e una bella macchina ma dopo 7 anni hanno un difetto di fabrica balla la ruota destra e non ce verso di metterla correta balla sempre in frenata e dopo tanti soldi spesi si sono scusati dicendo che è un difetto di fabrica senza soluzione di metterla a posto. Non credo sia una cosa vantaggiosa per Suzuki.