Parabéns pela explicação obrigado vídeo bem Detalhado, quase me lasquei por causa disso freio no carro é tudo deu pobrema coloca novo nada pega usado ou Recondicionado. segurança no volante freio é em Primeiro lugar
O meu tava com 2 furinhos minusclos tipo ponta de uma agulia . Lipei com car80 e voltou a funcionar .. acho que esses furinhos fazen o pedal ficar fofo ..
Boa explicação, eu reparei o meu cilindro mestre e o substitui os cilindros de roda, agora o pedal esta baixando muito ,e ao ligar o carro o pedal vai até o assoalho facilmente, pode ser que mesmo trocando os reparos o cilindro estava condenado ? ou pode ser ar no sistema ?
eu nunca troquei reparo justamente pq o metal do cilindro se desgasta, para não correr risco, trocar cilindro é a melhor recomendação. nesse caso seu, vc perdeu fluído de freio, serviço e tempo que é o mais valioso.
Boa tarde! Amigo o meu centro mestre foi condenado pelo mecânico por estar indo até o fundo,daí comprei um novo e está igual ao velho, Convém eu tentar trocar o reparo do velho?
SEI QUE NÃO VAI ADIANTAR ESSA RESPOSTA, MAS SÓ VIA AGORA, NO CASO TERIA QUE TER ANALISADO O FLUÍDO, SE SE NÃO TINHA OUTROS PROBLEMAS ANTES DE TROCA O CILINDRO MESTRE.
De portugal eu gostei de ver o seu video Eu tenho um opel astra modelo f do ano 1997 foi trocado os tambores de tras das rodas e bombitos e calços e tambor tudo novo e a roda do lado direito de tras nao trava bem tem diferença 30 % ja foi a varias oficinas e nao acerta com isto ja chumbou 2 vezes na inspeçao eu desconfio do celindro mestre o pedal vai um pouco a baixo mas as oficinas dizem que nao . As vezes sou eu a fazer as reparaçoes mais simples trocar radiador lampadas velas filtro de ar trocar bateria . Como nao tenho macaco que possa levantar o carro nao mexo por baixo . Ir a uma oficina e o serviço nao fica bem e paga se caro . Se eu trocar a peça inteira bomba central do servo freio resolve o problema ?
Olá, desmontei o cilindro mestre do meu chevette 92, além de borra, apresentava oxidação de material nos pistões, o freio até funcionava, mas eventualmente o pedal descia até o fundo, retornando logo q pressionado novamente. Minha dúvida é referente ao uso do mesmo cilindro, a olho não é identificado corrosão do mesmo, dado o fato q o valor dos reparos custam menos q a metade do valor da peça nova, posso confiar nesse tipo de procedimento, ou existe a possibilidade de já haver uma porosidade q não se enxerga, reduzindo a vida útil da peça? É um carro turbo, e comprei a pouco, não desejo vender tão cedo.
@@fenixreparosautomotivos9124 como não havia reparo a venda, a não ser no mercado livre, eu limpei e montei, está funcionando bem, mas assistindo a vídeos, vi desde casos aonde cilindros novos vieram com problema, e eram os reparos ruins, e alguns outros (Tonella) executando esse tipo de procedimento como algo normal, q sempre foi feito com cilindro sem oxidação. Logo mais então vou adquirir um novo, tomara q não seja contemplado com um defeituoso.
SEI QUE NÃO ADIANTA ESSE MOMENTO A RESPOSTA, MAS PODE SERVIR PARA QUEM LERÁ APÓS ESSE MOMENTO, NESSE CASO TEM QUE SOPRAR AR COMPRIMIDO NOS FUROS DO CILINDRO ANTES DO ÊMBOLO.
Amigo Estou tento muita dor de cabeça com meu carro um i30 2011 , ja estou indo para o segundo cilindro mestre , instalei no carro passa um tempo ele começa a baixar o pedal um pouco mais não e to hora mais de vez enquando , será que é o cilindro que não e de boa qualidade
Civic 2002 travou a roda dianteira lado motorista....troquei os 2 flexíveis dianteiros, e continuou travando......isolei a roda e travou a do outro lado.....mecânico disse q é cilindro Mestre......tem algum teste p fazer no cilindro na bancada., fora do carro ?
Amigo tira uma duvida eu desmontei meu cilindro mais o reparo de tras nao sai eu bati ele numa madeira e ele nao sai. Eu vi que vc deu pausa no video pra tirar a outra parte. Voce pode me orientar se tem algo que trava ele o que eu tenho fazer pra tirar ele
Amigo, tirei com ar comprimido, tampa uma saída e injeta ar (compressor). CUIDADO, APONTE A SAÍDA DO CILINDRO EM UMA BANCADA COM UM PLANO, PQ SAÍ COMO SE FOSSE UM TIRO. Espero ter ajudando.
Bom dia, cilindro mestre do meu vectra 97, fiz sangria pelas saídas do próprio cilindro mestre, somente uma das saídas está sangrando, oque pode ser? (saída lado do hidrovaco que não sangra) Algumas vezes o pedal de freio quando dou umas pedaladas sinto ar vindo com meu pé no freio fazendo sobir depois de uns instantes descer, mais não pega freio de jeito nenhum. Alguma dica? Cilondro mestre tem 3 meses que comprei, o fluido dot4 também troquei porém não ta da mesma cor. Obrigado
@@danielalmeida9410 faltou saber se tem freio ABS, e foi trocado o reservatório do fluído? A marca do cilindro é A T E? Qual a situação do fluido anteriormente antes da troca?
Trocar o cilindro mestre é bem fácil, mas se não se tiver atendo pra um detalhe pode-se uma grande dor de cabeça. ruclips.net/video/fVaelbWK0GY/видео.html
Parabéns pela explicação obrigado vídeo bem Detalhado, quase me lasquei por causa disso freio no carro é tudo deu pobrema coloca novo nada pega usado ou Recondicionado. segurança no volante freio é em Primeiro lugar
Obrigadão, melhor explicação impossível, abraço!
Muito bem explicado meu irmão tá de parabéns pela sua aula você entende 👍👏👏
Claríssimo, show de bola, sempre compartilhando informação e conhecimento, vamos divulgar o canal para que cresça e obrigado. 🙏👍
Muito obrigado pelo vídeo! Valeu e + 1 inscrito!
Óyima explicação.Bem didático .Deu pra ter uma compreensão boa a respeito da função , forma de atuação do cilindro mestre.
Valeu, muito boa sua explicação!
Muito boa a sua explicação,valeu mesmo.
Obrigado por compartilhar mano.... ✌😀
Fênix , excelente demonstração , as causas do ferrugem seria de falta de cuidado do operador na montagem do sistema ?
CAUSA: FALTA DE TROCAR FLUÍDO DE FREIO NO TEMPO OU QUILOMETRAGEM CORRETA E USAR FLUÍDO DE QUALIDADE.
O meu tava com 2 furinhos minusclos tipo ponta de uma agulia . Lipei com car80 e voltou a funcionar .. acho que esses furinhos fazen o pedal ficar fofo ..
Não pode usar outro tipo de produtos que não seja fluindo de freio no sistema. Com possibilidade de danificar as borrachas de dentro.
Boa sorte.
Boa explicação, eu reparei o meu cilindro mestre e o substitui os cilindros de roda, agora o pedal esta baixando muito ,e ao ligar o carro o pedal vai até o assoalho facilmente, pode ser que mesmo trocando os reparos o cilindro estava condenado ? ou pode ser ar no sistema ?
eu nunca troquei reparo justamente pq o metal do cilindro se desgasta, para não correr risco, trocar cilindro é a melhor recomendação. nesse caso seu, vc perdeu fluído de freio, serviço e tempo que é o mais valioso.
@@fenixreparosautomotivos9124,e o reparo entrou bem justo, mas pelo jeito vou ter que trocar o cilindro ...obg
Muita das vezes a tampa deixa entra água no reservatório , vc tem q ver onde está entrando
Vc sabe o que é HIGROSCOPIA?
Boa tarde!
Amigo o meu centro mestre foi condenado pelo mecânico por estar indo até o fundo,daí comprei um novo e está igual ao velho, Convém eu tentar trocar o reparo do velho?
SEI QUE NÃO VAI ADIANTAR ESSA RESPOSTA, MAS SÓ VIA AGORA, NO CASO TERIA QUE TER ANALISADO O FLUÍDO, SE SE NÃO TINHA OUTROS PROBLEMAS ANTES DE TROCA O CILINDRO MESTRE.
Muito bem explicado mas é possível limpar? É possível trocar esses anéis? É possível reparar a trocar a peça toda?
Infelizmente tem que trocar, não tem reparo.
De portugal eu gostei de ver o seu video Eu tenho um opel astra modelo f do ano 1997 foi trocado os tambores de tras das rodas e bombitos e calços e tambor tudo novo e a roda do lado direito de tras nao trava bem tem diferença 30 % ja foi a varias oficinas e nao acerta com isto ja chumbou 2 vezes na inspeçao eu desconfio do celindro mestre o pedal vai um pouco a baixo mas as oficinas dizem que nao . As vezes sou eu a fazer as reparaçoes mais simples trocar radiador lampadas velas filtro de ar trocar bateria . Como nao tenho macaco que possa levantar o carro nao mexo por baixo . Ir a uma oficina e o serviço nao fica bem e paga se caro . Se eu trocar a peça inteira bomba central do servo freio resolve o problema ?
Pelo relatado, não acredito ser cilindro mestre nem servo freio(hidro vácuo).
...é possível encontrar o reparo do cilindro e qual o diâmetro das peças internas? Sistema Bosch.
Negativo
Tem como recuperar o
cilindro
Negativo
@@fenixreparosautomotivos9124 ok obrigado
A limpeza é somente com ar comprimido ou tem algum produto que eu possa usar para limpar as peças e o interior do cilindro
O ar comprimido foi para desmontar para fazer o vídeo, limpeza nesse caso não resolve, tem que trocar o cilindro.
Olá, desmontei o cilindro mestre do meu chevette 92, além de borra, apresentava oxidação de material nos pistões, o freio até funcionava, mas eventualmente o pedal descia até o fundo, retornando logo q pressionado novamente.
Minha dúvida é referente ao uso do mesmo cilindro, a olho não é identificado corrosão do mesmo, dado o fato q o valor dos reparos custam menos q a metade do valor da peça nova, posso confiar nesse tipo de procedimento, ou existe a possibilidade de já haver uma porosidade q não se enxerga, reduzindo a vida útil da peça?
É um carro turbo, e comprei a pouco, não desejo vender tão cedo.
Neste caso eu trocaria o cilindro e o reservatório, reparo não funciona
@@fenixreparosautomotivos9124 como não havia reparo a venda, a não ser no mercado livre, eu limpei e montei, está funcionando bem, mas assistindo a vídeos, vi desde casos aonde cilindros novos vieram com problema, e eram os reparos ruins, e alguns outros (Tonella) executando esse tipo de procedimento como algo normal, q sempre foi feito com cilindro sem oxidação.
Logo mais então vou adquirir um novo, tomara q não seja contemplado com um defeituoso.
@@srSADOL cuidado que com freio não se brinca, o molho pode sair mais caro que peixe
Caralho não consigo tira o segundo pistão, parece q tem algo q segura ele
SEI QUE NÃO ADIANTA ESSE MOMENTO A RESPOSTA, MAS PODE SERVIR PARA QUEM LERÁ APÓS ESSE MOMENTO, NESSE CASO TEM QUE SOPRAR AR COMPRIMIDO NOS FUROS DO CILINDRO ANTES DO ÊMBOLO.
Amigo Estou tento muita dor de cabeça com meu carro um i30 2011 , ja estou indo para o segundo cilindro mestre , instalei no carro passa um tempo ele começa a baixar o pedal um pouco mais não e to hora mais de vez enquando , será que é o cilindro que não e de boa qualidade
Boa noite, fica difícil dizer sem examinar o sistema.
Civic 2002 travou a roda dianteira lado motorista....troquei os 2 flexíveis dianteiros, e continuou travando......isolei a roda e travou a do outro lado.....mecânico disse q é cilindro Mestre......tem algum teste p fazer no cilindro na bancada., fora do carro ?
Da uma olhada no vídeo freio Honda, vê se não tem algo haver.
Análise a folga que deve ter o pedal do freio
Não tem como testar fora do carro, precisaria de um sistema montado fora do veículo
Amigo tira uma duvida eu desmontei meu cilindro mais o reparo de tras nao sai eu bati ele numa madeira e ele nao sai. Eu vi que vc deu pausa no video pra tirar a outra parte. Voce pode me orientar se tem algo que trava ele o que eu tenho fazer pra tirar ele
Amigo, tirei com ar comprimido, tampa uma saída e injeta ar (compressor). CUIDADO, APONTE A SAÍDA DO CILINDRO EM UMA BANCADA COM UM PLANO, PQ SAÍ COMO SE FOSSE UM TIRO.
Espero ter ajudando.
Valeu obrigado
No caso injeta o ar numa saida onde conecta caninho oleo tampa a outra e isso
Bom dia, cilindro mestre do meu vectra 97, fiz sangria pelas saídas do próprio cilindro mestre, somente uma das saídas está sangrando, oque pode ser? (saída lado do hidrovaco que não sangra)
Algumas vezes o pedal de freio quando dou umas pedaladas sinto ar vindo com meu pé no freio fazendo sobir depois de uns instantes descer, mais não pega freio de jeito nenhum. Alguma dica? Cilondro mestre tem 3 meses que comprei, o fluido dot4 também troquei porém não ta da mesma cor.
Obrigado
Bom dia, o veículo tem freio ABS, qual marca de cilindro você usou, qual marca de fluido você usou?
@@fenixreparosautomotivos9124 cilindro marca T.E e DOT4 VARGAS
@@danielalmeida9410 faltou saber se tem freio ABS, e foi trocado o reservatório do fluído?
A marca do cilindro é A T E?
Qual a situação do fluido anteriormente antes da troca?
@@fenixreparosautomotivos9124 sem freio ABS mano
Trocar o cilindro mestre é bem fácil, mas se não se tiver atendo pra um detalhe pode-se uma grande dor de cabeça. ruclips.net/video/fVaelbWK0GY/видео.html
Muito boa a sua explicação,valeu mesmo.