Excelente documental, hay que tener bien presentes a nuestros pioneros del deporte que mas amamos...Muchas gracias por el recuerdo, se acerca el aniversario de su fallecimiento, saludos de México.
Los pilotos hablaban con sus motos, la pasión que sentían por correr era de otro nivel. A mis 21 años veo esto y lloro. Lloro porque esto era motociclismo puro y duro, y ahora todo lo mueve el dinero... Una pena el no haber nacido en otra época..
No entiendo como hay alguien que pone el pulgar hacia bajo,, si no te gusta no lo veas, pero algo que tenemos que estar orgullosos,, no lo entiendo !!!
Muy buen video y muy grande angel nieto un verdadero icono del moto ciclismo y muy buen piloto para las maquinas antiguas jeje yo no las pondria ni a 120 siendo bicicleta con motor un saludo ojo me encantan las motos antiguas
Parece que de joven siempre empezaba con el bueno también siempre que le preguntan tanto en este documental como cuando era comentarista siempre empieza con el bueno 😅😅😅😅
En México la motocicleta es la marca mas vendida es la "ITALIKA" pero sus bombas de freno se desconpen muy pronto por qie liquido rompe la mica. La honda sus depositos son de plastico aisalados de la palanca del acelerador y el freno de mano. Saludos
era un señor especial... me acuerdo en una entrevista que decia.... dibujabamos los chasis a tiza en el suelo.... Joder les daba sopas con onda a los japoneses con una tiza pintando en el suelo...
@@lamaneta si pero además te recuerdo que aunque ya tenían muchos títulos de campeones, las motos y pruebas de piezas las hacían en el polígono induy de Mollet del Vallès, recuerda el accidente de Tormo, que casi le cuesta una pierna
Que buenos tiempos para España, donde los campeones y otros trabajadores que se esforzaban eran valorados y finalmente recompensados. Ahora está todo al revés.
que tiempos aquellos......en los que nos volviamos locos trucando las derbi tricampeona para intentar exprimirlas al maximo V´ssss cuidadin y ya sabeis, siempre por lo negro
lastimosamente ahora ni una 200 alcanza esas velocidades, es una tristesa para mi eso, me deprime que ahora si no es una cantidad inmensa de dinero que pagas por una moto no puedes correr a mas de 100. Que triste v.v
Yo creo que está algo exagerada las cifra...si lo máximo que dieron las derbi de Aspar 80 CC fue 215 en el '87 en hockenheim, cuando daban 30 CV...una 50 del 83 podría hacer 185 máximo....pero estas derbi de primeros 70 no podrían pasar de 170 ni locas....lo cual es increíble también, no me entiendan mal, amigos !....pero 190 solo sería en una recta de 5 kms , alargando desarrollo y perdiendo aceleración. Por aquella, no había forma de medir, todo era mera suposición
Excelente documental, hay que tener bien presentes a nuestros pioneros del deporte que mas amamos...Muchas gracias por el recuerdo, se acerca el aniversario de su fallecimiento, saludos de México.
Los pilotos hablaban con sus motos, la pasión que sentían por correr era de otro nivel. A mis 21 años veo esto y lloro. Lloro porque esto era motociclismo puro y duro, y ahora todo lo mueve el dinero... Una pena el no haber nacido en otra época..
@@Benindahaus te has perdido lo bueno, pero está en vuestra mano retomarlo
Que maravilla 👌🏻. Eso si era luchar por un sueño, casi bicicletas que en primera andaban mas que las de ahora en 4 . Muchas gracias por el vídeo ✌🏻
Precioso video y ráfagas al cielo Ángel nieto
Precioso, como le echo de menos!!!!
Esos tiempos en las que en España se hacian motos y habia pilotos ya no volveran...
Que buen fragmento de documental compañeros! El grandísimo Ángel Nieto.
Un abrazo!
Pedazo documento si señor.... gracias por compartirlo
Que maravilla y como ha cambiado el tema.
Eso era un campeón que lucho por su sueño desde cero.
Un gran video
Super fabuloso, gracias por estas receñas tan importantes y emotiva s desde celaya Gto. México saludos
joer! parecían feriantes, sólo que en sus atracciones se subían ellos. Impresionante
Muy bueno, gracias.
Un saludo
Que grande era y lo que le echamos de menos
No entiendo como hay alguien que pone el pulgar hacia bajo,, si no te gusta no lo veas, pero algo que tenemos que estar orgullosos,, no lo entiendo !!!
Son trolls
GRANDE ANGEL!!!!
Precioso el documental . Saludos.
Me ha encantado el video. Por edad esa época no la viví, pero me habria gustado
Muy buen video y muy grande angel nieto un verdadero icono del moto ciclismo y muy buen piloto para las maquinas antiguas jeje yo no las pondria ni a 120 siendo bicicleta con motor un saludo ojo me encantan las motos antiguas
Parece que de joven siempre empezaba con el bueno también siempre que le preguntan tanto en este documental como cuando era comentarista siempre empieza con el bueno 😅😅😅😅
¡Magnífico reportaje!👍Todo un campeón. DEP Angel.
Ostia tombas que pasada de reportaje
12 mas 1 este si que fue un campeon en una epoca en que que habia que currarselo y llegaban arriba los mejores.
Era un tipo peculiar, especial y que corria como un demonio... un saludo
Que crack era Angel Nieto, como se jugaban el tipo con las motos y los circuitos de entonces.
Grande Ángel .
La foto de la carnicería de tras de su madre yo la tengo como un tesoro ahora aun mas❤lasmotos
Un grande 12 + 1
Pues si la verdad... un saludo
El mago Tombas y Nieto, menuda pareja.
Buenísimo!
El por fuera no es de jl99....menudo recital que nos dio el Angelillo
En México la motocicleta es la marca mas vendida es la "ITALIKA" pero sus bombas de freno se desconpen muy pronto por qie liquido rompe la mica. La honda sus depositos son de plastico aisalados de la palanca del acelerador y el freno de mano. Saludos
El genio Paco Tombas era sencillamente un crack le sacaba 5 caballos a una Metralla o una Capota limando toberas
era un señor especial... me acuerdo en una entrevista que decia.... dibujabamos los chasis a tiza en el suelo.... Joder les daba sopas con onda a los japoneses con una tiza pintando en el suelo...
@@lamaneta si pero además te recuerdo que aunque ya tenían muchos títulos de campeones, las motos y pruebas de piezas las hacían en el polígono induy de Mollet del Vallès, recuerda el accidente de Tormo, que casi le cuesta una pierna
E primero de todo
Pues si...
✌✌✌✌✌✔✔✔✔✔
Que buenos tiempos para España, donde los campeones y otros trabajadores que se esforzaban eran valorados y finalmente recompensados. Ahora está todo al revés.
Un fenomeno el 12+1
👏👏👏👏🇪🇸
Las 24 H de Montjuic.
Que tiempos...
que tiempos aquellos......en los que nos volviamos locos trucando las derbi tricampeona para intentar exprimirlas al maximo
V´ssss cuidadin y ya sabeis, siempre por lo negro
Derivado de bicicleta= Derbi
Pues si... de ahi viene el nombre... un saludo
👏👏🍤🍺🍤🍤🍺🍺🇪🇸🇪🇸
Parece mentira que esas motos cojan 180 por hora. Si parecen bicis con esteroides
lastimosamente ahora ni una 200 alcanza esas velocidades, es una tristesa para mi eso, me deprime que ahora si no es una cantidad inmensa de dinero que pagas por una moto no puedes correr a mas de 100.
Que triste v.v
Un flipe.
Y Ésa Música dé mono de feria de Circo : ¿Qué estaba pensando el realizador?
49cc a 180 km/h ¿Cómo?
...y 200 también en momentos puntuales según circuito...
@@josemariaarino854 si, pero con un motor de 49.9 de CC pueda ir a 180 o 200? Tengo una mobylette campera del 77
@@chargerman92blascodeleza69
Un mobilette tenia de serie un caballo y medio.
El motor de la derbi tenia 16 o 17 cv.
Yo creo que está algo exagerada las cifra...si lo máximo que dieron las derbi de Aspar 80 CC fue 215 en el '87 en hockenheim, cuando daban 30 CV...una 50 del 83 podría hacer 185 máximo....pero estas derbi de primeros 70 no podrían pasar de 170 ni locas....lo cual es increíble también, no me entiendan mal, amigos !....pero 190 solo sería en una recta de 5 kms , alargando desarrollo y perdiendo aceleración.
Por aquella, no había forma de medir, todo era mera suposición
Como la dervi no Ay niguna ariba la bala roja
Fantastic papi.el millor un gran para senzill i un mag Fransesc Tombas