Доброго! Просто промойте регулятор хх, там походу лапка внутри залипла (если дросельная заслонка была грязная), если не поможет, только бош, оригу берите и тоже смотрите чтоб чистая лапка внутри была, ntу который китайский, не берите, хх 1050 у него. Я оригу промыл и хх 750 стал. По пробке, эх, поспешили. В 36ю лучше ставить от дизеля, на 1,4 бара, от бензина на 2.0 срабатывают позже они, из-за этого радик рвет, но у вас помпа новая, термостат рабочий поэтому такого давления не создаст. Но работу вы конечно проделали колоссальную с компактом! Еще долго бегать будет
@ вам бы ее на парогенераторе на подсос воздуха ее проверить. Сами понимаете, двигатель с нуля собрали, может какая резинка на форсунке слетела, или хомутик где не зажали, за всем не уследишь( я сам с этими оборотами мучился) но у меня из-за лямдны проблемы были, но она неровно работала, у вас др диагноз похоже. Может еще расходомер засорился, промыть его, вы же ее долго собирали, а в гараже пыли хватает.. как вариант, если вы красили корпус дросзаслонки, из-за этого покрытия, она не до конца закрывается, я в это мало верю, но было бы хорошо на холостых прочитать % открытия дросселя.
@gain111 здравствуйте. Всё проверили, проблема оказалась в клапане холостого хода. Его уже поменял, но взял не очень хороший. Обороты держит 1.000. Подсоса нет, расходомер работает хорошо. Пока так оставлю, позже поменяю клапан на хороший.
У меня с печкой на 36-ке такая же фигня, это их болезнь, греет только на оборотах и количество антифриза с завоздушиванием системы ничего общего не имеет.
Доброго! Просто промойте регулятор хх, там походу лапка внутри залипла (если дросельная заслонка была грязная), если не поможет, только бош, оригу берите и тоже смотрите чтоб чистая лапка внутри была, ntу который китайский, не берите, хх 1050 у него. Я оригу промыл и хх 750 стал. По пробке, эх, поспешили. В 36ю лучше ставить от дизеля, на 1,4 бара, от бензина на 2.0 срабатывают позже они, из-за этого радик рвет, но у вас помпа новая, термостат рабочий поэтому такого давления не создаст.
Но работу вы конечно проделали колоссальную с компактом! Еще долго бегать будет
@@gain111 здравствуйте. За регулятор благодарю. Мыло его, заслонка ходит, но обороты все равно плавали, пока поставил не очень фирму, хх около 1.000.
@ вам бы ее на парогенераторе на подсос воздуха ее проверить. Сами понимаете, двигатель с нуля собрали, может какая резинка на форсунке слетела, или хомутик где не зажали, за всем не уследишь( я сам с этими оборотами мучился) но у меня из-за лямдны проблемы были, но она неровно работала, у вас др диагноз похоже. Может еще расходомер засорился, промыть его, вы же ее долго собирали, а в гараже пыли хватает.. как вариант, если вы красили корпус дросзаслонки, из-за этого покрытия, она не до конца закрывается, я в это мало верю, но было бы хорошо на холостых прочитать % открытия дросселя.
@gain111 здравствуйте. Всё проверили, проблема оказалась в клапане холостого хода. Его уже поменял, но взял не очень хороший. Обороты держит 1.000. Подсоса нет, расходомер работает хорошо. Пока так оставлю, позже поменяю клапан на хороший.
У меня с печкой на 36-ке такая же фигня, это их болезнь, греет только на оборотах и количество антифриза с завоздушиванием системы ничего общего не имеет.