기본 케어정비를 잘 못했을 때를 빼고 잘했을때를 기준으로 엔진온후 급출발(저항상쇄에 비례한 토크,회전수무시외 저항에대한 기어비를 무시한 과도한 스로틀 개방량), 차체에 저항(그자리에 있으려는힘-차체무게를 포함한 증량된하중)이 있을때 급출발 또는 전진방향 반대로의 힘이 작용할때(오르막)에서 급출발, 급출발후 급가속은 수명단축의 이유입니다. 웻섬프 방식 아무리 펌프가 있어도 각부로의 송유 시간이 급출발시 피스톤의 운동및 마찰이 생기는 각구동부의 운동 속도하고 똑 같지 않기에 그 짧은 시간 차이에 급유되지 못한 엄청난 속도의 각동작부에 피삭,마모가 짧게짧게 생기다보면 수명단축은 빨라집니다. 오일은 점도가 있어 중력에 의해 밑으로 흐르는 속도가 특히 저온에서는 느린것과 윤활이 필요한 각부로 가동과 동시에 구석구석 한번에 쏟아부어 윤활하는 구조가 아닌 섬프에서 펌프로 구석구석 오일 겔러리를 통해 윤활이 필요한 엔진의 모든 부위에 펌프압으로 송유하는 구조 라는것을 기본적으로 알고 있으면 위에서 말한 상황에서 하지 말아야할 것은 아주쉽게 알수 있습니다.
저는 시티에이스 3대째 타는데. 대림정품 저렴한 엔진오일보다, kixx 10w40 LPG 용 엔진오일 사용할때가 엔진 내구성이 더 좋았습니다. 고온점도가 유지되는 특징이 있다고 합니다. 금액으로 따지면 kixx 10w40 lpg 용이 더 저렴합니다. 다만 급출발시에는 클러치 슬립이 있으므로, 급출발을 하는 경우에는 추천드리지 않습니다. 미션오일을 별도로 넣는 기종에는 급출발과 무관하게 사용 가능할 것으로 생각되네요.
@@user-wt2bi8gu4n 보통 1600-2000km정도이구 1600km일경우 800km까지 스로틀을 50%이상 1600km까지 66%이상 쓰지말고 다양하게 스로틀을 사용하며 급가속, 스내칭을 삼가하시면서 됩니다. 그리고 예열을 3-5분정도 해서 RPM이 안정되고 엔진열이 좀 올라온상태에서 운행하시면 됩니다. 실린더 분해해보면 세로로 줄이 나있고 손으로 만져보면 거친느낌이 있는데 이게 실린더가 손상당해서 압이 새는 거고 이경우 엔진오일이 소모되면서 흰연기가 배기를 통해서 많이 나오고 냄새를 맡아보면 달콤한 냄새가 납니다.
오토바이는 cc에 따라 속도가 크게 나뉘고 스쿠터와 매뉴얼에 따라 속도가 틀립니다. 250cc 300cc급 쿼터 오토바이들 같은경우 2기통은 170~180 매뉴얼,단기통은 150~170 까지 땡길수 있습니다. 스쿠터는 250cc,300cc 쿼터급에서 140이상 땡기기 어렵고요. 500cc 매뉴얼 바이크는 시속 200~210정도까지 땡길수 있습니다. 스쿠터는 170정도가 마지노선이라고 보시면 될거같네요. 오토바이는 속도에 10%가 빠진 속도가 진짜 속도입니다. 이 말은 계기판속도가 200을 찍는다 하더라도 gps속도는 180이란 소리입니다. 하여 박사님께서 말씀하신 오토바이 평속 100은 110이 되는것이겠죠. 110을 유지하고 타는데 쿼터급 매뉴얼 혹은 미들급 스쿠터 정도가 되겠네요. 참고하시면 될 것 같습니다.
비교대상이 아니지만 저는 공항버스하는데 그랜버드 유니버스 대형버스들 100만키로 짱짱합니다 5년만타도 100만 돌파합니다 제 승용차는 04년식인데 100프로 합성유로 5000키로마다 교환하고 미션오일 5만마다 꼬박 갈고 지금도 센타가면 엔진소리좋다는 소리 듣습니다 솔직히 차 바꾸고싶은데 고장이 나야 바꾸죠ㅎㅎ얼마전에 pcx샀는데 역시 변태관리 할 예정입니다ㅎㅎ
전 밴리110 탑니다 현재 8만5천킬로 누적주행중. 평균 50~70킬로 구간으로 다닙니다. 물론 1500킬로마다 합성유 교환하고요. 엔진진동이 느껴지거나 거칠게 느껴지면 엔진세정제 10밀리리터를 5리터 주유시 함께 넣어주고 탑니다. 그럼 엔진이 다시 부드러워집니다. 밴리110이 워낙 작은 엔진인지라 금방 표시가 납니다.^^ 센타가면 엔진상태 좋다고 듣습니다
앤맥스 19년8월식 4년 지나고 23년10월까지 114,000 타고 크랭크쪽 제외한 나머지 엔진부분 거의 다 교환 하고 현 117,000 넘기면서 타고 있습니다. 오일은 1,200키로 정도면 국산오일로 자가정비 했고 10만 정도부터 900미리 넣었던 오일이 교환때 보면 500미리 나와서 버티고 버티다가 엔진 수리 했습니다. 시간날때마다 영상 보면서 몰랐던 지식도 듣고 새로 나오는 바이크들 정보도 듣고 너무 유익한 영상에 항상 감사드려요.
확실히 맞는말씀 같습니다 한계 주행을 하다보면 상태가 점점 나빠지는거같아요 영업으로 125cc 타고았는데 그전 출퇴근때보다 확실히 안좋아 젔습니다 12년식pcx 6만키로 운행했습니다 요즘은 최대속도80키로 기준으로 이동하고 있습니다 영업용으로125cc를 많이 운행들 하시다보니 거의 하루하루를 한계치를 넘는거같습니다 시동도 10 시간씩 켜저있고요.. 빠른마일리지로 캐미컬류를 교환 하면 수명이 조금 늘어나긴 할까요?
레져용은 고배기량이라도 주인 많이 바뀌어서 관리 제대로 안되는 경우가 많고 보링해서 타자니 부품값 비싸서 폐차시켜버리고.그래서 키로수 10만 넘은게 흔치가 않고, 퀵 형님들 pcx,xmax 뽑기 잘해서 10만키로 이상도 무보링타는거 보고 놀램ㅋㅋ 아니 그 혹독한 주행환경으로 ;;
국산 시티에이스2 6~80으로 다니며 오일 1100키로 꾸준히 바꿔주고 있고요 10만이 넘어 계기판 한바퀴 돌고 4199 키로 운행하고 있습니다. 엔진 뜯어본적 전혀없지만 대림이라 역시 잔고장 참 많네요 ㅎㅎㅎ 휠베어링 자주 나가서 앞바퀴가 자주 좌우로 흔들려서 5개월에 한번씩 좌,우 베어링 바꾸는데 3만원ㅎㅎ 대소체인 대림 정품 쓰는데 1만도 안되서 이빨이 자주 나가버려서 5만원...ㅋㅋ
125cc 최대 120km 표기 되어 있으면 .. 80 ~ 90 km 한계속도 였을껀데 .. 공냉식이고 .. 무단기어 플리 방식이면 .. 밸트 근방 늘어 나서 .. 100 km 까지 올리는 것도 힘들었을껀데 .. 직선으로 내리막길 달리는 모양이죠 .. 250 이나 300 cc 되어야 140 km 계기판 표기 되어 있을꺼고 ... 100 ~ 120 km 달릴수 있을껀데 .. 120 km 계기판 달린 바이크 .. 99 cc 하고 125cc 인되 .. 평균속도 60km 정도 나와요 .. 100km 달리려면 .. 계기판이 140 이나 160 km 표기 되어 있을 겁니다.
쇼하지말고 레드존 찍고 달려도 10만은 무조건 탐. 내연기관은 인간이 만들어낸 공산품중 가장 내구성이 좋음. 10만을 못타는 경우는 걍 오일을 2~3천에 한번 처가는경우임. 메뉴얼대로 관리하면 절대 안되는 이유가 제조사측에서 주기적으로 바이크를 팔기 위해 바이크 조지는법을 써놓은게 메뉴얼임. 진짜 정답은 딸배바이크든 뭐든 오토방구는 광유아니고서야 무조건 1000마다 갈아야함. 이것만 지켜도 15만까지 보링없이 탄다
비교가 잘못된것은 에초에 4기통 자동차랑 단기통 125cc와 비교하면 안됨 당연히 엔진 4개가 하는것을 요구르트 만한 실린던 1개로 일하는 단기통 125cc는 태생이 무리하게 됩니다 오히려 스쿠터는 래드존 아닌 고알피엠 보다 가다서다를 반복하는게 헤드에 더큰 무리를 준다는 겁니다 pcx nmax그나마 가볍지만 대만제 140키로가 넘는 단기통125 배달대행으로 가다서다를 반복하면 말씀하신 엔진 실린더에 큰 무리를 더 주는것이지요 그래서 오히려 장거리 퀵이 더 10만 넘게 뛰는게 많습니다😮
평소 구독해서 많이 배우고 참고하고 있습니다 2년 가까이 되네요 이번 영상도 아주 very 훌륭한 내용입니다 기본이 가장 중요하겠지요 근데 센터에서는 브레이크오일은 교환하는게 아니라고 왜 다들 한결같이 애기하는지 모르겠습니다 패드만 가는거다....저는 버그만200 운행중입니다
항상 좋은 정보 유용하게 보고 있습니다. 포르자 350입니다. 이제 3500km정도 주행했구요. 평소에 80-100정도 속도로 타고 있고 일주일에 한번 정도 150키로 정도 장거리를 운행하는 편 입니다. 제 상황에서 엔진오일이나 필터 기어오일 교체 주기는 어떻게 하면 좋을까요?
전 하우즈스즈끼 에서 만들어서 대림에서 수입해서 판 tr150 을 타고 있는데 적산거리 10만 넘기고 보링한번 했네요 엔진이 속도가 오르다 보면 어느속도 이상에선 굉음이 들리게 되는데요 낮은 속도나 정속 주행시 잘들리지 않던 엔진음이 달리는중에도 귀에거스를 정도로 올라온다면 그건 확실히 무리한 주행이라고 판단하면 될거 같아요 125 vs 기준으론 그 교차점이 70km 정도? 예전에 타던 cb400 은 120km정도 아무튼 소리로도 감이 오더라구요. 잘 주의깊게 들어보면 말이죠.
![#140 엔진오일 똑똑하게 교환하자[클러치슬립]](http://i.ytimg.com/vi/P6VJlAapOAE/mqdefault.jpg)
2년여전 올리신 이 영상 덕분에 제 스쿠터 까딱하면 사망할뻔했다가 살았습니다~^^!!!
엔진체크등도 한번 않들어왔는데 냉각수통이 비어있던겁니다.
대장간모터스님 번창하시고, 폭염이 시작되는 시기인데 건강 잘 지키세요~^^!
아주 좋은말씀입니다 오토바이센터에서 예전에 3년정도 일한약간에 경험이 도움이되서 어느정도는 하고 있었는데
지금8만인데 고장없이 잘타고 있습니다 늘좋은 지식 감사합니다~
기본 케어정비를 잘 못했을 때를 빼고 잘했을때를 기준으로 엔진온후 급출발(저항상쇄에 비례한 토크,회전수무시외 저항에대한 기어비를 무시한 과도한 스로틀 개방량), 차체에 저항(그자리에 있으려는힘-차체무게를 포함한 증량된하중)이 있을때 급출발 또는 전진방향 반대로의 힘이 작용할때(오르막)에서 급출발, 급출발후 급가속은 수명단축의 이유입니다. 웻섬프 방식 아무리 펌프가 있어도 각부로의 송유 시간이 급출발시 피스톤의 운동및 마찰이 생기는 각구동부의 운동 속도하고 똑 같지 않기에 그 짧은 시간 차이에 급유되지 못한 엄청난 속도의 각동작부에 피삭,마모가 짧게짧게 생기다보면 수명단축은 빨라집니다.
오일은 점도가 있어 중력에 의해 밑으로 흐르는 속도가 특히 저온에서는 느린것과 윤활이 필요한 각부로 가동과 동시에 구석구석 한번에 쏟아부어 윤활하는 구조가 아닌 섬프에서 펌프로 구석구석 오일 겔러리를 통해 윤활이 필요한 엔진의 모든 부위에 펌프압으로 송유하는 구조 라는것을 기본적으로 알고 있으면 위에서 말한 상황에서 하지 말아야할 것은 아주쉽게 알수 있습니다.
😎👍👍👍따봉을 외칩니다~!!!😁😁😁
더뉴PCX125 19년식 타고있습니다. 현재 할배나이가 138.000천 입니다. 노보링 노오버홀 입니다. 엔진 소리도 조용하고 어디하나 말성 부린적없이 잘 타고 있습니다. 단지 2만키로 마다 구동계 교체해주고 클러치슈 7만에 한번 갈았습니다. 엔진오일 3000천에 국산 지크 SP등급 10W40 100프로 합성유로 갈아주고있고 1만키로마다 미션오일 엔진오일과 동일한 오일로 갈아주고 1만키로마다 구동계 청소와 무브볼만 갈아줍니다. 부동액 8만에 한번 자동차용으로 교환 했고 브레이크액도 10만에 기념으로 교환 했네요 저의 목표는 울할배 20만키로 타는겁니다. 대장간 선생님 덕에 자가정비로 지출도 적게들어 너무 좋습니다.
40대 아재입니다.이번에 태어나서 첨으로 오토바이를 사는데(pcx)덕분에 좋은정보 얻고가네요 감사합니다
저속 주행하여 안전하게 타고 엔진오일 잘 교환하여 엔진수명을 연장합시다 좋은 영상 감사합니다.
대장간님 영상 여럿 봐오다 우연히 이영상을 봤는데..이영상보고 반성하면서 저의 습관을 고쳐나가는중 입니다 이영상 저한테는 많은 여운을 남기네요 평소에 좋은영상 많이 올려주셔서 참 감사하게 잘보고 있습니다
항상 변수라는 것이 작용하기 때문에 100% 단정적으로 설명하다가 욕을 먹을수도 있지만, 비난을 감수하면서도 이렇게 알기쉽게 설명해 주어서 많은 도움이 됩니다. 잘 적용해 보겠습니다.
맞는 말씀이시네요 그런데 단정적으로 말씀 하신게 아니라 기초적인 정비고 소신있게 말씀 하신거라 그 변수에 대해서는 운전자의 오토바이 상태가 딱 그정도였고 언제든 고장나도 이상하지 않을 상태라 비난과 욕을 한다면 운전자의 그릇이 딱 그정도이지 않나 생각이 드네요^^
설계부터가 10만키로 이상으로 알고 있습니다. 관리만 하면 그 이상도 탈 수 있고 국내에 pcx 30만키로 넘으신 분도 계신걸로 알고 있어요
여기 pcx 15만 잇어요 ㅎㅎ
@@freedom_is_notfreeㄷ ㄷ 몇년식입니까
30만이면 진짜 관리 잘하시고 타셨네 대단
22년식 엔진안내리고 124800키로 탓네요 단 100퍼짜리 오일 2000~3000키로마다 교환했어요
20년식 신차뽑아서 123000탔는데 어제부터 점점 스로틀 댕길 시 속도가 안나더니 이젠 시동이 안걸리네요.. 센터 가보려구요.. 헤드 문제일 수 있다. 기름 분사 인젝션 문제일 수 있다 말들이 많네요 눈탱이 안 맞기를..
저랑 같이 배달하시는행님은 18년식 조이맥스인데 미터기가 99999찍으면 0으로 돌아오더라구여 ㅎㅎ 2바퀴 돌았습니다 벌써 엔진은 건강하구요
확실히 sym이 엔진 내구성이 좋은거 같아요. 20만이라..20만을 넘게 달려주는 바이크는 참 애정이 남다를거 같아요 ^^
@@user-kr3fh9ru9t 지금은 140만원에 팔고 뽀르자300타고계시더라구여 ㅋㅋㅋㅋ
@@RangWoo7 넵
피씨에스82000km타고
있습니다
오일만 제때 잘 갈아주면 오래오래 타요
좋은오일로 제때 갈아줘야
오래탐니다
씨티에이스2. 7년운행 우주명차요^^ 업무용 하루 평균60키로정도 주행 한바퀴. 리셋되구 47000키로 탔네요 운행중 고장으로 멈춘적없고 소모품으로그간 체인 3번갈고. 타이어앞뒤 1:2비율갈고 엔진오일합성유 2500교환 그외 브레이크라이닝. 밧데리교체2회 방향지시등 전구교체 대략이정도. 앞으로 20만도 무난할듯요^^ 😊
와 이분 거의 정비지침유튜버네. 영상하나하나 너무 도움되네요😊
2004년산 r1200gs 129,100km 넘기고 있습니다.... 27시간동안 3시간 자고 1,560km 한국 한바퀴 돌아도 힘들어하지 않네요 ... 아직은 ... 아직까진 ... ㅋㅋ 외국보니 50만km도 넘게 타던데... 대장간님 영상 보며 무리안하고 오래오래 타려고 등너머로 이것저것 자가정비 해 보고 있습니다.... 영상 감삽니다~
진짜 쉬운설명이네요
감사합니다^^
저는 시티에이스 3대째 타는데. 대림정품 저렴한 엔진오일보다, kixx 10w40 LPG 용 엔진오일 사용할때가 엔진 내구성이 더 좋았습니다. 고온점도가 유지되는 특징이 있다고 합니다. 금액으로 따지면 kixx 10w40 lpg 용이 더 저렴합니다. 다만 급출발시에는 클러치 슬립이 있으므로, 급출발을 하는 경우에는 추천드리지 않습니다. 미션오일을 별도로 넣는 기종에는 급출발과 무관하게 사용 가능할 것으로 생각되네요.
오토바이든 차든 살때 주는 메뉴얼만 꼼꼼히 읽어보고 관리해주면 오래탑니다..
아반떼 2010년8월식 아직 고장한번 없이 타고있고 엔맥스로 배달대행하는데
86000키로 타는동안 큰문제없었네요
관리만 잘하면 돼요
불량품 산거 아니라면..
13년식 보이져300 11만 넘어서 12만 달려가고 있습니다 ㅎㅎ
오일 50프로 1500 교환
저속 4~60 고속 70~90정도
연비는 25이상
현재 NMAX 96,600. 이 놈의 엔진은 왜이렇게 좋은거죠... 전주인이 한번 보링을 한건지 뭔지... 거기다가 소리도 너무 고와요. 꿀럭이는 소리도 없이... 신기해요. ㅎㅎ
엔진오일만 갈았는데 미션기어오일 교환도 매우 중요하군요!~~~ 낼 당장 갈아야겠습니다.
배대 알바하는데 아는 동생꺼 n-max새차뽑아서 6개월된거 중고로영입 짐1년6개월 5만3천 넘음
탔는데 아직 무브볼셋트도 안갈음 버틸때까지 버티고 있음 슬슬갈때 됐다고 하는데(소리는 엄청 거칠어도 100은 쉽게돌파)부동액 미션오일 안갈음
오일만3만짜리 넣고 패드 필터만 갈음
지금은 센터서 약간 오일 빨리 갈으라 함
주유는 왠만하면 고급유 넣고 센터 사장님이 딴거는 다해도 급출발은 자제하라 함
@@TV-db5im 네~~조만간 갈아야죠ㅋ
구동계 손보셔야죠. 오일도 중요하지만
저는 배달은 아니지만 조이맥스4만근처와서 구동계한번 갈았는데 새차됐어요ㅋㅋ한번갈아보세요 신세계를 경험하실거에요ㅋㅋㅋ
와 대학수업 듣는줄.....
굉장히 잘 배우고갑니다.
1. 엔진길들이기 해야됨 그래야 실린더 길이나서 내구성이 좋아짐( 매뉴얼 참조)
2. 중저속 주행(레드존, 고속 자주치면 엔진무리감)
3. 급가속, 급정지 금지 내구성 안좋아짐(특히 캠체인)
4. 오일류 자주교체 필터등 소모품 주기마다 교체
5. 중장거리 운행시 엔진에 무리 안가게 자주 휴식및 냉각
엔진 길들이기는 어떤식으로 하는게 좋을까요? 구체적인 방법 부탁드립니다. 예를 들어서 신차 기준 처음 100킬로 타고 엔진오일 교환? 속도는 얼마 이하 이런식으로 아시는 내용 부탁드립니다.
@@user-wt2bi8gu4n 보통 1600-2000km정도이구 1600km일경우 800km까지 스로틀을 50%이상 1600km까지 66%이상 쓰지말고 다양하게 스로틀을 사용하며 급가속, 스내칭을 삼가하시면서 됩니다. 그리고 예열을 3-5분정도 해서 RPM이 안정되고 엔진열이 좀 올라온상태에서 운행하시면 됩니다.
실린더 분해해보면 세로로 줄이 나있고 손으로 만져보면 거친느낌이 있는데 이게 실린더가 손상당해서 압이 새는 거고 이경우 엔진오일이 소모되면서 흰연기가 배기를 통해서 많이 나오고 냄새를 맡아보면 달콤한 냄새가 납니다.
@@user-wt2bi8gu4n 신차운행시 처음에 오일을 자주 교체하라는건 엔진내 쇳가루가 있어서 교체를 통해 쇳가루를 제거하는건데 처음1-2회만 교체해주면 됩니다. 메뉴얼엔 따로 나와있지 않습니다
@@user-qf5vx3xw1j 자세한 정보 고맙습니다.
베트남 태국 대만 바이크 평균속도 30~50 달려요 그나라 특징이 연식 오래된바이크 많이돌아댕기고 렌탈해서 타보니 상태도 괜찮더라구요
감사합니다 잘 봤습니다. 날이 많이 쌀쌀한데 감기 조심하세요.
저는 넓게보면 피스톤 압축링 오일링도 소모품으로 봅니다.
4만쯤에 갈아주고 밸브청소 밸브간극 봐주고 오일씰 가스켓 다 갈아주고요
신차출고 후 이때 한번해주면
75000까지 괜찮은 컨디션 유지 되더라구요
Pcx 아니더라두요 ㅎㅎ
Q3이로 퀵으로 15만타고
두번째Q3로 25만타고
퀵접으면서 일당직으로 출퇴근용으로 씨티타다가 여름에 Q3 6천킬로 1대차주것 다시 구입했네요^^
제때 갈아주고 여유있게 운행하시면 10만이 아니라 폐차할때까지 타요 다만 그전에 질려서 기변하죠흐흐흐
큐삼 카울크랙나는거 문제 없으셨나요? 얌전히 주행하면 괜찮나요?
1 속도 왠만하면 80lm미만으로 달린다
2 엔진오일 1500~2000 제때갈아준다
3 미션오일 ------|
4 브레이크액 1년마다교체
5 부동액 ------|
결론 소모품을 잘관리해야된다
1~5 다 하는거보다 중요한거
시동걸고 10~15초후 출발
오르막에서 스로틀 과하게 개방 금지. (급출발 급가속 금지)
가다서다 가다서다 하는 오르막길 피하기
오토바이는 cc에 따라 속도가 크게 나뉘고 스쿠터와 매뉴얼에 따라 속도가 틀립니다. 250cc 300cc급 쿼터 오토바이들 같은경우 2기통은 170~180 매뉴얼,단기통은 150~170 까지 땡길수 있습니다. 스쿠터는 250cc,300cc 쿼터급에서 140이상 땡기기 어렵고요. 500cc 매뉴얼 바이크는 시속 200~210정도까지 땡길수 있습니다. 스쿠터는 170정도가 마지노선이라고 보시면 될거같네요.
오토바이는 속도에 10%가 빠진 속도가 진짜 속도입니다. 이 말은 계기판속도가 200을 찍는다 하더라도 gps속도는 180이란 소리입니다. 하여 박사님께서 말씀하신 오토바이 평속 100은 110이 되는것이겠죠. 110을 유지하고 타는데 쿼터급 매뉴얼 혹은 미들급 스쿠터 정도가 되겠네요. 참고하시면 될 것 같습니다.
비교대상이 아니지만 저는 공항버스하는데 그랜버드 유니버스 대형버스들 100만키로 짱짱합니다 5년만타도 100만 돌파합니다 제 승용차는 04년식인데 100프로 합성유로 5000키로마다 교환하고 미션오일 5만마다 꼬박 갈고 지금도 센타가면 엔진소리좋다는 소리 듣습니다 솔직히 차 바꾸고싶은데 고장이 나야 바꾸죠ㅎㅎ얼마전에 pcx샀는데 역시 변태관리 할 예정입니다ㅎㅎ
배우신 분👍
한수배웁니다!
전 밴리110 탑니다 현재 8만5천킬로 누적주행중. 평균 50~70킬로 구간으로 다닙니다. 물론 1500킬로마다 합성유 교환하고요. 엔진진동이 느껴지거나 거칠게 느껴지면 엔진세정제 10밀리리터를 5리터 주유시 함께 넣어주고 탑니다. 그럼 엔진이 다시 부드러워집니다. 밴리110이 워낙 작은 엔진인지라 금방 표시가 납니다.^^ 센타가면 엔진상태 좋다고 듣습니다
옛날 디젤엔진은 환경이고 뭐고 내구성과 출력에만 올인한 엔진이라.. 고장날게없습니다 ㅋㅋㅋ 거기에 대형엔진이라..
@@minmiya416 저도벤리110타는대요
엔진세정제 어떤거쓰시나요?그거사서넣어보려구요 ㅎ
10만 정도 타고 엔진 소모품 싹다 갈고(실린더 빼고 거의 다 교체) 1년 지낫는데 현재 13만 넘엇는데 아주 잘 타고 잇네요 연비 40나오고요 최고속은 평지기준 계기판상 100정도 나오네요. pcx16년식
앤맥스 19년8월식 4년 지나고 23년10월까지 114,000 타고 크랭크쪽 제외한 나머지 엔진부분 거의 다 교환 하고 현 117,000 넘기면서 타고 있습니다. 오일은 1,200키로 정도면 국산오일로 자가정비 했고 10만 정도부터 900미리 넣었던 오일이 교환때 보면 500미리 나와서 버티고 버티다가 엔진 수리 했습니다. 시간날때마다 영상 보면서 몰랐던 지식도 듣고 새로 나오는 바이크들 정보도 듣고 너무 유익한 영상에 항상 감사드려요.
엔진보링하면 엔진좋아지나여?
영상을 몇개봣는데 전문가수준의 퀄리티에 믿음이가는 전문성에 구독 따봉누르고 갑니다.
좋은영상 감사합니다.
전문가 수준이 아니라 전문가인데요?
아주 중요하고, 정확한 정보의 영상입니다.
예전에 대림 포르테125 를 오일만 정상교체하고, 약 10여년에 걸쳐 115,000km에서 엔진 내부에서 파손이 생겨 폐차 한 적이 있습니다.
2019년식 125cc혼다 클릭 1년4개월만에 새차를 9만8천키로 까지 타고 센터에 판매 했습니다. 관리하기 나름입니다ㅎㅎ
도대체 뭘하셨길래 1년에 9만8천 ㄷㄷㄷ
@@Vietnam_Vlog 주5일 11시간 운행 기준으로 년에 4만이 잘 안 넘던데(단타 기준이긴 합니다) 이건 퀵을 하시지 않으셨을까요?
@@user-kr3fh9ru9t 퀵을 하더라도 저건 2년정도 빡세게 타야되는 주행거리입니다. ㅋ
좋은 설명 감사합니다
제조사들이 밝힌적 있는데 계기판이 높은숫자까지 있는이유가 시인성 때문이라더군요 심리적으로도 100까지있는 계기판에 90땡기는거랑 180까지있는데 90땡기는거랑 성능과 상관없이 다르게받아들여지겠죠
참으로 설명을 잘하시네여...
거두절미, 핵심의 엑기스~~~~~~
PCX 19년식 35천키로때 중고로 사와서 현재 11만5천키로 넘기며 타고 있습니다.ㅎㅎ
11만넘으면 컨디션어떤가요 ?
그래서 배달오토바이가 같은 거리를 달려도 맛탱이 잘 가는 이유인가 보군요~ 최고속도로 댕기니
찐전문가 느낌입니다 좋은 컨텐츠 감사합니다
오일실이 오일을 밀폐해주는 개념 아닌가요 ? 오일실 재질이면 이론상 그냥 오일 있으면 오일 역할로 인해서
손상은 없는걸로 알고있습니다만 보통은 오일에 의한 화학반응이나 열 손상에 의한게 아닌가요 ?
pcx2019 22만 타고 있는데 아직 짱짱하고 잔고장 없이 잘나갑니다..
너무 쉽고 자세하게 설명해주시네요 구독좋아요 누르고갑니다 다른영상들도 다 시청해야겟어요 많이배우겟습니다😊😊😊
결국 처음 상태를 얼마나 잘 유지하냐가 중요하네요 차나 오토바이나 아껴주면 오래 가니까 ^^
확실히 맞는말씀 같습니다 한계 주행을 하다보면 상태가 점점 나빠지는거같아요 영업으로 125cc 타고았는데 그전 출퇴근때보다 확실히 안좋아 젔습니다 12년식pcx 6만키로 운행했습니다 요즘은 최대속도80키로 기준으로 이동하고 있습니다 영업용으로125cc를 많이 운행들 하시다보니 거의 하루하루를 한계치를 넘는거같습니다 시동도 10 시간씩 켜저있고요.. 빠른마일리지로 캐미컬류를 교환 하면 수명이 조금 늘어나긴 할까요?
좋은 정보 감사합니다. R1엔진 10만 타니 엔진보링 필수라하던데 뜯어보니 피스톤 실린더 멀쩡하네요. 엔진 오일 4천킬로마다 교환, 고급유, 고알피엠 자제의 결과인듯하네요. 20만 킬로 도전합니다~^^
엔진뜯기전에 엔진압축압력을 테스트하고 판단하는데 압축압력 테스트 안하고 뜯었나보네요
모두 좋으신 말씀❤❤
예열, 엔진오일 2000, 미션오일 1년, 브레이크액 1년, 부동액 1년
잉????저 대만에서 바이크타는데여, 제 바이크 야마하125cc 짜리 스쿠터. 9년정도 된건데 22만 타고있어요 아직도 쌩쌩 잘달리고있는뎅.... 중간에 보링한번하고 소모품만 갈고 잘타고있어영 ㅋㅋ 장거리(50Km)거리고 일주일에 한두번은 꼭 가는데 아직도 시속90이상도 잘나가요^^ 항상 최선을 다해 주행하는 습관이라 근4년은 항상 90이상으로도 많이 다녔는뎅....(아, 다시보니 2003년식이네여. 17년됐군용)
대만 시내에 20,30년된 오토바이도 아직도 쌩쌩 달려요 ㅋㅋㅋㅋ
코로나끝나고 한번 와서 구경해보세여
할아버지 할머니도 다들 바이크인생 ㅋㅋㅋ
영상을 보시면 보링을 하지않고 오래타는법을 알려드리고 있습니다.
좋은영상 넘감사드립니다! 구독했어용ㅎ!
사장님 영상 잘봤어요.
사장님한테 정비받으러 가고 싶어요.
어디래요
자세한 설명 너무 감사드립니다.
레져용은 고배기량이라도 주인 많이 바뀌어서 관리 제대로 안되는 경우가 많고 보링해서 타자니 부품값 비싸서 폐차시켜버리고.그래서 키로수 10만 넘은게 흔치가 않고, 퀵 형님들 pcx,xmax 뽑기 잘해서 10만키로 이상도 무보링타는거 보고 놀램ㅋㅋ 아니 그 혹독한 주행환경으로 ;;
90년도에 외국인이 YZF R1으로 세계일주 하였습니다 영상에서 키로수 보여줬는데 90만키로였던거로 기억합니다
9만키로아닐까요 90만이면....
저는 혼다 쉐도우 400인데 01년식이고 8만 키로 다되갑니다 특이한 현상은 아직 ᆢ아이들링이 조금 불안정 하긴해요 연료 첨가제 조금 넣어주면 괜찮아지긴 합니다ᆢ!
혼다 엔진은 오일만 잘갈아 주어도 10만은 너끈하더라고요...내구성은 진짜 좋아요
19년식 제조년은 18년 pcx 92000. 60에서 80 정도로 안전주행중. 오일은 킥스파오 5천마다 자가교환하고 있습니다.
아직 오일줄지 않음. 연비는 여름 46, 겨울 40. 아이들링스톱과 겨울철 연비저하로 차이.
폐유는 어떻게 처리하나요?
@@user-io3ht5ve5j 어쩌겠니?
변기통에 내리겠디
@@user-io3ht5ve5j 폐유는 근처 정비소에 가져다 주거나 아파트 폐유수거통에 버림.
스쿠터를5000마다갈믄 오일없지않나여
저랑 비슷한 스타일이신데 전 배달이고 18년식 pcx 46500 아이들링스톱 사용안함. 여름 41 겨울37이네요. ^^;
좋은 정보 감사합니다.
영상 잘보고 있습니다.
야마하Xmax300인데 3년5개월타고 있고 현재 11만 타고 있습니다.... 300CC엔진 수명도 비슷한가요??? 관리는 영상에 말씀한것처럼 하고 있습니다. 30만 키로 목표로 타고 있습니다. 가능할까요?
배기량이 높을수록 수명이 더길죠
@@대장간모터스 답글 감사합니다^^
국산 시티에이스2 6~80으로 다니며 오일 1100키로 꾸준히 바꿔주고 있고요
10만이 넘어 계기판 한바퀴 돌고 4199 키로 운행하고 있습니다.
엔진 뜯어본적 전혀없지만 대림이라 역시 잔고장 참 많네요 ㅎㅎㅎ
휠베어링 자주 나가서 앞바퀴가 자주 좌우로 흔들려서 5개월에 한번씩 좌,우 베어링 바꾸는데 3만원ㅎㅎ
대소체인 대림 정품 쓰는데 1만도 안되서 이빨이 자주 나가버려서 5만원...ㅋㅋ
시티체인 대소기어까지 해서 인터넷에 1만원도 안해요.. 공임이 4만원이네유
@@eos9998 네 바이크파트, 예스바이크에서 만원 안하는것도 있고 만원 좀 넘는것도 있는데 하기 싫은거 센터에 맞기니 어쩔수 없죠 ㅎㅎ전국 어느 센터가나 대소체인 바꾸는데 4~5만원 받더라구요
@@user-bw3uh9rb5j 글쵸! 근대 시티는 갈기 쉽더라구요 다음엔 한번 해보세요 ^^
사제품은 만원정도하지만
정품은 이만원이 조금 넘습니다.
Vf인데 휠베어링 자주나가는거 극공감 ㅜㅜ
아는형님 scr110 50만키로 넘게 탄것도 봤내요
수리내역은 모르겠지만 정말 많이 타더군요
가게에서 엘리트125 현재 9만5천 진행중 ~ 우리 사장님은 오토바이 사주실 생각이 없으신거 같으심 ... 혼다 엔진 하나는 ... ㅡㅜ
125cc 최대 120km 표기 되어 있으면 .. 80 ~ 90 km 한계속도 였을껀데 .. 공냉식이고 .. 무단기어 플리 방식이면 .. 밸트 근방 늘어 나서 .. 100 km 까지 올리는 것도 힘들었을껀데 .. 직선으로 내리막길 달리는 모양이죠 .. 250 이나 300 cc 되어야 140 km 계기판 표기 되어 있을꺼고 ... 100 ~ 120 km 달릴수 있을껀데 ..
120 km 계기판 달린 바이크 .. 99 cc 하고 125cc 인되 .. 평균속도 60km 정도 나와요 .. 100km 달리려면 .. 계기판이 140 이나 160 km 표기 되어 있을 겁니다.
쇼하지말고 레드존 찍고 달려도 10만은 무조건 탐. 내연기관은 인간이 만들어낸 공산품중 가장 내구성이 좋음.
10만을 못타는 경우는 걍 오일을 2~3천에 한번 처가는경우임. 메뉴얼대로 관리하면 절대 안되는 이유가 제조사측에서 주기적으로 바이크를 팔기 위해 바이크 조지는법을
써놓은게 메뉴얼임.
진짜 정답은 딸배바이크든 뭐든 오토방구는 광유아니고서야 무조건 1000마다 갈아야함. 이것만 지켜도 15만까지 보링없이 탄다
항상좋은정보말씀감사합니다👍👍👍💖💖
영상 하나하나 너무 잘보고있씁니다 300cc는 몇키로 정도까지 안전구간일까요?
100~120입니다 130계속 다니면 엔진사망입니다 ㅠ
01년식 38만키로 cbr본적있음 120까지 잘나가더라구요
08년 멸츅을 명차로 치는 이유가 그모델까지가 일본 내수생산이라고 하더라구요.
설명이 정말 좋습니다
구독 누르게 되네요ㅋ
125cc 기준이면 국산인지 중국산인지 일본산인지 꼭 찍어주심 안될까요?
RXsm125 5만키로 탔는데 아직도 연비저하 없이 시동이 한방에 걸립니다
아 제 추억의 바이크 알엑스 125네요. 알엑스 엑시브 엔진이 워낙 사골엔진이라 내구성이 좋을겁니다. 그리고 공랭 특성상 성능을 최대치로 안끌어올리지 않았을까 생각됩니다.
아 알엑스 참 그립네요. 전천후 바이크였는데 유지비도 좋고.
어디산보다는 검증된 엔진이 중요한거 같아요. 국산도 시티는 누구하나 까대는 사람이 없더라구요.
엔진오일 500km마다 교환
110km 무조건 매일 찍습니다.
지금 대림 포르테125 09년식 5만 넘고있습니다 신차급컨디션
13년 된 차가 어케 신차급 컨디션이 나올 수 있을까요? 아무리 자기 바이크를 사랑한다지만 그건 좀 아닌 듯...
역시 전문가가 정리해주시니 이해도 되고 다르네요 ..
비교가 잘못된것은 에초에 4기통 자동차랑 단기통 125cc와 비교하면 안됨
당연히 엔진 4개가 하는것을 요구르트 만한
실린던 1개로 일하는 단기통 125cc는 태생이 무리하게 됩니다
오히려 스쿠터는 래드존 아닌 고알피엠 보다
가다서다를 반복하는게 헤드에 더큰 무리를 준다는 겁니다
pcx nmax그나마 가볍지만
대만제 140키로가 넘는 단기통125
배달대행으로 가다서다를 반복하면 말씀하신 엔진 실린더에 큰 무리를 더 주는것이지요
그래서 오히려 장거리 퀵이 더 10만 넘게 뛰는게 많습니다😮
원리도..
정말 잘봤습니다
오토바이 채널중 최고입니다!
혹시 수리비가 많이 나오진 않나요?
자가정비 어렵지않아요 직접하셔도 됩니다 대장간에 영상있으니 참고하세요
키다리님 음악 잘들었습니다 ..좋은음악 기대하겠습니다
@@대장간모터스 헐...감사합니다! 영상 잘 찾아보겠습니다!
항상 좋은 영상 감사합니다!
비전110신차이번에 내렸는데,유용한영상 감사합니다!!♡♡
ㅋㅋ 보이져250 인데 상시 풀스로틀
시내는 잘 안다니고 외각위주입니다
얼만전 7만 넘었네요 이게 맛이가야 폐차를하는데 찔끔찔끔이라 수리하며 타니 지금까지타고 있는데 바꾸고 싶어도 팔지도 못하고 그냥 폐차하자니 아깝고 이러고 산지가 벌써 몇년이네요
07년식 부모님 친구분이 배달용으로 박스까신거 10년도 부터 받아서 대림 포르테 현제도 타고있습니다
.보링? 한번?인가 두번인가;;하고 최소 50만 이상탄거같네요 안땡겨가면서 살살 탓어요 각종소모품도 조금 빠르게 교환해주면서 열심히탓는데 이번엔 보내줘야할거같네여 ㅠㅠ 시동꺼짐증상이 너무 심해서ㅠㅠㅠ 이번에 엑맥으로 기변 예정입니다 구독 하고갑니다 ~!
pcx 13만 타다가 상대과실 접촉사고로 기변한 경험있습니다.
10년 10만키로는 아니고 9년 4만6천 타고 있는데 엔진이 겔겔 거리는거 느껴집니다 슈퍼커브 ㅎㅎ
평소 구독해서 많이 배우고 참고하고 있습니다
2년 가까이 되네요 이번 영상도 아주 very 훌륭한 내용입니다 기본이 가장 중요하겠지요
근데 센터에서는 브레이크오일은 교환하는게 아니라고 왜 다들 한결같이 애기하는지 모르겠습니다 패드만 가는거다....저는 버그만200 운행중입니다
ㅎㅎㅎㅎ
시티류 인데요 엔진오일은 관리 잘하는데 브레이크액은 2년으로 하고 있었네요(메뉴얼 따라) 당장 갈 아야 겠어요
정보 감사 합니다
번창하세요!!!!!
이영상은 한달에 한번 정독해야함
대장간님 감사합니다.다름이 아니라 배달오토바이경우 오일은 1000마다 갈아주라하셧는데 다른 브레이크액 부동액 미션기어오일 이거 1년마다 교환해주면될가요 아님 6개월마다 교환해야할가요?
브레이크1~2년 미션기어1년 부동액2~3년
전업 배달 바이크 기준 엔진오일은 주1번 교환하면 딱 맞고요 나머지는 구동계 교환할때 싹하시면되요 냉각수 브레이크오일 점화플러그 휠베에링 스윙암베어링 등등 전 구동계 교화할때 하루 쉬고 싹 교환하니 nmax 8만 넘었는데 아무 문제가 없네요
지극히 아주 정상적인 이론에 설명품질도 상급 제 생각 지식 경험에 부합함니다 훌륭하신 지식에 경의를 표함니다
갓 대장간님. 감사합니다.
항상 좋은 정보 유용하게 보고 있습니다. 포르자 350입니다. 이제 3500km정도 주행했구요. 평소에 80-100정도 속도로 타고 있고 일주일에 한번 정도 150키로 정도 장거리를 운행하는 편 입니다. 제 상황에서 엔진오일이나 필터 기어오일 교체 주기는 어떻게 하면 좋을까요?
전 하우즈스즈끼 에서 만들어서 대림에서 수입해서 판 tr150 을 타고 있는데 적산거리 10만 넘기고 보링한번 했네요
엔진이 속도가 오르다 보면 어느속도 이상에선 굉음이 들리게 되는데요 낮은 속도나 정속 주행시 잘들리지 않던 엔진음이 달리는중에도 귀에거스를 정도로 올라온다면 그건 확실히 무리한 주행이라고 판단하면 될거 같아요 125 vs 기준으론 그 교차점이 70km 정도?
예전에 타던 cb400 은 120km정도 아무튼 소리로도 감이 오더라구요. 잘 주의깊게 들어보면 말이죠.
저도 125씨씨는 70키로 이상부터 알피엠소리가 급격히 거칠어진다고 느껴요.
기계는 어떻게 사용에따라 다른거지 길든다생각하며 타세요 그럼 10만아니여도 더 탈수있습니다
다들 착각하시는거같아서 한마디 덧붙이면 합성유를 넣고안넣고가 중요한게아니라 하급 엔진오일이라도 자주갈아주는게 더 중요합니다.. 자동차기준으로만보더라도 보통 7천키로쯤 오일갈고 합성유는 뭐 10000키로 타도된다고 얘기하는데 엔진오일 3천마다 갈았던차량 헤드 열어본적이 있는데 진짜 깨끗했었던 기억이 남아있어 이렇게 글 남겨요~ 오일은 자주갈아주는게 최고입니다.
엔진오일 자주 갈아주는 것은
좋지 않습니다
3000km 정도면 적당해요
오일 먹는지 체크하고
오일 먹는다면
중간중간 오일 보충해줘야 함
워낙 관심은 없지만 메세지오면 삼천키로에서 조금씩 벗어나려고 노력하는중임
사실상 125스쿠터의 가장많은 쓰임은 배달용이라고 보는데.. 배달용 스쿠터로 80km 미만 안전구간주행이 가능할까싶네요... 배달업계에 계신분들에게 팁이되는 영상이 올라오면 좋을것같아요.. 잘보고갑니다
풀스롯으로 하루 20만을 넘기나 60키로로 20만을 넘기나..결국 속도는 의미없다는걸 받아들이게 됩니다.
@진시우 이건 인정이네요.
가혹 조건인 배달 오코바이한테 팁이 있을 수가 있나요? 그냥 오일 자주 교체하는 것 외엔..
대장간님 보고 자가정비 시작했습니다. 업체에 맡기면 오버토크에 오일넘침에 ㅠㅠ 특히 카울 분질러먹어도 “이건 어쩔 수 없다.” 하시는데 ㅠㅠ
혹 서비스 매뉴얼 같은 건 어디서 구매할 수 있을까요??
제조사... 혹은 딜러사
포르자300 을 11.4만 키로 운행중입니다. 20만을 목표로 하고 있습니다
좋은정보 감사합니다
큰 도움됬습니다. 감사합니다.
추천눌르고가요 좋은정보 고마워요^^
아참 Q3 스쿠터 지금타는데요 미션기어오일 엔진오일로해도 무방하죠 항상 100프로합성으로
교환하것든요
혼다 제품 스쿠터만 혼다 정품 엔진 G2~3 엔진 오일 넣습니다
80w90인지 80w140인지 기억이 나지 않는데 점도 맞춰서 넣지 않으시면 미션 베어링 금방 고장나셔요
메뉴얼 확인해서 교체하셔요
@@user-bw3uh9rb5j 네 고마워요^^
@@user-tx8mb6fg6o 항상 건강하시고 안전라이딩 하셔요^^
암튼 혼다 pcx로 오버홀 없이 기본 10만이상 탄배달차들 수두룩 합니다. 엔진부터 cvt 미션까지 최고 명차임에는 틀림없네요
20년식 Pcx150 11만타고 있습니다.
가즈아! 20만
이 영상보고
중고nmax 구매하고나서
엔진오일,밋션오일,브레이크오일,부동액
싹_다 갈았습니다
스쿠터는 85이상은 안밟습니다
겁많아서
관리잘하믄. 오래 타드라고요 제 pcx125 19년식. 7만6천 인데 아직 쌩쌩함
확실히 저속으로 타니까 오래타는거같네요
급똥위기왔을때만 80넘김ㅋㅋ
1년으로 시간을 잡기보다는 자신이 얼마나 '사용'했는지를 기준으로 하는게 좋을듯보입니다
맞아요ㅋㅋ 저는 짧은거리 출퇴근용으로 타는데 한달에 겨우 200키로 탈까말까에요