Красиво, что сказать) А будет ли возможность и желание записать небольшой гайд по выполнению "воронки" на Ка-50? Именно по работе в кабине, какие каналы включать/выключать и как работают РОШ, педали и РППУ.
А зачём её делать, эту воронку? И там ничего замысловатого - боком летишь и опускаешь нос, вертолёт сам делает круг, а пилоту только педалями точку на земле держать и креном скорость регулировать.
Ещё и в конце трек не сошёлся и посадка немного кривая =) Вообще, Дим, у него свои выгодные фигуры, и, мне кажется, воронка не будет хорошо смотреться.
@@IYeSICMF04 да я уже пробовал. Странная машинка. Стерильная какая-то по некоторым реакциям, возможно из-за систем стабилизации. Воронка в общем норм, но широкая. Узкая пока не получается. Зато хорошо получается обратная (носом кверху). Сколько ты топлива брал для этих пируэтов?
@@redrex8003 Стерильная? Это как? Топлива 50%, БК пушки забыл вынуть, подвесов нет. Всё тоже самое можно и с оружием на пилонах, но реальный голландский Апач делает без.
@@IYeSICMF04 по «вкусовым» ощущениям 24-ка, 8-ка и Хьюик «живые» по отклику а у этого как будто какой-то междумозг все твои движения сначала интерпретирует а потом исполняет. Такое впечатление, что машину все таки контролируешь не совсем ты.
@@redrex8003 у Апача совершенно такой же принцип управления как у Ка-50, Ми-8 и Ми-24, есть дополнительные автоматические функции и управлять им надо иначе, но никакого "управления через компъютер" на нём нет. Такое ощущение у тебя связано, наверное, со стереотипом Апача как компьютера с винтом, который сам всё делает. Я наоборот ожидал от Апача намного большей "синтетичности".
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Крутой пилотаж, Андрюх)
Excellent flying!
Шикарно!!! 👏👏👏
Очередной раз любуюсь твоими навыками управления винтокрылыми! 👍🏻
Спасибо. Тут можно ещё и от звуков кайфануть - сделай погромче, какой рокот крутой! ;)
Класс, как всегда 👍👍👍
Красиво, что сказать) А будет ли возможность и желание записать небольшой гайд по выполнению "воронки" на Ка-50? Именно по работе в кабине, какие каналы включать/выключать и как работают РОШ, педали и РППУ.
А зачём её делать, эту воронку? И там ничего замысловатого - боком летишь и опускаешь нос, вертолёт сам делает круг, а пилоту только педалями точку на земле держать и креном скорость регулировать.
Ну всё твой пукан сгорел, срач в коментах обеспечен... давай жги - ждём продолжение сюжета!👍
А не плохой ему звук заделали👀🤔
Да, на манёврах классно стрекочет! Ещё баланс и нарастание некоторых звуков, скорее всего, изменится.
Самолетову надо не в FF а в ОВЭ сквад записываться.)) хотя кто будет в таком случае по миг-15 цу даваьь)))
Не, Слав, они на натовских не летают))
Не, ну норм конечно, но маловато, ни воронки, ни поклона, да и финальный элемент со снежным склоном отсутствует. ))
Ещё и в конце трек не сошёлся и посадка немного кривая =)
Вообще, Дим, у него свои выгодные фигуры, и, мне кажется, воронка не будет хорошо смотреться.
@@IYeSICMF04 да я уже пробовал. Странная машинка. Стерильная какая-то по некоторым реакциям, возможно из-за систем стабилизации. Воронка в общем норм, но широкая. Узкая пока не получается. Зато хорошо получается обратная (носом кверху). Сколько ты топлива брал для этих пируэтов?
@@redrex8003 Стерильная? Это как?
Топлива 50%, БК пушки забыл вынуть, подвесов нет. Всё тоже самое можно и с оружием на пилонах, но реальный голландский Апач делает без.
@@IYeSICMF04 по «вкусовым» ощущениям 24-ка, 8-ка и Хьюик «живые» по отклику а у этого как будто какой-то междумозг все твои движения сначала интерпретирует а потом исполняет. Такое впечатление, что машину все таки контролируешь не совсем ты.
@@redrex8003 у Апача совершенно такой же принцип управления как у Ка-50, Ми-8 и Ми-24, есть дополнительные автоматические функции и управлять им надо иначе, но никакого "управления через компъютер" на нём нет. Такое ощущение у тебя связано, наверное, со стереотипом Апача как компьютера с винтом, который сам всё делает. Я наоборот ожидал от Апача намного большей "синтетичности".