верные мысли кстати) буквально до последнего болта сам собираю эл вел под себя) 120-130к ушло...из них 10-15к впустую слил на лишнюю куету... цена опыта так сказать, не так уж и много если подумать)
Если я в свои 47 не сел бы на МК , не знаю, что бы со мной было вообще. Я в жизни все попробовал... И вот МК только зацепило и вдохновляет и дает чувство жизни. На сегодня пробег на МК 40 000 км. , а машина тихо пылится всю весну/лето и осень. Как то так.
Привет, мне 47 лет. Жена подсадила на колесо. Учился ездить месяц, более менее. С возрастом труднее учится на колесе. Был и мотоцикл, есть 2 авто. Но колесо подарило что то новое и прикольное. Жаль мало дорог где можно с кайфом катать. Я живу в московской области. Всем добра и меньше травм. Берегите себя.
Кайф! Дух захватывает от просмотра) Хейтеры у моноколеса всегда будут, эт неизбежно, но и не важно абсолютно. Каждому своё) Мне моноколесо с первых дней на 90% заменило мою машину ) реееедко её беру теперь, по особым случаям… И уже очень хочу взять второе колесо, по старше) Всякий транспорт пробовал , но у моноколеса какой-то особый эффект… Если с головой дружить и быть внимательным, то можно катать без падений и получать море удовольствия. Если с головой беда, то и пешком опасно 😔. Автору видео желаю ровных дорог и безаварийной езды. Берегите себя 🙏🏽 И спасибо за приятный контент🤝 Лайк, подписка, колокольчик)
Я авто после развода с супругой ей отдал,а себе дачу и случайно на время взял сначала самокат потом колесо…и уже три года передвигаюсь на них и не собираюсь покупать тачку.Полностью согласен с роликом
Решил перейти из мото в моно на сезон-другой. Помимо желания убедиться, что всё так красиво, как рассказывает большинство монорайдеров с площадки, есть два главных стимула - истоки движения и относительная свобода. Какая была в байкерском движении с десяток лет назад. Сейчас большинство зарегулировали,повесили номера на байки, напугали всех ужасными ответственностями) . Добились главного-воспитали поколение мотоциклистов для которых правила(не пдд) преобладают над концепцией. Сменилась парадигма. В моно п-о-к-а не так.. Очень мало юзеров, мало к ним внимания и было бы ещё меньше, но на сцену влетела школота с неадекватами на прокатных самокатах.. Они и сейчас в блеске софитов с авариями на пч и палатах травматологий. Так-что просто отлично, что входной билет на моно шоу от 100к.Воздуха больше. И свобода тоже любит тишину, популяризация движения это конечно хорошо, особенно для блогеров данной тематики(не осуждаю, это естественно). Но чем больше народа в теме, тем больше правил,это мы уже проходили. И да пребудет с вами сила)
Тут беда в том, что не смотря на то, что моноколесников очень мало (и так скорее всего будет всегда), под нас подгонят самокатную школоту. Сделают единые запрещающие правила. Собственно, оно все к этому и идет. Увы!.. 😒
@@SlavikSGА я верю, что моноколесо станет основным транспортом в городе. Не так быстро, как я надеялся, но со сменой поколений. Представьте, что лет 100 или даже 30 сказали бы, что все женщины будут катать на авто. Никто бы не поверил, ну бред же, это очень сложно и т.п. А колесо гораздо проще само/вело/авто. Т.е. основная проблема косность, а она уйдет со сменой поколений. А тем временем будут морочить голову с нелепыми ПДД в отношение моно и само.
@@ovrepinНет. Не станет. Через сто лет будут самодвижущиеся тротуары. 🙂Если, конечно, доживем и не сгорим все в ядерном огне стараниями, сами знаете, кого... А начет того, что колесо гораздо проще, не соглашусь. Уже более 200км пытаюсь с ним совладать. И все никак. Все по прежнему плохо и очень неуверенно. Ни с авто, ни с мото, ни, тем более, с вело, такого не было. По сути - сел и поехал. С колесом не так. Ну, может (и скорее всего) это все индивидуально. Мой коллега по работе поехал уже через десять минут: ruclips.net/video/CriKwNKzPCo/видео.html А я только на четвертый день адовых мучений.
@@SlavikSG Адовые мучения - это та самая "лучшая методология длинного шага". Да, на ней можно и дольше мучаться и ноги переломать. Я с нее начал, но сразу понял, что фигня полная и пошел другим путем.
@@SlavikSG Вы забыли как учились на авто. Что это заняло многие месяцы. Какой был стресс при первых выездах на ПЧ, сначала с инструктором, потом сам. Какой стресс сдача экзамена. Оно даже рядом не стояло. Если будете продолжать катать, привыкните, сами будете все это повторять. Движ тротуары не появятся - после колеса нафиг не надо :-) Ну и эффективность низкая, ухода много, всю сеть не проложить. Тут велодорожки по всему городу сделать нереально (и не нужно), а сложный механизм тем более.
Каким бы чудесным не было моноколесо, мотоцикл это совсем другое, настоящий мотоциклист петролхед в жизни не откажется от байка) Я даже на электромотоцикл не готов пересаживаться, благо на мой век бензиновых хватит. На счет дятлов с прямотоками которые ревут по ночам в городе по делу.
Не все) В основном так говорят парни, при чем зачастую холостяки. Я обожаю колесо, но девушке "продать" его получается сложно, скорее вообще не получается и встречаю много негатива по поводу него. Как минимум тут еще играет момент "статуса", которого нет у колеса
@@lomeat да, статус минус, но он полностью покрывается новизной. имхо одному колесу требуется б0льший контроль на неровностях. Обычно у баб это дефицит. Почти откатал сезон, пока в темноте не подскочил на самодельном полицейском. Защита не спасла от вывиха и перелома плеча при распрямлении руки вдоль тела. Очень неудачное падение. ‼️в травме сказали - общий наркоз не делается при полном желудке. Но мне, всё-таки, сделали. Слава Богу.
Действительно, цены на машины НЕАДЕКВАТНЫЕ! Я вначале хотел за 2 миллиона взять чери эксид или чанган юни кей, но когда увидел что цены задраны в 4 раза, и Китай очень динамичен, через 3 года, завода может и не стать и он перепрофилируется и ты со своей машиной за 5 - 10 Лямов будешь в обломе) Короче пошли в Ж эти дилеры и таможня со своими пошлинами, я или куплю моноколесо или уеду жить в другую страну где адекватные цены на Авто от производителя, а не спекулятивные, как в России. Этих бизнесменов ненавидящих людей
Мотоцикл в пределах района, намного медленне любой электрички. Сначала одень экип, дройди до стоянки, прогрей мотор. А после поездки, если летом, весь потный,- в душ. Ещë замочек на колесо не забудь поставить, и про парковку. Как то так в жизни происходит, мототеоретики об этом "забывают").
@@tatianamaslikova z1000 для американского рынка на 145л.с. достаточно?) Если есть сомнения, - могу любого на велосипеде объехать). Как и написано в пределах района. Я понимаю что это обидно, но это реальность. Сам мотоциклист, так что понимаю. Если сквозь Москву, от МКАД до МКАД, мото быстрее. Если это вас утешит).
Привет! Ну, ездить в Москве и скажем, в Самаре это две большие разницы! Я летом приезжал в Москву с колесом, и просто офигевал - обширные тротуары, никаких бордюров на пешеходных переходах, при пересечении зебры машины слева и справа тебя не сбивают! Тротуары чистые, проколоть камеру вообще невозможно! (у нас это практически после каждой двадцатой поездки) А у нас ездить на колесе - борьба за выживание. Не буду даже про плохие тротуары; зеленый свет на переходах загорается всего на несколько секунд, а ждать надо две минуты, и в эти секунды тебя уже нагло давят машины! И водителей бесит, что ты не "спешиваешься", и тебе еще надо запрыгнуть в конце на лошадиный бордюр! Кстати, в Питере то же самое, я заметил! В целом конечно жизнь круто изменилась, теперь без проблем добираюсь куда мне надо, после работы - приятные покатушечки! И да, еще проблема колеса и всех самокатов и велосипедов: теперь на всех уличных мероприятиях (день города, концерты), огораживают территорию, и через рамки тебя просто не пускают! Приходится оставлять колесо, а транспорт ходит сами знаете как...
я с вельчиком как то очень хотел пройти на мероприятие, обошел трех бойцов, в итоге самому молодому сказал что вон тот начальник велел пропустить - и -прошел- проехал =^-^=
межгород лучше на машинке , в городе колесо , желательно с возможностью свободного неограниченного проезда по тротуару.для этого нужно соблюдать правила и культура .
8:20 справедливо только для недо-классов типа шпроты или половинки автомобиля _(чопира)_ все нормальные мотоциклы дают тебе полную свободу перемещения, за что собственно мы их и ценим проблемы с выживаемостью как правило возникают не у мотоциклистов, а у автолюбителей на мотоцикле, им нужно 3 секунды даста по дешману, в итоге катают некроту с гудроном вилке и пластиковой 30 летней лысой резиной, без всяких навыков и желания их получать, без уважения к довольно требовательной технике - естественно такие граждане утилизируются в кратчайшие сроки, ну а про говнарей в инфантильных маечках с волками на чопирах даже говорить не буду
Здравствуйте. Подскажите, а Шерман /шмакс подойдут ли как первое в жизни моноколесо для учебы и, в последствии, чтобы его использовать в доставке в Москве? Вес мой до 60 кг
Машина, это универсальное средство передвижения, а мк, это сим. У меня дом , за городом , а значит, привезти домой : соленья, варенья, овощи, обратно везу пустые банки, весной рассада. Что то привезти увезти на МК не реально.Если жена , дети , родители, нужно всех перемещать с места на место). В общем сравнивать машину и МК не правильно.
открою тебе секрет, моноколёсники так же раздражают пешеходов как и самокатчики и так же всякие мамаши и любой прохожий кричит что то вслед когда тихо мирно проносишься мимо них, срабатывает эффект неожиданности и все так же шарахаются. на ПЧ водители тоже не в восторге, хуже байкеров, райдеры никак не хотят понять, что нужно надевать что то яркое или на одежде должны быть светоотражатели и доп фонари, потому что не видно их и не заметно особенно на скорости, для водителей моноколёсники как мухи и к тому же не все соблюдают пдд, потому что ездят как хотят.
Согласен за свободу))... Я как муха)) езжу везде и правило одно - сохрани себя сам! И по пч во все дыры, как пешеход, но со скоростью машины, и на тротуаре в любое время можно проехать)
Не согласен только по поводу светофоров, всетаки поскромнее нужно везти себя, хотя бы имитировать соблюдение пдд, убеждаться в полной безопасности проезда для себя и окружающих, ограничивать скорость при опережении авто в пробках. Конечно кайф когда ты то велосипедист, то пешеход, то мотоциклист. В общем, имхо, тут нужна золотая середина. У каждого райдера своя стратегия безопасного вождения, но общие постулаты всеравно имеют место для существования. Тут главное не заиграться. Зы, а по поводу привлечения внимания к себе, на 4 год катания уже всеравно кто что думает..
Сам посматриваю на колесо для города! , а так имею достаточно мощный мотоцикл и каждый год выезжаю на нем на море 1700км в одну сторону( это ли не кайф?) колесо подойдет только на не большие расстояния. И ещё его удобно будет брать с собой в машину и двигаться по месту. Если ваша жизнь заключается в пределах 100км то его вам хватит!
уже все в куртках смотрю, тут многие про снег уже пишут. я вчера в футболке выезжал, прохладно конечно если разгоняться, но если 20 ехать норм, продукты купить, валдбериз забрать
Небольшой вопрос,я новичок в моноколесе но до этого не мало катался на другом виде электротранспорта (гироскутер,электроскутер). Стаж год с лишним. Стоит ли брать сразу топовое колесо? К падениям готов,как и ограничить скорость если это представляется возможным в колесе. Или таким образом я не преобрету необходимых навыков? От моноколеса хотелось бы ездить по дорогам большую часть времени,переодически смещаясь на троутары. Лес и иное бездорожье - второстепенные задачи.
смешно максимум что я могу провезти это легкие грузы и по трассе а не по тротуарам где нужно прыгать. у меня 2 колеса и машина и перейти на колесо я не смог, но как докатка и инструмент для прогулок мне нравится
Судя по нехорошей возне с очередными инициативами и поправками в ПДД и даже ГОСТы по СИМ, кто в итоге кого поломает и "отчитерит" ещё будем посмотреть. Как бы данный транспорт не сделали уделом мазохистов.
Диковинка, на данный момент редкость, очень интересная вещица, сегодня как раз встретил давнего знакомого он был с моноколесом, показывал фото, видео, как они с ребятами в сообществе собираются и гоняют по лесам, по тропам делают маршруты, интересно. Заинтересовал данным продуктом, посмотрел ваше видео, поставил точку с решением окончательно, будем брать весной колесо. Так забавно, все прохожие оброщают внимание. 😃
Это дурацкая камера 360° искажает пропорции и скорость, и ракурс лишает зрителя возможности видеть обстановку заранее, плюс дурацкий визор создает впечатление, что он не смотрит, куда едет. Если бы камера летела рядом, то оно воспринималось бы совсем иначе.
Здравия Что думаешь о новом колесе InMotion Adventur ? Расскажи видео где и как оставляешь моноколесо когда ездишь по делам ? магазин, работа и т.д. Может будет идея на след ролик
@@accountgoogle7265 Проще с собой катать, чем пристегивать. Опять же, был опыт пристегивания вела - ну нафиг. А то просто идешь и все. Если лифта нет, то да, проблема. Но если лифт есть, то реально проще с собой. Но я и не доставщик.
про надежность повеселил )) но оно таким станет если коекакие доработки сделать. В остальном согласен офигенная штука, в другое измерение будто переносишься ! Минусы кроме цены смешные и решаемы
От сам на ступеньки забирается и съезжает, но жто должно быть колесо с большим диаметром и подвеской, мое за 200 тысяч так не может, нет подвески, и колесо 16
Привет. Не соглашусь про бегод зимой, конечно, требуются доработки и небольшое вложение денег и сил, но в остальном всё верно. Взял мастер себе первым колесом год назад. Летом даже мотик забросил)) Кстати после одного из твоих видосов 😂 Спасибо. Всё так как ты и рассказывал, поломки ровно те же. Пробег 4к
Всем привет! Вот передо мной стоит выбор: какое моноколесо лучше взять для поездок в универ и обратно? Смотрю на компактное с диаметром 14" для коротких дистанций и на более мощное с запасом хода в 100-150 км для длинных поездок. Большое может до 90 км/ч, но и ценник кусачий - около 260к рублей. Хочу разобраться, выдержит ли оно около 90 тыс. км за 6 лет учёбы. Оно того стоит или лучше на автобусе кататься?Да и вообще не понятно какой ресурс по пробегу у моноколес. Больших и маленьких. Спасибо за советы!
опять ты за свое. тёма нам не выгодно большое распостранение колес, ты же сам видишь - душат законами когда много, на тротуарах и дорогах не протолкнуться, ты думаешь самый быстрый, а другой думает что он вообще резкий как понос и вы неожиданно врежетесь при ограниченной видимости.последствия боль. лучше тихо мирно вариться в своем сообществе, благо к нам тяжело попасть изза высого порога входа, и радоваться жизни. а при твоей тактике, смотри, колеса дорожают изза спроса, законы новые придумать начинают, будут номера и права, ограничения мощности и скорости, толпа моноколесников пугает пешиков, ты же видишь встречаются прям перепуганные, а есть уже и недопуганные бессмертные. водители тоже бесятся что ты быстрее доезжаешь на игрушке за 15 тысяч, а он купил автомобиль за 2.5миллиона и стоит в пробке и ничего не может сделать, а тут ты еще, с такой довольной рожей, жирный эскортник)) это они так говорят когда снимают тебя на телефон с авто
если честно в акуе...гонишь на 60 спокойно хоть стоя хоть сидя... вел с мотором 500вт тоже развивает на асфальте (вес 65кг с рюкзачком) +-55кмч ... и как то уже реально очково) сопротивление воздуха мешает, акум сильнее высаживается...если педалить не особо напряжно - предел 62кмч быстрее никак не выжать,но повторю очково по дорогам среди тачек столько гнать) в твом случае падение сам понимаешь чем грозит...не зря шлем носишь)
Выскажу свое мнение на счет мото транспорта и самокатов. ___Как по мне на мотоцикле ехать не опаснее при условии что на моно колесе ехать с теми же скоростями без нормальных тормозов и меньшей устойчивости при срыве сцепления с дорогой (я думаю для моноколеса всегда закончится падением любая проблема) ___Электро самокаты же есть с разной геометрией, на моем вот вообще нет вобблинга с "мотовилкой", перелететь через руль надо либо очень постараться, либо быть совсем новичком что все делает не правильно (но думаю и новичок на моно колесе так же быстро может разбиться). _На счет маленьких колес, то моих 11-12 дюймов хватало чтоб проезжать по всем дорожным ямам спокойно, да и по грунтовым дорогам под 60 ехать более менее спокойно (конечно сосредоточено едешь, чтоб не занесло тебя). Мне даже думается, что на моноколесе невозможно было бы проезжать там и с той же скоростью, где на самокате не падая с тем же комфортом.
Может я слишком предвзято, но мне моноколеса не нравятся, не оказывают они доверия как супер стабильный транспорт на высоких скоростях, на скользких покрытиях, ямах и кочках.
@@ИгорьПортнов-е2ц Зачем с самокатом в маршрутку лезть, по крайней мере большим, в поездах люди катаются и по метро, а вот магазин?! Нахрена самокат в магазин вести, оставь на улице и иди себе. _Ты всегда на мотоцикле и машине в магазины заезжаешь, может велосипед? Я просто не понял что за претензии такие глупые, читать свой комментарий и понимать что там за дело и что за видео не буду.
@@ИгорьПортнов-е2ц 1) В метро/поезде/автобусе люди перевозят велосипеды и самокаты, видел не раз, если требуется на очень дальние расстояния перевести. 2,1) Нахрена маршрутка, самокат наоборот берут чтоб не стоять в маршрутке в толкучке этой, где даже моноколесо некуда будет деть, порой сам один не можешь войти ибо забита до отказа. 2,2) А так же зачем маршрутка, если самому будет быстрее, комфортнее, дешевле и во всем лучше, чем в маршрутке, а если у вас с моноколесом пробеги копеечные, это ваши проблемы. Надо просто понимать на что способен транспорт, мне вот 150км запаса хода достаточно, я не так давно 80км кое как откатал и измучится от таких пробегов. 3) Причем тут магазин тем более, часто ли мото/вело транспорт и самокаты люди в магазины везут, какие проблемы оставить его на улице как полагается (я разок со знакомым был в магазине с самокатом, "заставил" он меня). Это прям вообще бред жаловаться, что транспорт нельзя затащить в магазин, что придется немного ножками пройтись и оставить транспорт на улице или парковке.
@@ИгорьПортнов-е2ц С моноколесом ты будешь как идиот ехать по дороге в потоке (это запрещено)? (чтоб красиво упасть в случай любой нештатной ситуации) _На моноколесе ты будешь ехать в ливни, снег и гололед, в горах и прочих плохих условиях для езды??? То-то же....
5 мин назад смотрел ролик с инмотион14 ..свежее видео, он рассказал как за зиму ввалил в это ведро бигуди около 80К на 10К подшипники отрыгнули ,гидроизоляция и тд)) тут говорит ...ваще ничего не надо купил и ездий бесплатно))хахах
Вообще непонятно что именно пытается донести автор, словом КАЗУАЛЬНО!? Вообще никак не вяжется это с темой обзора. А так по факту вполне неплохой обзор! Удачи автору и безопасной езды ☝🏻😊
Я хз как так можно непринуждённо ездить на нем, 300км проехал на эмошен в 12 и еду 30, на 40 уже воблинг начинается. Не о каких резких манёвров и речи не может быть. После маленького колеса найбот. Вообще не мог на нем ехать первый час. Тяжёлый чемодан какой-то
у меня нет таких бабок на такое колесо , но есть Р1 хахаха проскакивают мыслишки продать его и купить колесо)) хах ну это пздц дичь .. но с другой стороны понимаю ,что на моте оч мало езжу... а на колесе бы ездил намного больше ... + гараж, туда сюда, обслуживание , светофоры, пробки ,камеры ,штрафы... в жару оч горяче...
Разве для этой штуки не нужны права? Просто я слышал если устройство больше чем 250w мощности, то необходимы права. Просто я видел кучу видео, где людей на моноколёсах останавливают на тротуарах, хотя там колеса максимум до 25 едут.
У меня есть машина, мот и колесо. На работу ехать 20км , 10 из них по трассе, есть велодорожка на весь путь но заставить себя ехать на колесе не могу, долго нудно , в хорошую погоду езжу на мото , а в плохую на авто.
@@svistist для меня нудно, все зависит от темперамента человека. Мне проще сесть на мот и быстро доехать. Я всегда куда то спешу хотя времени вагон, это уже лично мое плохое качество.
Сомнительные аргументы в пользу безопасности моноколеса, самокат безопаснее, а ещё более безопасный велосипед, но опять же, машину не переплюнет, в пользу моноколеса - это компактность, футуристический вид и адреналин
продал спортивное авто, мотоцикл, оставил внедорожник - пусть пылится. Причина продажи - высокие штрафы, обилие камер даже в частном секторе которые фиксируют и ночью, непристегнутый ремень, среднюю скорость проезда отрезка пути, пересечение разметок... это блдь казахстан детка! политическое ворьё и мусора оборзели в край. Хуже всего это безвозвратно прожитое время в пробках, словно вырванные годы из жизни. Недавно приобрел колесо S18 так попробовать, чтобы понять о чем вы фанатики, вроде не веганы, не верующие. Научился я ехать скоро, менее часа мучался, зима снег гололед каша, невероятно что едет на летке, небольшие контролируемые переставки, проще чем ходить ножками поскальзываясь. Я нашел свой вид транспорта, по делам, в магазин, за посылками, погулять. Уговаривать кого либо к покупке не буду, это опасно, дорого, ещё экипировка нужна, проходите мимо или купите самокат)) Девушкам рекомендую, развивает такие мышицы как - ягодичные, икроножную, большая приводящая, орехи колоть можно.
Любой самокатчик найдет свою ямку и дальше сами знаете что. Любой алкоголик найдет свою бутылку и дальше сами знаете что. Любой дальнобойщик найдёт свою путану и дальше сами знаете что 😂😂😂 Не благодарите 😊
@@sergey8698если на самокате не гнать, и следить за дорогой, ты не упадешь по своей вине. А колесо или когда-то само отключится, или тебе не хватит тормозного пути
Про затраты это конечно лукавство. Износ подшипников, покрышки, обслуживание подвески, непредвиденные вложения. Не в любую погоду на колесе поедешь, в отличие от авто. Но при этом конечно же сценариев использования колеса много. Любые универсальные устройства имеют свои ограничения.
Да уже 20 раз объясняли: не надо пристегивать на улице, гораздо легче заносить в дом/офис, совместимость с любым ОТ, свободные руки очень помогают в перевозке грузов... Отсутствие черезрульки, новые офигенные впечатления...
@@ovrepinЕще это полноценный транспорт в городе - можно заехать без проблем в любой магазин, офис, кантору, почту и т.д не парясь с парковкой. Заехать в гости к друзьям, родным, любимой и оставить колесо в коридоре, оно в отличии от вела в любом поместиться и не стеснит никого
@@Канал7Акласса Да не, я на велосипеде и на самокате катался, на них продольная устойчивость гораздо выше. На велосипеде как раз это позволяет выполнять довольно сложные трюки и чувствовать себя комфортно на высоких скоростях, не боясь рельефа, бордюров, камней и так далее, вылететь головой вперёд с велосипеда очень не просто, это случается только в таких условиях где моноколесо просто не проедет. В горах, на дёртах, или уж совсем нужно угодить в отурытую траншею...и то не факт, что падение будет головой вперёд.
@@lunny_uvaryПодтверждаю, буквально на прошлой неделе это проверил - поехал поздно вечером по неизвестном пути, по пешеходке. Разогнался на веле, смотрю впереди дорогу как будто земляная тропка пересекает. Темно, не видно толком что это, и уже буквально подъехав вплотную понял что это ни фига не тропка, а бетонная стоковая канава сантиметров 50 шириной и 20 глубиной. Успел сделать хоп на двухподвесе, а был бы я на моноколесе удалось бы перепрыгнуть ? Через день точно так же на скорости наткнулся на 25 сантиметровую пластиковую трубу посреди пешеходки. Плюс огромное количество глубоких калдобин, трещин, высоких бордюров (у нас не везде заезды сделаны). Даже на велике с углом рулевой 65° и хорошей вилкой можно не все такие препятствия отработать без падений. Единственное что может обезопасить при езде на моноколесе, что днем, что особенно вечером - сходу учить прыжки и экстремальное управление. Тогда есть шанс увернуться от падения
Бла не сравнивай машину с колесом , я на машине в год проезжаю 30-40тыс км, на колесе ты по уши сотрешься за такой пробег. У меня машина, мот, колесо и вел и всем пользуюсь . Каждая вещь используется для разных задач. По городу самый кайф это мот, быстро, везде есть где запарковать и тд, вот на колесе ехать в магазин оочень неудобно его с собой таскать, мот поставил и пошёл. В дождливую погоду полюбому тачка, за город тоже и тд. Колесо использую когда есть много времени и не куда не спешу , можно покататься и за пивом заехать, можно и на работу но не мне 20км.
Много старался, но так и не смог катать на моте по делам. На колесе выходит быстрее и гораздо удобней. Прогревать, парковать, топать пешком не надо. От других мотоциклистов, пересевших на колесо, слышал те же оценки. А пристегнуть около магазина и колесо можно, но не нужно. Есть знакомый, который на колесе 20 тыщ накатывает в год. Совершенно ничего сложного, и даже кайфово. Причем времени уйдет примерно одинаково.
@@ovrepin еще многое зависит в какой местности живёшь. Я в большом городе и на мото просто идеально , стоит под домом , вышел сел, поехал, не прогреваю некогда, приехал запарковал , шлем снял и пошел.
@@team4drift418 Часа 4 в день катать - легко. В отпуск либо работая курьером - да элементарно. С чем соглашусь - это не типично. Обычная езда= работа+магазин. Максимум 30 км в день. Что на колесе, что на авто прекрасно ненапряжно проезжается.
![Quando Rondo - Grow Up [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/8zFnCg3BO4Q/mqdefault.jpg)
казуально = небрежно, несерьезно, легкомысленно. Англицизм
верные мысли кстати) буквально до последнего болта сам собираю эл вел под себя) 120-130к ушло...из них 10-15к впустую слил на лишнюю куету... цена опыта так сказать, не так уж и много если подумать)
как насчёт пригородных дорог ? щебень легкая грязь полевые колейные дороги? )
"Я с ним ничего не делал..." кроме того что отдавал на полную переборку-настройку мега-специалисту. Так сказать, катаюсь из коробки! Ведь это Бегод! )
Ну я имею ввиду после доработок
@@eucsvoboda Я дорабатываю сама самокат, потому что я жадная женщина.
@@tatianamaslikova Это по другому называется, ну да ладно))
разумеется. а чего ты хотел? это обзор в одну калитку. мк! мк! купи ех30!!! ...
Если я в свои 47 не сел бы на МК , не знаю, что бы со мной было вообще. Я в жизни все попробовал... И вот МК только зацепило и вдохновляет и дает чувство жизни. На сегодня пробег на МК 40 000 км. , а машина тихо пылится всю весну/лето и осень. Как то так.
Меня зацепил электро скутер. Ноги отдыхают, если что торможу мгновенно.
@@tatianamaslikovaкак вы после того случая со скутером, восстановились уже? Никому не пожелаешь такого...😂
Что такое МК?
Моноколесо@@greensmiling2134
@@greensmiling2134 Моноколесо, полагаю
Привет, мне 47 лет. Жена подсадила на колесо. Учился ездить месяц, более менее. С возрастом труднее учится на колесе. Был и мотоцикл, есть 2 авто. Но колесо подарило что то новое и прикольное. Жаль мало дорог где можно с кайфом катать. Я живу в московской области. Всем добра и меньше травм. Берегите себя.
Кайф! Дух захватывает от просмотра) Хейтеры у моноколеса всегда будут, эт неизбежно, но и не важно абсолютно. Каждому своё) Мне моноколесо с первых дней на 90% заменило мою машину ) реееедко её беру теперь, по особым случаям… И уже очень хочу взять второе колесо, по старше) Всякий транспорт пробовал , но у моноколеса какой-то особый эффект… Если с головой дружить и быть внимательным, то можно катать без падений и получать море удовольствия. Если с головой беда, то и пешком опасно 😔.
Автору видео желаю ровных дорог и безаварийной езды. Берегите себя 🙏🏽 И спасибо за приятный контент🤝 Лайк, подписка, колокольчик)
Я авто после развода с супругой ей отдал,а себе дачу и случайно на время взял сначала самокат потом колесо…и уже три года передвигаюсь на них и не собираюсь покупать тачку.Полностью согласен с роликом
Когда второй раз женишься на девушке с машиной?
с прицепом@@tatianamaslikova
@@igorstalingrad26 лучший АЛЕНЬ🐒💸
МНЕ СЛАБО ОТДАТЬ ЛИШНИЕ ДЕНЬГИ?
Сегодня вышел из дома, а все пространство вокруг - это горнолыжный курорт без подъёмников😮 И так круглый год😊
значит нужен електрофэтбайк
не нужен... речь об ощущениях схожими с ездой на горных лыжах... электробайк это про удовольствие от мото... разные вещи...@@danyabigboxing9908
Привет Магадану.
и кому на это не пох?
@@tatianamaslikovaподогрев на батарреи и хоть в антарктиде
Решил перейти из мото в моно на сезон-другой. Помимо желания убедиться, что всё так красиво, как рассказывает большинство монорайдеров с площадки, есть два главных стимула - истоки движения и относительная свобода. Какая была в байкерском движении с десяток лет назад. Сейчас большинство зарегулировали,повесили номера на байки, напугали всех ужасными ответственностями) . Добились главного-воспитали поколение мотоциклистов для которых правила(не пдд) преобладают над концепцией. Сменилась парадигма.
В моно п-о-к-а не так.. Очень мало юзеров, мало к ним внимания и было бы ещё меньше, но на сцену влетела школота с неадекватами на прокатных самокатах.. Они и сейчас в блеске софитов с авариями на пч и палатах травматологий. Так-что просто отлично, что входной билет на моно шоу от 100к.Воздуха больше. И свобода тоже любит тишину, популяризация движения это конечно хорошо, особенно для блогеров данной тематики(не осуждаю, это естественно). Но чем больше народа в теме, тем больше правил,это мы уже проходили. И да пребудет с вами сила)
Тут беда в том, что не смотря на то, что моноколесников очень мало (и так скорее всего будет всегда), под нас подгонят самокатную школоту. Сделают единые запрещающие правила. Собственно, оно все к этому и идет. Увы!.. 😒
@@SlavikSGА я верю, что моноколесо станет основным транспортом в городе. Не так быстро, как я надеялся, но со сменой поколений. Представьте, что лет 100 или даже 30 сказали бы, что все женщины будут катать на авто. Никто бы не поверил, ну бред же, это очень сложно и т.п. А колесо гораздо проще само/вело/авто. Т.е. основная проблема косность, а она уйдет со сменой поколений. А тем временем будут морочить голову с нелепыми ПДД в отношение моно и само.
@@ovrepinНет. Не станет. Через сто лет будут самодвижущиеся тротуары. 🙂Если, конечно, доживем и не сгорим все в ядерном огне стараниями, сами знаете, кого...
А начет того, что колесо гораздо проще, не соглашусь. Уже более 200км пытаюсь с ним совладать. И все никак. Все по прежнему плохо и очень неуверенно. Ни с авто, ни с мото, ни, тем более, с вело, такого не было. По сути - сел и поехал. С колесом не так. Ну, может (и скорее всего) это все индивидуально. Мой коллега по работе поехал уже через десять минут:
ruclips.net/video/CriKwNKzPCo/видео.html
А я только на четвертый день адовых мучений.
@@SlavikSG Адовые мучения - это та самая "лучшая методология длинного шага". Да, на ней можно и дольше мучаться и ноги переломать. Я с нее начал, но сразу понял, что фигня полная и пошел другим путем.
@@SlavikSG Вы забыли как учились на авто. Что это заняло многие месяцы. Какой был стресс при первых выездах на ПЧ, сначала с инструктором, потом сам. Какой стресс сдача экзамена. Оно даже рядом не стояло. Если будете продолжать катать, привыкните, сами будете все это повторять. Движ тротуары не появятся - после колеса нафиг не надо :-) Ну и эффективность низкая, ухода много, всю сеть не проложить. Тут велодорожки по всему городу сделать нереально (и не нужно), а сложный механизм тем более.
Каким бы чудесным не было моноколесо, мотоцикл это совсем другое, настоящий мотоциклист петролхед в жизни не откажется от байка) Я даже на электромотоцикл не готов пересаживаться, благо на мой век бензиновых хватит. На счет дятлов с прямотоками которые ревут по ночам в городе по делу.
Подтверждаю, все так и есть. Удивительно, что люди из разных уголков мира говорят про моноколесо одно и то же, одними словами.
Все сектанты похожи.
@@stastronin3545 ты про тех, что с ракетами и в шлёпках?
@@stastronin3545прокатишься на моноколесе и тоже станешь сектантом
Не все) В основном так говорят парни, при чем зачастую холостяки. Я обожаю колесо, но девушке "продать" его получается сложно, скорее вообще не получается и встречаю много негатива по поводу него. Как минимум тут еще играет момент "статуса", которого нет у колеса
@@lomeat да, статус минус, но он полностью покрывается новизной. имхо одному колесу требуется б0льший контроль на неровностях.
Обычно у баб это дефицит.
Почти откатал сезон, пока в темноте не подскочил на самодельном полицейском. Защита не спасла от вывиха и перелома плеча при распрямлении руки вдоль тела.
Очень неудачное падение.
‼️в травме сказали - общий наркоз не делается при полном желудке. Но мне, всё-таки, сделали. Слава Богу.
Действительно, цены на машины НЕАДЕКВАТНЫЕ! Я вначале хотел за 2 миллиона взять чери эксид или чанган юни кей, но когда увидел что цены задраны в 4 раза, и Китай очень динамичен, через 3 года, завода может и не стать и он перепрофилируется и ты со своей машиной за 5 - 10 Лямов будешь в обломе)
Короче пошли в Ж эти дилеры и таможня со своими пошлинами, я или куплю моноколесо или уеду жить в другую страну где адекватные цены на Авто от производителя, а не спекулятивные, как в России. Этих бизнесменов ненавидящих людей
жыза 😮💨
Мотоцикл в пределах района, намного медленне любой электрички. Сначала одень экип, дройди до стоянки, прогрей мотор. А после поездки, если летом, весь потный,- в душ.
Ещë замочек на колесо не забудь поставить, и про парковку.
Как то так в жизни происходит, мототеоретики об этом "забывают").
Вы про мотоцикл советский рассказали?
@@tatianamaslikova z1000 для американского рынка на 145л.с. достаточно?)
Если есть сомнения, - могу любого на велосипеде объехать).
Как и написано в пределах района.
Я понимаю что это обидно, но это реальность. Сам мотоциклист, так что понимаю.
Если сквозь Москву, от МКАД до МКАД, мото быстрее. Если это вас утешит).
Привет! Ну, ездить в Москве и скажем, в Самаре это две большие разницы! Я летом приезжал в Москву с колесом, и просто офигевал - обширные тротуары, никаких бордюров на пешеходных переходах, при пересечении зебры машины слева и справа тебя не сбивают! Тротуары чистые, проколоть камеру вообще невозможно! (у нас это практически после каждой двадцатой поездки) А у нас ездить на колесе - борьба за выживание. Не буду даже про плохие тротуары; зеленый свет на переходах загорается всего на несколько секунд, а ждать надо две минуты, и в эти секунды тебя уже нагло давят машины! И водителей бесит, что ты не "спешиваешься", и тебе еще надо запрыгнуть в конце на лошадиный бордюр! Кстати, в Питере то же самое, я заметил! В целом конечно жизнь круто изменилась, теперь без проблем добираюсь куда мне надо, после работы - приятные покатушечки! И да, еще проблема колеса и всех самокатов и велосипедов: теперь на всех уличных мероприятиях (день города, концерты), огораживают территорию, и через рамки тебя просто не пускают! Приходится оставлять колесо, а транспорт ходит сами знаете как...
Ну прям дорога сказка. Расскажите что пешеходов, детей и собак не встречаете.
я с вельчиком как то очень хотел пройти на мероприятие, обошел трех бойцов, в итоге самому молодому сказал что вон тот начальник велел пропустить - и -прошел- проехал =^-^=
Да у вас просто рай для экстрима😂 Приезжайте к нам в Магнитогорск 😂😂😂
межгород лучше на машинке , в городе колесо , желательно с возможностью свободного неограниченного проезда по тротуару.для этого нужно соблюдать правила и культура .
8:20 справедливо только для недо-классов типа шпроты или половинки автомобиля _(чопира)_ все нормальные мотоциклы дают тебе полную свободу перемещения, за что собственно мы их и ценим
проблемы с выживаемостью как правило возникают не у мотоциклистов, а у автолюбителей на мотоцикле, им нужно 3 секунды даста по дешману, в итоге катают некроту с гудроном вилке и пластиковой 30 летней лысой резиной, без всяких навыков и желания их получать, без уважения к довольно требовательной технике - естественно такие граждане утилизируются в кратчайшие сроки, ну а про говнарей в инфантильных маечках с волками на чопирах даже говорить не буду
Здравствуйте. Подскажите, а Шерман /шмакс подойдут ли как первое в жизни моноколесо для учебы и, в последствии, чтобы его использовать в доставке в Москве? Вес мой до 60 кг
Машина, это универсальное средство передвижения, а мк, это сим. У меня дом , за городом , а значит, привезти домой : соленья, варенья, овощи, обратно везу пустые банки, весной рассада. Что то привезти увезти на МК не реально.Если жена , дети , родители, нужно всех перемещать с места на место). В общем сравнивать машину и МК не правильно.
открою тебе секрет, моноколёсники так же раздражают пешеходов как и самокатчики и так же всякие мамаши и любой прохожий кричит что то вслед когда тихо мирно проносишься мимо них, срабатывает эффект неожиданности и все так же шарахаются. на ПЧ водители тоже не в восторге, хуже байкеров, райдеры никак не хотят понять, что нужно надевать что то яркое или на одежде должны быть светоотражатели и доп фонари, потому что не видно их и не заметно особенно на скорости, для водителей моноколёсники как мухи и к тому же не все соблюдают пдд, потому что ездят как хотят.
Красавец, все по факту. Смотрю взохлеб)
Согласен за свободу))... Я как муха)) езжу везде и правило одно - сохрани себя сам!
И по пч во все дыры, как пешеход, но со скоростью машины, и на тротуаре в любое время можно проехать)
Да, даже без всяких понтов)) я никого не хочу удивлять - особенно в посёлке, в маленьких городах смотрят ВСЕ!
Не согласен только по поводу светофоров, всетаки поскромнее нужно везти себя, хотя бы имитировать соблюдение пдд, убеждаться в полной безопасности проезда для себя и окружающих, ограничивать скорость при опережении авто в пробках. Конечно кайф когда ты то велосипедист, то пешеход, то мотоциклист. В общем, имхо, тут нужна золотая середина. У каждого райдера своя стратегия безопасного вождения, но общие постулаты всеравно имеют место для существования. Тут главное не заиграться.
Зы, а по поводу привлечения внимания к себе, на 4 год катания уже всеравно кто что думает..
Сам посматриваю на колесо для города! , а так имею достаточно мощный мотоцикл и каждый год выезжаю на нем на море 1700км в одну сторону( это ли не кайф?) колесо подойдет только на не большие расстояния. И ещё его удобно будет брать с собой в машину и двигаться по месту. Если ваша жизнь заключается в пределах 100км то его вам хватит!
уже все в куртках смотрю, тут многие про снег уже пишут. я вчера в футболке выезжал, прохладно конечно если разгоняться, но если 20 ехать норм, продукты купить, валдбериз забрать
В Питере 10 дней подряд дожди. Это ПЗДЦ
Тяжело же, поди, EX30 в электричку таранить. Мастер с его 36кг уже ощутимо. А EX30 - это ж каким культуристом надо быть.
ебашь становую и дрищей
Небольшой вопрос,я новичок в моноколесе но до этого не мало катался на другом виде электротранспорта (гироскутер,электроскутер). Стаж год с лишним. Стоит ли брать сразу топовое колесо? К падениям готов,как и ограничить скорость если это представляется возможным в колесе. Или таким образом я не преобрету необходимых навыков?
От моноколеса хотелось бы ездить по дорогам большую часть времени,переодически смещаясь на троутары. Лес и иное бездорожье - второстепенные задачи.
Все колеса работают по одному принципу, без разницы какое брать первым. Я бы посоветовал шерман л
@@eucsvoboda спасибо!
Очень многое зависит от города, есть города где вы на моноколесе в блин можете превратится. Ну и не каждый имеет хороший вистибулярный аппарат.
смешно максимум что я могу провезти это легкие грузы и по трассе а не по тротуарам где нужно прыгать. у меня 2 колеса и машина и перейти на колесо я не смог, но как докатка и инструмент для прогулок мне нравится
Умница, приятно посмотреть и послушать. Du bist am besten.
только одна трабла с мониками - они стоят как мотоцикл... (
Да, сильно переоцененные. Особенно учитывая качество их сборки и конструкционное. Но на рынке б/у более здоровые цены.
В Москве казуально ездить на метро 😂
Судя по нехорошей возне с очередными инициативами и поправками в ПДД и даже ГОСТы по СИМ, кто в итоге кого поломает и "отчитерит" ещё будем посмотреть. Как бы данный транспорт не сделали уделом мазохистов.
В остальной России ещё не все дороги по ГОСТу, так что можно не переживать.
Диковинка, на данный момент редкость, очень интересная вещица, сегодня как раз встретил давнего знакомого он был с моноколесом, показывал фото, видео, как они с ребятами в сообществе собираются и гоняют по лесам, по тропам делают маршруты, интересно.
Заинтересовал данным продуктом, посмотрел ваше видео, поставил точку с решением окончательно, будем брать весной колесо.
Так забавно, все прохожие оброщают внимание. 😃
Если брать, то сейчас
Как же опасно выглядит поездка
Это дурацкая камера 360° искажает пропорции и скорость, и ракурс лишает зрителя возможности видеть обстановку заранее, плюс дурацкий визор создает впечатление, что он не смотрит, куда едет. Если бы камера летела рядом, то оно воспринималось бы совсем иначе.
Извините не совсем понял а на моноколесе как светофоры пропускать то?
Хочешь по дороге хочешь по тротуару
Здравия
Что думаешь о новом колесе InMotion Adventur ?
Расскажи видео где и как оставляешь моноколесо когда ездишь по делам ? магазин, работа и т.д.
Может будет идея на след ролик
Колесо всегда с собой, проходишь в любую дверь. Для магазина берешь колесо полегче.
В14 ожидается только в декабре. Тогда и будут обзоры. Нигде колесо не оставляется, везде с собой. Это офигенно! Хотя можно и на U-замок, но не нужно.
@@ovrepin думаешь хексы спистят? Доставщики паркуют/пристёгивают возле подъездов и парадных в зависимости от города. Иначе устанешь таскать за смену.
@@accountgoogle7265 Проще с собой катать, чем пристегивать. Опять же, был опыт пристегивания вела - ну нафиг. А то просто идешь и все. Если лифта нет, то да, проблема. Но если лифт есть, то реально проще с собой. Но я и не доставщик.
про надежность повеселил )) но оно таким станет если коекакие доработки сделать. В остальном согласен офигенная штука, в другое измерение будто переносишься ! Минусы кроме цены смешные и решаемы
Как эти 55 кг выкорячить из хрущевки с 4-5 этажа?
От сам на ступеньки забирается и съезжает, но жто должно быть колесо с большим диаметром и подвеской, мое за 200 тысяч так не может, нет подвески, и колесо 16
Привет. Не соглашусь про бегод зимой, конечно, требуются доработки и небольшое вложение денег и сил, но в остальном всё верно. Взял мастер себе первым колесом год назад. Летом даже мотик забросил))
Кстати после одного из твоих видосов 😂 Спасибо. Всё так как ты и рассказывал, поломки ровно те же. Пробег 4к
Возможно ли использовать доп батарею?
Короче я понял, кто за «казуалом» - это точно сюда)
Всем привет! Вот передо мной стоит выбор: какое моноколесо лучше взять для поездок в универ и обратно? Смотрю на компактное с диаметром 14" для коротких дистанций и на более мощное с запасом хода в 100-150 км для длинных поездок. Большое может до 90 км/ч, но и ценник кусачий - около 260к рублей. Хочу разобраться, выдержит ли оно около 90 тыс. км за 6 лет учёбы. Оно того стоит или лучше на автобусе кататься?Да и вообще не понятно какой ресурс по пробегу у моноколес. Больших и маленьких. Спасибо за советы!
90 тыс? ты на кого учиться собрался? на курьера? В год будешь накатывать максимум 10к это если каждый день в сопли укатываться и делать по три зарядки
я людей с общим пробегом в 50к могу по пальцам одной руки пересчитать) Скорее продашь потому что хочется нового для разнообразия
Ну захейтить нечем, кроме цены. Если бы цена еще была на порядок меньше чем у мотрцикла или подержанного авто, вот тогда да, был бы чит.
Классно рассказал. Вдохновенно, лаконично и главное по фактам
да, вообще качество работы Артема - просто вышка!! 🥰
Артём ты красавчик! Лучший канал про моноколеса,смотрю с удовольствием твои видосы
Спасибо
Поддержу оратора! Во многом с ним согласен, хоть и не катаю так часто.
опять ты за свое. тёма нам не выгодно большое распостранение колес, ты же сам видишь - душат законами когда много, на тротуарах и дорогах не протолкнуться, ты думаешь самый быстрый, а другой думает что он вообще резкий как понос и вы неожиданно врежетесь при ограниченной видимости.последствия боль. лучше тихо мирно вариться в своем сообществе, благо к нам тяжело попасть изза высого порога входа, и радоваться жизни. а при твоей тактике, смотри, колеса дорожают изза спроса, законы новые придумать начинают, будут номера и права, ограничения мощности и скорости, толпа моноколесников пугает пешиков, ты же видишь встречаются прям перепуганные, а есть уже и недопуганные бессмертные. водители тоже бесятся что ты быстрее доезжаешь на игрушке за 15 тысяч, а он купил автомобиль за 2.5миллиона и стоит в пробке и ничего не может сделать, а тут ты еще, с такой довольной рожей, жирный эскортник)) это они так говорят когда снимают тебя на телефон с авто
если честно в акуе...гонишь на 60 спокойно хоть стоя хоть сидя... вел с мотором 500вт тоже развивает на асфальте (вес 65кг с рюкзачком) +-55кмч ... и как то уже реально очково) сопротивление воздуха мешает, акум сильнее высаживается...если педалить не особо напряжно - предел 62кмч быстрее никак не выжать,но повторю очково по дорогам среди тачек столько гнать) в твом случае падение сам понимаешь чем грозит...не зря шлем носишь)
Все по факту сказал ! Видос класс , зеленых только не упоминули что они в нашу защиту ноль действий!!! Хотя вреда от нас НОЛЬ!!! 😊
Купил недавно s22 pro.
У кого-то есть опыт монтажа пинлока на солнцезащитные очки мотошлема? Например, вырезать клеющийся пинлок ...
Выскажу свое мнение на счет мото транспорта и самокатов.
___Как по мне на мотоцикле ехать не опаснее при условии что на моно колесе ехать с теми же скоростями без нормальных тормозов и меньшей устойчивости при срыве сцепления с дорогой (я думаю для моноколеса всегда закончится падением любая проблема)
___Электро самокаты же есть с разной геометрией, на моем вот вообще нет вобблинга с "мотовилкой", перелететь через руль надо либо очень постараться, либо быть совсем новичком что все делает не правильно (но думаю и новичок на моно колесе так же быстро может разбиться).
_На счет маленьких колес, то моих 11-12 дюймов хватало чтоб проезжать по всем дорожным ямам спокойно, да и по грунтовым дорогам под 60 ехать более менее спокойно (конечно сосредоточено едешь, чтоб не занесло тебя). Мне даже думается, что на моноколесе невозможно было бы проезжать там и с той же скоростью, где на самокате не падая с тем же комфортом.
Может я слишком предвзято, но мне моноколеса не нравятся, не оказывают они доверия как супер стабильный транспорт на высоких скоростях, на скользких покрытиях, ямах и кочках.
А с самокатом тебя пустят в метро, маршрутку, поезд, магазин??? То-то же...
@@ИгорьПортнов-е2ц Зачем с самокатом в маршрутку лезть, по крайней мере большим, в поездах люди катаются и по метро, а вот магазин?! Нахрена самокат в магазин вести, оставь на улице и иди себе.
_Ты всегда на мотоцикле и машине в магазины заезжаешь, может велосипед? Я просто не понял что за претензии такие глупые, читать свой комментарий и понимать что там за дело и что за видео не буду.
@@ИгорьПортнов-е2ц 1) В метро/поезде/автобусе люди перевозят велосипеды и самокаты, видел не раз, если требуется на очень дальние расстояния перевести.
2,1) Нахрена маршрутка, самокат наоборот берут чтоб не стоять в маршрутке в толкучке этой, где даже моноколесо некуда будет деть, порой сам один не можешь войти ибо забита до отказа.
2,2) А так же зачем маршрутка, если самому будет быстрее, комфортнее, дешевле и во всем лучше, чем в маршрутке, а если у вас с моноколесом пробеги копеечные, это ваши проблемы. Надо просто понимать на что способен транспорт, мне вот 150км запаса хода достаточно, я не так давно 80км кое как откатал и измучится от таких пробегов.
3) Причем тут магазин тем более, часто ли мото/вело транспорт и самокаты люди в магазины везут, какие проблемы оставить его на улице как полагается (я разок со знакомым был в магазине с самокатом, "заставил" он меня). Это прям вообще бред жаловаться, что транспорт нельзя затащить в магазин, что придется немного ножками пройтись и оставить транспорт на улице или парковке.
@@ИгорьПортнов-е2ц С моноколесом ты будешь как идиот ехать по дороге в потоке (это запрещено)? (чтоб красиво упасть в случай любой нештатной ситуации)
_На моноколесе ты будешь ехать в ливни, снег и гололед, в горах и прочих плохих условиях для езды??? То-то же....
Хорошо для курьеров 👍
Откуда ты взял этот шлем? Мне тоже надо такой только на башню 55см
Я катаюсь на двенашке 12 HT и не желею о покупке.Катаюсь и наслаждаюсь особенно,когда стоят в пробке машины😈
Два раза всего в своем городе таких инопланетян видел, вот вам и ответ!
Пзахахаха едешь назад в тачке))))
Интересное рассуждение, Артем спасибо за выпуск, ждем новый! Лайк!
не сказал какое рассуждение
Спасибо за обзор, особенно за новое слово "казуальный" )))
5 мин назад смотрел ролик с инмотион14 ..свежее видео, он рассказал как за зиму ввалил в это ведро бигуди около 80К на 10К подшипники отрыгнули ,гидроизоляция и тд)) тут говорит ...ваще ничего не надо купил и ездий бесплатно))хахах
Согласен со всем сказанным!
Вообще непонятно что именно пытается донести автор, словом КАЗУАЛЬНО!? Вообще никак не вяжется это с темой обзора. А так по факту вполне неплохой обзор! Удачи автору и безопасной езды ☝🏻😊
казуально = небрежно, несерьезно, легкомысленно. Англицизм
Я хз как так можно непринуждённо ездить на нем, 300км проехал на эмошен в 12 и еду 30, на 40 уже воблинг начинается. Не о каких резких манёвров и речи не может быть. После маленького колеса найбот. Вообще не мог на нем ехать первый час. Тяжёлый чемодан какой-то
у меня нет таких бабок на такое колесо , но есть Р1 хахаха проскакивают мыслишки продать его и купить колесо)) хах ну это пздц дичь .. но с другой стороны понимаю ,что на моте оч мало езжу... а на колесе бы ездил намного больше ... + гараж, туда сюда, обслуживание , светофоры, пробки ,камеры ,штрафы... в жару оч горяче...
Только екс не бери, начни с в14, патона, линкса и тд
Что за шлем?
У нас на моноколёса ввели принудительную страховку :(
Разве для этой штуки не нужны права? Просто я слышал если устройство больше чем 250w мощности, то необходимы права. Просто я видел кучу видео, где людей на моноколёсах останавливают на тротуарах, хотя там колеса максимум до 25 едут.
не нужны
@@eucsvoboda у нас требуют права ГАИ если до 35 кг - М ,если выше 35 - уже мотоциклетные А категорию
У меня есть машина, мот и колесо. На работу ехать 20км , 10 из них по трассе, есть велодорожка на весь путь но заставить себя ехать на колесе не могу, долго нудно , в хорошую погоду езжу на мото , а в плохую на авто.
Мне тоже ехать 20 км до работы. Я только осваиваю колесо и думал, потом, ездить до работы, на нём. Долго и нудно, всё-таки?
@@svistist для меня нудно, все зависит от темперамента человека. Мне проще сесть на мот и быстро доехать. Я всегда куда то спешу хотя времени вагон, это уже лично мое плохое качество.
Если сим весит больше 35кг оно должно ехать по пч
На глаз не определишь, поэтому и едет хоть где.
Ты только осторожно 😮 братан
Капец он летит...
на работу езжу электровеле...в остальном на машине...КАК ПЕРЕВЕСТИ сумку груз пакеты коробки и д.р.
Рюкзак. Сумка-тележка. Пакет - просто в руках.
Что за шлем на видео?
Это у тебя что за колесо?
крутейше бро)
все круто кроме кастрюли на голове и необходимости на любой выпук на улицу наздевывать на себя фул екип полчаса
Вечер Добрый! Ездиш и сейчас без прав иои уже обязывают ?!😮
У автора что за колёсико? Я новенький, не разу не трогал такой вид транспорта. Рассматриваю сразу хорошее колесо, что бы потом не хотеть лучше)
begode ex30, но как первое колесо лучше взять sherman l, lynx или v14
@@eucsvoboda а blitz?
Сомнительные аргументы в пользу безопасности моноколеса, самокат безопаснее, а ещё более безопасный велосипед, но опять же, машину не переплюнет, в пользу моноколеса - это компактность, футуристический вид и адреналин
Интересно
Лайк❤
65 км/час по тротуару летит - смельчак ...
Не на самокате же
продал спортивное авто, мотоцикл, оставил внедорожник - пусть пылится. Причина продажи - высокие штрафы, обилие камер даже в частном секторе которые фиксируют и ночью, непристегнутый ремень, среднюю скорость проезда отрезка пути, пересечение разметок... это блдь казахстан детка! политическое ворьё и мусора оборзели в край. Хуже всего это безвозвратно прожитое время в пробках, словно вырванные годы из жизни. Недавно приобрел колесо S18 так попробовать, чтобы понять о чем вы фанатики, вроде не веганы, не верующие. Научился я ехать скоро, менее часа мучался, зима снег гололед каша, невероятно что едет на летке, небольшие контролируемые переставки, проще чем ходить ножками поскальзываясь. Я нашел свой вид транспорта, по делам, в магазин, за посылками, погулять.
Уговаривать кого либо к покупке не буду, это опасно, дорого, ещё экипировка нужна, проходите мимо или купите самокат)) Девушкам рекомендую, развивает такие мышицы как - ягодичные, икроножную, большая приводящая, орехи колоть можно.
S18 прекрасен, а икроножные качает только по-началу, потом организм адаптируется :)
При столкновении с Автомобилем на скорости 60км в час что будет? 😮
и ответить-то некому,это пугает😅
Примерно то же, что и в случае, если ты будешь пешком/на веле.
логично@@accountgoogle7265
А где звук
Самое главное что на красный проезжаешь, не долго ты так кататься будешь.
Уже 5 лет езжу, кек
Любое колесо когда-то выключится и ты упадешь. Исход сами знаете. На самокате такого не будет
Лол
Любой самокатчик найдет свою ямку и дальше сами знаете что.
Любой алкоголик найдет свою бутылку и дальше сами знаете что.
Любой дальнобойщик найдёт свою путану и дальше сами знаете что 😂😂😂
Не благодарите 😊
Сейчас такое время года, что на мокрой листве убраться можно где угодно в любой момент...
@@sergey8698если на самокате не гнать, и следить за дорогой, ты не упадешь по своей вине. А колесо или когда-то само отключится, или тебе не хватит тормозного пути
У любого самоката когда-то сломается стойка и ты упадешь. На колесе такого не будет.
Про затраты это конечно лукавство. Износ подшипников, покрышки, обслуживание подвески, непредвиденные вложения. Не в любую погоду на колесе поедешь, в отличие от авто. Но при этом конечно же сценариев использования колеса много. Любые универсальные устройства имеют свои ограничения.
Таки в любую, погода влияет только на выбор одежды.
@@Laenthalв дожди колёса становятся огненными.
@@accountgoogle7265 с чего это вдруг? Если колесо нормальной модели, либо нормально обработаны то им дожди до лампочки.
Тема электроскейтов не рассмотрена, как ещё один пример СИМ
Проходимость нулевая, не имеет смысла как средство передвижения
Годно
Формат подкаста это конечно хорошо,но пожалуйста в следующий раз записывай звук на нормальный микрофон
❤ #carssuck #carskiller #trafickiller
Почему все упускают из внимания электровелосипеды? Уже 3 года езжу 70+ и зимой и летом все норм четко
Да уже 20 раз объясняли: не надо пристегивать на улице, гораздо легче заносить в дом/офис, совместимость с любым ОТ, свободные руки очень помогают в перевозке грузов... Отсутствие черезрульки, новые офигенные впечатления...
Меня с моим велосипедом (обычным) перестали пускать в офис. Пришлось пристегивать на улице перед входом. А с моноколесом никаких проблем! :)
@@ovrepinЕще это полноценный транспорт в городе - можно заехать без проблем в любой магазин, офис, кантору, почту и т.д не парясь с парковкой. Заехать в гости к друзьям, родным, любимой и оставить колесо в коридоре, оно в отличии от вела в любом поместиться и не стеснит никого
А какая модель электровела? Из заводских никто скорость 70 не выдает.
@@tarbor2798 самопал
есть правда одно Но, устройствам с гироскопом запрещено ездить по дорогам) но сравнение с самокатами капец какое предвзятое
велик лучше
Нда, иногда моноколесо ломает не только правила жизни, но ещё и шею. И самая красота лететь с него головой вперёд.
Так можно сказать насчёт всего транспорта
@@Канал7Акласса Да не, я на велосипеде и на самокате катался, на них продольная устойчивость гораздо выше. На велосипеде как раз это позволяет выполнять довольно сложные трюки и чувствовать себя комфортно на высоких скоростях, не боясь рельефа, бордюров, камней и так далее, вылететь головой вперёд с велосипеда очень не просто, это случается только в таких условиях где моноколесо просто не проедет. В горах, на дёртах, или уж совсем нужно угодить в отурытую траншею...и то не факт, что падение будет головой вперёд.
@@lunny_uvaryПодтверждаю, буквально на прошлой неделе это проверил - поехал поздно вечером по неизвестном пути, по пешеходке. Разогнался на веле, смотрю впереди дорогу как будто земляная тропка пересекает. Темно, не видно толком что это, и уже буквально подъехав вплотную понял что это ни фига не тропка, а бетонная стоковая канава сантиметров 50 шириной и 20 глубиной. Успел сделать хоп на двухподвесе, а был бы я на моноколесе удалось бы перепрыгнуть ? Через день точно так же на скорости наткнулся на 25 сантиметровую пластиковую трубу посреди пешеходки. Плюс огромное количество глубоких калдобин, трещин, высоких бордюров (у нас не везде заезды сделаны). Даже на велике с углом рулевой 65° и хорошей вилкой можно не все такие препятствия отработать без падений. Единственное что может обезопасить при езде на моноколесе, что днем, что особенно вечером - сходу учить прыжки и экстремальное управление. Тогда есть шанс увернуться от падения
@user-ij4fz4xy6p однако на велосипедах как раз люди регулярно ломают шею по-настоящему, а не в фантазиях, как тут.
@@yura-now-here на великах по статистике ездит гораздо больше людей, и гораздо больше экстирималов
Есть один момент
Пока ты будешь учиться ездить на моноколесе ,оно превратится в кучу жеванного говна
Бла не сравнивай машину с колесом , я на машине в год проезжаю 30-40тыс км, на колесе ты по уши сотрешься за такой пробег.
У меня машина, мот, колесо и вел и всем пользуюсь . Каждая вещь используется для разных задач.
По городу самый кайф это мот, быстро, везде есть где запарковать и тд, вот на колесе ехать в магазин оочень неудобно его с собой таскать, мот поставил и пошёл.
В дождливую погоду полюбому тачка, за город тоже и тд. Колесо использую когда есть много времени и не куда не спешу , можно покататься и за пивом заехать, можно и на работу но не мне 20км.
Много старался, но так и не смог катать на моте по делам. На колесе выходит быстрее и гораздо удобней. Прогревать, парковать, топать пешком не надо. От других мотоциклистов, пересевших на колесо, слышал те же оценки. А пристегнуть около магазина и колесо можно, но не нужно. Есть знакомый, который на колесе 20 тыщ накатывает в год. Совершенно ничего сложного, и даже кайфово. Причем времени уйдет примерно одинаково.
@@ovrepin еще многое зависит в какой местности живёшь. Я в большом городе и на мото просто идеально , стоит под домом , вышел сел, поехал, не прогреваю некогда, приехал запарковал , шлем снял и пошел.
@@ovrepin ну и 40к накатать за год на колесе нереально, это по 110км каждый день не вынимая , твой знакомый прям как давидыч)
@@team4drift418 Часа 4 в день катать - легко. В отпуск либо работая курьером - да элементарно. С чем соглашусь - это не типично. Обычная езда= работа+магазин. Максимум 30 км в день. Что на колесе, что на авто прекрасно ненапряжно проезжается.
@@team4drift418 Восхищаюсь вашей отвагой. Остальные мотоциклисты за угон переживают. Гаражи, чехлы, замки...
Шикарный вид транспорта. НО поскольку он, всё-таки СИМ ездить по проезжей части на нем нельзя а по тротуарам на 60 км не поездишь, из за пешеходов.
Велосипеду можно ездить по проезжей части, а сим нельзя? Изучите законы для сим.
когда же ты уже навернёшься, что бы наверняка ((