11월초 미국에서 1주일 동안 K4를 렌트하여 운전했습니다. 상당히 잘 만든 차량입니다. 디자인, 편의사양 등 운전할 때 불편이 없었습니다. 유일한 단점은 출력이 약하다는 것입니다. 이는 고성능 차량이 아니기 때문에 당연한 것입니다. 즉, 이 차량의 용도로 볼 때 부족함이 없는 차량인 것 같습니다.
요즘 느끼는건데, 기아자동차는 확실히 스포티한 디자인 외관 뽑는데는 진짜 명인수준이고.. 현대자동차는 외관 스포티한거보다 내부를 너무 세련되게 잘 만드는 명인수준이고.. 둘다 그룹사이지만 합작해서 차량 만들면 최고일듯 한데 둘다 추구하는 가치관이 명확하기도 한데, 서로 부족한 부분을 같은 그룹사가 가지고 있는 느낌. 현대자동차가 외관이 산으로가서 욕도 많이 먹고 비난도 많이 받았는데, 요즘 테일램프도 H자 시그니처로 밀면서 나름 평가도 좋은쪽으로 흘러감. 근데 개인적으로 산타페 H는 별로.. 실내는 깔려면 까겠지만 현대가 확실히 실내가 고급짐. 하지만 기아자동차 파츠가 왔으면 좋았겠다 싶은게 몇몇 보였음. 기아자동차도 ㄷ자 시그니처 밀면서 반응 좋았는데, K5 후면부 테일램프 손대서 디자인 망친 느낌이라 욕좀 많이 먹음. 반면 기아자동차는 내부 실내 뽑는게 올드하고 투박한 느낌이 많음. 아무래도 소재를 단가에 맞춰야하는거도 있겠지만.. 이상하게 뭔가 투박한 느낌... 같은 그룹사인데 경쟁사가 된 아이러니한 상황도 이상하긴 하지만,. 합작해도 좋은 차량이 나올것 같단 느낌이 듬.
5:25 K4 시작
개추
이 댓글을 먼저 봤어야했다
ㄱㅅㄱㅅ
🎉
ㄱㅅ
모카는 미국의 EV6 호박등을 부러워하고, 미쿡은 한국의 EV6 크롬라인 레이저타공 스르륵을 부러워 하고
ㅇㅇ결론은 자기 눈에 이쁜거 타는게 진리인 듯
호박등 잘만들면 좋은데 대충 넣은것같은 디자인이면 싸구려틱함 ㅋㅋ
ev6 크롬라인 스르륵 낮에 보면 시인성 너무 떨어지던데..
와..K4는 진짜 디자인 엄청 나다.
기아 준중형세단 K4 국내에도 생산하고 판매했으면 좋겠네요....
글쎄요. 다들 셀토스로 넘어가서...
K3가 아반떼 때문에 내수시장 판매량 개처박아서 내수 단종시켜서 내수 판매는 안할듯...
해외 생산물량 내수 들여오면 노조가 절대 반대해서 불가능하기도 하고
국내에는 좀 애매할거 같아요
@@BeubeYeolSaSiMi 뭔소리임 K4가 K3 BD 후속이구만.. 아반떼보다 가격은 쌀텐데? K8이 K7 없어지고 나왔다고 그랜저보다 비쌉니까.. 그랜져보다도 200~300은 싼데
왜 미국에서만 나오는지 모르고 하는 소린가.ㅋㅋㅋ 설령 나온다 하더라도 잘도 싸게 나오겠다..ㅋㅋㅋ
텔률라이드 항상보면서 느끼는건 호박등 진짜 잘넣은거 같음. 뭔가 기아만의 아이덴티티같은 느낌
미국은 차폭등이 의무니까 다 들어가는거임
한용모카수고많으셧어요감사감사
진짜 기아 모든 차 중에서 k4가 제일이쁘다 왜 저런 좋은차는 한국에 안내놓는거지...
아반떼 때문에 ㅋㅋ다른이유가없음
@@쩝쩝이-t2f 기아 노조들이 반대하고 있어서 그렇습니다
이거 내놓는 순간 아반떼, 셀토스랑 경쟁할텐데 아반떼랑 경쟁하기엔 2열 좁은게 좀 치명적이라 경쟁 밀릴게 선하고
셀토스는 이미 SUV계의 국민차급으로 엄청나게 팔리고 있는데다 같은 기아 차량이라 기아 입장에선 굳이? 하는 입장이겠네요.
미국 기아는 뒷트임 효과가 있어 확실히 앞모습 이쁘네요
많은 스타유저들의 대회와 솔랭 롤랜드 모든것을 즐기는 명불허전 안전늘이터 롤~지~노
1:37 ㅋㅋㅋ 딱 맞는 표현
K4GT 나오면 사고싶겠다
이미 기본 K4가 K3GT처럼 1.6T긴 합니다.
K4가 1.6터보 2.0자흡 2가지 있어요.
노조 삭제좀...
제발 K4 한국에서 팔아줘
한국차를 한국에서 안 판다니 너무 슬퍼
현기도 남아야 팔지 몇 대 팔린다고 생산라인을 까나 아반떼 있잖아 한잔해
아반떼 패스트백 내주면 내가 참아본다
@@델몬트참지않긔 ㅠㅡㅠ
@@델몬트참지않긔 달에 1만대는 팔릴거 같은데
@@델몬트참지않긔 국내에서 팔아야 눈탱이 겁나게 치죠 . 대부분 수익이 국내에서 나는데
K4그래도 팔아주지... 벌써 EV4에 힘실어주기에는 너무 이르지않나...
K4 한국에 출시해도 아반떼에 밀려서 판매량 안나옴. 차라리 EV4에 힘실어 주는게 맞지.
@@ByungWooChung 기아 노조들 반대 때문에 그렇습니다
반드시 그돈씨 k5나옴 아반떼와 소나타 중간급이라..
@@비만붕어선생님 k5고 나발이고 어떤 차종이든 간에 돈 없는 사람들은 그돈씨 합니다 ㅋㅋㅋ 잊지마세요 지갑만 든든하면 남들이 머라카든 걍 기분 개좋음
@@연기없는담배K4는 지갑 든든한 사람을 타겟으로 할 것 같지는 않아서요
확실히 기아 디자인이 전체적으로 개성있네요
미국에 사는 대학생 k4 오너입니다. 만족도 110%입니다
헉 그정도 인가요? 이긴 마치 프로시드 같은 경우인가?
그건 한국 내수용이아니라 수출용이라 좋은겁니다 ^^ 미국은 법이 ㅈㄴ빡세거든요^^ ㅋ
최대 자동차 판매 시장인 미국 오토쇼에서 좋은 반응들을 얻고 있고 또 다른 최대 시장이며 사드 이후 판매량 급한 한 중국 시장의 유튜버들조차도 한국보다 더 객관적인 실험을 하면서 현대 기아차를 칭찬 하는데 왜 우리 나라 사람들 중에 까는 사람이 그렇게 많을까...
차는 사고싶은데 가격 올리니까 배아프고 열등한 존재라 그럼
내수외수 차별에, as땜에 국산차 타는건데 요즘 보면 그것도 시원찮은거 같고. 신차판매량은 줄어드는데 영업이익은 역대 최고치를 갱신한다니.....
기업의 정신이지요. 잘못한것애 대한 진솔한 사과와 조치 더 선진적인 조치를 하면 돼죠.
@@illhocho9695 가격 , 디자인 가지고 딴지거는 거지들 말하는데 뭔 기업의 정신이 나옴;
도덕적으로 실수.. 신뢰하락 등등
Ev4 해치백으로 출시해줬음 좋겠당...
뒷쪽 펜더 위 C필러와 루프가 십자로 만나는 부분이 어정쩡하게 떨어져있는건 아마 철판 성형하면서 찢어지지 않게 하려고 한게 아닌가 싶네요!
아반떼도 cn7 오면서 디자인도 그렇고 연비도 그렇고 참 잘만든 차긴한데...
K4는 확실히 그보다 고급지고 쏘나타랑 비벼도 외관에서는 전혀 꿀릴게 없고 멋지네요.
사고싶은데 못사는 그런...
국내에도 이렇게 판매하면 인기 많을것 같아요ㅎㅎ
2:07 이거 컬러 이름이 어떻게 되나요? 너무 이쁜데
북미에서는 K5 AWD버전이 판매되었는데 K4도 AWD버전이 나올지 궁금해 지네요.
K4 이쁘네~ 한국도 출시하면 좋을듯!
근데 현기 알바들이라 그런가 클린하네?😂😊
K4 가져와줘...제발....
기아가 요즘 디자인 진짜 잘만드는거같다
올해 차를 샀는데 K4 혹시나혹시나 국내 출시하면 사고싶어서 마지막 까지 기다렸었습니다. 근데 안할 것 같아서 아반떼는 너무 많아 싫고 더 비싼차를 사게 됬었습니다. 2명이 탈 크기의 차 선택지가 너무 적어요ㅠ 정말 아쉽습니다.
잘 봤습니다 😊
모카에서 받은 커피 맛있게 먹겟습니다. 이번에 k4영상도 잘 볼게요
K4 어서 팔아주세요
아이오닉9 보다가 오니 디테일 예쁜게 선녀네
k4 ㅠㅠ 하 우리나라 안들어오는게 넘 슬퍼요 k3 새로 나오면 가지고 싶었는데 ㅜㅜ k3 탔을 때 좋은 추억이 많았어서 그저 아쉬울 따름..
K4 기어봉 너무 마음에 든다.. 한국도 다시 돌려줘ㅓㅓㅓ
K5 새로나온 트림 사면 기어봉임
K4 디자인 미쳤네!! 딱 너무 깍지도않고 보수적이면서 세련됐다!!!!!!!
강원도 바이크 라이딩중, 뒤따라오는 K4 테스트카를 봤는데, 뒷태가 낮고 넙대대 예술이었음요!
기아에.디자인이.어느순간 눈에 들어오기 시작해서 좋은거 같네요
정확하진 않은데 기존에 비해
전장 4645 > 4710
전폭 1800 > 1850
전고 1440 > 1440
축거 2700 > 2720
호박등???이라고하는 저부분에 주황등이 왜 불법으로되는지 알려주실 스피드웨건 계시나요?!
기아 K4 제발 국내에도 출시 하면 좋겠네요.
K5신형 처음나왔을 시기에 미국 출장으로 텍사스에 있었는데,
그때 본 K5의 호박등이 그렇게 이뻐보이더라구요, 우리나라에도 호박등으로 나왔으면 좋았겠다 싶었는데 공감이 갑니다 ㅎㅎ
K4 예쁘게 잘나왔네요 잘 보고 갑니다
확실히 현대와기아 디자인 컨셉이 상이한 건 확실하네요
와 k4 정말 이쁘네요
당장 쏘나타 사러 가야겠다
근데 미국은 왜 DRL를 항상 노란색으로 하는건가요?
뭐 가시광선 어쩌구 떄문에 그 색이 잘 보이니까?
한국은 준중형 세단 판매량이 감소하고 있으니 굳이 내놓을 필요가 없겠지요 경쟁은 성장하는 쪽에서만 해야 이익을 남길 수가 있음
아반떼의 존재때문에 뭔짓을 해도 안팔림 ㄷㄷㄷ
K4 멋지네요 EV9 아이오닉9과 함께 드림카입니다 영상잘보고갑니다
K4 한국에 출시 안하는건가요?
@@WINTER_J01 기아 노조들이 반대하고 있어서 그렇습니다
LF쏘나타 처음 봤을 때 차가 너무 거대해져서 좋았지만 운전하고 나서 뒤가 너무 뒤뚱 거렸는게 불편했던 기억이 있는데
K4도 아마 그런느낌 나지 않을까 하네요. 전륜구동이지만 뒤를 너무 거대하게 키운 듯...
11월초 미국에서 1주일 동안 K4를 렌트하여 운전했습니다. 상당히 잘 만든 차량입니다. 디자인, 편의사양 등 운전할 때 불편이 없었습니다. 유일한 단점은 출력이 약하다는 것입니다. 이는 고성능 차량이 아니기 때문에 당연한 것입니다. 즉, 이 차량의 용도로 볼 때 부족함이 없는 차량인 것 같습니다.
k4디자인이 너무 이쁘네요..k4 해치백도 진짜 이쁘던데
5:00 홈페이지에서도 차 구매하려는 고객들이 저렇게 내외부를 제대로 확인할수있게 해줘야지....
김한용대표님 커피 기프트콘 감사합니다 ❤
ev4가 정말 기대됩니다. 남양에서 봤지만 너무 이쁘더라고요.
K4 스팅어 닮아서 아주 맘에들어요
K4 뒷면 디자인 진짜 대박이네요!!!
이렇게멋지고 인기인는차종을 하루속히 유럽쪽에서 왜사지못하는지 답답해 신형카니발도 그렇고 !😮😮😮😮
K3 12년째타는중인데 k4 기다리다 한국은 판매 안된다고해서 페리스포티지 계약함 ㅠㅠ
노조가 문제인듯.
@@으하하-k8p K3가 아반떼 때문에 내수시장 판매량 개처박아서 내수 단종시킴, 이건 노조 문제는 아닐듯 노조는 내수 생산량 주는거 싫어함 오히려 지들 일자리 잃을까봐
요즘 느끼는건데,
기아자동차는 확실히 스포티한 디자인 외관 뽑는데는 진짜 명인수준이고..
현대자동차는 외관 스포티한거보다 내부를 너무 세련되게 잘 만드는 명인수준이고..
둘다 그룹사이지만 합작해서 차량 만들면 최고일듯 한데
둘다 추구하는 가치관이 명확하기도 한데,
서로 부족한 부분을 같은 그룹사가 가지고 있는 느낌.
현대자동차가 외관이 산으로가서 욕도 많이 먹고 비난도 많이 받았는데,
요즘 테일램프도 H자 시그니처로 밀면서 나름 평가도 좋은쪽으로 흘러감.
근데 개인적으로 산타페 H는 별로..
실내는 깔려면 까겠지만 현대가 확실히 실내가 고급짐.
하지만 기아자동차 파츠가 왔으면 좋았겠다 싶은게 몇몇 보였음.
기아자동차도 ㄷ자 시그니처 밀면서 반응 좋았는데,
K5 후면부 테일램프 손대서 디자인 망친 느낌이라 욕좀 많이 먹음.
반면 기아자동차는 내부 실내 뽑는게 올드하고 투박한 느낌이 많음.
아무래도 소재를 단가에 맞춰야하는거도 있겠지만..
이상하게 뭔가 투박한 느낌...
같은 그룹사인데 경쟁사가 된 아이러니한 상황도 이상하긴 하지만,.
합작해도 좋은 차량이 나올것 같단 느낌이 듬.
k4 국내출시 왜 안하나요??
@@오말-w5l 기아 노조들 반대 때문에 국내출시 안 하고 있습니다
요즘 음질이 너무 나쁘네요.
K4는 전체적으로 라인들이 너무 이쁜것 같습니다
굳이 개인적으로는 뒤 테일램프는 바꿨으면 하네요 K5로도 주야간에 보면 너무 길게 네려서 안어울리는듯 하네요
그거빼곤 인익스테리어 모두 너무 이쁘네요
좋은 정보 늘 감사합니다😊
앞범퍼 아래 세모꼴 구멍 양쪽 두개 뭐라해야하나 현기 정말 멋있고 맘에듬 미래지향적인거같고
코나도 앞범퍼 세모꼴 양쪽 구멍? 로보트 같고 정말 맘에듬 누가 디자인 했는지 진짜 칭찬함
세단 좋아하는 사람으로서는 국내 시장에 점점 세단이 없어지는게 마음이 아프네요.
전세계적으로 SUV 열풍이 불고있긴 하다지만 설마하니 아반떼 라인인 k3를 아예 단종시켜버릴줄은...
기아는 어쩌다 낫, 곡괭이 스타일에 꽂힌 걸까
기아 는 디자인이 점점 멋있어지고 현대는 점점 로보캅 ..
같은 그룹에 디자인 성향이 상극인...
전기차 오픈카가 필요해요
아무데도 없어요. 꼭 사고싶은데
제네시스에서 나온다면 분위기 반전도 될듯..
북미에 제네시스의 이미지를 한방에 뒤집을 수 있어요
진짜 K4너무 사고 싶었는데 왜 국내 출시를 안하는거야 ㅠㅠㅠ
미국 기아 현지회사 다니는 친구있는데 k4, 텔루라이드는 한국 출시생각 1도 없답니다
10:15 뽀르쉐처럼 뒷자석을 아예 스페어처럼 만들어버리고...
차 모양을 더 스포츠카처럼 깍았으면 좋을텐데..
좀 아쉽네요.
k4 뒷모습이 비슷한게 이미 스팅어에 있습니다.
우리나라에서는 미국 해외 직수입과 역수입 차량에만 호박등 켜기와 빨간색 방향지시등이 가능하다고 하네요.. 근데 역수입하면 K4는 6000 들어가겠고 스포티지는 X6 살수있을 돈인디
와 심지어 기어봉이 있어 개쥬아!!!!!
한국에 팔아줘라!!!!!!!!
뒷 휀더 라인은 A5의 그것과 참 닮았습니다.
K4 젊은 연령층과 여성층 공략하면 괜찮겠는데요? 디자인이 가장 중요한 층. 정말 멋집니다.
멕시코에서 K4 깡통을 타보고 많이 봐서 그런지 감흥이 없네요. 차를 뒤에서 보면 트렁크가 상당히 높아보여서 방댕이가 엄청 커 보입니다.
그 부분이 저렴해 보이는 요소로 다가왔습니다.
트렁크는 엄청 넓어서 놀랐네요.
몇년있으면 K1,K2,K6도 나올것같네요~다음모델은 뉴 K1~9시리즈도 나오고....
K2는 중국에서 이미 나왔다가 단종
한국에 출시 안하는 이유는 뭔가요?
노조가 반대해서
아반떼가 너무 잘팔려서요
이게 현대N 처럼 GT차량이 나오게 되면 새로운 양카로 급부상 할 것 같네요 ㅎㅎ
요즘들어 자꾸 영상에 음성이 듣기불편할정도로 관리가안되네요
if i had it then i would wrap the C pillar with body color so that it blends with the body.. what a strange break in the C pillar on the kia K4
호박등 우리나라에서 다 불법이 아니고요. 미국 수입차량은 한미FTA 적용 받아서 호박등 허용됩니다
그건 수입차만 해당함.
k4 디자인이 너쿠 멋있네요~
전기차 충전구는 앞이나 뒤에 있는게 확실히 나음.. 충전기가 전면에나 뒤면에 있을건데 옆구리는 모양도 좀 그렇고
CL4M 내년엔 5DR도 출시합니다
탐컨스(전 캐딜락 디자이너)
기아의 우락부락한 앞모습...모든게 설명이 되네요.
미국 시장에 올인?
국내도 k5 2.5GT 생산해 주시옵소서ㅠㅠ
카림 하비브가 지휘하는 기아 디자인은 항상 옳습니다. 현대가 이길 수가 없어요
디자인은 기아가 세계 탑급인 듯 합니다. 특히 미국 사람들에게는 현대보다 기아의 각진 느낌을 더 선호해서 더 잘 팔리는 것 같습니다. K4의 C필러 곡면은 정말 예술이네요
26년도 아반떼 CN8 출시 후
K4 국내판매 예상해 봅니다.
못함 노조가 해외생산 차량 한국에서 대려올려면 허락을 해줘야함
아 우리나란 꼭 흰색으로 나와야 하는 거군요?
k3는 단종인가?
네
네
주황색으로 DRL을 하면 밤에 주행등 안키고 다니는 일이 훨씬 줄어들듯하네요
k4를 보니 ev4가 기대되네요. 감사합니다~
왜 노란색으로 키면 불법이에요?
와 확실히 중국차 소개할때랑은 다르네요. 중국차 소개할때는 얼굴에 웃음이 가득하고 정말 좋고 신나하는 얼굴이었는데...
;;;;;
K4 진짜 K3랑 K5 섞어놓은 느낌이네 ㅋㅋㅋ
기아차들이 확실히 디자인은 맘에 들어요
캐나다 살면서 저거 사려고 시승해 봤는데...엘란트라가 더 좋았음....차가 큰건 좋은데...문제는 악셀 담력도 너무 가벼웠고 핸들도 너무 가벼워서 안정감이 떨어지게 느껴졌음......결국은 마쯔다3로 결정함...
호박등이 뭔지 알려주실 분 있나요
폭~등의 역활이죠. 야간에 차의 길이나 폭을 멀리서도 감지하게 해주는~
미주쪽 자동차 법률이 그래서 우리 수출차도 앞은 오렌지. 후미는 레드로 따로 달고 수출하죠.
한국도 호박등 햇으면 좋겟네요 스텔스도 방지도 되고 측면에도 호박등 보이면 보행자애개도 좋고 시골에서도 여러브모로 더 좋을듯 싶은대
7:02 k4 드디어 전동 트렁크로 나오는구나!!!!!!
언제 나올까??? 국내에