Szervusz! Köszi a videókat! Én úgy szoktam amikor manőverezősebb a helyzet ,hogy kisujj (-gyűrűsujj) a kormányvégsúlyon és mutatóúj, hüvelykujj mintha sodornál vele valamit úgy adom a gázt. Így akár fékezni is tudsz hirtelen mutató/középsővel vagy gyűrűssel-hüvelykujjal stabilizálni a gázt. Így gyakorlatilag bármikor tudok a kormányon húzni/tolni.
Általában akiknek keskeny a kormány a vállszélességhez, azoknak kényelmes ez a pozíció. Nem mondom, hogy ez veled is így van, de figyeld meg, hogy mért fogod szélesebben a kormányt, mint amekkora, mert ha azért amiért fent írtam, akkor próbálj ki egy szélesebb kormányt. A gyári kormány amúgy nekem személy szerint mind keskeny. (pedig pici vagyok)
Üdv! Nemrég voltam tréningen, ahol kimondottan hibaként vették, hogy két ujjammal a féket tartom, mert így "automatikusan azt húzom" a hátsó fék helyett.
Ezzel semmi gond nincsen, gondolom azért szóltak, mert látták, hogy odapiszkálsz szűk fordulóknál és ott pont azt kell gyakorolni, hogy döntött motornál állandó gázon hogyan stabilizáld a mocit hátsó fékkel. Amit én itt mondok az közút, ahol viszont kötelező használni az első féket lassításkor. Pláne vészhelyzetben 😃✌🏻
Köszönjük a videóid! Sok sikert az online világban!
Szervusz!
Köszi a videókat!
Én úgy szoktam amikor manőverezősebb a helyzet ,hogy kisujj (-gyűrűsujj) a kormányvégsúlyon és mutatóúj, hüvelykujj mintha sodornál vele valamit úgy adom a gázt. Így akár fékezni is tudsz hirtelen mutató/középsővel vagy gyűrűssel-hüvelykujjal stabilizálni a gázt. Így gyakorlatilag bármikor tudok a kormányon húzni/tolni.
Általában akiknek keskeny a kormány a vállszélességhez, azoknak kényelmes ez a pozíció. Nem mondom, hogy ez veled is így van, de figyeld meg, hogy mért fogod szélesebben a kormányt, mint amekkora, mert ha azért amiért fent írtam, akkor próbálj ki egy szélesebb kormányt. A gyári kormány amúgy nekem személy szerint mind keskeny. (pedig pici vagyok)
Üdv! Nemrég voltam tréningen, ahol kimondottan hibaként vették, hogy két ujjammal a féket tartom, mert így "automatikusan azt húzom" a hátsó fék helyett.
Ezzel semmi gond nincsen, gondolom azért szóltak, mert látták, hogy odapiszkálsz szűk fordulóknál és ott pont azt kell gyakorolni, hogy döntött motornál állandó gázon hogyan stabilizáld a mocit hátsó fékkel.
Amit én itt mondok az közút, ahol viszont kötelező használni az első féket lassításkor. Pláne vészhelyzetben 😃✌🏻
probálom
Nem az a durva, hogy ez a videó elkészült, hanem hogy meg is néztem....