정말 중요한 정보네요. 미니차량인데요 냉각수게이지가 빨란색까지 올라가 정비소갔더니 라지에타 완전 고장이라 새것으로 6월 7일 교체했어요 계속 잘 타다가 6/25일경 냉각수 전부 없어져 재보충하고 다시 장비소갔었는데 괜찮을거라해서 다시 운행하고…오늘아침 7월6일 갑자기 냉각수 게이지 올라가고 크루즈콘트롤 작동안되더라구요. 해외거주라 참 어렵네요 뭐가 어떻데 된건지 실력이 없는건지 머리아픈 하룹니다.
운전자 라면 기본이 아닐까요? 그마저도 모르면서 이동수단을 사용한다는건 문제가 있어도 심각하게 있는거죠 제가 젊었을때 회사택시 운전을 했었는데 배차받으면 제일먼저 하는게 엔진오일 및 냉각수 체크 입니다 모든 회사택시 기사들 항성 기본으로 확인후 운행 합니다 이두가지는 무조건 엔진 사망 하는 원인 입니다 면허 발급시에 그런걸 알려주고 사고 예방에도 힘쓰고 차량관리도 숙지 시켜야 차량정비불량 으로 사고도 줄텐데 .... 그나마 대장간님이 이리 전파 하시니 참.... 공익적 으로 좋은 내용 입니다 .... 엄지 척 입니다 수고 하십시요....
대장간님 질문있습니다. 우선 질문에 앞서 항상 좋은 영상 감사드립니다. 다름이 아니라 이번에 존테스310m 구입해서 매우 만족하며 타고 있습니다만 엔진온도가 상당히 빨리 히팅이 되어 쿨링팬 가동이 되는 상황이 매우 많은 상황인데 괜찮을까요? 빨간색까지는 가지 않지만 빨간색 칸으로 부터 1~2칸 가까스로 아래에 상시 있어 걱정이 됩니다. 빨간색만 아니라면 괜찮은걸까요?
항상 감사드립니다,대장간님 정말 보심 답변 쫌 부탁드리겠습니다, nmax 신형 운행 중 인데요 냉각수 게이지가 정차 시 4칸(중간)에 있다가 운행만 하면 3칸으로 떨어집니다,그리고 신호 받아 정차 하면 다시 4칸으로 돌아 가구요 .. 문제가 있는 걸까요? 부탁드립니다,감사합니다.
안녕 하세요 대장간모터스님 다름이 아니오라 궁금한 것이 있어 질문 드리게 되었습니다 버그만200 스마트키 때문에 의견이 서로달라 고민하고 있던중에 지인이 추천해 줘서 오게 되었습니다 바이크에 대해 잘 아신다고 가서 질문드려 보라고 해서 이렇게 질문 드립니다 제가 버그만200을 생각하고 있는데요 엔맥스155도 생각을 해봤지만 버그만이 너무 땡겨서 버그만 생각 하는데 스마트키가 고민 이거든요 버그만에 대림XQ125꺼 스마트키 이식 될까요?
P.S 냉각수온 이상으로 과열 발생시 응급 조치방법중 냉각수 보충의 경우 냉각 라인에 에어가 차거나 이물질등으로 라인이 막힌경우는 통하지 않습니다 차량 이상으로 냉각수온이상이 발생하였을 경우 가급적이면 견인, 용달하시고 최대한 운행은 피해주셔야합니다. 다만, 어쩔 수 없이 운행을 해야하는경우 시동을 끄고 엔진을 최대한 냉각시킨후 재주행 하는 방식으로 운행하시먄 되겟습니다. 그리고 증상 잡을때 뭐이리 비싸냐고 징징대고 싸게 해달라 할꺼면 직접 뜯고 고치세요 쫌 - 현직 정비사
제 스쿠터도 그렇고 요즘 나오는 상당수의 차량에서 냉각수온 게이지를 생략하네요 ㅠㅠ
물론 위험구간에서 경고등을 켜주지만 경고등 들어왔다는건 이미 엔진에 데미지를 입었을 가능성이 크기에..
좋은 정보 감사 합니다^^*
정말 중요한 정보네요.
미니차량인데요 냉각수게이지가 빨란색까지 올라가 정비소갔더니 라지에타 완전 고장이라 새것으로 6월 7일 교체했어요 계속 잘 타다가 6/25일경 냉각수 전부 없어져 재보충하고 다시 장비소갔었는데 괜찮을거라해서 다시 운행하고…오늘아침 7월6일 갑자기 냉각수 게이지 올라가고 크루즈콘트롤 작동안되더라구요.
해외거주라 참 어렵네요 뭐가 어떻데 된건지 실력이 없는건지 머리아픈 하룹니다.
좋은정보 감사합니다 선생님 !
머리에 쏙쏙 들어오는 설명이네요~ 잘 봤습니다~ 그리고 냉각순환계통을 잘 알 수 있는 설명이었습니다~ 감사합니다~
너무나아 소중한 정보 감사합미다 대장간님 항상 건강 하세요오
운전자 라면 기본이 아닐까요? 그마저도 모르면서 이동수단을 사용한다는건 문제가 있어도 심각하게 있는거죠 제가 젊었을때 회사택시 운전을 했었는데 배차받으면 제일먼저 하는게 엔진오일 및 냉각수 체크 입니다 모든 회사택시 기사들 항성 기본으로 확인후 운행 합니다 이두가지는 무조건 엔진 사망 하는 원인 입니다 면허 발급시에 그런걸 알려주고 사고 예방에도 힘쓰고 차량관리도 숙지 시켜야 차량정비불량 으로 사고도 줄텐데 .... 그나마 대장간님이 이리 전파 하시니 참.... 공익적 으로 좋은 내용 입니다 .... 엄지 척 입니다 수고 하십시요....
우리나라 운전자들 면밀히 따져보면 운전하면 안되는 사람이 50퍼는 될겁니다.. ㅎㅎ
1:15
믿고보는 방송
자다가도 떡이 나오는방송
좋아요
모든 제품이 발열이 중요하다는 것을 오늘도 느낍니다~ 코로나로 인해서 머리가 계속 뜨거운데 이 발열 때문에 정신을 못차리네요. 차도 마찬가지겠죠 영상 잘 봤습니다~
엔진 고장의 80%는 열관리의 부재에서 시작된다는 거..
열관리는 곧 냉각수..
모든 내연기관의 근본은 열과 싸움~
길가에 서서 비상등 키고있는차가 대부분 저고장이겠죠???
오늘 강의 수업도 잘 듣고갑니다
노트 필기해놓을 정도로 알찬강의
매번 고맙습니다
라지에타 팬 고장으로 오버히트하기도 합니다 산꼭대기에서 겪어봄..
즐거운 한주 잘 보내세요 👍🏻
저는 한번씩 냉각수 온도게이지가 맛이가던데용...
시동끄면 연료게이지, 냉각수온게이지가 E랑 C(최저점)로 가야하는데..
한번씩 시동꺼도 냉각수온 게이지가 중간에 머물러 있는 현상이 있네요..
이상태에서 엔진식고 시동걸고 주행하면 중간부터 쭈욱 올라가서 H까지 올라갑니다.
그상태에서 시동껐다켜면 온도게이지가 정상온도를 가리키구요..
냉각수도 제대로 있고.. 라디에이터, 상하호스 등등 올해초에 교환하면서 냉각수도 교환해서 깨끗할텐데...
이 게이지가 맛이간게 아닐까 싶은...
냉각수가 이리 중요한거엿꾼요~! 좋은 정보 감사합니다 추천!
좋은 정보 감사합니다! 기존 강의 영상중에 연료첨가제에 대한 영상은 있으나 엔진오일 첨가제에 대한 내용은 없는 거 같아 mos2 이황화몰리브덴 또는 코팅제를 사용하였을 때 마찰 저감이 된다고 하는데 이것에 대해서도 강의해주시면 좋겠습니다
개인적으로 위급상황아니면 화학정비(첨가제) 좋아라 하지않아요
냉각시스템 각 항목 모두 중요한 관건입니다.
워터펌프, 보조 워터펌프. 라디에이터, 호스. 다수 연결 커넥터. 라디에터 쿨링팬, 냉각수 온도센서.
엔진 과열 방지가 제일 관건입니다.
오 역시 대장간님!! 많은 도움이 되었습니다!
물 순환계통 특히 라디에이터 코어 막힘도 있을수도
대단히 감사합니다.ㅎ
대단히 감사합니다.ㅎ
얼마전 정말 엔진 날릴 뻔 했습니다.ㅎ
오버히트시 시공끄면안됨!! 히터를풀로틀어놓고 보조탱크에 수도룸을 가득부어야한다!!
안녕하세요~
요새 차가 히터 바람은 강하게 나오지만
따듯하지가 않습니다 ㅠㅠ
냉각수 는 갈았고요 계기판 표시도 가운데 잘 있습니다~ 차량은 sm5 l43모델입니다
대장간님 질문있습니다. 우선 질문에 앞서 항상 좋은 영상 감사드립니다. 다름이 아니라 이번에 존테스310m 구입해서 매우 만족하며 타고 있습니다만 엔진온도가 상당히 빨리 히팅이 되어 쿨링팬 가동이 되는 상황이 매우 많은 상황인데 괜찮을까요? 빨간색까지는 가지 않지만 빨간색 칸으로 부터 1~2칸 가까스로 아래에 상시 있어 걱정이 됩니다. 빨간색만 아니라면 괜찮은걸까요?
멀쩡한거니까 쓸데없는 걱정 그만하시고 잘타고 다니세요
이전 영상 찾아보세요
310m 은 시그널표시 세팅표준을 4칸에서5칸으로 만들었습니다 정상입니다
@@대장간모터스 감사합니다😀😀
중요하죠~~
선댓글 후감상.. >>ㅑ~
이거 겨울에 예열하며 궁굼했었어요. 감사합니다.
지난여름 윤행중에 온도게이지가 바닥으로 떨어지면서 오바이트를 했는데 왜 그런걸까요? 블루에서 아무이상이 없다면서 냉각수만 보충해서 지금까지 타고 있는데 그 원인을 알고 싶습니다. 냉각수가 부족해서 그랬던걸까요?
선생님 질문있습니다😮 트랙스 크로스오버 구매하고 약 6개월 타고있는데
요즘 날씨가 추워서 그런가
시동걸때 냉각수 게이지가 0에가까웠다가 운행하면 중간부분까지 오더라구요 문제가 있는건가요 아니면 정상적인 경우이가요?
전문가는 아니지만, 글을 봐서 답변드려요. 지극히 정상입니다. 시동걸때는 운행을 하지 않아 엔진 온도가 낮으니 냉각수 온도게이지가 0에 가깝고 운행하면 엔진 온도가 올라가니 당연히 중간 부분으로 이동합니다. 모든 내연 기관차가 그렇습니다.
냉각수...감사합니다~!
온도메다는90도정상입니다 히터를틀면 60도정도로내려갑니다. 완전뜨거운바람이아니고 약간따스한바람이나오는데요 이증상도 써모스텟 열림고착인가요?
잘봤습니다
디젤 차량이고 40분쯤 운행하니까 냉각수 온도가 100도 조금 넘는데 이건 괜찮을까요??
선생님 오토바이 가게가도 원인을 잘몰라서 그러는데요 포르자300 운행중 서면 온도계지 올라가고 주행하면 4칸으로 다시 떨어지는데 휀이 문제인가요? 도움좀 부탁드립니다 생계형이라 시급해서요 ㅠ
차분한 목소리
👌
제차는 현재 냉각수 오바이트 하는중입니다. 리저브 탱크에 보충해도 오바이트 해서 자꾸 사라져요
지나가는 행인 1 입니다... 냉각수 라인에 녹이 생기셨나요? 서머스텟 닫힘 고착이나 냉각수 에어빼기 방법... 이 잘못 돼었던가 ., 라지에이터캡 파손 등을 보시길 ...
오바이트하면 냉각라인 전체적으로 점검 하셔야 합니다
에어컨이 켜진상태에서 팬이8~10초간격으로 돌아가는데 정상인가요?너무자주돌아가는것 같아서요
차량마다 다른가요 저속팬돌기 와 고속 팬돌기요 ??
스프링 방향을 반대로 하여 설치하면 고장시 무조건 라디에이터로 흐르게 하는 방법이 없을까요?
👍
여름에는 절반정도올라가는데 겨울만 돠면 2칸밖에 안올라가거든요..뭐가문제인가요/기어변속도 잘 안되고요.겨울에만 뉴코란도 tx5 오토.좀 오래된 차에요.
디젤차량 스타렉스 냉각수 보조탱크에 냉각수가 아예없는 경우 어떻게 되는알고싶어요 계기판 게이지에는 딱 중간에 표시되어있고요
대장님 멋지셔유
100만번 봐도 봐도 좋은 정보쥬
냉각수
질문하나만유 녹색냉각수 + 핑크냉각수 섞어서 써도 되나요?
섞어도 되나 오염된색처럼 보여 되도록이면 섞지 않는게 좋죠~
녹색은 녹색만 핑크는 핑크만사용하는것이좋죠 녹색에서 핑크로 갈아탈려면 녹색을 전부빼고 정제수로 청소한번하고 핑크넣으시면됩니다
안녕하세요 겨울 영하온도에 고속도로 타면 냉각수온도가 내려가는경우가있던데 이것도 점검해봐야하나요? 60도 65도까지 내려갑니다. 시내주행에는 문제없는데 고속주행만 특히 내려가네요.
고속주행후 다시 시내로 진입후 가다서다하면 다시 80~90도 정도로 정상유지되구요. 히터는잘나오고 여름엔 이상없는데 겨울에만 이럽니다 ; ㅠ ㅋ
저랑 같은 상황이시네요
정비소 가면 돈되는 서모스텟 갈라고 할거예요 근데 해당 증상은 보조 서모스탯만 갈면 90프로는 해결됩니다.
보통 5~10만원이면 해결됩니다.
서모스탯응 차종별 30~80은 받으니
사기치는 거예요
@@dnglgldngogo 정보 감사합니다 히터가안나온다던지 연비가 심하게 저하되면 그때 정비소 가볼려고 생각중입니다 ㅎ
에어컨 키고 주행하면 수온계가 정상에서 조금 내려왔다 정상됐다 하는데 왜 그런건가요?
bmw는 평균 정상 120도입니다.
볼보s80입니다
냉각수 누수로
차가 과열되어 정비중인데
냉각수 이동하는 연결호스
늘어졌다해 교환했는데
냉각수오바이트가 있다고합니다
이건 어찌해야하나요?😢
내차량은 냉각수온도게이지가 없네요
확인할길이 없어요 ㅠㅠ
혹시 버튼 누르면 이것 저것 하나씩 보여주는 거 아닐까요
그것도 없으면 휴대폰 어플로 보세요 여러가지 많이 표시됩니다
대장간님, 존테스 지원이 핸들 밑에 있는 녹색의 액체는 냉각수 인가요??
네 ...보조냉각수통 입나다
@@대장간모터스 답변 감사드립니다!!!
온도게이지가 항상 중간에서 약간 밑에 와 있는데 정상인거지요? 운전초봅니다.
완전정상입니다
서모스탯을 아예 제거를 하고 다니면,
차가 어떻게 되나요?
서모스탯이 잇는 이유가 무엇인지요?
엔진사망입니다~
이미 영상에 나와있네요~^
@@살벌한고추장 서모스텐 없으면 무슨 엔진사망입니까, 히터 같은게 안될뿐이지 엔진이 절대 과열이 될일없이 더 좋지요, 내가 서모스텐 제거하고 운행하고있는기간이 지금 15년째입니다, 포터... 모르면서 헛소리 하면 안됩니다,
항상 냉각이 과하게 되면 열이 안올라와서 좋지만 히터가 안되겠죠. 엔진온도가 낮을때 효율은 모르겠네요.
대장간님 시간되시면 체인조절하는 방법좀 리뷰 해주실수 있나요
체인조정은 너무 간단한거라 ...ㅎㅎㅎ
안녕하세요~동영상에 나오는화면에서처럼 냉각수온도 90도에잇으면 정상인가요?~70도위치에 잇어야 정상인걸로 알고잇어서요~제차는 온도수표시는없는데 동영상화면에서 90도위치 중간에 그냥가리키고잇어서 냉각수온도가높은건 아닌지해서요
자료사진은 참고용이예요 그리고 차량마다 조금식 온도가 달라요
계기판 온도 게이지는 대충 보시고요 별도로 휴대폰 어플로 보는 것으로 확인하세요
뭔가 좀 달라 보입니다
반대로 냉각수 온도가 70에서 안오르면? 뭐가 문제 인가요? 이것도 엔진 사망인가요?
70도면 비정상이죠 다른문제로 보여집니다 온도센서 계기판오류 체크 점검해보세요
안오를 경우 경우는 수온센서 체크와 써머스탯 고착 반오픈일 경우가 높음
빅토리아 XDV 250 구매하고싶은데..헌번봐주실수잇나욤..
자료가 없습니다
열대지방차는 서모스텟이 없다고함...
비용까지 알수 있을 까요~?
Xmax 수온게이지 관련에서 대장간님께 여쭤보고 싶은게 있는데 유선채널은 따로 없으신지요?
아쉽지만 개인상담 또는 의뢰 받지않습니다
네 알겠습니다
Pcx는 냉각수온도 어떻게 확인해요?
PCX는 별도 장치된 온도계가 없습니다.
센서는 장착되어 있으나 온도계가 없는 관계로 우 발판 하단부에 냉각수 보조탱크를 주기적으로 확인하여 냉각수가 부족하지 않도록 하여주시고 주기적으로 냉각수 교환해주시면 차량 유지 관리에 상당한 도움이 됩니다
올뉴는 모르겠지만 더뉴부터는 냉각수 경고등 뜹니다.
피돌이는 공냉식아닌가요?
항상 감사드립니다,대장간님 정말 보심 답변 쫌 부탁드리겠습니다, nmax 신형 운행 중 인데요 냉각수 게이지가 정차 시 4칸(중간)에 있다가 운행만 하면 3칸으로 떨어집니다,그리고 신호 받아 정차 하면 다시 4칸으로 돌아 가구요 .. 문제가 있는 걸까요? 부탁드립니다,감사합니다.
요건 문제가 있네요 점검 받으세요
정상입니다.
운행중이 아니여도 순환은되지만
운행중 순환량이크고 냉각효과가 더생겨서
3칸으로 내려갔다가 정차시 다시온도가 높아서 4칸으로되는겁니다. 사실상 큰온도차는 없지만 전자계기판일경우
같은온도에서도 3,4 왔다리갔다리할수있습니다. 지극히 정상입니다.
스파크..냉각수 온도 게이지 안보임 ㅠㅠ😅😅😅
단가절약 ㅎㅎㅎ 옛날 모닝도 없음 ㅋㅋㅋㅋ
안녕 하세요 대장간모터스님
다름이 아니오라 궁금한 것이 있어 질문 드리게 되었습니다
버그만200 스마트키 때문에 의견이 서로달라
고민하고 있던중에 지인이 추천해 줘서
오게 되었습니다 바이크에 대해 잘 아신다고
가서 질문드려 보라고 해서 이렇게 질문 드립니다
제가 버그만200을 생각하고 있는데요
엔맥스155도 생각을 해봤지만 버그만이 너무 땡겨서 버그만 생각 하는데 스마트키가 고민 이거든요
버그만에 대림XQ125꺼 스마트키 이식 될까요?
순정품외에 작업은 추천하지 않습니다
스쿠터 타고 있는데.. 주행중엔 거의 게이지가 중간 유지하는데 정상인거죠?
대장간님 냉각수는 보충만 해도 되나요? 한번씩 갈아줘야 하나..?
영업용은 2년에 한번 봄에 하면 좋고 일반은 보충하면서 타시면 됩니다
@@대장간모터스 감사합니다 3년쯤 됐는데 굴린지 27000정도 입니다 다음 구동계 교환때 한번 갈아주면 좋겠네요
P.S 냉각수온 이상으로 과열 발생시 응급 조치방법중 냉각수 보충의 경우 냉각 라인에 에어가 차거나 이물질등으로 라인이 막힌경우는 통하지 않습니다
차량 이상으로 냉각수온이상이 발생하였을 경우 가급적이면 견인, 용달하시고 최대한 운행은 피해주셔야합니다. 다만, 어쩔 수 없이 운행을 해야하는경우 시동을 끄고 엔진을 최대한 냉각시킨후 재주행 하는 방식으로 운행하시먄 되겟습니다. 그리고 증상 잡을때 뭐이리 비싸냐고 징징대고 싸게 해달라 할꺼면 직접 뜯고 고치세요 쫌 - 현직 정비사
과하게 부르는건 맞잖아요
1빠