A tip for refitting the gearbox: Also disconnect the steering rod and bolts to the shock/spring on the other side in order to be able to pull the driveshaft back on that side. You don’t have to remove the shaft on the other side entirely, just pull the diskbrake to the side in order to pull that driveshaft backwards. In my experience refitting the gearbox straight whilst having to push in the driveshaft is almost impossible (especially doing it on the street). I unfortunately destroyed the friction plate center of this good kit trying to do it without. Having the driveshaft moved out of the way (on both sides) made it very easy to put on the gearbox on a second attempt. Maybe the video already says this but my Italian is very poor but I can tell this is an extremely good and detailed video! Many thanks the drivability due to the dual mass flywheel is greatly improved! Grazie mille!
Good morning and thanks for the comment. The procedures we have shown in the video for removing/refitting the gearbox are those indicated by the vehicle manufacturer. Have a good day.
gutes Video , der Spurstangenkopf kann drann bleiben , am schwierigsten ist wohl den Anlasser oben abzuschrauben . Beim 4x4 ist das Getriebe länger und da ist sehr wenig platz , aber es geht
Thank you for this video I've been having difficulty with the flywheel locking pin on an alpha Romeo MiTo twinair I can see from your flywheel there is a slot cut out for the locking pin to engage that I couldn't find before so tomorrow I know what I'm looking for thanks very much
Buona sera, ho appena acquistato una panda 4x4 motore twinair, dove il venditore mi dice di aver installato il kit 4 pz valeo con volano monomassa. È cio possibile ? Se metto il numero di targa della mia panda sui portali di ricambi mi imdicano il kit con bimassa. Mentre il monomassa viene indicato sui motori accoppiati a cambi a 5 rapporti. Qual'e il motivo ? Sui motori 6 marce con trasmissione integrale viene sconsigliato o è materialmente impossibile montare e il venditore mi ha detto una balla ? Mille grazie, Francesco
Buongiorno, per poter rispondere alla sua domanda ci occorrono tutti i dati a libretto del veicolo. Se vuole inviarci una copia del libretto lo può fare a info@mtedocs.it. Ci informeremo presso Valeo e Le faremo sapere.
Buongiorno, sapreste dirmi se anche i dualogic possono montare il kit konomassa oppure l innesto bruatale della trizione del robit danneggia il disco frizione e altro. Grazie
Buongiorno, per poter rispondere alla sua domanda, ci occorrono il tipo di vettura e il numero del motore con la relativa potenza, che sono indicati sulla carta di circolazione. Può inviarceli anche via E-Mail a info@mtedocs.it
Grazie, ho scritto all indirizzo che mi avete dato ma non ho ricevuto nessuna risposta ancora. Comunque io volevo sapere se i cambi robotizzati possono montare i kit conversione monomassa. Grazie
Buongiorno, per poter rispondere alla sua domanda, ci occorrono il tipo di vettura e il numero del motore con la relativa potenza, che sono indicati sulla carta di circolazione. Può inviarceli anche via E-Mail a info@mtedocs.it
Buongiorno, il codice del KIT lo trova al minuto 3:43 del video ed è 835211. Da nostre ricerche su internet, il KIT è ancora disponibile. Se ha ulteriori necessità può scriverci a info@mtedocs.it
Buongiorno, la mia panda 4x4 twin air del 2021 fa un rumore tipo catena di bicicletta a giri bassi o in decellarazione il rumore non è fisso, potrebbero essere i cuscinetti dello spingi disco rovinati o il volano a fare questo tipo di rumore? La macchina ha 60mila km e ormai sono 2 anni che sento sto rumore e vorrei poterlo eliminare perché non vado in giro tranquillo, grazie
Gentile Utente, purtroppo è molto difficile poter effettuare un'identificazione precisa del problema senza aver sentito dal vivo il rumore che Lei segnala e senza aver provato il veicolo. Potrebbe anche essere un problema legato alla trasmissione. Le consigliamo di rivolgersi presso un'autofficina di sua fiducia per una diagnosi precisa del rumore.
@@mtedocs grazie per la gentile risposta, in effetti anche io ho il dubbio si tratti di un problema non strettamente legato alla frizione e potrebbe essere il cambio. Purtroppo mi sono rivolto a 3 officine Fiat personalmente e la risposta è stata che il twinair è pieno di rumoracci, non hanno voluto nemmeno controllare, così come non hanno voluto controllare al computer la spia gialla col triangolo che mi accompagna da 2 anni. Il fatto è che la mia macchina va benissimo a parte quello descritto, non fa alcun rumoraccio, non ha vibrazioni. Trovassi un meccanico competente la porterei subito, ormai per mia esperienza troppe officine autorizzate vivono di tagliandi (fatti pure male) e se hai qualche problema ti lasciano andare fino a che il pezzo non si rompe, ripeto, trovassi un meccanico competente la porterei
Salve ho una panda 900 twin air causa rottura fruizione volano mi hanno sostituito volano originale con fisso ma ho notato che l'auto non va bene molto rumore che consiglio mi dai
Buongiorno Sig.ra Grimaldi e grazie per averci scritto. Innanzitutto mi dovrebbe specificare la marca del volano e frizione che hanno installato sul Suo veicolo. I componenti Valeo indicati nel filmato sono stati ampiamente collaudati e, se installati a regola d'arte, non presentano nessun tipo di problema/rumorosità. Rimaniamo in attesa di una Sua risposta e Le auguriamo una buona giornata.
Buongiorno, il motore nel tutorial e quello da Lei indicato sono differenti. Potrebbero esserci delle similitudini nella procedura di stacco/riattacco cambio, ma non glielo possiamo assicurare
BUonasera,500L twinair metano, ciottolamento dal cambio, già sostituita due volte la frizione e spingidisco,al pedale non sento lo scalino,avrò già l'alberino del cambio da sostituire? Vorrei installare questo kit,potete fornirimi un codice specifico prodotto così da indicarlo sia al meccanico sia per acquistarlo privatamente?
Gentile Sig. Michele, se ha rimontato il volano bi-massa, potrebbe essere la causa del rumore che sente. Se il pedale della frizione si muove senza scatti, probabilmente il cannotto su cui insiste il cuscinetto reggispinta non è rovinato, ma occorre comunque fare una verifica visiva. Per fornirle i codici dei ricambi Valeo per la sua vettura, abbiamo la necessità di sapere il telaio della vettura, il tipo motore e i KW. Nel caso può comunicarceli a questo indirizzo e-mail: info@mtedocs.it Può anche contattare direttamente Valeo a questo numero: 800-80-50-46 o visitare il loro portale: www.valeoservice.it/it/techassist
Mai sostituire il volano bimassa con volano monomassa. Il monomassa non riesce a smorzare le vibrazioni interne del motore a determinate frequenze dunque c’è il rischio di fare danni al motore ed avere comunque vibrazioni non smorzate in tutta l’autovettura. Si migliora l’affidabilita del gruppo frizione ma di rischia di sfasciare tutto il resto. Usate solo ricambi originali ed il volano bimassa di Fiat. Se in origine gli ingegneri Fiat hanno adottato il bimassa c’è un motivo e nessun monomassa può garantire le prestazioni dell’originale in termini di affidabilità dell’albero motore e delle vibrazioni in vettura.
Buongiorno, tutti i volani a doppia massa (DMF) sono progettati per ridurre le vibrazioni lato trasmissione, non lato motore, e vengono utilizzati solo ed esclusivamente per migliorare il comfort in abitacolo e non per salvaguardare la meccanica. La sostituzione di un DMF con un volano mono-massa appositamente progettato come quello di Valeo, non ha perciò nessuna implicazione sull'affidabilità meccanica del veicolo.
Buongiorno, noi per correttezza tecnica indichiamo sempre quello che prevede il costruttore del veicolo. Ognuno è poi libero di agire e riparare le vetture come meglio crede, sotto la sua responsabilità.
A tip for refitting the gearbox: Also disconnect the steering rod and bolts to the shock/spring on the other side in order to be able to pull the driveshaft back on that side. You don’t have to remove the shaft on the other side entirely, just pull the diskbrake to the side in order to pull that driveshaft backwards.
In my experience refitting the gearbox straight whilst having to push in the driveshaft is almost impossible (especially doing it on the street).
I unfortunately destroyed the friction plate center of this good kit trying to do it without. Having the driveshaft moved out of the way (on both sides) made it very easy to put on the gearbox on a second attempt.
Maybe the video already says this but my Italian is very poor but I can tell this is an extremely good and detailed video! Many thanks the drivability due to the dual mass flywheel is greatly improved! Grazie mille!
Good morning and thanks for the comment.
The procedures we have shown in the video for removing/refitting the gearbox are those indicated by the vehicle manufacturer.
Have a good day.
Tutorial fenomenale! Mai visto così ben realizzato. Bravi!
Grazie mille! Buona giornata e al prossimo video!
Un grand merci ! Je dois faire mon embrayage et c'est un tutoriel parfait !!
Bravo! Very detailed informations! Thanks for your good work.
Thanks for your feedback!
Have a good day
gutes Video , der Spurstangenkopf kann drann bleiben , am schwierigsten ist wohl den Anlasser oben abzuschrauben . Beim 4x4 ist das Getriebe länger und da ist sehr wenig platz , aber es geht
Video estremamente accurato e Informazioni prezziose 🙂👍
Thank you for this video I've been having difficulty with the flywheel locking pin on an alpha Romeo MiTo twinair I can see from your flywheel there is a slot cut out for the locking pin to engage that I couldn't find before so tomorrow I know what I'm looking for thanks very much
Hi Richie, we're happy to have been helpful in solving your problem. Have a great day
Buona sera, ho appena acquistato una panda 4x4 motore twinair, dove il venditore mi dice di aver installato il kit 4 pz valeo con volano monomassa. È cio possibile ? Se metto il numero di targa della mia panda sui portali di ricambi mi imdicano il kit con bimassa. Mentre il monomassa viene indicato sui motori accoppiati a cambi a 5 rapporti. Qual'e il motivo ? Sui motori 6 marce con trasmissione integrale viene sconsigliato o è materialmente impossibile montare e il venditore mi ha detto una balla ?
Mille grazie, Francesco
Buongiorno, per poter rispondere alla sua domanda ci occorrono tutti i dati a libretto del veicolo. Se vuole inviarci una copia del libretto lo può fare a info@mtedocs.it. Ci informeremo presso Valeo e Le faremo sapere.
Buongiorno, sapreste dirmi se anche i dualogic possono montare il kit konomassa oppure l innesto bruatale della trizione del robit danneggia il disco frizione e altro. Grazie
Buongiorno, per poter rispondere alla sua domanda, ci occorrono il tipo di vettura e il numero del motore con la relativa potenza, che sono indicati sulla carta di circolazione. Può inviarceli anche via E-Mail a info@mtedocs.it
Grazie, ho scritto all indirizzo che mi avete dato ma non ho ricevuto nessuna risposta ancora. Comunque io volevo sapere se i cambi robotizzati possono montare i kit conversione monomassa. Grazie
@@GaBi-pg7mm Buongiorno, Gaetano, Le abbiamo risposto ora via E-Mail. Buona giornata e grazie per averci scritto!
Potete indicare il link d'acquisto del kit completo?
Salve......potreste dirmi se il volano può montare sul motore T-Jet abarth in sostituzione del bimassa ?
Buongiorno, per poter rispondere alla sua domanda, ci occorrono il tipo di vettura e il numero del motore con la relativa potenza, che sono indicati sulla carta di circolazione. Può inviarceli anche via E-Mail a info@mtedocs.it
Perché il Kit Valeo non viene più offerto? Non riesco a trovare questo su Internet.
Ci sono stati problemi con questo?
Buongiorno, il codice del KIT lo trova al minuto 3:43 del video ed è 835211. Da nostre ricerche su internet, il KIT è ancora disponibile.
Se ha ulteriori necessità può scriverci a info@mtedocs.it
Buongiorno, la mia panda 4x4 twin air del 2021 fa un rumore tipo catena di bicicletta a giri bassi o in decellarazione il rumore non è fisso, potrebbero essere i cuscinetti dello spingi disco rovinati o il volano a fare questo tipo di rumore? La macchina ha 60mila km e ormai sono 2 anni che sento sto rumore e vorrei poterlo eliminare perché non vado in giro tranquillo, grazie
Gentile Utente, purtroppo è molto difficile poter effettuare un'identificazione precisa del problema senza aver sentito dal vivo il rumore che Lei segnala e senza aver provato il veicolo. Potrebbe anche essere un problema legato alla trasmissione. Le consigliamo di rivolgersi presso un'autofficina di sua fiducia per una diagnosi precisa del rumore.
@@mtedocs grazie per la gentile risposta, in effetti anche io ho il dubbio si tratti di un problema non strettamente legato alla frizione e potrebbe essere il cambio. Purtroppo mi sono rivolto a 3 officine Fiat personalmente e la risposta è stata che il twinair è pieno di rumoracci, non hanno voluto nemmeno controllare, così come non hanno voluto controllare al computer la spia gialla col triangolo che mi accompagna da 2 anni. Il fatto è che la mia macchina va benissimo a parte quello descritto, non fa alcun rumoraccio, non ha vibrazioni. Trovassi un meccanico competente la porterei subito, ormai per mia esperienza troppe officine autorizzate vivono di tagliandi (fatti pure male) e se hai qualche problema ti lasciano andare fino a che il pezzo non si rompe, ripeto, trovassi un meccanico competente la porterei
Salve ho una panda 900 twin air causa rottura fruizione volano mi hanno sostituito volano originale con fisso ma ho notato che l'auto non va bene molto rumore che consiglio mi dai
Buongiorno Sig.ra Grimaldi e grazie per averci scritto. Innanzitutto mi dovrebbe specificare la marca del volano e frizione che hanno installato sul Suo veicolo. I componenti Valeo indicati nel filmato sono stati ampiamente collaudati e, se installati a regola d'arte, non presentano nessun tipo di problema/rumorosità. Rimaniamo in attesa di una Sua risposta e Le auguriamo una buona giornata.
Va bene per panda 1.2 69cv il tutorial??
Buongiorno, il motore nel tutorial e quello da Lei indicato sono differenti. Potrebbero esserci delle similitudini nella procedura di stacco/riattacco cambio, ma non glielo possiamo assicurare
BUonasera,500L twinair metano, ciottolamento dal cambio, già sostituita due volte la frizione e spingidisco,al pedale non sento lo scalino,avrò già l'alberino del cambio da sostituire?
Vorrei installare questo kit,potete fornirimi un codice specifico prodotto così da indicarlo sia al meccanico sia per acquistarlo privatamente?
Gentile Sig. Michele, se ha rimontato il volano bi-massa, potrebbe essere la causa del rumore che sente. Se il pedale della frizione si muove senza scatti, probabilmente il cannotto su cui insiste il cuscinetto reggispinta non è rovinato, ma occorre comunque fare una verifica visiva.
Per fornirle i codici dei ricambi Valeo per la sua vettura, abbiamo la necessità di sapere il telaio della vettura, il tipo motore e i KW. Nel caso può comunicarceli a questo indirizzo e-mail: info@mtedocs.it
Può anche contattare direttamente Valeo a questo numero: 800-80-50-46 o visitare il loro portale: www.valeoservice.it/it/techassist
@@mtedocs grazie del celere riscontro.chiamo il NV. Buon lavoro saluti
Mai sostituire il volano bimassa con volano monomassa. Il monomassa non riesce a smorzare le vibrazioni interne del motore a determinate frequenze dunque c’è il rischio di fare danni al motore ed avere comunque vibrazioni non smorzate in tutta l’autovettura. Si migliora l’affidabilita del gruppo frizione ma di rischia di sfasciare tutto il resto. Usate solo ricambi originali ed il volano bimassa di Fiat. Se in origine gli ingegneri Fiat hanno adottato il bimassa c’è un motivo e nessun monomassa può garantire le prestazioni dell’originale in termini di affidabilità dell’albero motore e delle vibrazioni in vettura.
Beh se l'ingegnere è lo stesso che ha progettato il sistema di fissaggio del tumorino avviamento ed altri particolari, tanto di cappello
In origine il volano era monomassa, il bimassa è stato introdotto successivamente
Buongiorno, tutti i volani a doppia massa (DMF) sono progettati per ridurre le vibrazioni lato trasmissione, non lato motore, e vengono utilizzati solo ed esclusivamente per migliorare il comfort in abitacolo e non per salvaguardare la meccanica. La sostituzione di un DMF con un volano mono-massa appositamente progettato come quello di Valeo, non ha perciò nessuna implicazione sull'affidabilità meccanica del veicolo.
Mi fate ridere con le coppie di serraggio io li ho sempre stretti a mano e non e mai successo niente!!!!.😂😂😂😂.
Buongiorno, noi per correttezza tecnica indichiamo sempre quello che prevede il costruttore del veicolo. Ognuno è poi libero di agire e riparare le vetture come meglio crede, sotto la sua responsabilità.