To prawda, że to krok w dobrą stronę, następny kawałek centrum jest trochę bardziej dostępny, teraz rzeczywiście przydałoby się udostępnić ul. Krzywoustego dla rowerzystów.
Jeszcze do pełni szczęścia brakuje ścieżki rowerowej wzdłuż ul.B.Krzywoustego. Miejsce by sie znalazlo np zamiast tych krzaczków, ktore niestety służą tylko miejscowym żulom do załatwiania potrzeb fizjologicznych.
No widze infrastuktura rowerowa jest ale widac ze bron boze cos ruszyc zbyt smochodowego, dlatego dalej widac na jezdni do aut duzo pasow i ta sygnalizacja niewiem czy w dzisiejszych czasach to raz ze proekologiczne w kazdym aspekcie zmienienia proporcji w srodkach transportu. Betonu troche vs miejsca z drzewkami tez troche duzo.
Z pasami to jak najbardziej prawda - efekt jest taki, że przystanki na Bramie są tak wąskie, że ludzie mają problemy z wyminięciem się - o wózku z dzieckiem nie wspominając. A nasadzenia to bieda - w całym mieście.
![[Szczecin] Brama Portowa w przebudowie oraz nowy przystanek na pl. Zwycięstwa (luty 2024)](http://i.ytimg.com/vi/wGYfv22aMaM/mqdefault.jpg)
![[Szczecin] Brama Portowa w przebudowie oraz nowy przystanek na pl. Zwycięstwa (luty 2024)](/img/tr.png)
![[okolice Szczecina] Ze Szczecina na plażę nad Miedwie](/img/1.gif)
Super wreszcie centrum Szczecina przyjazne dla rowerzystów
To prawda, że to krok w dobrą stronę, następny kawałek centrum jest trochę bardziej dostępny, teraz rzeczywiście przydałoby się udostępnić ul. Krzywoustego dla rowerzystów.
Jeszcze do pełni szczęścia brakuje ścieżki rowerowej wzdłuż ul.B.Krzywoustego. Miejsce by sie znalazlo np zamiast tych krzaczków, ktore niestety służą tylko miejscowym żulom do załatwiania potrzeb fizjologicznych.
Na Krzywoustego to sobie pewnie jeszcze trochę poczekamy :( tempo zmian, już począwszy od stadium projektu jest "zabójcze"...
No widze infrastuktura rowerowa jest ale widac ze bron boze cos ruszyc zbyt smochodowego, dlatego dalej widac na jezdni do aut duzo pasow i ta sygnalizacja niewiem czy w dzisiejszych czasach to raz ze proekologiczne w kazdym aspekcie zmienienia proporcji w srodkach transportu. Betonu troche vs miejsca z drzewkami tez troche duzo.
Z pasami to jak najbardziej prawda - efekt jest taki, że przystanki na Bramie są tak wąskie, że ludzie mają problemy z wyminięciem się - o wózku z dzieckiem nie wspominając.
A nasadzenia to bieda - w całym mieście.
Na Niepodległośći jest ścieżka o co chodzi?
Nie mogę przeżyć tego dziadostwa na Niepodległości. W mieście, w którym wszystko jest robione na odpierdol, to przebija chyba wszystko.