Ook ik vind hem leuk (mijn eerste autootje was 37 jaar geleden een Fiat 500 ). En de prijs iets minder leuk. Ondanks dat voor mij is dit een goede kanshebber als ik zou gaan overstappen op electrisch en wordt dat waarschijnlijk ook mijn aller laaste autootje . Leuke rieview Werner !
@@model_building_fan7708 Ik rijd nu nog ongeveer 20 a 25 k kilometers per jaar. Ik hoop binnen een jaar of 10 te stoppen met werken en zal dan fors minder kilometers gaan maken. Het wordt dan een economisch rekensommetje of een nieuwe auto de aanschaf nog waard is.
@@user-qd2ct1ue4v Als ik het geld zou hebben zou ik eerder voor de 5 deurs gaan maar deze is ook zeker niet verkeerd. Voor nu ben ik wel goed met mijn klein 500tje. 😌
Toch briljant dat een auto die duur is, klein en onpraktisch. Je alleen het gevoel geeft deze wil ik hebben! 😂 mijn eerste auto was ook een 500 trouwens voldeed ook aan deze punten toch gekocht 😅
Ik ben benieuwd naar de onderhoudskosten zodra dit soort auto's een jaar of 10 a 15 oud zijn. Met name de accu. Er rijden zat mensen in oude auto's. 25.000 is veel geld.
Een bak geld voor een auto... Autootje bedoel je denk ik. Veel te duur voor dit kleine geval. Voor die prijs heb ik een tweedehands fiesta st. Keuze snel gemaakt.
De actieradius blijft een dingetje bij die EV's, 300 kilometer is natuurlijk om te janken. Als ze dan nog met een paar minuten vol zouden zijn zoals brandstof auto's...
Is niet aan bod gekomen, maar ik vraag mij af als je het rempedaal gebruikt of de auto dan eerst regenereert en pas als dat niet voldoende is de gewone rem er bij komt. Leuke auto.
Je betaald er het dubbele voor als een benzine 500... en je moet elk uur 2 uur stilstaan om te laden... En wat gaat het dadelijk kosten als fiat geen verlies meer wilt draaien op elke electrische 500die ze verkopen, en de overheid hun subsidies intrekt? Juist, vanaf 2030 betaal je gewoon plus minus 45.000 euro voor auto die een inferieure versie is van de auto die 3 keer zo weinig kost. En als als kers op de taart doe je dit allemaal zodat je je uitstoot kan verplaatsen naar een ander land waarvan de elektriciteit in kopen.
Mee eens.. Een 42 kWh luxe versie voor tussen de €20-25K, dan zou ik het pas overwegen als particulier.. Maar ik begrijp dat dit vooral een lifestyle premium A-segment autotje is.. De Fiat 500 is altijd al flink aan de prijs geweest en deze versie zal ook wel weer flink aftrek vinden vooral bij het "klimaat-bewuste" welgestelde publiek als 2e auto voor de vrouw etc..
Leuk verhaal over de elektrische 500, maar die was er al lang en breed voor dit model... In een aantal Amerikaanse staten waaronder Californië wordt je als fabrikant gedwongen om een elektrische auto in het aanbod te hebben om überhaupt iets te mogen verkopen. De voorloper hiervan is min of meer als elektrische variant in het leven geroepen om ervoor te zorgen dat ze daar niet volledig weg moesten gaan. Dat was ze schijnbaar genoeg waard, per verkochte elektrische 500 maakten ze namelijk verlies bij Fiat.
Kontje te plat. Lijk niet op 500 en te veel Opel Adam en Audi A1. Grill in bumper, onderaan met die zij sleuven is net niet fraai. Oogt daarom niet sportief, maar wel zeer terughoudend. Auto's zijn sinds de Euro way overpriced, dan is deze prijs voor wat je krijgt okay. Vooral voor early adapters. Laten we uitkijken naar een Abrth versie. Komt u maar...
Als het dan toch Italiaans elektrisch moet worden, dan liever de Alfa Romeo Giulia GTA van Totem Automobil. Volgende keer een proefrit hier in? www.totemautomobili.com
Dat kun je aan de Italianen wel overlaten. Wat een schitterende gelijnde auto.
Heel leuk dat je over de geschiedenis ook praat, heel leuke video!
Ook ik vind hem leuk (mijn eerste autootje was 37 jaar geleden een Fiat 500 ). En de prijs iets minder leuk. Ondanks dat voor mij is dit een goede kanshebber als ik zou gaan overstappen op electrisch en wordt dat waarschijnlijk ook mijn aller laaste autootje .
Leuke rieview Werner !
Hoe bedoel je laatste?
@@model_building_fan7708 Ik rijd nu nog ongeveer 20 a 25 k kilometers per jaar. Ik hoop binnen een jaar of 10 te stoppen met werken en zal dan fors minder kilometers gaan maken. Het wordt dan een economisch rekensommetje of een nieuwe auto de aanschaf nog waard is.
@@AntonKramer begonnen met een 500 en met een 500 ook geëindigd gaaf hoor
3:51 Dat is zo mooi gedaan , voor het eerst dat ik dat zie . Echt mooi ontworpen deze carrosserie ! Petje af 🧢
Wow gaaf autootje🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Ik begin die Werner steeds beter te pruimen,. Fijne Fiat review!
Ik mag fiat niet maar dit zou zelfs ik overwegen
2,5 jaar al in het bezit van een 500tje en nog steeds verliefd. Deze 500e ziet er ook wel geinig uit! 🥰
overweeg je deze wellicht?
@@user-qd2ct1ue4v Als ik het geld zou hebben zou ik eerder voor de 5 deurs gaan maar deze is ook zeker niet verkeerd. Voor nu ben ik wel goed met mijn klein 500tje. 😌
@@MR-po5mz ik snap m,
Dit is toch wel een super chique auto !!
Toch briljant dat een auto die duur is, klein en onpraktisch. Je alleen het gevoel geeft deze wil ik hebben! 😂 mijn eerste auto was ook een 500 trouwens voldeed ook aan deze punten toch gekocht 😅
Als occasion nu best wel betaalbaar.Fraai alternatief
Cool. Meteen eens kijken.
tof karretje !
Ik ben benieuwd naar de onderhoudskosten zodra dit soort auto's een jaar of 10 a 15 oud zijn. Met name de accu. Er rijden zat mensen in oude auto's. 25.000 is veel geld.
Na 10’jaar zou een auto verplicht gesloopt moeten worden als je het mij vraagt
@@Donvieto lol 😂 wat een domme opmerking
@@Donvieto als je niets over autos weet zwijg dan liever gewoon
@@p.cookie4169 ben jij fatoeman 😂😂😂
Ik vind em ook leuk 👍🏼
Een bak geld voor een auto... Autootje bedoel je denk ik. Veel te duur voor dit kleine geval. Voor die prijs heb ik een tweedehands fiesta st. Keuze snel gemaakt.
Echt een autootje voor de heb.👌🏽
De actieradius blijft een dingetje bij die EV's, 300 kilometer is natuurlijk om te janken. Als ze dan nog met een paar minuten vol zouden zijn zoals brandstof auto's...
Weer een schitterend ontwerp zoals alleen Italianen het kunnen!
Bellissima!
Geinig wagentje, prijs en range blijft voorlopig nog probleem
Leuk dat je ook "normale" auto's rijd , en voor me zelf geen optie , gewoon te klein . Grappig ? JA
Is niet aan bod gekomen, maar ik vraag mij af als je het rempedaal gebruikt of de auto dan eerst regenereert en pas als dat niet voldoende is de gewone rem er bij komt. Leuke auto.
Dat hangt van de techniek af. Of je met remslagsimulatie werkt of met een klassieke rembooster
Finally a elektric car with nice looks. The most elektric cars are so ugly
Je betaald er het dubbele voor als een benzine 500...
en je moet elk uur 2 uur stilstaan om te laden...
En wat gaat het dadelijk kosten als fiat geen verlies meer wilt draaien op elke electrische 500die ze verkopen, en de overheid hun subsidies intrekt?
Juist, vanaf 2030 betaal je gewoon plus minus 45.000 euro voor auto die een inferieure versie is van de auto die 3 keer zo weinig kost.
En als als kers op de taart doe je dit allemaal zodat je je uitstoot kan verplaatsen naar een ander land waarvan de elektriciteit in kopen.
0:31 misschien ook omdat ze sportwagen fabrikanten onder zich hebben die niet al te zuinig zijn
Er moet €. 10.000,- van de prijs af. Dan wordt hij interessant.
Mee eens.. Een 42 kWh luxe versie voor tussen de €20-25K, dan zou ik het pas overwegen als particulier.. Maar ik begrijp dat dit vooral een lifestyle premium A-segment autotje is.. De Fiat 500 is altijd al flink aan de prijs geweest en deze versie zal ook wel weer flink aftrek vinden vooral bij het "klimaat-bewuste" welgestelde publiek als 2e auto voor de vrouw etc..
Briljant wagentje. Maakt hebberig. Private lease knaller
Als de lichten van de motorkap worden verwijderd, ziet hij er best stoer uit😈
Leuk verhaal over de elektrische 500, maar die was er al lang en breed voor dit model... In een aantal Amerikaanse staten waaronder Californië wordt je als fabrikant gedwongen om een elektrische auto in het aanbod te hebben om überhaupt iets te mogen verkopen. De voorloper hiervan is min of meer als elektrische variant in het leven geroepen om ervoor te zorgen dat ze daar niet volledig weg moesten gaan. Dat was ze schijnbaar genoeg waard, per verkochte elektrische 500 maakten ze namelijk verlies bij Fiat.
Zie tekst onder de video... 😜
@@WernerBudding Jezus harrie, ik moet toch eens voor een bril gaan :')
Kontje te plat. Lijk niet op 500 en te veel Opel Adam en Audi A1. Grill in bumper, onderaan met die zij sleuven is net niet fraai. Oogt daarom niet sportief, maar wel zeer terughoudend. Auto's zijn sinds de Euro way overpriced, dan is deze prijs voor wat je krijgt okay. Vooral voor early adapters. Laten we uitkijken naar een Abrth versie. Komt u maar...
Vond die Ferrari 812 iets leuker 👌
Ik ook
Wanneer te bestellen als cabriolet?
Nu, Cabrio staat net als de dichte 500e vanaf aanstaande zaterdag bij de dealer.
“De VIAT 500”
Haha, deze Italiaanse ooto maakt een stukje minder geluid 😀👍
Viat
maar toch is het niks
Prima auto, oogt premium maar.... 28 mille.. kon je daar geen italiaanse 4-pitter voor halen wiens naam rijmt op fart..
Je kunt beter voor ongeveer €15000 de oude generatie 500e kopen, bijna hetzelfde
Niet echt
Tuurlijk niet, zeer slechte radius....
Als het dan toch Italiaans elektrisch moet worden, dan liever de Alfa Romeo Giulia GTA van Totem Automobil. Volgende keer een proefrit hier in?
www.totemautomobili.com