Fiat Toro Ultra 2022 - É boa essa picape 4x4 a diesel? Preço, consumo, problemas, avaliação completa
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Lançada quase na metade de 2021 a reestilização da Fiat Toro trouxe muito mais do que apenas um novo desenho para a grade dianteira. A picape da Fiat, segunda mais vendida do mercado brasileiro, perdendo apenas para a Fiat Strada, teve mudanças profundas no interior e, principalmente, em tecnologia.
Nesse vídeo nós vamos te mostrar tudo o que a Toro Ultra Diesel, versão mais cara da picape, oferece. Também vamos falar de preços e mostrar os equipamentos das outras versões, a Endurance, Freedom, Volcano e Ranch, para que você possa entender melhor os equipamentos e saiba escolher a que melhor se encaixa na sua necessidade. Ah, obviamente nós vamos dar a nossa opinião sincera sobre esse carro, que a Fiat chama de SUP ou Sport Utility Pickup.
Quer saber o consumo, capacidade de carga, espaço interno, defeitos, problemas, qualidades, enfim, tudo sobre a nova Fiat Toro 2022 ? Então vem com a gente que vamos te mostrar em detalhes. Será que ela é melhor do que a Toyota Hilux, Chevrolet S10, Nissan Frontier, Volkswagen Amarok ou Renault Duster Oroch? Ou então será que vale a pena comprar uma Toro no lugar da Fiat Strada?
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Acho que poderia ter alguns videos com o Gustavo viajando com os carros.
boa tarde quero comprar uma toro .porem não sei se cabe na minha garagem .
poderia me passar a medida da altura da frente da caminhonete . do solo ate a parte mais alta do capô
ruclips.net/video/DwptUdoXKY4/видео.html
Tenho uma Freedom diesel 19/20.. sou veterinária, rodo 3.000 km/ mês.. , 50% em estrada de terra. Acredito que seja a versão de melhor custo/ benefício, para trabalho..
Se o teto for baixo o Felipe vai deitado na caçamba kkkkkkk
Tive uma Volcano diesel 2019, fiquei 2 anos com ela, o carro aguenta trabalho pesado, já viajei carregando mais de 1000kg várias vezes, sempre puxava carretinha com 2 cavalos sem problemas, sabendo as limitações do carro, e como usar ele, é um veículo excelente. Mas bobo que pega uma toro diesel com pneu de asfalto achando que vai passar em lamaçal, vai ficar agarrado sim.
O carro mais lindo da Fiat até hoje, ( na minha opinião)!
Depois do Mobinho
Concordo
Boniteza não põe mesa! O siatema DPF não mudou nada. Continua um problema. se vc quer um veículo 4x4 de verdade, essa não é a picape. Sai de uma Toro e fui para a Ranger. É outro brinquedo.
Mentira. Comprei uma diesel 2022 e não tem mais nenhum problema com dpf, e a tração agora foi reprogramada, ela não atola mais como acontecia com as até 2021.
Esqueceu o Punto né
Eu tenho a RANCH 2020 - NADA A RECLAMAR, É SÓ ALEGRIA - AQUI NO DF 12 KM/L E FIZ 14 EM UMA VIAGEM
“Nunca antes na história deste país” um canal fez uma avaliação tão bem detalhada como a de vocês parabéns…. Reflexo do multi mídia no espelho retrovisor …só vcs conseguiriam reparar nisso… sensacional
Na minha toro freedom 2019/20 eu também notei isso. Achei que eu era o único.
Sai de um sedan (Civic G-10) fiz o Test Drive na Toro, gostei demais…todavia fechei a Ranch, pois gostei mais do estilo do que a Ultra. Agora e aguardar os 60 dias até a entrega.
O filtro DPF é a unica coisa de ruim , fora isso é um ótimo carro , tenho uma diesel 2019 freedom para cidade e viajem e trechos rurais de vez em quando, nenhum problema
A partir da 2020 não tem mais o problema do dpf, troquei a minha em uma 2021 e nunca mais vi a mensagem do dpf.
@@speed692 sentiu diferença em performance? ouvi falar que da 2020 pra frente ficou um pouco pior e consumo maior.
Pirorou sim o desempenho, a 2019 andava bem mais, o consumo ficou igual.
Ue mataram a potencia dela , mas acho q talvez um remap resolveria isso tbm na de 2020+
Na minha eu coloquei um recechip s de 1400 reais, ficou excelente, está andando muito agora.
Tenho uma toro e digo:
1. É um carro de qualidade Jeep num Fiat... então é muito mais carro que qualquer sedan fiat ou similar por um preço menor.
2. Sinceramente você não precisa olhar pra tras na cidade ou na estrada, você esta numa pickup... ninguem te empurra.. dá pra andar de boa no se ritmo, sem se preocupar em colarem atras.
Tenho uma Volcano a Diesel 2018. Carro muito bom pra sítios e fazendas. Motor e cambio muito bom. Consumo é o mesmo relatado neste vídeo.
Em locais de muita serra o consumo é mais alto. Este carro é muito pesado!
Pra usar em terra, com carga, acho a Vulcano melhor. Opinião de quem não tem nenhuma das duas. Kkkk
@@paulowagnerpw9121 Se carrega muita coisa grande, realmente a Volcano é melhor. A Ultra é boa que você já mete a desculpa da tampa na caçamba pra quando vierem querer um frete gratuito
Minha fiat toro já passou dos 120mil km ,sou repr.comercial e ando tanto asfalto como estrada de terra . Até agora só elogios pra fiat toro como antes não passava de um ano e trocava de veículo o único que quebrou essa rotina foi esse carro ...só uma reclamação nem é realmente uma reclamação mas pra quem quer um melhor espaço traseiro a toro é realmente bem compacta mesmo...não é atoa que uma picap compacta não é....Minha toro é 1.8 flex 2017 tirei zera já possou dos 4anos de uso.
Sao 4 anos e mais de 120mil km de motor aspirado como vcs dizem...kkķk é motor pra todo obra até hoje não tive nenhum problema e também não tenho problema com "sumiço "de óleo do cart.nao , Agora ir pra turbo flex ainda é muito cedo eu acho , .pretendo ir pra diesel na próxima. As vantagem da fiat toro é realmente a suspensão...cara a fiat acertou tá....o carro é muito confortável e muito confiável. Valew um forte abraço
Eu fui proprietário da toro volcano 2018/2019 .. amei esse veículo .. um dos melhores veículo q tive .. não tenho reclamação dela .. so elogio .. melhor veículo q a Fiat fez .. consumo maravilhoso .. fazia 10 na cidade e na estrada 15 média .. com minha esposa fazia 17 km na estrada kkkkk .. de espaço tbm. Não tenho reclamação .. somos de estatura pequena kkkk
Qual o valor tá essa Toro linda,quero comprar uma.
@@lizonirmartins623
Vendi o meu por 175.000
Tenho uma exatamente igual, modelo 21 e estou extremamente satisfeito! Uma delícia dirigir esta pick up! Consumo na estrada entre 16 e 17 km/l. Excelente matéria,
Sério? econômica demais
boa noite , fala serio;;; 16 17 km tenho sw4, alias muito boa, mas hoje passei em uma concessionaria fiat para ver a toro diesel ,
@@ramonpereira9155 ja tive uma volcano mesmo motor e chega fazer 17km/l sim
faz isso aí tranquilo, e só colocar no modo sport coloca a 9 macha
Tenho uma exatamente como a do vídeo. Estou super satisfeito !!
parabéns ficou lindo o carro mais bonito que a fiat já fez
@@cassiobrito8861 o carro de luxo da fiat quê deu certo
@@cassiobrito8861 muito obrigado amigo!!
Só uma correção de fala que eu acho devida: DPF não é PROBLEMA, e sim uma peculiaridade de manutenção que precisa de educação do usuário "apenas".
Tenho uma.. simplesmente extraordinário o carro. MELHOR CUSTO BENEFÍCIO DE LONGE. Já tive muitas caminhonetes, no conjunto é a melhor.
Pow sem querer reclamar mas agora gostei da avaliação fazia tempo que não assistia essa avaliação mais sincera e old school do canal
Falando os prós e contra sem puxar saco demais ou denegrir o veículo
Sendo apenas sincero 🤘🤘🤘
A Toro segue no topo, bonita e cheia de tecnologia, porém é uma pick up urbana.
Não saiam pra lama pra falar mal do carro.
exatamente, só tem o 4x4 por conta legislação com carros a diesel, igual o compass e tantos outros.
@@merameranomi6099 O 4x4 quebra um bom galho em viagem. Não é pra você fazer rally, mas dá uma salvada em muitos casos surpresas na estrada
@@crayxdy O tipo de 4x4 desses carros é diferente, não funciona muito bem no asfalto, acho que você se referiu à tração integral por demanda.
@@merameranomi6099 Disse 4x4 mesmo. As vezes tem alguns trechos de lama nas viagens que ajuda, principalmente em tempos chuvosos
@@crayxdy sim, em caso de estradas com pouca lama o 4x4 da conta do recado, mas se for pra passar num atoleiro é melhor não tentar.
Pra mim, a versão mais bonita é a Ranch.
Valer mas a pena a ultra já que vem toda completa sem fala que ela é a top de linha
Felipe e Gustavo para pelo trabalho! A capota traseira prejudicou bastante a visão....motor é show, painel ficou muito bacana e a central multimídia sem comentários.....vai dar trabalho....
Aproveita que vc tá com ela e testa 2 funções que não funcionam: o botão pra fazer chamadas telefônicas no volante não faz (as antigas faziam) e mesmo vc ligando o alerta de radares ela não avisa (a antiga avisava) e tiveram a coragem de tirar o porta óculos...
Esta Dupla está a cada dia melhor ! Parabéns/ saúde e muita luz a vçs
Sobre DPF, não fiz isso uma vez e ela entrou modo de segurança, Motor perdeu potência. Só colocando sensor de outra Toro (CSS fez procedimento, custou R$ 280 reais), onde ela fez novamente a limpeza e nunca mais tive problema. Resumo, Nunca desligue o carro enquanto estiver fazendo a limpeza do DPF.
Manda tira essa porcaria de dpf, joga fora e manda reprogramar o modulo do motor , é feito um bypass e pronto nunca mais vai se incomodar com essa jossa.
Excelente reportagem pessoal!
Gosto muito dessa dupla e quero.assistir o próximo, pois tenho uma Toro Ultra 2021. Lamento que quando comprei, o diesel era bem mais em conta mas hoje que está mais caro que a gasolina. Uma loucura! Um grande problema da Ultra é a vedação da carroceria; mesmo colocando dentro da bolsa, molha e suja tudo. E ainda restringe muito a visibilidade traseira para nada! . A próxima certamente não será uma Ultra ou até mesmo uma Fiat. Foi uma desatenção ter me permitido iludir pelo gerente da concessionária que ao ouvir a reclamacao logo soube, como se já estivesse treinado, achar no manual o item que diz que estou pagando uns trinta mil a mais para nada. Mas é um bom carro. Achei melhor que a SUV pois utilizo a carroceria quando estou na terrinha... Abraço à todos espero ter contribuído com aqueles, que como eu, costuma nos parceiros das concessionárias.
Tenho uma Toro Freedom 2019. Está com 60.000km. A picape me surpreendeu positivamente. Consumo de 11km/l na cidade. Em viagem, de 15 a 17, variando de 90 a 110km/h. Também não há (ainda) ruídos internos significativos.
O espaço da caçamba é reduzindo (comparado com a S10 e Hilux), mas atende às necessidades usuais.
O ponto negativo, que não vi em nenhuma análise foi o diâmetro de giro que é de quase 13 metros, muito ruim para fazer retornos em avenidas por exemplo.
Gosto muito desse canal pq ele fala os pontos positivos e qualidades mas fala também os pontos negativos e defeitos cronicos, ninguém fala os defeitos crónicos ,parabéns a todos do canal
Eu gosto muito dos vídeos de vcs, pra mim o melhor canal automotivo do Brasil.
Entretanto, alguns modelos de carros vcs sugam ao extremo, enquanto outros tem 1 vídeo bem antigo e olhe lá. Toro, Renegade, Compass são exemplos de carros que foram gravados TODOS OS MODELOS, enquanto o Celta, um dos carros mais vendidos do Brasil, tem gravada uma versão pé de boi, de empresa e bem desgastada.
Dêem atenção pra esse tipo de carro também.
Deus abençoe!
Comprei uma Toro Diesel 19/19 de uma Live que vocês responderam minha pergunta, hehe. A 105 km/h fez 17,3 por litro ( sem carga, com ar ligado, eu estava só).
Na cidade faz quanto
@@romabrtt mais ou menos 9km/l, porém moro no interior, então numa metrópole que tem pistas com melhor fluxo, imagino que faça mais.
Dei uma voltinha dentro da cidade e ficou marcando 7,5km,l fiquei abismado
Vendi a minha toro fredoom 2020, uma boa canioneta, mas era o motor antigo, bebia demais … coisa de 5km/l na cidade…
Essa nova Fiat Toro ficou show de bola, linda demais essa Toro. 👍😃
Primeira vez que o baixinho do canal fica com os joelhos encostados. Melhor parte kkk
Mas ele adorou... Pode apostar...!!!😏
Vídeo show, parabéns! Realmente tá top, falta só agora vídeo 4k pra trazer mais qualidade de imagem! Agora não dá pra entender uma coisa: Toro Ultra mais focada uso urbano vem com pneu de uso misto! Toro Ranch mais focada no campo, vem com pneu verde de estrada... Não entendi essa da Fiat, alguém explica aê!
Nós também não entendemos....
A capota rígida pode ser retirada facilmente para transporte de cargas mais altas, até mais facilmente do que as com lonas...
Gosto muito do trabalho de vcs nos vídeos, mostrando todos os detalhes. Parabéns!!!
Como assim😮 esse é um FIAT, o Gustavo era pra dirigir primeiro
😂😂😂
Parabéns pelo canal.
Felipe me enganou nessa... hehhe
Acredito que so faltou uma atualização no motor, essa caminhonete merecia pelo menos 190cv, PELO MENOS.
Mas pra quê 190cv? time que tá ganhando a gente não meche, a FIAT foi esperta, deixa do jeito que está, se atende bem, afinal a Hilux sempre foi manca, e sempre vendeu..
@@vgampert Na real acredito que a FIAT vai fazer isso apos a entrada das concorrentes, com a chegada da Tarok, Montana, e da Hyundai. Eu acredito que as coisas que a Fiat deixou de empregar nessse novo modelo, ela colocara na proxima geração, um motor mais forte, saida de ar/porta usb na parte de trás, etc.
Com um compass diesel desde o lançamento, e amigos com toro diesel também..... esses 20cv extra nem fazem falta. Poderiam investir em mais coisas que meros 20cv.
Pra que????
Seria legal os 190cv, mas tem q ter durabilidade motores diesel. E ja anda mais q todas exceto Amarok V6. Merecia sim disco nas rodas traseiras. e a ultra com rodas 18 e pneu onroad. Nem meus amigos vendedores da fiat entenderam essa questao de rodas e pneus.
Parabéns pelos trabalhos, sempre informativos e interessantes. Possuo uma Toro Volcano 2022 e, pelo que sei, todas multimídias apresentam problemas no comando de voz nativo não funcionar. Mudar estação de rádio, fonte de mídia, buscar pastas e músicas, realizar chamadas telefônicas e alterar a temperatura da climatização por comando de voz, funções constantes no manual, não funcionam. Já contatei a FIAT e a resposta final foi que vão mudar o manual e mandar cartas aos proprietários. Minha multimídia é a 8,4". Informalmente, 3 concessionárias testaram e em nenhuma Toro 2022 funcionou. Fora as mensagens de erro que são comuns nos grupos de proprietários e também ocorreram na minha. Se tiverem interesse em investigar e divulgar, agradeço.
Sempre falei que a Toro e o Renegade atolam fácil por conta do pneu. E a questão do esportivo vir com pneu pra terra e a outra vir com pneu de asfalto, acho que o estagiário foi despedido kkkkkkkk
Análise simplesmente impecável!!!!!!!! No aguardo da nossa ranch cinza granite.
Obrigado, amigo
Esse carro é, sem qualquer dúvida, a melhor escolha para quem tava encolhendo, por exemplo, um Corolla Cross...
Quer uma Opinião Sincera, ninguém deveria comprar um carro sem antes assistir os vídeos de vocês, são realmente de outro nível, porque se errar na escolha, não foi por falta de detalhes mostrados, seja os bom ou não. ( 14:02 ) Voltei para ter certeza do que você tinha dito kkkkkkkkkkk " e olha que o puteiro do canal é o Gustavo " entendi tudo errado , na verdade era FITEIRO, mente perversa de outros.
O problema do DPF não é um problema do veículo, é um problema dos proprietários mais uma vez que não sabem manter um automóvel de 200k
Vocês não citaram que esta tampa é removível, ou seja, ela pode ser usada como pickup igual as outras versões
Sim ela e removível! Tem videos sobre isso no RUclips
@@4ndr3cm consigo remover a estrutura por completo?! Pq quando remove a tampa ainda fica a lateral e a parte superior, nao conseguindo encostar nada maior que possa pegar na parte superior desse Santo Antônio de fibra.
Agora imagina o cara saí de casa com essa tampa, e por alguma razão e nescessário levar algo q seja nescessário tirar essa tampa. Aí e tipo, 8 ou 80
@@brunopereira9921 só a tampa
@@jairo9513 aí é coisa que pode acontecer. Onde a pessoa precisar fazer isso, ela tira, deixa a tampa e depois coloca de novo na volta. Se não quiser esse risco que pode ocorrer uma vez em um milhão (sair e, do nada, surgir a necessidade de carregar sem saber), é só comprar outra versão
O espaço traseiro da Toro é igual a 3 fileira de bancos da Santa Fé! Realmente a Toro é um Picape . Não tem como considerar caminhonete! Mas é um bela picape.
Avaliação do espaço interno da Toro: ruclips.net/video/_s0fMga_Qo0/видео.html
Desculpa a ignorância, mas qual é a diferença entre picape e caminhonete?
@@pablomatheus Picape é saveiro , estrada, Pampa , Etc tem o eixo mais curto , e a altura do solo é mais baixa .
Só pela informação de que a caminhonete tem internet, e que a antena é 10x + forte do que a de um celular. Já vale um super like.
Falem o que quiser, a Toro e linda demais!!!!
Essa toro é linda
Demais
Acho a frente antiga muito mais bonita
Das versões essa é a mais bonita e mais bonita q a antiga tb, mas gosto é q nem c...cada um tem o seu kkk
@@vinicorreia855 rapaz já vi as duas lado a lado essa nova ficou bem mais bonita, a outra tbm é bonita mas essa nova meu amigo tá top
Opinião sincera total. Parabéns
Obrigado, Danilo
Familiar? Tem porta malas, mas entra água. Cabine dupla, mas não tem espaço atrás. Melhor um SUV ou sedan para uso familiar.
SUV..é um troço simplismente pavoroso....mas o Renegade pode comprar....é FIAT
Compass , toro, renegade! 3 carros q n valem o valor q tão cobrando! mercado brasileiro sempre as montadoras fazem isso!
@@karnaksilvadossantos980 Fiat sempre vale a pena
@@fabioc7368 vc acha justo o valor q estão cobrando pelo oq o carro oferece?
@@karnaksilvadossantos980 ja comprei meu Mobi 0km...valesim
Lembro da primeira opinião do Felipe no lançamento da Toro, que me fez acompanhar o canal.
Depois do pijama furado na traseira, agora temos o Gustavo com calça de abrigo kkkkk
Essa dupla está cada dia melhor, Parabéns AMIGOS 🤘🏼🤘🏼🤘🏼
Vcs não entendem de moda! heheheeh
@ kkkkkk
@ Vocês são demais. Kkk. Chorando e rindo, rindo e chorando. Kkk.
Deus vos proteja.
Vocês tem carisma!
Excelente vídeo, sempre acompanho; falam a verdade dos pontos positivos e negativos; só esqueceram de falar (todos os vídeos que assisti, parece combinado) tiraram o engate para reboque que custa uns 2k. Tenho a Ultra e realmente entre pouca água e poeira, mas é um excelente carro, super confortável e confiável - é só sentar o pé e curtir a nave kkk.
Tenho uma Ultra zero preta ! Carro é espetacular
Já andei numa 1.8 flex e achei muito confortável
É muito bom ver quanto vocês cresceram, acompanho deste quando era apenas o Felipe.Meus Parabéns a vocês , Felipe e Gustavo , um dos melhores canas de avaliação automotiva do RUclips .O vídeos são ótimos , a única coisa erra da nessa na linha é Toro é apenas a Volcano vir com teto solar como opcional e as mais caras como Ultra não ter essa opção.
Meu seguro pago 2.680,00
Tenho 39 anos e moro no interior de SP, 50km da capital
Tenho a volcano Diesel 19/20: estou muito
Satisfeito.
Felipe e Gustavo! Uma sugestão de vídeo!
Faz um vídeo ensinando o uso correto desses acessórios, barras, etc.
Concordo com o que o Felipe falou sobre a "incoerência" de pneus entre a Ranch/Ultra. Como a Ultra tem uma pegada mais urbana, acho que cabia uma Ultra com o motor 1.3 T270.
Vcs são sempre coerentes.....só que hoje deram como uma coisa ruim uma pick'up ser grande!?
Talvez eu só compre um carro desse quando tiver 60 anos de idade
Ta muito muito longe da minha realidade msm
Hj oque tenho é um golzinho g5 1.0 msm assim tou muito feliz porque é oque posso
Mano, que bela evolução do canal, primeiro vídeo que vi foi o do Etios abastecendo hehehe
Sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻
Nunca gostei do visual da Toro, mas evoluiu muito nas versões Ranch e Ultra. O painel também ficou mais agradável. De resto, não vejo sentido nessa versão com tampa que continua entrando água e poeira. Pra ter isso aí é melhor gastar em um SUV ou sedan mesmo, até porque o espaço atrás é horrível.
Sim, legal, apenas quando nova (0km). Curtir momentos, depois outra paixão.
Eu vou realizar o meu sonho um dia,é vou comprar essa toro ultra !
O que mais procuro ver nos vídeos é o espaço do banco traseiro, para mim o resto é acessório. Já vi que a Toro é muito apertada para a minha família
Só corrigindo Felipe, a partir da freedom já tem faróis full led (neblina tb)
Parabéns a essa dupla competente.
Análise perfeita, linguagem excelente.
Saudações.
Me parece que é de todos os carros mas, o que está me incomodando são esses tanques muito reduzidos, levando a paradas frequentes para abastecimento. Parabéns pelo vídeo. Muito esclarecedor. Obrigado.
Se por pra ter um carro a diesel e n escutar o ronco e melhor n ter, tá doido boa de mais. Carro diesel e bom de mais
Eu tenho a 2.4 Flex. Um canhão!!!
23:25 Resumo do carro: Quase 200 mil para que somente os ocupantes da frente, tenham conforto.
kkkkkkk mds tu que mais oq no carro?
@@astro8917 mano tu devia jogar seu free fire em vez de fala bosta
Passageiro nem é gente kkkk mas diga uma "picape" que é confortável atrás
Mas quem vai atrás tem conforto sim, bem mais conforto que as picapes médias, principalmente Hilux e S10 que pulam que nem cabrito e tem assoalho alto. Agora, não tem o conforto de um SUV, por causa da caçamba. Resta saber se a pessoa precisa da caçamba, se precisa, a toro é a mais confortável 👍
o q tu vai trabalhar de uber??? pra dar conforto pros passageiros de trás ?
Ainda prefiro o freio de mão "manual" o resto das novas tecnologias, que venham todas!
So.nao compro pq nao cabe na minha vaga da garagemm(rsrs).Parabens amigos pelo belo video, Felipe gostei da expressao cauda ds tubarão.
Avaliação cirúrgica. Melhor canal do segmento na minha humilde opinião!
Outra pequena correção. Minha freedon veio com paddle shifter.
Acho que tem duas tops de linha, a ultra, cheia de fibra e a Ranch com cromado. Preferi a Ranch😅
sensacional ficou lindo tirando o preço kkk, essa grade preta com o nome fiat foi tipo fazendo igual do Ford Bronco
Eu vejo q a toro ñ atende ao público usuário de picapes, conecando pela suspensão trazeira, é outros itens como espaço da caçamba etc. Além do valor de revenda qdo comparada por exemplo HILUX., com o valor q adquiro uma toro zero, compro uma HILUX q vai me atender bem mais é a revenda é nota 10
Boa noite! Vocês tem alguma informação sobre alguma mudança na FIAT TORO ULTRA 2024?
Quero ver o Review de vocês do Compass com o novo motor 1.3 🤗
A dianteira do Toro é belíssima, muitos pensam que o farol principal é aquele filete no topo e fico imaginando se tirasse o de cima e deixasse só o de baixo o Toro ficaria horrível
Passou da hora dessas marcas que fazem utilitários deixarem um espaço dentro da cabine para pequenas bagagens , atrás ou embaixo do banco traseiro com a lataria da caçamba..
Mas deixar a câmera virada pra vocês quando dirige não dá 😢
Parabéns pelo vídeo 👍👏😃❗
Acho a Ranch mais bonita que essa Ultra. Acho muito lindo o santantônio cromadão da Ranch.
Se é FIAT, o Gustavo pira KKK. Mas, a Torona é chique mesmo, picape LINDAAAA.
Na minha opinião, pra quem for comprar uma Toro Diesel, melhor esperar um pouco até o ano que vem, porque as versões a Diesel, vão ganhar o reservatório de ARLA 32.
Ainda quero ver uma avaliação da FORD Maverick aqui no channel.
Vídeo bem legal.
A Toro ocupa esse nicho sem concorrência à altura.Eu tinha Hilux,mas o $ Dela subiu de forma assustadora.
Toro é bem mais em conta e resolve minhas demandas.
Boa matéria boa dupla boa apresentação bons rapazes bom carro
Quando vai sair o vídeo da nova Strada? Vocês são a minha principal referência nessa ramo.
Não conseguimos gravar, acredita?!?!
Seria interessante um vídeo comparativo entre a Toro Ultra e a Ford Maverick.
Tá devendo a avaliação do Linea manual 2015
Vou comprar
Essa chave de presença deveria ser uma pulseira ou no app do celular, para não precisar levar essa baita chave no bolso!!!
Um pequeno engano. A minha freedon já veio com Faróis full led. Só a endurence não os traz.
Mas vocês não consideraram a 2.4 flex?? Era 1.8, 2.4 flex e a 2.0 turbo diesel... A 2.4 anda MUITO BEM também!!
Faltou falar dos parafusos da roda que se quebram fazendo que a roda caia sem aviso!
Ela é quase do mesmo tamanho do sentra! Gostei muito dessa versão diesel! Eu nao sabia que tinha versão diesel da Toro! Não gosto da versão gasolina pq não é econômica! Mas a Diesel é outra história! Talvez compense mais ela do que um Creta 2022 ou um Pulse!
Minha colega comprou uma, só que vermelha
Por favor, fiquei com uma dúvida, mudaram os bancos, pois tenho uma Volcano 2017 e quando fomos comprar estávamos na dúvida entre a Nova Tracker.l, T Cross, Hr-v e a Toro Diesel. E testamos os três com a cadeirinha e eu em minha esposa atrás, o espaço atrás da Toro foi igual o da T Cross mas acabamos ficando com a Toro pela economia. Fizemos este testes pois precisamos de um carro que coubesse 3 atrás, no caso meu sogro, minha sogra e a bebê na cadeirinha, mas quando o sogro e a sogra não estão juntos nós revezamos o acontecimento da bebê no banco de trás e tenho 1,83 de altura e com o banco da frente regulado para mim e viajo confortável. Ela virar pouco, é verdade, vira igual a um New Fiesta. O vazamento na caçamba tem um kit da Keko resolve mas a Fiat já deveria ter resolvido.
Parabéns pela avaliação da Toro Ultra 2022!
Sonho de consumo kkkk....pra jamais compraria um suv....iria na Toro cem pensar....
100 pensar kk