E90 N54 9년동안 자가정비로 탔었는데 엔진 기본모습이 거의 변함이 없네요. 플라스틱 부품이나 전선 만지실때 오히려 제가 움찔했네요. 터보가 없으니 엔진룸 온도가 현저히 낮은가 봅니다. N54의 손대면 토옥하고 터질것만 같던 그대가 완전 PTSD 입니다. N54는 저의 정비능력을 키워준 정말 고오마운 스승입니다. 언젠간 꼬옥 햇빛좋은 절벽에서 불붙여서 밀어버려야지 했었는데... 그래도 처분하고 나니 배운 기술이 자가정비에 많은 도움은 되네요.
정비사 동영상 여러개 돌아가면서 보지만 실력은 몰라도 영상의 퀄리티는 플렛님이 최고같습니다. 정비사 동영상 특 장용석 : 이야기하다 갑자기 자기 혼자 썰을 풀고 있다. J특공대 : 처음부터 끝까지 너무 진지하다. 카맨 : 정비영상이아니라 개그콘셉인가 정비는 어떻게 한다 이런거 없고 이상한 잡소리에 자기들 이야기에 시끄럽기만하다. 메르카바 : 일단 예상해보고 이럴줄 알았어 라며 이야기를 해준다. 일단 위 3개 보단 낫다. 그에반해 플렛님은 정비하면서 이런저런 이야기를 편하게 이야기 해주시네요. 시작은 정마담채널에서 본거 같은데 영상을 편하게 편집하시네요.
오래전 e39 530i를 잠깐 탔었는데 그때당시 기본모델있고 옵션강화한 모델있고 스포츠모델.. 지금으로 치면 m스포츠 패키지 요렇게 3개 있었던 기억납니다. 제꺼는 딱 중간 모델이라 외관은 수수한데 뒷좌석 롤블라인드나 1열 안마기등등 부수적인 옵션이 좀 있는차였어요. 231마력으로 기억하고 탄탄한 하체는 지금도 가끔 생각납니다. 다 좋은데 브레이크 세팅이 예민한지 완전히 멈추기직전 차가 앞으로 좀 쏠리는 증상이있었는데 워낙 브레이크 성능이 좋아서 그려려니 했던 기억납니다. 다른차들도 그런지 궁금하네요. 아무리 부드럽게 멈출려고 해도 마지막엔 좀 울컥 하더라고요 ㅎㅎ
이삼구!!ㅜ 큰아버지도 인정한 명차, 아직도 명차란 관점에 따라 시대를 불문하고 아직 그차를 능가할만한 새것이 없다ㅎ 8기의 묵직하고 센놈도 좋긴하지만, 이 실키6의 상대적으로 가벼운 몸에서 나오는 호리호리한 몸짓이 전반적으로 스트레스가 덜할것 같으다. is 잖아~~ ㅎ 영상 왜케 짧어?? 2분짜린줄 알았네요.. ㅁㅈ님 부럽당~ 임팩 쏠때 소켓 잘 물면 좋을거 같아용.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
정비사가 능력을 키우려면 자기차를 만져야해요 - 최고명언 ㄷㄷ 최곱니다 😳
진짜 자동차라는 기계는 만든사람도 제정신이 아닌거같고 그걸 고치는사람도 어느정도는 돌아(?)있는거같음ㅋㅋ 차를 좋아하지만 이런 정비지식이나 기계의 작동원리는 너무 어렵던데.. 전국에 계시는 정비사분들 참 대단하신거 같습니다!
e39라니! 명차가 들어왔군요~ 잘 보겠습니다 :)
워터펌프 미국 ecs사이트에서 판매하는 m54전용 강화 워터펌프입니다. 순정의 플라스틱 부분을 금속으로 대체하고 냉각성능을 25퍼센트? 정도 더 성능을 업 해준다네요.
혹시 사이트 링크 알려주실 수 있으실까요? 첫차로 E39 530IS타는데 알아보고 싶습니다! 인터넷에 검색해보는데 잘 안나오네요. ㅠㅠ
@@gyulkaarl 이상하게 답글이 사라지는데...ㅋ
@@gyulkaarl 이씨에스 튜닝 닷 컴.
@@gyulkaarl 우짜지요 ㅋㅋㅋ
@@비트코인가즈앙 헉 링크 그 요새 광고 땜에 없애나봐용 혹시 뭐라고 치면 나올까요 ㅠㅠ
명차 입니다
E39
5년정도 운행 했었는데!!!
다시 타고 싶고!!!
정비사님의 고수의 노하우가
느껴지네요.
E39라니.......진짜 우리나라도 이제 낭만 그자체 입니다
E39 나왔죠 기매키죠 오일이 샌다니 야하죠
왜 여기계세요?ㅋㅋㅋㅋ 평화롭네
ㅎㅎ 왜에 여기까지 와 계신거에요 ㅋㅋ
현 39 오너이자 플랫 사장님께 도움을 엄청 많이 받았습니다 다른 차도 잘 만지시지만 M54 엔진에 진심이신 분이십니다
삼구 오너로써 뿌듯하고 부럽고~ 다음 영상도 기대~ 감사합니다!!!
정비관련쪽 관심이 많았는데 저런분 밑에서 일 하면 정말 잘 배울 것 같네요 ..
02년식 E39 540i.... 그립습니다..정말 재밋게 타고 다녔어요
찐 엔지니어시네요. 2부도 기대합니다. ^^
알고리즘 타고 들어왔는데 진짜인분을 뵙네요. 자가정비하는 꿈을 품고 살아가는데 잘 보겠습니다!
E90 N54 9년동안 자가정비로 탔었는데 엔진 기본모습이 거의 변함이 없네요.
플라스틱 부품이나 전선 만지실때 오히려 제가 움찔했네요. 터보가 없으니 엔진룸 온도가 현저히 낮은가 봅니다. N54의 손대면 토옥하고 터질것만 같던 그대가 완전 PTSD 입니다.
N54는 저의 정비능력을 키워준 정말 고오마운 스승입니다. 언젠간 꼬옥 햇빛좋은 절벽에서 불붙여서 밀어버려야지 했었는데... 그래도 처분하고 나니 배운 기술이 자가정비에 많은 도움은 되네요.
오늘 E39 530is 대구로 판매를 해서 탁송 보냈습니다. 보내면서 눈물이 났었는데. 명차라고 자부할 수 있습니다.
혹시 하얀색이였나요?
차에대해 단 1도 모르는 사람입니다.
말씀하시는것중에 못알아듣는것뿐이지만
뭔가 재미있고 흥미있게 잘 봤습니다.
누군가는 알고있는 사실일지몰라도
무엇이, 왜, 뭐때문에 등등 세세한 설명
어떤것이 잘못돼면 위험한지 여러가지로
너무 재밌게 보고 들었어요
영상 감사합니다.
구독 좋아요 누르고갑니다
응원합니다
차에 대한 열정과 경험이 느껴집니다.
구독 좋아요 누릅니다
직원하고 오래 좋은관계 되었으면 좋겠네요~ 직원분도 만족하며 배웠으면 좋겠고 ㅎ
BMW에서 가장 엘레강스하면서도 스포티한 멋을 동시에 가지고 있는차라고 생각합니다. 제일 좋아하는 모델.
차가 없는 08년생도 진짜 많이 배워가는거 같습니다 이런 채널 보기 힘든데 항상 감사합니다!
E39m5 6년운행했었는데
운전할때 탱크같은 묵직함이
대박이였던차~~
와... 진짜 디테일한 설명과 그걸 뒷받침하는 영상퀄리티... 정말 좋은 정비유튭채널 알게 되었네요 구독합니다.
말씀 차분히 잘해주시내요 ^^
구독 번창하세여
빠져든다 찐 미치신분에게..
아 이분은 매카닉 찐이시네 구독박고 자주 들리겠습니다
말하는건동네형인데 완전똑똑하시다..와..
말씀하시는게 너무 유쾌하네요. 구독했습니다. 종종 보러 올께요. e53 x5 3년 보유하다가 매각했는데 다시 가져오고 싶어집니다.
역시 설명이 최고시네요.. 와 e39 반갑네요
와우 마스터시네요
이렇게 차를 알고 하는 작업과 더듬어서 하는 작업은 퀄차이가 분명하죠
직원분도 나중에 잘하실듯❤
정비사 입니다 이분은 인정할수밖에 없네요
실리콘바르고 테이핑, 캠 푸는순서, 좋은정비요령 감사합니다~
좋은 사수 만났으니 잘배우면 될듯
우와…시트 지립니다😊
편집자님 제이특공대에 있던 편집자님 아닌신가?? 목소리가 똑같던데
맞아요
15:43 여기 첨가제는 연료첨가제 말씀하시는건가요?
에어컨 콤프첨가제 인것같아요 냉매첨가제 냉매오일첨가제 등등으로 불립니다.
볼트 제꺼 아니고 볼트자리에 핀들어가고 핀들어갈 자리 볼트들어간 차량 = 제차 입니다.
차량에 대한 애착이 너무 느껴집니다.
다음차는 e39로 선택하겠습니다.
내차로 차량 감성을 느낀다라는 말씀에 감동 받았습니다.
구독 좋아요 !!
03년식 530is 코오롱 정식 신차사서 아이젠만 듀얼배기에 하만 풀 바디킷 두르고 kw v3 꼽고 바닥 쓸면서 다녔던 추억이 있네요 ㅎㅎㅎㅎ 정들었던 제 애마는 아직도 죽지않고 돌아다니고 있다는 사실이 놀라울 뿐입니다
정비사 동영상 여러개 돌아가면서 보지만 실력은 몰라도 영상의 퀄리티는 플렛님이 최고같습니다.
정비사 동영상 특
장용석 : 이야기하다 갑자기 자기 혼자 썰을 풀고 있다.
J특공대 : 처음부터 끝까지 너무 진지하다.
카맨 : 정비영상이아니라 개그콘셉인가 정비는 어떻게 한다 이런거 없고 이상한 잡소리에 자기들 이야기에 시끄럽기만하다.
메르카바 : 일단 예상해보고 이럴줄 알았어 라며 이야기를 해준다. 일단 위 3개 보단 낫다.
그에반해 플렛님은 정비하면서 이런저런 이야기를 편하게 이야기 해주시네요.
시작은 정마담채널에서 본거 같은데 영상을 편하게 편집하시네요.
아직도 E39 보면 매력적으로 보입니다.
e39 엔진마운트는 요즘거 램포더도 날개달린 타 브랜드 중국산하고 똑같고 진동도 심하더군요..
센터 genuine은 아직 유럽생산품이고 날개도 없습니다. 진동이 아애 다르니 꼭 정품 쓰셔요
올드카 좋아하는데 램포더 쓰는사람들 이해안감.. 차를망치는격 램포더가 신뢰는 옛말임
엔지니어와 미케닉 테크니션의 정의가 시급하네요
일도 즐기면서 유툽도 즐기면서 방송하는 그대는~ ^^
N52 엔진과 미션 zf6hp19 올 오버홀했는데. 1년 반이 걸렸어여. 유튜브보고 ㅠㅠ. 오늘 영상보고 구독 추천합니다.
e39 꼭 타보고싶은 차..크..차도 멋지고 정비사님도 정말 멋지십니다!
자신감 넘치는 모습이 간지네요
이모델이 저일 웅장하고 탄탄해보임 내눈에는
E39 는....거의 완벽함
이때의 bmw가 진짜지
그런거 같습니다 e39 21년째 풀옵션차 몰고있습니다
역시 "이 형 카리스마 있어!"
E39 540i도 생각 납니다
여기는 어디 인가요?
따봉 ☆
구독박고갑니다
어? 박프로님 아닌가요
반가운차 ㅎㅎㅎㅎ
국내 이런 훌륭한 메케닉 미국에서 계시면 얼마나 좋을까요 ㅠㅠ
오래전 e39 530i를 잠깐 탔었는데 그때당시 기본모델있고 옵션강화한 모델있고 스포츠모델.. 지금으로 치면 m스포츠 패키지 요렇게 3개 있었던 기억납니다. 제꺼는 딱 중간 모델이라 외관은 수수한데 뒷좌석 롤블라인드나 1열 안마기등등 부수적인 옵션이 좀 있는차였어요. 231마력으로 기억하고 탄탄한 하체는 지금도 가끔 생각납니다. 다 좋은데 브레이크 세팅이 예민한지 완전히 멈추기직전 차가 앞으로 좀 쏠리는 증상이있었는데 워낙 브레이크 성능이 좋아서 그려려니 했던 기억납니다. 다른차들도 그런지 궁금하네요. 아무리 부드럽게 멈출려고 해도 마지막엔 좀 울컥 하더라고요 ㅎㅎ
😮😮😮😮
슈퍼챗 안 쏘셔도 괜찮습니다 ㅎㅎ 민준님 워낙 유명하셔서 PD들 끼리도 기억하고 있습니다🫡
@@FLATSOGOOD 헉!!! 감사의 의미에용
좋은 영상 만들어주셔서 항상 감사드립니다
제가 가장 좋아하는 e39체시네용 ㅎㅎ 저는 00년도 528it 투어링 웨건을 $1500달러에 대려와서 거의 완전 오버홀한 기억이 나네요... 전기류 잔문제로 그리고 이사한다고 4대중 2대를 팔았지만 가장 아쉬운 차종 이네요 ㅠㅠ
방금 530i 로 달려주고 왔는데 매번 미친듯한 가속감에 놀람.
에어서스인 w220과 번갈아 가며 타는데 왜 방지턱 넘을때 e39가 더 부드럽고 안정적인거지
우주명차 ㅋㅋ 10년 넘게 모시고 있습니다 m62ㅋㅋ e39 영상 많아지면 좋겠네요
차량 분해하면서 자신감이 쩌네요...
왠만한 내용은 다 이해했는데
자가정비보다는 역시 박프로님에게 맡기는걸로~!
E39는 아니고 e34타고있는데 34관련 영상도 많아졌으면 좋겠네요 ㅎㅎ
이삼구!!ㅜ 큰아버지도 인정한 명차, 아직도 명차란 관점에 따라 시대를 불문하고 아직 그차를 능가할만한 새것이 없다ㅎ
8기의 묵직하고 센놈도 좋긴하지만, 이 실키6의 상대적으로 가벼운 몸에서 나오는 호리호리한 몸짓이 전반적으로 스트레스가 덜할것 같으다. is 잖아~~ ㅎ
영상 왜케 짧어?? 2분짜린줄 알았네요.. ㅁㅈ님 부럽당~ 임팩 쏠때 소켓 잘 물면 좋을거 같아용.
12:38 M54 N52 에서 볼수있는 인젝터 플러그 커넥터 고정 핀... 처음에 N52 헤드커버 작업할 때 하나 잃어버려서 개고생 한 이후로부터 자석봉으로 핀 붙여놓고 갈고리 두개로 빼는 ㅋㅋㅋ
섭센터에 바노스 리콜 때문에 몇달전에 입고했었는데... 블박 보니까 정비사분이 뭘 잃어버렸는지 한참 엔진 밑에를 보시던데.. 혹시 저거 잃어버린건가 싶네요
한가지 테스트 해보세요!
단 바뀔때 악셀링 살살하면 죠용히 짧게 나고 악셀링 깊게 넣으면 더 크게 들릴꺼에요!
헤드커버도 M56꺼네요 ㅎㅎ 39탈때 가장 마음에 들었던 튜닝?이었던...
왜왜왜 차 컨디션이 좋은것이야 우리가 원하는건 이런게 아니야 ㅠㅠ
확실히 옛날차들이 내구도 부분에서 우위에 있네요
E92 M3 같은 경우 저정도로 정비 하게 되면 비용이 얼마나 들지 궁금합니다.
Need For Speed most wanted 오리지널이 생각나는 차네요. 명차죠
@@의식주-o9f 핱 퍼슈트 아닌가요?ㅎ
2000년도 초에 나온 EA사에 모스트원티드 보면 주인공차가 저거 아닌가요?
모스트원티드가 한번더 리메이크 된걸로 알고 있습니다.
검색해보니 e46 이네요. ㅋㅋ 실수 예리하시네요
슬리퍼 신으셨나요?
민감한 내용이겠지만, 마지막편엔 작업하신 내용들과 부품+공임비도 알려주실 수 있으실까요?
현직 bmw 코리아 직원으로 e39 구매결정에 많은 도움이 될거 같습니다
영상의 재미나 지식이 너무 멋집니다
제가 20대 30대로 돌아간다면 당장에 플랫으로 달려가 도개자박고 배우고 싶습니다 스승님했다😂
n52 시절에 비엠센터 입사해서 b58 나왔을때 쯤 퇴사했는데 m54는 볼때마다 낯서네요ㅋㅋ
E60 은 어떤가요? ㅎㅎ
캬 e39 타보고 싶다
디퍼오일 주입기,펌프해서 사용하시는 석션기 정보 좀 주세여 ㅠㅠ
이상하다 분명 쉬려고 유튜브를 킨건데 왜 인강을 킨 느낌이지...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1타 강사십니다~ ㅋㅋㅋ
E39 최애보전
찐한 고수의 냄새가 풍기셔서 구독 누르고 시청중입니다. 신뢰도 높은 설명은 덤 이네요~ ^^ 업체 위치가 어디신가요?
일산 서구에 위치해있고 상세 주소는 채널 설명란에 적혀있습니다^^!
perfect more for M54 engine plz
명차!
역시 오늘도 존나멋진 박프로 ㅋㅋ m54 엄청 마니만져봤구나 ㅋㅋ 그럼 제 아우디 엔진좀 ㅋㅋ
절대 안판다고 하면 꼭 팔게 되더라
ㅈㅇㅌㄱㄷ PD님이신가요??? 목소리가 너무 비슷하시네...
그분 맞아요
@@BulJokBaL-E 헉 어쩐지... 이직하셨군요
아시는분 차네요~
39오너로써 👍👍
1편 나온지 3시간이나 됬는데 2편은 언제나오나요
스트럿바 풀어놓고 손으로 흔들리면 의미 없다는게 그게 무슨말인가요? 이해가 어렵네요 ㅠ.ㅠ
보셨다시피 한쪽은 고정 되어 있습니다. 연결부위가 그냥 막 꺾이죠? ㅎㅎ
@@FLATSOGOOD 바 자체가 휘는거에요 헐~
와 명차
E39 소문내지 마세요 나만 알고 타고 싶으니까요
Stewart 워터펌프가 들어가 있네욯ㅎㅎ
30프레임으로 영상을찍었나 왜이리 끊겨요??
24프레임을 사용하고 있습니다~
어우...부럽
E39 최고~!!!
이분 뭐 비엠따브류 아버지 정도 되는거 같네;;;;;;;; 자식 살피듯 다 알고있는게 신기하네;;;
3:41 아니 파워에이드가 나오는군요ㅋㅋ
쌈구는 배선 플라스틱이나 고무부품들이
딱딱 끊어지는 맛으로 정비하는건데 ㅋㅋㅋ
영상의 차는 멀쩡한 부품이 제법 있네요
차 디자인 보러 들어왔는데 정비 영상만 ㅠ
실키6 엔진.... 굿
아직도 잘생겨져~~~
Never say never