Bonjour Philippe. N' oublies pas d'intercaler ta galère ZOE dans ta prochaine vidéo, ca promet d'être très intéressant.. Merci pour tes tutos mécaniques qui sont un vrai régal..
Hello Philippe! Merci pour ce partage. Il y a juste le câble shifter qui fait un peu souci quand on bascule le sélecteur avec tout le bazar. Car là, t’as l’air d’un coui….on si il vient à s’arracher ou autre…😉Excellente suite et au plaisir de voir de nouvelles vidéos toujours bien sympa.
Salut Philippe. Pour reperer le positionnement du quick shifter, o n peut faire un poinçon pour. J ai ça sur ma honda et c est tres pratique pour repositionner le sélecteur.
Salut Philippe. Toujours bien pratique ce petit tuto. J’espère que tu as passé de bonnes vacances. Tu ne dois pas t’ennuyer avec tous ces projets. Vivement la prochaine vidéo et à bientôt. V à toi
Bonjour, d'abord merci pour toutes vos vidéos qui sont toujours intéressante,je vous explique vite fait,je suis en train de passer mon permis a2 et j'aimerais avoir un trail donc bridé normal,est ce que vous pourriez me conseiller sur quelques motos en sachant que jadore la vstrom xt ,moto Guzzi enfin mais juste avoir de bons conseils si ca vous dérange pas,en sachant que j'ai un budget entre 5000 et 7000 euros,je vous remercie par avance de vos conseils de motard, bon dimanche et surtout bonne continuation......
@@rastalion7973 Bonjour et merci pour ton commentaire 😊les 2 motos que tu cites sont parfaites pour débuter, reste ton budget qui va être un peu faible pour avoir une V85 avec pas trop de kilomètres, il faut que tu penses que ça sera ta 1 ère moto et que donc tu vas la revendre du coup attention au kilométrage ! La Vstrom me paraît plus dans ton budget, c’est une moto facile à piloter et super fiable 😊✌️
Super vidéo comme toujours. Petite question sur votre vidéo des poignées chauffantes sur la 890 duke r ou est ce que vous avez trouvé vos protections de levier?
Merci pour ton tuto. Si tu peux glisser un avis dans ton top trail avec une catégorie duo chargé pour les longs road trips mélange route et pistes en mid size ? Je t'ai demandé si c'était faisable avec une 660 tuareg mais peut-être as-tu une réserve sur la puissance ou le confort ? J'ai étudié d'autres alternatives bien sûr mais je serais intéressé de savoir ce que tu en penses.👍 😉✌️
Hello, je pourrais parler du duo par contre en mode chargé et sur la piste , je n’ai pas pu le vérifier, il me faudrait les motos d’essai sur au moins une semaine 😉✌️
Bonjour Philippe Content de ton retour et merci pour tes explications bien précises une nouvelle fois Bon courage pour ta sdb et ta voiture ..Perso j'achète plus que du japonais pour les bagnoles aussi (j'en ai eu 6 dont certaines dépassant les 200 000 Km)et j'ai jamais eu le moindre souci avec 😊.
Je suis à la bourre sur les vidéos , entre le boulot et les travaux à la maison je ne m’en sors pas , mais t’inquiète, je vais m’y remettre bientôt 😉✌️
C est vrai que tes vidéos nous manquent vraiment Philippe... mais bon, dans la vie y a des priorités, le principal, c est de pas nous abandonner...😅😊✌✌
Hello, merci pour ta proposition, mais en ce moment j'ai un planning de fou, d'ailleurs tu as du t'apercevoir qu'en ce moment je ne sors pas de video 😟✌️
Slt Philippe, je suis possesseur d'une Tiger 1200rally pro et d'une cb500x, j'aimerais changer la 500 pour un peu plus puissant, c'est moto que j'utilise en solo dans un rayon de 200km Deux motos me font de l'oeil, ton ancienne la v85tt et ton actuelle la 800 se, il y a aussi la v-strom 650. Avec le recule laquelle rachèterais tu ? Sans tenir compte du prix, juste l'agrément de la moto ! Merci d'avance
@@kini57500 hello, sans hésiter, la 800SE, le moteur de cette moto est incroyable ! J’ai du mal à croire qu’il ne fait « que »83cv 😉, la moto est évidente à piloter , un vrai plaisir 😊✌️
Ça y est je l'ai en essai ! Voilà mon ressenti après une 100ène de km, super châssis, moteur élastique, mais je trouve qu'il racle sous les 3000tr, la machine est neuve (400km) On est bien dessus, bonne position (1.80m) je n'avais plus l'habitude d'un embrayage à câble, ça fait bizarre et ce n'est pas une boîte de vitesse d'une Honda mais ça fonctionne très bien ! Mais alors cette face avant.... c'est vraiment 😱😱😱 je peux pas, c'est vraiment trop laid ! Hormis ça, c'est une super bécane, bien plus agréable à rouler qu'une transalp (mon avis) Encore merci Philippe pour ton avis et tes superbes vidéos
Salut Philippe, encore une vidéo bien pratique. Concernant les valises, je vais aussi commander les miennes prochainement, ca sera comme mon top case, les shads expendable, avec fixations 3P. Je les trouve bien pratique. Bon courage pour ta SDB.... Franck ✌✌😉
@@kamailworkshop je m en doutais Philippe , je les ai commandé hier, il y a un site, ou ils vendent le packs, valises+supports..... a prix correct, du moins, par rapport a ma concession......😊👍👍✌
Zoé. 😂 un copain s'en est vite débarrasser. 4.500€ le emplacement de la batterie pour que Renault la reprenne. C'est bien de rouler soit disant écolo. Enfin, c'est un autre débat. ✌️
Bonjour et encore merci pour cette video "loin des yeux, loin du.....chiffon" ; voiture électrique non merci ; plutot revenir à une 2CV qui reste un monument d'efficacité et simplicité et un "Cube" comme fourgon... Le top case.... bonne question actuellement j'ai un sac de selle (souple) givi 119bk 60L (et réellement plutot 50L) , bien pour 2 semaines de voyage... La forme arrondie des top case rigides me sort (brutalement) par les yeux ! Mais pour leur coté pratique indéniable ; J'ai plus d'attirance (pour ne pas dire moins de rejet) vers les formes cubiques en 45 litres de contenance... En plastique pour le coût abordable ou ALU pour plus de sécurité vol...
@@kamailworkshop J'ai "détartiné" - + 11000kms parcourus - autour du pignon avec ta méthode qui reste la même pour une DE : le repose-pied gène autant pour la 3èmè vis... C'est une douille de 8 pour les 2 vis du cache-plastique. Je reviens sur ta video "musicale" des cornets à enlever sur la boite à air : bien agréable lors de l'ascension du Ventoux .. (conseillée par la face nord de Mallaucène, l'apocalypse au sommet avec vent violent et brume nuageuse dense)
Bonjour Philippe, Clair, net et précis comme d'habitude. Chacune de tes vidéos est un moment de plaisir. Je suis très curieux de savoir quelles valises tu as sélectionnées pour la 800 SE .... Je suis aussi en bagagerie souple sur la mienne (vive Kriega) mais cela m'oblige à porter un sac à dos quand je transporte quelque chose de fragile. Et j'avoue ne pas aimer cela. Donc, l'ajout de valises qui pourraient transporter en sécurité "le fragile" commençait à me trotter dans la tête.... Bon courage pour le classement des trails.... ça s'annonce ardu ! Bon courage également pour la salle de bain ! A très bientôt et bien sûr ride safe !
@@philippebartoli422 merci Philippe, je fais durer le suspense pour les valises 😉 j’ai essayé de prendre celles qui sont les plus discrètes possible surtout au niveau des supports quand tu n’as plus les valises 😉✌️
Наука
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Bonjour Philippe. N' oublies pas d'intercaler ta galère ZOE dans ta prochaine vidéo, ca promet d'être très intéressant..
Merci pour tes tutos mécaniques qui sont un vrai régal..
Bonjour Bruno , si vous êtes plusieurs à le demander je ferai une vidéo sur mes mésaventures avec la Zoe 😉✌️
Bonjour Phil merci pour la vidéo amicalement Fred toujours au top ,
Merci Fred 😉✌️
Merci pour le tuto Philippe et 💩 pour le boulot !
PS : aujourd'hui je prendrais une CF450 MT honnêtement.
@@Meldonator merci à toi , la CF450 attire beaucoup de monde et c’est compréhensible 😉✌️
Juste une m... chinoise jettable de plus.
Quand tous les Européens seront au chom'du vous pleurerez en geignant: "Si j'avais su..."😢
Content de te retrouver Philippe. Merci pour le partage 🙂
@@kylereese74 Merci ! Je suis aussi content de retrouver ma super communauté 😍✌️
Merci de cette video tellement utule comme d habitude, J avais pas la methode, je pense que la tienne est la meilleure. Et vive la 800 SE
@@fb17000 Avec plaisir 😊✌️
Hello Philippe! Merci pour ce partage. Il y a juste le câble shifter qui fait un peu souci quand on bascule le sélecteur avec tout le bazar. Car là, t’as l’air d’un coui….on si il vient à s’arracher ou autre…😉Excellente suite et au plaisir de voir de nouvelles vidéos toujours bien sympa.
@@Salva.S Hello, oui il faut faire attention de ne pas trop le relever 😉✌️
merci. Content de te retrouver! Toujours aussi bien les tutos...même si je n'ai pas de 800SE✌
Merci à toi 😁✌️
Salut Philippe, ça fait plaisir de te revoir
@@alex-gu7yb Merci à toi 😁✌️
Merci pour ta vidéo. Quel plaisir de une de tes nouvelles vidéo. 👍
@@bodatmarc8129 merci 😁✌️
Slt Philippe, content de te revoir 👍
Merci Phil😊✌️
Salut Philippe.
Pour reperer le positionnement du quick shifter, o n peut faire un poinçon pour. J ai ça sur ma honda et c est tres pratique pour repositionner le sélecteur.
Salut Raoul, oui effectivement c'est une possibilité😉✌️
☝️ Un petit coup de pointeau, une fois pour toutes sur l'axe au niveau du pincement du levier suffit !
Merci chef !
Avec plaisir😊✌️
Salut Philippe. Toujours bien pratique ce petit tuto. J’espère que tu as passé de bonnes vacances. Tu ne dois pas t’ennuyer avec tous ces projets. Vivement la prochaine vidéo et à bientôt. V à toi
Salut Nicolas, effectivement je n'ai pas le temps de m'ennuyer 😂✌️
Merci pour tes vidéos, aurais tu intégré dans tes essais la maintenance et sa simplicité ou qualité, faisabilité ?
Merci à toi , je parle de la maintenance sur toutes les motos que j’ai eu 😉✌️
Bonjour, d'abord merci pour toutes vos vidéos qui sont toujours intéressante,je vous explique vite fait,je suis en train de passer mon permis a2 et j'aimerais avoir un trail donc bridé normal,est ce que vous pourriez me conseiller sur quelques motos en sachant que jadore la vstrom xt ,moto Guzzi enfin mais juste avoir de bons conseils si ca vous dérange pas,en sachant que j'ai un budget entre 5000 et 7000 euros,je vous remercie par avance de vos conseils de motard, bon dimanche et surtout bonne continuation......
@@rastalion7973 Bonjour et merci pour ton commentaire 😊les 2 motos que tu cites sont parfaites pour débuter, reste ton budget qui va être un peu faible pour avoir une V85 avec pas trop de kilomètres, il faut que tu penses que ça sera ta 1 ère moto et que donc tu vas la revendre du coup attention au kilométrage ! La Vstrom me paraît plus dans ton budget, c’est une moto facile à piloter et super fiable 😊✌️
Merci pour votre réponse rapide et a bientôt devant vos vidéos
Super vidéo comme toujours. Petite question sur votre vidéo des poignées chauffantes sur la 890 duke r ou est ce que vous avez trouvé vos protections de levier?
Bonjour Ronan, de mémoire je les ai acheté chez Motea ✌️
@@kamailworkshop Super merci de votre réponse
Merci pour ton tuto. Si tu peux glisser un avis dans ton top trail avec une catégorie duo chargé pour les longs road trips mélange route et pistes en mid size ? Je t'ai demandé si c'était faisable avec une 660 tuareg mais peut-être as-tu une réserve sur la puissance ou le confort ? J'ai étudié d'autres alternatives bien sûr mais je serais intéressé de savoir ce que tu en penses.👍 😉✌️
Hello, je pourrais parler du duo par contre en mode chargé et sur la piste , je n’ai pas pu le vérifier, il me faudrait les motos d’essai sur au moins une semaine 😉✌️
Bonjour Philippe
Content de ton retour et merci pour tes explications bien précises une nouvelle fois
Bon courage pour ta sdb et ta voiture ..Perso j'achète plus que du japonais pour les bagnoles aussi (j'en ai eu 6 dont certaines dépassant les 200 000 Km)et j'ai jamais eu le moindre souci avec 😊.
Salut Patrick, je te rejoins sur les voitures, ma prochaine sera Japonaise…..comme ma moto 😉✌️
@@kamailworkshop ✌
Bientôt en Stelvio?
Pas le budget 😭✌️
Je serais heureux d'avoir ton ressenti sur la Transalp.Merci pour ton travail et la sympathique ambiance de tes vidéos. Amicalement
@@alainrigaud7035 Merci à toi ! J’arrive pas à trouver de concession qui me prête de Honda , il va falloir que j’insiste 😉✌️
Merci pour tes tutos fort utile Philippe !
Merci Sébastien😊✌️
Alors Philippe ou est elle cette vidéo qui vante notre formidable 800?
Je suis à la bourre sur les vidéos , entre le boulot et les travaux à la maison je ne m’en sors pas , mais t’inquiète, je vais m’y remettre bientôt 😉✌️
@@kamailworkshop top merciiii
C est vrai que tes vidéos nous manquent vraiment Philippe... mais bon, dans la vie y a des priorités, le principal, c est de pas nous abandonner...😅😊✌✌
Bonjour Philippe je suis dans le Gers semaine 47 a partir du 20 novembre si tu es dispos nous pourrions faire une balade moto j3 d Ardèche
Hello, merci pour ta proposition, mais en ce moment j'ai un planning de fou, d'ailleurs tu as du t'apercevoir qu'en ce moment je ne sors pas de video 😟✌️
Slt Philippe, je suis possesseur d'une Tiger 1200rally pro et d'une cb500x, j'aimerais changer la 500 pour un peu plus puissant, c'est moto que j'utilise en solo dans un rayon de 200km
Deux motos me font de l'oeil, ton ancienne la v85tt et ton actuelle la 800 se, il y a aussi la v-strom 650. Avec le recule laquelle rachèterais tu ? Sans tenir compte du prix, juste l'agrément de la moto ! Merci d'avance
@@kini57500 hello, sans hésiter, la 800SE, le moteur de cette moto est incroyable ! J’ai du mal à croire qu’il ne fait « que »83cv 😉, la moto est évidente à piloter , un vrai plaisir 😊✌️
Merci, je vais aller l'essayer la semaine prochaine 👍
Ça y est je l'ai en essai ! Voilà mon ressenti après une 100ène de km, super châssis, moteur élastique, mais je trouve qu'il racle sous les 3000tr, la machine est neuve (400km) On est bien dessus, bonne position (1.80m) je n'avais plus l'habitude d'un embrayage à câble, ça fait bizarre et ce n'est pas une boîte de vitesse d'une Honda mais ça fonctionne très bien ! Mais alors cette face avant.... c'est vraiment 😱😱😱 je peux pas, c'est vraiment trop laid !
Hormis ça, c'est une super bécane, bien plus agréable à rouler qu'une transalp (mon avis)
Encore merci Philippe pour ton avis et tes superbes vidéos
@@kini57500 merci pour ce retour !, le moteur se bonifie avec les kilomètres, pour le look ….une fois qu’on est dessus on y pense plus 😂✌️
Salut Philippe, encore une vidéo bien pratique. Concernant les valises, je vais aussi commander les miennes prochainement, ca sera comme mon top case, les shads expendable, avec fixations 3P. Je les trouve bien pratique. Bon courage pour ta SDB....
Franck ✌✌😉
Salut Franck, je vois que je ne suis pas le seul a avoir eu cette idée 😉✌️
@@kamailworkshop je m en doutais Philippe , je les ai commandé hier, il y a un site, ou ils vendent le packs, valises+supports..... a prix correct, du moins, par rapport a ma concession......😊👍👍✌
Tu nous feras peut être 1 tuto sur l installation de la bagagerie Philippe ?🤗
@@franckrissack7592 oui dès que je la reçois 😉✌️
Salut Philippe merci pour la vidéo amicalement Fred
Merci Fred , amitiés✌️
Zoé. 😂 un copain s'en est vite débarrasser. 4.500€ le emplacement de la batterie pour que Renault la reprenne. C'est bien de rouler soit disant écolo. Enfin, c'est un autre débat. ✌️
je suis d'accord avec toi 😉✌️
Bonjour et encore merci pour cette video "loin des yeux, loin du.....chiffon" ; voiture électrique non merci ; plutot revenir à une 2CV qui reste un monument d'efficacité et simplicité et un "Cube" comme fourgon... Le top case.... bonne question actuellement j'ai un sac de selle (souple) givi 119bk 60L (et réellement plutot 50L) , bien pour 2 semaines de voyage...
La forme arrondie des top case rigides me sort (brutalement) par les yeux ! Mais pour leur coté pratique indéniable ; J'ai plus d'attirance (pour ne pas dire moins de rejet) vers les formes cubiques en 45 litres de contenance... En plastique pour le coût abordable ou ALU pour plus de sécurité vol...
@@mono6906 merci à toi 😉✌️
@@kamailworkshop J'ai "détartiné" - + 11000kms parcourus - autour du pignon avec ta méthode qui reste la même pour une DE : le repose-pied gène autant pour la 3èmè vis... C'est une douille de 8 pour les 2 vis du cache-plastique. Je reviens sur ta video "musicale" des cornets à enlever sur la boite à air : bien agréable lors de l'ascension du Ventoux .. (conseillée par la face nord de Mallaucène, l'apocalypse au sommet avec vent violent et brume nuageuse dense)
@@mono6906 cool !😊✌️
Bonjour Philippe,
Clair, net et précis comme d'habitude. Chacune de tes vidéos est un moment de plaisir. Je suis très curieux de savoir quelles valises tu as sélectionnées pour la 800 SE .... Je suis aussi en bagagerie souple sur la mienne (vive Kriega) mais cela m'oblige à porter un sac à dos quand je transporte quelque chose de fragile. Et j'avoue ne pas aimer cela. Donc, l'ajout de valises qui pourraient transporter en sécurité "le fragile" commençait à me trotter dans la tête.... Bon courage pour le classement des trails.... ça s'annonce ardu ! Bon courage également pour la salle de bain !
A très bientôt et bien sûr ride safe !
@@philippebartoli422 merci Philippe, je fais durer le suspense pour les valises 😉 j’ai essayé de prendre celles qui sont les plus discrètes possible surtout au niveau des supports quand tu n’as plus les valises 😉✌️
Stp , épargne nous une vidéo sur cette merde électrique. Merci😂😂😂
@@dufjfjfjjfj7818 ok ça marche 😂😂😂✌️
Valises Shad extensible sh 58 ?
@@naplouse7 SH 38 😉✌️
bonjour Philippe j'ai commander le carpuride w702 pro
@@bernardalary2354 Top ! Tu verras c’est top 😉✌️
C'est bien fait...
...fallait garder la V85TT !!! 😅
☝️ Là où il y a d'la chaîne y'a pas d'plaisir !!!😊
A faire une fois tous les 1000km , ça va je vais survivre 😂✌️
Ben pour 20 milles autant rouler différent. Genre MV Agusta 3 cylindres Enduro Veloce❤
La je suis d'accord avec toi cette MV a une sonorité ....envoutante 😍🇮🇹✌️
😱ATROCE le "BRUIT DE FERRAILLE" du trois pattes MV !!! 🤮
@@Claudio56420 il faudrait l'entendre tourner de prêt. Je l'ai pas entendu mais vu à la concession de Latresne, elle est magnifique.