На личном опыте напишу бош 740.31 рвало все шестери,поменял от евро форсунки , усиленный шестерня во всем Челне нашел одну,нету больше не выпускают,паразитка со втулкой от 6520 привод шестерню каждый 5 дней рвало и както перестало все рвать проездил год,масло побежало под приводом,снял на свою голову и решил др. привод поставить новая была,т к на своем под сальник борозды были,проехал 5 дней и застучал,рвать несчего все усиленное осталось только шестерня распредвала он у всех моделей одинаковые,его и зуб вырвало,тогда только дошло ,у знакомого тоже Бош ничего он не менял ездиет и нет проблем, воткнул снятый привод оказалось зажигание на новом приводе на 8 мм стоит по метке с завода раннее,теперь снятый привод лежит как образец,год проездил после без проблем,а причина была в раннем зажигание можно было не заморачиваться с шестернями кто ж знал
Парни подскажите кто сталкивался. Совершенно случайно, не понятно из-за чего начали оба дворника останавливаться в вертикальном положении. Все режимы работают как и положено но почему-то останавливаться посредине стекла, тоесть вертикально. Реле проверял на другом КАМАЗе. На нем все четко работает. Куда смотреть подскажите пожалуйста?!
На моторчике дворников на шлицах стоит кривошип, на который крепится трапеция всего механизма. Если провернет по шлицам, то дворники будут менять положение покоя из-за этого!
Здравствуйте на маторчике есть шестерня большая такая на неи зубы сьело и за этого сто процентов такую шестеренку в маторчике не наидешь в магазине отдельно нету на старого образца есть на нового нету даже у дилиров только целиком я пакупал на разборках всего 300 руб мотор в зборе 3500китаи 7000камаз оригинал перебрать 5 минут всего делов
Работал на КАМАЗе евро 2 мешками возил пластины с собой это пол беды ещё несколько раз было зуб на шестерне коленвала откалывало а это снимать мотор. Потом получил евро3 КамАЗ прошел на нем 700000 не разу не было такой проблемы тоже бош
Зачем мотор снимать, плиту снял и поменял шестерни, у меня с бош насосом, шестерни рвало каждые 2 месяца, пока форсунки бошевские не выкинул, 273-31 поставил, мотор не узнать, прёт как танк, но шестерни теперь рвёт через 400 тыс где то, два раза было, а пластины рвало редко у меня.
@@user-ym9tc8lc6f я мотор на том КАМАЗе снимал за 2 часа в двоем все отлажено было уж больно часто это приходилось делать. Когда новый получил перекрестился
Пипец мужики спасайте,гонит масло с бочка гур,облазил все. Перебрал все шланги все сухо. заменил Рем комплект прокладок под бачком деревянные были.ну думаю все ок.прокачал огонь.поехал грузиться и после 5ой ходки все в масле как из ведра вылили.незнаю че и думать
Причём тут форсунки это сомо тнвд плунжера меньше стали а вал больше крутящий момент стал меньше, чем больше давления тем жоска будет работать тнвд и поэтому рвёт привада на тнвд
На личном опыте напишу бош 740.31 рвало все шестери,поменял от евро форсунки , усиленный шестерня во всем Челне нашел одну,нету больше не выпускают,паразитка со втулкой от 6520 привод шестерню каждый 5 дней рвало и както перестало все рвать проездил год,масло побежало под приводом,снял на свою голову и решил др. привод поставить новая была,т к на своем под сальник борозды были,проехал 5 дней и застучал,рвать несчего все усиленное осталось только шестерня распредвала он у всех моделей одинаковые,его и зуб вырвало,тогда только дошло ,у знакомого тоже Бош ничего он не менял ездиет и нет проблем, воткнул снятый привод оказалось зажигание на новом приводе на 8 мм стоит по метке с завода раннее,теперь снятый привод лежит как образец,год проездил после без проблем,а причина была в раннем зажигание можно было не заморачиваться с шестернями кто ж знал
Красава Серый! Всё чётко и ясно!!!
Очень полезно, спасибо!
Отличное видео, 🔥
Все правильно рассказал👏
Контент подъехал 😎
У меня люфт был небольшой в муфте опережения.Поменял муфту 6 лет полет нормальный,а до этого три месяца и пластины ломало.
Это евро2 с бош такая проблема с канторы запрос на завод делали переходная модель говорят несколько камазов с такой проблемой было
Я всегда на две риски раньше ставил на старых КамАЗах.На переходных с бошевскими насосами даже шестерни обрывало.
ТНВД Бош несоосность валов. Устраняли фрезерованием.
Я поменял подшипник и вроде норм. Подшипник ушатанный был
Здравствуйте ,такой вопрос .у меня камаз резко начал стрелять .В чем может быть причина .
Много знаешь для начинающего
👍👍👍
Ставь шайбы между пластинами и приводом, и все будет окей!!! КАМАЗ катаю с 83года
На КАМАЗе атмосферник эти пластины не рвет,вот на евро они рвутся постоянно
А можно точнее? Там стоят втулки дистанционные и так.
👍
Парни подскажите кто сталкивался. Совершенно случайно, не понятно из-за чего начали оба дворника останавливаться в вертикальном положении. Все режимы работают как и положено но почему-то останавливаться посредине стекла, тоесть вертикально. Реле проверял на другом КАМАЗе. На нем все четко работает. Куда смотреть подскажите пожалуйста?!
На моторчике дворников на шлицах стоит кривошип, на который крепится трапеция всего механизма. Если провернет по шлицам, то дворники будут менять положение покоя из-за этого!
@@semen19951 спасибо буду смотреть!
Здравствуйте на маторчике есть шестерня большая такая на неи зубы сьело и за этого сто процентов такую шестеренку в маторчике не наидешь в магазине отдельно нету на старого образца есть на нового нету даже у дилиров только целиком я пакупал на разборках всего 300 руб мотор в зборе 3500китаи 7000камаз оригинал перебрать 5 минут всего делов
@@semen19951 вы оказались тогда правы, спасибо
да еще может тнвд криво стоит ,либо не затянут ,было такое что вообще сорвало болты из крепления тнвд
Хорошо, а от чего рвет муфту привода тнвд? Ну которая со шпоночным пазом и стягивается болтом. Не подскажете?
Оно и будет рвать потому что тнвд жоско работает и за большова давление, уних болезнь либа плостины либа вал это евро
@@andrei.kamaz. на старом камазе такое не бывает
@@user-ii2vy4oq7k я про евро говорю,, а не за старый
@@andrei.kamaz. ну на них такого не бывает
Апарат выстави ровно , все люфты устрани
Работал на КАМАЗе евро 2 мешками возил пластины с собой это пол беды ещё несколько раз было зуб на шестерне коленвала откалывало а это снимать мотор. Потом получил евро3 КамАЗ прошел на нем 700000 не разу не было такой проблемы тоже бош
Зачем мотор снимать, плиту снял и поменял шестерни, у меня с бош насосом, шестерни рвало каждые 2 месяца, пока форсунки бошевские не выкинул, 273-31 поставил, мотор не узнать, прёт как танк, но шестерни теперь рвёт через 400 тыс где то, два раза было, а пластины рвало редко у меня.
@@user-ym9tc8lc6f я мотор на том КАМАЗе снимал за 2 часа в двоем все отлажено было уж больно часто это приходилось делать. Когда новый получил перекрестился
ищи заклинивший распылитель
Как определить стук клапана какой из них
Вскрыть и отрегулировать все, че там определять
@@user-ot5cm1rk9u может ли стучать поршень в гильзе
Сергей подскажи пожалуйста какие причины могут быть если при постановке на ручник шипит в трубку сброса?
Многа причин пер сам ручник который в кабине, второй кран ручника который стоит нараме с права
@@andrei.kamaz. кран ручника на раме это ускорительный клапан?
энергачи?
Кран в кабине ручник,недавно поменял и все норм.
Отчего болты рвёт на головка цилиндров?
Блок перегрел и повело вот и рвет болты
Пипец мужики спасайте,гонит масло с бочка гур,облазил все. Перебрал все шланги все сухо. заменил Рем комплект прокладок под бачком деревянные были.ну думаю все ок.прокачал огонь.поехал грузиться и после 5ой ходки все в масле как из ведра вылили.незнаю че и думать
Замени насос гур
Причём тут форсунки это сомо тнвд плунжера меньше стали а вал больше крутящий момент стал меньше, чем больше давления тем жоска будет работать тнвд и поэтому рвёт привада на тнвд
Незнаю как я но мне ненравятся новые камазы а вот года 2001 годнота
Ээ неет друг если нет прохода через форсы то уходит в обратку дело вообще не в этом, загадок очень много в основам это из за валов и подшипника
250 очей через обратку?
Это все ерунда надо проверять давление фарсунках и в аппаратуре и установка зажигания
Камаз боится позднего зажигания вал попалам ломает
Не знал
Это что получается лучше на конченом тнвд ездить тогда и не порвет.