เล่าข่าว!!พระนครยนตรการ คว้าสิทธิขาย Leapmotor รถไฟฟ้าแบรนด์จีน จ่อเปิดตัว C10 รถ SUV EV เร็วๆนี้
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาฟังข่าวคราวของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนแบรนด์ล่าสุดที่จะนำเข้ามาทำตลาดในบ้านเรานั่นคือ Leapmotor ในเครือ STELLANTIS ที่วันนี้กลุ่มยานยนต์ที่ได้สิทธิการเป็น Distributor ของ Leapmotor ในประเทศไทย ก็คือ กลุ่ม PNA หรือ กลุ่มพระนครยนตรการ ขาใหญ่วงการรถยนต์บ้านเรานั่นเอง
โดย PNA เริ่มหาดีลเลอร์ของ Leapmotor แล้ว โดยทาทง PNA วางแผนเปิดตัวและจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Leapmotor ภายในปีนี้ ในรุ่น C-10 ซึ่งเป็นรถในกลุ่ม C-SUV นั่นเอง
นอกจากนี้ ในอนาคต PNA ยังได้รับสิทธิการจำหน่ายรถยนต์ในเครือ STELLANTIS ไม่ว่าจะเป็น Citroen ,Peugeot ,Jeep อีกด้วย แต่ทั้งนี้ต้องรอความชัดเจนจาก Distributor รายปัจจุบันก่อนว่าจะตกลงกับทาง STELLANTIS ก่อน
เจ้านี้อย่าได้ไว้ใจ ทิ้งมาหลายยี่ห้อแล้ว เหมือนทยย.ที่ชอบขายรถแบรนด์รองจากยุโรป สุดท้ายโดนเจ้าของแบรนด์หลักแบรนด์นึงต้องมาเปิดเองเพื่อต่อสู้กับMBจนทุกวันนี้ขายสูสีกันมาก
เจ้านี้ไว้ใจได้
ไว้ใจได้มากกว่าP'องงงแน่นอน
จีนกับพระนครด้วยมันส์เค้าละ่่่่รอตอนไปต่อไม่รู้ไม่ชี้รถราคาอะไหล่ค่อยสอย
Opel - Proton
แค่ชื่อ คนยุคผมก็เดินหนีละครับ คนรวยไม่ได้แปลว่าทำธุรกิจเป็นธรรมทุกคน แต่ละยี่ห้อที่เอาเข้ามาสมัยนั้น สักพักก็ทิ้งทุ่น เชื่อว่ารอบนี้ก็ไม่ต่าง
พระนครขายอะไรมันก็ไม่ยืนยาว เคยมีโอเปิ้ล เข้าศูนย์ ครั้งนึงทำนอกรายการใบสั่งซ่อม อีกครั้งไปทำรายการของคันอื่นที่ไมได้สั่ง สุดยอดแล้ว พระนครยนตระการ
พ่อผมใช้ holden เข็ดเลย
เจ้านี้ขายมากี่ยี่ห้อ ไม่รอดสักราย ทั้ง ๆที่รถที่ขายนี่รถดีดีทั้งนั้น
แบรนด์ไม่น่ากลัวเท่า ชื่อตัวแทนจำหน่าย
นึกถึง โอเปิ้ล ฮุนได เมื่อ 30 ปีที่แล้ว น้ำตาไหลเลย ไม่น่าเผลอใจซื้อเลย 555
Holden Opel Hyundai Daihatsu Fiat Alfa Romeo Proton ฯลฯ นี่หายในไทยเกลี้ยงมาแล้วนะ อดีตนี่ไม่ธรรมดา
ประวัติของการเป็นตัวแทนจำหน่ายรถ ไม่ว่ารถจะดีแค่ไหน เจ้านี้ทำเสียภาพลักษณ์ของรถหมด
ตัวยี่ห้อรถผมไม่ซีเรียสผมซีเรียสศูนย์บริการเข็ตมาตั้งแต่สมัยโฮเด้นแล้วครับ
ให้เจ้านี้เป็นตัวแทน น่าสงสารพี่จีนทันทีเลย
ไม่ขอเสี่ยงกับตัวแทนรายนี้ครับชื่อเสีย โด่งดังมาก
เป็นข่าวใหญ่(ของคุณ) สำหรับผม ดูแล้วรอดยาก มีแต่ยี่ห้อไม่อยุ่ในใจคนทั่วไป
คุณภาพเยี่ยม ราคาแพง อะไหล่แพงมาก ไม่ทนถึก อันนี้ไม่รวมกับชื่อพระนครยนตรการ
เจ้านี้ระวังแถมแพนะ เตือนไว้ก่อน โอเปิ้ล โฮลเด้น โปตอน สั่นกลัววว
แพP'องงง เจ้านี้บริการได้มาตรฐาน ถ้ามึngเจอปัญหาเป็นที่ดวงเกิดมึngซวยเอง ต้องโทษคนให้มึngเกิด
@@หลวงปู่อัณฑะอิสระมีหุ้นเท่าไหร่ ปกป้องฉิบหาย
ดูจากคอมเม้นแล้ว เจ้งตั้งแต่ยังไม่ขาย 55555+ สะสมชื่อเสียงมาดีมาก
เข็ดกับพระนครยนต์ตั้งแต่ใช้opel kadett 3ประตูแค่เช็คระยะหลังหมดประกันมันเปลี่ยนโน่นนี่เสียเงินร่วมหมื่นแทบทุกครั้ง หลังสุดเครื่องติดๆดับๆก็เปลี่ยนทั้งหัวฉีด หัวเทียนพร้อมสายและอะไรจิปาถะก็ยังไม่หายผมแจ้งความกับสถานีตำรวจที่อยู่ใกล้ศูนย์ให้ถอดของที่ใส่แล้วเอาของเก่าผมมาคืน ซื้อรถจากตัวแทนนี้ก็คิดกันให้ดีๆแล้วกัน อะไหล่กับค่าซ่อมรับประกันแพงแน่นอน
อนาคตก็เหมือนเดิม(ตัวแทนนี้)
ชื่อเสียงผู้นำเข้าในอดีตไม่ธรรมดา
เมื่อไหร่จะมีใครเอา nio มาพร้อมสลับแบตฯ เช้ามา
ผู้ซื้อรถของค่ายนี้ได้รับ....เสื้อชูชีพ...แถมมาด้วยครับ....ดีจัง(เคยใช้ hyundai รู้ซึ้งถึงบริการหลังการขายเลย) แต่....ปัจจุบัน อาจแตกต่างจาก อดีต ก็เป็นได้ อยากรู้....ต้องลอง
pna เคย ขายโอเปิ้ล โฮลเด้น เคยประกอบ ฮุนได เค้าน่าจะเคยขายเรโนต์ ไม่น่าแปลกใจว่า ทำไม steletis ถึงมี connection มีโรงงานคือบางชัน เคยประกอบให้ฮอนด้า รุ่นใหญ่ๆ คือ แอคคอร์ดเลย leap นี่ดังมากนะคะ
Opel Protron Citroen Skoda ล้วนเทลูกค้าไทยไปหมด เพราะใครน่าา
จับแบรนด์ไหน .....แบรนด์นั้น 🤣
Proton มันหายไปเพราะบริษัทแม่ ไม่ใช่จาก พระนครนะครับ แต่ว่า พระนครต้องกู้ชื่อเสีย(ง)ให้ได้ เพราะสิ่งที่ทำในอดีต มันทำลายภาพของบริษัทโดยตรง ผมก็เป็นคนนึงที่ประสพภัยเช่นกัน
ค่ายนีขายหลายยี่ห้อมันไม่จริงจังสักอย่าง โอเปิล เรโนลต์ ทำเละเทะหมด
ขายแล้วหนีให้ผู้ ซื้อ รับกรรมใครก็ทำได้
นั่นมันสันDานP'องงงป่าว
คนอื่นไม่จำเป็นต้องห้ear หยั่ง แM'ง
ใครใหวเอาก่อนเลย เตรียมแพไว้ด้วย pnaชื่อนี้ไม่ได้มาง่ายๆ
มากันเพียบ ไม่เหนื่อยเฉพาะค่ายญี่ปุ่นเท่านั้น ค่ายจีนด้วยกันเองก็ฟาดฟันกันสุดๆ แต่การแข่งขันกันของผู้ผลิต จะเป็นผลดีแก่ผู้บริโภค ได้มีตัวเลือกหลากหลาย จะใช้รถพลังงานแบบไหนก็เลือกเอา
คนที่จะซื้อรถจีน ไปเช็คประวัติบริษัทด้วยนะ มั่นคงมั้ย เป็นเจ้าใหญ่ของจีน 1ใน 3รึป่าว ถ้าไม่ใช่อย่าไปยุ่ง เห็นรถสวยหน่อยอยากได้ทันที จีนถึงลงทุนเป็นแสนล้านมันอยากทิ้งก็ทิ้งไม่สนโลกนะ ลงทุนในไทยแค่หลักพันล้านจะเหลือเหรอ
คนนำเข้าน่ากลัวกว่า
ได้ยินชื่อตัวแทนนี้ คนที่เคยใช่ Opel มา เฉียงหูแน่! ชื่อตัวแทนนี้ เจนรุ่นเก่า สัมผัสกันมาเยอะล่ะให้เจนรุ่นใหม่ๆได้สัมผัส ลองดูครับ ตำนาน ยังไงก็คือตำนาน สำหรับผม เข็ดล่ะ! Corsa 3 D 😅
เม้นเอกฉันท์มาก คน gen X เขารู้กันดี
ประสบการณ์ตรง Hyundai Elantra ขับรถเข้าศูนย์วิภาวดี พนักงานตวาดลูกค้า เหมือนมากราบขอความกรุณาให้เช็ครถ
ขับต่ออีกแบบนึงปิดศูนย์ ลอยแพซะงั้น ชาตินี้ครั้งเดียวพอ
เข็ดแล้วครับ ตอนนั่นหลายคนเตือนไม่ให้ผมซื้อ Proton แต่ตอนนั่นเห็นว่า Proton อยู่ในไทยมากกว่า 7 ปี สรุป แพเหมือนทุกยี่ห้อที่เขาทำ
และบริการสุดจะห่วยแตก
-ขโมยอะไหล่
-ช่างปากหมา
-ซ่อมนาน
และอีกสารพัดที่เจอ ปวดหัวสุดๆ
ทิ้งแบรนด์เป็นผักปลาเลย
ไม่ไว้ใจเลยครับ มาผ่านเจ้านี้
ผมตัดออกง่ายเลย
ตรวจสอบประวัติการทิ้งลูกค้าก่อนตัดสินใจ 😂😂😂😂😂😂
มาช้าไปครับ ตอนนี้ตลาดไทยแข่งกันเริ่มดุ แบรนด์ที่เข้ามาก่อนยังดิ้นกันแทบแย่ คนซื้อก็มีอยู่เท่านี้ ก้อนเค้กที่ถูกแบ่งก็ลดหลั่นกันไป
พระนครยนตรการ ไม่ใช่ยนตรกิจนะครับ คนละบริษัท พ่อผมเคยออก opel cadet 1.8 ปี1988 ป้ายเเดงสมัยนั้น 650000บาท รถดีมากๆ ช่วงล่างหนึบหนับ ขับสนุก จำได้ ศูนย์อยู่ตรงข้ามช่อง5 สนามเป้า ขายholdenด้วย สรุปบ.นี้ ขายยี่ห้อไหน ไม่เคยรอดซักราย คิดให้ดี
555 อารมย์ไม่น่าจะทันในยุคนั้น จริง! ครับที่ชื่อ บ. ต่างกัน แต่ลักษณะคือคล้ายคลึงกันมาก ผมซื้อ Corsa 3 D สีเขียว A/T ในยุคนั้น บ.พระนครยนตรการ นำรถเข้ามาขาย อยู่ๆก็ ทยอยปิดดีลเลอร์ ศูนย์ให้บริการ ล่าสุดก็โปรตอน คุณเห็นศูนย์บริการได้ที่ไหนครับ!? คำตอบคือไม่มี ต้องเข้าอู่นอกทั่วไป อย่าเชื่อผม ลองซื้อรถจากศูนย์บริการนี้มาช่ายดูนะครับ เจนผมอาจจะรุ่นเก่า สู้รุ่นใหม่ๆแบบคุณไม่ได้ แต่ตำนานยังไงมันก็คือตำนานครับ จากใจผู้เคยซื้อรถ Corsa 3 Dค่ายนี้ ย้ำ! อย่าเชื่อผม ลองเปิดใจดูนะครับ แต่สำหรับผม รอบเดียวพอ
(ปัจจุบัน ขายทิ้งไปกว่า20ปี) รถดี แต่ศูนย์ไม่มี ซ่อมอู่นอก อะไหล่ แท้เชียงกง ลองดูครับ สนุกมาก 😁
ถ้ายอดขายไม่เข้าเป้า ผมไม่โทษคุณภาพของรถนะครับ แต่เป็นเพราะ.............
ซื้อรถกับกลุ่มลักษณะนี้ โอกาสเจอแพสูงสุด
เจ้านี้ทำเจ๊งมากี่ยี่ห้อแล้วล่ะ
ทุกยี่ห้อที่เอามาขาย
ที่ว่ามาดีหมด พอมาฟังราคา BYD ไปเลยจบ อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน มาน่ากลัวจริง ฝากคนที่จะซื้อดูระดับแบรนด์ด้วย ว่าเขาอยู่ระดับไหน ไม่ใช่ว่ารถไฟฟ้าทุกคันจะมาตรฐานเดียวกันหมด
เราที่กำลังดู ๆ รถอีวี ราคาไม่เกินล้าน และหาที่วิ่งได้มากกว่า 450km.
ออปชั่น ไม่ต้องพิสดารมาก มีเบาะไฟฟ้า, adas, คันใหญ่ กว้าง, มีโรงงาน ถ้ามาเกินล้านขอวิ่งได้เกิน 750km
เสียดาย Opel โคตรๆๆ พังเพราะ แ..จริงๆ แต่ opel ย้ายแบรนใหญ่ไปอยู๋ในเครือ PSA Group ตัวแทนสิงโตเต้นรำน่าจะเอามาทำตลาดด้วยย เชื่อว่ากลุ่มลูกค้ารัก opel ยังมีเยอะอยู่
จริงครับ ยุคนั้น พ่อผม ออก opel cadet 1.8 ปี1988 รถดีมากๆ ช่วงล่างหนึบหนับ ขับสนุก จำได้ ศูนย์อยู่ตรงข้ามสนามเป้า ขายholdenด้วย เเต่ก็ไปไม่รอด
โอเปิลเป็นของจีเอ็ม เมกามั้งครับ
@@user-wt5zc3bl5h บ.พระนครยนตรการเคยเอาโอเปิลเข้ามาขายกับโฮนเด้น นานมากเเล้วครับ ตั้งเเต่ช่วงประมาณปี1987 แต่ก็ขายได้ไม่กี่ปี ก็เลิกไป
เคยออกรถchevrolet optraไปซ่อมที่ศูนย์วิภาวดีรังสิตทิ้งไว้ 1 อาทิตย์
เมื่อเอารถกลับบ้าน มีใบสั่งจับความเร็วที่ถนนราชพฤกษ์นนทบุรี ตามมาที่บ้าน ขับมาลองรถไกลมากเลย เสียรมณ์
ข้อดีของยนตระกะคือ ขายรถในราคาแพง แถมถอดออฟชั่นออกจนเกลี้ยง ขายอะไหล่แพงแถมล่าช้า หากแบรนด์ใหนขายไม่ออกก็เลิกขาย ทิ้งลูกค้าอย่างสบายใจ
คิดง่ายๆนะ ทำไมต้องไปเสี่ยงกับปัญหามากมายที่จะตามมา สเป็คเดียวกัน แต่ byd ขายถูกกว่าแค่นี้ก็ตัดสินใจได้ง่ายแล้ว
ไปถามคนที่เคยซื้อ Opel มาใช้ แล้วค่อยคิดอีกทีดีมะ
เคยใช้ holden ครับ เข็ดขยาด
โปรโมชั่น แถม แพให้ด้วย
แพP'องงง เจ้านี้บริการได้มาตรฐาน ถ้ามึngเจอปัญหาเป็นที่ดวงเกิดมึngซวยเอง ต้องโทษคนให้มึngเกิด
คนนำเข้า คนนี้ ทำค่ายไหน ค่ายนั้น เจ้งทุกราย
เปอโยต์ควรเข้ามาตั้งโรงงานประกอบแบบ ฮุนได บริษัทแม่มาเองเลย รถดีที่รอซื้อ ผู้บริโภคยังรอดูท่าทีจริงจังว่าเอาจริงแค่ไหน ผมคนหนึ่งที่จัดแน่ถ้าทำแบบฮุนได
เปอร์โยต์มีโรงงานที่มาเลครับ ภาษีได้ในอัตรารถในอาเซียนอยู่แล้ว ยอดขายในไทยไม่มากคงไม่มาตั้งโรงงานเพิ่มครับ
เจ้านี้ซื้อรถแถมแพ😂😂😂😂
ในคอมเม้นท์มีแต่คนสรรเสริญ 😂😂😂
มาอีกแล้ว อดีตบอกถึงปัจจุบัน หลายยี่ห้อที่เป็นแพ
ค่ายนี้ชื่อเสียงยาวนาน....ถอนหายใจ แต่ยังใช้protonอยู่
ชื่อนี้เข็ดขยาด ลีฟ ช่วยคิดใหม่ด่วน ชื่อตัวเองติดลบตั้งแต่ยังไม่เริ่มแล้วเนี้ย
OPEL Proton พระนครจะกลับมาอีกหรือ?
Jeep หรือน้าเต้ย? มาอยู่ PNA มีอะไรน่าตื่นเต้น? ก็ขายตลาด nicheไปเรื่อยๆเหมือนเดิม จริงๆยังชอบ Grand Cherokee ปี99 อยู่นะ มันสวยที่สุดแล้วของจี๊ป
ก่อนจะซ่อม เอาเป็นว่าใครจะซื้อก่อนดีกว่า
ตัวรถจะดีแค่ไหนไม่รู้ แต่ได้ยินชื่อตัวแทนแล้วตัดสินใจได้ทันที😂😂😂
ยังไงครับ
ซื้อรถแถมแพ
แต่ละยี่ห้อได้ยินแล้วชื่นใจ สงสัยได้แพเป็นของแถม
ฟังดูแต่ละแบรนด์ที่ เจ้านี้ ทำตลาดให้ เจ๊งเกือบทุกยี่ห้อเลย แล้ว แต่ละยี่ห้อที่ ทำตลาดในอดีต ความน่่าสนใจซื้อเป็นรองเจ้าอื่นเอามากๆ ลีบน่าจะ ไปได้รอด ยากมากๆ
สนใจยี่ห้อ Leapmotor แต่รอดูราคา ถ้าเอารถ6-7แสนมาขาย ล้านต้นก็...byb🖐
เจ้านี้อีกแล้วหรอ...
ชื่อนี้ทำชื่อเสีย... งในหมู่ลูกค้าเก่ามานาน
555 ยนตระกละ มาแล้ว
เอาเข้ามาหลายยี่ห้อ แล้วก็ทิ้งคนใช้ ไปหลายรอบ เข็ดกับ persona
ถ้าระบบทุกอย่างไปใส่ DEEPAL S07 นะ คงจะขายดีมาก
อยู่ในมือดิสเจ้านี้ได้ทรง Leave motor
ที่ผมนึกออกแบรนด์แถวหน้า เหลือแค่ nio กับ li-auto แล้วครับ
บ๊ายบาย 😂😂😂
เคยสนใจยี่ห้อนี้ แต่ถ้าเข้ามาแบบไม่จริงจัง ก็จะตั้งราคาแพงแล้วสุดท้ายก็มีปัญหาการซ้อมตามมา
สวยครับ ดูเรียบหรู
ตราบไดที่ไทยไม่มีแบรนด์เป็นของตนเอง ก็ยากที่ไทยก้าวข้ามประเทศที่กำลังพัฒนา เราจะเสียดุลการค้าแบบนี้ไปตลอด และจะเป็นทาสของประเทศที่มีเทคโนโลยี่ตลอดไป
ทำแบรนด์เองก้อสู้ แบรนด์ญี่ปุ่น ยุโรป จีน ไม่ได้หรอก จะเอาอะไรมาทำแบรนด์ตัวเอง 50-60 ปี มีรถยนต์แบรนด์ไทยประสบความสำเร็จรึป่าว ให้แบรนด์ต่างชาติเข้ามาลงทุน มาเปิดโรงงานได้เงินเข้าประเทศดีกว่าจะมาสร้างแบรนด์ตัวเอง
เวียดนามมี มาเลย์มี เเล้วทุกวันนี้ก็ยังเป็นประเทศกำลังพัฒนาอยู่ดี
@@bunyakorn02 ประเทศไทยยาก ประเทศอื่นพัฒนาผมเชื่ออยู่ แต่ยกเว้นประเทศไทย
@@bunyakorn02 ผมพูดรวมๆครับไม่หมายถึงแบรนด์รถยนต์เพียงอย่างเดียว แต่ผมกำลังหมายถึงแบรนด์อื่นด้วยเช่นกัน อย่างเช่นโทรศัพท์สมาร์ทโฟน หรือ แพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย หรือเทคโนโลยี่อื่นๆ พวกชิพประมวนผลต่างๆ ทุกวันนี้เราไม่มีอะไรพวกนี้เลย ในขนะที่เราต้องสูญเสียเงินในการพึ่งพาเพื่อใช้งานสิ่งพวกนี้ตลอด และเงินบาทของไทยก็จะไหลออกนอกประเทศ ความคิดผมคือไม่อยากให้ไทยเสียดุลการค้าให้ประเทศอื่นมากนัก เราจะเป็นเบี้ยและเสียเปรียบเขาครับ
@@user-hc6yb9uj1y ทำในสิ่งที่เราถนัดก็หักลบดุลการค้าได้ครับ แค่ 4 เดือนแรกของปีนี้เราก็เกินดุลสินค้าเกษตรทั่วโลกไปสามแสนสี่หมื่นล้านแล้วครับ ส่วนรายได้จากการท่องเที่ยว 4 เดือนแรกก็เกือบหกแสนล้าน ถ้าเอาเงินไปลงทุน R&D สินค้าเทคโนโลยี ก็เหมือนเผาเงินทิ้ง ผลิตมาก็ตั้งราคาสู้เขาไม่ได้ แค่เขาผลิตใช้ในประเทศก็หลักพันล้านคนแล้ว ต้นทุนวัตถุดิบถูกกว่าเราทำเยอะ
ชาวบ้านทั่วไปยังดูออกเลย ถ้ามาราคาแพง แล้ววิ่งได้น้อย (ต่ำกว่า 450km) ไม่ใช่แค่เหนื่อย แต่........
ชื่อนี้พระนคร ในวงการเค้ารู้กัน
8:44 โหนกตรงนั้นของนายมันคือเซ็นเซอร์อะไรกัน 😄
น้องเป็นสิว 😂😂
คอมเมนต์เอกฉันท์จังเลยครับ
ถ้าเอาแพงกำไรเยอะก็จบเหมือนเดิม
แบรดน์นี้มีหลายรุ่นอยู่นะ แต่นั้นและแค่ตัวแทนขายกับมีศูยน์บริการในประเทศยังไงก็เลือกมีศุนย์ดีกว่าไหมคับ
ซีตรอง ยังใข้ช่วงล่างแบบเดิมอยู่ใหม
น่าสนใจ
ในเมื่อไลด้าไม่ได้บางอย่างไม่ได้ต้องตัดออปชั่นราคาก็ต้องลดลงสิ ไม่งั้นจะสู้คนอื่นได้ยังไงด้วย
LP น่าจะเป็นหนึ่งในแบรนด์จีน ที่เกือบเอาตัวไม่รอด เลยต้องเข้าไปในร่ม Stellantis เอาใจช่วย PNA นะครับ
ตอนนี้ Stellantis มีปัญหาซะเอง ทั้งในยุโรป อเมริกา
Leave?
เข็ด
❤🎉
บริษัทที่ชอบแถมแพ
แน่จริงเอาไอโต๊ะมาใก้ได้ซิ
อ่ะๆๆๆ มีพูดถึงมาสด้า นิสสสนุง 😂😂😂😂😂
ยังไม่เล่าซ้ากที
มีแต่ลูกคนกลัว
เจ้านี้ ขายรถแถมแพ ครับ
เคยซื้อฮุนได
ตีหัวเข้าบ้าน เสียแบรด์ เปล่าๆ
เข้าแก้งค์ไหนหัวหน้าตายหมด
ทำไมวันนี้ดูหล่อ
รถจีนเชื่อว่าสัก 5 ปีข้างหน้าจะเหลือไม่เกิน 5 เจ้าและยอดขายไปได้จริงๆไม่เกิน 3 เจ้า ตลาดมันเล็ก ประกอบยังไงให้คุ้มทุนต้องประกอบโรงงานละ 5หมื่น คันต่อปี ตลาดไทยไม่ได้ใหญ่ขนาดน้าน
ประกอบไทย พวงมาลัยขวา ส่งขายประเทศพวงมาลัยขวา... แบรนด์หลักก็ทำแบบนี้... ถ้าคิดจะทำตลาดพวงมาลัยขวาทั่วโลก มันก็ไม่ได้แย่นักที่จะลงตลาดไทย
เขาผลิตขายทั่วโลกครับ (พวงมาลัยขวา) ไม่ใช่แค่ในไทย
ถ้าไม่อยากกลับบ้านก่อน กลับบ้านเร็ว แบรนด์รถต้องรีบปั๊มยอดขายครับไม่ว่าขายในหรือส่งออก ให้ติด 1-2-3 ไม่มีช่องว่างให้รถยอดขายน้อยได้ยืนหยัดระยะยาว ที่หนึ่ง BYD ครองไปแล้ว ที่เหลืออีก 4 มี MG ,GWM ,NETA , AION ...... ฉางอาน??//เชอรี่?//ดีฟพอล?//ราดาร์?
อยู่ยาวครับ เค้าผลิต แล้วส่งขายต่างประเทศ เป็นพวงมาลัยขวา
ก่อนมาเค้าคิดมาก่อนแล้ว
ขายไทยที่เดียวมันจะได้สักเท่าไหร่ เค้ากะผลิตแล้วส่งขายทั่วโลกพวงมาลัยขวา
มากกว่า!
หนีไป
😂😂😂
❤️❤️❤️
คล้ายๆ Li เลยนะ
@@user-di4oo8wn1d ในจีนก็ชื่อ mini li auto นี่แหละครับ
ยนตะกะ
คนละบริษัทครับ เจ้านี้เคยขายเเต่ opel holden เเต่ก็เจ๊งเหมือนกัน
ไดฮัทสุมิร่า แอ๊ปปล๊อสกะโปรตอนซาก้าด้วย!
ยนตรกิจความรับผิดชอบยังดีกว่าเจ้านี้ครับ
@@spl505ทุกวันนี้ Kia ยังอยู่รอดก็ยนตรกิจ ล่าสุด ก็ไปร่วมกับสยามกลการ อนาคตดีแน่นอน
Fait
เดาว่าตลาด niche
จีนอีกแล้ว