비품 브레이크 패드 교체하려면? 캘리퍼 피스톤은 또 어떻게 밀지?
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- Опубликовано: 24 янв 2025
- K3 2013년식 기준
비품 브레이크 패드는 배송비 제외하고 한 15,000원 정도입니다.
촬영만 해놓고 편집할 생각은 사실 없었는데, 전용공구 없이 피스톤 미는 걸 알려달라는 분이 계셔서(도라에몽님) 한두 시간 열심히 해서 그냥 완성시켰습니다. 필요하신 분은 참고하시길 바라요. 혹시라도 워터펌프 플라이어 크기 문의 하시는 분이 계실까 봐 미리 알려드리는데, 철물점이나 마트에서 파는 그런 흔한 거고, 집구석에 하나쯤은 굴러다니는 딱 그냥 그런 녀석입니다. 생각해보니 오일 필터렌치 이런 걸 이용해서도 할 수 있겠네요...
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
원본파일에는 이상이 없었는데, 업로드 중에 어떤 문제가 있었던 건지, 영상 파일이 이상해서 재업로드했습니다. 원본파일은 달라진 게 없습니다. 제가 다시 한번 확인해봤지만 정말 이상없었고, 업로드 했던 파일 그대로 다시 업로드하니 해당 문제가 사라진 것 같습니다...심려 끼쳐 드려서 죄송합니다 ^^;
죄송은요 무슨~ 유튜브가(?)잘못한건데 카발로님은 아무잘못없어요!
수고하셨습니다
진짜 처음으로 댓글이란걸 남겨봅니다. 12년식 레이 뒷캘리퍼가 딱 저렇게 생겨서 별짓을 다해서 넣어도 안들어 가는거 돌려서 넣으니 들어갑니다 ㅠㅠ 감사합니다. 이영상 아니였으면 밤샐뻔했습니다.
저는 C클램프(만력기, C바이스)라는 걸로 브레이크 피스톤 누르는데 쓰고 있습니다.
C클램프는 목공용 4~5인치를 5~6천원이면 살수 있는데 브레이크 패드 교환할때 잘 쓰고 있습니다.
맞습니다 ㅎㅎ 씨클램프도 정말 유용하죠...^^
좋은 아이디어군요.
저는 전용공구없이 부싱교환할려고 볼트집에서 아주큰 와셔와 긴볼트를 잔득 사놓았는데 우연히 이것을 이용하게 되었습니다.
캘리퍼 중앙에 피스톤 쪽에서 부터 너트/아주큰 와셔 2-3장을 놓고 캘리퍼 중앙홈에서 볼트를 끼워 계속 돌려주면 됩니다.( 안쪽 너트는 잡아줘야 되요)
번창하세요!!!!!
스티커만 붙이면 어떤 회사 정품이 되지요~~~ 정말 아낌 없이 사용하셨네요.. 알뜰쟁이 입니다 ㅎㅎㅎ 플라이어 끝에 파이프 끼워서 오무리면 힘이 훨신 적게 들어갑니다... 작업하시느라 수고하셨습니다...참 업로드가 잘 안되시면 인터넷 랜카드 중에 기가 인터넷랜카드 있어요 NEXT 3100K EX 모델도 좋으니 장착하시고 업로드하시면 수월해집니다... 참고하세요~~~
헉...파이프 팁은 정말 훌륭합니다. 실무자만이 알 수 있는 그런 팁이네요 ㅎㅎㅎ 다만 저는 아이맥 사용중이라...ㅠㅠ 나중에 데스크탑으로 돌아가게 되면 고려해보겠습니다 조언 감사합니다 ^^
여태 캘리버 밀땐 1자도라이버로 재끼면서 밀었는데 신박한 방법인듯 합니다. 오늘도 좋은 정보 감사 합니다.
ㅎㅎ 감사합니다. 오일필터 렌치도 쓸 수 있을 것 같고...피스톤 미는 건 나중에 피스톤 미는 법 10가지 이런 식으로 한번 만들어봐도 좋겠다 싶을 만큼 방법이 무궁무진한 듯합니다
카발로님~덕분에~수작업로~저도~사장님 ..덕에.한수.한수 잘베우고 갑니다~감사함니다//^^그랜드스타 차량♥♥♥
감사합니다 ^^
싼맛에 상신꺼 많이들 하는데... 같은 조건에서 스트레스 받으면 페이드현상이 빨리 오는 경향이 있다고 하지요. 그리고 비품패드는 V자 리턴스프링 구멍조차도 없는게 있더군요.
현재 제 차에도 상신 브레이크가 다 달려있지만...이왕이면 순정으로 그냥 넣는 게 좋은 것 같습니다 ㅎㅎ
브레이크 패드 성분이
메탈 재질과 레진재질이 있는 데 와인딩 하시면 소음이 적은데 부드럽게 운전을 하시면 메탈재질이 마찰면에 접촉이 되어어 소음이 발생할 수 있습니다 일주일에 한번 와인딩을 하면 소리가 예방이 됩니다 전용구리스 도포 는 살짝 만 합니다
항상 잘 보구 있어요.
피스톤 리턴 하는방법 고거 참 괜찮네요. 복스대로 눌러서 넣기는했는데 그렇게 넣는방법도 좋은데요 항상 응원합니다
감사합니다 ㅎㅎ 사실 일자드라이버를 쓰는 방법 등...사람에 따라, 상황에 따라, 공구 가지고 있는 거에 따라...정말 무궁무진한 방법으로 리턴시킬 수 있죠 ^^ 저도 전에 복스대로 한번 눌러서 넣은 적이 있습니다.
저는 예전에 카발로님 영상 보고 실리콘곤과 일자드라이버 조합으로 밀어 넣은 적이 있습니다. 실리콘 건이 중심이 안 맞으면 휘더라고요.
실리콘 건은...딱 일회용 그 이상도 그 이하도 아니었던 것 같습니다 ㅎㅎㅎ 리어 브레이크 패드 교체 시에만 쓸 수 있는 비운의 공구죠 ㅠㅠ
카발로님 덕에 공구 질러놓은게
이만저만 아닙니다 ㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 전 이미 뽕 뽑은 것 같습니다 한 10년, 20년 뒤에도 집구석 한켠에 계속 있을지...갑자기 궁금해집니다 ㅎㅎ
오늘 월요일 오전 부터 브레이크 패드 온라인 구매 하였습니다.
지난번 공구 영상에서 보여주신
롱복스대 600mm, 1/2인치 소켓렌치세트, 캘리퍼구리스, 고착방지제 드디어 써볼날이 다가 오네요~^^
저기 전동 공구도 살짝 욕심이 납니다 ㅎ
ㅎㅎㅎ 작업 잘하시길 바라요. 다만 캘리퍼 그리스...이놈 조금 생각을 다시 해봐야합니다 ㅠㅠ 제가 여태껏 잘못된 정보를 드린 게 아닌가 싶은 조심스러운 마음이 듭니다. 말은 캘리퍼 그리스인데, 캘리퍼 쪽 어디에도 쓰면 안될 녀석 같습니다 ;;; 현재 해외구매로 가이드핀에 쓸 수 있는 실리콘그리스를 주문해놓은 상태인데, 그걸 써보고 관련해서 재업로드할 생각입니다. 얼마 전에 제 차 가이드핀을 열어보니 고착이...;; crc인가 그 검은 캘리퍼그리스 사용은 잠시 멈추시는 걸 추천드립니다 ㄷㄷ
오늘도 고마운 영상 잘 보고 갑니더
자꾸 DIY가 꿈틀대는데
소심해서 차 망칠까봐 주저주저 합니다 ㅋ
ㅎㅎㅎ 처음엔 망칠 가능성이 좀 있습니다 차 한 대라도 처음부터 중간까지 만져보면, 다른 차도 비슷하니 잘 작업하는데 완전 처음엔 실수할 여지가 있죠...몇백 하는 중고차 사서 처음부터 고쳐보면 마스터하실 겁니다 ㅎㄷㄷ 한 10년은 되어야 만질 맛(?)이 납니다 ^^;
안녕 하세요 카발로님.
님의 영상을 보고 제 차의 패드를 교체 했습니다. 그런데 오래된 패드를 때어내 보니 패드심이 없었습니다.
저 또한 비품을 구입해서 패드심이 없었습니다 . 그래서 그대로 새것만 끼웠는데 패드심이 없으면 안되나요?
패드심을 안끼우면 무슨 문제가 생기나요? 궁금 합니다 답변 기다리겠습니다.... 감사합니다
패드의 선택두 정말 잘해야되구요~ 디스크 점검도 자주해야되더라구요 ㅎ
잘봤읍니다.!!
감사합니다 ^^
캘리퍼 볼드 조금 푼다음 대 일자드라이버로 구패드 사이에 넣어 지렛대원리로 제끼면 피스톤 들어갑니다. 젤 쉽고 빠름 ㅋ
택시회사 정비사님이 그렇게 일자드라이버로 구패드사이로 넣고 제끼고 작업합니다
다시 올리셨네요~^^
ㅎㅎ 죄송합니다. 진짜 이상하긴 하더라구요 ㅎㅎ 실리콘 건이 진짜 좋긴 한데, 사이즈 작은 리어 캘리퍼에만 사용할 수 있고, 프론트는 캘리퍼가 커서 그런지 잘 들어가지도 않더군요. 생각해보니 구품 패드를 피스톤 앞에 받치고, 오일필터 렌치를 쓴다든지 하면 워터펌프 플라이어보다 더 좋을 것 같습니다. 이래저래 생각해보면 공구 응용할 수 있는 게 참 많네요. 저는 아직도 많이 멀었습니다 ㅎㅎㅎ 아참, 그리고 보닛에 쇼바 설치하신 거...아주 잘 봤습니다. 정말 대단하십니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 대단하긴요. 다른분들이 올린거 보고 팝너트만 바꿔 올린것뿐인걸요~
카발로님을 1년6개월 정도 보면서 느낀점은 짧은 기간에 정말 많은 시간과 노력으로 이젠 당당히 유투버라고 말하실수 있는 위치까지 오셨네요~
이젠 많은분들이 보고 있으니 현대기아차를 필두로~ 다른회사 차량들까지 많은 경험하셔서 차량정비 전문유투버 탑에 오르시길~^^
순위가 꼭 중요한건 아니지만 동기부여가 될수있지않을까요?
ㅎㅎ 지난 1년 6개월을 생각하면...ㅠㅠ 돌아가고 싶습니다...정말 많은 고생을 해서요 ^^; 악덕기업에서 그동안 착취당한 것 같은 느낌이랄까요? 그래도 제가 워낙 취미가 없는 사람이여서, 이제 이게 취미가 되었다보니 여러 사람들이랑 소통하는 재미도 있고 놓질 못하고 있습니다 ㅎㅎ 이왕 하는 거, 정상을 목표로 가야겠죠!
예전에 올려주신 실리콘 건으로 하는 건 그런 것 같습니다. 정 어쩔 수 없을 때 이 대신 잇몸으로 하는 경우죠.
저는 이번에 ABS겸용 구매했다가 부식과 마감의 퀄리티가 너무 안 좋아 반품 했습니다. 다행히도 판매자 귀책으로 처리될 것 같긴합니다만, 다른 분들이 구매하신 것 보면 다마스타 제품이 보다 나은 것 같습니다.
마지막으로 사실은 브레이크 실린더 리턴을 실리콘 건으로 하시는 모습을 보고 디스크 교체와 브레이크 패드 교체를 저도 도전하게 되었습니다. 조금은 아이러니하지만 어떻게 보면 카발로 님의 아이덴티티와 같은, 전용공구 없이 최소한의 공구로 작업을 하는 모습을 보고 도전해본 사람이 많을 거라고 생각합니다. 장비를 구매하는 것도 부담(금전적이든, 구매하러 나가든, 제품을 검색하든)으로 시간과 비용을 들여야하거든요. 하지만 카발로님이 소개한 데로 하면 제가 당장 갖고 있는 것으로도 정비를 할 수는 있어 보였죠.
일단 겁 없이 도전해보고 느끼게 되죠. 최소한의 장비는 있어야하는 구나. 하지만, 이미 한번 도전한 이상 자가정비의 세계에 빠졌다고 할 수 있습니다.
저만 그럴수도 있지만요. ㅎㅎㅎ 역시 정비는 장비빨입니다.
공구와 시긴은 서로 반비례하는 듯합니다...ㅎㅎㅎ 공구가 많으면 시간이 줄고, 공구가 적으면 시간이 늘어나다가 거의 무한대까지 찍을 수도 있죠 ^^; 말 그대로 공구 없으면 불가능한 경우도 있는지라, 최소 공구를 지향한다고는 했지만 결국 최대공구로 향하게 될 것 같은 불안감이 듭니다 ㅎㅎㅎ
카발로Caballo 어쩔 수 없는 흐름이죠. ㅎㅎㅎ
더군다나 카발로님처럼 공구 구매해 놓으면 보다 자주, 알차게 사용하시면 공구 구매하고도 후회가 조금도 없죠.
전 요즘 전동도 전동인데 알루미늄 경량 유압잭이 정말 갖고 싶네요. 당장 구매는 못하겠지만요.
저도...그렇습니다 ㅎㅎ 요즘 들어 OVM잭으로 차 올리는 게 너무 힘들게 느껴집니다 ㅠㅠ 사고 싶은데 보관하는 게 힘들까 봐...망설여집니다 저거 사신 분 중 어떤 분이, 생각보다 너무 크고 무거워서 참 부담된다 하셨던 게 생각나고 정비소 가면 가끔 보이는데 정말 무겁고 크더군요 ㅎㅎ
카발로Caballo 그래서 조금 경량으로 10키로 대 초반으로 나온 알룬미늄 경량 잭이 좋아보이더라고요. 그것도 가볍가곤 할 수 없지만, 그 정도면 뭐,,,, 가격도 십만원 대 초반이었던 것 같아요. 아쉬운 점이라면 하중이 2톤이란거??
하중 2톤인 그런 잭은...제 짐작인데 아마 차가 잘 안 뜨고, 떴다가 다시 내려올 것 같은 불안감이 듭니다 ㅎㅎㅎ 최소 3톤이라는 생각이 들어요...이상하게 이런 류의 잭은 올라갔다가 푸쉬- 하면서 공기 빠지고 아래로 내려오는 듯한 착각이 많이 듭니다 ㅠㅠ
오늘 하루만 두편 업로드라니....계 탄듯 합니다ㅎ
ㅎㅎㅎ 영상 하나하나에 공을 들여서 그렇지, 대충 하면 막 찍어냅니다 ㄷㄷㄷ
군대에 있을때
대형 드라이버나
스패너를 지렛대 원리로
캘리퍼 피스톤 집어 넣어본게
기억나네요ㅋㅋ
군용 차량에도 캘리퍼 피스톤이 들어가는군요 ㅎㅎㅎ 다 드럼 브레이크인 줄...ㄷㄷㄷ
k3 활대 앗세이로 가는 영상 도전해주세요ㅎ
집에서 앞뒤패드 교체할때 싸이드 브레이크를 채우고 하나요.아니면 풀고하나요.
단순 패드 교체라면, 사이드 채우시는 게 좋습니다 좀 더 안전하겠죠 다만 뒷바퀴 디스크로터 교체라면 푸셔야 이게 빠지겠지요(사이드 채우고 뒷 로터 안 빠진다고 호소하시는 분들 은근히 많습니다 주의 필요함)
패드뒤에 끼는 패드심이 방열판 인거죠??
네 맞습니다
ABS 브레이크 캘리퍼 일부는 돌려넣는 식이라 공구 필수에요
현재까지 SM3만 돌려넣는 걸 본 적이 있는데, 확실히...그런 건 전용공구가 필요하죠 ㅎㅎ
맞아요 ABS 뒷바퀴 리턴하다가 환장 하는줄알았어요.
공구가 필요하다는걸 정비하는 친구가 살려 주더군요.
롱로우주? 그넘도 돌리면서 가능하죠. ㅎ
근데 신형차들은 리턴핀이 전자식이라 이것도 언급하면 좋겠네요^^
모레 타이어 4짝 갈건데 브레이크패드는 다이로 갈려고 생각 주밉니다. 중고차로 산지 몇단 안됐는데 전 주인이 거의 관리를 안해서 소모품 거의 다 교체해야 하는 상황입니다. 240만원 짜리는 굴러가는 수준 이군요. 인젝션도 손봐야 할 듯 합니다. 약간기름이 넘쳐 있네요.로암, 활대부싱 및 링크 활대 , 롤 마운트,엔진 마운트,미션마운트 등등 정비사로 만들려고 하는 중고차가 입양 되었네요. ㅠ
오~ 딱 엔진이랑 미션 쪽에 심각한 결함이 없는 수준에서, 소모품만 갈아주면 되는 그런 차 보면...가지고 싶다, 정비해보고 싶다 그런 마음 가득합니다 ㅎㅎㅎ 앞으로의 여정이 아주 기대가 됩니다 ^^
전 챌라를 안에 넣고 벌려주면소 밀어넣어줬는데 .. 이렇게 물어서 넣을수도 있었군요 .. ㅎㅎ 같은공구를 써도 사용자에 따라 다르네요 .. 잘봤습니다 .
감사합니다 ㅎㅎ 사실 추천하는 방법은 아니지만 아쉬울 땐 저렇게라도 해야 할 듯합니다
서비스 브레이크 하는 영상이 있나요? 한번 소개해주시는것도 좋을것 같습니다~
서비스 브레이크가 그냥 패드 교체하는 거 말씀이신가요?
카발로Caballo 브레이크 클리닝입니다. 분해해서 캘리퍼,디스크,패드 등등 녹 제거하고 안티시즈랑 캘리퍼 핀에 그리스 바르고 해서 패드가 쩔어붙어서 디스크가 망가지는걸 방지하고 브레이크의 수명을 좀 더 늘리는 거죠 ㅎ 아마 보셨을거에요.
보통 일년에 한두번 정도 합니다. 겨울 끝나고 한번, 겨울 시작하기 전에 한번.
알겠습니다. 이것도 한번 올려보겠습니다.
안녕하세요~10만키로를 타면서 패드심없이 탔고.. 패드잔량은 50프로 남았었습니다. ㅠㅠ
허허...패드 심이 아주 중요하긴 한데, 이게 큰 문제를 일으킬 정도는 아닙니다 ㅎㅎ 그냥 캘리퍼 수명에 안 좋고(흔히 패드에서 발생된 열이 바로 캘리퍼로 간다고 표현합니다), 브레이크 관련된 소음 진동이 좀 생기고...그 정도지요 이게 존재하고 중요하단 걸 알았다는 것만으로 충분하다고 생각합니다 ㅎㅎ 비품 패드에는 안 들어가니, 중고로 어디서 구하지 못하면 순정 패드를 사셔야만 이게 들어있습니다!
간만에 와서
잘 봤습니다
감사합니당
ㅎㅎㅎ 감사합니다!
잘 보고 갑니다
EPB 차량은 패드 및 디스크 교체 다이 하기 힘들겠죠? 스캐너가있너야하니.... 전륜은 했는데 후륜이 문제네요
ㅎㅎ 저도 아직 겪어보지 못한 영역입니다...먼저 시도하셔서 성공하시면, '거 뭐시기냐 유튜브에 자가정비 좀 한다고 까부는 놈보다 내가 더 잘한다'고 하실 수 있는...^^: 농담이구요...여기저기 찾아보시면 분명 정보가 있긴 합니다...다만 이제 본인 차종에 그 방법을 적용할 수 있을지 없을지는 실제 해봐야만 알 수 있을 것 같습니다 ㅎㅎ 그냥 호기심으로 한번 까서 모터 쪽을 한번 분해도 해보시고(싹다 하진 마시고 나사 몇 개 정돈 풀어보는?) 그런 도전정신이 좀 필요할 듯해요...제가 해당 영상 올리려면 상당히 오랜 기간이 걸릴 듯합니다(전자식브레이크 들어간 차종의 브레이크패드 교체하는 주기가 한 2~3년 뒤에 돌아올 것 같아요)
사제 패드를 구매하고 앞 브레이크 패드를 정비할려고 했는데 한쪽 방열판이 없네요 구매도 못하고 이게 없으며정말 않되는 건가요?
음...그 정돈 아닙니다 ㅎㅎ 없어도...별 상관없다고 보면 또 별 상관없을 것 같기도 하네요...일단 어쩔 수 없으니 그냥 장착하시고, 기회가 됐을 때 구하셔서 다시 끼우시면 될 것 같습니다...^^; 너무 신경 안 쓰셔도 됩니다 당장 문제가 터지는 그런 건 아닙니다
첼라 사이즈가 어떻게 되나요? 최대 벌림이나 혹은 전장이 몇mm인지 궁금합니다.
그냥 생활용품마트 공구 코너에 하나쯤 있는 그런 첼라입니다...ㅎㅎ 인터넷으로 보시면 워낙 사이즈가 다양해서 ^^; 만약 피스톤 밀 용도시면, 2발 4인치 기어풀러도 추천드리는 바입니다 피스톤도 밀고 다른 용도의 작업도 많이 쓰거든요
@@caballo8583 감사합니다
수고하셨네요
감사합니다! ^^
방금 디스크교환하다가 너트안풀리길래 바퀴돌릴려고 시동걸고 브레이크밟았다가 피스톤이 완전히 빠져버렸습니다. 견인해서 카센타가야하는데 보통 공임나라가맹점급의 정비소에는 피스톤 끼우는 공구를 보유하고 있을까요?
공구 어느 정도 보유하셨나요? 차는 급하 쓰셔야?
어느 정비소를 가시든 아마 처치는 가능하실 겁니다 하지만 단순히 피스톤을 끼우는 거라면...직접 하셔도 그리 어렵진 않을 겁니다 caliper rebuild라고 검색하시면 캘리퍼 제거 안한 상태로 브레이크 페달 밟아서 피스톤 빼서 다시 끼우는 영상들이 있는데...참고하셔도 됩니다 피스톤에 묻은 찌꺼기, 오링에 묻은 것들 잘 닦아서 브레이크액을 윤활제로 잘 끼우시면 사실상 브레이크 리빌드가 되는 셈이라...저도 예전에 오링 및 고무부츠 피스톤 그대로 다시 끼운 적 있습니다 캘리퍼 피스톤 고착된 걸 그렇게 하니 멀쩡해지더군요 어쨌든...최소한의 비용으로 해결하고 싶으시면, 차라리 재생캘리퍼로 교체하시는 게 좋을 듯합니다 재생캘리퍼 교체 비용, 피스톤 다시 밀어넣는 비용...잘 따져보세요 브레이크 에어빼기, 혹은 브레이크액 교체...하는 게 나을 수도 있습니다
@@caballo8583 지방내려가야하는데 내일 수리하고갈생각입니다 ㅜㅜ 브레이크호스 분리하고 캘리퍼랑 피스톤떼어냈는데 아무리해도 조금도 들어가지를않네요 ㅎㅎ
브레이크액이 더 이상 안 흘러나오도록...위에 파이프는 잘 막아놓으시고, 피스톤을 밀어넣을 땐 약간의 악력이 필요합니다 그리고 오링에 걸리게 되면 공구를 써도...힘듭니다 부츠를 피스톤 뒤에 달아서, 캘리퍼 피스톤 구멍의 부츠 홈에 일단 부츠부터 확실히 끼우시고, 피스톤을 손가락 악력으로 죽- 밀어넣으신 뒤 걸리면...오링이랑 만난 것인데 이때 피스톤을 약간 비스듬히 돌려주는 느낌으로 힘을 주시다보면 오링이 자리를 잡으면서 들어갑니다 이때부터는 손 악력...혹은 해머 손잡이, 복스대 손잡이 부분 같은 걸로 피스톤을 잘 밀어넣으면 그나마 쉽습니다 저는 손 악력으로 해냈는데, 성인 남성 기준 힘 약한 편입니다 ㄷ 새 오링도 아니고 기존에 달려있던 오링은 어느 정도 피스톤 지름에 맞게 확장되어있기 때문에...새 오링으로 캘리퍼 오버홀 하는 것보다 훨씬 쉽습니다 설명이야 쉽지만...저도 실제로 하면 와 18181818 짱나네...줬나 안 들어가네 18...이런 수준이니 절대 쉽진 않습니다 ㄷ
@@caballo8583 늦은시간까지 이렇게 댓글달아주시니 정말 너무 감사합니다. 현재 운전석 앞바퀴 캘리퍼에연결된 브레이크호스빼서 비닐로싸고 케이블타이로 감싸놓고 휠장착에 방해안되게 안쪽으로 적당히 꺾어놨구요. 캘리퍼 탈거하고 휠타이어만 껴놓은상태입니다. 지금 상태에서 브레이크밟고 시동걸면 안되겠죠? 주차칸을 현재 두칸먹고있어서 조금 옴기고싶거든요..
이제 영상 괜찮아요!!
원본 파일 다시 한번 확인하고 업로드 했었는데, 이제는 업로드 후에 비공개로 놓고 확인하는 것도 한번 해야겠네요 ㅎㅎ 어딜 가나 확인, 확인이 정말 중요한 것 같습니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 카발로님은 너무 조심성이 많아요 ㅋㅋ
마지막씬에 손떨며 작업하시는 모습이 상당히 인간적이십니다...
힘들어 죽겠다는 신음소리까지 추가했으면 거의 VR이었을 텐데...말이죠 ㅎㅎㅎ
죄송한마음이라니요 제가 실수한건데!! 자가정비영상중 카발로님 영상이 진짜 알기쉽고 최고입니다!!!
마지막으로 질문좀 드려도 될까요 ㅜ
-현재 운전석 앞바퀴쪽으로 브레이크액이 거의 다 배출된상태 같은데요
재생캘리퍼 주문한거 오면 연결된 브레이크호스 탈거하고 캘리퍼 교체하고 호스 다시장착한다음
1.에어빼기는 오일이 샌 왼쪽앞바퀴만 하는건지 바퀴4개 다 하는건지 궁금합니다.
2. 뜻하지 않게 오일이 빠져버려서 원래 오일통에 얼만큼 들어있었는지 모르는데 에어빼기작업 다 하면 오일통에 얼만큼 채워놔야하는지요
에어빼기는 일단 운전석 앞바퀴만 하시면 됩니다 ㅎㅎ 그쪽에 있는 것만 빠지기 때문에요...오일은 아마 200-300ml 정도 빠졌을 텐데 리저버까지 다 내려갔으면 한 500ml 정도 필요할 것 같기도 하네요 일단 한쪽만 해도 되니 거기까지 해보시고, 페달 밟았을 때 쑥 내려가면 다른쪽 에어빼기도 하시면 됩니다 제 생각엔 한쪽만 해도 충분합니다
저렴한 실리콘 건으로 해도됩니다. 작업용이성이 좋죠.
ㅎㅎ 리어 캘리퍼가 500원짜리 사과 크기면, 프론트 캘리퍼는 3000원짜리 배 크기라...실리콘 건으로 불가능합니다 ㅠㅠ 리어 할 때는 실리콘 건이 아주 좋지만요
@@caballo8583 그렇겠내요. 제기억으론 프론트도 판하나대고 실리콘 건으로 했던기억이. ㅋ 암튼 좋은영상 잘보고 가요.
오~ 그런 방법도 가능하겠네요. 그렇다면 말씀하신대로 가능하십니다 ㅎㅎ 대단하세요
패드리턴공구 있으면 편합니다^^
전용공구 까짓거 만몇천 원 주고 사 놓으면 진짜 그게 가장 좋긴 합니다! ㅎㅎㅎ
저거 전동그라인더같은거 뭐라고 하셨나요, 혹시?
흔히 로터리툴? 이라고 많이 부르시더군요. 로터리툴이라고 검색하시면 흔히 보쉬 드레멜?이 나옵니다. 포크레인처럼, 드레멜이란 제품 자체가 일종의 대명사인 모양인데...전동글라인더라고 하면 사실 큰 글라인더도 다 포함하는 말이고 해서 로터리툴이라고 했습니다 ㅎㅎ
@@caballo8583 감사...합니다..?!
드럼브레이크 라이닝 교환하는것도 부탁드립니다!
기회 되면 한번 보여드리겠습니다 ㅎㅎ
안녕하세요 여러분 양상국입니다ㅋㅋㅋㅋㅋ^^
좋은방법이네요 감사
감사합니다 ㅎㅎ
안녕하세요. 카발로님 동영상 매일 보다 보니 어느새 제 옆에 안전목과 카램프가 새로 있네요...^^;;
그렇게 말씀하시니 참 묘한 기분입니다 ㅎㅎ 최초 사진 몇 장 올리던 시절에도 저랑 공구 똑같이 사셨던 분이 계셨거든요 ^^
카발로님 다시구독 했어요 핸폰 바꾸고 ~
헉...! 감사합니다 ㅎㅎㅎ
ㆍ항시 잘 보고 있어욤.
앞으로도 재밌는 영상 많이 올리겠습니다 ㅎㅎ
@@caballo8583
앞으로두 좋은 영상
쭉~~~~
부탁드립니다. ^^👍👍👍
4:09 부들부들 후들후들
ㅎㅎㅎㅎ
만오천원!!! 대박!!!!!
저한테 맡기시면 커피값이랑 밥값해서 3만 원입니다...^^
2:22 ~ 2:42 혹시..?!
응? 뭐가 있나요? ㄷㄷㄷ
@@caballo8583 A.S.M.R???
아닙니다 ㅎㅎㅎㅎ 제가 asmr 본격적으로 올리면 구독자 당일 -300 정도 될 것 같습니다 ^^