Estos informes son cada vez mas completos e informativos, que gran trabajo jhon
21 день назад+5
Ni la Rosa de Guadalupe me generaba tanta expectativa por esperar su siguiente video/capitulo y lo mejor es que cada dia va mejorando y la expectativa es mayor jaja
Tremendo comentario y comparación. Es la novela de nuestra ciudad y país. Un crónica interminable donde empezamos a mostrar la realidad de lo que sucede con evidencia.
Parce se vé que esta va a estar igual o mejor que la del exgerente del idu, me encantan estas entrevistas, que pena no poderte colaborar solo soy un estudiante Aficionado a los grandes proyectos de infraestructura no me pierdo un video del canal.
Eso está muy bien, ayudar viendo los vídeos y comerciales completos, para que le llegue un poco más de reconocimiento a John, así lo hago yo tambien, para que podamos ayudar un poco más!!
Muchas gracias...Felicidades al gerente de Conconcreto, estos canales han hecho que la empresa ya no sea conocida solamente en su nicho sino por TODA bogota, ademas ser el mejor grupo de todas las obras que se adelantan en bogota. Gran vitrina para Conconcreto y asi la empresa pueda diversificar su mercado y crecer aun mas. Felicidades a los dos y animo que uds SI estan haciendo pais, jhon informando y enseñando y Conconcreto ejecutando obras con calidad y en sus tiempos. Cada obra tiene impactos y repercusiones gigantescas en cada ciudadano....los tiempos, la seguridad vial, seguridad del entorno, hasta la salud mental de ver una ciudad ordenada y construida, el comercio, el hecho de poder llegar a tiempo a multitud de eventos, citas etc etc..el impacto de una obra es tan grande...que de verdad cambian vidas, de verdad cambian ciudades, de verdad cambian el Pais entero.
Gracias Jhon por el vídeo, y si sabes que la pregunta de tu suscriptor fue muy buena, esa misma pregunta se pueda hacer uno con el tramo de Transmilenio por la cali en Bosa, el único inconveniente fue lo del invasor del parqueadero de resto todo estaba en regla, porque hacía muy poco tiempo, menos de dos años se había echo esa ampliación, sin embargo esa obra no se termina.
Jhon una pregunta, no entiendo aún como harán los buses que se trasladen de la estación de Puentelargo a la estación de la Calle 100 puesto que me parece que donde termina el puente ya esta la cebra peatonal para el acceso a la estación, lo que me hace preguntar como harán estos buses para reintegrarse a su carril
¿Por qué en esa intersección sólo vamos a tener un puente para Transmilenio y no hicieron un puente para el tráfico particular? ¿Cómo va a funcionar el intercambio de rutas para quienes van por una troncal y necesiten tomar la otra? Gracias.
El puente y El Paso deprimido son exclusives para transmilenio, por ahi en donde se van hacer el cambio de ruta. Y lo del trafico vehicular si ni idea.
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Estos informes son cada vez mas completos e informativos, que gran trabajo jhon
Ni la Rosa de Guadalupe me generaba tanta expectativa por esperar su siguiente video/capitulo y lo mejor es que cada dia va mejorando y la expectativa es mayor jaja
Tremendo comentario y comparación. Es la novela de nuestra ciudad y país. Un crónica interminable donde empezamos a mostrar la realidad de lo que sucede con evidencia.
Parce se vé que esta va a estar igual o mejor que la del exgerente del idu, me encantan estas entrevistas, que pena no poderte colaborar solo soy un estudiante Aficionado a los grandes proyectos de infraestructura no me pierdo un video del canal.
Eso está muy bien, ayudar viendo los vídeos y comerciales completos, para que le llegue un poco más de reconocimiento a John, así lo hago yo tambien, para que podamos ayudar un poco más!!
Gracias Jhon, excelente trabajo!
Muchas gracias...Felicidades al gerente de Conconcreto, estos canales han hecho que la empresa ya no sea conocida solamente en su nicho sino por TODA bogota, ademas ser el mejor grupo de todas las obras que se adelantan en bogota. Gran vitrina para Conconcreto y asi la empresa pueda diversificar su mercado y crecer aun mas. Felicidades a los dos y animo que uds SI estan haciendo pais, jhon informando y enseñando y Conconcreto ejecutando obras con calidad y en sus tiempos. Cada obra tiene impactos y repercusiones gigantescas en cada ciudadano....los tiempos, la seguridad vial, seguridad del entorno, hasta la salud mental de ver una ciudad ordenada y construida, el comercio, el hecho de poder llegar a tiempo a multitud de eventos, citas etc etc..el impacto de una obra es tan grande...que de verdad cambian vidas, de verdad cambian ciudades, de verdad cambian el Pais entero.
Estos materiales valen oro, gracias por el trabajo Jhon
construir estos proyectos es un camello y más en una ciudad como Bogotá!!!!pero bien por mi ciudad q se va transformando al 💯!!!!!!
Gracias Jhon por el vídeo, y si sabes que la pregunta de tu suscriptor fue muy buena, esa misma pregunta se pueda hacer uno con el tramo de Transmilenio por la cali en Bosa, el único inconveniente fue lo del invasor del parqueadero de resto todo estaba en regla, porque hacía muy poco tiempo, menos de dos años se había echo esa ampliación, sin embargo esa obra no se termina.
Que gran contenido
Uy, pendiente de la entrevista 🙏
Jhon cuando sale la entrevista?
Se alcanza a ver que el puente quedó algo torcido... No se si la técnica de volado o sucesivo era la mejor para este caso.
Osea básicamente nos dijo que los del sur vivimos es en un campo, cuando la Primera de Mayo con 68 también es un punto crítico en la hora pico
Jhon una pregunta, no entiendo aún como harán los buses que se trasladen de la estación de Puentelargo a la estación de la Calle 100 puesto que me parece que donde termina el puente ya esta la cebra peatonal para el acceso a la estación, lo que me hace preguntar como harán estos buses para reintegrarse a su carril
Van por el deprimido, alcanzan a salir antes de la cebra. El puente es solo sentido sur norte.
@@felxloa Muchas gracias por tu respuesta :3
Cualquier parecido de este puente con los fiordos de noruega es pura coincidencia🙁💩
¿Por qué en esa intersección sólo vamos a tener un puente para Transmilenio y no hicieron un puente para el tráfico particular?
¿Cómo va a funcionar el intercambio de rutas para quienes van por una troncal y necesiten tomar la otra?
Gracias.
El puente y El Paso deprimido son exclusives para transmilenio, por ahi en donde se van hacer el cambio de ruta. Y lo del trafico vehicular si ni idea.
Tiene toda la razón. Es un punto estratégico para realizar puentes y ayudar a la movilidad.
Siento que este puente no va durar 😢 se va a caer