Review thực tế phết. Nhiều ông thích xe này xe nọ nên bị chê ngược quan điểm là giãy nảy phết nhỉ. Vụ quãng phanh hơi bất ngờ, Creta làm tốt đấy chứ. Còn lại thì các cái khác xf làm trung dung tốt hơn chút.
mình thấy bác này giống sale của xf . phải công nhất xf làm rất tốt . nhưng rivew gì mà điểm nào creta hơn thì nói qua qua . nhiều lúc còn k nhắc lại . mà điểm nào xf hơn thì nhận mạnh mấy lần . vẫn có chút thiên vị . nhưng tổng quan về nội thất và option xf hơn hẳn . ngoại thất thì tuỳ gu . trung tính thì thíc cre mà trẻ trung năg động thích nổi bật thì hợp xf
Phanh của xforce quá kém, tôi thấy quãng phanh vượt ngưỡng an toàn cho phép ở 80km/h dưới 20m đối với xe cỏ dưới 18m đối với xe sang và dưới 16m với xe sport. Cùng 1 tốc độ xfc vs creta người lái xe nếu gặp nguy hiểm thì người lái xfc đắp chiếu rồi, còn creta vẫn chưa va chạm. Nhất là ở mấy con xe bình dân khung xe không gia cường thép độ cứng cao lại còn phanh quãng dài như vậy sợ là đắp chiếu mất.
yếu tố người lái mới là yếu tố quyết định 99% về an toàn. bạn có đi xe sang xe xịn mà bạn chạy ẩu, ko quan sát lơ là thì cũng đắp chiếu thôi. tôi thấy có có vài ý khác quan điểm với bạn 1. nếu bạn lên 1 chiếc xe động cơ khỏe phanh tốt thì tính chủ quan bạn cao hơn. bù lại nếu bạn biến nó ko được như mong muốn tự bản thân người lái sẽ thận trọng hơn rất nhiều. và đây chính yếu tố chính quyết định việc đắp chiếu hay không 2. đó chính là tình huống. phải hiểu là tham gia thông thì mỗi tình huống và khoảnh khắc là thiên biến ở tùy từng thời điểm. có khi phang sớm vài m . lại bị xe khác tông ngang rồi die. phanh trượt dài một chút có khi lại vượt qua. điều đó chứng tỏ điều mà bạn lo lắng đôi khi chưa hẳn đã là khuyết điểm. 3 . ít nhất về công tâm nói. xf đạt tiêu chuẩn 5 sao encap. có thể cũng chả có gì minh chứng nhưng ít nhất cứ tạm lấy đó làm thước đo đi .
Bạn camera men quay hình rất khó chịu. Canh bố cục chủ thể không tốt, hay bị out nét, ánh sáng chủ thể lúc tối lúc sáng. Hy vọng kênh đầu tư hơn phần này.
Đã lái thử cả 2 bản cao nhất của hai con này. Xf có ưu thế là mác xe nhật, cốp sau sâu hơn xíu, taplo có phần vải tạo cảm giác cao cấp hơn, lúc chạy thì cảm giác lọc cọc phần nhựa phía sau, ồn hơn xíu so vs creta. Ngược lại creta thì cảm giác chạy đoạn đầu có vẻ vọt hơn, chăc chắn và cách âm tốt hơn xíu. Có giữ làn, làm mát ghế là hai cái rất hay, cái này mà ai hay đi cao tốc sẽ thấy nó tiện lợi.Trong khi xf thì lại có các chế độ lái kết nối car play ko dây và cốp điện cũng khá hay. Nói chung 2 xe này thì dc cái này mất cái kia, lệch nhau ít tiền và mác hàn mác nhật. Khá đau đầu đấy
@@dathoang86 thế xe Nhật giờ cũng bắt chước nội thất xe Hàn thôi, ko có xe Hàn thì làm đếch gì có màn hình digital to, loa bose, làm mát ghế. Xe Nhật k chịu thay đổi thì cũng chết thôi, còn máy móc thì Nhật cũng gian lận thôi đừng cuồng quá.
Creta tốt nhất phân khúc trong phần tăng tốc, kể cả hrv g trên lý thuyết thông số sức mạnh hrv cao hơn, nhưng tăng tốc Lại thua creta xem qua bài test ở indonesia qua kênh moladin, cách âm với tiêu hao nhiên liẹu creta cũng nhỉnh hơn.xem là biết thiên vị xf nhiều, còn về giá hai con này chênh nhau khá nhiều.
Adim cho hỏi mình thấy bác test phanh xe có độ trênh lệch khá cao vậy , theo quán tính như vậy thì Xforce đi tốc độ cao có vẻ ko đc an toàn ( phanh chết mà khoảng cách lệch nhau từ 2-4m ) vì khoảng cách phanh trôi xa quá có đúng ko ah ?
Quãng đường phanh phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tự trọng xe, hệ thống phanh, lốp, mặt đường, tốc độ. Bài test để ta hình dung được khoảng cách nếu tronh hình huống khẩn cấp a ạ. Tốc độ cao mà phanh chết thì xe nào cũng có rủi ro a ạ
@@TungLinh-n1v ví dụ trên cùng 1 tốc độ gặp 1 con contener quay ngang đường 2 xe cùng phanh, thì chúc mừng bác lái creta không việc j hết xe cũng vẫn còn nguyên. Còn bác lái xfc đã đắp chiếu 2 người ở ghế trước rồi. Xe đua phanh lệch nhau nửa mét thôi cũng thắng bại rồi, đây lên gần 4m thì nát bét
Ko biết thế nào nhưng nhìn cùng tầm tiền xe hàn nó mướt cực, độ hoàn thiện thân vỏ cực cao. Còn xe nhật nội thất kiểu cứ đểu đểu lởm lởm kiểu gì đấy nhất là con attrage vào nội thất nó chán. Đếch biết thế nào nhưng xe nhật kiểu bằng đấy tiền chỉ có vậy thôi, còn xe hàn thì kiểu tuy có bằng đấy tiền nhưng … vẫn có cái này có cái kia, kiểu như chiều khách hàng hơn. Trc đi xem raize sau lại chọn sonet…
Nhìn chung tôi không khẳng định xe nào hơn nào nhưng : 1. Thương hiệu xe Nhật cao hơn xe Hàn Điều đó cả thế giới này biết 2. Nếu độ cạnh các xe phân khúc đàn anh hạng C thì crenta thể hiện rõ đàn em còn Xforce thì không như vậy 3. Tại thời điểm này crenta sắp hết vòng đời chuẩn bị ra mẫu mới còn Xforce mẫu mã mới mốt mới vòng đời mới và thời gian đổi vòng đời sẽ lâu hơn 4. Chất lượng máy móc đã được khẳng định và đang được vừa chuộng số một trong những năm gần đây …
creta bản cao cấp có 672tr, còn xforce premium 680tr, video biết là cũng 2 tháng trước rồi, nhưng cho đến hiện tại thì bản cao cấp của creta hơn premium của xforce, chắc nào chờ ultimate xf giảm còn 680tr thì so sánh có vẻ cân hơn
Nếu so sánh cùng tầm giá hiện tại thì Creta đặc biệt vs XF exceed hoặc Creta cao cấp với XF Pre. Nhà mình vừa lấy Creta đặc biệt vì XF bản exceed thiếu nhiều Option quá, về phải bọc ghế da, lắp cảm biến asl, sau, ko có cruise controll, ít túi khí hơn creta ĐB.
@@iamluuhai4528 Mình vừa thực hiện chuyến leo đèo Hải Vân để đi Đà Nẵng - Huế. Xe leo dóc ngon, vượt xe chạy DS lẹ nhé. Xe rộng rãi, lái thoải mái, gầm cao đi rất tự tin
Tại thời điểm này chọn crenta là sai lầm ! 1. Thương hiệu xe Hàn không thể cao hơn xe Nhật 2 kiểu dáng ngoại hình hiện tại thua xa 3 crenta thể hiện rõ xe phân khúc hạng b nhìn biết liền nếu đậu cạnh các đàn anh hạng C còn Xforce nếu ai không tìm hiểu kỹ không biết Hạng gì Độ cạnh các đàn anh nhìn không thua kém điều gì về vẻ ngoài 4 kiểu dáng mới mẫu mã mới mốt mới vòng đời mới nhưng lại được khẳng định chất lượng máy móc được người dùng ưa chuộng hàng đầu trong những năm gần đây…. 6. Nói chung tôi không khẳng định chất lượng ai hơn ai nhưng xe xforce tôi thấy rõ hơn những điều kể trên !
Mình rất thích review của bạn này. Chi tiết và công tâm. Bây giờ creta đặc biệt còn 629 triệu, nếu được giảm 50% thuế thì còn ngon hơn cả xforce exceed
lấy con Huynh dai Tussun ra so sánh là biết liền crenta là đàn em rất rõ ràng .còn xforce để bên Tucson nếu không báo giá thì nhìn cũng xem xem chín mười !
@@ReviewXe vâng. Trong các kênh trên youtube, e thấy kênh mình thực tế và khách quan. Có sao nói vậy. Mong bác test tính năng adas giảm thiểu va chạm của xforce ulti 💥. Bởi bản pre và ulti chênh nhau 30tr. Cảm ơn bác chúc kênh ngày một phát triển nhé
Ông khen luôn Xfoce luôn đi đỡ dài dòng. Tôi không fan của hãng nào, mới đầu tôi xem rất thích Xfoce cho tới khi tôi nhìn thấy nó thực tế ngoài đời thì tôi thôi ý định với Xfoce.
@@ReviewXe xét Độ hoàn thiện 3 xe Xforce , Creta , HRVG từ chất lượng sản phẩm + hoàn thiện : Xếp số 1 : HRVG ( vật liệu tốt + hoàn thiện tôt ) Xếp số 2 : Creta Xếp số 3 : Xforce
Review kiểu cho có hay sao . Bạn mc nói hay ngắt quãng cứ ợm ở như kiểu ko đọc kịch bản trước hay sao. Mình lần đầu xem kênh , mới nghe thấy hơi khó chịu . Nhạc chèn cũng hơi vô duyên
Tin được không ?quãng đường phanh cách xa nhau thế này thì chết người à,chênh lệch nhau vài chục cm thôi chứ lên cả vài mét thế này thực sự rất rất sốc với xfoce.
Bác cập nhật giá 2 xe này đi nhé, hai con đang so sánh là creta đặc biệt với xf premium, giá creta thấp hơn nhiều mà tính năng không hơn nhau mấy đâu ạ .
5 месяцев назад
@@aivnlm4678 các bác chọn chạy tóp dịch vụ là cũng có lí do mà bác
@@ReviewXe thế mà nhiều người cứ lo độ bền. Ko biết đi có nổi 10 vạn ko mà cứ sợ xe ko bền. Với xe xăng 10 vạn mà bảo dưỡng thay đồi chuẩn chỉnh thì chắc cũng chỉ mới hết roda thôi 😂
Mình mới lái thử xfor về. Sự thoải mái trong khoang lái thấy không bằng creta. Có vẻ chắc chắn hơn thôi, với rộng hơn. Hàng ghế sau ngả được. Chắc lấy creta thôi
@@MyNguyen-ku6ontrước khi mua creta tui đã đi dự ra mắt xforce. Tuỳ sở thích thui. Trong cty tui cũng có 2 ông mua xforce. Câu cửa miệng là xe Nhật tốt nhất 😂😂. Còn tui k quan tâm mác Nhật Hàn. Cứ chọn phù hợp mình
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Cho em hỏi giữa honda city và vios accent new xe nào tôn giày hơn và khung gầm
Vote city nhed bạn
Review thực tế phết. Nhiều ông thích xe này xe nọ nên bị chê ngược quan điểm là giãy nảy phết nhỉ. Vụ quãng phanh hơi bất ngờ, Creta làm tốt đấy chứ. Còn lại thì các cái khác xf làm trung dung tốt hơn chút.
Cảm ơn bác. Nào được đồng nào mà các bác khác nói quảng cáo này nọ😬
mình thấy bác này giống sale của xf . phải công nhất xf làm rất tốt . nhưng rivew gì mà điểm nào creta hơn thì nói qua qua . nhiều lúc còn k nhắc lại . mà điểm nào xf hơn thì nhận mạnh mấy lần . vẫn có chút thiên vị . nhưng tổng quan về nội thất và option xf hơn hẳn . ngoại thất thì tuỳ gu . trung tính thì thíc cre mà trẻ trung năg động thích nổi bật thì hợp xf
Phanh của xforce quá kém, tôi thấy quãng phanh vượt ngưỡng an toàn cho phép ở 80km/h dưới 20m đối với xe cỏ dưới 18m đối với xe sang và dưới 16m với xe sport. Cùng 1 tốc độ xfc vs creta người lái xe nếu gặp nguy hiểm thì người lái xfc đắp chiếu rồi, còn creta vẫn chưa va chạm. Nhất là ở mấy con xe bình dân khung xe không gia cường thép độ cứng cao lại còn phanh quãng dài như vậy sợ là đắp chiếu mất.
yếu tố người lái mới là yếu tố quyết định 99% về an toàn. bạn có đi xe sang xe xịn mà bạn chạy ẩu, ko quan sát lơ là thì cũng đắp chiếu thôi.
tôi thấy có có vài ý khác quan điểm với bạn
1. nếu bạn lên 1 chiếc xe động cơ khỏe phanh tốt thì tính chủ quan bạn cao hơn. bù lại nếu bạn biến nó ko được như mong muốn tự bản thân người lái sẽ thận trọng hơn rất nhiều. và đây chính yếu tố chính quyết định việc đắp chiếu hay không
2. đó chính là tình huống. phải hiểu là tham gia thông thì mỗi tình huống và khoảnh khắc là thiên biến ở tùy từng thời điểm. có khi phang sớm vài m . lại bị xe khác tông ngang rồi die. phanh trượt dài một chút có khi lại vượt qua. điều đó chứng tỏ điều mà bạn lo lắng đôi khi chưa hẳn đã là khuyết điểm.
3 . ít nhất về công tâm nói. xf đạt tiêu chuẩn 5 sao encap. có thể cũng chả có gì minh chứng nhưng ít nhất cứ tạm lấy đó làm thước đo đi .
Bạn camera men quay hình rất khó chịu. Canh bố cục chủ thể không tốt, hay bị out nét, ánh sáng chủ thể lúc tối lúc sáng. Hy vọng kênh đầu tư hơn phần này.
Vâng cảm ơn bác đã góp ý ạ
Đã lái thử cả 2 bản cao nhất của hai con này. Xf có ưu thế là mác xe nhật, cốp sau sâu hơn xíu, taplo có phần vải tạo cảm giác cao cấp hơn, lúc chạy thì cảm giác lọc cọc phần nhựa phía sau, ồn hơn xíu so vs creta. Ngược lại creta thì cảm giác chạy đoạn đầu có vẻ vọt hơn, chăc chắn và cách âm tốt hơn xíu. Có giữ làn, làm mát ghế là hai cái rất hay, cái này mà ai hay đi cao tốc sẽ thấy nó tiện lợi.Trong khi xf thì lại có các chế độ lái kết nối car play ko dây và cốp điện cũng khá hay. Nói chung 2 xe này thì dc cái này mất cái kia, lệch nhau ít tiền và mác hàn mác nhật. Khá đau đầu đấy
Cái mát ghế hay ho đối với thời tiết nhà mình đó bạn. Phân khúc này khá đau đầu khi sắp tới có cả hybrid ra mắt đó ạ
Xe han giờ ko kém xe Nhật Bản đâu huyndai khung vo giây hơn
Tôi đã lái thử cả 2 xe Xf ultimate và Creta cc và quyết định chọn Creta cc
@@haihoangbao719 Xe hàn máy móc ra cái gì đâu, nó chỉ thu hẹp khoảng cách 1 xíu thôi chứ xe hàn tuổi gì bằng xe nhật
@@dathoang86 thế xe Nhật giờ cũng bắt chước nội thất xe Hàn thôi, ko có xe Hàn thì làm đếch gì có màn hình digital to, loa bose, làm mát ghế. Xe Nhật k chịu thay đổi thì cũng chết thôi, còn máy móc thì Nhật cũng gian lận thôi đừng cuồng quá.
Tôi đã đi cả 2 xe, thấy ad review chính xác, tuy nhiên có Ds của xforce thì ad không nhắc đến
anh cho nhận xét về cách âm và hệ thống treo của 2 xe này đi ạ
hay, rất chi tiết
Cảm ơn bạn nhiều ạ
Creta tốt nhất phân khúc trong phần tăng tốc, kể cả hrv g trên lý thuyết thông số sức mạnh hrv cao hơn, nhưng tăng tốc Lại thua creta xem qua bài test ở indonesia qua kênh moladin, cách âm với tiêu hao nhiên liẹu creta cũng nhỉnh hơn.xem là biết thiên vị xf nhiều, còn về giá hai con này chênh nhau khá nhiều.
Khen creta về tăng tốc sao lại thiên vị xf bác ơi. Có ăn đồng quảng cáo nào đâu
Adim cho hỏi mình thấy bác test phanh xe có độ trênh lệch khá cao vậy , theo quán tính như vậy thì Xforce đi tốc độ cao có vẻ ko đc an toàn ( phanh chết mà khoảng cách lệch nhau từ 2-4m ) vì khoảng cách phanh trôi xa quá có đúng ko ah ?
Quãng đường phanh phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tự trọng xe, hệ thống phanh, lốp, mặt đường, tốc độ. Bài test để ta hình dung được khoảng cách nếu tronh hình huống khẩn cấp a ạ. Tốc độ cao mà phanh chết thì xe nào cũng có rủi ro a ạ
@@ReviewXe Ý mình hỏi là độ phanh chênh nhau đến cả 4m thì đúng là phanh của Xforce cũng có vẻ hơi lăn tăn
@@TungLinh-n1v qua mấy lần test thì phanh Creta ngon hơn a ạ
@@TungLinh-n1v nó gầm cao hơn nên phải hãm chậm hơn chứ nếu hãm quá nhanh thì dễ nhổng đít lắm
@@TungLinh-n1v ví dụ trên cùng 1 tốc độ gặp 1 con contener quay ngang đường 2 xe cùng phanh, thì chúc mừng bác lái creta không việc j hết xe cũng vẫn còn nguyên. Còn bác lái xfc đã đắp chiếu 2 người ở ghế trước rồi. Xe đua phanh lệch nhau nửa mét thôi cũng thắng bại rồi, đây lên gần 4m thì nát bét
Đã chạy thử cả 4 dòng. Và quyết định lấy xfoce
Ko biết thế nào nhưng nhìn cùng tầm tiền xe hàn nó mướt cực, độ hoàn thiện thân vỏ cực cao. Còn xe nhật nội thất kiểu cứ đểu đểu lởm lởm kiểu gì đấy nhất là con attrage vào nội thất nó chán. Đếch biết thế nào nhưng xe nhật kiểu bằng đấy tiền chỉ có vậy thôi, còn xe hàn thì kiểu tuy có bằng đấy tiền nhưng … vẫn có cái này có cái kia, kiểu như chiều khách hàng hơn. Trc đi xem raize sau lại chọn sonet…
chế độ lái, gạt mưa auto, sạc không dây trên XFPre toàn dùng để lùa gà. mấy opt đó nằm trên xe hạng B toàn lỏ ko.
Nhìn chung tôi không khẳng định xe nào hơn nào nhưng :
1. Thương hiệu xe Nhật cao hơn xe Hàn Điều đó cả thế giới này biết
2. Nếu độ cạnh các xe phân khúc đàn anh hạng C thì crenta thể hiện rõ đàn em còn Xforce thì không như vậy
3. Tại thời điểm này crenta sắp hết vòng đời chuẩn bị ra mẫu mới còn Xforce mẫu mã mới mốt mới vòng đời mới và thời gian đổi vòng đời sẽ lâu hơn
4. Chất lượng máy móc đã được khẳng định và đang được vừa chuộng số một trong những năm gần đây …
@@chinhduong3525 crenta là xe gì vậy bạn?
Tôi chạy xe hàn 2 đời rồi h mua lại vẫn chọn xe hàn
@@dotuananh4854bác chạy 2 xe Hàn đó mấy năm vậy, có thấy xuống máy hay gì ko bác
creta bản cao cấp có 672tr, còn xforce premium 680tr, video biết là cũng 2 tháng trước rồi, nhưng cho đến hiện tại thì bản cao cấp của creta hơn premium của xforce, chắc nào chờ ultimate xf giảm còn 680tr thì so sánh có vẻ cân hơn
Vâng🪫
Nếu so sánh cùng tầm giá hiện tại thì Creta đặc biệt vs XF exceed hoặc Creta cao cấp với XF Pre. Nhà mình vừa lấy Creta đặc biệt vì XF bản exceed thiếu nhiều Option quá, về phải bọc ghế da, lắp cảm biến asl, sau, ko có cruise controll, ít túi khí hơn creta ĐB.
Mình vừa lấy xf
Sau một thời gian trải nghiệm thế nào bạn có hợp lý ko ạ
@@iamluuhai4528 xe nó xịn gì đâu. Quá ok bạn nha.
@@iamluuhai4528 Mình vừa thực hiện chuyến leo đèo Hải Vân để đi Đà Nẵng - Huế. Xe leo dóc ngon, vượt xe chạy DS lẹ nhé. Xe rộng rãi, lái thoải mái, gầm cao đi rất tự tin
Creta chỉ có 2 điểm chê là vô đường xấu tiếng ồn từ gầm lên và khi bẻlái nó fai bẻ mạnh hơn .k nhạy như xf
Đã test lái 2 xe và quyết định Creta
Cảm nhận đi 2 vạn rồi oke không hối tiếc
Tại thời điểm này chọn crenta là sai lầm !
1. Thương hiệu xe Hàn không thể cao hơn xe Nhật
2 kiểu dáng ngoại hình hiện tại thua xa
3 crenta thể hiện rõ xe phân khúc hạng b nhìn biết liền nếu đậu cạnh các đàn anh hạng C còn Xforce nếu ai không tìm hiểu kỹ không biết Hạng gì Độ cạnh các đàn anh nhìn không thua kém điều gì về vẻ ngoài
4 kiểu dáng mới mẫu mã mới mốt mới vòng đời mới nhưng lại được khẳng định chất lượng máy móc được người dùng ưa chuộng hàng đầu trong những năm gần đây….
6. Nói chung tôi không khẳng định chất lượng ai hơn ai nhưng xe xforce tôi thấy rõ hơn những điều kể trên !
@@chinhduong3525vậy bạn mua xforce đi đâu ai cấm 😅 . Người ta mua rùi mà phân tích chi lắm thế 😂
Ngay tới cái câu kiểu dáng là mình thấy hok ok bạn ơi. Ngoại hình tuỳ thuộc gu mỗi người. Mình thấy Xforc nhìn phía sau quá xấu
Mong anh so sánh xforce vs yaris cross a!
Ok em. E đang nghiêng về mẫu nào
Độ ồn test xe nào cách âm tốt hơn chút bạn? Hay cũng tương đương nhau?
Ở phân khúc này thì chênh lệch k đáng kể đâu anh ạ. Phải tầm trên 1 tỷ mới thấy sự khác biệt
X ford to, nặng hơn thì phanh quãng đường dài hơn là đương nhiên
Xem lại thông tin sp đi bác nhé
Bác xem lại thông số nhé creta nặng hơn xf 30kg đó, chỉ thua về kích thước tý thôi.
Xe to dài hơn mà lại nhẹ hơn creta chứng tỏ thân vỏ lởm
X ford dài hơn là ăn gian 4 cái ụ nó nhô ra thừa nhìn thô vl
To xe hơn mà lại nhẹ hơn mấy chục kg
.kkk 🤣
Làm nốt Xforce với Seltos đi ad ơi
Bro chờ nhé, đang bão quá
Sao lại seltos đc seltos nó mạnh hơn nhiều
Sector nó là cỡ C mà
HRV có ồn hơn hai con này k bác?
Ồn hơn bác ạ
Honda Ồn vượt trội phân khúc nha bác
Cá nhân mình thấy nội thất creta đẹp hơn xf. Trông xf nhiều đồ chơi thật đấy nhưng thiết kế phèn phèn.
Mình rất thích review của bạn này. Chi tiết và công tâm.
Bây giờ creta đặc biệt còn 629 triệu, nếu được giảm 50% thuế thì còn ngon hơn cả xforce exceed
lăn bánh vẫn phải 670tr á bạn ơi
Ko thấy nói đến 4 cái cọc khoá cửa xe đời tống của xforce nhi😂
Có, đời tống chê rồi bác
lấy con Huynh dai Tussun ra so sánh là biết liền crenta là đàn em rất rõ ràng .còn xforce để bên Tucson nếu không báo giá thì nhìn cũng xem xem chín mười !
Rất thích kiểu test thực tế giữa 2 xe thế này. 10đ
hihi, mong bác tiếp tục ủng hộ team
@@ReviewXe vâng. Trong các kênh trên youtube, e thấy kênh mình thực tế và khách quan. Có sao nói vậy. Mong bác test tính năng adas giảm thiểu va chạm của xforce ulti 💥. Bởi bản pre và ulti chênh nhau 30tr.
Cảm ơn bác chúc kênh ngày một phát triển nhé
@@bocbalui Thế phải dùng bản Ultimate bác ạ. Bác đang chạy xe gì vậy ạ
đèn sương mù halogen mới là hiệu quả cao hơn nhé bạn
Nhìn vẻ bề ngoài xfor mạnh mẽ bản lĩnh hơn
Thawnhf này nhận quảng cáo cho xfoce ak
Được đồng nào mà bác nói thế nhỉ
Xfoc nhìn thế thao hơn đẹp hơn
Ngoại hình ổn hơn
Xpot tôi chưa chay nhung cvt.ivt ngon hơn
Xforce
Sao creta lâu ra mẫu mới quá
Chắc cuối năm nay ạ
thằng review nhận tiền QC cho nhà Mitsu à. Đem bản Creta đặc biệt ra so với bản Premium =)) Rồi phán đồng hồ cơ thay vì digital như nhà Mitsu
Mang tiếng quá
Chấp làm j cái thằng vô hóa kia bạn ơi
đèn hậu con crera nhìn dị hợm vãi
Kiểu oằn tà là vằn
Creta có bản số sàn k mn
Xforce ngồi trong cảm giác bị bí do đầu sát trần, Creta thoáng hơn
thế mới cảm giác lái
Xforce có chức năng DS nữa mà ad? 😂 Tăng tốc chắc hơn Creta
DS thực ra nó là mode tổ hợp thích ứng nhanh tự động hỗ trợ khi xe di chuyển trong điều kiện và địa hình thay đổi liên tục bác ạ
nghe bạn này nói mà không thở được, nói chậm quá
😀😀😀
Ông khen luôn Xfoce luôn đi đỡ dài dòng. Tôi không fan của hãng nào, mới đầu tôi xem rất thích Xfoce cho tới khi tôi nhìn thấy nó thực tế ngoài đời thì tôi thôi ý định với Xfoce.
Khen chê rõ ràng, có quảng cáo đâu bác
Mình đang đi creta . và có ý định mua thêm xfoce .. Đã xem xe lái thực tế .. Trông nội thất con xfoce nó cứ thô thô kiểu gì ý ..
@@tomtepvlog2383bác xem bản premium với bản ultimate đi bạn
Rồi ông đi xe j
Bác nói chuẩn. Ông này thiên vị Xforce😊
Cảm giác lái động cơ thì cả hai sách dép cho kona😂
Công nhận, Kona 2.0 rồi 1.6T nó rất khác
Nhưng mà kona bé tí bạn ơi chật chội còn ít công nghệ nữa
Kona khai tử rồi kể làm gì
Creta 2024 bên ấn độ nhìn đẹp. Về VN thì đẹp nhất phân khúc
Yêu rồi à bạn
Mãi chưa thấy về nhỉ
sao mình thấy tiếng đóng cốp creta nó chắc hơn khá nhiều xf nhỉ
Độ hoàn thiện của Creta ổn đó anh
@@ReviewXe xét Độ hoàn thiện 3 xe Xforce , Creta , HRVG từ chất lượng sản phẩm + hoàn thiện :
Xếp số 1 : HRVG ( vật liệu tốt + hoàn thiện tôt )
Xếp số 2 : Creta
Xếp số 3 : Xforce
Đúng đó bạn. Mình lái cả 2 xe rồi creta hoàn thiện tốt hơn. Tôn dầy hơn xf
@@TungLinh-n1v
Vậy thì xe nào tốt hơn đây? Thật khó lựa chọn!
Review kiểu cho có hay sao . Bạn mc nói hay ngắt quãng cứ ợm ở như kiểu ko đọc kịch bản trước hay sao. Mình lần đầu xem kênh , mới nghe thấy hơi khó chịu . Nhạc chèn cũng hơi vô duyên
Cảm ơn bác đã góp ý, chúng e xin tiếp thu
Ôm cua Xfroce vặn xoắn nhìn chặc đầm hơn gọn cua gắt hơn Creta, Creta nhìn cua lỏng trượt hai bên quá.
Xforce không đối thủ nhìn doanh số là biết
vì lúc Creta đứng trên đỉnh cả năm Xforce có đâu mà so, giờ hơn 2 năm mà Creta vẫn top 10. Chờ Creta 2024 về thì mới so sánh đc chứ.
Mình thấy Creta rất là nhiều nha bạn, có khi chạy cả đôi cùng lúc!
Xf có nút tính năng vượt xe sao ko tets thử
Ý bạn là DS
tôi đang đi creta bản đặc biệt này vẫn ok nhé.
Kenh😢 chưa khách q😢 kkk
Có được đồng nào đâu mà chưa với có khách quan anh ơi, huhu
Thằng này là nhân viên bán xe của Mít ướt
Thua
9:37 là che biển dữ chưa :))))
Cảm ơn bác đã góp ý, ekip sẽ khắc phục triệt để ở những sản phẩm sau ạ 😁
Đi way tàu..vẫn phán như cha mẹ thiên hạ, nể vài cụ
Tào lao, loa misu nge như gõ nồi, chán vãi
Bố này phan mitsubishi tôi chạy xpendo chán vãi sang huyndai ceta ngon hơn tôi ko phan bên nào
Tin được không ?quãng đường phanh cách xa nhau thế này thì chết người à,chênh lệch nhau vài chục cm thôi chứ lên cả vài mét thế này thực sự rất rất sốc với xfoce.
Cái đó rất quan trọng .quãng đường phanh càng ngắn càng an toàn
Creta sâu xì
Creta ngáo giá, sao bền được bằng xe nhật.
Sao bác biết cái nào bền hơn ạ, bác đã lái 2 con này trên 10 năm chưa ?
@@aivnlm4678 xpando đó b
Bác cập nhật giá 2 xe này đi nhé, hai con đang so sánh là creta đặc biệt với xf premium, giá creta thấp hơn nhiều mà tính năng không hơn nhau mấy đâu ạ .
@@aivnlm4678 các bác chọn chạy tóp dịch vụ là cũng có lí do mà bác
Mồm chỉ biết Nhật nhật😂
xf xấu quá
Creta thua mọi mặt
Chú em đã có tiền mua xe chưa
deo biet cc gi phát biểu
Nói thế k công bằng rồi
Nge đầu tiên đã thiên vị mitsu rồi. Mitsu thoạt nhìn thôi
Khen chê đủ cả bạn nhé
Chèn nhạc nghe ức chế vãi
Cảm ơn anh đã góp ý ạ
Xfroce chắc chắn bền hơn, máy Japan mà.
Máy bền thì cần thời gian nhưng bây giờ mấy ai đi 1 chiếc xe tới 10 năm đâu anh
@@ReviewXeđi 5 6 năm chán ẻ muốn đổi xe lắm oy
@@Kadylux02 5 năm là lâu rồi đó :)
@@ReviewXe thế mà nhiều người cứ lo độ bền. Ko biết đi có nổi 10 vạn ko mà cứ sợ xe ko bền. Với xe xăng 10 vạn mà bảo dưỡng thay đồi chuẩn chỉnh thì chắc cũng chỉ mới hết roda thôi 😂
@@Kadylux02 e đi 2 năm đã muốn lên con lớn hơn đây😀
Rv như đb cũng đi rv như thật
Mình mới lái thử xfor về. Sự thoải mái trong khoang lái thấy không bằng creta. Có vẻ chắc chắn hơn thôi, với rộng hơn. Hàng ghế sau ngả được.
Chắc lấy creta thôi
Lái thử cảm nhận và cân đong túi tiền. Quyết định của bạn là chính xác nhất tronh việc chọn chiếc xe cho mình và gia đình
Thế cụ lấy bản nào rồi?
T đã nói rất nhiều rồi xfc nói là ngon nhất trong phân khúc trong 2 năm nữa không phải so
Hihi, chờ thời gian trả lời và doanh số xem sao đã ạ
Đọc hết bl của các bạn Mà khó chọn xe quá Người nói này người nói kia
@@LeVinh-nn2ubmua XF đi anh, mình đã mua XF pre thấy nó thực sự là chiếc xe dành cho các gia đình ở đô thị 🎉
Mình đã mua creta
Nói chung là bỏ ..
Chọn mishu đi ae oi
Thật ko bro, tui cũng đang phân vân 2 con này
@@MyNguyen-ku6onông này đag đi xe máy đấy tin gì
@@Yeuthicthethao mẹ mày qua đời, tao chở bằng ô tô mà
@@MyNguyen-ku6ontrước khi mua creta tui đã đi dự ra mắt xforce. Tuỳ sở thích thui. Trong cty tui cũng có 2 ông mua xforce. Câu cửa miệng là xe Nhật tốt nhất 😂😂. Còn tui k quan tâm mác Nhật Hàn. Cứ chọn phù hợp mình