C'etait ma premiere voiture pour mes 19ans il y a 15 ans. J'en garde de supers souvenirs, je l'avais gardé 4 ans avant de passer sur un z3 2.8 roadster! 😁
Grâce à votre vidéo je viens de m'acheter, juste avant le confinement, une 206 CC rare : 1.6 16S 110cv de 2003 : Black et Silver Autrichienne, spéciale Pays froid, fabriquée à Mulhouse, avec siège en tissus chauffant, importé d'Allemagne en seconde main ! Je confirme que j'en ai eu pour 3200 euros avec 1 an de garantie (garage Allemand) pur 140100 Km environ. Elle a toujours dormit en garage, conduite par des femmes (hey oui Mesdames vous savez prendre soins de vos voitures vous ^^) et du coups elle est complètement neuve. Pneus neufs, freins (plaquettes, pas disque), embrayage, courroie, feux avants changés, jantes Challenger 16 pouces, ordinateur de bord avec clim auto (une clim dans une cab... me fera toujours rire ^^) Et bien sûr : train arrière quasi neuf (7000 bornes environ), ligne d'échappement + silencieux neufs, et PAP-F1 qui sera bientôt installé ! TOTAL pour ce collector : 3200 euros à l'achat + 1300 euros de frais tous compris : et elle est repartie pour durée 100000 à 150000 Km ! =) Son seul défaut c'est la boite de vitesse qui fatigue mais un changement d'huile et des joints spi (on profite de l'embrayage ^^) permet de résoudre le soucis... Dieu que j'adore cette gueule
@@patrickmj3316 déjà revendu, je suis partie sur la 308CC lol mais à l'époque oui très content le tu5jp4 essence de la 1.6 est increvable et consomme "peu". Ça manque de patate certes mais plus fiable que le 2L. Pareil sur ma 308CC actuelle j'ai choisit le 1.6 120cv c'est trop juste mais conso ridicule, au prix de l'essence ça vaux le coup de se faire plaisir sans prendre le plus gros moteur
Gros pouce bleu pour vous ! J’ai eu une cc 2.0l de 2004 pendant presque 5 ans et je n’en garde que des bons souvenirs et il m’arrive d’aller faire des tours sur le forum 206cclovers, une communauté extraordinaire. Malheureusement Peugeot a arrêté la production de cabriolet quel dommage !!
Oui c’est un retour aux sources de POA 😂😂 Où notre Renaud courait comme le couillon de service après les bagnoles pour nous faire des belles images Une Belle Époque 😭😂😂
Les rolland garros les finitions sont les meilleures et le cuir est d’une qualité superieure a celui noir ou noir/rouge sur les 206cc de base qui vieillit plutot mal , mais la couleur brique ou beige vert foncé ca plait pas a tout le monde , les vert pomme c’esr vert maori avec interieur anis et noir sont tres belles meme si avec le temps la teinte de la peinture sur les parties mobiles ( pavillon , lunette , malle ) a tendance a palir
Mon frère m a donné un 206 cc Quicksilver.... je vais la garder confortablement au fond de mon garage et attendre, peut être quelques balades avec les enfants en forêt ..... comme d habitude merveilleuse vidéo .... Merci
Que de souvenirs avec la 206cc. Perso, c'était une cc de septembre 2000 verte maori. Je l'adorais et je compte bien en reprendre une. Bravo pour ce rendez vous du mercredi. #GoPOA
@@spitfire4234 ca depend du etat de la route dans 1 rocade c est tres bien par contre route de campaig ca saute 1 petit peut mais moi jaime la sensation
Pour la petite anecdote, la 206cc ciel bleu (toit vitré) faisait partie de la collection Heuliez, lors d’une vente aux enchères en 2012, elle sera vendue un peu plus de 2700€. Pour aller plus loin à propos de la 206, Laurent Schmidt a fait une bonne vidéo retraçant un peu son parcours. ruclips.net/video/uishVtF74dU/видео.html
Je ne sais pas si vous avez des reportages sur les 304 S mais surtout en cabriolet. J’en ai avais acheté un de 1974 avec mes premiers salaire d’apprenti dès l’obtention de mon permis en 1979 et encore aujourd’hui je la regrette beaucoup. J’adore tout vos présentations, un grand merci à vous. Bien amicalement de St Malo
Ça fait plaisir d’en revoir une en super état. Comme David c’est l’arrière que j’adore et qui moi me fait penser à un yacht. C’est pour moi avec le coupé 406 la plus belle Peugeot qui existe, les seules que j’aime d’ailleurs avec la toute première 406 et la 206 berline. Et je suis d’accord avec vous c’est un monument de l’automobile et je comprends pas qu’elle soit aussi peu cher.
J'ai rêvé d"une CC Roland Garros pendant un moment. Mais il me la fallait en HDI car je faisait beaucoup de kilomètres. Quand je suis allé à la concession, le vendeur m'a dit qu'ils ne mettraient jamais de diesel dans cette carrosserie. J'ai donc pris une 206 Roland Garros HDI "normale". 1 an + tard, est sortie la CC HDI avec le restylage. J'étais ecoeuré. Ca ne m'a pas empêché d'avoir de bons moments avec ma 5 portes. Mon seul regret, ne pas avoir eu un cabriolet comme première voiture neuve. J'étais jeune et je n'ai pas osé aller faire un "échange". Faut dire que c'était un beau budget pour un jeune ouvrier, environ 18000€ de mémoire. Et encore + pour la CC. J'ai ce qu'il me faut aujourd'hui, même au-delà de mes rêves, mais je file voir les annonces. J'ai un peu de place dans le garage. ;-)
Notifications reçu directement là ! Avant même d’avoir vu la vidéo en entier je sais que ça sera une bonne vidéo comme d’habitude chez POA 👍
5 лет назад
Pour avoir une 206 (normale) dans le sud du Mexique, je confirme que ce sont des petites voitures super agréables et qui ont magnifiquement vieillie ! La conso est incroyable et même un petit moteur 1.6l permet de faire des pointes de vitesse bien cool.
Merci POA cette vidéo réjouissante pour mes bons vieux souvenirs que j ai eu avec cette auto pleines de qualités. J ai eu une 2.0 16v qui marchait vraiment bien...le tout cheveux au vent👍🤗 merci messieurs 😍
Alors, amis Français. Quand vous achetez une voiture en Belgique, n'oubliez pas de demander le CarPass. C'est le papier qui vous certifiera le kilométrage et il est obligatoire! Comment ça marche? Tout professionnel qui travail sur un véhicule doit transmettre à CarPass les informations N° de chassis, date et kilométrage. Et ce peu importe l'intervention, entretien, carrosserie, vitrage...même dans mon cas, si je pose des une déco (vinyle) sur un véhicule, je dois fournir ces informations à CarPass.
Après sa R18 de base, reportage qui m'a mis la larme à l’œil de nostalgie, que j'ai trouvé magnifique et très émouvant, oui, oui je me suis ému devant une R18 de BASE, finalement pas si basique que ça, David nous présente sa 206 CC "Kinder", pleines de surprises... J'adoooore !!! Reste plus qu'a trouver une Citroën qui lui plaît, une Visa GTI par exemple, kitchissime... :-)
Plastiques bien durs à la sauce Cédric ! Une voiture à la bouille sympathique. Un must à collectionner, bravo ! ça me rappelle la SLK de 1997 que mes parents possèdent toujours...
Godness c'est un fou !! J'adore sa 206, Julien comme toi j'aurais eu les papillons au ventre, j'ai grandi avec la 206 cc en petite voiture j'adore sa ligne. Je scrute LaCentrale maintenant ahahah :D
Ma toute première voiture achetée neuve en 2001 modèle 2L, intérieur cuir rouge bi-ton ...je l’ai revendue 2 ans plus tard, une vraie M....., que des problèmes (Clim HS, triangle avant gauche et droit HS, freins qui grince etc...) bref sans regrets 😉😉 Depuis je n’achète plus français 😂😂 PS: j’adore POA 🥰, bonne continuation, des bisous de Tahiti
Peugeot avait marqué le coup a l'époque avec cette voiture. Ce système de capotage ne se trouvait que sur des modèles type Mercedes SLK. Une belle auto et assurément et une future collection pour les modèles qui auront été bien conservés et en état d'origine.
Elle a bien vieilli et va continuer pour plusieurs raisons mais une plus que les autres. Les proportions. Elles sont cohérentes et lui donnent un charme fou.
J’en ai eu une. Tres amusante. Excellente boite automatique. J’adorais l’arrière mais pas du tout la face avant. Excellent souvenir, je roulais ouvert par tous les temps (sauf pluie trop forte)
Je possède cette voiture en noir intérieur Roland Garros c'est ma première voiture je l'ai depuis 4 ans j'ai changer beaucoup de pièces en neuves d'origine mais sinon super voiture rien à dire à part la conso. Ps: l'anti-remou Peugeot et vraiment très utile
Ma mère possède une cc Roland garros avec tout juste 100 000 km 2L 16v ça ronronne bien ça avance bien aussi intérieur cuire havane très très beau. Ça tiens bien la route. Celle là je la garderai aussi lgt que possible future collector c’est sure!
Ma première voiture c’était une 206 Pop Art en 75 CV Ma deuxième voiture et voiture actuelle c’est une 206 Premium 110 CV J’aime trop les 206 perso ! ☺️
Elle est magnifique :) et son style qui a presque 20 ans vieillit trés bien ! Comme la 306 cab ! C’est avec les 07 que c’est parti en cacahuète et depuis la 208 ca va mieux :)
J'aime bien cette auto, un ami de longue date en avait une à une époque. Il me semble que la sienne faisait 138 chevaux. Je me souviens que les sièges me paraissait bas à l'intérieur. Cela devait être le centre de gravité, je pense... Ce qu'on ne dit pas, c'est que le moteur a été conjointement développé avec Lotus. Il y a une dizaine d'années, j'avais lu une fiche là-dessus dans le magazine "Motorsport".
C'est marrant, je ne me souvenais pas de ce commentaire que j'avais laissé sur cette vidéo. Trois ans plus tard et une C6 je lorgne à nouveau sur les 206CC, et même particulièrement sur les RG 2.0i.
Pour avoir une 206cc 2.0 s16 en finition Roland Garros, c'est une voiture très attachante, elle à quelques défauts mais qui s'oublient vite une fois decapoté , c'est vraiment une voiture géniale pour pas cher
La 307cc je trouve l’arriere mal dessiné , et aussi les appuis tetes pleins a l’arriere au lieu d’arceaux certes c’est plus confortable mais ca casse un peu la ligne kan elle est ouverte apres c une question de gouts
Que de souvenir pour moi aussi, ma mère avait la même en noir 😊 J'ai fait ma conduite accompagnée là-dedans, et le 1.6 L marchait bien en montant dans les tours. C'était une bonne petite voiture, même si elle manquait de renforts, et avait tendance à se "tordre" dans les virages. En tout cas, même si les plastiques sont durs, elle vieilli plutôt bien.
J'ai eu la même, mais en 2 litres et avec intérieur cuir noir et rouge. J'ai toujours roulé en anglaise, sauf 2 de mes bagnoles : une 306 et celle-ci, la 206 CC. Malgré son côté économique et sympa (pour le cab), je suis naturellement revenu aux anglaises :-)
Pour compléter la dernière phrase : chaque véhicule approchant la vingtaine d'années, et encore après, vit ses moments les plus dur comme c'est le cas de la 206cc, comme ça a été le cas de la 2CV et qui pour certaines sont collector maintenant et pour les plus courantes de bons souvenirs de leur époque et également leur trace dans l'histoire automobile qu'il soit bon ou mauvais. Possesseur d'une 307 qui n'a rien d'exceptionnel j'espère pouvoir la garder dans le meilleur état possible afin qu'un jour elle puisse rentrer dans le patrimoine automobile. Sauvons nos véhicules même les plus basique qu'il soit et un petit conseil peut être qu'un jour la votre serait la future Renault 3, qui sait.
Bonjour j'ai exactement la même que toi à l'identique ! Seul souci j'ai mon moteur de toit ouvrant qui est fatigué...pour l'ouverture niquel ça va mais pour la fermeture au moment ou le toit doit ressortir du coffre je suis obligé de la soulager en accompagnant le geste. Comment dois je faire pour régler ce problème svp?
je prefere mon opel tigra twin top , je prefere rester sur deux places et avoir un meilleur coffre meme decapoter . mais merci pour cette essais et c'est vraiment gentil d'etre venu pour Julien sa c est l'esprit POA Continuez comme ca :)
J’imagine que c’est du Spray silicone wd 40 (en tous cas c’est que je mets sur les joints du toit ouvrant de ma voiture, non décapotable, mais ça marche bien) wd40.fr/specialist/lubrifiant-silicone-haute-performance/
J'ai une 206 "de base" et c'est marrant de retrouver le même intérieur dans POA, mis à part le fond du tableau de bord en blanc c'est vraiment le même au niveau de la planche de bord, la clim etc.
Super vidéo sur cette CC, ça serait bien de "tester" ses "concurrentes" de l'époque pour imaginer dans quel contexte elle est sortie (ex : l'Astra Bertone Cabriolet, Mégane CC, si des proprios sont dans le coin...)
Ma première voiture qui est maintenant ma voiture du weekend tres bonne voiture avec un bon coffre en mode coupé. Plus 60 000 km parcourus avec . Env 7l de moy ,il faut éviter la ville avec les feux ( environ 10l)
Très bien cette 206 cc. Le seul problème c'est que quand on rajoute un toit escamotable de 150 kg à une voiture qui est déjà assez lourde pour sa motorisation, à la fin on a une enclume.
Vous ne le savez pas, mais c'est une des rares Peugeot assez présente en Thaïlande, essentiellement à Bangkok, mais même en occase de dix ans, bonjour le tarif! La raison? En neuf, importée, 300% de taxes (vous avez bien lu).
Je partage totalement l'engouement de Julien superbe voiture elle rentrera dans la lignée des 204 et 304 cabriolet. Moi j'adore Julien si tu en possède une descend dans le Limousin je serai heureux de te faire découvrir la capitale de la porcelaine cheveux au vent. 😉
Hello on peut voyager à 3 dans la voiture ? 3 personne de 1.m70.En faisant le passager avant droit avancer son siège pour le passager arrière droit ? Je voudrais en acheter une, mais voyager juste à 2 c'est un peu juste.
@@patrickmj3316 Hello, perso tout dépend aussi des longueurs des jambes quand même faut que tu puisses plier ta jambe au niveau du genoux pour la poser je dirai sur la partie arrière, perso, une 206CC officiellement elle est donnée pour 4 mais ça serait pour moi à mon humble avis 2 adultes par exemple à l'avant, effectivement tu avances le siège passager et un peu conducteur selon la corpulence, et tu as de la place pour 2 enfants je dirai jeune âge, après un adulte se mettra peut être je dis bien peut être un peu de côté pour avoir de la place pour les jambes.. 1.70m c'est limite .. après il te faudrait envisager selon le budget la 307CC par exemple ... ? .. mais en 206CC c'est à tester mais il y a peu de place entre le bord de la banquette et le dos du siège que tu auras devant toi, c'est vrai que c'est limité. A voir sur place si tu le peux ... mais c'est pas dit que cela te convienne
Merci pour toutes ces infos, j’essaierai de voir ça en vrai avec un vendeur du boncoin. Concernant la 307cc elle coche tout les critères en la prenant en diesel, mais je la trouve laide. La face avant va bien, mais la face arrière et ses feux à led réveillent ma trypophobie, et j’ai trouvé aucun feux arrière custom pour remplacer ça. J’ai un budget de 5500€. Je verrais pour une vw eos.
@@patrickmj3316 Salut à toi, de rien pour te parlager mon humble avis ! Oui je pense que lorsque tu as une 206CC sous les yeux, tu essaies en tant qu'adulte de te placer derrière et tu te fies à ce que tu ressens si ça peut le faire ou non, auquel cas c'est adapté à ton besoin ou pas. Alors la 307CC répondra à ton besoin d'espace derrière, mais je rejoins ton avis je la trouve personnellement trop massive trop grosse et le cul est pas très design. Après chacun son besoin et ses goûts, moi j'utilise ma 206CC tout seul tous les jours et au pire avec ma compagne à côté, donc j'ai "condamné" si je peux dire ainsi l'arrière via le coupe-vent, et du coup pour moi un CC doit être compact et petit et je trouve ça du coup plus sexy plus mignon lol ! mais encore une fois c'est une question de goût et d'appréciation .. Et puis les feux arrière que tu peux mettre sur une 206CC notamment les feux d'iran sont de toute beauté alors que sur une 307CC bof .. Par contre, 206CC ou 307CC tu pourras y mettre le nouveau module de toit ou le nouveau calculateur ce qui te permet d'ouvrir fermer le toit, sans avoir le doigt enfoncé sur le bouton et ce jusqu'à 26km/h ça te donne la liberté de bouger mains au volant et ça c'est agréable. (voir mes vidéos sur ma chaine si tu as pas vu le résultat). La VW EOS a une cinématique d'ouverture fermeture de toit assez sexy mais là encore attention au budget d'entretien d'une VW ... alors que sur le site 206cclovers qui groupe tous les CC tu pourras pour la 307 et la 206 CC trouver tous les tutos dont tu as besoin et surtout de l'aide entre passionnés, c'est d'ailleurs un membre de ce forum qui entretient ma CC à moindre frais et c'est pas négligeable.
J'en ai acheté une il y a quelques mois, une 2.0 16v rouge lucifer de 2002 que j'ai payé 2100€, elle a 173 000 km et elle est loin d'être rincée comme j'ai pu l'entendre dans cette vidéo ! Après c'est certain qu'il y a quelques défauts mais c'est normal, c'est une voiture qui a 17 ans
Ça me met un coup de vieux ! Aha Bon et à tout ceux qui disent que Julien n’as pas ça place sur POA, je n’arrive pas à comprendre... il a entièrement ça place dans l’équipe et il apporte son petit quelque chose !
Moi j'ai une 206cc 1.6 de 110 Ch en boîte automatique et elle marche super bien mais je doi refaire les sièges il sont déchirer avec le temps mais sinon ses une super voiture
En Belgique pour s’assurer du kilométrage, il y a le « car-pass> cassement impossible de frauder avec ce système, mais c’est payant si on achète pas le véhicule avec un ‘’contrôle technique pour la vente’’
Attention celle qui vont prendre de la valeur seront celle en tres bon etat faible kilometrage et les couleurs rares pour l’epoque ( vert maori , rouge lucifer , bleu foncé )
Le kilométrage des voitures belges est plutôt fiable. À chaque passage au C.T. ou au garage, le kilométrage est noté sur un document numérique (Car-Pass), donc c'est déjà plus fiable que dans d'autres pays ^^
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Merci pour le clin d'oeil les amis, amusant de voir la réplique EXACTE de ma CC sur POA. Au plaisir sur les routes 😄 - Anthony
Il y a lomgtemps maintenant
@Ricardo Harry shut up scam 😷
Pas compliqué, il y en a des tonnes plein les rues 🤣😂
Séquence émotion pour 3615 Julien. Moment vraiment sympa. POA a encore frappé...
C'etait ma premiere voiture pour mes 19ans il y a 15 ans. J'en garde de supers souvenirs, je l'avais gardé 4 ans avant de passer sur un z3 2.8 roadster! 😁
Grâce à votre vidéo je viens de m'acheter, juste avant le confinement, une 206 CC rare : 1.6 16S 110cv de 2003 : Black et Silver Autrichienne, spéciale Pays froid, fabriquée à Mulhouse, avec siège en tissus chauffant, importé d'Allemagne en seconde main ! Je confirme que j'en ai eu pour 3200 euros avec 1 an de garantie (garage Allemand) pur 140100 Km environ.
Elle a toujours dormit en garage, conduite par des femmes (hey oui Mesdames vous savez prendre soins de vos voitures vous ^^) et du coups elle est complètement neuve.
Pneus neufs, freins (plaquettes, pas disque), embrayage, courroie, feux avants changés, jantes Challenger 16 pouces, ordinateur de bord avec clim auto (une clim dans une cab... me fera toujours rire ^^)
Et bien sûr : train arrière quasi neuf (7000 bornes environ), ligne d'échappement + silencieux neufs, et PAP-F1 qui sera bientôt installé !
TOTAL pour ce collector : 3200 euros à l'achat + 1300 euros de frais tous compris : et elle est repartie pour durée 100000 à 150000 Km ! =)
Son seul défaut c'est la boite de vitesse qui fatigue mais un changement d'huile et des joints spi (on profite de l'embrayage ^^) permet de résoudre le soucis...
Dieu que j'adore cette gueule
T'es content de l'avoir pris le 1.6 et pas le 2litres ? Qu'est ce qui t'as fait choisir le 1.6 ?
@@patrickmj3316 déjà revendu, je suis partie sur la 308CC lol mais à l'époque oui très content le tu5jp4 essence de la 1.6 est increvable et consomme "peu". Ça manque de patate certes mais plus fiable que le 2L. Pareil sur ma 308CC actuelle j'ai choisit le 1.6 120cv c'est trop juste mais conso ridicule, au prix de l'essence ça vaux le coup de se faire plaisir sans prendre le plus gros moteur
Gros pouce bleu pour vous ! J’ai eu une cc 2.0l de 2004 pendant presque 5 ans et je n’en garde que des bons souvenirs et il m’arrive d’aller faire des tours sur le forum 206cclovers, une communauté extraordinaire. Malheureusement Peugeot a arrêté la production de cabriolet quel dommage !!
Gros Like juste parce que voir le Président courir, ça n'a pas de prix! :)
Oui c’est un retour aux sources de POA 😂😂
Où notre Renaud courait comme le couillon de service après les bagnoles pour nous faire des belles images
Une Belle Époque 😭😂😂
mieux que l entendre interrompre a tout moment
En CC les versions Roland Garros sont les plus désirables je trouve, ou en vert pomme avec l'intérieur de la même couleur. Gros moment de nostalgie !
Les rolland garros les finitions sont les meilleures et le cuir est d’une qualité superieure a celui noir ou noir/rouge sur les 206cc de base qui vieillit plutot mal , mais la couleur brique ou beige vert foncé ca plait pas a tout le monde , les vert pomme c’esr vert maori avec interieur anis et noir sont tres belles meme si avec le temps la teinte de la peinture sur les parties mobiles ( pavillon , lunette , malle ) a tendance a palir
Je l'ai en métallisée gris et intérieur cuir qui a bien vieillit sauf niveau des airbags mais c'est le soucis des 206..
Très belle, j'adore les sièges tissus et le filet anti remous! moi j'ai une 2.0L de 2001 elle a l'âge de ma fille!!
Mon frère m a donné un 206 cc Quicksilver.... je vais la garder confortablement au fond de mon garage et attendre, peut être quelques balades avec les enfants en forêt ..... comme d habitude merveilleuse vidéo .... Merci
Que de souvenirs avec la 206cc. Perso, c'était une cc de septembre 2000 verte maori. Je l'adorais et je compte bien en reprendre une. Bravo pour ce rendez vous du mercredi.
#GoPOA
Pour en posséder 2 pour moi la 206 restera une icône gravé dans nos futurs souvenirs d'enfance ! 😉
Coucou toi !
Oh Mr 206 ! :D
C'est une super voiture, mais avez vous une cc? J'ai vu que la tenue de route était bof en décapotable
Non j'ai une S16 3 Portes et une XS 5 Portes ! @@spitfire4234
@@spitfire4234 ca depend du etat de la route dans 1 rocade c est tres bien par contre route de campaig ca saute 1 petit peut mais moi jaime la sensation
Le cliché typique du parisien a 4:30 pressé pour aller chercher sa baguette de pain 😂
Pour la petite anecdote, la 206cc ciel bleu (toit vitré) faisait partie de la collection Heuliez, lors d’une vente aux enchères en 2012, elle sera vendue un peu plus de 2700€. Pour aller plus loin à propos de la 206, Laurent Schmidt a fait une bonne vidéo retraçant un peu son parcours.
ruclips.net/video/uishVtF74dU/видео.html
Valentin Cuvillier sauf qu’elle n’est pas homologuée pour la route puisque c’est un conceptcar
Je ne sais pas si vous avez des reportages sur les 304 S mais surtout en cabriolet. J’en ai avais acheté un de 1974 avec mes premiers salaire d’apprenti dès l’obtention de mon permis en 1979 et encore aujourd’hui je la regrette beaucoup. J’adore tout vos présentations, un grand merci à vous. Bien amicalement de St Malo
Ma première voiture depuis que j’ai mon permis, une petite Peugeot 206 cc Roland garros verte, un régale sur les routes de montagne 😇
Ça fait plaisir d’en revoir une en super état. Comme David c’est l’arrière que j’adore et qui moi me fait penser à un yacht. C’est pour moi avec le coupé 406 la plus belle Peugeot qui existe, les seules que j’aime d’ailleurs avec la toute première 406 et la 206 berline. Et je suis d’accord avec vous c’est un monument de l’automobile et je comprends pas qu’elle soit aussi peu cher.
fiabilité .....
Félicitations au propriétaire .Julien est aux anges. merci à POA
J'ai rêvé d"une CC Roland Garros pendant un moment. Mais il me la fallait en HDI car je faisait beaucoup de kilomètres. Quand je suis allé à la concession, le vendeur m'a dit qu'ils ne mettraient jamais de diesel dans cette carrosserie. J'ai donc pris une 206 Roland Garros HDI "normale". 1 an + tard, est sortie la CC HDI avec le restylage. J'étais ecoeuré. Ca ne m'a pas empêché d'avoir de bons moments avec ma 5 portes. Mon seul regret, ne pas avoir eu un cabriolet comme première voiture neuve. J'étais jeune et je n'ai pas osé aller faire un "échange". Faut dire que c'était un beau budget pour un jeune ouvrier, environ 18000€ de mémoire. Et encore + pour la CC.
J'ai ce qu'il me faut aujourd'hui, même au-delà de mes rêves, mais je file voir les annonces. J'ai un peu de place dans le garage. ;-)
benfuit par contre un diesel en configuration cabriolet ca peut etre desagreable a cause du bruit du moteur et des vibrations
super vouiture:) j ai la 2l 138cv ca pousse fort et rouler ferme ou ouverte c est super sympa le prix ca commence à monte dans les voitures corrects
Notifications reçu directement là ! Avant même d’avoir vu la vidéo en entier je sais que ça sera une bonne vidéo comme d’habitude chez POA 👍
Pour avoir une 206 (normale) dans le sud du Mexique, je confirme que ce sont des petites voitures super agréables et qui ont magnifiquement vieillie ! La conso est incroyable et même un petit moteur 1.6l permet de faire des pointes de vitesse bien cool.
Merci POA cette vidéo réjouissante pour mes bons vieux souvenirs que j ai eu avec cette auto pleines de qualités. J ai eu une 2.0 16v qui marchait vraiment bien...le tout cheveux au vent👍🤗 merci messieurs 😍
Quand j'ai vu cette voiture, j'ai aussi pensé à Anthony Perrier de PDLV ! Et pareil j'ai regardé toutes les vidéos de la 206CC hier!
Je suis en pleine recherche d’un modèle Rolland Garros 2L. Merci pour votre vidéo si instructive, comme d’habitude 😊
Alors, amis Français. Quand vous achetez une voiture en Belgique, n'oubliez pas de demander le CarPass. C'est le papier qui vous certifiera le kilométrage et il est obligatoire! Comment ça marche? Tout professionnel qui travail sur un véhicule doit transmettre à CarPass les informations N° de chassis, date et kilométrage. Et ce peu importe l'intervention, entretien, carrosserie, vitrage...même dans mon cas, si je pose des une déco (vinyle) sur un véhicule, je dois fournir ces informations à CarPass.
Après sa R18 de base, reportage qui m'a mis la larme à l’œil de nostalgie, que j'ai trouvé magnifique et très émouvant, oui, oui je me suis ému devant une R18 de BASE, finalement pas si basique que ça, David nous présente sa 206 CC "Kinder", pleines de surprises... J'adoooore !!! Reste plus qu'a trouver une Citroën qui lui plaît, une Visa GTI par exemple, kitchissime... :-)
Il m'a donné l'envie d'en avoir une! Super vidéo
Super vidéo et voir ce côté humain, vrai et spontané ca fait chaud au cœur. Vive POA
Plastiques bien durs à la sauce Cédric ! Une voiture à la bouille sympathique. Un must à collectionner, bravo ! ça me rappelle la SLK de 1997 que mes parents possèdent toujours...
Godness c'est un fou !! J'adore sa 206, Julien comme toi j'aurais eu les papillons au ventre, j'ai grandi avec la 206 cc en petite voiture j'adore sa ligne. Je scrute LaCentrale maintenant ahahah :D
Franchement rien a dire franchement c est une super belle voiture et ça doit bien envoyer aussi aux niveau de la vitesse
J'adore !!! Une Peugeot... 😍
Merci POA... 👍👍👍
Ma toute première voiture achetée neuve en 2001 modèle 2L, intérieur cuir rouge bi-ton ...je l’ai revendue 2 ans plus tard, une vraie M....., que des problèmes (Clim HS, triangle avant gauche et droit HS, freins qui grince etc...) bref sans regrets 😉😉 Depuis je n’achète plus français 😂😂 PS: j’adore POA 🥰, bonne continuation, des bisous de Tahiti
Dommage si mauvaise expérience. Je viens de vendre ma 206 quiksilver 2003, 160mkm, et jamais eu un pb avec
Peugeot avait marqué le coup a l'époque avec cette voiture. Ce système de capotage ne se trouvait que sur des modèles type Mercedes SLK. Une belle auto et assurément et une future collection pour les modèles qui auront été bien conservés et en état d'origine.
ça me donne trop envie d'en acheter une
Elle a bien vieilli et va continuer pour plusieurs raisons mais une plus que les autres. Les proportions. Elles sont cohérentes et lui donnent un charme fou.
J’en ai eu une. Tres amusante. Excellente boite automatique. J’adorais l’arrière mais pas du tout la face avant. Excellent souvenir, je roulais ouvert par tous les temps (sauf pluie trop forte)
Je possède cette voiture en noir intérieur Roland Garros c'est ma première voiture je l'ai depuis 4 ans j'ai changer beaucoup de pièces en neuves d'origine mais sinon super voiture rien à dire à part la conso.
Ps: l'anti-remou Peugeot et vraiment très utile
Ma mère possède une cc Roland garros avec tout juste 100 000 km 2L 16v ça ronronne bien ça avance bien aussi intérieur cuire havane très très beau. Ça tiens bien la route. Celle là je la garderai aussi lgt que possible future collector c’est sure!
J'en ai eu une en 2005...1,6 L 110 CH...12 litres au 100 en ville ...mais j'adorais , j'ai fais la Corse avec !!!!que de souvenirs!!!
Ma première voiture c’était une 206 Pop Art en 75 CV
Ma deuxième voiture et voiture actuelle c’est une 206 Premium 110 CV
J’aime trop les 206 perso ! ☺️
Elle est magnifique :) et son style qui a presque 20 ans vieillit trés bien ! Comme la 306 cab !
C’est avec les 07 que c’est parti en cacahuète et depuis la 208 ca va mieux :)
207cc 307cc le design tres moyen la 308 cc est plutot pas mal il se rattrapent ^^
Superbe vidéo , on voit que Julien s'est régalé , il a le sourire jusqu'à la fin ! top :D #GoPOA #TeamLive
Bonjour merci pour ce petit moment de bonheur
Très mignonne cette 206 cc ! Ça me donne envie de chercher une Roland Garros. .. en effet les prix sont au plus bas. Pour combien de temps ?
J'aime bien cette auto, un ami de longue date en avait une à une époque. Il me semble que la sienne faisait 138 chevaux. Je me souviens que les sièges me paraissait bas à l'intérieur. Cela devait être le centre de gravité, je pense...
Ce qu'on ne dit pas, c'est que le moteur a été conjointement développé avec Lotus. Il y a une dizaine d'années, j'avais lu une fiche là-dessus dans le magazine "Motorsport".
De mémoire, Peugeot a fait appel à Lotus uniquement pour le préparer et en sortir 177ch pour la 206 RC
@@k.j.1216 Oui, maintenant que vous le dites.
J'ai hésité l'année dernière car la 206cc me fait de l’œil aussi. Bon pour le moment je suis parti sur autre chose ! :D
C'est marrant, je ne me souvenais pas de ce commentaire que j'avais laissé sur cette vidéo. Trois ans plus tard et une C6 je lorgne à nouveau sur les 206CC, et même particulièrement sur les RG 2.0i.
J'en ai une exactement la même. Trop sympa et mes enfants adorent.
Bravo pour l'état de ce futur collector qui commence même déjà à en être un. Une ligne extérieure intemporelle.
Très bon reportage, et très belle surprise pour Poa :)
Pour avoir une 206cc 2.0 s16 en finition Roland Garros, c'est une voiture très attachante, elle à quelques défauts mais qui s'oublient vite une fois decapoté , c'est vraiment une voiture géniale pour pas cher
J'en ai conduit plein de 206 CC quand jetait chez Peugeot, je trouve la 307 CC avais plus de classe avec le 2.0 .
La 307cc je trouve l’arriere mal dessiné , et aussi les appuis tetes pleins a l’arriere au lieu d’arceaux certes c’est plus confortable mais ca casse un peu la ligne kan elle est ouverte apres c une question de gouts
Que de souvenir pour moi aussi, ma mère avait la même en noir 😊
J'ai fait ma conduite accompagnée là-dedans, et le 1.6 L marchait bien en montant dans les tours. C'était une bonne petite voiture, même si elle manquait de renforts, et avait tendance à se "tordre" dans les virages. En tout cas, même si les plastiques sont durs, elle vieilli plutôt bien.
J'ai eu la même, mais en 2 litres et avec intérieur cuir noir et rouge. J'ai toujours roulé en anglaise, sauf 2 de mes bagnoles : une 306 et celle-ci, la 206 CC. Malgré son côté économique et sympa (pour le cab), je suis naturellement revenu aux anglaises :-)
Ouuuuuh, les gars!! On voit bien que c'est largement pas tourné ces jours-ci vu le temps :D
Super vidéo, et j’aime bien quand Julien présente les vidéos, ça change un peu !
Pour compléter la dernière phrase : chaque véhicule approchant la vingtaine d'années, et encore après, vit ses moments les plus dur comme c'est le cas de la 206cc, comme ça a été le cas de la 2CV et qui pour certaines sont collector maintenant et pour les plus courantes de bons souvenirs de leur époque et également leur trace dans l'histoire automobile qu'il soit bon ou mauvais.
Possesseur d'une 307 qui n'a rien d'exceptionnel j'espère pouvoir la garder dans le meilleur état possible afin qu'un jour elle puisse rentrer dans le patrimoine automobile.
Sauvons nos véhicules même les plus basique qu'il soit et un petit conseil peut être qu'un jour la votre serait la future Renault 3, qui sait.
MDR
Bonjour j'ai exactement la même que toi à l'identique ! Seul souci j'ai mon moteur de toit ouvrant qui est fatigué...pour l'ouverture niquel ça va mais pour la fermeture au moment ou le toit doit ressortir du coffre je suis obligé de la soulager en accompagnant le geste. Comment dois je faire pour régler ce problème svp?
je prefere mon opel tigra twin top , je prefere rester sur deux places et avoir un meilleur coffre meme decapoter .
mais merci pour cette essais et c'est vraiment gentil d'etre venu pour Julien sa c est l'esprit POA
Continuez comme ca :)
Je possède une CC RC Line et c'est vraiment une voiture top !
Rare en plus :)
Super comme toujours ! ça m'intéresserait de savoir comment David a t il réussi à assouplir les joints, avec quel produit ?
Merci!
J’imagine que c’est du Spray silicone wd 40 (en tous cas c’est que je mets sur les joints du toit ouvrant de ma voiture, non décapotable, mais ça marche bien) wd40.fr/specialist/lubrifiant-silicone-haute-performance/
@@refugee56 Merci, je vais essayer !
refugee56 : moi c'est un produit pour éviter que les joints des vitres ne verdissent, une solution ?
C'est une bonne voiture, peu encombrante, merci pour cette vidéo ! 👍
Pdlv sur poa 😆
Elle etait quand même très belle cette 206.
Sacré numero!
Encore une vidéo merveilleuse, bravo POA 👏.
J'ai une 206 "de base" et c'est marrant de retrouver le même intérieur dans POA, mis à part le fond du tableau de bord en blanc c'est vraiment le même au niveau de la planche de bord, la clim etc.
De base c la berline , et vous voulez
Dire la console de ventilation car celle de la
Video n’as pas de climatisation
Super vidéo sur cette CC, ça serait bien de "tester" ses "concurrentes" de l'époque pour imaginer dans quel contexte elle est sortie (ex : l'Astra Bertone Cabriolet, Mégane CC, si des proprios sont dans le coin...)
Ma première voiture qui est maintenant ma voiture du weekend tres bonne voiture avec un bon coffre en mode coupé. Plus 60 000 km parcourus avec . Env 7l de moy ,il faut éviter la ville avec les feux ( environ 10l)
Superbe petite auto! Joli moment merci 👍
Très bien cette 206 cc. Le seul problème c'est que quand on rajoute un toit escamotable de 150 kg à une voiture qui est déjà assez lourde pour sa motorisation, à la fin on a une enclume.
Bonjour je viens juste de vous découvrir et vue que vous présenter très bien les voitures j'ai pas hésité a m'abonner 😉
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️un petit moment émotion pour Julien 😉💪Vive et go poa ❤️ 😘 ❤️
Bravo le reportage, bien joué Julien. J'espère que tu seras aussi passionné pour la lotus Élise, je sais que tu aimes bcp
Vous ne le savez pas, mais c'est une des rares Peugeot assez présente en Thaïlande, essentiellement à Bangkok, mais même en occase de dix ans, bonjour le tarif! La raison? En neuf, importée, 300% de taxes (vous avez bien lu).
Merci de l’info
Très joli petit spider, plus pratique (et plus fiable sans doute) que la Renault Wind... qui néanmoins est aussi très sympa.
A collectionner d’urgence des 1900€ (l’automobile magazine)
avec 200 mil klm or plus si tu achete a 80 mil ca cote 5000
Salut, je crois que c’est la 206 bleu ciel celle qui a le toit en verre c’est un prototype fait par heuliez je crois
Je partage totalement l'engouement de Julien superbe voiture elle rentrera dans la lignée des 204 et 304 cabriolet. Moi j'adore Julien si tu en possède une descend dans le Limousin je serai heureux de te faire découvrir la capitale de la porcelaine cheveux au vent. 😉
Bonjour a tous et la 406 coupé ?
une superbe voiture, j'en possède une depuis une semaine, 2.0l 16v de 1998 couleur bleu Riviera que je suis en train de restaurer ;)
La 406 coupé sur les plus beau model commence tout doucement a prendre de la côte, futur collector elle est magnifique aussi
Cool une petite CC .. moi j'ai acheté la mienne l'année dernière et j'en suis bien content. vive les voitures sans toit ! :)
Hello on peut voyager à 3 dans la voiture ? 3 personne de 1.m70.En faisant le passager avant droit avancer son siège pour le passager arrière droit ? Je voudrais en acheter une, mais voyager juste à 2 c'est un peu juste.
@@patrickmj3316 Hello, perso tout dépend aussi des longueurs des jambes quand même faut que tu puisses plier ta jambe au niveau du genoux pour la poser je dirai sur la partie arrière, perso, une 206CC officiellement elle est donnée pour 4 mais ça serait pour moi à mon humble avis 2 adultes par exemple à l'avant, effectivement tu avances le siège passager et un peu conducteur selon la corpulence, et tu as de la place pour 2 enfants je dirai jeune âge, après un adulte se mettra peut être je dis bien peut être un peu de côté pour avoir de la place pour les jambes.. 1.70m c'est limite .. après il te faudrait envisager selon le budget la 307CC par exemple ... ? .. mais en 206CC c'est à tester mais il y a peu de place entre le bord de la banquette et le dos du siège que tu auras devant toi, c'est vrai que c'est limité. A voir sur place si tu le peux ... mais c'est pas dit que cela te convienne
Merci pour toutes ces infos, j’essaierai de voir ça en vrai avec un vendeur du boncoin. Concernant la 307cc elle coche tout les critères en la prenant en diesel, mais je la trouve laide. La face avant va bien, mais la face arrière et ses feux à led réveillent ma trypophobie, et j’ai trouvé aucun feux arrière custom pour remplacer ça. J’ai un budget de 5500€. Je verrais pour une vw eos.
@@patrickmj3316 Salut à toi, de rien pour te parlager mon humble avis ! Oui je pense que lorsque tu as une 206CC sous les yeux, tu essaies en tant qu'adulte de te placer derrière et tu te fies à ce que tu ressens si ça peut le faire ou non, auquel cas c'est adapté à ton besoin ou pas. Alors la 307CC répondra à ton besoin d'espace derrière, mais je rejoins ton avis je la trouve personnellement trop massive trop grosse et le cul est pas très design. Après chacun son besoin et ses goûts, moi j'utilise ma 206CC tout seul tous les jours et au pire avec ma compagne à côté, donc j'ai "condamné" si je peux dire ainsi l'arrière via le coupe-vent, et du coup pour moi un CC doit être compact et petit et je trouve ça du coup plus sexy plus mignon lol ! mais encore une fois c'est une question de goût et d'appréciation .. Et puis les feux arrière que tu peux mettre sur une 206CC notamment les feux d'iran sont de toute beauté alors que sur une 307CC bof .. Par contre, 206CC ou 307CC tu pourras y mettre le nouveau module de toit ou le nouveau calculateur ce qui te permet d'ouvrir fermer le toit, sans avoir le doigt enfoncé sur le bouton et ce jusqu'à 26km/h ça te donne la liberté de bouger mains au volant et ça c'est agréable. (voir mes vidéos sur ma chaine si tu as pas vu le résultat). La VW EOS a une cinématique d'ouverture fermeture de toit assez sexy mais là encore attention au budget d'entretien d'une VW ... alors que sur le site 206cclovers qui groupe tous les CC tu pourras pour la 307 et la 206 CC trouver tous les tutos dont tu as besoin et surtout de l'aide entre passionnés, c'est d'ailleurs un membre de ce forum qui entretient ma CC à moindre frais et c'est pas négligeable.
On se donne rendez-vous dans 10 ans pour revoir la CC alors ! ; )
J'en ai acheté une il y a quelques mois, une 2.0 16v rouge lucifer de 2002 que j'ai payé 2100€, elle a 173 000 km et elle est loin d'être rincée comme j'ai pu l'entendre dans cette vidéo !
Après c'est certain qu'il y a quelques défauts mais c'est normal, c'est une voiture qui a 17 ans
Ils doivent en voir passer des bagnoles les gens du bar de la Place St Georges !
une des rares voitures dont le haut du pare brise est dans le champ de vision du conducteur ,que tu mesure 1m60 ou 2m c'est pareil
Ça me met un coup de vieux ! Aha
Bon et à tout ceux qui disent que Julien n’as pas ça place sur POA, je n’arrive pas à comprendre... il a entièrement ça place dans l’équipe et il apporte son petit quelque chose !
Après avoir passer mon permis c'est sur, je souhaite acheter une 206 cc y'a pas photo cette bagnole est vraiment cool ;)
Bianco Neri alors tu l’a eu? Moi je viens d’avoir mon permis et 3 jours plus tard j’ai eu ma CC 😊
j'en ai aussi un peugeot 206 cc Roland Garros. J'adore cette voiture que depuis 10 ans, on a. La elle est à 140.000km😅
Avant le CC 206, c'est surtout le 306 cabriolet qui sera recherché.Une ligne d'une rare élégance de nos jours, signée par le maître Pininfarina.
C'est vrai. Les prix ont déjà bien montés, d'ailleurs.
Vraiment génial bravo 👏
Moi j'ai une 206cc 1.6 de 110 Ch en boîte automatique et elle marche super bien mais je doi refaire les sièges il sont déchirer avec le temps mais sinon ses une super voiture
Classic Modern Car.
Dav supertimor mec toujours aussi passionné
En Belgique pour s’assurer du kilométrage, il y a le « car-pass> cassement impossible de frauder avec ce système, mais c’est payant si on achète pas le véhicule avec un ‘’contrôle technique pour la vente’’
J’en ai une bleu toute neuve avec 30000 kilomètres
Je viens de vendre ma 206 1.6 Executive en 5P mais j'ai déjà envie d'en reprendre une en CC pour du daily .... cette vidéo arrange pas les choses.
Attention celle qui vont prendre de la valeur seront celle en tres bon etat faible kilometrage et les couleurs rares pour l’epoque ( vert maori , rouge lucifer , bleu foncé )
Le kilométrage des voitures belges est plutôt fiable. À chaque passage au C.T. ou au garage, le kilométrage est noté sur un document numérique (Car-Pass), donc c'est déjà plus fiable que dans d'autres pays ^^
A quand une DMC Delorean en présentation sur POA?...
En jeune permis sa coute cher a assuré?
je suis au tiers pour 1100€ par an
@@mozd8517 650 par an en tout risque ici, version 1.6L (3ans de permis, premier véhicule)
J’ai conduit ce moteur, ça ne me rajeunit pas. Depuis, il y a eu le VTi 120 (en collaboration avec BMW) et le Puretech 110.
La belle époque des polyvalentes cabriolets : Mitsubishi Colt CZC, Nissan Micra C+C, Opel Tigra TwinTop ou encore la Peugeot 206 CC !
J'adore la tigra
A défaut d'êtres belles, c'était toujours mieux que les suv d'aujourd'hui
super voiture. Comment expliquer les ventes faiblardes des cc? C'est le meilleur des 2 mondes!
je pense que c est le 2 cabriolet plus vendu au monde