Me incluyo en los pocos que aún les gustan los sedanes y este realmente es una belleza. El azul es precioso y el interior me luce espectacular. Gracias por compartir, un saludo.
Me gustó mucho y además le tengo cariño a la marca pq mi primer vehículo fue un Escarabajo. Que bueno escuchar que este tipo de botones del volante más la complicado sistema para los alzavidrios traseros, desaparecen en la próxima generación, ojala también se animen a poner frenos de discos traseros que digan lo que digan de la parte técnica, se ven como un retroceso. Como pensamiento me queda el pq no hacen un 0-100 más rápido, para acercarse algo más a Tesla sin llegar a la locura de los Plaid. Salu2 y como siempre, felicitaciones por la calidad del contenido y la objetividad de los comentarios.
Parece muy competitivo y bien terminado. Lástima algunos detalles como los elevalunas, que parece que no han escuchado las opiniones de clientes y expertos.
Escuchar escuchan! pero después viene los cantables con sus recortes en costes de fabricación por unidad .... Lo que son centimos en un coche se convierte en mucho dinero en todas las unidades.
Hola,equipo!! Thomas,tienes esa sensacion,por eso es tu canal,”autosensacion”. Hablando de sensaciones y de asientos: En su día dijiste que los asientos deportivos del serie 4 gran coupe,que son de cuero,no hay otra posibilidad,textualmente, “son duros”. Si,esa también es mi sensación después de 15 meses…..pero que bonitos que son,madre mía!!! Una prueba excelente,que me hace ver al id 7,ya no tan anodino,pero ese diseño exterior… Los coches tienen que ser bonitos,premisa innegociable. Me reservo de ser más categórico hasta verlo en realidad. Trabajo de pasaros la mano por la espalda!!🔝🔝 Un saludo,muchach@s. Juan Luis.👏🐳
Creemos que este coche en persona te va a parecer bonito. No espectacular o llamativo pero si con clase. Las palmaditas en la espalda se disfrutan pero siempre se aprende más de los tirones de oreja ;)
@@edertorres7613 software 2 millones de vueltas, experiencia otros 2 millones,puntos de recarga 2 millones, tecnología propia otros 2 millones, suspensión, consumo,frenos mil vueltas,
@@iongorrotxategierdoiza8527 Tan rápido usted puede sacar esas conclusiones de un coche que recién se lanza al mercado y que muy poco se ha probado? En cambio miremos el desempeño de Tesla a través de varios años: Software y los puntos de cargas Tesla aún mantiene gran ventaja sobre el resto, pero en el caso de la suspensión o los frenos dónde las pinzas de frenos son pequeñas y ponen un revestimiento de plástico para aparentar mayor tamaño en los Model Y? Eso si es q no sé les olvida poner las patillas de frenos. Tecnología? en coches q usan aún columnas de dirección o que no poseen eje trasero direccional? Que usa la tecnología de las baterías hechas por su mayor rival BYD (y que por cierto fabrica sus propios chips) La conducción autónoma (prometida desde el 2016) es aún un asistente al conductor certificado nivel 2. Experiencia? La experiencia es subjetiva, pero bueno si para usted es una experiencia disfrutar de un software o la asistencia al conductor o el supuesto estatus social/moda de tener unTesla a pesar que el coche tiene deficiencias de fabricación, adicional de poseer materiales interiores básicos y escasas opciones (aunque digan que es por estilo minimalista, pero en realidad es reducción de costos de fabricación). Sin contar con las soldaduras en los puentes cuestionables, y fallas en los soportes de los motores. Por estos tipicos comentarios de los "2 millones de vueltas" hechos por fanáticos de gadget tecnológicos, es que Tesla mantiene los precios de un coche generalista a precios premium, se aprovechan de la gente fanática, y no solo es Tesla, la gran mayoría de los fabricantes se aprovechan, pero es culpa de los fanáticos que lo justifican todo.
Desde luego que el panorama electrico en el segmento de los sedanes va a ser muy competitivo en los proximo años . Pero pensamos que el ID7 por fin tiene argumentos de peso para tener exito comercial.
Con la vuelta de los botones físicos en la siguiente generación se refieren al siguiente facelift de los modelos? O a los futuros modelos de la marca? Buen vídeo
Todo propietario de coche eléctrico actual enchufable, vera como en apenas unos 3 o 4 años llegaran los eléctricos a pila de hidrogeno y sentirán lo mismo que sentimos todos aquellos que en su día compramos reproductores DVD y de CD ya que esos formatos apenas duraron al salir el actual formato digital y los reproductores de DVD y CD que compramos quedaron en el olvido e incluso apenas hoy día se usan o se venden. Hay un boom ahora mismo en la fabricación de compresores de hidrogeno para la actualización que van a llevar a cabo todos los surtidores 1.0 que pasaran a ser surtidores 2.0.
Me da a mi que esa pantalla desproporcionada va a ser el canon a seguir de los coches Volkswagen. Es un monstruo en mitad del salpicadero… Algo de culpa tiene TESLA.
Si que es muy bonito una estética muy buena ,pero no venden ni el id3,ni el5 y se ponen a fabricar un coche aún más caro está marca vende muy caro para lo que ofrece los coches europeos fallan todos de lo mismo un software anticuado y luces Led en el interior ,hay una marca ✔️ la innombrable que aúna diseño simple y sistemas útiles cámaras, pantallas etc por ej no dejamos el móvil ni para ir al retrete, pues poner información del vehículo temp,de la bateria,porcentaje de carga al milímetro todo tipo de información útil y empezarán a vender algo
Amante de las berlinas y odiador absoluto de los eléctricos (ya si son SUVeboridllos sería repulsa), alérgico al grupo VW. Me quedo con el ioniq sin pensarlo.
Muy chulo, pero hasta que no salgan los de pila de hidrogeno no será la auténtica transición por parte de la gran mayoría de usuarios al coche eléctrico Pienso que estos eléctricos enchufables a pesar de tener unos tiempos decentes carga, no están aun a la altura de la exigencia del 90% de usuarios, que no es otra, que la disponibilidad inmediata de tu vehículo. Afortunadamente ya falta menos para ello, pues ya se están fabricando e instalando los compresores de hidrogeno que deben de tener las nuevas hidrolineras o gasolineras 2.0 . Estos eléctricos actuales me recuerdan a la transición que hubo de los formatos de video en cintas VHS a DVD o formatos de audio en cintas de cromo a CD que duraron muy poco porque salió el actual formato digital y tanto reproductores de DVD y CD apenas hay ya en el mercado e incluso fueron desechados por sus propietarios.
Sinceramente, el tema del hidrogeno como combustible es muy interesante y podría ser plausible. Pero no somos tan optimistas como tu. Si el tema electrico está empezando a despegar en algunos paises , el tema del hidrogeno está todavía en pañales. El poder utilizar Hidrogeno como combustible es un proceso industrial complejo que todavía no tiene escala suficiente ni tampoco modelos a la venta disponibles en abundancia. Nosotros ya hemos probado el Mirai por si te puede interesar: ruclips.net/video/fce-XgiBcCQ/видео.html
El coche eléctrico es el futuro, los problemas de carga, autonomía, etc, eso se irá puliendo con el paso de los años. Te recomiendo un video de Eduardo Arcos en el que habla del tema del hidrogeno ruclips.net/video/U3wlEcZHVzc/видео.html
La línea del coche me gusta pero debo de ser un bicho raro no me gustan las ayudas que traen los coches nuevos no aportan nada lo único que aportan es que te despistes tocando la pantalla aparte del incremento del precio del coche
Lo de las ayudas tiene su razon de ser. Probablemente en un futuro no muy lejano muchas de ellas tengan que ser de serie por legislación. Por eso los fabricantes las van desarrollando e introduciendo.
@@autosensación Estoy de acuerdo con usted pero siempre que no te obligue a desviar mucho tiempo la vista de la carretera aparte de eso la mayoría no funcionan del todo bien por poner un ejemplo los comandos por voz
@@damallamp Hombre, pues claro que es mi opinión, generalmente escribo lo que yo pienso, no lo que piensa otro. Es bueno ver que hay otras, en eso se basa el libre albedrío.
el diseño cortado con hacha todos siguen esta estúpida moda no sus ideas todos roban el uno del otro. por qué es necesario hacer una línea en el medio del capó delantero es qué clase de tecnología. No puedes ver que no sea estético. por qué un televisor grande en un coche parece una mandíbula insertada en la abuela de un vecino
Me incluyo en los pocos que aún les gustan los sedanes y este realmente es una belleza. El azul es precioso y el interior me luce espectacular. Gracias por compartir, un saludo.
lo mejor los paisajes de Alicante.
Me gustó mucho y además le tengo cariño a la marca pq mi primer vehículo fue un Escarabajo.
Que bueno escuchar que este tipo de botones del volante más la complicado sistema para los alzavidrios traseros, desaparecen en la próxima generación, ojala también se animen a poner frenos de discos traseros que digan lo que digan de la parte técnica, se ven como un retroceso. Como pensamiento me queda el pq no hacen un 0-100 más rápido, para acercarse algo más a Tesla sin llegar a la locura de los Plaid.
Salu2 y como siempre, felicitaciones por la calidad del contenido y la objetividad de los comentarios.
Larga vida a las berlinas ,el día que tenga un eléctrico no me importaría que fuera este ,está chulo ,será un buen sustituto de mi Passat b8
Excelente video. Muy buena información de un gran producto. Gracias 😄😄☺️
Se puede programar la recarga?,poder elegir hasta donde quiero cargar ,la autonomía es instantánea, o va 20 minutos retrasada como peugeot ,opel etc
Parece muy competitivo y bien terminado. Lástima algunos detalles como los elevalunas, que parece que no han escuchado las opiniones de clientes y expertos.
Escuchar escuchan! pero después viene los cantables con sus recortes en costes de fabricación por unidad .... Lo que son centimos en un coche se convierte en mucho dinero en todas las unidades.
Decir que el acabado interior se parece a los Mercedes actuales no es ningún logro por parte de VW.
Hola,equipo!!
Thomas,tienes esa sensacion,por eso es tu canal,”autosensacion”.
Hablando de sensaciones y de asientos: En su día dijiste que los asientos deportivos del serie 4 gran coupe,que son de cuero,no hay otra posibilidad,textualmente, “son duros”.
Si,esa también es mi sensación después de 15 meses…..pero que bonitos que son,madre mía!!!
Una prueba excelente,que me hace ver al id 7,ya no tan anodino,pero ese diseño exterior…
Los coches tienen que ser bonitos,premisa innegociable.
Me reservo de ser más categórico hasta verlo en realidad.
Trabajo de pasaros la mano por la espalda!!🔝🔝
Un saludo,muchach@s.
Juan Luis.👏🐳
Creemos que este coche en persona te va a parecer bonito. No espectacular o llamativo pero si con clase.
Las palmaditas en la espalda se disfrutan pero siempre se aprende más de los tirones de oreja ;)
Hola,equipo,de nuevo!!
Los tirones de oreja si son justificados se necesitan,las palmaditas en la espalda se merecen.
Un saludo.👏🐳
Tesla Model 3 32000 euros nuevos en España con ayudas, por lo que cuesta este puedo comprar 2 Tesla Model 3
Y además le da mil vueltas en todos los sentidos
Touche!
Estos Alemanes nos quieren hacer pasar gato por liebre.😂😂
@@iongorrotxategierdoiza8527en qué especificamente da mil vueltas?
@@edertorres7613 software 2 millones de vueltas, experiencia otros 2 millones,puntos de recarga 2 millones, tecnología propia otros 2 millones, suspensión, consumo,frenos mil vueltas,
@@iongorrotxategierdoiza8527 Tan rápido usted puede sacar esas conclusiones de un coche que recién se lanza al mercado y que muy poco se ha probado? En cambio miremos el desempeño de Tesla a través de varios años: Software y los puntos de cargas Tesla aún mantiene gran ventaja sobre el resto, pero en el caso de la suspensión o los frenos dónde las pinzas de frenos son pequeñas y ponen un revestimiento de plástico para aparentar mayor tamaño en los Model Y? Eso si es q no sé les olvida poner las patillas de frenos. Tecnología? en coches q usan aún columnas de dirección o que no poseen eje trasero direccional? Que usa la tecnología de las baterías hechas por su mayor rival BYD (y que por cierto fabrica sus propios chips) La conducción autónoma (prometida desde el 2016) es aún un asistente al conductor certificado nivel 2. Experiencia? La experiencia es subjetiva, pero bueno si para usted es una experiencia disfrutar de un software o la asistencia al conductor o el supuesto estatus social/moda de tener unTesla a pesar que el coche tiene deficiencias de fabricación, adicional de poseer materiales interiores básicos y escasas opciones (aunque digan que es por estilo minimalista, pero en realidad es reducción de costos de fabricación). Sin contar con las soldaduras en los puentes cuestionables, y fallas en los soportes de los motores. Por estos tipicos comentarios de los "2 millones de vueltas" hechos por fanáticos de gadget tecnológicos, es que Tesla mantiene los precios de un coche generalista a precios premium, se aprovechan de la gente fanática, y no solo es Tesla, la gran mayoría de los fabricantes se aprovechan, pero es culpa de los fanáticos que lo justifican todo.
tengo la intuición de que en unos años se dira que es el competidor del MG F7
Se ve bonito
Realmente bonito… y como todos muy caro.
Viene un gran rival chino, el BYD SEAL, aunque yo sigo siendo fiel a Volkswagen...
Desde luego que el panorama electrico en el segmento de los sedanes va a ser muy competitivo en los proximo años . Pero pensamos que el ID7 por fin tiene argumentos de peso para tener exito comercial.
Muy interesante este ID.7. Y como siempre, excelente vídeo!!
Gracias @albertto68 por tu comentario. Estamos de acuerdo contigo en que es un modelo muy a tener en cuenta.
Con la vuelta de los botones físicos en la siguiente generación se refieren al siguiente facelift de los modelos? O a los futuros modelos de la marca? Buen vídeo
En principio, salvo que cambien las decisiones, serà una generacion nueva de coches.”
Alguna cosas del interior y la interfaz influenciados por el Tesla
Estáis otra vez en la montaña alicantina, valle de Guadalest. Cerca de Benidorm.
Muy bonito, será un éxito en ventas
Cierto!
Ni los fanboys sabeis lo que se va a vender...
Hermoso
Es un coche muy atractivo!
Con el Tesla mod. 3 a 32000 €, muchos lo van a tener crudo
Evidentemente Tesla a roto el mercado. Lo tienen difícil el resto, incluidos térmicos. Por lo pronto ese Tesla “básico” tiene unos 300CV eléctricos.
La verdad es que con ese precio de derribo lo va a tener difícil la competencia
Todo propietario de coche eléctrico actual enchufable, vera como en apenas unos 3 o 4 años llegaran los eléctricos a pila de hidrogeno y sentirán lo mismo que sentimos todos aquellos que en su día compramos reproductores DVD y de CD ya que esos formatos apenas duraron al salir el actual formato digital y los reproductores de DVD y CD que compramos quedaron en el olvido e incluso apenas hoy día se usan o se venden.
Hay un boom ahora mismo en la fabricación de compresores de hidrogeno para la actualización que van a llevar a cabo todos los surtidores 1.0 que pasaran a ser surtidores 2.0.
¿Cúal es el MEJOR sedan eléctrico?.
¿Comprarias antes este nuevo ID.7 o el Tesla Model 3?
Desde luego, me fio más de la calidad alemana
😊ninguno de los dos .es deprimente y lamentable esa miserias de instrumentación detras del volante .etc.
Jajaja
Compraría antes el Id 7.🤔🐳
El Tesla Model 3 a 39.900€, y este VW con software que va a pedales a más de 60.000€. La respuesta es obvia.
veremos el precio, ahora los coches chinos vienen apretando fuerte
Me da a mi que esa pantalla desproporcionada va a ser el canon a seguir de los coches Volkswagen. Es un monstruo en mitad del salpicadero… Algo de culpa tiene TESLA.
Bomba de calor?
Si!. De hecho el climatizador de este Vw tiene funciones muy avanzadas que tienen en cuenta por ejemplo la posición del sol.
Para berlina el BYD SEAL 20.000€ más barato 200cv más, frenos de disco,mejores acabados dos motores en fin le da mil vueltas
El vídeo muy bueno
Pero si piensan que la gente va a gastar 60000 pavos en un VW... Hay que ser muy fanático para eso
Si que es muy bonito una estética muy buena ,pero no venden ni el id3,ni el5 y se ponen a fabricar un coche aún más caro está marca vende muy caro para lo que ofrece los coches europeos fallan todos de lo mismo un software anticuado y luces Led en el interior ,hay una marca ✔️ la innombrable que aúna diseño simple y sistemas útiles cámaras, pantallas etc por ej no dejamos el móvil ni para ir al retrete, pues poner información del vehículo temp,de la bateria,porcentaje de carga al milímetro todo tipo de información útil y empezarán a vender algo
Como lleve el mismo Soft que esta usando VW acutalmente en los Id... malamente le ira. #VWSoftgate
Como explicamos en el video lleva la última actualización que francamente funciona mucho mejor. Durante el tiempo que usamos el coche no hubo fallos.
Amante de las berlinas y odiador absoluto de los eléctricos (ya si son SUVeboridllos sería repulsa), alérgico al grupo VW. Me quedo con el ioniq sin pensarlo.
Cómo vas a comparar la calidad de un Volkswagen con un Tesla...
Muy chulo, pero hasta que no salgan los de pila de hidrogeno no será la auténtica transición por parte de la gran mayoría de usuarios al coche eléctrico
Pienso que estos eléctricos enchufables a pesar de tener unos tiempos decentes carga, no están aun a la altura de la exigencia del 90% de usuarios, que no es otra, que la disponibilidad inmediata de tu vehículo.
Afortunadamente ya falta menos para ello, pues ya se están fabricando e instalando los compresores de hidrogeno que deben de tener las nuevas hidrolineras o gasolineras 2.0 .
Estos eléctricos actuales me recuerdan a la transición que hubo de los formatos de video en cintas VHS a DVD o formatos de audio en cintas de cromo a CD que duraron muy poco porque salió el actual formato digital y tanto reproductores de DVD y CD apenas hay ya en el mercado e incluso fueron desechados por sus propietarios.
Sinceramente, el tema del hidrogeno como combustible es muy interesante y podría ser plausible. Pero no somos tan optimistas como tu. Si el tema electrico está empezando a despegar en algunos paises , el tema del hidrogeno está todavía en pañales. El poder utilizar Hidrogeno como combustible es un proceso industrial complejo que todavía no tiene escala suficiente ni tampoco modelos a la venta disponibles en abundancia.
Nosotros ya hemos probado el Mirai por si te puede interesar:
ruclips.net/video/fce-XgiBcCQ/видео.html
El coche eléctrico es el futuro, los problemas de carga, autonomía, etc, eso se irá puliendo con el paso de los años.
Te recomiendo un video de Eduardo Arcos en el que habla del tema del hidrogeno
ruclips.net/video/U3wlEcZHVzc/видео.html
Le sobran como 20.000€
Por detrás, recuerda al antiguo Renault laguna.
Si vale entorno de 40.000 me lo compro, si no , se lo queden los alemanes
Menudo Mojonako...
🙄🤔🤐
La línea del coche me gusta pero debo de ser un bicho raro no me gustan las ayudas que traen los coches nuevos no aportan nada lo único que aportan es que te despistes tocando la pantalla aparte del incremento del precio del coche
Lo de las ayudas tiene su razon de ser. Probablemente en un futuro no muy lejano muchas de ellas tengan que ser de serie por legislación. Por eso los fabricantes las van desarrollando e introduciendo.
@@autosensación Estoy de acuerdo con usted pero siempre que no te obligue a desviar mucho tiempo la vista de la carretera aparte de eso la mayoría no funcionan del todo bien por poner un ejemplo los comandos por voz
Con ese dineral me compro un Honda Civic Type R😅😅😅
No se comparan, pero cada quién.
60.000? Solo? Me parece baratísimo...
Parece que no es buen auto por sus comentarios no lo compraría
PLAGGIO TESLA, DS7 Y DE PEUGEOT 508...
🤔🤐🙄
Creo que VW si sigue en esta senda, va por mal camino. Me encantan las berlinas, pero este coche no me dice nada.
No solo Tesla, el planeta tampoco quiere ver estas abominaciones
Nos vamos a la mierda con los coches eléctricos. Precios disparados para lo poco que te dan y lo mucho que contaminan fuera del cerco urbano.
Cosa sosa y sin personalidad. Seguimos cuesta abajo y sin frenos
Tu opinion ,,,no ?? A muchos nos encanta que haya muchos mas coches electricos asi,,,
@@damallamp Hombre, pues claro que es mi opinión, generalmente escribo lo que yo pienso, no lo que piensa otro. Es bueno ver que hay otras, en eso se basa el libre albedrío.
Que un coche sea eléctrico no implica que tenga que ser un coche soso y sin personalidad como es este VW. Malos tiempos para la automoción.
@@joseluisperdigueronavas8435 pero eso es objetivo,,,como le he dicho a Jose Piazzo,,,esa es tu opinion,,a mi me parece precioso
Parece un KIA 🤮
Un VW jajajjajajajjajajajjajajjajaja
Y el precio?
Que CHINAZO!!!!
UNA MARCA INSOPORTABLE.
el diseño cortado con hacha todos siguen esta estúpida moda no sus ideas todos roban el uno del otro. por qué es necesario hacer una línea en el medio del capó delantero es qué clase de tecnología. No puedes ver que no sea estético. por qué un televisor grande en un coche parece una mandíbula insertada en la abuela de un vecino