Die Fußmatten in Stallplatten - Optik sind ja so dermaßen geschmacklos. Lässt den Wagen kalt und ungemütlich wirken. Ansonsten ist der 203 nicht der schönste aber äußerst robust. Ich habe in Spanien Taxis gesehen, die mehr als ne Million Kilometer auf der Uhr hatten. Mit einem Motor und originalem Getriebe.
Sehr schöner Wagen, außer die silbernen Applikationen die meiner Meinung nach in keinen Mercedes etwas verloren haben, wirkt billig und kalt. In einen Mercedes gehört ein schönes dunkles Wurzelholz.
im 203 sieht es echt nicht gut aus, aber im w204 macht es schon was her, ich hatte ein t-modell mit vogelaugenahorn und dann noch eine limousine mit dem alu und ich muss sagen die aluleisten lassen den sowieso schon sehr hässlichen innenraum des w204 vormopf etwas frischer und moderner wirken. meine meinung.
In dem Auto wirkt alles kalt, weil halt keinerlei Farbe im Spiel ist. Das Ding ist außen sehr bieder und im Innenraum ebenfalls. Jetzt stelle man sich den Innenraum mit zweifarbigem Leder in schwarz/lavarot vor, kombiniert mit gemusterten, kupferfarbenen (ich sag auch gerne rosa) Aluteilen und dazu noch das alte Kombiinstrument mit der gelben Schrift. Plötzlich wirkt der Innenraum ganz anders und viel wärmer. Aber der "Spaß" kostete halt richtig Geld (Designo-Ausstattung für ca. 3000 Euro). Mein Innenraum sieht so aber tatsächlich aus. Außen ist der Wagen silber, also komplett unauffällig.
@0:25: Ja, das hat mein Erstschlüssel mittlerweile auch. Ist normal. Das Plastik ist an der Stelle auch etwas dünner, damit man eben drücken kann. Das macht das Material logischerweise nicht ewig mit. Aber man bekommt die Gehäuse ja billigst bei eBay nachgeworfen. Die haben zwar keinen Stern, aber wayne. Wobei ich die Tage irgendwo welche mit Stern entdeckt hab. Mein Zweitschlüssel sieht aus wie neu. @0:45: Ist es auch nicht. Erkennt man an den Sitzen. Die sind aus einer Stoff/Artico-Kombination. Grässliches Muster. Gab's im Sportcoupe auch so ähnlich. Da schaudert's mich jedes Mal. Die Soffe der ersten Serie waren schöner. Zumindest waren die Aluteile zu der Zeit noch echt. Das änderte sich später in manchen Fahrzeugen auch. @4:34: Ja, die Türgriffe verzeihen weder Ringe noch lange Fingernägel. Qualitativ war das eine der dümmsten Entscheidungen von Daimler. Die sind in so gut wie jedem Auto total zerkratzt. Im Prinzip müsste man ganzjährig mit Handschuhen ins Auto steigen, damit die Griffe nicht leiden. Und das macht ja keiner. Einen rausgebrochenen Griff sehe ich allerdings zum ersten Mal. Beim Sportcoupe sind gerne noch die hinteren Lautsprecherabdeckungen in der Tür kaputt, weil häufig nicht auf den Gurt geachtet wird.
Das Interior vom 203 MoPf ist deutlich cooler als das vom vorMoPf, deswegen auf jeden Fall cool. Features, auch wenn sie heutzutage in fast allen Autos Standard sind, war ein Multifunktionslenkrad, ein Boardcomputer und ein großes Multimedia System damals etwas neues.
@@albionmustafaj8756 Ich habe seit 2 Wochen 500tkm auf dem Tacho, er läuft absolut problemlos, hat wirklich keinen Ölverbrauch, Ich achte immer auf schonende Fahrweise im kalten Zustand! Außer den Bremscheiben und -Belägen hab Ich vor 3 Jahren die Lichtmaschine und die Glühstifte erneuert! 3 Glühstifte waren kaputt, da is er verständlicherweise im Winter schon etwas schwerer zu starten! Rostmäßig hat er schon einige Problemstellen!
@@albionmustafaj8756 bis jetzt hatte Ich noch keine Probleme mit der Sbc-Bremsanlage! Ich habe mal gehört oder gelesen, daß diese nach mitgezählten 300 tausend Bremsmanöver den Geist aufgibt, Ich habe meine Bremsvorgänge zwar ned mitgezählt, diese Anzahl müsste meiner Meinung nach jedoch längst überschritten sein!😕
Für mich zusammen mit meiner C-Klasse die für nen 99er ohne Rostproblem mit komplett voller Hütte die schönsten sind besser als die plastikbomber von heute....👍
Das mit dem Türgriff hatte mein 202 auch, ich habe dann auf dem Schrottplatz eine Türverkleidung auseinandergebaut und die Metallklammer ausgetauscht. Ich denke die Konstruktion ist beim 203er ähnlich.
Auch ein wundervolles Auto, was genauso wie mein wunderschöner S211 E320 CDI vom Fahrverbot betroffen ist. Verstehe nicht, wie man so etwas geiles verbieten kann.
Blerim Banger Musik Dabei ist es am nachhaltigsten 20 Jahre alte Autos wirklich bis zum Lebensende durchzufahren. Beim Dieselskandal wurden 5 Jahre alte Wagen einfach nach der Prämie verschrottet. Viele Naturschützer vergessen leider immer wieder das CO2, welches bei der Fertigung vom Erz bis zur Endmontage anfällt.
@@christianfalke121 guck doch mal in die politik, das werden leute in die ministerien gesetzt, die weder ahnung noch engagement haben und einfach aus lobbyismus-gründen den wähler abzocken. die presse facht das ganze selbstverständlich bereitwillig an. und der initiator, nämlich die usa, haben diesen skandal nur losgetreten um die deutsche autoindustrie zu schwächen. die ist denen ein dorn im auge, was trump ja auch bereits öffentlich angekündigt hat.
Also der Treckermotor ist echt unzerstörbar...wir haben mal DPF off und bei der Software alles gegeben was machbar ist...er drückt satte 470 nm(serie 340nm)👍👍
Da hab ich ja alles richtig gemacht, hab mir gerade so einen gekauft, nachdem mein Audi A6 C5 nach 4 Monaten besitz komplett auseinandergefallen ist...
Weißt du zufällig, wo sich die Duftflasche für den Innenraum befindet. Würde gerne etwas Parfüm nachfüllen, weiß jedoch nicht wie ich an die Flasche rankomme...
Ja gibt es, aber immer seltener. Ich habe hier in meinem kleinen Ort 3 Rostfreie Original 210er und einen 202, wirklich fantastisch wie diese Fahrzeuge aussehen. Von Rentnern nur selten gefahren aber häufig gepflegt.
Ich habe einen W202 Bj. 96 mit original 56.000Km und wenig Rost von meiner Oma geschenkt bekommen, leider hat er einen Unfall, mein Vater und ich haben ihn aber wieder hergerichtet. Da die Technik von dem Wagen einwandfrei ist und er mit Unfall einfach nichts mehr wert ist war verkaufen keine Option. Die Problematischsten Roststellen sind die Radhäuser, die Türen unten, die Wasserabläufe aus den Schwellern und die Einstiegsleisten, da rostet es um die Löcher herum unter der Zierleiste raus. Alle Roststellen wurden von uns jetzt erstmal beseitigt, mal schauen, wie lange es hält. Technisch hatte ich bisher keinerlei Probleme, allerdings habe ich gelesen, dass der Stecker, wo die Kabel ins Automatikgetriebe gehen gerne mal undicht wird und sich das Getriebesteuergerät durch Kapillarwirkung mit öl füllt, ist aber wohl ein generelles Problem vom Mercedes 5 Gang Automatikgetriebe.
MacintoshMen Klar sehen die Anzeigen anders aus-du hast ja auch einen Vormopf (Modell vor dem Facelift; gebaut bis 03/2004-dann kam das Facelift bzw. die Mopf). Wenn dein Wagen bis auf den Rost gut läuft, behalte und Pflege ihn; sollte er Probleme machen, würde ich ihn schnell abstoßen und ein Mopf-Modell(wie im Video gezeigt) holen.
@@ardatvt424 ich würde dir jetzt mal ein Bild von meinem schicken nur das geht schlecht, sind aber definitiv nicht die gleichen ;) habe gerade geguckt es gibt ein drei und vier Speichen Lenkrad 😂
stimmt irgendwie :D coole features sind für mich sachen die nicht jeder weiß und wie im mercedes die sitzheizung angeht ist nichts wofür man eine erklärung braucht. grundsätzlich sind car reviews ja ganz interessant aber dann müssen sie auch ausführlicher sein ^^ --> kein hate an strikecar, aber meine ehrliche meinung :p
Ich hab einen W203 C230, aber als Facelift mit dem M272 V6 als 2,5L mit 204 PS. Zusätzlich mit AMG Sport Paket. Damals mit 230.000 km gekauft, heute nach 15.000 Kilometer, musste ich außer Planmäßig nur einmal 1 Zündspule tauschen
@@gunterschneider9336 das ist wirklich krass. Mein W203 stand immer nur draußen und wurde viel bewegt. Bis 360000 Km habe ich ihn gefahren und nicht ein bisschen Rost zu sehen. Dann scheinen die Autos sich wirklich zu unterscheiden
@@Mike-vw8fm Ich hatte nur Ärger mit dem Auto: Federn vorn und hinten gebrochen, Türschloss defekt, quietschenden Fahrersitz, Klappergeräusche etc. etc.etc. Jetzt fahre ich einen BMW
Ist ein Diesel und es gehen über 60 Liter in den Tank. 1000 km mit einer Tankfüllung sind da durchaus machbar. Ich fahr selbst den Benziner mit 8,5l Super (auch unter 8l sind möglich) bei immer laufender Klimaanlage.
Poor, totally unreliable and unquality german car company..No anticorrosion metal protection..Very unquality poor made interior.In 14 years of owning this shitty car company I have had so many expensive for repairs.mercedes is the worse rubbish I ever had in my life.Germans should learn from Japaneses,Italians,French and Koreans how to make quality reliable products
Die Fußmatten in Stallplatten - Optik sind ja so dermaßen geschmacklos. Lässt den Wagen kalt und ungemütlich wirken. Ansonsten ist der 203 nicht der schönste aber äußerst robust. Ich habe in Spanien Taxis gesehen, die mehr als ne Million Kilometer auf der Uhr hatten. Mit einem Motor und originalem Getriebe.
Die Modellpflege hat das Modell gerettet
Der vorMoPf ist im Vergleich wirklich schäbig.
@@Strikecar so is es
@@Strikecar allein im Innenraum hässlich
Außer die Motoren! Die waren nie wirklich schlecht. Vor allem der M111 mit nem Kompressor hat echt potenzial.
Blerim Boss leider sind die meisten mit 0 Ausstattung, das ekelt mich einfach an
Dein Titel ist echt beschissen gewählt um es mal so zu sagen. Alles was du gezeigt hast waren Mängel und nicht Features...
Von den Fußmatten bekommt man ja Augenkrebs !!!
Sehr schöner Wagen, außer die silbernen Applikationen die meiner Meinung nach in keinen Mercedes etwas verloren haben, wirkt billig und kalt. In einen Mercedes gehört ein schönes dunkles Wurzelholz.
im 203 sieht es echt nicht gut aus, aber im w204 macht es schon was her, ich hatte ein t-modell mit vogelaugenahorn und dann noch eine limousine mit dem alu und ich muss sagen die aluleisten lassen den sowieso schon sehr hässlichen innenraum des w204 vormopf etwas frischer und moderner wirken. meine meinung.
Kann man die ausbauen und selbst folieren?
@@krglmfka4970 jo, die sind nur geklippst.
In dem Auto wirkt alles kalt, weil halt keinerlei Farbe im Spiel ist. Das Ding ist außen sehr bieder und im Innenraum ebenfalls. Jetzt stelle man sich den Innenraum mit zweifarbigem Leder in schwarz/lavarot vor, kombiniert mit gemusterten, kupferfarbenen (ich sag auch gerne rosa) Aluteilen und dazu noch das alte Kombiinstrument mit der gelben Schrift. Plötzlich wirkt der Innenraum ganz anders und viel wärmer. Aber der "Spaß" kostete halt richtig Geld (Designo-Ausstattung für ca. 3000 Euro). Mein Innenraum sieht so aber tatsächlich aus. Außen ist der Wagen silber, also komplett unauffällig.
Nur dass sie nicht billig sind.
Tut gut zu sehen dass er auf die Glühkerzen wartet bevor er den Motor anlässt
@0:25:
Ja, das hat mein Erstschlüssel mittlerweile auch. Ist normal. Das Plastik ist an der Stelle auch etwas dünner, damit man eben drücken kann. Das macht das Material logischerweise nicht ewig mit. Aber man bekommt die Gehäuse ja billigst bei eBay nachgeworfen. Die haben zwar keinen Stern, aber wayne. Wobei ich die Tage irgendwo welche mit Stern entdeckt hab. Mein Zweitschlüssel sieht aus wie neu.
@0:45:
Ist es auch nicht. Erkennt man an den Sitzen. Die sind aus einer Stoff/Artico-Kombination. Grässliches Muster. Gab's im Sportcoupe auch so ähnlich. Da schaudert's mich jedes Mal. Die Soffe der ersten Serie waren schöner. Zumindest waren die Aluteile zu der Zeit noch echt. Das änderte sich später in manchen Fahrzeugen auch.
@4:34:
Ja, die Türgriffe verzeihen weder Ringe noch lange Fingernägel. Qualitativ war das eine der dümmsten Entscheidungen von Daimler. Die sind in so gut wie jedem Auto total zerkratzt. Im Prinzip müsste man ganzjährig mit Handschuhen ins Auto steigen, damit die Griffe nicht leiden. Und das macht ja keiner. Einen rausgebrochenen Griff sehe ich allerdings zum ersten Mal. Beim Sportcoupe sind gerne noch die hinteren Lautsprecherabdeckungen in der Tür kaputt, weil häufig nicht auf den Gurt geachtet wird.
Das Interior vom 203 MoPf ist deutlich cooler als das vom vorMoPf, deswegen auf jeden Fall cool. Features, auch wenn sie heutzutage in fast allen Autos Standard sind, war ein Multifunktionslenkrad, ein Boardcomputer und ein großes Multimedia System damals etwas neues.
Moin, könntest du vllt auch etwas über den c209 machen ? Mfg.
@@mariaramos-iy6jl Wenn ich mal einen in die Finger bekomme!
Strikecar ich glaube daran :P
Mein vormopf hat auch diese genannten Features und dazu den m111 Motor, dessen steuerkette nicht die eines Fahrrads ist (-:
Ich hab schon geglaubt, du hast meinen Schlüssel vom W211 E270cdi in der Hand, exakt da selbe Riß !😂
Der S600 hat da auch einen Riss :D
Wie läuft dein 270 cdi hab auch einen mit 355 k Kilometer
@@albionmustafaj8756 Ich habe seit 2 Wochen 500tkm auf dem Tacho, er läuft absolut problemlos, hat wirklich keinen Ölverbrauch, Ich achte immer auf schonende Fahrweise im kalten Zustand! Außer den Bremscheiben und -Belägen hab Ich vor 3 Jahren die Lichtmaschine und die Glühstifte erneuert! 3 Glühstifte waren kaputt, da is er verständlicherweise im Winter schon etwas schwerer zu starten! Rostmäßig hat er schon einige Problemstellen!
Fritz Gahleitner meiner hat garkein Rost musstest du schon die sbc bremsanlage reparieren bzw erneuern?
@@albionmustafaj8756 bis jetzt hatte Ich noch keine Probleme mit der Sbc-Bremsanlage! Ich habe mal gehört oder gelesen, daß diese nach mitgezählten 300 tausend Bremsmanöver den Geist aufgibt, Ich habe meine Bremsvorgänge zwar ned mitgezählt, diese Anzahl müsste meiner Meinung nach jedoch längst überschritten sein!😕
Mal wieder sehr interessantes und informatives Video 👍
Ich habe mir vor kurzem einem w203 gekauft. 17 Jahre alt und nur 35.000 gefahren und nur ein Besitzer und zwar ein alter Opa😁
Was hast bezahlt
@@3GSDANIEL
Hab für 3800€ einen mit m272 v6 und amg sportpaket
Für mich zusammen mit meiner C-Klasse die für nen 99er ohne Rostproblem mit komplett voller Hütte die schönsten sind besser als die plastikbomber von heute....👍
Kann man die Spiegeln trotzdem manuell einklappen?
Viele Grüße!
Mir gefällt der W202 deutlich besser. Wobei mir der W210 T-Modell mit Avantgard-Ausstattung noch besser gefällt. :D
Der W202 ist von der Karosserie her ein kleiner W140, der W203 eine Katastrophe
Das mit dem Türgriff hatte mein 202 auch, ich habe dann auf dem Schrottplatz eine Türverkleidung auseinandergebaut und die Metallklammer ausgetauscht. Ich denke die Konstruktion ist beim 203er ähnlich.
Schönes Video
Avantgarde Cockpit sieht echt toll aus!!
Aber, da gebrochen, da Griff ausgerissen...- das Beste oder Nichts, na ich weiß nicht!!!
Auch ein wundervolles Auto, was genauso wie mein wunderschöner S211 E320 CDI vom Fahrverbot betroffen ist. Verstehe nicht, wie man so etwas geiles verbieten kann.
Einfach aus Geldgeilheit
Blerim Banger Musik Dabei ist es am nachhaltigsten 20 Jahre alte Autos wirklich bis zum Lebensende durchzufahren. Beim Dieselskandal wurden 5 Jahre alte Wagen einfach nach der Prämie verschrottet. Viele Naturschützer vergessen leider immer wieder das CO2, welches bei der Fertigung vom Erz bis zur Endmontage anfällt.
@@christianfalke121 so is es
@@christianfalke121 guck doch mal in die politik, das werden leute in die ministerien gesetzt, die weder ahnung noch engagement haben und einfach aus lobbyismus-gründen den wähler abzocken. die presse facht das ganze selbstverständlich bereitwillig an. und der initiator, nämlich die usa, haben diesen skandal nur losgetreten um die deutsche autoindustrie zu schwächen. die ist denen ein dorn im auge, was trump ja auch bereits öffentlich angekündigt hat.
Also der Treckermotor ist echt unzerstörbar...wir haben mal DPF off und bei der Software alles gegeben was machbar ist...er drückt satte 470 nm(serie 340nm)👍👍
Hattori Hanzo wie viel ps hat er denn jetzt genau und merkt man einen guten unterschied ?
Wo liegt der verbrauch so?
Kann man über sein Handy mit Bluetooth Musik abspielen ?!
Ja
Ich glaube nicht
Wie ???@@KevinKahl
Für was ist denn der Knopf rechts neben der Türentriegelung?👀
Der ist zum Herunterklappen der hinteren Kopfstützen
Folgt noch ein zweiter Teil, der dem Titel entspricht? Ich habe noch nichts über kalte Eigenschaften erfahren.
Da hab ich ja alles richtig gemacht, hab mir gerade so einen gekauft, nachdem mein Audi A6 C5 nach 4 Monaten besitz komplett auseinandergefallen ist...
sicher das das hinten in der hutablage lautsprecher und keine luftauslassschlitze sind? im w204 sind es nämlich solche.
Scheint mir aber, als sei das Lenkrad noch vom VorMopf
Habe auch einen s203 mopf und dort ist das selbe Lenkrad verbaut 😉
Weißt du zufällig, wo sich die Duftflasche für den Innenraum befindet. Würde gerne etwas Parfüm nachfüllen, weiß jedoch nicht wie ich an die Flasche rankomme...
Da gibt es keine Duftflasche
Hat der Aux?
Hey ist dieses pfeiffen/jaulen bei 2:07 normal beim Gas geben ..????
Das ist der Kompressor Junge
Das ist Artico Kunstleder
Wie verbindet ich mein Handy ?
Super Video.
Aber ich hätte da eine Frage wie findest du den Mercedes w 202 vom allgemeinen und auch vom Motor
Den 202 mag ich auch sehr gerne, hat auch sehr gute Motoren. Vielleicht bekomme ich ja irgendwann mal nen schönen 202 in die Finger.
Gibt es W202 in DE ohne Rostbefall oder muss man dafür nach Spanien oder Südfrankreich fahren?
Ja gibt es, aber immer seltener. Ich habe hier in meinem kleinen Ort 3 Rostfreie Original 210er und einen 202, wirklich fantastisch wie diese Fahrzeuge aussehen. Von Rentnern nur selten gefahren aber häufig gepflegt.
Ich habe einen W202 Bj. 96 mit original 56.000Km und wenig Rost von meiner Oma geschenkt bekommen, leider hat er einen Unfall, mein Vater und ich haben ihn aber wieder hergerichtet. Da die Technik von dem Wagen einwandfrei ist und er mit Unfall einfach nichts mehr wert ist war verkaufen keine Option. Die Problematischsten Roststellen sind die Radhäuser, die Türen unten, die Wasserabläufe aus den Schwellern und die Einstiegsleisten, da rostet es um die Löcher herum unter der Zierleiste raus. Alle Roststellen wurden von uns jetzt erstmal beseitigt, mal schauen, wie lange es hält. Technisch hatte ich bisher keinerlei Probleme, allerdings habe ich gelesen, dass der Stecker, wo die Kabel ins Automatikgetriebe gehen gerne mal undicht wird und sich das Getriebesteuergerät durch Kapillarwirkung mit öl füllt, ist aber wohl ein generelles Problem vom Mercedes 5 Gang Automatikgetriebe.
Bei meinem W203Mopf zeigt der kein menü an wo ich Öl nachschauen kann
Die Fußmatten gefallen mitrauchen nicht. Sieht kritischig aus. Lieber so Teppiche 😀
Ich habe einen 2000er 200 Kompressor und die Anzeigen sehen ganz anders aus (Riesen Tacho). Leider ist er auch ne ziemliche rostbude
MacintoshMen Klar sehen die Anzeigen anders aus-du hast ja auch einen Vormopf (Modell vor dem Facelift; gebaut bis 03/2004-dann kam das Facelift bzw. die Mopf). Wenn dein Wagen bis auf den Rost gut läuft, behalte und Pflege ihn; sollte er Probleme machen, würde ich ihn schnell abstoßen und ein Mopf-Modell(wie im Video gezeigt) holen.
Weiß jemand wie viele -Zigarettenanzünder (V12 Anschlüsse)- die W203 Limousine hat?
Ist das deiner?
Nein leider nicht.
@@Strikecar schade
@@Strikecar hol dir doch so ein Teil bevor es auch bei euch mit den scheiß Fahrverboten loslegt
Und wenn es losgeht was dann? 😂
Ist das nicht das Lenkrad aus dem vorMOpf? Meiner aus Ende 2005 hat andere Lenkrad Knöpfe! oder ist das später geändert wurden?
80Atlantis08 die haben beide die gleichen Lenkräder
@@ardatvt424 ich würde dir jetzt mal ein Bild von meinem schicken nur das geht schlecht, sind aber definitiv nicht die gleichen ;) habe gerade geguckt es gibt ein drei und vier Speichen Lenkrad 😂
Ich habe mir im Internet es noch mal angeschaut dass sind die gleichen Lenkräder vielleicht hast das Sport Lenkrad das ist anders
Sind die Knöpfe rund und silbern
@@ardatvt424 ja 😊
Wie hörst du Musik mit dem Auto ? Sprich vom Handy aus
Ich habe ein c220 t elegance mit einem großen Handschuhfach
Clickbait hat nichts mit dem Titel zu tun
stimmt irgendwie :D coole features sind für mich sachen die nicht jeder weiß und wie im mercedes die sitzheizung angeht ist nichts wofür man eine erklärung braucht. grundsätzlich sind car reviews ja ganz interessant aber dann müssen sie auch ausführlicher sein ^^ --> kein hate an strikecar, aber meine ehrliche meinung :p
Ich hab einen W203 C230, aber als Facelift mit dem M272 V6 als 2,5L mit 204 PS. Zusätzlich mit AMG Sport Paket.
Damals mit 230.000 km gekauft, heute nach 15.000 Kilometer, musste ich außer Planmäßig nur einmal 1 Zündspule tauschen
Bro niemand hat gefragt
Rostkiste !! Mein W 203 hatte Rost ohne Ende !
Aber nicht die Mopf
@@Mike-vw8fm Leider auch mein Mopf. Wurde auf Kulanz von MB komplett neu lackiert. Nach 1 Jahr kamen die Rostpickel wieder durch.
@@gunterschneider9336 das ist wirklich krass. Mein W203 stand immer nur draußen und wurde viel bewegt. Bis 360000 Km habe ich ihn gefahren und nicht ein bisschen Rost zu sehen. Dann scheinen die Autos sich wirklich zu unterscheiden
@@Mike-vw8fm Ich hatte nur Ärger mit dem Auto: Federn vorn und hinten gebrochen, Türschloss defekt, quietschenden Fahrersitz, Klappergeräusche etc. etc.etc. Jetzt fahre ich einen BMW
Mike B doch wir haben ein mopf der hat auch Rost net so viel aber er hat es
Ich finde den Benziner in Automatik besser
Ich seh nur light leaks
neu gekauft ?
Ja, aber nicht ich.
Auf den ersten Blick ein schönes Auto, aber diese Qualitätsmängel sind echt peinlich für Mercedes... brechende Knöpfe und Griffe. Katastrophe.
Alte Kiste
Wann ist denn für dich ein Auto alt
958km ?
Ist ein Diesel und es gehen über 60 Liter in den Tank. 1000 km mit einer Tankfüllung sind da durchaus machbar. Ich fahr selbst den Benziner mit 8,5l Super (auch unter 8l sind möglich) bei immer laufender Klimaanlage.
Fußmatten sind so geschmackslos!🙄
Wo sind da jetzt coole Features? Einmal durch den Innenraum gefilmt. Danke für 6 Minuten Zeitverschwendung
Poor, totally unreliable and unquality german car company..No anticorrosion metal protection..Very unquality poor made interior.In 14 years of owning this shitty car company I have had so many expensive for repairs.mercedes is the worse rubbish I ever had in my life.Germans should learn from Japaneses,Italians,French and Koreans how to make quality reliable products