순정 아반떼에 칩튠만 해도 상관없을까요? 결국 칩튠이라 해도 공기량을 조작하여 이씨유에게 전달하는 매게체일텐데 평소 10이라는 공기량이 적정 공기량이라 한다면 칩튠을 통해 7의 공기량을 받았다 전달하고 터빈을 더 돌려 3의 공기량을 밀어넣어 실제 13이란 공기량으로 엔진내부까지 밀어 넣을텐데 공기량이 많아지면 많아진 공기량만큼 엔진 내부온도도 급격히 상승할테고 뒤이어 배기량도 커질텐데 순정 다운파이프등 하드웨어적인 변경없이 칩튠만 해도 여름철같이 더운날에도 큰 무리가 없을까요??
오~ 이런 전문적이고 영양가적인 질문은 처음입니다ㅎㅎㅎ 일단 질문하신 말씀이 맞기도 하며 또 틀리기도하지만 종합적으로 본다는 시점 에서는 맵핑 역시도 하드웨어적인 그레이드없이 변화를 준다면 차량에 무리가 있다는 것이겠지요~ 유수 해외 유명 튜닝 업체에서는 지금 노트북 하나만으로도 맵을 잡아내고 있는 시대이며 그건 그들이 충분한 테스트를 통해 증명한 데이터일 것입니다 맵이든 칩이든 말이죠~ㅎ 국내 차량들 경우 현 국내 맵퍼분들 께서 여러모로 테스트후 좋은 데이터를 만들어 가고 있을것이며 더 좋은 데이터는 추후 또 나오고 또 나올겁니다 어떤 기계든 버티는 힘이란것이 있기에 소프트만 변경을 한다면 장수명이란 결론은 없겠죠~ㅎ 현 시합을 나가는 아N들 경우 맵 없이도 경기 몇번에 엔진을 내리고 보링없이 통으로 엔진을 교환후 다음 시합을 나가는 수준입니다 (문제가 있다기 보단 컨디션에 기준점이 더 크기는합니다) 뭐든 과한것은 좋을게 없습니다 적당한 수준에서 스스로 판단하고 또 관리하며 운영하는것이죠~ 저의 입장만을 물어보신다면 딱 여기 수준까지는 관리 유지 함에 있어 문제는 없다고 판단 하고있습니다 물론 그건 직업 특성도 있겠지만 문제가 있는 혹은 문제가 되어질 부분적 정비 튜닝은 하지 않았겠죠~ 저도 제차를 아끼니까요~^^ 답변이 미흡하셨겠지만 말로 하면 편한데 글로쓰긴 또 힘드네요~ㅋ 암튼 다음 영상에서 이부분도 다루어볼수있도록 해 보겠습니다^^
그렇죠~ 어떤 튠이든 보증 기간에는 피하는게 상책이죠~ 허나 이미 맵을 잡을 생각인 분들은 보증은 건너뛰시겠단 마인드일것이고 칩튠은 조금이라도 안전다리를 건너시겠단 분들에 선택일것으로 본 영상은 어떤 대가를 받고 촬영한것이 아닌 이러이러한 튜닝도 있다는 참고용 자료로서만 봐주시면 좋겠습니다 선택은 오너 스스로의 판단에 맞겨야겠지요~^^ 이런 영양가 듬뿍 담긴 좋은 댓글 감사드립니다^^👍👍👍
아~ 참 고민이 되어지는 부분입니다 대부분 신차 오너분들께서 고민 또 고민 하고있는 부분이기도 하죠~! 맵은 질문하신 그대로 포기 하셔야합니다 허대 여기서 판이 갈라지는 부분이 있습니다 고민하시는 그대로 난 as를 포기하겠다 그럼 맵 안정적인 as를 원한다 하시면 그냥 타시는 겁니다 또 허대 2차적으로 As와 업그레이드 2가지를 다 원하신다면 칩튠이 정답입니다 또 여기서 허와실을 따지실 분들이 있겠지요~ 해서 저가 영상으로 남긴것이고 이것도 못믿겠다 생각이 든다면 결론은 순정이 답입니다 내구성 문제에서는 이전 댓글에도 달아 들였지만 하드웨어적 튠이 없이 소프트만 바뀌는 것은 한개가 있고 어느정도 하드웨어적 튠도 필요하기도 합니다만 영상속 튠은 독일 전문가들이 만들어낸 프로그램으로 그들에 못 미치는 기술자인 저로서는 답을 달기보단 믿고 사용하는것입니다 국내 맵핑 전문 회사들에 내차를 맞기는것과 하나 다를것이 없는 것이죠~! 저는 개인차 여러대 고객들 차량 1여러 2여러대 칩튠을 해보며 단 한건 하자가 난적이 없었고 더 좋은 결과만 체감하고 느껴 왔기에 믿고 사용하고 있습니다 물론 정확한 메이커 회사라는 전제하에 말씀드리는 겁니다 고민 하시는 부분이 보증 부분이 크시다면 현제로서는 맵보다는 칩튠이 정답일 것입니다 지극히 개인적인 견해이니 참고만 하시구요~^^ 말로하긴 어렵지 않은 설명이 글로 하기에는 입이 가렵습니다 추후 궁굼한점 전화 주시면 너무 신나고 재미나게 설명 해드릴수 있을듯 하네요~^^
보증 생각 하시면 무조건 순정이에요. 1세대 YF JF tgdi 들은 순정으로도 엔진 깨지는 차들이 많아서 맵핑 상태로 넣어도 보증으로 수리 받고 그랬었습니다. 이후에 스팅어 3.3 칩차가 엔진 깨져서 보증 받을려고 칩떼고 사업소 넣었다가 하이테크반 가서 걸렸었죠.. 이후 벨n이 다운시프트 실수로 오버런 쳐서 엔진 깨진거 사업소 넣었다가 하이테크반에서 걸렸구요.. 하지만 누구는 맵핑하고도 보증 받기도 합니다.. 그냥 정비사가 하이테크반 넣으면 걸리는거에요.. 칩이든 맵이든 차에 데이터가 일정기간 운행기록들이 다 남아있습니다. 다만, 채널 주인장께서 말씀하듯이 어차피 보증 생각 안하고 맵할거 같음 칩도 고민해보셔라~에 의의를 두는게 좋을것 같네요.. 맵은 비용이 소모되지만 칩은 나중에 중고로 팔수도 있으니까요..
![[아반떼 N, AVANTE N] 궁금하지 않은 그돈씨 에디션(차량 소개)#아반떼n #아반떼 #avante #elantra #elantran #차량 #옵션 #nperformance](http://i.ytimg.com/vi/uCGzDPQNKb4/mqdefault.jpg)
기다리던 영상이 드디어!!!
와... 지리네요?? 진짜 매번 고급유넣고 학습시키는것도 되는지 안되는지도 모르겠어서 짜증났는데 칩튠 끌립니다 와우
이정도 출력"업"이라면 맵 대비 장점이 더 크다고 볼수있습니다
출력 마지노선은 비슷하나
맵과는 다르게
추후 탈거해서 판매까지도 할수있으니말이죠~ㅎ
새밀한 손길 항상 응원합니다
큰형님
와... 멋지십니다.
칩튠이라니.. 이런게 있는건 생각도 못했네용 🤩
잘 보고 갑니다~!!!
봐주셔서 감사합니다😊
BG가 추천해주신 이유는 설명이 필요 없음! 보여주는 이유가 있으니.. ㅎ
서킷 조지시는 영상 얼른 보고싶네요
빠른 시간 안에 냅다 달려보겠습니다ㅋㅋ
이번에 귀니 젠쿱 물피도주한놈잡아서 공장에 맡길껀데 대차로 아앤내놓으라구할꺼임 ㅎㅎㅎㅎㅎ재밋을꺼같음 ㅎㅎ
👍👍👍
카본본넷 너무 멋진데 혹시 사그에 본넷만 시컴해서 이질감이 많이 들어보일까요? 실물을 못봐서 감이 안잡히네요 ㅋㅋ
그냥 포스가 좔좔 흐르게됩니다ㅎㅎ
칩튠마력업도 많이 올라가네요ㅎㄷㄷ 출고하자마자 순정고급유 다이노 돌리니까 250마력 나오고 1차 셋팅때 334마력 48토크에 1.5바 셋팅에서 길들이기 하고 1.6바 셋팅인데 대략 350마력 나오는데 이럴줄알았으면 보증되는 칩튠할걸ㅜㅜ
영상 그대로 세팅 상태에서
얼마전 열가9플러그 교환과 페달박스 개입시킨후 다이노 354찍었습니다
뿌아아앙~~!
아엔페리 출고받았는데 하고싶어지는데 문의는 어떻게 하나요??
네이버에 비지오토 치시면 전번 나오실거에요~^^
순정 아반떼에 칩튠만 해도 상관없을까요? 결국 칩튠이라 해도 공기량을 조작하여 이씨유에게 전달하는 매게체일텐데 평소 10이라는 공기량이 적정 공기량이라 한다면
칩튠을 통해 7의 공기량을 받았다 전달하고 터빈을 더 돌려 3의 공기량을 밀어넣어 실제 13이란 공기량으로 엔진내부까지 밀어 넣을텐데 공기량이 많아지면 많아진
공기량만큼 엔진 내부온도도 급격히 상승할테고 뒤이어 배기량도 커질텐데 순정 다운파이프등 하드웨어적인 변경없이 칩튠만 해도 여름철같이 더운날에도
큰 무리가 없을까요??
오~ 이런 전문적이고 영양가적인 질문은 처음입니다ㅎㅎㅎ
일단
질문하신 말씀이 맞기도 하며
또 틀리기도하지만
종합적으로 본다는 시점 에서는
맵핑 역시도 하드웨어적인 그레이드없이 변화를 준다면 차량에 무리가 있다는 것이겠지요~
유수 해외 유명 튜닝 업체에서는 지금 노트북 하나만으로도 맵을 잡아내고 있는 시대이며
그건 그들이 충분한 테스트를 통해 증명한 데이터일 것입니다
맵이든 칩이든 말이죠~ㅎ
국내 차량들 경우 현 국내 맵퍼분들 께서 여러모로 테스트후 좋은 데이터를 만들어 가고 있을것이며
더 좋은 데이터는 추후 또 나오고 또 나올겁니다
어떤 기계든 버티는 힘이란것이 있기에
소프트만 변경을 한다면 장수명이란 결론은 없겠죠~ㅎ
현 시합을 나가는 아N들 경우 맵 없이도 경기 몇번에 엔진을 내리고 보링없이 통으로 엔진을 교환후 다음 시합을 나가는 수준입니다
(문제가 있다기 보단 컨디션에 기준점이 더 크기는합니다)
뭐든 과한것은 좋을게 없습니다
적당한 수준에서 스스로 판단하고 또 관리하며 운영하는것이죠~
저의 입장만을 물어보신다면
딱 여기 수준까지는 관리 유지 함에 있어
문제는 없다고 판단 하고있습니다
물론 그건 직업 특성도 있겠지만
문제가 있는 혹은 문제가 되어질 부분적 정비 튜닝은 하지 않았겠죠~
저도 제차를 아끼니까요~^^
답변이 미흡하셨겠지만
말로 하면 편한데
글로쓰긴 또 힘드네요~ㅋ
암튼
다음 영상에서 이부분도 다루어볼수있도록 해 보겠습니다^^
오 칩튜닝 탐나는군요 벨로스터n에 호환되는 제품도 있을까요?😮
네 있습니다^^
칩튠으로 엔진체크등뜨면 보증되나요!?
체크등 뜰일이 있을지는 모르겠지만
그냥 동내 카센터 가서 지워도 그만인지라
특별히 걱정 하지 않으셔도 될듯합니다
영상에서 설명 했지만
믿을수 있는 회사 제품을 쓰셔야합니다
@@애차가 체크등은 엔진파손 등 수리해야할 경우를 말씀드렸습니다 칩튠도 기록이 남을것같아서요 혹여나 보증수리가 안될경우가있는데 영상에는 경고문구가 없는거같아 걱정되서 글남겨요😅
그렇죠~
어떤 튠이든 보증 기간에는 피하는게 상책이죠~
허나 이미 맵을 잡을 생각인 분들은
보증은 건너뛰시겠단 마인드일것이고
칩튠은 조금이라도 안전다리를 건너시겠단 분들에 선택일것으로
본 영상은 어떤 대가를 받고 촬영한것이 아닌
이러이러한 튜닝도 있다는
참고용 자료로서만 봐주시면 좋겠습니다
선택은 오너 스스로의 판단에 맞겨야겠지요~^^
이런 영양가 듬뿍 담긴 좋은 댓글
감사드립니다^^👍👍👍
신차 맵핑 같은 경우는 보증 때문에 고민하게 되는데요
칩튠같은 경우는 보증에 관련해서 문제가 있을까요?
보통 보증 받을일이 있을때는 탈거후 입고들 하는 편인데 저는 이번에 탈거없이도 바로 보증 잘 받았습니다
간단하게 탈거가 가능하기에 문제가 될일은 없어요~^^
칩이든 맵이든 엔진 미션 깨져서 하이테크반 가면 다 걸려요 부스트 로깅 되있어서..
요즘에 아n으로 메탄 없이 목 끝 세팅하면 1.6바 320~330 45토크인데 칩으로 328이면 불안하긴 하네요..
@@mazingerZ_here저도 공감합니다 같은 마력 뽑았다면
침튠은 불안합니다 내구성이
이것도 맵핑처럼 차에 무리가 가긴 가는건가요?
30%이상 끌어올리지 않는게 저 회사 방침인듯 하드라구요~ 매우 안정적입니다
쏘나타n라인도 가능하나요?
가능합니다^^
@@애차가 감사합니다 혹시비용쬭은 어찌문의해야할까요
네이버에 비지오토 검색 후 연락
혹은 인스타 bg791223 으로 DM 주시면 설명 도와드리도록 하겠습니다^^
닦고 조이고 기름치자!!! 운전병 출신이신가바용
정비병 출신입니다^^
가격이 어떻게 되나요?
문의전화주세요^^
DTE는 믿을만 하죠!
에코 파워캡 신형버젼인가요?
구형입니다
어서 하나 으더써요~ㅋ
ECU맵은 보증관련해서 부담되는 부분이 없지않아 있어서 고민중이었는데 칩튠으로 방향을 틀어야겠습니다 영상 잘 봤습니다 또하나 고민이 보증받을걸 염두하고 튜닝을 진행을 해야할지 쌩까고 해야할지의 여부도 생각을 안할 수 없는데요 이부분 어떻게 생각하시는지 궁금합니다.
아~
참 고민이 되어지는 부분입니다
대부분 신차 오너분들께서 고민 또 고민 하고있는 부분이기도 하죠~!
맵은 질문하신 그대로 포기 하셔야합니다
허대
여기서 판이 갈라지는 부분이 있습니다
고민하시는 그대로
난 as를 포기하겠다
그럼
맵
안정적인 as를 원한다 하시면
그냥 타시는 겁니다
또
허대
2차적으로
As와 업그레이드
2가지를 다 원하신다면
칩튠이 정답입니다
또 여기서 허와실을 따지실 분들이 있겠지요~
해서
저가 영상으로 남긴것이고
이것도 못믿겠다 생각이 든다면
결론은 순정이 답입니다
내구성 문제에서는
이전 댓글에도 달아 들였지만
하드웨어적 튠이 없이 소프트만 바뀌는 것은 한개가 있고 어느정도 하드웨어적 튠도 필요하기도 합니다만 영상속 튠은 독일 전문가들이 만들어낸 프로그램으로 그들에 못 미치는 기술자인 저로서는 답을 달기보단 믿고 사용하는것입니다
국내 맵핑 전문 회사들에 내차를 맞기는것과 하나 다를것이 없는 것이죠~!
저는 개인차 여러대
고객들 차량 1여러 2여러대 칩튠을 해보며
단 한건 하자가 난적이 없었고
더 좋은 결과만 체감하고 느껴 왔기에
믿고 사용하고 있습니다
물론 정확한 메이커 회사라는 전제하에 말씀드리는 겁니다
고민 하시는 부분이 보증 부분이 크시다면
현제로서는 맵보다는
칩튠이 정답일 것입니다
지극히 개인적인 견해이니 참고만 하시구요~^^
말로하긴 어렵지 않은 설명이
글로 하기에는 입이 가렵습니다
추후 궁굼한점 전화 주시면
너무 신나고 재미나게 설명 해드릴수 있을듯 하네요~^^
보증 생각 하시면 무조건 순정이에요.
1세대 YF JF tgdi 들은 순정으로도 엔진 깨지는 차들이 많아서 맵핑 상태로 넣어도 보증으로 수리 받고 그랬었습니다.
이후에 스팅어 3.3 칩차가 엔진 깨져서 보증 받을려고 칩떼고 사업소 넣었다가 하이테크반 가서 걸렸었죠..
이후 벨n이 다운시프트 실수로 오버런 쳐서 엔진 깨진거 사업소 넣었다가 하이테크반에서 걸렸구요..
하지만 누구는 맵핑하고도 보증 받기도 합니다.. 그냥 정비사가 하이테크반 넣으면 걸리는거에요.. 칩이든 맵이든 차에 데이터가 일정기간 운행기록들이 다 남아있습니다.
다만, 채널 주인장께서 말씀하듯이 어차피 보증 생각 안하고 맵할거 같음 칩도 고민해보셔라~에 의의를 두는게 좋을것 같네요.. 맵은 비용이 소모되지만 칩은 나중에 중고로 팔수도 있으니까요..
칩튠도 보증이 안 되는거 모르셧남..;; 근데 오버런좌는 참 인성이 ^^;;;