영상에 잘못된 내용이 있어 정정하기 위헤 고정 덧글을 작성합니다! CF MOTO 의 800MT 는 전륜, 후륜 튜브리스 휠 입니다! 그리다보니 저희 영상 18:28 에 튜브휠이 아쉽다고 단점으로 언급하였는데 고로 단점 1개가 사라져 버렸습니다. 사족을 달자면 참고로 보통의 튜브리스 휠은 스포크가 림의 중심부가 아닌 가장자리에 물리는 경우가 많습니다. 하지만 800MT 는 림의 중심부에 스포크가 물리면서 ‘튜블리스 휠’ 입니다. 휠의 외관만 보고 그리고 바이크의 가격이 그다지 높지 않아(스포크 타입 튜브리스휠은 상당히 고가의 파츠랍니다)제가 당연히 튜브 타입 스포크휠을 사용했을것이다 하고 판단 하였습니다. (그래서 바이크 가격이 더욱 착하게 보이긴 하네요~) 앞으론 더욱더 신중하게 컨텐츠를 만들수 있도록 노력하겠습니다! 꾸벅 -더스티노 박쌤-
역시 한마디로 정의하셨네요. 여행용어드밴쳐. 저도 익스플러로 버전을 기추했는데 삼박에 세금 및 보험하면 16백만원정도 들어갑니다. 요슴 같은날 손따 엉따에 크루즈키고 8인치 넓은화면에 네비게이션 쳐다보면 와. 라는 단어가 나오며 승차감도 좋습니다. 1600gtl 1200gs 소유한 경험자로 조심스럽게 말씀 드립니다. 중요한것 바이크가 싼만큼 부품 유지비도 싸다^^ 브랜드 안따지고 중국에 편견이 없는분들 함 타보심 이가격에 이옵션 이성능을... 이라고 느끼실것 같아요~
모토3에서 우승을 한 번 했다는건 기술적으론 어느 메이커도 깔수 없는 부분이긴하네요 참고로 바로 윗단계 모토2에 출전하는 바이크 엔진(800cc미만)을 모두 트라이엄프가 제공하고 있는데 덕분에 트라이엄프 스트리트 트리플이란 바이크의 판매량에 지대한 영향을 미치더라고요 중국산이라고 무시할 단계는 진작에 넘어선 느낌입니다
800mt 오너로서 가슴이 웅장해집니다 중국산이라는 꼬리표 때문에 부품수급이나 마감등 완성도가 고민하시는 분들이라면 꼭 지역 대리점에가서 실차를 보시기를 추천드립니다. 여러 바이크를 타왔지만 여행용 바이크로 신차를 내린다면 이만한 놈이 없는거 같습니다. 전 옵션이 좀더 적은800mt 투어링을 타는데 가격이 더 착해서 주변에 추천합니다
티벳, 위구르등 험지를 주행하는 중국 라이더들이 어느 정도 검증하고 칭찬을 많이 하는 바이크임... 특히나 트렉스 컨트럴과 코너링 에비에스는 상당한 수준이라고 이야기들을 많이 함.. 참고로 중국 라이더들 자국 브랜드에 대해서 엄청 까는 분들이 많아 회사랑 고소고발까지 하는데, 이번 익스플로러 모델은 평가가 매우 좋음..
@user-lt3gw8zu3z 26분 전 올 여름 키르키스스탄 라이딩 다녀왔는데요. 쏭쿨 호수에서 800MT를 만났습니다. 처음에는 아프리카 트윈으로 봤었는데 다시 보니까.~~ 800MT. 스위스에서 타고 왔더군요. 중앙아시아는 거의 험한 비포장 수준의 도로가 많습니다 . 7만 넘게 타고 있는 차량이 유투브에서 보이기도 하고. 어느 정도 내구성을 가지고 있다는 생각이 듭니다. 요즘 관심 가지고 보는 기종입니다.
온로드용 멀티라면 일단 슈퍼메테오는 빠지네요, 그 다음 리스트 안에서 가장 현실적인 선택은 nc 이고 가장 욕심을 부린다면 XR 이고 중간에서 타협을 한다면 타이거 스포츠와 F700 일것 같습니다. 님의 성향을 모르니 더이상 좁히기가 힘드네요. 다 좋은 바이크들이라...
튜브리스가 아니라는 말에 댓글을 달고자 들어왔는데 정정을 하셨네요. 스포크 휠이 튜브리스일 경우 말씀하진거처럼 휠 가장자리 쪽에 스포크가 위치해 있는 것이 있고 스포크가 가운데 위치한 것이 있는데 가운데 위치한 스포크의 림 특징이 있습니다. 림에 타공을 내지 않기 위해 림 중앙이 상당히 높여진 특징이 있습니다. 스즈키 브이스트롬도 같은 방식입니다. 참고 부탁하시면 좋을 듯
어쩌다보니 1년좀 넘으면 기변하는 환자?인데 하나는 기변을 할지라도 어드벤쳐 계열 빠르면 올해 늦어도 내년에 하나 장만하고 이건 기변을 안하는 수준으로 끌고가고 싶은데 10년뒤로 타임머신 타고 가서 이 브랜드가 사후 지원 잘하고 있는것만 보고 싶은 심정이네요 디자인, 출력대비 좋기는 하는데 사후지원 그 하나의 불안감 때문에 브이스트롬800de 생각하게 하네요 ㅜㅜ
@@dustino_dstn 출퇴근 합처서 30km정도 나옵니다. 회사랑 집 사이 길이 너무 좋아서 신호도 별로 없습니다. 지금 사용하는 오토바이는 sr4max 입니다. 출퇴근은 편한데..장거리 투어 다닐때 힘이 들더라구요. 마지막 장거리 다녀온게 10월초 전라도 해남 다녀왔다가 힘들어서 퍼짐 ㅋㅋ 그래서 한등급 올려서 투어도 좋고 출퇴근도 좋은 바이크를 고민 중입니다
시내주행은 엑드방 윈이고 나머진 800mt 가 나아보이네요~ 특히 펀드라이빙 말씀 하셨는데 가급적 많이 안눕히고 타는편인 저에게도 엑드방은 뱅킹각이 너무 안나오더라구요. 너무 일찍 닿이는 느낌이랄까요. 배기량은 비슷하지만 스포츠성은 800mt 와 격차가 상당히 커요. 물론 800mt 가 위입니다
영상에 잘못된 내용이 있어 정정하기 위헤 고정 덧글을 작성합니다!
CF MOTO 의 800MT 는 전륜, 후륜 튜브리스 휠 입니다!
그리다보니 저희 영상 18:28 에 튜브휠이 아쉽다고 단점으로 언급하였는데 고로 단점 1개가 사라져 버렸습니다.
사족을 달자면 참고로 보통의 튜브리스 휠은 스포크가 림의 중심부가 아닌 가장자리에 물리는 경우가 많습니다.
하지만 800MT 는 림의 중심부에 스포크가 물리면서 ‘튜블리스 휠’ 입니다.
휠의 외관만 보고 그리고 바이크의 가격이 그다지 높지 않아(스포크 타입 튜브리스휠은 상당히 고가의 파츠랍니다)제가 당연히 튜브 타입 스포크휠을 사용했을것이다 하고 판단 하였습니다.
(그래서 바이크 가격이 더욱 착하게 보이긴 하네요~)
앞으론 더욱더 신중하게 컨텐츠를 만들수 있도록 노력하겠습니다! 꾸벅
-더스티노 박쌤-
운행중입니다 너무만족스럽습니다
지름신강림해서 질렀지만 가격에비해 너무 만족도가 큰 바이크입니다
오호 800mt 와 멋진 여행 많이 많이 다니시길 바랄께유
캠핑영상에, 장비추천에, 바이크리뷰까지 혜자스런 영상이네요. 23:17 깨알같이 웃기넹ㅋ
진짜 코어 박살나는줄 알았어유~
멋진 캠핑 멋진 리뷰입니다. 더스티노 박쌤님 영상을 보고 있으면 힐링이 되네요. ^^
흐흣 힐링 언제 들어도 기분 좋은 단어네요~
더스티노님 영상을 보면서 매 번 새로운 도전 욕구를 느끼네요 ^^
감사하고 있어요..자꾸 또 뭔가를 해보고 싶게 해주셔요...그래서 행복해지네요..감사합니다~~
아이구미 감사합니다~ 라이더 K 님도 좋은 영상 많이 많이 만들어주세요!
안녕하세요, 영상 잘 봤어요~ 800MT 익스 버전 오너입니다. 제가 알기로 튜브리스 스포크휠로 알고 있는데 튜브인지 튜브리스인지 확실한 정보를 알 수 있을까요? 가격대비 사양 및 옵션이 좋아서 안고 죽을 각오로 신차 내렸어요. ㅎㅎ
앞뒤 튜블리스인것으로 밝혀졌습니다! ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ 휠의 외관만 보고 제가 착각하였네요 ㅠ.ㅜ
이와 관해 고정덧글에 자세히 작성해두었으니 한번 읽어보셔도 좋을것 같아요~
오 그렇지 않아도 딱 이모델 리뷰가 필요했는데 최곱니다.
오호 딱맞은 타이밍 이어브럿구먼유~
역시 한마디로 정의하셨네요. 여행용어드밴쳐.
저도 익스플러로 버전을 기추했는데 삼박에 세금 및 보험하면 16백만원정도 들어갑니다.
요슴 같은날 손따 엉따에 크루즈키고 8인치 넓은화면에 네비게이션 쳐다보면 와. 라는 단어가 나오며 승차감도 좋습니다.
1600gtl 1200gs 소유한 경험자로 조심스럽게 말씀 드립니다.
중요한것 바이크가 싼만큼 부품 유지비도 싸다^^
브랜드 안따지고 중국에 편견이 없는분들 함 타보심 이가격에 이옵션 이성능을... 이라고 느끼실것 같아요~
흐흣 공감 감사합니다~
앞으로 보석님 800MT 와 다양한 활동 기대하겠습니다!
소모품들 생각보다 비싸던데요 ㅠㅠ
@@molbasibaroma형제차(?)허스크바나 노든을 타본 저로서는 소모품이 오히려 많이 착하다고 느꼈습니다
@@sangjinsangjinsangjinsang 800mt앞패드가 12만원이던데 4피스이니 24만원..패드가 앵간한 브렘보보다 더 비싸던데 패드만 비싼건가요?
요즘 로얄엔필드 한국 유통사에 정내미가 떨어져서 다른 어드벤처 바이크를 찾아보던 중 CFmoto가 눈에 들어왔는데 딱 맞춰서 리뷰를 해주시네요. 감사합니다.
음 무슨일이 있으셨는지 모르지만 엔필드에 관해 반복적으로 서비스 불만족에 관한 덧글들을 보는데 참 안타까워요. 좋아하는 브랜드인데...
모토3에서 우승을 한 번 했다는건 기술적으론 어느 메이커도 깔수 없는 부분이긴하네요 참고로 바로 윗단계 모토2에 출전하는 바이크 엔진(800cc미만)을 모두 트라이엄프가 제공하고 있는데 덕분에 트라이엄프 스트리트 트리플이란 바이크의 판매량에 지대한 영향을 미치더라고요 중국산이라고 무시할 단계는 진작에 넘어선 느낌입니다
저는 로드 레이스에 크게 관심이 없어서 몰랐는데 얼마전부터 다카르에도 출전한다고 하고 진짜 중국산 바이크가 예전과는 위상이 완전히 다른거 같아요
막연하게 중국차라 불안감이 있으면서 궁금한 차였는데 가려운곳을 시원하게 긁어주는 유익한 영상이였습니다!!👍👍
진짜 예전에 중국산 생각하다 큰코 다쳤어요~
바이크도 바이크지만 이만큼 정성들예 찍은 리뷰 영상은 처음이네요. 잘 보고 갑니다. 이걸로 질러야되나 싶은데 작은키의 압박이.ㅠ
좋게 봐주셔서 감사합니다~
조만간 출시할 450MT 나 히말라얀 450 은 발착지성이 매우 좋은 어드벤처 바이크들이니 한번 기다려 보셔도 좋을거 같아요~
계기판 보고 놀랬습니다 저정도의 계기판이면 요즘 나오는 소형 사륜차의 내비게이션 화면과 비슷하네요... 말씀처럼 모든 바이크가 따라했으면 좋겠네요
네 진짜 꼭 형태가 사각은 아니어도 좋으니 여러 모델들에서 사용해서 보편화 되면 좋겠다고 느꼈어요~
800mt 오너로서 가슴이 웅장해집니다 중국산이라는 꼬리표 때문에 부품수급이나 마감등 완성도가 고민하시는 분들이라면
꼭 지역 대리점에가서 실차를 보시기를 추천드립니다. 여러 바이크를 타왔지만 여행용 바이크로 신차를 내린다면 이만한 놈이 없는거 같습니다. 전 옵션이 좀더 적은800mt 투어링을 타는데 가격이 더 착해서 주변에 추천합니다
ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다~ 역시 경험이 중요한거 같아요. 저도 타보고나니 생각이 바뀐 사람중 한명 입니다
중국 오토바이 시장의 발전이 대단하고 한편으로는 국내 시장을 돌아보며 아쉬움이 드네요 ㅠㅠ
진짜 중국이 부럽기는 처음이었다는...
고생 많으십니다 형님ㅎㅎ
아이고 별말씀을유~
800mt 탐나네요. 정리 잘 해주셔서 감사합니다. 잘보고갑니다~
👍👍👍 감사합니다~
이제 중국제라고 무시하면 안될 정도로 품질이 좋아졌네요ㅋ
좋아보입니다😊
다른 나라는 몰라도 우리나라는 무시하면 안될거 같아요.
이미 우리나라 모터사이클 산업과는 수준이 하늘과 땅차이 더라구요
그야말로 최고급 야외취침이 아닐 수 없습니다..😢😢😢😢
완전 집에 가기 싫드라고요~ ㅎㅎㅎㅎㅎ
모캠전도사 !캠핑베스트 멋져요
ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다유~
요즘 모캠용으로 기추하고 싶은데 고민인데 마침 좋은영상 이네요. 슈퍼커브 힘들어😢
모캠용은 특히 아아아아주 강추!!!
티벳, 위구르등 험지를 주행하는 중국 라이더들이 어느 정도 검증하고 칭찬을 많이 하는 바이크임...
특히나 트렉스 컨트럴과 코너링 에비에스는 상당한 수준이라고 이야기들을 많이 함..
참고로 중국 라이더들 자국 브랜드에 대해서 엄청 까는 분들이 많아 회사랑 고소고발까지 하는데, 이번 익스플로러 모델은 평가가 매우 좋음..
오오 현지 반응 소개해주셔서 감사합니다~!
@@dustino_dstn 히말라얀 인도 투어 영상후 팬이 되었습니다~~찡긋~~
유익한 영상이였습니다
ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다!
@@dustino_dstn 혹시 기회가 됀다면 다음에는 존텍스 하고 보그 바이크로 지금과 같은 영상 부탁드리겠습니다. 기회가 됀다면요😁
감사감사~ 겸백솔밭 네비에 저장 완료하였습니다.
(라이딩 중에 입고 계신 후드 자켓의 제품 정보가 궁금합니다...)
쿠시타니의 아메니테 자켓이에요~
풀 보호대가 들어있는 라이딩 자켓이지만 아웃도어에서도 페어링이 좋아 이런 라이딩에 자주 입는 자켓이에요
감사합니다. 좋은 밤 되세요오@@dustino_dstn
800de나 트랜스알프나 가격이 어느정도 겹치는한 만큼 싸우기 쉽지않은 경쟁터네요 ㅎㅎ 구성은 알차다고 느껴집니다
이번에 타보니 지향점이 많이 다른 바이크라는 생각이 들었습니다~
수동 윈드쉴드 부엉이 디자인 튜브타이어가 많이 아쉽네요 다음 버전을 기대해 봅니다~ㅎ
영상 잘 보았습니다!!!
앞뒤 튜블리스인것으로 밝혀졌습니다! ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ 휠의 외관만 보고 제가 착각하였네요 ㅠ.ㅜ
@@dustino_dstn 오~ 그렇군요 ㅎ 👍
CF moto 착한 가격에 옵션이 어마무시 하군요
진짜 저도 옵션에서 많이 놀랬어요~
@user-lt3gw8zu3z
26분 전
올 여름 키르키스스탄 라이딩 다녀왔는데요. 쏭쿨 호수에서 800MT를 만났습니다. 처음에는 아프리카 트윈으로 봤었는데 다시 보니까.~~ 800MT. 스위스에서 타고 왔더군요. 중앙아시아는 거의 험한 비포장 수준의 도로가 많습니다 . 7만 넘게 타고 있는 차량이 유투브에서 보이기도 하고. 어느 정도 내구성을 가지고 있다는 생각이 듭니다. 요즘 관심 가지고 보는 기종입니다.
한번 경험해보셔도 좋을것 같아요.
기존에 중국산 바이크에 기지고 있던 느낌을 까마득하게 넘겨버리네요~
더스티노님 영상 보면서 인도 히말라야 마날리 출발 라다크까지 예약했으나 몬순으로 홍수가 나서 중앙아시아 다녀왔네요.
3만축하드려요!!!!짝짝짝 오늘도 힐링하고갑니다
흐흣 감사합니다!!!
안녕하세요. 더스티노님 구독하며 늘 잘보고 있습니다. 다름아니라 조언좀 구하고자 댓글드려요.
바이크 첫입문이며 키180입니다. 125이하 스쿠터만 타봐서..
직장동료들의 꼬임?에 미들급 입문하려해요;;
1. nc750x
2. f900xr
3. 타이거스포츠660
4. f700gs
5. 슈퍼메테오650 이 후보군입니다ㅠ
중고구입후에 한동안 기변은 없을것같고 온로드용 멀티퍼포즈가 좋을듯 하여 순위 추천받고자 해요~
여러기종을 섭렵해보셨고 하니 부탁드려요😅😅
온로드용 멀티라면 일단 슈퍼메테오는 빠지네요,
그 다음 리스트 안에서 가장 현실적인 선택은 nc 이고
가장 욕심을 부린다면 XR 이고
중간에서 타협을 한다면 타이거 스포츠와 F700 일것 같습니다.
님의 성향을 모르니 더이상 좁히기가 힘드네요. 다 좋은 바이크들이라...
@@dustino_dstn 감사합니다. 선택하는데 큰 도움이 되었어요! 늘좋은 컨텐츠 감사합니다~~
사각지대 알람이라니…!!!!
진지하게 고민하고 있는데~~
800mt와 브이스트롬800de
모두 시승해 보셨잖아요?
솔직히 어느것이 더 낫다고 생각하나요?
2제품 중 갈등에 빠졌네요~~ㅠㅠ
멋진 모캠이네요^^ 혹시 텐트 정보 알수 있을까요?
레트로스의 바이커 쉘터라는 제품입니다~
오우 인트로 좋네요
네네 추억에 게임이쥬~
이번 영상에서 처음 사용했습니다!
튜브리스가 아니라는 말에 댓글을 달고자 들어왔는데 정정을 하셨네요. 스포크 휠이 튜브리스일 경우 말씀하진거처럼 휠 가장자리 쪽에 스포크가 위치해 있는 것이 있고 스포크가 가운데 위치한 것이 있는데 가운데 위치한 스포크의 림 특징이 있습니다. 림에 타공을 내지 않기 위해 림 중앙이 상당히 높여진 특징이 있습니다. 스즈키 브이스트롬도 같은 방식입니다. 참고 부탁하시면 좋을 듯
ㅎㅎㅎㅎ 네네 제보 받고 바로 수정 글 올렸어요~ 맞아요. 800MT 도 중앙에 약 5mm 정도 턱이 있는 타입이더라구요
풀소유 버젼의 캠핑이네요~!
ㅎㅎㅎㅎㅎ 평소 제 스타일론 완전 플소유였어요~
어쩌다보니 1년좀 넘으면 기변하는 환자?인데
하나는 기변을 할지라도
어드벤쳐 계열 빠르면 올해 늦어도 내년에 하나 장만하고 이건 기변을 안하는 수준으로 끌고가고 싶은데
10년뒤로 타임머신 타고 가서 이 브랜드가 사후 지원 잘하고 있는것만 보고 싶은 심정이네요
디자인, 출력대비 좋기는 하는데 사후지원 그 하나의 불안감 때문에 브이스트롬800de 생각하게 하네요 ㅜㅜ
여행용 바이크 : 둘다 추천
조금 더 흙을 밟아보고 싶다 : 800DE
공도 위주 : 800MT
이렇게 생각하심 좋을거 같아요~
단순 AS 가 아니고 장기보유에 본사 생산 단종 시점 까지 고려한다면 일제가 당연히 더 안정적인 선택이 될거라 생각합니다
8:16 식사할때 날벌레 없었나요??
네 딱히 벌레 때문에 불편한건 없었던거 같아요~
바이커쉘터 패킹사이즈 어떤가요..? ct125 타는데 넘 부담일까봐..걱정돼서요
좀 많이 커요 팀 단위로는 괜찮은데 혼자 쓰긴 그리고 헌터커브엔 쉘터 자체가 차지하는 비중이 넘 큽니다.
잡낭같은쪼끼는 뭔가요?정보좀주세요
그립스와니의 캠프 베스트 입니다~
혹시 모토캠핑용 파워뱅크 추천 해주실수 있을까요?
저는 에코플로우에 리버미니 라는 제품을 쓰고 있는데요 가격이나 여러가지 고려했을때 모캠에는 솔직히 파워뱅크보단 보조베터리가 확실히 유리하다는 판단입니다~
박쌤 혹시 바이커쉘터 케노피 폴대는 어떤거구입하셨는지 알수있을까용?????
제가 폴대가 굴러다니는거 아무거나 가지고 다녀서 이때 뭘 사용했는지 기억이 잘 안나네유... ㅠ.ㅜ
느낌상 길이는 2.2 인거 같은디
@@dustino_dstn 사랑해여 감사합니다!!!!❤️
소금후추 뿌리는거는 어디제품이에요~~??
알리에서 샀어요~ 캠핑 양념통 세트
아담한 쉘터가 너무 멋지네요:)
레트로스 바이커쉘터인가요?
네 맞아요~ TC 원단에 폴대나 부자재들이 완전 헤비듀티 사양이라 패킹 부피랑 중량이 꽤 나가지만 그래도 피칭이 끝나면 너무 좋아 지금같은 시즌에 정말 잘쓸거 같아요~
시청시작합니더! 야근이라 서터레스였는데!
스트레스는 더스티노로 날려버리시쥬~
X-ADV750 / 800MT Explore 이중에 고민입니다.
주로 출퇴근 용으로 사용하고
날씨 풀리면 주말에 한 300~500km 정도 투어 다녀요
이중에 어느 오토바이를 고를지 고민 중입니다.
두대중에 추천좀 해주셨음 합니다.
출퇴근에선 엑드방 주말 투어는 MT 인데요~ 너무 어렵네요
@@dustino_dstn 출퇴근 합처서 30km정도 나옵니다.
회사랑 집 사이 길이 너무 좋아서 신호도 별로 없습니다.
지금 사용하는 오토바이는 sr4max 입니다.
출퇴근은 편한데..장거리 투어 다닐때 힘이 들더라구요.
마지막 장거리 다녀온게 10월초 전라도 해남 다녀왔다가 힘들어서 퍼짐 ㅋㅋ
그래서 한등급 올려서 투어도 좋고 출퇴근도 좋은 바이크를 고민 중입니다
텐트가 어떤 텐트인지 궁근합니다
레트로스 바이크 쉘터 입니다~
농담도 잘하심 쓰러져 가는 집이 라도 네집이 최고 편하쥐 ㅎㅎ
투어러하고 익플로러 두 가지가 있던데 두 가지 모델이 어떻게 다른거에요?
가장 큰건 계기판 사이즈가 커지고 컨트롤 부 변경, 그리고 사각지대 경보 시스템 추가 입니다.
나머진 소소한 상품성 업그레이드들 이고요~
아무래도 이왕이면 익스플로러가 더 좋다라고 생각해요.
@@dustino_dstn 감사합니다 ㅎ
클러치 유압인가요? 생각보다 뻑뻑하다는 의견이 있더라고요
11:55 팩주머니샀더니 800mt가왔다 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 딱맞드라고요~
혹시 경량체어는 어떤거 쓰셨는지좀...
데우스 X 헬리녹스 체어에요~
와씨...도랐네
둘 다 살 수 있다면 암만 그래도 어드방이 훨씬 좋겠지요?
광양 가까운 판매처좀 추천해주세용. 30년전
125소유 2년정도의
경험뿐이라 먼곳은 힘들어서유~~~~~
광주 모토모토로 문의 해보세요~
m.place.naver.com/restaurant/1461123116/home?entry=pll
@@dustino_dstn ^^감사합니다.
노든은 리뷰안해주시나여?
네네 노든은 이미 잘 말씀해주신 영상들이 많아서 제작 예정은 없답니다~
풀옵션에 ktm 엔진 진짜 최고 인듯하네요 -
갤럭시 사용자인데 애플카므시기 안되나 보죠?
안드로이드.오토도 지원되나요?
지방쪽은 취급하는곳이 없어서 아쉽네요
점점 늘어가고 있는듯 해요 광주도 이번에 생겼네유
중국경찰용 바이크 모델명이 어떻게 되나요?
1250TR-G 라고
(영상에도 적혀 있답니다. 소곤소곤)
애는 바이크 선을 넘은듯….. 웬만한 첨단 장비는 비얌이 대충 떄려 넣었다고 생각했는데 애한테 비하면 비얌은 거의 깡통수준으로 느껴질듯 ㅎㅎㅎㅎㅎ
테이블이 너무탐나네옄ㅋㅋㅋㅋ
가시쥬~ ㅋㅋㅋㅋㅌ
요즘 중국산 바이크들이 엄청 잘나오네요..
그러게 말입니다 진짜 놀랬어요~
와~~더스티노다~~~
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 물론이죠 저희 채널이니깐유~
Cf moto 무섭네요!ㅋ
아주 친절한 바이크던데유~
@@dustino_dstn 너무 잘만들어서요!ㅋㅋ
옛날에 맥퀴엄으로 뜬게 기억남 ㅋㅋㅋ
근데 오프로드는 못갈거같네요..ㅠ너무낮은거같웆데
190mm로 브이스트롬 de보다 높습니다..ㅋㅋ
중국 바이크를 응원해야 하는시대
Dct까지 있었으면 ...
카메라맨이 있잖아요...앵글이 따라 오는데....없다니요!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔소린가 했네요~ 캠핑 하는 팀이 저희 밖에 없다는 뜻으로 PD 님에게 하는 이야기에요.
주행샷이나 여러가지 보면 알겠지만 혼자 찍는게 불가능한 영상입니다~
튜브 때문에 패스
튜블리스에요~
이제 사심 되겠네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
고정 덧글 확인 해보심 내용 나옵니다!
@@dustino_dstn 감사합니다 ^^
이런게 좋음. 중국 바이크들이 선두그룹을 저런 뛰어난 인터페이스, 전자장비로 치고올라와주면 모토라드, 일제 4사도 가만히 있을 수가없지 ㅋㅋ
애당초 1500에서 미들급인데 동급에선 가성비 최강인거 같은데
진짜 옵션이 미쳤드라고요~
형님 엑드방 800MT 둘중 어떤거 사야되요???
고려사항은 신차구매예정이고 하드코어주행은 안하지만 펀 드라이빙은 가끔원하며 시내주행7 시외주행3정도
유지비는 상관없으나 수리에 대한 스트레스는 받고 싶지않고
스타일상 드레스업이나 튜닝에는 관심없어 편의옵션 (탑박스) 정도만 할 예정이고
브랜드빨은 별로 신경 안씁니다. 아 그리고 미들급인 만큼 그래도 급에 맞는 성능은 나와야 겠쥬~~~
형님이라면 어떤거 추천하세욧???
시내주행은 엑드방 윈이고 나머진 800mt 가 나아보이네요~
특히 펀드라이빙 말씀 하셨는데 가급적 많이 안눕히고 타는편인 저에게도 엑드방은 뱅킹각이 너무 안나오더라구요.
너무 일찍 닿이는 느낌이랄까요.
배기량은 비슷하지만 스포츠성은 800mt 와 격차가 상당히 커요.
물론 800mt 가 위입니다
@@dustino_dstn오 형님 답변 감사합니다 만수무강하십시요~~~