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11년식 디젤 오란도 오너입니다 너무 달라서 일벌려놓고 다시 닫아야 할듯요
영상잘봤습니다.저도 고장나서 시도해보려는데 파워오일라인을 걷어내야 손이들어갈꺼같은데 라인 걷어내시고 하신거죠?
감사합니다
올란도 2.0 디젤 수동 입니다.영상 보고 따라하다가, 서머스텟 하우징 위치가 영상과 달라서 포기하고 사업소 갑니다. ㅎ
좋아요 누르고 갑니다
좋아요 안누를수가 없습니당.. 정성 보소..
작업하는데 4시간 편집하는데 3시간 걸림 ㄷㄷㄷ
영상 잘보았습니다차량 연식이 다르면 써모스텟 위치나 구조가 다른가요?
제차는13년식 디젤인데 파워오일 라인때문에 손이 안들어가던데 어떻게 이차는 그 라인이 안보이죠?왼쪽 쇼바마운트옆에 오일통도 안달렸고 이상하네요
저도 13년식 디젤 인데 영상과 다른게 위쪽에 파워오일라인 때문에 공간이 안나옵니다.
정말 대단하세요ㅜ 이번에 10만가까이 주행하고 소모품교체할생각이었는데 보니까 더 엄두가 안나내요ㅜㅎㅎ 궁금한게 있는데 공기배출코크는 열어줬다가 언제 다시 잠가주는 걸까요..?
2바퀴 이상 돌리면 코크가 빠지면서엔진룸에 나뒹굴수 있어서많이 돌리지 마시구요밸브를 돌리면 시익 하면서 공기가 빠집니다좀 기다리면 부동액이 방울방울 흐르는데요그때 잠그면 됩니다 교체작업 자체는 어렵지 않으나 공간이 좁아서 좀 불편합니다
전동렌치 어떤거 쓰시나요
안녕하세요쨈스님 덕분에 써모스탯 교환 잘하였습니다결합 할때 써모스탯 하우징 볼트 잃어버린거만 빼면요ㅎㅎ다른분들도 다이할때 혹시 모르니 하우징 볼트 1-2개 사두세요ㅠㅠ
대단하십니다. 자가 수리 하고 싶으나 엄두가 안나네요. ㅎㅎ 그리고, 작업하실때, 장갑 끼시고 시계 빼고 하시지.. ㅋ 매번 맨손에 시계끼고 하시네유~
매번 까먹고 작업하게 되네요 ㅎㅎㅎ다음엔 꼭 장갑끼고 작업하겠습니다 감사합니다!!
써머스탯 끼울때 방향은?
온도계 게이지가 빨리 안올라가는거랑 N놓고70도 내려갔가가 주행하면 올라가는것도 고착현인가요 ?
2016 1.8 가솔린 인데요..냉각수 온도가 110도 까지 올라가요..에어컨 틀면 라이에이터 팬 돌면서100도 까지 내려가구요...온도가 너무 높은것 같은데..워터펌프 + 워터펌프 풀리써모스탯 하우징 이렇게 3개 교체 해야 할까용?
직접해볼까 했는데 영상차량은 전자식스티어링이라서 써모스텟위에 파워펌프가 없네요ㅠㅠ
안그래도 겨울에 온도가 안올라서 운전석 히터가 따뜻한 바람이 안나오던데 소중한 정보 감사합니다.저는 근데 아무래도 정비소 가야겠네요 ㅋㅋㅋ
넵 감사합니다 저도 작업하면서 이작업은 쫌 어렵네이 생각이 들었습니다 ㅎㅎㅎㅎ
수고 많습니다^^혹시 써머스텟 하우징에 가스켙 들어가나요 실리콘 안발라도 됩니까? 써머스텟장착방향이 있는지요?
써모스탯에 보면 살짝 튀어나온 부분이 있은데요 거길 맞춰서 끼워주면됩니다가스켓의 경우 써모스탯에 고무링이 있는데요 그게 하우징과 체결되면서 가스켓역활을 합니다 별도로 실리콘 작업을 안하셔도 됩니다
@@동네삼촌쨈스 네 감사합나다^^
냉각수는 몇리터 필요한가요 ?
영상 잘봤습니다!! 부동액은 어떻게 처리해야하나요?
주변 동네 카센터에서 위탁처리를 해줍니다기타폐수라서 비용이 발생해서10,000~15,000원 정도 처리비 드리면 됩니다모든 카센터가 부동액 작업을 하는게 아니라서 여려군데 다녀야됩니다
2015년 올란도 디젤2.0 인데요~ 서모스탯 열림고착증상으로 정차시 73~76 고정되서 교체해보려고하는데문의가 있어서요~~1. 7.5mm pvc호스 구매가 쉽지않은데 대부분 7,8mm 만 판매하네요~구매처 추천 좀 해주실수있을까요? 2. 전동라쳇은 없는데 일반 수동 토크렌치로도 가능한지요?3. 써모스탯 분리시 냉각수가 내부로 일부가 쏟아지는거 같은데 다른 영향은 없는건지요?4. 부동액은 프리믹스 6리터면 충분한걸까요?
1. 실리콘 호스면 사용하기 쉽습니다 PVC호스는 딱딱해서 한치수 큰거 쓰셔도됩니다2.수동렌치로 작업해도 상관없습니다 좀 더 귀찮을 뿐입니다3. 하단에 기름받이 통을 받혀두고 작업했습니다 1리터 정도 흐르니 주변에 닦을 걸래가 필요합니다4. 저는 4리터 주입하고 나중에 0.5리터 추가.주입했습니다
안녕하세요^^♡ 영상 잘보구있어요~공기빼는코크는 T15별 복스 같은걸로 돌리신건가요?제차 냉각수 누수가 조금 있어서 다이로 부동액통하고 히터아웃렛호스앞부분 플라스틱으로되어있는 결속부분어댑터만 교체하려는데요? 조립다하고 냉각수 채운후에 에어빼기작업을 하려는데 시동걸어놓고 냉각수통 뚜껑열어놓고 라디에타팬이 돌때 시동끄고 냉각수통뚜껑닿으려고 생각중이였는데 위에 영상에서 라디에타 코크로 에어빼는건 언제해주면되나요? 제가설명한방법이 옳은것인지 궁금합니다 ♡
그냥 굵은 십자드라이버로 2바퀴 풀어주면됩니다 라지에이터에서 에어빼는 작업은 냉각수를 보조탱크를 통해서 채운후에진행하시면 고저차로 인해서자동으로 라지에티어에 물이 채워집니다
감사합니다♡^^
@@동네삼촌쨈스 정리하자면 냉각수채운후에 뚜껑닫고 바로 에어빼고 한방울 두방울 나올때 에어코크잠그면 끝인거죠? 그리고나서 시동걸고 주행하면 아무문제없는것이 .. 이순서가 맞나요?
넵 1. 냉각수를 보조탱크에 2/3까지 채운다2. 라지에이터 에어코크를 푼다3. 방울방울 흐르면 코크를 잠금다4. 보조탱크 수위가 절반 이상인지 확인한다5. 보조탱크 뚜겅을 닫는다6. 시동을 걸어준다 이렇게 하시면 정석으로 작업하시는겁니다
@@동네삼촌쨈스 사랑합니다 ♡ 감사합니다 ♡^^
2010년 라세티프리미어 디젤인데 똑같은가요?
같은 2.0VCDI엔진으로 알고있는데요팬벨트 상부에 유압펌프가 있어 위쪽 모양이 조금 다릅니다
@@동네삼촌쨈스파워펌프를 제거 안하고 할려고했는데 공간이 나올지 ㅜㅜ
@@동네삼촌쨈스 2010년인줄 알았는데 2012년식 입니다. 동영상보고 따라할려고했는데, 공간이 너무 협소하더라구요. 파워펌프 알미늄 호수를 밀어 공간을 더 확보해야 하는가요?
가급적이면 유압펌프 탈거후 작업하는게 맞을듯합니다 공간이 원체작은데 펌프까지 있어서 손 넣기가 어려울듯 합니다
냉각수 drain교체 시 냉각팬이 안돌면 교체가 잘안된걸까요???대표님
냉각수온이 92도 이상이어야 팬이 가동됩니다 외기온도가 낮아 도달온도가 되지않아서 돌지 않은듯합니다
@@동네삼촌쨈스 아하그렇군요 감사합니다 대표님
0:45 여기 코크랑 검정 호스가 나오는데, 호스를 분리한 뒤 7.5mm 호스를 연결해야하는건가요?
라디에이터 하단에 드레인 밸브입니다 별도로 다른 호스는 연결되어 있지 않습니다 그냥 호스 연결하고 밸브 여시면 됩니다
@@동네삼촌쨈스 아하~ 바로 꽂기만 하면 되는군요. 감사합니다.
이건 힘들겠당 흑 계기판 확장안된차는 고장확인이 어렵나요? 증상같은게 있을까요?
30분 넘게 주행했을때 수온계가 중간쪽에 있지 않고 낮은쪽 1/4지점에서 움직이지 않으면 써모스탯 열림고착입니다 굳이 계기판 확장하지 않아도 됩니다 ㅎㅎ
아넵 너무감사합니다
유압식 핸들 차량은 영상처럼 작업이 곤란합니다 참고 하세요
좋은정보 감사합니다
11년식 디젤 오란도 오너입니다 너무 달라서 일벌려놓고 다시 닫아야 할듯요
영상잘봤습니다.저도 고장나서 시도해보려는데 파워오일라인을 걷어내야 손이들어갈꺼같은데 라인 걷어내시고 하신거죠?
감사합니다
올란도 2.0 디젤 수동 입니다.
영상 보고 따라하다가, 서머스텟 하우징 위치가 영상과 달라서 포기하고 사업소 갑니다. ㅎ
좋아요 누르고 갑니다
좋아요 안누를수가 없습니당.. 정성 보소..
작업하는데 4시간 편집하는데 3시간 걸림 ㄷㄷㄷ
영상 잘보았습니다
차량 연식이 다르면 써모스텟 위치나 구조가 다른가요?
제차는13년식 디젤인데 파워오일 라인때문에 손이 안들어가던데 어떻게 이차는 그 라인이 안보이죠?왼쪽 쇼바마운트옆에 오일통도 안달렸고 이상하네요
저도 13년식 디젤 인데 영상과 다른게 위쪽에 파워오일라인 때문에 공간이 안나옵니다.
정말 대단하세요ㅜ 이번에 10만가까이 주행하고 소모품교체할생각이었는데 보니까 더 엄두가 안나내요ㅜㅎㅎ 궁금한게 있는데 공기배출코크는 열어줬다가 언제 다시 잠가주는 걸까요..?
2바퀴 이상 돌리면 코크가 빠지면서
엔진룸에 나뒹굴수 있어서
많이 돌리지 마시구요
밸브를 돌리면 시익 하면서 공기가 빠집니다
좀 기다리면 부동액이 방울방울 흐르는데요
그때 잠그면 됩니다
교체작업 자체는 어렵지 않으나
공간이 좁아서 좀 불편합니다
전동렌치 어떤거 쓰시나요
안녕하세요
쨈스님 덕분에 써모스탯 교환 잘하였습니다
결합 할때 써모스탯 하우징 볼트 잃어버린거만 빼면요ㅎㅎ
다른분들도 다이할때 혹시 모르니 하우징 볼트 1-2개 사두세요ㅠㅠ
대단하십니다. 자가 수리 하고 싶으나 엄두가 안나네요. ㅎㅎ 그리고, 작업하실때, 장갑 끼시고 시계 빼고 하시지.. ㅋ 매번 맨손에 시계끼고 하시네유~
매번 까먹고 작업하게 되네요 ㅎㅎㅎ
다음엔 꼭 장갑끼고 작업하겠습니다
감사합니다!!
써머스탯 끼울때 방향은?
온도계 게이지가 빨리 안올라가는거랑 N놓고70도 내려갔가가 주행하면 올라가는것도 고착현인가요 ?
2016 1.8 가솔린 인데요..
냉각수 온도가 110도 까지 올라가요..
에어컨 틀면 라이에이터 팬 돌면서
100도 까지 내려가구요...
온도가 너무 높은것 같은데..
워터펌프 + 워터펌프 풀리
써모스탯 하우징
이렇게 3개 교체 해야 할까용?
직접해볼까 했는데 영상차량은 전자식스티어링이라서 써모스텟위에 파워펌프가 없네요ㅠㅠ
안그래도 겨울에 온도가 안올라서 운전석 히터가 따뜻한 바람이 안나오던데 소중한 정보 감사합니다.
저는 근데 아무래도 정비소 가야겠네요 ㅋㅋㅋ
넵 감사합니다
저도 작업하면서 이작업은 쫌 어렵네
이 생각이 들었습니다 ㅎㅎㅎㅎ
수고 많습니다^^혹시 써머스텟 하우징에 가스켙 들어가나요 실리콘 안발라도 됩니까? 써머스텟장착방향이 있는지요?
써모스탯에 보면 살짝 튀어나온 부분이 있은데요 거길 맞춰서 끼워주면됩니다
가스켓의 경우 써모스탯에 고무링이 있는데요 그게 하우징과 체결되면서 가스켓역활을 합니다 별도로 실리콘 작업을 안하셔도 됩니다
@@동네삼촌쨈스 네 감사합나다^^
냉각수는 몇리터 필요한가요 ?
영상 잘봤습니다!! 부동액은 어떻게 처리해야하나요?
주변 동네 카센터에서 위탁처리를 해줍니다
기타폐수라서 비용이 발생해서
10,000~15,000원 정도
처리비 드리면 됩니다
모든 카센터가 부동액 작업을 하는게
아니라서 여려군데 다녀야됩니다
2015년 올란도 디젤2.0 인데요~ 서모스탯 열림고착증상으로 정차시 73~76 고정되서 교체해보려고하는데
문의가 있어서요~~
1. 7.5mm pvc호스 구매가 쉽지않은데 대부분 7,8mm 만 판매하네요~
구매처 추천 좀 해주실수있을까요?
2. 전동라쳇은 없는데 일반 수동 토크렌치로도 가능한지요?
3. 써모스탯 분리시 냉각수가 내부로 일부가 쏟아지는거 같은데 다른 영향은 없는건지요?
4. 부동액은 프리믹스 6리터면 충분한걸까요?
1. 실리콘 호스면 사용하기 쉽습니다 PVC호스는 딱딱해서 한치수 큰거 쓰셔도됩니다
2.수동렌치로 작업해도 상관없습니다 좀 더 귀찮을 뿐입니다
3. 하단에 기름받이 통을 받혀두고 작업했습니다 1리터 정도 흐르니 주변에 닦을 걸래가 필요합니다
4. 저는 4리터 주입하고 나중에 0.5리터 추가.주입했습니다
안녕하세요^^♡ 영상 잘보구있어요~
공기빼는코크는 T15별 복스 같은걸로 돌리신건가요?
제차 냉각수 누수가 조금 있어서 다이로 부동액통하고 히터아웃렛호스앞부분 플라스틱으로되어있는 결속부분어댑터만 교체하려는데요? 조립다하고 냉각수 채운후에 에어빼기작업을 하려는데 시동걸어놓고 냉각수통 뚜껑열어놓고 라디에타팬이 돌때 시동끄고 냉각수통뚜껑닿으려고 생각중이였는데 위에 영상에서 라디에타 코크로 에어빼는건 언제해주면되나요? 제가설명한방법이 옳은것인지 궁금합니다 ♡
그냥 굵은 십자드라이버로
2바퀴 풀어주면됩니다
라지에이터에서 에어빼는 작업은
냉각수를 보조탱크를 통해서 채운후에
진행하시면 고저차로 인해서
자동으로 라지에티어에 물이 채워집니다
감사합니다♡^^
@@동네삼촌쨈스 정리하자면 냉각수채운후에 뚜껑닫고 바로 에어빼고 한방울 두방울 나올때 에어코크잠그면 끝인거죠? 그리고나서 시동걸고 주행하면 아무문제없는것이 .. 이순서가 맞나요?
넵
1. 냉각수를 보조탱크에 2/3까지 채운다
2. 라지에이터 에어코크를 푼다
3. 방울방울 흐르면 코크를 잠금다
4. 보조탱크 수위가 절반 이상인지 확인한다
5. 보조탱크 뚜겅을 닫는다
6. 시동을 걸어준다
이렇게 하시면 정석으로 작업하시는겁니다
@@동네삼촌쨈스 사랑합니다 ♡ 감사합니다 ♡^^
2010년 라세티프리미어 디젤인데 똑같은가요?
같은 2.0VCDI엔진으로 알고있는데요
팬벨트 상부에 유압펌프가 있어 위쪽 모양이 조금 다릅니다
@@동네삼촌쨈스파워펌프를 제거 안하고 할려고했는데 공간이 나올지 ㅜㅜ
@@동네삼촌쨈스 2010년인줄 알았는데 2012년식 입니다. 동영상보고 따라할려고했는데, 공간이 너무 협소하더라구요. 파워펌프 알미늄 호수를 밀어 공간을 더 확보해야 하는가요?
가급적이면 유압펌프 탈거후 작업하는게 맞을듯합니다
공간이 원체작은데 펌프까지 있어서 손 넣기가 어려울듯 합니다
냉각수 drain교체 시 냉각팬이 안돌면 교체가 잘안된걸까요???대표님
냉각수온이 92도 이상이어야 팬이 가동됩니다
외기온도가 낮아 도달온도가 되지않아서 돌지 않은듯합니다
@@동네삼촌쨈스 아하
그렇군요 감사합니다 대표님
감사합니다
0:45 여기 코크랑 검정 호스가 나오는데, 호스를 분리한 뒤 7.5mm 호스를 연결해야하는건가요?
라디에이터 하단에 드레인 밸브입니다
별도로 다른 호스는 연결되어 있지 않습니다
그냥 호스 연결하고 밸브 여시면 됩니다
@@동네삼촌쨈스 아하~ 바로 꽂기만 하면 되는군요. 감사합니다.
이건 힘들겠당 흑
계기판 확장안된차는 고장확인이 어렵나요? 증상같은게 있을까요?
30분 넘게 주행했을때
수온계가 중간쪽에 있지 않고
낮은쪽 1/4지점에서 움직이지 않으면
써모스탯 열림고착입니다
굳이 계기판 확장하지 않아도 됩니다 ㅎㅎ
아넵 너무감사합니다
유압식 핸들 차량은 영상처럼 작업이 곤란합니다 참고 하세요
좋은정보 감사합니다