Obrigado amigo seu vidio me tirou uma dúvida parabéns pelo conteúdo, hoje em dia é dificio pessoas que tem sinceridade e sim muito picareta q vc coloca o carro pra revisar eles cobram um absurdo e nem trocam o q colocam no orçamento colocando a vida alheia em risco, mas muito obrigado msm pela explicação....👍👍
Vídeo muito bem explicado parabéns, meu Honda deu este problema de perder o freio Civic 2012 model 2013 e o cilindro dele e o simples, mandei pra Trivel de minha cidade, cilindro esta ok e foi feito a sangria para troca do fluido, mas o problema e que eles começa a inventar serviço como, Pastilha gasta que na verdade e nova menos de 1 ano de cerâmica só por n ser original do carro (a que esta no carro e melhor que a original Boch de cerâmica), e disco precisa ser feito retifica e estão inventando problema no tubo do freio, detalhe levei o carro em um mecanizo antes de ir a trivel e não tinha vazamento de óleo e o freio no outro dia voltou ao normal sozinho. Resumindo a Trivel esta inventando defeito para poder tomar mais dinheiro. fiquem esperto pois oque estão tentando fazer comigo pode ter feito com outros clientes. Agora com este vídeo ficou mais claro ainda o que pode ter ocorrido, mas com a sangria provável que ja resolve o problema.
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Belíssima explicação Meu carro estava sem freio meu mecânico trocou o cilindro mestre mesmo assim continua sem freio agora falou q tem que trocar o hidovacuo
Olá Adriano, tudo bem? Obrigado pelo seu comentário, ficamos felizes! Temos uma surpresa para você, uma nova parceria para te ajudar a se destacar no mercado automotivo! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas, aproveite essa oportunidade! Para se inscrever nos cursos acesse: www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/ E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitrainning instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br
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Excelente vídeo e explicação. É possível que o defeito no Cilindro Mestre cause o desligamento do veículo durante a frenagem? E ainda, é possível que esse mesmo defeito cause o barulho de vazamento de ar no acelerador? Desde já agradeço
Olá Isac, tudo bem ? O cilindro mestre defeituoso não causa o desligamento do veículo durante a frenagem. Quando existe algum defeito o sintoma será a diminuição de pressão no pedal de freio. O componente que pode gerar uma falha no funcionamento do motor e barulhos no pedal do freio é o Hidrovácuo conhecido também como Servo freio. Em veículo carburados pode até fazer o motor apagar. Esperamos ter ajudado e desculpa a demora. Um abraço !
Olá Fabrício, tudo bem? Obrigado! Quer saber mais? aproveite a nossa parceira com o Maxxi Trainning, lá você encontra vários cursos técnicos gratuitos e com certificado! Para se inscrever nos cursos acesse: www.maxxitrainning.com.br/ E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitrainning instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br
Boa noite. Gostei muito do vídeo. Gostaria de sugerir a elaborção de video explicando as diferenças do sistema hidraulico dos freios comum e o sistema com abs. Forte abraço.
Olá Emilson, tudo bem? Obrigado! Quer saber mais? aproveite a nossa parceira com o Maxxi Trainning, lá você encontra vários cursos técnicos gratuitos e com certificado! Para se inscrever nos cursos acesse: www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/ E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitrainning instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br
Belo video !Tenho uma s 10 96 e comprei um cilindro novo original, pois o mecânico assim disse para comprar. Mas então hoje eu observo que também se faz manutenção. Fica bom ? É aconselhável? Ou já melhor o novo ? "Mas tambem manutenção sai mais barato !" . Mas também o novo já está instalado ! Mas pergunto para ter conhecimento ! Abraco e obrigado ! " e estamos junto no canal !"
Olá Rogério como vai? muito obrigado mesmo pelo seu comentário e vamos juntos sempre! Não aconselhamos realizar manutenção no componente, a única seria a troca do reservatório do cilindro mestre, para maior segurança e eficiência de frenagem aplique uma peça nova de qualidade.
@@maxxitrainning muito obrigado mesmo pela sua atenção ! Então , comprei uma marca boa de renome , das mais confiáveis no mercado . E para completar coloquei os 2 cilindros da rodas trazeiras. Ficou bom, eu só achei que tem que pisar mais fundo para frear o que nao é normal, fica até parecendo sem pressão mas freia , e só isso . Mas te conto , para completar à novela ,troquei os lacres do motor , e tambem deveria ter trocado a junta da tampa e um passe na retifica ; não fiz porque o mec. disse que não necessitava , então tem água no motor. Hoje estou com a camioneta parada algum tempo , esperando para fazer essa mão de obra. "Rezumo mais custos" ! Já não está facil para o pobre , amigo ! E mais ainda , pior assim ! . Mas se Deus quizer vou consseguir !" Sou brasileiro , rrss !" Abração
Muito bom video uma pergunta para troca de fluido de freios carro com abs e necessario um scanner para acionar o abs por roda pois tenho a maquina eletrica
Olá Elielton Camacho, obrigado por nos acompanhar. Não necessita, a sangria é como no sistema convencional assim como a maioria dos sistemas e não requer equipamento especial para isso , a menos que a unidade hidráulica do ABS seja substituída. Um abraço.
òtimas dicas, poderia tirar uma duvida? o carro foi substituído os cilindros de roda e o cilindro mestre ,feito sangria, e não possui vazamentos ,e o pedal continua baixando totalmente porém só quando é ligado o motor. Pode ser o cilindro com defeito ? válvula de retenção ?
Olá, como vai? Obrigado por assistir nosso conteúdo. Pode ser ar no sistema, normalmente ao trocar o cilindro mestre, é recomendado realizar a sangria em bancada antes de monta-lo no veículo, isso ajuda bastante, tente realizar uma sangria novamente.
Olá Mael, tudo bem? Obrigado pelo seu comentário, ficamos felizes! Temos uma surpresa para você, uma nova parceria para te ajudar a se destacar no mercado automotivo! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas, aproveite essa oportunidade! Para se inscrever nos cursos acesse: www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/ E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitrainning instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br
Olá Alexandre, tudo bem? Obrigado pelo seu comentário, ficamos felizes! Temos uma surpresa para você, uma nova parceria para te ajudar a se destacar no mercado automotivo! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas, aproveite essa oportunidade! Para se inscrever nos cursos acesse: www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/ E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitraining instagram.com/maxxitraining/?hl=pt-br
Boa noite, tenho uma livina , em vez em quando a pinça lado direito não retorna totalmente, ja fiz limpeza por fora preciso trocar os reparos, sendo que óleo e novo e pastilhas estão em bom estado de uso.
Olá como vai? Obrigado por assistir nosso conteúdo. O problema pode estar atrelado ao reparo de pinça, se a coifa de proteção esteja desencaixada ou avariada, permite a entrada de sujeira para dentro da pinça danificando o anel de vedação, responsável pelo retorno do êmbolo (pistão).
Bom dia. Sou vendedor de autopeças e ti e uma dúvida a respeito de um cilindro do palio 2014 c/abs, o cilindro é marca 5985 ATE 005985, mas a haste dele era um pouco maior q a do original, porém n existe outro modelo de bomba de palio c/abs. Deixei de fornecer a peça para o cliente porque n sabia q dava. O que vc acha?
Olá Maria, tudo bem? Ficamos felizes que tenha gostado! Temos uma grande novidade para você, uma parceria super bacana com o Maxxi Trainning! Com eles você encontra aulas gratuitas em parceria com grandes fabricantes do setor automotivo, aproveite essa oportunidade! Se inscreva nos cursos através do link abaixo: www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/ E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitrainning instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br
Boa tarde, tenho um corsa 1.0 2008, troquei os cilindros de roda que estavam começando a vazar fluído, e na minha cidade aqui só encontrei da marca controil, qual sua opinião sobre esta marca?
Olá Alvaro, tudo bem? Obrigado pelo seu comentário, ficamos felizes! Temos uma surpresa para você, uma nova parceria para te ajudar a se destacar no mercado automotivo! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas, aproveite essa oportunidade! Para se inscrever nos cursos acesse: www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/ E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitrainning instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br
E aí mestre já deixei meu like .... Deixa te perguntar... O meu Palio 97 motor MPI 1.0 quando eu ligo ele fica sem freio o pedal vai lá em baixo quando eu piso no pedal,só dar freio quando piso forte 2 vezes dando pressão no pedais... Será que é o servo freio ou cilindro mestre.?
Olá como vai ? Pode ser sim o cilindro mestre ou até mesmo ar no sistema, caso tenha realizado alguma manutenção recente no freio. O Servo freio normalmente pode ocasionar pedal duro e dificuldade na frenagem. Espero ter ajudado.
Parabéns pelo video. No meu caso tenho um I30 com freio ABS nas quatros rodas, esses dias com o carro em moviento precisei usar o freio e o pedal desceu quase ate o assoalho e não freio, precisei tirar o pe e pisar de novo, ai o freio voltou a funiconar, ja me aconteceu isso duas veses. essa semana irei levar o carro no mecanico, a a chance de ser o Cilindro mestre ?
Olá Alan como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo. Pode ser cilindro mestre ou apenas ar no sistema, pode ser que com uma sangria resolva, caso contrário precisa realizar um teste mais aprofundado.
A sequência de sangria tem q ser igual aparece ali no cilindro duplo, ou faz das rodas mais longes pra mais perto do cilindro? O meu new civic faz sangria fica bom, poucas horas depois ele fica com pedal mole,
Olá como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo. Para este veículo equipado com ABS recomenda-se realizar a sangria em Z seguindo a sequência DE, DD TE e finalizando na roda TD.
Olá Lype Mc como vai? O problema mencionado pode estar atrelado ao cilindro mestre sim, ou até mesmo ar no sistema de freio, o sintoma típico de cilindro mestre irregular você consegue perceber facilmente o pedal baixando quando para em um semáforo por exemplo, o pedal vai cedendo lentamente.
Excelente vídeo mas me tire uma duvida que sempre tive sobre os freios. Os tubos tem que estar no mesmo tamanho pra um funcionamento perfeito ou não tem nada haver? Tipo, a tubulação do lado direito ser menor que o do esquerdo teriam pressão diferentes ou tempo diferentes?
Olá, como vai? Dependendo o veículo os tamanhos dos caninhos de freio são diferentes, em específico veículos com sistema ABS, fluxos diferentes também como sistema cruzado e paralelo não impacta em nada no funcionamento do sistema. Alguns veículos ao realizar a substituição de pastilhas é notado uma pequena diferença no desgaste do material de atrito entre os lados, isso é normal devido um pequeno atraso no último estágio do cilindro mestre. Somente um exemplo do funcionamento do sistema no qual a gente gostaria de compartilhar.
Leonardo, quando piso no pedal de freio tenho freio no sistema mas au retornar o pedal observei que no reservatório no primeiro estágio o fluido é esborrifado acima do volume de fluido existente, o cilindro de freio e duplo, da komb e novo e o freio esta meio baixo. O que pode ser? Obrigado pela atenção até mais.
Ola tou com serio problema omega 2.2 96. Freio ABS sistema varga no encontro cilindro mestre p meu carro com sistema ABS. Minhas duvidas posso colocar outro cilindro meste do mesmo carro porem sem o sistema ser ABS? Também gostaria de saber quais são diferenças entre ele com sem ABS. Tem um cilindro mestre p venda marca power stop sistema varga o vendedor fala que ser para os dois sistema . qual seria opinião de vzs . lembrando não acho com sistema ABS .
Olá Anderson, Na maioria dos veículos a diferença está na quantidade de saídas do cilindro. Se as conexões encaixarem, internamente nestes carros mais antigos não muda nada. Quando se fala de freio realizar adaptação é arriscado. Precisa ser bem testado. Nossa recomendação é sempre manter a originalidade. Entendemos que as vezes não há outra opção. Uma alternativa é tentar recuperar o cilindro original. Existem empresas especializadas em recuperar cilindro mestre e servo-freio. Esperamos ter ajudado e sempre que precisar pode contar conosco. Forte abraço.
Bom dia...existe diferença no comportamento do pedal freio em veiculos como Vans e caminhoes,dirigir uma Van da linha mercedes pedal macio e bem leve e se manter o pé no pedal ele desce ,mas ao soltar e pisar novamente ele da pressao normal...
Boa noite! Os silíndros mestres é usado com o hidrovacuo, (com exceção do fusca ). Ai te pergunto, Somente o silindro mestre é capaz de gerar o freio? (projeto de uma carretinha).
Olá Everton como vai ? Obrigado por perguntar. Pode gerar freio sim, mas não tão eficiente o esforço será maior devido a falta de um multiplicador de força ou seja o Servo Freio. (Hidrovacuo). Espero ter ajudado.
Sei que o video é um pouco velho para perguntar. Em fim minha dúvida é ( o cilindro mestre estava funcionando normalmente, mas só foi eu fazer a limpeza do sistema de freios, e o cilindro mestre não distribui mais o fluído e agora ? )
Olá, tudo bem ? Neste caso, algumas coisas podem estar acontecendo e precisaria fazer um diagnóstico completo no sistema de freio. Como dica dá uma olhada no seguinte: * Colocou o fluído com a especificação correta? * Verificar se o pedal de freio está cedendo; * Verificar se não tem vazamento externo no cilindro mestre (quando joga para dentro do servo freio); * Verificar se não ficou ar dentro das câmaras (sangrar individualmente nas saídas do cilindro mestre); * Se tiver ABS, verificar a entrada e saída da unidade hidráulica; * Se não tiver ABS, verificar a válvula equalizadora ou sensível a carga; * Verificar tubulação e flexíveis (podem estar entupidos) * Verificar pinça de freio e cilindros de roda. Esperamos ter ajudado. Sempre q precisar pode contar conosco. Um grande abraço!
Olá como vai? Obrigado por perguntar em nosso vídeo. Se o fluido de freio estava muito contaminado, pode ter ocorrido proliferação de borras no cilindro mestre, geralmente ficam alojadas nas gaxetas e fazem o papel de vedação, quando é realizado a sangria, as borras são eliminadas e o pedal de freio fica comprometido.
Olá João, tudo bem? Obrigado por nos acompanhar! ficamos um tempo distantes, mas agora estamos trazendo uma grande novidade e parceria para te ajudar na busca de conhecimento! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas e com certificação para o setor automotivo, não fique de fora dessa! Para se inscrever nos cursos acesse: www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/ E acompanhe nas redes sociais: facebook.com/Maxxitrainning instagram.com/maxxitrainning/?hl=pt-br
Olá amigo por favor estou com uma pampa em casa mandei trocar o reparo da válvula traseira (Equalizadora)e troquei um cilindro de roda.examinei o flexível traseiro e não está entupido.problema é que quando vou sangrar o freio traseiro não está tendo pressão de óleo pedal de freio não está abaixando até o fim.Vc pode me informar se pode ser o cindro mestre. Pois na dianteira na sangria o pedal desce até ao fim?
Olá Mauricio, como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo. Pode ser que a válvula esteja com problemas, seja na pressão (bar) ou reparo e está impedindo a passagem de fluido de freio para as rodas traseiras.
Fala professor tudo na paz estou com uma Dúvida tenho um Siena 2005 e percebi um barulho de ar quando aciono o pedal de freio e o pedal quando o veículo está ligado o pedal está indo até o final oque pode ser?
Olá como vai? Obrigado por perguntar. Neste caso é preciso realizar uma verificação no cilindro mestre no ponto de encaixe, como se trata de um componente de ferro fundido, a rosca pode estar danificada recomendamos substituir. Outro item a ser verificado é a condição do caninho parte de encaixe. Se tudo estiver em ordem recomendamos não exceder o aperto. Esperamos ter ajudado.
Olá bertinho como vai? Obrigado por acompanhar nosso canal. Em especifico não temos o vídeo da S-10, e sim como realizar o procedimento de sangria para qualquer veículo. Link do vídeo na descrição : ruclips.net/video/RxMB2HJhYQo/видео.html Um grande abraço,
Boa tarde.... troquei já duas vezes o cilindro mestre de um fiesta 2011 ...... e voltou pra oficina com falha de novo no cilindro mestre.... troquei fluido de freio completo nas duas vezes limpeza do sistema também fiz.... troquei os cilindros de roda traseiro também.....o cliente rodou 3 meses e agora voltou com ao freio descendo novamente até o fundo... tem alguma dica pra este caso...
Bom dia amigo estou com uma empilhadeira já troquei dois cilindros e não vai oleo pras rodas ao pisar pra sangrar retorna o oleo pro reservatório o que será obrigado
Olá Odair como vai? Realizou a sangria do cilindro antes da aplicação? Pode ser isso o problema. Antes de instalar o componente realize a sangria e em seguida instale e sangre o cilindro com o mesmo já acoplado, feito isso realize a sangria nas rodas.
Olá Gisely, tudo bem ? Você já tentou no autopeças.com ou no site do fabricante? As vezes consegue, além da concessionária. Obrigado por estar conosco.
Troquei já 6vezes o atuador do pedal de embreagem onix original , foi feito a limpeza troca do fluido, a cada dias semana fico com um folga no pedal da embreagem, conforme p tempo perco a pressão do pedal de embreagem será que esse cilindro mestre ??
Olá Wagner como vai? De acordo com nossa pesquisa o cilindro mestre é o mesmo , 2.8, e 3.0. Antes de instalar a peça nova, é valido realizar uma verificação referente ao tamanho da haste de acionamento do cilindro (peça nova com a velha).
boa tarde, preciso do cilindo mestre de freio ATE 6490, para agile 2011 com abs, nao encontro, existe de outro modelo que serve? Soube que a peça está fora de linha e não sei como fazer. Por favor, preciso de ajuda
Olá Gustavo como vai? É preciso ter cuidado referente ao cilindro mestre, uma simples diferença de tamanho na haste de acionamento pode ocasionar travamento das rodas. Na concessionária com o número do chassis é possível obter a informação adequada e mais assertiva.
@@maxxitrainning travamento das rodas em que sentido ? Perguntando pq troquei o cilindro mestre e dianteiro porém depois disso as rodas giram com mta dificuldade e com consumo elevado de combustível
Bom dia amigo e quando o cilindro mestre tá dando retorno e n pegar pressão e pisando no pedal ele fica retornando como se como tivesse faltando alguma válvulas pra reter o óleo pra manter a pressão e n tá fazendo isso. Queira saber oq fazer nesse caso
Olá ImP_ROSB3D, esse componente não pode ter diferença no tamanho de sua haste de acionamento por menor que seja, pode ocorrer travamento no sistema de freio. Procure a peça original em grandes fornecedores ou concessionária apresentando o número do chassis. Espero ter ajudado, um forte abraço.
Boa noite. Meu freio estava funcionando normal, em um certo dia sai com o carro, tudo normal. Estacionei no mercado, não demorei nem 10 minutos, quando voltei para o carro, liguei e quando tirei o freio de mão reparei que a luz no painel ficou acesa (i) quando pisei no freio, ele estava totalmente mole, desliguei o carro e o pedal ficou duro. Liguei novamente o carro e andei um pouquinho e para frear tive que afundar quase todo pedal. Minha duvida é, o cilindro Mestre do freio pode quebrar assim de uma hora para outra? pois faço revisão todo ano, inclusive fiz há 3 semanas. Isso é normal?
Olá Rfa como vai ? Depende muito das manutenções realizadas no sistema de freio, uma delas é a substituição do fluido que se contaminado por água acaba oxidando os componentes entre ele o cilindro.Troque a cada 10.000 ou uma vez ao ano o fluido para evitar problemas no sistema. O que pode ter ocorrido neste caso coincidentemente uma das gaxetas internas do componente pode ter rompido e acaba ocasionando a falta de pedal. Espero ter ajudado.
Olá Aguiar como vai ? Caso isso tenha ocorrido em utilização do freio de modo mais excessivo, podemos afirmar que o fluido de freio esteja contaminado com água, já na substituição de componentes de freio, pode estar com ar no sistema ou cilindro mestre danificado.
Olá Ronaldo tudo bem? Relativamente pode mudar sim, tudo dependerá do tipo de sistema de freio que o veículo possui. A principio os cilindros tem a mesma função de distribuição do fluido, o que pode mudar são encaixes, tamanho do corpo ou haste de acionamento. Espero ter ajudado. Um grande abraço.
Meu carro tem abs , o pedal vai até o assoalho e não freia , totalmente sem freio , nas rodas traseiras o fluido chega bem pouco , seria cilindro ou bomba hidráulica do abs ?
Olá Pedro como vai? Obrigado por assistir nosso conteúdo. Pode ser a solenoide da unidade que está travada, realize uma tentativa de sangria via scanner, pode ser que ocorra o destravamento e a passagem de fluido seja liberada, normalizando o freio.
Boa noite meu querido amigo! Eu tenho um Sandero 2012! Eu troquei a um tempo atrás o meu cilindro mestre com a marca CONTROIN, AGORA O MEU CARRO QUANDO ESTA ANDANDO MUITO O PEDAL FICA DURO E AS RODA DIANTEIRA FICA FREANDO,E O CARRO NÃO ANDA! JÁ ME DISSERAM QUE PÔDE SER O CILINDRO MESTRE CONTROIN QUE NÃO PRESTA. PODERIA ME CONFIRMA ISSO? OBRIGADO!
Olá meu amigo como vai? Pode ser que o problema mencionado pode estar atrelado a erro de aplicação, o cilindro mestre possui uma haste de acionamento, se tiver alteração de tamanho referente ao original pode ocasionar o problema mencionado. Referente a marca Controil é uma marca original e de boa qualidade de acordo com nossa experiência.
Olá Marcio como vai? É isso mesmo, existem 2 modelos sim, um completo com Servo, cilindro e reservatório, e outro modelo apenas o cilindro sem reservatório de fluido.
Revisei todo freio de uma D20 trocando flexíveis campana traseira lonas pastilhas dianteira verifiquei todos os tubos do sistema até troquei o cilindro mestre e o pedal baixa até embaixo quando ligo o carro o que será
Amigo o meu carro um Palio 2000e2001nao da freio numa roda traseira troquei o burrinho ,a cinta de freio ,as pastilhas lavei o reservatório de olio em cima do cilindro Mestre.os caminhos de freio saiu todo o fruido de freio.coloquei outro sangrei e nada de freio na roda traseira o que devo fazer?
Olá Ivo como vai? Você realizou a substituição do cilindro mestre? Normalmente são três fatores, cilindro mestre, flexível entupido, e cilindro de roda travado ou com aplicação incorreta. Nesse caso pode ser o cilindro que está com o problema.
Eu tenho um vectra gt com ABS ele está com um pequeno vazamento entre o cilindro mestre e reservatório, já troquei o reservatório e as borrachas e continua o que pode ser?
Olá El Sound, obigado por acompanhar nosso canal. Verifique se as borrachas são adequadas para o cilindro, muitas vezes o problema pode estar diretamente no componente, ou seja no cilindro. Um grande abraço.
Olá Jonathas Rodas travadas geralmente são ocasionadas pelo reparo de pinça ruim, em alguns casos o cilindro mestre ocasiona um travamento por motivo de aplicação incorreta.
Olá, como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo. Você menciona sobre o cilindro em sí ou o sistema do veículo? Caso seja apenas a marca não se preocupe, ambas as marcas são de qualidade e se a aplicação for correta para o seu veículo.
Tenho um gol G5 1.6 2008 e não encontro o cilindro mestre para troca, pois as saídas são de 8mm e no mercado só acha de 10mm p. Cima. O que posso fazer ??
Olá Fabiano como vai ? Para ter acerto na compra da peça correta recomendamos a procura diretamente na concessionária, informando o numero do chassis não terá problemas, muita das vezes o valor da peça na concessionária não tem diferença de valor com distribuidores, vale a pena a procura. Um abraço.
Bom dia eu tenho um corsa De ano 2007 e quando travo o carro foge para a direita tirei a roda do lado do esquerdo da frente e vi que a pinça não se movia abri o sangrador e nada de óleo tirei esse tubo de borracha mais a cima ficando só o de metal e continua sem deitar óleo o que poderá ser?
Olá Ricardo como vai? O seu veículo possui ABS? Se sim podemos estar falando de um problema no unidade hidráulica do ABS, se retirou o flexível e não está vindo fluido, pode ser a peça mencionada. Acontece muito em alguns veículos equipados com ABS dar problema na solenoide.
Meu carro fica pegando ar no cilindro mestre eu tiro e semanas depois volta a descer o pedal quase todo, vi que o burrinho traseiro quando puxo a borracha ele vaza fluido, é possível que esse pequeno problema esteja entrando ar no sistema? Ou o problema é o cilindro mestre e o burrinho?
Olá como vai? Pedal baixando é um sinal de que o cilindro mestre pode estra com as gaxetas internas comprometidas, os cilindros de roda quando aumenta o vazamento corre o risco de contaminar as lonas e danifica-las, ou perder o pedal de freio por um vazamento extremamente severo, entrar ar no sistema devido um pequeno vazamento não tem essa possibilidade.
Olá Messias, como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo. Válvula equalizadora irregular pode ocasionar as irregularidades mencionadas sim, em um estado mais crítico.
Que aula heim. Valeu!!!! Uma dúvida, no Gol 2016 com abs existe uma ordem para sangria nas rodas? Alguns falam pra fazer em x outros do motorista, passageiro, atrás motorista e por último atrás do passageiro. Afinal, existe realmente a ordem correta?
Olá Pandora como vai? Nós recomendamos este procedimento de sangria em veículos com ABS realizando um Z. 1° dianteira esquerda, 2° dianteira direita, 3° traseira esquerda 4° traseira direita. Em veículos sem ABS com cilindro mestre fluxo cruzado 4 saídas, 1°Traseira direita, 2° dianteira esquerda, 3° Traseira esquerda, 4° Dianteira direita. Para cilindros com 3 saídas sem ABS, fluxo paralelo a sangria é em Z ao contrário. Neste seguimento respeitamos o fluxo e liberamos o máximo de fluido velho ou ar do sistema. Espero ter ajudado. Um grande abraço.
Vcs usaram Minha foto do meu procedimento de troca de reparo .... ótimo vídeo parabéns...!!!
Olá Ricardo, como vai?
Obrigado pelo seu comentário e continue conosco.
Abraços.
Obrigado amigo seu vidio me tirou uma dúvida parabéns pelo conteúdo, hoje em dia é dificio pessoas que tem sinceridade e sim muito picareta q vc coloca o carro pra revisar eles cobram um absurdo e nem trocam o q colocam no orçamento colocando a vida alheia em risco, mas muito obrigado msm pela explicação....👍👍
Olá Egnaldo, como vai?
Este tipo de comentário é de extrema importância para nós, que bom que ajudamos, um grande abraço e conte sempre conosco.
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Olá Jonatas,
Ficamos felizes em poder contribuir.
Sempre que precisar conte conosco. Grande abraço !
Gostei do vídeo claro e objetivo , dá seriedade do profissional e simplicidade..parabéns
Olá Carlos Eduardo como vai?
Agradecemos imensamente seu comentário, um forte abraço.
Top de mais eu já tenho conhecimento mas nunca é de mais obter mais informações técnicas obrigado .
Olá Giuliano, tudo bem?
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Muito boa está explicação, parabéns
Olá Arildo, tudo bem?
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Parabéns pela explicação! Transmitiu o conhecimento de forma muito efetiva e simples, Parabéns mesmo! Ganhou mais um inscrito!
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Quero saber como funciona o pistão
Gostei muito da explicação! tirou a minha duvida
Olá, como vai?
Muito obrigado por assistir nosso conteúdo
Muito bem explicado. Obrigado amigo.
Olá tudo bem?
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Legal isso é ótimo pois esta sendo pra mim de grande crescimento parabéns!!!
Olá Yukina, tudo bem?
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grato foi bem esclarecedor ajudou muito
Olá, tudo bem?
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Excelente vídeo
Muito informativo
Parabéns
Olá Anderson como vai?
Agradecemos o seu comentário em nosso vídeo.
Muito bom trabalho leonardo continue Asim ok
Olá Felipe, tudo bem?
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Muito boa sua explicação parabéns
Olá Hibson, tudo bem?
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@@maxxitrainning qual o nome da primeira musica do seu vídeo, por favor.
Parabéns pelo video 👏👏👏
Olá Giovanni, tudo bem?
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Explicação top!
Olá Rafaela, muito obrigado pelo seu comentário.
Ótimo vídeo me ajustou a diagnosticar vazamento externo no cilindro Mestre. HÁ um vazamento porém não ouve perca de freio.
Olá Charles como vai?
Ficamos felizes em poder contribuir, continue conosco!
Um grande abraço.
@@maxxitrainning uma pergunta se eu conseguir colocar ele direto sem o hidrovaco ele vai funcionar normalmente ???
@@maxxitrainning tenho que sangrar no pé do burrinho quando troco ele ?? Não posso já instalar o burrinho direto e sangrar nas rodas ??
Parabéns pela sua explicação
Olá, tudo bem?
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🤝
didático, muito claro!!!
Olá Simões, tudo bem?
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Belíssima explicação
Meu carro estava sem freio meu mecânico trocou o cilindro mestre mesmo assim continua sem freio agora falou q tem que trocar o hidovacuo
Olá Eduardo como vai?
Antes de trocar o servo freio, realize uma sangria no sistema de freio, pode ser presença de ar.
Perfeita explicação
Olá Adriano, tudo bem?
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Parabéns pelo vídeo
Olá Silvio, tudo bem?
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Ótimo vídeo e bem didático. Será que poderia fazer um vídeo com a substituição do cilindro mestre?
Olá Thiago, como vai?
Ótima sugestão para os próximos vídeos, agradecemos imensamente o seu comentário.
Um abraço.
Muito bom. Parabéns
Olá Matheus, continue sempre com a gente.
Muito bom!!!! Parabéns!!!!
Olá Eloisa, obrigado por acompanhar nosso canal,
Mande sugestões pra gente. Um abraço
exelentes dicas
Olá Mauricio, tudo bem?
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Boa tarde ! Excelente video .Qual a pressão que o cilindro mestre tem que dar , pra acionar os freios ?
Excelente vídeo e explicação. É possível que o defeito no Cilindro Mestre cause o desligamento do veículo durante a frenagem? E ainda, é possível que esse mesmo defeito cause o barulho de vazamento de ar no acelerador?
Desde já agradeço
Olá Isac, tudo bem ?
O cilindro mestre defeituoso não causa o desligamento do veículo durante a frenagem. Quando existe algum defeito o sintoma será a diminuição de pressão no pedal de freio. O componente que pode gerar uma falha no funcionamento do motor e barulhos no pedal do freio é o Hidrovácuo conhecido também como Servo freio. Em veículo carburados pode até fazer o motor apagar.
Esperamos ter ajudado e desculpa a demora. Um abraço !
Parabéns pelo vídeo! Uma pergunta: Existe cilindro mestre com ABS ou sem ABS? Qual é a diferença?
Olá Julio como vai, obrigado por assistir nosso vídeo.
Não possui diferença no componente.
Parabéns
Olá Fabrício, tudo bem?
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Boa noite. Gostei muito do vídeo. Gostaria de sugerir a elaborção de video explicando as diferenças do sistema hidraulico dos freios comum e o sistema com abs. Forte abraço.
Ola Paulo,
Uma ótima sugestão. Obrigado pela dica.
Excelete!!
Olá Emilson, tudo bem?
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Belo video !Tenho uma s 10 96 e comprei um cilindro novo original, pois o mecânico assim disse para comprar. Mas então hoje eu observo que também se faz manutenção. Fica bom ? É aconselhável? Ou já melhor o novo ? "Mas tambem manutenção sai mais barato !" . Mas também o novo já está instalado ! Mas pergunto para ter conhecimento ! Abraco e obrigado ! " e estamos junto no canal !"
Olá Rogério como vai? muito obrigado mesmo pelo seu comentário e vamos juntos sempre!
Não aconselhamos realizar manutenção no componente, a única seria a troca do reservatório do cilindro mestre, para maior segurança e eficiência de frenagem aplique uma peça nova de qualidade.
@@maxxitrainning muito obrigado mesmo pela sua atenção ! Então , comprei uma marca boa de renome , das mais confiáveis no mercado . E para completar coloquei os 2 cilindros da rodas trazeiras. Ficou bom, eu só achei que tem que pisar mais fundo para frear o que nao é normal, fica até parecendo sem pressão mas freia , e só isso . Mas te conto , para completar à novela ,troquei os lacres do motor , e tambem deveria ter trocado a junta da tampa e um passe na retifica ; não fiz porque o mec. disse que não necessitava , então tem água no motor. Hoje estou com a camioneta parada algum tempo , esperando para fazer essa mão de obra. "Rezumo mais custos" ! Já não está facil para o pobre , amigo ! E mais ainda , pior assim ! . Mas se Deus quizer vou consseguir !" Sou brasileiro , rrss !" Abração
Muito bom video uma pergunta para troca de fluido de freios carro com abs e necessario um scanner para acionar o abs por roda pois tenho a maquina eletrica
Olá Elielton Camacho, obrigado por nos acompanhar.
Não necessita, a sangria é como no sistema convencional assim como a maioria dos sistemas e não requer equipamento especial para isso , a menos que a unidade hidráulica do ABS seja substituída.
Um abraço.
òtimas dicas, poderia tirar uma duvida? o carro foi substituído os cilindros de roda e o cilindro mestre ,feito sangria, e não possui vazamentos ,e o pedal continua baixando totalmente porém só quando é ligado o motor. Pode ser o cilindro com defeito ? válvula de retenção ?
Olá, como vai? Obrigado por assistir nosso conteúdo.
Pode ser ar no sistema, normalmente ao trocar o cilindro mestre, é recomendado realizar a sangria em bancada antes de monta-lo no veículo, isso ajuda bastante, tente realizar uma sangria novamente.
Muito bom!!
Olá Mael, tudo bem?
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Olá paz e graças, meu para vc quais melhores marcas de cilindro de freio.
Olá Mikaely como vai? Obrigado por assistir nosso conteúdo.
As marcas nas quais utilizamos são:
TRW
ATE
Controil
Top demais!
Olá Alexandre, tudo bem?
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Boa noite, tenho uma livina , em vez em quando a pinça lado direito não retorna totalmente, ja fiz limpeza por fora preciso trocar os reparos, sendo que óleo e novo e pastilhas estão em bom estado de uso.
Olá como vai? Obrigado por assistir nosso conteúdo.
O problema pode estar atrelado ao reparo de pinça, se a coifa de proteção esteja desencaixada ou avariada, permite a entrada de sujeira para dentro da pinça danificando o anel de vedação, responsável pelo retorno do êmbolo (pistão).
Bom dia.
Sou vendedor de autopeças e ti e uma dúvida a respeito de um cilindro do palio 2014 c/abs, o cilindro é marca 5985 ATE 005985, mas a haste dele era um pouco maior q a do original, porém n existe outro modelo de bomba de palio c/abs.
Deixei de fornecer a peça para o cliente porque n sabia q dava.
O que vc acha?
Obrigado
Olá Maria, tudo bem?
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Boa tarde, tenho um corsa 1.0 2008, troquei os cilindros de roda que estavam começando a vazar fluído, e na minha cidade aqui só encontrei da marca controil, qual sua opinião sobre esta marca?
gratidão
Olá Alvaro, tudo bem?
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E aí mestre já deixei meu like .... Deixa te perguntar... O meu Palio 97 motor MPI 1.0 quando eu ligo ele fica sem freio o pedal vai lá em baixo quando eu piso no pedal,só dar freio quando piso forte 2 vezes dando pressão no pedais... Será que é o servo freio ou cilindro mestre.?
Olá como vai ?
Pode ser sim o cilindro mestre ou até mesmo ar no sistema, caso tenha realizado alguma manutenção recente no freio. O Servo freio normalmente pode ocasionar pedal duro e dificuldade na frenagem.
Espero ter ajudado.
Parabéns pelo video.
No meu caso tenho um I30 com freio ABS nas quatros rodas, esses dias com o carro em moviento precisei usar o freio e o pedal desceu quase ate o assoalho e não freio, precisei tirar o pe e pisar de novo, ai o freio voltou a funiconar, ja me aconteceu isso duas veses.
essa semana irei levar o carro no mecanico, a a chance de ser o Cilindro mestre ?
Olá Alan como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Pode ser cilindro mestre ou apenas ar no sistema, pode ser que com uma sangria resolva, caso contrário precisa realizar um teste mais aprofundado.
O atuador do câmbio é novo , embreagem nova foi feito teste no atuador da embreagem
A sequência de sangria tem q ser igual aparece ali no cilindro duplo, ou faz das rodas mais longes pra mais perto do cilindro? O meu new civic faz sangria fica bom, poucas horas depois ele fica com pedal mole,
Olá como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Para este veículo equipado com ABS recomenda-se realizar a sangria em Z seguindo a sequência DE, DD TE e finalizando na roda TD.
Obrigado mestre, vou realizar esta sangria desta forma amanhã 😊
Vlw Tmj to com esse problema na fiorino 2007 com o carro ligado o pedal desce até o assoalho, oqe deve ser cilindro mestre?
Olá Lype Mc como vai?
O problema mencionado pode estar atrelado ao cilindro mestre sim, ou até mesmo ar no sistema de freio, o sintoma típico de cilindro mestre irregular você consegue perceber facilmente o pedal baixando quando para em um semáforo por exemplo, o pedal vai cedendo lentamente.
@@maxxitrainning vlw mt obrigado, vou levar amanhã para o mecânico avaliar, ta com pouca pressão no freio e pedal baixando
Excelente vídeo mas me tire uma duvida que sempre tive sobre os freios. Os tubos tem que estar no mesmo tamanho pra um funcionamento perfeito ou não tem nada haver? Tipo, a tubulação do lado direito ser menor que o do esquerdo teriam pressão diferentes ou tempo diferentes?
Olá, como vai?
Dependendo o veículo os tamanhos dos caninhos de freio são diferentes, em específico veículos com sistema ABS, fluxos diferentes também como sistema cruzado e paralelo não impacta em nada no funcionamento do sistema.
Alguns veículos ao realizar a substituição de pastilhas é notado uma pequena diferença no desgaste do material de atrito entre os lados, isso é normal devido um pequeno atraso no último estágio do cilindro mestre. Somente um exemplo do funcionamento do sistema no qual a gente gostaria de compartilhar.
@@maxxitrainningBom dia e muito obrigado
Cilindro mestre da silverado é o mesmo da s10 ,d20 etc ?
Posso inverter as saídas comprei um cilindro furos invertido
Olá Sergio como vai?
Não recomendamos realizar a prática, o ideal é instalar a peça aplicável no veículo.
Oi bom dia vc pode fazer um teste em bancada para explicar os defeitos possível obrigado
Olá Val,
Boa sugestão, vamos trabalhar nisso.
Obrigado pela dica. Um abraço!
Leonardo, quando piso no pedal de freio tenho freio no sistema mas au retornar o pedal observei que no reservatório no primeiro estágio o fluido é esborrifado acima do volume de fluido existente, o cilindro de freio e duplo, da komb e novo e o freio esta meio baixo.
O que pode ser?
Obrigado pela atenção até mais.
Ola tou com serio problema omega 2.2 96. Freio ABS sistema varga no encontro cilindro mestre p meu carro com sistema ABS. Minhas duvidas posso colocar outro cilindro meste do mesmo carro porem sem o sistema ser ABS? Também gostaria de saber quais são diferenças entre ele com sem ABS. Tem um cilindro mestre p venda marca power stop sistema varga o vendedor fala que ser para os dois sistema . qual seria opinião de vzs . lembrando não acho com sistema ABS .
Olá Anderson,
Na maioria dos veículos a diferença está na quantidade de saídas do cilindro. Se as conexões encaixarem, internamente nestes carros mais antigos não muda nada. Quando se fala de freio realizar adaptação é arriscado. Precisa ser bem testado. Nossa recomendação é sempre manter a originalidade. Entendemos que as vezes não há outra opção. Uma alternativa é tentar recuperar o cilindro original. Existem empresas especializadas em recuperar cilindro mestre e servo-freio.
Esperamos ter ajudado e sempre que precisar pode contar conosco. Forte abraço.
Eu fiquei sem freio no meu cheva dai vi que a canbona do fluido estava trincada pode ter sido isso a falta de freio
Bom dia...existe diferença no comportamento do pedal freio em veiculos como Vans e caminhoes,dirigir uma Van da linha mercedes pedal macio e bem leve e se manter o pé no pedal ele desce ,mas ao soltar e pisar novamente ele da pressao normal...
Olá como vai?
Muito obrigado por comentar em nosso vídeo.
Boa noite! Os silíndros mestres é usado com o hidrovacuo, (com exceção do fusca ). Ai te pergunto, Somente o silindro mestre é capaz de gerar o freio? (projeto de uma carretinha).
Olá Everton como vai ? Obrigado por perguntar.
Pode gerar freio sim, mas não tão eficiente o esforço será maior devido a falta de um multiplicador de força ou seja o Servo Freio. (Hidrovacuo).
Espero ter ajudado.
Sei que o video é um pouco velho para perguntar. Em fim minha dúvida é ( o cilindro mestre estava funcionando normalmente, mas só foi eu fazer a limpeza do sistema de freios, e o cilindro mestre não distribui mais o fluído e agora ? )
Ja tentei fazer a sangria mas não sai fluido.
Olá, tudo bem ?
Neste caso, algumas coisas podem estar acontecendo e precisaria fazer um diagnóstico completo no sistema de freio. Como dica dá uma olhada no seguinte:
* Colocou o fluído com a especificação correta?
* Verificar se o pedal de freio está cedendo;
* Verificar se não tem vazamento externo no cilindro mestre (quando joga para dentro do servo freio);
* Verificar se não ficou ar dentro das câmaras (sangrar individualmente nas saídas do cilindro mestre);
* Se tiver ABS, verificar a entrada e saída da unidade hidráulica;
* Se não tiver ABS, verificar a válvula equalizadora ou sensível a carga;
* Verificar tubulação e flexíveis (podem estar entupidos)
* Verificar pinça de freio e cilindros de roda.
Esperamos ter ajudado. Sempre q precisar pode contar conosco.
Um grande abraço!
Obrigado amigo
Olá como vai? Obrigado por perguntar em nosso vídeo.
Se o fluido de freio estava muito contaminado, pode ter ocorrido proliferação de borras no cilindro mestre, geralmente ficam alojadas nas gaxetas e fazem o papel de vedação, quando é realizado a sangria, as borras são eliminadas e o pedal de freio fica comprometido.
Legal
Olá João, tudo bem?
Obrigado por nos acompanhar! ficamos um tempo distantes, mas agora estamos trazendo uma grande novidade e parceria para te ajudar na busca de conhecimento! Com o Maxxi Trainning você encontra aulas gratuitas e com certificação para o setor automotivo, não fique de fora dessa!
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Olá amigo por favor estou com uma pampa em casa mandei trocar o reparo da válvula traseira (Equalizadora)e troquei um cilindro de roda.examinei o flexível traseiro e não está entupido.problema é que quando vou sangrar o freio traseiro não está tendo pressão de óleo pedal de freio não está abaixando até o fim.Vc pode me informar se pode ser o cindro mestre. Pois na dianteira na sangria o pedal desce até ao fim?
Olá Mauricio, como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Pode ser que a válvula esteja com problemas, seja na pressão (bar) ou reparo e está impedindo a passagem de fluido de freio para as rodas traseiras.
Fala professor tudo na paz estou com uma Dúvida tenho um Siena 2005 e percebi um barulho de ar quando aciono o pedal de freio e o pedal quando o veículo está ligado o pedal está indo até o final oque pode ser?
Amigo e se uma das porca abaixo do reservatório estiver vazando ,será necessário trocar a peça ou somente apertar?
Olá como vai? Obrigado por perguntar.
Neste caso é preciso realizar uma verificação no cilindro mestre no ponto de encaixe, como se trata de um componente de ferro fundido, a rosca pode estar danificada recomendamos substituir. Outro item a ser verificado é a condição do caninho parte de encaixe. Se tudo estiver em ordem recomendamos não exceder o aperto.
Esperamos ter ajudado.
Vice tem vídeo de como trocar o fluido da S10 2011?
Olá bertinho como vai? Obrigado por acompanhar nosso canal.
Em especifico não temos o vídeo da S-10, e sim como realizar o procedimento de sangria para qualquer veículo.
Link do vídeo na descrição : ruclips.net/video/RxMB2HJhYQo/видео.html
Um grande abraço,
Boa tarde.... troquei já duas vezes o cilindro mestre de um fiesta 2011 ...... e voltou pra oficina com falha de novo no cilindro mestre.... troquei fluido de freio completo nas duas vezes limpeza do sistema também fiz.... troquei os cilindros de roda traseiro também.....o cliente rodou 3 meses e agora voltou com ao freio descendo novamente até o fundo... tem alguma dica pra este caso...
Estou com o mesmo problema
Olá Alexandre como vai?
Já tentou trocar a marca do cilindro mestre?
Qual a sequencia de saída , liga os dois de trás na saída de trás e os dois da frente na saída da frente ou liga alternado?
Olá Douglas como vai?
As câmaras do cilindro liga uma roda dianteira juntamente com uma roda traseira.
Bom dia amigo estou com uma empilhadeira já troquei dois cilindros e não vai oleo pras rodas ao pisar pra sangrar retorna o oleo pro reservatório o que será obrigado
Olá Odair como vai?
Realizou a sangria do cilindro antes da aplicação? Pode ser isso o problema. Antes de instalar o componente realize a sangria e em seguida instale e sangre o cilindro com o mesmo já acoplado, feito isso realize a sangria nas rodas.
Pelo amor de Deus
boa noite onde eu consigo comprar o cilindro mestre com abs pro meu corsa classique 2014
Olá Gisely, tudo bem ?
Você já tentou no autopeças.com ou no site do fabricante? As vezes consegue, além da concessionária.
Obrigado por estar conosco.
Como tirar o vasamento. Do cilindro mestre feita a troca do fluido de casamento no primeiro bico
Olá Jair como vai?
Não entendemos sua pergunta, seria tirar o ar, ou no caso o cilindro está com vazamentos nas saídas?
Troquei já 6vezes o atuador do pedal de embreagem onix original , foi feito a limpeza troca do fluido, a cada dias semana fico com um folga no pedal da embreagem, conforme p tempo perco a pressão do pedal de embreagem será que esse cilindro mestre ??
Olá Cleiton como vai?
O cilindro mestre não tem relação referente ao problema mencionado.
Qual melhor cilindro mestre para Sandero 2010?
Olá,
ATE é uma excelente marca para o veículo.
O Cilindro Mestre da Ranger 3.0 ano 2005 é o mesmo da 2.8 ?
Olá Wagner como vai?
De acordo com nossa pesquisa o cilindro mestre é o mesmo , 2.8, e 3.0. Antes de instalar a peça nova, é valido realizar uma verificação referente ao tamanho da haste de acionamento do cilindro (peça nova com a velha).
boa tarde, preciso do cilindo mestre de freio ATE 6490, para agile 2011 com abs, nao encontro, existe de outro modelo que serve? Soube que a peça está fora de linha e não sei como fazer. Por favor, preciso de ajuda
Olá João obrigado por perguntar.
www.kdapeca.com.br/pesquisa?query=cilindro%20mestre%20agile.
Veja se ajuda a descrição.
Como saber qual é o cilindro mestre adequado da Montana 1.4 2014 LS
Olá Gustavo como vai?
É preciso ter cuidado referente ao cilindro mestre, uma simples diferença de tamanho na haste de acionamento pode ocasionar travamento das rodas. Na concessionária com o número do chassis é possível obter a informação adequada e mais assertiva.
@@maxxitrainning travamento das rodas em que sentido ? Perguntando pq troquei o cilindro mestre e dianteiro porém depois disso as rodas giram com mta dificuldade e com consumo elevado de combustível
Irmão, eu desmontei do meu santana 89 tem duas cebolinhas, e agora tenho duvidas a onde eu estalo elas no cilimdro.Abraços de Ganriel Jr.
Olá Maria Clara tudo bem ?
Você desmontou o cilindro mestre para reparo ?
Bom dia amigo e quando o cilindro mestre tá dando retorno e n pegar pressão e pisando no pedal ele fica retornando como se como tivesse faltando alguma válvulas pra reter o óleo pra manter a pressão e n tá fazendo isso. Queira saber oq fazer nesse caso
Olá Walison como vai?
Se após realizar uma sangria o problema no pedal persistir, provavelmente tenha que realizar a substituição do componente.
Tenho uma Ecosport XLT 2.0 2006 com ABS, e não fabricam mais o cilindro mestre dele, tem como trocar o cilindro mestre dele pra um mais atual?
Olá ImP_ROSB3D, esse componente não pode ter diferença no tamanho de sua haste de acionamento por menor que seja, pode ocorrer travamento no sistema de freio. Procure a peça original em grandes fornecedores ou concessionária apresentando o número do chassis.
Espero ter ajudado, um forte abraço.
Boa noite.
Meu freio estava funcionando normal, em um certo dia sai com o carro, tudo normal. Estacionei no mercado, não demorei nem 10 minutos, quando voltei para o carro, liguei e quando tirei o freio de mão reparei que a luz no painel ficou acesa (i) quando pisei no freio, ele estava totalmente mole, desliguei o carro e o pedal ficou duro. Liguei novamente o carro e andei um pouquinho e para frear tive que afundar quase todo pedal. Minha duvida é, o cilindro Mestre do freio pode quebrar assim de uma hora para outra? pois faço revisão todo ano, inclusive fiz há 3 semanas. Isso é normal?
Olá Rfa como vai ?
Depende muito das manutenções realizadas no sistema de freio, uma delas é a substituição do fluido que se contaminado por água acaba oxidando os componentes entre ele o cilindro.Troque a cada 10.000 ou uma vez ao ano o fluido para evitar problemas no sistema. O que pode ter ocorrido neste caso coincidentemente uma das gaxetas internas do componente pode ter rompido e acaba ocasionando a falta de pedal.
Espero ter ajudado.
Boas eu tenho um renault megane 3 e fiquei sem pressão no pedal dos travões, o que podera ser?
Olá Aguiar como vai ?
Caso isso tenha ocorrido em utilização do freio de modo mais excessivo, podemos afirmar que o fluido de freio esteja contaminado com água, já na substituição de componentes de freio, pode estar com ar no sistema ou cilindro mestre danificado.
Boa tarde , cilindro mestre com ABS e de sem ABS tem diferença?
Olá Ronaldo tudo bem?
Relativamente pode mudar sim, tudo dependerá do tipo de sistema de freio que o veículo possui. A principio os cilindros tem a mesma função de distribuição do fluido, o que pode mudar são encaixes, tamanho do corpo ou haste de acionamento.
Espero ter ajudado. Um grande abraço.
Meu carro tem abs , o pedal vai até o assoalho e não freia , totalmente sem freio , nas rodas traseiras o fluido chega bem pouco , seria cilindro ou bomba hidráulica do abs ?
Olá Pedro como vai? Obrigado por assistir nosso conteúdo.
Pode ser a solenoide da unidade que está travada, realize uma tentativa de sangria via scanner, pode ser que ocorra o destravamento e a passagem de fluido seja liberada, normalizando o freio.
Boa noite meu querido amigo!
Eu tenho um Sandero 2012!
Eu troquei a um tempo atrás o meu cilindro mestre com a marca CONTROIN, AGORA O MEU CARRO QUANDO ESTA ANDANDO MUITO O PEDAL FICA DURO E AS RODA DIANTEIRA FICA FREANDO,E O CARRO NÃO ANDA!
JÁ ME DISSERAM QUE PÔDE SER O CILINDRO MESTRE CONTROIN QUE NÃO PRESTA.
PODERIA ME CONFIRMA ISSO?
OBRIGADO!
Olá meu amigo como vai?
Pode ser que o problema mencionado pode estar atrelado a erro de aplicação, o cilindro mestre possui uma haste de acionamento, se tiver alteração de tamanho referente ao original pode ocasionar o problema mencionado.
Referente a marca Controil é uma marca original e de boa qualidade de acordo com nossa experiência.
Boa tarde, existe dois tipos de cilindro , um com hidro vácuo e outro sem hidro vácuo?
Seria do corolla brad ano 2004
Olá Marcio como vai?
É isso mesmo, existem 2 modelos sim, um completo com Servo, cilindro e reservatório, e outro modelo apenas o cilindro sem reservatório de fluido.
Revisei todo freio de uma D20 trocando flexíveis campana traseira lonas pastilhas dianteira verifiquei todos os tubos do sistema até troquei o cilindro mestre e o pedal baixa até embaixo quando ligo o carro o que será
Olá Carlos como vai?
Realize uma sangria de preferência por gravidade deixe o fluido escorrer bem nas 4 rodas, pode ser que tenha ar no sistema.
Pra carro automático é a maesma fica colega
Olá Marley como vai?
Sim é valido!
Amigo o meu carro um Palio 2000e2001nao da freio numa roda traseira troquei o burrinho ,a cinta de freio ,as pastilhas lavei o reservatório de olio em cima do cilindro Mestre.os caminhos de freio saiu todo o fruido de freio.coloquei outro sangrei e nada de freio na roda traseira o que devo fazer?
Olá Ivo como vai?
Você realizou a substituição do cilindro mestre? Normalmente são três fatores, cilindro mestre, flexível entupido, e cilindro de roda travado ou com aplicação incorreta. Nesse caso pode ser o cilindro que está com o problema.
Eu tenho um vectra gt com ABS ele está com um pequeno vazamento entre o cilindro mestre e reservatório, já troquei o reservatório e as borrachas e continua o que pode ser?
Olá El Sound, obigado por acompanhar nosso canal.
Verifique se as borrachas são adequadas para o cilindro, muitas vezes o problema pode estar diretamente no componente, ou seja no cilindro.
Um grande abraço.
Boa tarde ao ligar meu garro vi que as rodas dianteiras estavam travadas sabe me dizer oq pode ser?
Olá Jonathas
Rodas travadas geralmente são ocasionadas pelo reparo de pinça ruim, em alguns casos o cilindro mestre ocasiona um travamento por motivo de aplicação incorreta.
Preciso comprar um cilindro mestre p meu gol gv e não sei o de fala se é vargas ou bosch
Olá, como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Você menciona sobre o cilindro em sí ou o sistema do veículo? Caso seja apenas a marca não se preocupe, ambas as marcas são de qualidade e se a aplicação for correta para o seu veículo.
Como desentupir o cilindro mestre do mb710 2004?
Olá Zacarias como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Se o componente entupiu no micro furo de alivio não tem como infelizmente.
Ja troquei borrinho de roda e sagrei e não feia
Isso pode danificar a parte da embreagem?
Olá como vai?
Cilindro auxiliar de embreagem em mau estado pode sim danifica-la.
Tenho um gol G5 1.6 2008 e não encontro o cilindro mestre para troca, pois as saídas são de 8mm e no mercado só acha de 10mm p. Cima. O que posso fazer ??
Olá Fabiano como vai ?
Para ter acerto na compra da peça correta recomendamos a procura diretamente na concessionária, informando o numero do chassis não terá problemas, muita das vezes o valor da peça na concessionária não tem diferença de valor com distribuidores, vale a pena a procura.
Um abraço.
Bom dia eu tenho um corsa De ano 2007 e quando travo o carro foge para a direita tirei a roda do lado do esquerdo da frente e vi que a pinça não se movia abri o sangrador e nada de óleo tirei esse tubo de borracha mais a cima ficando só o de metal e continua sem deitar óleo o que poderá ser?
Olá Ricardo como vai?
O seu veículo possui ABS?
Se sim podemos estar falando de um problema no unidade hidráulica do ABS, se retirou o flexível e não está vindo fluido, pode ser a peça mencionada. Acontece muito em alguns veículos equipados com ABS dar problema na solenoide.
Ilson Neves Araújo
Aí fera ao pisar no freio ta fazendo barulho na roda traseira pálio elx 2007
Olá Elton.
Sugerimos um diagnóstico detalhado. É possível retirar o tambor e verificar as condições das lonas, cilindro de roda e tambor.
Meu carro fica pegando ar no cilindro mestre eu tiro e semanas depois volta a descer o pedal quase todo, vi que o burrinho traseiro quando puxo a borracha ele vaza fluido, é possível que esse pequeno problema esteja entrando ar no sistema? Ou o problema é o cilindro mestre e o burrinho?
Olá como vai?
Pedal baixando é um sinal de que o cilindro mestre pode estra com as gaxetas internas comprometidas, os cilindros de roda quando aumenta o vazamento corre o risco de contaminar as lonas e danifica-las, ou perder o pedal de freio por um vazamento extremamente severo, entrar ar no sistema devido um pequeno vazamento não tem essa possibilidade.
Válvulas equalizadoras podem fazerem o carro perder o freio ou abaixar o pedal?
Olá Messias, como vai? Obrigado por assistir nosso vídeo.
Válvula equalizadora irregular pode ocasionar as irregularidades mencionadas sim, em um estado mais crítico.
Quanto custa o cilindro mestre do fox
Olá Carmen como vai? Obrigado por assistir nosso conteúdo.
Um Cilindro Mestre de qualidade tem um custo de aproximadamente 300.00 reais.
Tenho um astra, não consigo encaixar o "burrinho" no cilindro mestre, qual sera o problema?
Olá Jefferson,
Pode ser que a aplicação da peça esta incorreta. O encaixe não tem segredo.
Esperamos ter ajudado. Sempre que precisar conte conosco.
Que aula heim. Valeu!!!!
Uma dúvida, no Gol 2016 com abs existe uma ordem para sangria nas rodas? Alguns falam pra fazer em x outros do motorista, passageiro, atrás motorista e por último atrás do passageiro. Afinal, existe realmente a ordem correta?
Olá Pandora como vai?
Nós recomendamos este procedimento de sangria em veículos com ABS realizando um Z.
1° dianteira esquerda, 2° dianteira direita, 3° traseira esquerda 4° traseira direita.
Em veículos sem ABS com cilindro mestre fluxo cruzado 4 saídas,
1°Traseira direita, 2° dianteira esquerda, 3° Traseira esquerda, 4° Dianteira direita.
Para cilindros com 3 saídas sem ABS, fluxo paralelo a sangria é em Z ao contrário.
Neste seguimento respeitamos o fluxo e liberamos o máximo de fluido velho ou ar do sistema.
Espero ter ajudado. Um grande abraço.