Comme pour de nombreux radars qui vous flashent dans le dos, les bandes noire et jaune, sensées vous alerter (le but selon la directive européenne "n'étant pas de piéger l'automobiliste") sont placées à contresens... Ce qui les rend invisible !!! Cela devrait être un cas de nullité !!!
@@forcex345 des gars on defoncer la vitre d'un radars comme sa pres de chez moi , il y a des traces de brulures qui entourent la vitre a mon avis ils on peté la vitre et ont balancé un petit cocktail molotov , en tout cas ces radars son juste la pour le fric
Ce sont les PV des flashs, pareil pour les frais d'entretien & contrôle annuel (appareil de mesure donc à étalonné, ça évolue, dérive, ...) de ces engins, 1-2 centaines de millions par an. Quand ça rapportera moins (pas demain la veille, ils disparaitront sous terre, car coûteront au lieu de rapporter).
Aucune autre marque extérieure sur celui qui m'a flashé en face du garage Citroën a Saint Vincent de Tyrossr. Ce qui ne permet pas de vérifier si le matériel contrôlé et référencé sur le PV est bien le même. .. Il y a un loup à exploiter pour les avocats. ...
"Sécurité" RENTIÈRE et rien d'autre. Que pour les gueux qui vont bosser. Ceux qui ont du fric s'en foutent, appareils, avocats, combines. L'argent racketté, ne va même pas dans l'amélioration du réseaux routier; on voit bien que les routes se dégrades.
Réalité : 7 000 SDF sont morts en France en presque 2 ans !! Pourtant, il n’y a pas de radars sur les autoroutes de la misère ! www.economiematin.fr/news-sdf-mort-france-population-crise-abandon-citoyens-aide-sannat
Le gouvernement veut "sauver des vies" sur la route, mais s'en fou de la santé du publique. Comment expliquer ? Beh, c'est simple : tout s'explique quand on veut vider les poches des citoyens !
Ils viennent d'en mettre un dans une ville que je fréquente souvent. Planqué dans un buisson, mais à part ça c'est pas du tout fait pour piéger les automobilistes 😕
Le but ici est de faire invalider un appareil pour des raisons de santé publiques et de faire jurisprudence. Le problème que vous avez avec l'état dans vos propos, ce n'est pas tant que l'état (représentation nationale) proposent des dispositifs légitimes de répression mais bien un manque de confiance dans cet institution. Comme dans les autres pays latins... Les citoyens considèrent l'état comme son ennemie...
@@etiennemacq c'est sur qu'un gosse (ou un adulte qui ne connait pas le risque du radar) qui se ballade va savoir qu'il faut pas regarder le radars mdr t'es con ou tu le fait expres ? la on parle des risques pour la santé pas des amendes parce que tu roule trop vite
Ils ont trouvé les pigeons, avec les voitures l'assurance contrôle technique le gasoil plus les radars plus les autoroutes qui se frotte les mains allez roule ma poule vous avez l'avenir
C'est quand même mieux que sur la chaussée ? :-)) Là ça ferait ralentisseur (chicane) en même temps. La BAU, on n'y roule pas, pas besoin d'avoir 500m d'affilée disponible, des places par ci par là suffiraient mais ça ne serait pas facile à fabriquer, continu c'est mieux. En Suède, y a des tronçons à 1 voie, 110 maxi (ça change du 70), sans BAU, avec leur système de lames métalliques verticales successives, tenues par des câbles tendus, ne pas frotter, ça doit bien réveiller !! Ça fait 'couloir', pressé d'en sortir.
Ce n'est que du racket et rien d'autre! Quand le nombre de flash diminue, soit parce -que les gens connaissent bien le radar et ralentissent devant ou encore parce qu'il a été mit hors service ( recouvert d'un sac plastique, peint ou encore brulé ) l'état parle bien d'un "manque à gagner". Ce qui prouve que ces radars ne sont pas là pour sauver des vies comme ils le prétendent mais bien pour remplir les caisses.
@@sympiamao1498 Tiens, voilà le donneur de leçon... C'est quoi rouler normalement? Respecter scrupuleusement la limitation de vitesse? Ce n'est pas parce que l'on respecte scrupuleusement limitation que l'on est forcément un bon conducteur. J'en vois plein qui ne dépassent pas les limitations mais qui à côté de ca font n'importe quoi ( tél au volant, pas de clignotant, changement de file ou engagement sur la chaussé sans contrôles rétroviseur, distance de sécurité non respecté et qui roulent à même pas 1 mètre derrière toi et j'en passe ) J'ai un pote pour qui la limitation c'est la limitation et qui tenait le même genre de propos. Je lui ai répondu que le jour ou il se fera pendre malgré toute sa bonne volonté, il changera peut-être d'avis. Et cela n'a pas manqué, nationale limité à 90 qu'il connait par cœur en pleine ligne droite et légèrement en descente sans intersections, il discutait avec sa passagère et s'est fait prendre à 96 km/h ( retenu 91 ) juste pour un petit moment d'inattention. Résultat 1 point en moins et 45€ alors que cette zone n'est absolument pas dangereuse ( ligne droite et sans intersection ). Etait il vraiment un danger à ce moment alors que la circulation était parfaitement fluide? Non je ne pense pas mais c'est tellement facile de piéger les gens à cet endroit surtout que l'endroit ou est implanté le radar est comme par hasard légèrement en descente. De plus il est parfois difficile de savoir avec certitude à quelle vitesse on doit rouler tellement les limitations changent parfois plusieurs dizaines de fois sur quelques kms. Autre exemple toujours sur nationale, un endroit que je connais depuis des années et des années dont la limitation à toujours été 90 km/h. Du jour au lendemain, une zone de quelque centaines de mètres est apparue ou la limitation a été abaissé à 70 km/h et oh... comme par hasard un radar en plein milieu de cette zone, endroit qui se situe encore une fois en descente, tiens tiens comme c'est étrange. Si ce n'est pas pour piéger les gens, je ne me m'y serai pas pris autrement. D’ailleurs, pourquoi on ne trouve jamais de radars devant les sorties d'écoles mais plutôt des aménagements qui pourrissent la vie et entravent la circulations? Ah oui, pas rentable et pourtant ce serait ultra efficace pour obliger les gens à ralentir et protéger les enfants devant leurs établissements scolaires. Des solutions pour sauver des vies il en existe mais malheureusement ces solutions coûtent de l'argent et n'en rapportent pas. Je parle bien entendu de réaménager des endroits dangereux, l'entretiens des routes dont l'état est devenu catastrophique, les doubles rails de sécurité, véritables guillotines à motards. Ce qui sauve réellement des vies, ce n'est pas la traque aux automobilistes pour quelques malheureux km/h en trop mais bien l'amélioration des infrastructures routières, la sécurité passive et active des voitures, les services de secours qui ont fait des progrès et qui ont permis de sauver davantage de gens. La baisse de la mortalité n'est pas dû aux radars mais bien grâce à toutes ces améliorations que je viens de citer et qui à commencer bien avant l'apparition des radars. Quand on voit par exemple que les Anglais qui ont été les premiers à utiliser les radars et qu'aujourd'hui ils les suppriment après avoir fait une étude sérieuse à ce sujet, ils considèrent qu'ils ne servent à rien mais qu'en plus ils sont accidentogènes ( le fameux mec qui pile car il est surpris par le présence d'un radar ). La sécurité routière ( pardon, rentière ) n'est qu'une belle excuse pour faire rentrer de l'argent dans les caisses de l'état et rien d'autre car de notre vie en réalité ils en ont rien à faire. A un moment faudrait apprendre à ouvrir les yeux, d'arrêter d'être naïf et de croire bêtement ce que le sécurité "rentière" tentent de nous faire croire.
Celui qui est pile à la présence d’un radar c’est qu’il ne se rendait même pas compte à quelle vitesse il devait rouler sur cette route. Et les routes les plus accidentogène c’est justement les routes où les gens sont tellement habitué à les faire que dès qu’il y a un imprévu, ils sont troublés. D’ailleurs, pour les distances de sécurité, clignotant etc je suis tout à fait d’accord avec toi. Hâte qu’ils installent les tourelles pour que chacun puisse conduire correctement.
@@sympiamao1498 Bah non justement, j'en ai vu plein piler alors qu'ils étaient déjà à la bonne vitesse mais la "psychose" du radar provoque parfois des comportements inattendu et contre productif. Il y a eu un bel exemple dans une ville ou un radar de feu a été installé et le maire était mécontent car depuis l'installation de ce rada qui a été faite sans le consulter et sans son accord, le nombres d'accidents ont été multiplié par 3 depuis son installation car les gens pilaient dès que ca passait à l'orange alors que la code de la route indique bien que si l'on ne peut pas s'arrêter dans de bonnes mesures de sécurité il est conseillé au contraire d’accélérer pour dégager le passage au plus vite. Aujourd'hui, la sanction bête et systématique a remplacé tout bon sens de conduite. Si vous croyez que ces radars tourelles sont la solution, c'est que vous êtes un bon mouton qui n'a rien compris.
GsrDeep95 pourtant les radars de feux sont bien fait, si la voiture est engagée et le temps de latence, il n’y a pas de problème. Ensuite si quelqu’un pile et qu’un autre rentre dedans, et bien c’est que la distance de sécurité n’était pas respectée. On en voit tout les jours. Bref, on en revient tjrs au même, un code de la route c’est quelque chose à respecter. Concernant les motards, je suis à 2000% d’accord avec vous. Je pense d’ailleurs que ça devrait être une priorité. C’est inadmissible que rien ne bouge.
Ils ont rien à faire des dangers de la route puisqu'ils ne sont pas placé dans des zones dangereuse mais dans des zones de grands passage à gros profit
Gwar 45 l’emplacement des radars fixes est justifié en tout point du réseau routier parce que l’observation des limitations de vitesse doit être la règle sur tout le réseau routier Point virgule
Le flash est dangereux ? Vite , un bon coup de peinture sur la vitre , par mesure de santé publique ! Les ophtalmos sont ils des complices du racket ? Lol
Ça y est ont le sait, il faut pas regarder un flash "dans les yeux". Alors ceux qui le font quand même sont dingue, et les parante qui laissent faire leurs enfants aussi.
Bonjour ici le Corse Attention car pour piéger l'automobiliste il l'enlève quelques jours pour mettre en confiance et bien sur le remette afin de piéger le plus possible de gens.
Bienvenue au pays du racket de ceux qui se lèvent le matin pour allé travailler. Quand on sais que les limitations de vitesse sont basées sur le parc automobile des années 80 (renault 5 peugeot 309 renault 18 et j'en passe) et que maintenant il y à l'ESP et tout un tas d'aide à la conduite, les voitures sont 20 fois plus fiable et tiennent 20 fois mieux la route tout cela est bien ridicule. 3000 morts par ans (pour rappel un accident reste un accident en général involontaire fort heureusement parfois ce n'est pas la vitesse) en comparaison du nombre de mort pour maladie qui parle en nombre de 380000 juste pour des Cancers sans parler d'autres maladies!! Préoccupez vous plutôt de la pollution du poison dans les vaccins de la merde dans la sois disant eau potable, du manque de travail des vraies problèmes !! Ils se remplissent les poches et nous ont remplis les cimetières.
L'ABS ne contredit pas la physique, pour freiner court, il faut une vitesse modérée, ou alors des rétrofusées, le parachute ne s'ouvrirait pas, véhicule pas assez rapide. A 80 on freine 20m plus court qu'à 90, je crois mais si on n'est pas distrait, chaque seconde fait parcourir du chemin (25m/seconde à 90, 22 à 80) ! Avec la théorie du vieux chercheur suédois, -1% vitesse -4% tués, à 62,5km/h, zéro mort. Tous à 62km/h. :-)
combien coutent les 80 000 a 100 000 blessés chaque année ? entre les pompiers , les ambulances , l hospitalisation , les garagistes qui viennent récupérer les épaves , la rééducation des gens , j en passent la liste est longue si après pour toi c est une somme pas intéressante , tu pourras sans doute faire un chèque de 40 milliards... ps et ce n est pas ce qui coute le plus cher , les pensions invalidité qui s accumule au fil des ans donc la somme de 40 milliards c etait a peu pres en 2016 et ca risque de s alourdir tous les ans et c est bien sur nous qui en payons les pots cassés donc avant de dire que macron c est un pourri , les impots augmentent etc faites en sorte qu il y ait moins de morts et de blessées sur les routes en adaptant les vitesses.
Ce n’est pas parce que notre société lutte contre les cancers qu’on peut s’autoriser à négliger tous les efforts possibles pour réduire les causes d’accidents routiers
C et honteux, ils mettent 4 plots pour travaux, réduise la vitesse à 50 km/h, 3 mois après, ils enlèvent 2 plots et remettant la vitesse à 70 km/h, pendant ces trois mois beaucoup de personnes ont été flaché et doivent payer et perdent les points
Oui il faut dénoncer les excès et injustices des radars automatiques. Facile de remplacer du flic par des machines. C'est un marché. L automobiliste ne peut plus raisonner autrement. L argument de la sécurité nne tient plus.
Par réflexe, parfois quelqu'un un peu sous la vitesse freine, parce qu'il ne sait pas à quelle vitesse il.elle roule. Pour ça que le régulateur ça rend bien service (sauf descentes, et radars bien sûr en descente ! Maitrise du véhicule demandée)
Ça sert a rien les radars , quand t'es flache ben après tu accélère encore plus , si pr exemple c'était 110 , t'est flashé ben tu fais une pointe a 200km/h , même plus , quand t'es flashé faut rouler a fond , comme tu vas payé faut pas se priver , même si tu peux aller a 350 autant y aller
Le gouvernement sera bien obligé à cours terme d’interdire l’usage des détecteurs de radars pour les rendre encore plus efficaces. Surtout si nous continuons à vouloir vivre au-dessus de nos moyens sans impôts supplémentaires et de dépenser toujours plus pour la route.
Mettre en avant la sécurité oculaire des curieux qui restent plantés devant pour se défendre contre un outil de sécurité routière... Il fallait oser. La plupart de ces radars sont installés dans des zones où il n'y a pas de piétons.
A tous les amateurs : Une mine d'or et d'argent ignorée dans les déchets électroniques, les radars,ordinateurs, les tablettes, ,,...Au Moins de 15 % des métaux précieux contenus dans toute l'électronique.
Réalité : 7 000 SDF sont morts en France en presque 2 ans !! Pourtant, il n’y a pas de radars sur les autoroutes de la misère ! www.economiematin.fr/news-sdf-mort-france-population-crise-abandon-citoyens-aide-sannat
Si vous voulez vous faire endoctriner 5 ans en prison et indemniser la collectivité nationale jusqu’à 45 ooo€ en fabriquant des brosses à dents derrière les barreaux...
Non, c'est une remorque de plus de 750 kg, donc assuré et avec une carte grise. La vignette d’étalonnage et de vérification annuelle doit être collé sur l'unité de mesure qui a été contrôlé, en scellant son ouverture du boitier. Cela permet de certifier qu'aucune ouverture du boitier de l'unité de mesure de la vitesse ai été ouvert après son contrôle. La vignette est de couleur verte foncé, avec l'identification métrologique du contrôleur (LNE par exemple), un numéro de série, sa date de validité en mois et année, ainsi que le logo Cofrac si il est soumis a cette norme. On doit retrouver ce type de vignette sur tout instrument de mesure qui doivent être étalonné de manière périodique. (balance dans les commerces, moyens de mesure dans l'industrie par exemple) .
Non ce qui est dangereux, ce sont les automobilistes et/ou motards qui s'imaginent être des pilotes nés, et considèrent la route comme un circuit et ne respectent pas le code de la route (limitation de vitesse, stop, feux rouges, distance de sécurité etc...). Je conclurai en disant que si tout le monde respectait les limites de vitesse, personne ne prendrai de pv. Cqfd.
c est bon maintenant le vent tourne ils sont trop gros et facile a fracturer qu ils essayent d en mettre par chez moi on verra si il ferra pas un retour a l expediteur
xD hé oui il faut faire attention au flash, les radars accessibles à pieds doivent représenter 99% des radars en France. Ils ne vont pas rajouter un système qui détecte si des piétons sont situés à - de 2 mètres, et puis aussi un pour les oiseaux, et puis une barrière pour être sûr que les enfants ne s'approchent pas, une clôture électrique, des peintures au sol "attention danger", des panneaux avertissent les piétons du flash. Bientôt ils vont trouver que si on mélange la peinture du radar avec 1% d’ammoniaque et 30 cl d'eau nous obtenons une substance qui risque de causer des brûlures aux enfants âgés de 2 ans et demi et dont la taille est comprise entre 50 et 52 cm Morale de l'histoire, vaut mieux faire attention à la voiture plutôt qu'à l'appareil photo !!!
Faut arrêter de râler. Si tout le monde respectait les limitations de vitesse y aurait pas de radar. Alors branchez votre limiteur de vitesse et vous n'aurez plus à vous préoccuper des radars. Moi je suis pour les radars autonomes de petite taille qu'on changerait de place tous les jours. Ça calmerait les excités de l'accélérateur. La loi est faite pour être respectée et les sanctions sont destinées à ceux qui ne la respectent pas. Élémentaire!!!
moi ce que je comprends c est tout ceux qui en ont rien a foutre qui vont payer et qui trouveront des excuses bidons pour avoir bonne conscience. maintenant si les moutons sont ceux qui respectent alors oui on ouvre nos poches pour ceux qui font n importe quoi sur la route .s il n y avait pas autant de malades sur les routes , il n y aurait pas le soucis de tous ces pv , des limitations de vitesses etc etc ce qui se passera un jour c est qu il mettront une puce dans le véhicule qui enverra direct les informations sur la conduite et sera directement verbalisé . si c est ce que vous cherchez , allez y continuer comme cela . vous êtes en train de vous enfoncez vous même mais ne venez pas vous plaindre ensuite de la politique car que ce soit macron ou les autres président a venir ce sera exactement pareil.....
"aucun travaux" mdr c'est pas français. Si c'est aucun c'est pas pluriel donc singulier par défaut. On doit dire aucun travail. Et c'est journaliste??? Pas étonnant que de moins en moins de personnes ne maîtrise le français. Pfff.
et surtout C'EST JUSTE UN PUTIN DE REPORTAGE SUR UN RADAR SI TU VEUX METTRE UN COM MAIS QUE TU SAIS PAS QUOI ECRIRE BA FERME JUSTE TA GUEULE d'accord ?
Le jour où tu te fera flashé parceque tu dépassera un mec qui roule à 110 et que pendant ton déplacement il à accélérer à 130 ; t'obligeant à faire de même pour ne pas monopoliser la voie de droite , tu sera le premier à venir chialer .
Et sinon, un bon coup de masse ou de pioche dans la vitre, ça peut créer des lésions au radar ?
il y en a qui ont essayé mais au prix de la vitre çà calme .
Y en a qu'ont essayé ils ont eu des problèmes ! Lol
Et ça peut mener à une garde à vue, suivie d'une comparution "immédiate"
Comme pour de nombreux radars qui vous flashent dans le dos, les bandes noire et jaune, sensées vous alerter (le but selon la directive européenne "n'étant pas de piéger l'automobiliste") sont placées à contresens... Ce qui les rend invisible !!!
Cela devrait être un cas de nullité !!!
Alain Helstroffer
Le cas de nullité c’est toi !
@@Christian-nn9mo bravo Christian ! La pertinence de ce commentaire me laisse sans voix !
Faux, ils ont des bandes jaunes et noires des deux côtés.
Et puis il y a le danger qu'un curieux lui mette un garnd coup de masse
Ou un coup de peinture sur la vitre
Non mec parce que faut que tu regarde à video cegelec radar Alice il t'explique que tout le radar pèse plus dune tonne est que tout est blindé
@@forcex345 des gars on defoncer la vitre d'un radars comme sa pres de chez moi , il y a des traces de brulures qui entourent la vitre a mon avis ils on peté la vitre et ont balancé un petit cocktail molotov , en tout cas ces radars son juste la pour le fric
c'est moi ou j'ai vu une vignette d'assurance sur le radar
Yous 914 oui, c'est une vignette d'assurance, puisque le radar en question est sur une remorque; qui doit certaine être assurée
Ce sont les PV des flashs, pareil pour les frais d'entretien & contrôle annuel (appareil de mesure donc à étalonné, ça évolue, dérive, ...) de ces engins, 1-2 centaines de millions par an. Quand ça rapportera moins (pas demain la veille, ils disparaitront sous terre, car coûteront au lieu de rapporter).
Aucune autre marque extérieure sur celui qui m'a flashé en face du garage Citroën a Saint Vincent de Tyrossr.
Ce qui ne permet pas de vérifier si le matériel contrôlé et référencé sur le PV est bien le même. ..
Il y a un loup à exploiter pour les avocats. ...
Il faut les détruire à peine installés pour qu'ils coutent leur prix sans jamais rien rapporter il faut les tuer dans l'oeuf comme les bètes nuisibles
C'est peut être la certification de contrôle annuel
"Sécurité" RENTIÈRE et rien d'autre.
Que pour les gueux qui vont bosser.
Ceux qui ont du fric s'en foutent, appareils, avocats, combines.
L'argent racketté, ne va même pas dans l'amélioration du réseaux routier; on voit bien que les routes se dégrades.
Réalité : 7 000 SDF sont morts en France en presque 2 ans !!
Pourtant, il n’y a pas de radars sur les autoroutes de la misère ! www.economiematin.fr/news-sdf-mort-france-population-crise-abandon-citoyens-aide-sannat
Raccourci tristement proche malheureusement de la réalité quotidienne des français : www.casimages.com/i/180731044646182304.jpg.html
Le gouvernement veut "sauver des vies" sur la route, mais s'en fou de la santé du publique. Comment expliquer ? Beh, c'est simple : tout s'explique quand on veut vider les poches des citoyens !
Ils viennent d'en mettre un dans une ville que je fréquente souvent. Planqué dans un buisson, mais à part ça c'est pas du tout fait pour piéger les automobilistes 😕
C'est en roulant trop vite que les automobilistes se piègent.
c'est comme le photomaton sauf que tu paye cher pour etre aveugle .
Oui, mais tu recois rien photo
Ils s'en foutent des lesions oculaires, ce qui compte c'est le profit
Ramzan Borzaev i
Le but ici est de faire invalider un appareil pour des raisons de santé publiques et de faire jurisprudence. Le problème que vous avez avec l'état dans vos propos, ce n'est pas tant que l'état (représentation nationale) proposent des dispositifs légitimes de répression mais bien un manque de confiance dans cet institution. Comme dans les autres pays latins... Les citoyens considèrent l'état comme son ennemie...
Respectez la loi et vous n'aurez ni problèmes oculaires ni d'amendes. Magique, non?
@@etiennemacq c'est sur qu'un gosse (ou un adulte qui ne connait pas le risque du radar) qui se ballade va savoir qu'il faut pas regarder le radars mdr t'es con ou tu le fait expres ? la on parle des risques pour la santé pas des amendes parce que tu roule trop vite
Ils ont trouvé les pigeons, avec les voitures l'assurance contrôle technique le gasoil plus les radars plus les autoroutes qui se frotte les mains allez roule ma poule vous avez l'avenir
le radar sur la bande d’arrêt d'urgence ... ça ne fait tiquer que moi?
+sebwT Moi aussi, je pensais même que c’etait pour sa qu'il étaient dangereux par rapport à leur emplacements
ça fait double emploie, radar et stop camion :D
C'est quand même mieux que sur la chaussée ? :-)) Là ça ferait ralentisseur (chicane) en même temps.
La BAU, on n'y roule pas, pas besoin d'avoir 500m d'affilée disponible, des places par ci par là suffiraient mais ça ne serait pas facile à fabriquer, continu c'est mieux.
En Suède, y a des tronçons à 1 voie, 110 maxi (ça change du 70), sans BAU, avec leur système de lames métalliques verticales successives, tenues par des câbles tendus, ne pas frotter, ça doit bien réveiller !! Ça fait 'couloir', pressé d'en sortir.
Il n’y a pas de BAU en dehors des autoroutes
Donc ici nous sommes hors autoroute et il y a des piétons
Ce n'est que du racket et rien d'autre!
Quand le nombre de flash diminue, soit parce -que les gens connaissent bien le radar et ralentissent devant ou encore parce qu'il a été mit hors service ( recouvert d'un sac plastique, peint ou encore brulé ) l'état parle bien d'un "manque à gagner". Ce qui prouve que ces radars ne sont pas là pour sauver des vies comme ils le prétendent mais bien pour remplir les caisses.
GsrDeep95 la solution c’est que les gens roulent normalement. Ça a du mal de rentrer dans la petite tête des français ça.
@@sympiamao1498
Tiens, voilà le donneur de leçon...
C'est quoi rouler normalement? Respecter scrupuleusement la limitation de vitesse? Ce n'est pas parce que l'on respecte scrupuleusement limitation que l'on est forcément un bon conducteur. J'en vois plein qui ne dépassent pas les limitations mais qui à côté de ca font n'importe quoi ( tél au volant, pas de clignotant, changement de file ou engagement sur la chaussé sans contrôles rétroviseur, distance de sécurité non respecté et qui roulent à même pas 1 mètre derrière toi et j'en passe )
J'ai un pote pour qui la limitation c'est la limitation et qui tenait le même genre de propos. Je lui ai répondu que le jour ou il se fera pendre malgré toute sa bonne volonté, il changera peut-être d'avis. Et cela n'a pas manqué, nationale limité à 90 qu'il connait par cœur en pleine ligne droite et légèrement en descente sans intersections, il discutait avec sa passagère et s'est fait prendre à 96 km/h ( retenu 91 ) juste pour un petit moment d'inattention. Résultat 1 point en moins et 45€ alors que cette zone n'est absolument pas dangereuse ( ligne droite et sans intersection ).
Etait il vraiment un danger à ce moment alors que la circulation était parfaitement fluide? Non je ne pense pas mais c'est tellement facile de piéger les gens à cet endroit surtout que l'endroit ou est implanté le radar est comme par hasard légèrement en descente.
De plus il est parfois difficile de savoir avec certitude à quelle vitesse on doit rouler tellement les limitations changent parfois plusieurs dizaines de fois sur quelques kms.
Autre exemple toujours sur nationale, un endroit que je connais depuis des années et des années dont la limitation à toujours été 90 km/h.
Du jour au lendemain, une zone de quelque centaines de mètres est apparue ou la limitation a été abaissé à 70 km/h et oh... comme par hasard un radar en plein milieu de cette zone, endroit qui se situe encore une fois en descente, tiens tiens comme c'est étrange. Si ce n'est pas pour piéger les gens, je ne me m'y serai pas pris autrement.
D’ailleurs, pourquoi on ne trouve jamais de radars devant les sorties d'écoles mais plutôt des aménagements qui pourrissent la vie et entravent la circulations?
Ah oui, pas rentable et pourtant ce serait ultra efficace pour obliger les gens à ralentir et protéger les enfants devant leurs établissements scolaires.
Des solutions pour sauver des vies il en existe mais malheureusement ces solutions coûtent de l'argent et n'en rapportent pas. Je parle bien entendu de réaménager des endroits dangereux, l'entretiens des routes dont l'état est devenu catastrophique, les doubles rails de sécurité, véritables guillotines à motards.
Ce qui sauve réellement des vies, ce n'est pas la traque aux automobilistes pour quelques malheureux km/h en trop mais bien l'amélioration des infrastructures routières, la sécurité passive et active des voitures, les services de secours qui ont fait des progrès et qui ont permis de sauver davantage de gens.
La baisse de la mortalité n'est pas dû aux radars mais bien grâce à toutes ces améliorations que je viens de citer et qui à commencer bien avant l'apparition des radars.
Quand on voit par exemple que les Anglais qui ont été les premiers à utiliser les radars et qu'aujourd'hui ils les suppriment après avoir fait une étude sérieuse à ce sujet, ils considèrent qu'ils ne servent à rien mais qu'en plus ils sont accidentogènes ( le fameux mec qui pile car il est surpris par le présence d'un radar ).
La sécurité routière ( pardon, rentière ) n'est qu'une belle excuse pour faire rentrer de l'argent dans les caisses de l'état et rien d'autre car de notre vie en réalité ils en ont rien à faire.
A un moment faudrait apprendre à ouvrir les yeux, d'arrêter d'être naïf et de croire bêtement ce que le sécurité "rentière" tentent de nous faire croire.
Celui qui est pile à la présence d’un radar c’est qu’il ne se rendait même pas compte à quelle vitesse il devait rouler sur cette route. Et les routes les plus accidentogène c’est justement les routes où les gens sont tellement habitué à les faire que dès qu’il y a un imprévu, ils sont troublés. D’ailleurs, pour les distances de sécurité, clignotant etc je suis tout à fait d’accord avec toi. Hâte qu’ils installent les tourelles pour que chacun puisse conduire correctement.
@@sympiamao1498
Bah non justement, j'en ai vu plein piler alors qu'ils étaient déjà à la bonne vitesse mais la "psychose" du radar provoque parfois des comportements inattendu et contre productif.
Il y a eu un bel exemple dans une ville ou un radar de feu a été installé et le maire était mécontent car depuis l'installation de ce rada qui a été faite sans le consulter et sans son accord, le nombres d'accidents ont été multiplié par 3 depuis son installation car les gens pilaient dès que ca passait à l'orange alors que la code de la route indique bien que si l'on ne peut pas s'arrêter dans de bonnes mesures de sécurité il est conseillé au contraire d’accélérer pour dégager le passage au plus vite.
Aujourd'hui, la sanction bête et systématique a remplacé tout bon sens de conduite.
Si vous croyez que ces radars tourelles sont la solution, c'est que vous êtes un bon mouton qui n'a rien compris.
GsrDeep95 pourtant les radars de feux sont bien fait, si la voiture est engagée et le temps de latence, il n’y a pas de problème. Ensuite si quelqu’un pile et qu’un autre rentre dedans, et bien c’est que la distance de sécurité n’était pas respectée. On en voit tout les jours. Bref, on en revient tjrs au même, un code de la route c’est quelque chose à respecter. Concernant les motards, je suis à 2000% d’accord avec vous. Je pense d’ailleurs que ça devrait être une priorité. C’est inadmissible que rien ne bouge.
Ils ont rien à faire des dangers de la route puisqu'ils ne sont pas placé dans des zones dangereuse mais dans des zones de grands passage à gros profit
Gwar 45 l’emplacement des radars fixes est justifié en tout point du réseau routier parce que l’observation des limitations de vitesse doit être la règle sur tout le réseau routier
Point virgule
a qui appartiens la France
a une personne ou au peuple réveiller vous et vite!!!
Ne supporte pas une chaleur supérieure à 200°c ...
Le flash est dangereux ? Vite , un bon coup de peinture sur la vitre , par mesure de santé publique ! Les ophtalmos sont ils des complices du racket ? Lol
Auto Plus s'intéressant à la santé des gens.... voilà un scoop!
Sa flash les balles aussi faut essayer.
Ça y est ont le sait, il faut pas regarder un flash "dans les yeux". Alors ceux qui le font quand même sont dingue, et les parante qui laissent faire leurs enfants aussi.
marche arrière dans la flèche "merde j'lavais pô vu "
Bonjour ici le Corse
Attention car pour piéger l'automobiliste il l'enlève quelques jours pour mettre en confiance et bien sur le remette afin de piéger le plus possible de gens.
GRENADE!!!
Je reviens avec une hache....
Bienvenue au pays du racket de ceux qui se lèvent le matin pour allé travailler. Quand on sais que les limitations de vitesse sont basées sur le parc automobile des années 80 (renault 5 peugeot 309 renault 18 et j'en passe) et que maintenant il y à l'ESP et tout un tas d'aide à la conduite, les voitures sont 20 fois plus fiable et tiennent 20 fois mieux la route tout cela est bien ridicule. 3000 morts par ans (pour rappel un accident reste un accident en général involontaire fort heureusement parfois ce n'est pas la vitesse) en comparaison du nombre de mort pour maladie qui parle en nombre de 380000 juste pour des Cancers sans parler d'autres maladies!! Préoccupez vous plutôt de la pollution du poison dans les vaccins de la merde dans la sois disant eau potable, du manque de travail des vraies problèmes !! Ils se remplissent les poches et nous ont remplis les cimetières.
L'ABS ne contredit pas la physique, pour freiner court, il faut une vitesse modérée, ou alors des rétrofusées, le parachute ne s'ouvrirait pas, véhicule pas assez rapide. A 80 on freine 20m plus court qu'à 90, je crois mais si on n'est pas distrait, chaque seconde fait parcourir du chemin (25m/seconde à 90, 22 à 80) !
Avec la théorie du vieux chercheur suédois, -1% vitesse -4% tués, à 62,5km/h, zéro mort. Tous à 62km/h. :-)
regardez a quelle vitesse son effectués les crash tests de EURO-NCAP, c'(est moins que 62km/h et les mannequins se font bien détruire...
combien coutent les 80 000 a 100 000 blessés chaque année ? entre les pompiers , les ambulances , l hospitalisation , les garagistes qui viennent récupérer les épaves , la rééducation des gens , j en passent la liste est longue si après pour toi c est une somme pas intéressante , tu pourras sans doute faire un chèque de 40 milliards... ps et ce n est pas ce qui coute le plus cher , les pensions invalidité qui s accumule au fil des ans donc la somme de 40 milliards c etait a peu pres en 2016 et ca risque de s alourdir tous les ans et c est bien sur nous qui en payons les pots cassés donc avant de dire que macron c est un pourri , les impots augmentent etc faites en sorte qu il y ait moins de morts et de blessées sur les routes en adaptant les vitesses.
Ce n’est pas parce que notre société lutte contre les cancers qu’on peut s’autoriser à négliger tous les efforts possibles pour réduire les causes d’accidents routiers
Un peu moins de fautes gars..!
Un coup de dynamite et fini les problèmes
C et honteux, ils mettent 4 plots pour travaux, réduise la vitesse à 50 km/h, 3 mois après, ils enlèvent 2 plots et remettant la vitesse à 70 km/h, pendant ces trois mois beaucoup de personnes ont été flaché et doivent payer et perdent les points
Les radars fixes au bord des routes sont tout aussi dangereux pour les yeux et tout aussi accessibles...
ils sont ignifugés ?
Oui il faut dénoncer les excès et injustices des radars automatiques. Facile de remplacer du flic par des machines. C'est un marché. L automobiliste ne peut plus raisonner autrement. L argument de la sécurité nne tient plus.
il y a des bouchons a cause des radars les gens ralentissent et freine
Par réflexe, parfois quelqu'un un peu sous la vitesse freine, parce qu'il ne sait pas à quelle vitesse il.elle roule. Pour ça que le régulateur ça rend bien service (sauf descentes, et radars bien sûr en descente ! Maitrise du véhicule demandée)
le 19 décembre -4 points et 95€ avec le radar chantier d'Isques sur l'A16
Ça sert a rien les radars , quand t'es flache ben après tu accélère encore plus , si pr exemple c'était 110 , t'est flashé ben tu fais une pointe a 200km/h , même plus , quand t'es flashé faut rouler a fond , comme tu vas payé faut pas se priver , même si tu peux aller a 350 autant y aller
Le gouvernement sera bien obligé à cours terme d’interdire l’usage des détecteurs de radars pour les rendre encore plus efficaces.
Surtout si nous continuons à vouloir vivre au-dessus de nos moyens sans impôts supplémentaires et de dépenser toujours plus pour la route.
ouais, ou alors on arrête de refiler la poule aux œufs d'or a Vinci et compagnie... les autoroutes ça rapporte énormément.
Bref de la sécurité pour apporter de la maladie visuel.
Mettre en avant la sécurité oculaire des curieux qui restent plantés devant pour se défendre contre un outil de sécurité routière... Il fallait oser.
La plupart de ces radars sont installés dans des zones où il n'y a pas de piétons.
A tous les amateurs :
Une mine d'or et d'argent ignorée dans les déchets électroniques, les
radars,ordinateurs, les tablettes, ,,...Au Moins de 15 % des métaux
précieux contenus dans toute l'électronique.
Énormément de cuivre et de métaux précieux ds ces machines ...
Réalité : 7 000 SDF sont morts en France en presque 2 ans !!
Pourtant, il n’y a pas de radars sur les autoroutes de la misère ! www.economiematin.fr/news-sdf-mort-france-population-crise-abandon-citoyens-aide-sannat
Raccourci tristement proche malheureusement de la réalité quotidienne des français : www.casimages.com/i/180731044646182304.jpg.html
Si vous voulez vous faire endoctriner 5 ans en prison et indemniser la collectivité nationale jusqu’à 45 ooo€ en fabriquant des brosses à dents derrière les barreaux...
Pourquoi dessus ya une pastille d'assurance ? XD
Ce doit être son certificat d'étalonnage annuel.
Non, c'est une remorque de plus de 750 kg, donc assuré et avec une carte grise.
La vignette d’étalonnage et de vérification annuelle doit être collé sur l'unité de mesure qui a été contrôlé, en scellant son ouverture du boitier. Cela permet de certifier qu'aucune ouverture du boitier de l'unité de mesure de la vitesse ai été ouvert après son contrôle. La vignette est de couleur verte foncé, avec l'identification métrologique du contrôleur (LNE par exemple), un numéro de série, sa date de validité en mois et année, ainsi que le logo Cofrac si il est soumis a cette norme.
On doit retrouver ce type de vignette sur tout instrument de mesure qui doivent être étalonné de manière périodique. (balance dans les commerces, moyens de mesure dans l'industrie par exemple) .
C pour le contribuable paix en cas de dégradation
Hummm sympa ces radars très accessibles ...
ça peut mener à une garde à vue, suivie d'une comparution "immédiate"
Si c'est un chien ou un chat qui traverse ont oublie de s'arrêter sa nous coûte quoi.??
Non ce qui est dangereux, ce sont les automobilistes et/ou motards qui s'imaginent être des pilotes nés, et considèrent la route comme un circuit et ne respectent pas le code de la route (limitation de vitesse, stop, feux rouges, distance de sécurité etc...).
Je conclurai en disant que si tout le monde respectait les limites de vitesse, personne ne prendrai de pv.
Cqfd.
y a qu a les peindre les radar
Depuis quand un radar est assuré
Le monde en miniature il a des roues, et une attache. Il se fait tracter par un véhicule donc oui il est assuré.
tiens tiens, le radar est sous assurance ? et si on partait vérifier leurs validité !
De plus les gens qui les installe ne possède même pas le permis E puisque le radar pèse plus d’une tonne
c est bon maintenant le vent tourne ils sont trop gros et facile a fracturer qu ils essayent d en mettre par chez moi on verra si il ferra pas un retour a l expediteur
Si toi aussi t’es là par ce que tu t’es fait flasher..
10 % des conducteurs ont un dispositif pour rouler sans limite...
"rouler sans limite" 😂
xD
hé oui il faut faire attention au flash, les radars accessibles à pieds doivent représenter 99% des radars en France.
Ils ne vont pas rajouter un système qui détecte si des piétons sont situés à - de 2 mètres, et puis aussi un pour les oiseaux, et puis une barrière pour être sûr que les enfants ne s'approchent pas, une clôture électrique, des peintures au sol "attention danger", des panneaux avertissent les piétons du flash.
Bientôt ils vont trouver que si on mélange la peinture du radar avec 1% d’ammoniaque et 30 cl d'eau nous obtenons une substance qui risque de causer des brûlures aux enfants âgés de 2 ans et demi et dont la taille est comprise entre 50 et 52 cm
Morale de l'histoire, vaut mieux faire attention à la voiture plutôt qu'à l'appareil photo !!!
Si il lui mettent une option flash de gros beauf moralisateur le radar en te croisant va passer en mode rafales...
On dirait un scp
Faut arrêter de râler. Si tout le monde respectait les limitations de vitesse y aurait pas de radar. Alors branchez votre limiteur de vitesse et vous n'aurez plus à vous préoccuper des radars. Moi je suis pour les radars autonomes de petite taille qu'on changerait de place tous les jours. Ça calmerait les excités de l'accélérateur. La loi est faite pour être respectée et les sanctions sont destinées à ceux qui ne la respectent pas. Élémentaire!!!
Pourquoi ya un enfant ?
Belle saleté.
voleur et raquette
Ça devient n'importe quoi...
Triny Lopes : if I hat a hammer I hammer evry radar
Allez les moutons ouvrez vos poches...
Qui comprenne pourra. ..
moi ce que je comprends c est tout ceux qui en ont rien a foutre qui vont payer et qui trouveront des excuses bidons pour avoir bonne conscience. maintenant si les moutons sont ceux qui respectent alors oui on ouvre nos poches pour ceux qui font n importe quoi sur la route .s il n y avait pas autant de malades sur les routes , il n y aurait pas le soucis de tous ces pv , des limitations de vitesses etc etc ce qui se passera un jour c est qu il mettront une puce dans le véhicule qui enverra direct les informations sur la conduite et sera directement verbalisé . si c est ce que vous cherchez , allez y continuer comme cela . vous êtes en train de vous enfoncez vous même mais ne venez pas vous plaindre ensuite de la politique car que ce soit macron ou les autres président a venir ce sera exactement pareil.....
ON PINAILLE ON PINAILLE
Tout ça pour oncle picsou (macron) qui remplit bien ses poché
Mais cet argent des radars sert pour les assistés et les cassos qui nous pourrissent la vie
acheter des radars anti-radar
💣💥...
Wouah! Les arguments de haute volée des vroumvroum !
On
prévention financiere
Ormesson
Radar Alice
Les anti radars sont prêts à tout! Bravo! Du grand journalisme!
Il faut saboter ces radars, les détruire. Je ne sais pas comment, mais j'approuve tous ceux qui le feront. L'air de ce pays est devenu irrespirable.
et laissons les fous du volant créer des accidents il est vrai que si votre enfant se fait écraser il suffit que vous en fassiez un autre.
"aucun travaux" mdr c'est pas français. Si c'est aucun c'est pas pluriel donc singulier par défaut. On doit dire aucun travail. Et c'est journaliste??? Pas étonnant que de moins en moins de personnes ne maîtrise le français. Pfff.
et surtout C'EST JUSTE UN PUTIN DE REPORTAGE SUR UN RADAR SI TU VEUX METTRE UN COM MAIS QUE TU SAIS PAS QUOI ECRIRE BA FERME JUSTE TA GUEULE d'accord ?
Niveau dernier de la classe de CM2!!
Hey frog, speak American !!!!!!
Et de plus il cache le panneau de vitesse à bravo
Encore une idée aussi conne que l’état
Le mécano Du 13 c’était il y a 4 ans.
Sympiamao oui mais avec le temps les choses ne se sont pas arrangées
on s'en fou, la vitesse doit être respectée partout, la couleur du radar n'a aucune importance.
Un bon collabo...et tes parents dénonçaient déjà les juifs à la gestapo, mouton !
Le jour où tu te fera flashé parceque tu dépassera un mec qui roule à 110 et que pendant ton déplacement il à accélérer à 130 ; t'obligeant à faire de même pour ne pas monopoliser la voie de droite , tu sera le premier à venir chialer .
@@utilisateur9369 Ben tu double pas!
Le fric c est chic...