Редкие трактора СССР. Тракторы семейства ДТ-75, о которых вы раньше не знали

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 ноя 2021
  • Редкие трактора СССР. Тракторы семейства ДТ-75, о которых вы раньше не знали
    #ДТ75 #ДТ #трактор
    Автор выражает огромную благодарность Вячеславу Владимировичу Косенко (главный конструктор ВгТЗ 2006-2010 гг.) за помощь при создании данного видео.
    ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
    Для механизации с.-х. работ на склонах, где обычные тракторы работать не могли, в СССР был разработан и выпускался спец. трактор ДТ-75К. На базе ДТ-54 был разработан ДТ-57. Потом были опытные К-75. А закончились в 1973 г., когда на производство был поставлен ДТ-75К.
    2 ТРАКТОР ДТ-75М С "АНГЛИЙСКОЙ" КАБИНОЙ
    Партия ДТ-75М была туда поставлена. Небольшая фирма предложила фермерам заменить "родную" кабину ДТ-75М на более просторную их изготовления.
    Это - изготовленный в ВИМе трактор-макет тягового класса 5-8 мощностью 500 (или до 500) л.с.
    ТРАКТОР ДТ-75МВ С КАРКАСОМ БЕЗОПАСНОСТИ. Хотя ДТ-75 имеет хорошую поперечную устойчивость, для работы в сложных условиях разработали возможность установки каркаса безопасности.
    РИСОВОДЧЕСКИЙ ТРАКТОР ДТ-75БР. Для механизации работ в рисоводстве был сконструирован рисоводческий трактор ДТ-75БР.
    ПАХОТНО-ПРОПАШНОЙ ТРАКТОР ДТ-75НП.
    Трактор имел съемные повысители агропросвета и сменные гусеницы.
    ТРАКТОР ДЛЯ ВОЗДЕЛЫВАНИЯ КУКУРУЗЫ ПО ИНТЕНСИВНЫМ ТЕХНОЛОГИЯМ. Были изготовлены образцы трактора для возделывания кукурузы по интенсивной технологии.
    КАРТОФЕЛЕВОДЧЕСКИЙ ТРАКТОР ДТ-75БК. Для механизации возделывания картофеля на гребнях по голландской технологии изготовлен картофелеводческий трактор ДТ-75БК.
    УНИВЕРСАЛЬНАЯ СТРОИТЕЛЬНАЯ МАШИНА на базе трактора ДТ-75Д.
    ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ТРАКТОР ВГТЗ С ГИДРОСТАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ. Трактор имел нетрадиционную компоновку. МАЛОГАБАРИТНЫЙ ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАКТОР МГТ-20. На базе узлов колесного трактора Т-25 "Владимирец".
    ТРАКТОР-КАТАМАРАН на базе двух ДТ-75М.
    ТРАКТОР ДТ-75МН. В середине 1970-х гг. конструкторы ВгТЗ разработали трактор ДТ-75МН. Испытания показали его преимущества перед ДТ-75М по всем показателям.
    ТРАКТОР ДТ-75 С ДИЗЕЛЕМ ВОЗДУШНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ. В конце 1990-х гг. Волгоградский моторный з-д (ВГМЗ) вышел на ВгТЗ с предложением попробовать на тр-рах дизель воздушного охлаждения типа ГАЗ-5424.
    ТРАКТОР ДТ-75РМ. Начался выпуск трактора ДТ-75РМ с дизелем РМ-80 (80 л.с.). Этот трактор шёл под комплектацию бульдозерным оборудованием.
    В 1960 г. проходили испытания трактора ДТ-75 с дизелем "Роллс-Ройс". Планировалось экспортировать такие тракторы в бывшие английские колонии, где имелись базы по обслуживанию английских дизелей.
    ГАЗОДИЗЕЛЬНЫЙ ТРАКТОР ДТ-75ДА. В 1990-х гг. был разработан, трактор с двигателем, работающим на сжиенном природном газе. Результаты испытаний были положительными. Но отсутствие в сельской местности сети газозаправок закрыли дорогу этому проекту.
    ЕЩЕ ОДИН ГАЗОДИЗЕЛЬНЫЙ ТРАКТОР на базе ДТ-75Д, но работающий на сжатом (компримированном) природном газе.
    ТРАКТОР Э-151. Конструкторы ВгТЗ установили на трактор ДТ-75 самый современный тогда дизель ЯМЗ-238 мощностью 150 л.с. Получился экспериментальный трактор Э-151, известный также под маркой ДТ-150.
    ТРАКТОР Э-152. Испытания Э-151 с механической трансмиссией показали хорошие результаты. В это время На ВгТЗ работали над гидротрансформатором. С ним сделали экспериментальный трактор Э-152. В дальнейшем работы продолжились именно в этом направлении.
    ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ТРАКТОР НА БАЗЕ ДТ-75С для исследования оптимального сочетания мощности и массы.
    ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ КОЛЕСНЫЙ С.-Х. ТРАКТОР ДТ-75ДК.
    Конструкторы ВгТЗ начали разрабатывать колесные тракторы.
    ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ КОЛЕСНЫЙ ТРАКТОР ДТ-75КП. Конструкторы ВгТЗ взяли за основу гусеничный ДТ-75Н, вместо ведущих колес поставили пневматики (от ГАЗ-66), от конечных передач протянули бортовые приводы на такие же передние колеса, а между ними поставили еще 3-ю пару неприводных.
    Первоначально был трактор ДТ-75К с неповоротными передними колесами, с бортовым поворотом.
    ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
    Подписывайся на канал Агро Amazing ,чтобы смотреть качественные видео о с/х. технике и получать актуальные новости из мира сельского хозяйства , а также получать эстетическое удовольствие
    ✔ Подпишись - clck.ru/GLHx8
    ✔ Жми на палец вверх!
    ✔ Жми на колокольчик!
    ✔ Оставляй своё мнение в комментариях!
    ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
    ◆ E-mail: agroamazing@yandex.ru
    ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰
    ► Канал в Телеграм: t.me/joinchat/AAAAAFGJD1yGt7U...
    ► Ещё больше контента: / agroamazing
    ► Канал в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5e45bc0811638a2a18c0a688
    ► Больше с/х. техники в сообществе ВК - agroamazing
    ► Давайте дружить в ВК - m.p_goryunkov
    ═══════════════════════════════════
    Следите за каналом! Спасибо!
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 164

  • @agroamazing
    @agroamazing  2 года назад +22

    *Работа над этим видео продолжалась около месяца. Делитесь роликом со своими друзьями и знакомыми. Как считаете, почему большая часть из этих тракторов так и осталась в единственном экземпляре?*

    • @user-oc4ih6ks4q
      @user-oc4ih6ks4q 2 года назад +3

      ДТ 75 К был нужен всегда. Была плановая экономика, а наш народ, использовал мо, что было, и всегда находил выход.

    • @user-xw8fp7iq4i
      @user-xw8fp7iq4i Год назад +1

      хватало и тех которые уже были но т74 проще и надёжней ....Хотя дт75 был уютней по кабине .но тяжело было с регулир.бортовых но поколение 70 .80 били и эти неприятности

    • @user-yu5by7nb8r
      @user-yu5by7nb8r Год назад +1

      Какую страну потеряли ...

    • @user-dw9mp3cs6z
      @user-dw9mp3cs6z 6 месяцев назад +2

      В 92году я работал на новом ДТ 75 с двигателем А 41, шумоизоляция кабины была лучше, чем на моей Киа Рио 4. А двигатель такой же работал 9 лет без ремонта на дяди Васиной Дэтэшке ( не считая масляного насоса). Это было на юге нашей огромной страны, где работа с/х техники почти круглый год.

  • @user-tn4tq1xd6h
    @user-tn4tq1xd6h 2 года назад +22

    Классное видео !!! Спасибо Вам !!! Ни когда не забуду ДТ-75, в семидесятых годах работал на 75ке на добыче торфа в Ивановской области. До сих пор люблю гусеничную технику.

  • @user-nk9ol3sd1v
    @user-nk9ol3sd1v 2 года назад +42

    Для жизни,работы,трудовых подвигов, аот для чего был создан этот трактор. Если бы мы не предали завоевания наших отцов и дедов, наши трактора пахалибы не только всю землю но и ближайшие планеты. Почет и уважение конструкторам и рабочим СССР!

    • @user-ll4ik7ty9s
      @user-ll4ik7ty9s 2 года назад +10

      В этом согласен!Просрали всё.Герои Труда у нас теперь воры..Кто бы мог подумать во времена СССР,что скоро не за Труд,а за воровство Гос.недр награды давать будут?И те,кто создавали это для Страны,будут нищими,побираясь на помойках?-Это как?Кто ответит за это?

    • @user-jt4fv2zl4b
      @user-jt4fv2zl4b Год назад +4

      Согласен с вами!!!

    • @user-jk5dz8zv2i
      @user-jk5dz8zv2i Год назад +4

      Полностью с вами согласен ✌️

  • @user-gw1dd4lk8b
    @user-gw1dd4lk8b 2 года назад +9

    35лет работаю на дт-75 бульдозер,двигатель смд -18н,делал 2 капремнта своими руками.Агрегат надёжный,выносливый,для своего класса просто сказать плохо язык не поворачивается,Спасибо конструкторам ВГТЗ,

    • @user-cv7py6go6v
      @user-cv7py6go6v Год назад +3

      Нет плохой техники,есть рукожопые наездники

    • @nikolaikojokar180
      @nikolaikojokar180 Год назад

      ПОМНЮ Я ТАКИХ ТРАКТОРИСТОВ НА БУЛьДЕЗЕР А ТЫ-БЫ НА ПАШНЕ НА ЛЮБОМ ГУСЕНИЧНОМ ПОРАБОТАЛ ДЕСЯТКА ДВА ЛЕТ ПОСМОТРЕЛ -БЫ КАКУЮ ПЕСНЮ ПЕЛ ТОГДА -и трактора не было и ты калекой был-бы.

    • @user-gw1dd4lk8b
      @user-gw1dd4lk8b Год назад

      Я ТОЖЕ ЗНАЮ ТАКИХ РВАЧЕЙ ПРЫГАЮЩИХ ПО ТРАКТОРАМ,В ИТОГЕ НИ ТРАКТОРА НИ ЗДОРОВЬЯ ПОТОМУ ЧТО УМА В БАШКЕ НЕТ.ОТ СЕБЯ СКАЖУ ЧТО НА ЛОПАТЕ ТЫ НЕ РАБОТАЛ ЭТО НЕ ВСЕМ ДАНО,А Я И ЗЕМЕЛЬКУ ПАХАЛ,СЕЯЛ,КОСИЛ,ЧЁРНЫЙ ПАР ГОНЯЛ,КУЛЬТИВИРОВАЛ,ТАСКАЛ БОРОНЫ,ЛУЩИЛЬКИ ,А ТЫ ТОЛЬКО ПАХАЛ,И ВСЁ.,НА БОЛЬШЕЕ ПОХДУ НЕ СПОСОБЕН!

  • @user-gw1dd4lk8b
    @user-gw1dd4lk8b Год назад +6

    РЕСПЕКТ И. УВАЖЕНИЕ ЗА ВИДЕО,КРАСИВАЯ РАБОТА ПРОДЕЛАНА ,ТАК ДЕРЖАТЬ.ЖДУ ВАШИХ ВИДЕО!

  • @ruslangabbasov1214
    @ruslangabbasov1214 2 года назад +55

    Помню в наш колхоз в 90-92 годах привезли два "Волгаря", один достался деду как передовику, он в этом тракторе души не чаял, был доволен всем! Но пришла пенсия и трактор отдали " наезднику" и буквально через неделю сломали гидротрансформатор, эх как щас помню как дед переживал за трактор!!!

    • @user-ou9pu5vl7w
      @user-ou9pu5vl7w 2 года назад +1

      А может от времени сломался? ссср не было надежным в этой сфере

    • @user-pf3rz2uk4l
      @user-pf3rz2uk4l 2 года назад +10

      @@user-ou9pu5vl7w да фисти, эти трактора очень надежные были, как "Казахстан" так и Волгари,

    • @user-ou9pu5vl7w
      @user-ou9pu5vl7w 2 года назад +2

      @@user-pf3rz2uk4l Да в чем их надежность все знали что они сломаются что ли?

    • @user-pf3rz2uk4l
      @user-pf3rz2uk4l 2 года назад +10

      @@user-ou9pu5vl7w да я еще пацаном часто ездил по первому нефтепроводу Усть Балык - Омск в 70-72 годах, когда родители работали линейными обходчиками нефтепровода, с бригадой ЛЭС , на амфибии, в нее загружался бульдозер на базе ДТ-54 и они (бригада) выполняли регламентные работы. Так вот тракторист в таких болотах выполнял работу, что "спецам" современным на современны "хасках - каматцушках" и прочих, не снилось. А это растояние от Тобольска до Увата (кому нибудь эти места знакомы) когдатолько ж. д до Сургута провели, и кроме направлений среди болот, дорог не было.
      И я перед пенсией 25 лет в ЛЭС Газпром проработал, и поверь могу рассуждать как зависит надежность техники от эксплуатирующего её.
      А ломалось от того что каждый из нас, от сборки до эксплуататции, относился с ответственностью к работе.
      Результат,.. спроси у волгоградцев, район Тракторозаводской, ответят что там была китайская барахолка
      а сейчас Т. Р. Ц и прочие магазины, и какие там ДТ-75.
      Короче сами все просрали и теперь восхищаемся китайщиной , таков уж наш менталитет .

    • @kalinaxix5384
      @kalinaxix5384 2 года назад +4

      Да!
      Шикарный был трактор!
      Даже по нынешним меркам.

  • @user-mh4um3sy2r
    @user-mh4um3sy2r 2 года назад +3

    Я о таком тракторе первый раз слышу, круто

  • @Oleksandr_404
    @Oleksandr_404 2 года назад +5

    дуже багато якісної інформації, клас.

  • @user-zl9qe4lt7t
    @user-zl9qe4lt7t 2 года назад +9

    Хорошее видео очень познавательно. Благодарен автору.

    • @agroamazing
      @agroamazing  2 года назад +3

      Приятно слышать

    • @user-zl9qe4lt7t
      @user-zl9qe4lt7t 2 года назад

      @@agroamazing доброго времени суток! С вами можно где-то ещё пересечься?

  • @user-oc4ih6ks4q
    @user-oc4ih6ks4q 2 года назад +7

    О таком тракторе знали и он был нужен, но никогда его не видели.

  • @user-dt3il1bd6w
    @user-dt3il1bd6w 2 года назад +11

    Хорошая информация,я в шоке от того ,что имея столько модификаций всё исчезло без следа.Спасибо.

  • @viktorsamolyuk2352
    @viktorsamolyuk2352 2 года назад +11

    Очень познавательное видео.👍

  • @klimtschugunkin4565
    @klimtschugunkin4565 Год назад +3

    Интересная подборка. О 99% тракторов с этой подборки я и не подозревал. О крутосклонных знал.

  • @sidorow38
    @sidorow38 2 года назад +5

    Работал на 75 ке и на Казахстанце есть что вспомнить, не вернуть те времена , если бы не развалили бы эти заводы улётные были бы эти трактора, старалась, думали экспериментировали

  • @user-nw5xv5ib3l
    @user-nw5xv5ib3l Год назад +4

    Если бы заводы до сих пор были живы, что они смогли бы сегодня создать?

  • @user-eq9gc1kj1o
    @user-eq9gc1kj1o 2 года назад +5

    Нам кино в школе показывали. Один трактор обычный с трактом идет впереди , за ним следом идёт без кабины и повторяет все то же , что и первый на радиоуправлениии....

  • @user-tl1cp5ug6n
    @user-tl1cp5ug6n 2 года назад +9

    Классные Трактора 👍👍👍👍👍и канал норм молодец 👍👍👍👍👍🤝

    • @agroamazing
      @agroamazing  2 года назад +2

      Спасибо большое

  • @user-xt9by5np9x
    @user-xt9by5np9x 2 года назад +8

    Душевно сам работал в 90х, но мне казах 75 ам41 круче всех!

    • @agroamazing
      @agroamazing  2 года назад +1

      Спасибо

    • @user-pf3rz2uk4l
      @user-pf3rz2uk4l 2 года назад +1

      Потому что выходи на обе стороны и бак не разбалтывается😀

  • @user-zw1tp1kv4n
    @user-zw1tp1kv4n Год назад +2

    Лайк даже ток за закадровый голос😁👍

  • @andreyvs-eb3ex
    @andreyvs-eb3ex 2 года назад +5

    Ахереть. Я с роду не знал, что такие были

    • @agroamazing
      @agroamazing  2 года назад +2

      В отечественном тракторостроении ещё оч. много тайн и белых пятен...

  • @Aleksandr17197
    @Aleksandr17197 Год назад +1

    👍👍👍🔥🔥🔥

  • @user-wm1dc8tf7v
    @user-wm1dc8tf7v 2 года назад +4

    Есть у соседа ДТ-75 60- тых годов,бульдозер с плугом, хочется купить, нужно планировать участок. Периодически возникает желание поставить его на колеса,ну это тогда когда курс американских денег взлетает до небес и нет возможности купить хороший новый трактор.

  • @uluu_toionurov
    @uluu_toionurov Год назад +4

    Это было сложно, но мы смогли все просрали🥴

  • @user-jh8oq5wh8s
    @user-jh8oq5wh8s Год назад +1

    Позновательно

  • @user-fh5hj5jo1t
    @user-fh5hj5jo1t 2 года назад +4

    Да какие были трактора, труженики, а теперь что, пришли "хозяева" и завода нет. 😂😂😂

  • @user-dv1hm7jb6c
    @user-dv1hm7jb6c Год назад +2

    Красавцы,аностольгия.

  • @user-mi7ep2ze1p
    @user-mi7ep2ze1p 2 года назад +5

    У меня есть дт 75 тропичиского исполнения, правда в колхозе его педелали в обичний установив кабину.

  • @andreyvs-eb3ex
    @andreyvs-eb3ex 2 года назад +1

    Мишань привет. 👍👍👍👍👍👍

    • @agroamazing
      @agroamazing  2 года назад +1

      Привет, сегодня выйдет видео о испытаниях ДОНа в США

  • @Sasha-nu1zn
    @Sasha-nu1zn 2 года назад +8

    про гусеницы крутосклонного трактора хотелось бы подробнее узнать

    • @agroamazing
      @agroamazing  2 года назад +2

      Хорошо

    • @Sasha-nu1zn
      @Sasha-nu1zn 2 года назад +1

      @@agroamazing если можно, с фото

  • @Aleksandr240
    @Aleksandr240 2 года назад +5

    Сделайте видео про комбайны Нива СКП-5м-1

  • @valdEmarSUHAN0V1332
    @valdEmarSUHAN0V1332 2 года назад +1

    А где можно найти про трактор производства ВИМ мощностью 500 л.с?
    Который такой большой вон в видео был? На кадре 2:45?

    • @agroamazing
      @agroamazing  2 года назад +1

      О нём нет информации в инете. Это из разговора с конструктором

    • @MrANOSHIN
      @MrANOSHIN 2 года назад +1

      @@agroamazing кстати, на фото. Мотор стоит в образный. Из 238 ЯМЗ. Мощность 500 лошадиных сил. В образный мотор ЯМЗ. Все времена выдать не мог.

  • @user-ub7je9uj6i
    @user-ub7je9uj6i 2 года назад +3

    Доброе время суток. На 9 минуте речь идёт о маленьком гусеничном тракторе , где брали о нем информацию?

    • @agroamazing
      @agroamazing  2 года назад +3

      Из разговора с конструктором ВгТЗ

    • @user-ub7je9uj6i
      @user-ub7je9uj6i 2 года назад

      @@agroamazing будьте добры. Напишите название модели этого маленького трактора а то что то я не могу найти его в сети .заранее спасибо

    • @agroamazing
      @agroamazing  Год назад

      @@user-ub7je9uj6i МГТ-20

  • @Salman_...
    @Salman_... 2 года назад +15

    Жаль союз развалили а то дт75 и в космос запустили бы...))) дт75 отличный трактор ..

  • @genaskoutkov8842
    @genaskoutkov8842 2 года назад +5

    У крутосклоника видно что рама от болотника а гусли обычные зато и шире и ленивцы у болотника гидравликой поднимаются

    • @agroamazing
      @agroamazing  2 года назад +1

      Какое видео сделать следующим ?

    • @genaskoutkov8842
      @genaskoutkov8842 2 года назад +1

      @@agroamazing делай что найдёшь посмотрим как говориться могеш

  • @user-ql5fg1xq2n
    @user-ql5fg1xq2n 2 года назад +3

    Да про это завод только в споминать как про зил и азлк

  • @douglasaguillon5201
    @douglasaguillon5201 2 года назад

    Saludos desde panamá estoy interesado en uno usado como puedo contactar no hablo russo

    • @agroamazing
      @agroamazing  2 года назад

      Hola, ¿qué es exactamente Lo que te interesa ?

  • @P.V.G.DT-75
    @P.V.G.DT-75 11 месяцев назад +1

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝😉😉

  • @user-sf2rd6mi8j
    @user-sf2rd6mi8j 2 года назад +2

    А были ведь и комбайны,вроде,крутосклоные?🙂

    • @agroamazing
      @agroamazing  2 года назад +2

      Были и об этом будет видео

  • @user-cg6fs1hu8u
    @user-cg6fs1hu8u 2 года назад +3

    Не довелось меня работать на 75м,в70е рабол на ДТ-74м,что сказать работяги оба не понимали тогда мы многое что где и как, наша техника пусть не универсальная была настолько насколько сейчас, но той универсальности при всех её иксплуатации и объёмах работ было достаточно чтобы успешно выполнять и решать необходимые задачи, помню универсал Таганрожец и многое другое если бы ещо ненавистники Советского строя меньше палок в колёса ставили то хрена с 2а, нас кто бы обогнал, там на том берегу куда убежали или переманили наши умы, могут только гамбургеры хорошо жрать и расти в ширь как порхавка.

  • @patriotic459
    @patriotic459 Год назад

    Не було двигуна д48,д65 і рм80 були

  • @user-mp1se7jm5d
    @user-mp1se7jm5d Год назад +1

    Неосведомленный только может говарить .что СССР.кроме голош ни чего не умели делать.А сколько нереализованных идей.одному бөгөү только известно.

  • @user-mu9ot4jg1g
    @user-mu9ot4jg1g Год назад +2

    Как тягач, нет спору. Но когда на этот агрегат навешивали, весь непотреб, это капец. В 82 получил на базе ДТ. 75 так сказать гидравлическую мех лопату, при транспортировке ещё ничего, но при эксплуатации, перемещался лишь на двух направляющих катках. Кто навесил навесное оборудование в виде лопаты, ему надо было все самому испытать. Много лет проработал на т. 74, ДТ. 75, с. 100, т.130, т.170, т.180, Брянск. Эсковаторы ЮМЗ, Коматцу, СДЛГ 707, Китай. Все выше указанные бульдозера, при передвижении в транспортном состоянии перемещались на двух передних опорных катках. Вследствии выходили из строя. В1972 работал на портальных кранах, ГАНЦ 6 т. Сокол 30 т. В 74 закончил учебный центр, механик водитель танка т. 34-85. 2 года, армейские. В 81 получил права на право управление сельскохозяйственными машинами, проработал до 2020 года. Приходилось поработать на Югославских бульдозерах,при строительстве портовых терминалов, привод ходовой гидравлический, ТГ. 200. Понравилось. Всем всего хорошего.

  • @user-ll4ik7ty9s
    @user-ll4ik7ty9s 2 года назад +3

    Были два в жизни ДТ-75,бросил это дело..Желаю на пенсии пожить.И Т-150 был..Полтора года подвесили,ссуки,осталось 3,5 месяца..Стаж с 1976г,обучение и Армию отменили,мляди..Обидно.Пора вилы в руки брать!Пока пенсию ждешь-сдохнешь ранее..За видео и воспоминания Спасибо!

  • @user-dm1oe4ug5x
    @user-dm1oe4ug5x 2 года назад +6

    Огромное спасибо за обзор. Пришлось немного работать на таких тракторах.В основном на бульдозерах. Техника ни о чем. Слабая, проблемная по надёжности. Т130, Т170 и другие на голову выше по надёжности и удобству.

    • @agroamazing
      @agroamazing  2 года назад +4

      Спасибо,что посмотрели видео и поделились своим мнением

    • @user-pf3rz2uk4l
      @user-pf3rz2uk4l 2 года назад +2

      Хрен с пальцем не ровняй, для сельхознужд впоне подходил. Еще бы с К-701 сравнил

    • @user-dm1oe4ug5x
      @user-dm1oe4ug5x 2 года назад

      @@user-pf3rz2uk4l, тебя забыл спросить.

    • @user-pf3rz2uk4l
      @user-pf3rz2uk4l 2 года назад

      @@user-dm1oe4ug5x а и что должен спросить?

    • @user-iq9wo6bh1j
      @user-iq9wo6bh1j 2 года назад +2

      Посмотри тяговый класс и назначение техники. Т130-170 , Б10-12 это спецтехника для работы с отвалом , корчевателем , подьемными кранами типа кп-25. И не нужно сравнивать разные классы.

  • @user-ij8ox4zl9j
    @user-ij8ox4zl9j Год назад

    Лайк однозначно , но подписываться не буду так как подача скучноватая .

  • @user-ey7jj2jj5e
    @user-ey7jj2jj5e Год назад

    Так трактора или тракторы? Вы уж определитесь!

  • @user-vo5re6cq5x
    @user-vo5re6cq5x Год назад

    Да гусли менять чтобы что то другое обработать это надо хер слупить конструк торы за народные деньги сходили с ума

  • @StanislavMartinyuk
    @StanislavMartinyuk 2 года назад +9

    Работал я в молодости на тракторах ДТ-75,тракторы эти часто ломаются,требуют постоянных регулировок механизма поворота,а при работе на бульдозере и муфты сцепления,они недостаточно мощны что снижает их продуктивность,посмотрел опытные модели на основе их семейства и уверенно могу заявить-завод с такими конструкторами и производственниками был обречён на развал и банкротство.

    • @user-mp1du7wq1y
      @user-mp1du7wq1y 2 года назад +4

      Не знаю я тоже работал на них и под лапатой и не знал проблем

    • @StanislavMartinyuk
      @StanislavMartinyuk 2 года назад +2

      @@user-mp1du7wq1y наверное мало работал что не знал проблем или трактор был с малой наработкой,я на этих тракторах ремонтировал все узлы кроме рамы(на ней только один раз менял ось каретки когда её обрезало словно ножом на бульдозерных работах.

    • @user-mp1du7wq1y
      @user-mp1du7wq1y 2 года назад +4

      @@StanislavMartinyuk на мою душу ещё казах достался который на 4 года младше меня был и ремонтам занимался тоже не мало после распиздяев которые кричали как и ты что трактор говно

    • @StanislavMartinyuk
      @StanislavMartinyuk 2 года назад

      @@user-mp1du7wq1y У нас в колхозе было шесть ДТ-75,все они были в ушатанном состоянии,я был один из самых молодых трактористов и лучше других разбирался в конструкции трансмиссии этого трактора,за время работы на тракторе я выяснил ошибки в конструкции планетарного механизма и придумал как его усовершенствовать,проблема была в том что без заводских условий такую работу выполнить было не возможно,потом мне надоело мучиться с ДТ-75 я ушёл на работу в другое хозяйство на новый МТЗ-892,в этом тракторе было поразительно мало узлов которые требовали совершенствования,проблемы были не в конструкции трактора,а технологии производства из-за нарушения которой некоторые узлы имели малый срок службы.

    • @user-mp1du7wq1y
      @user-mp1du7wq1y 2 года назад +1

      @@StanislavMartinyuk а что у вас с планетарным механизмом было не так ?У меня препадователь СПТУ была женщина по образованию инженер конструктор и заслуженный учитель союза и России так она говорила что это самый простой и надёжный механизм просто не обходимо раз настроить и все и я работая даже под лопатой ни когда не жаловался на повороты и сцепление как вы утверждаете на бульдозере через 3 года только поменял как сел на него

  • @user-ox2kz7mf7x
    @user-ox2kz7mf7x Год назад

    Смд 14 75лс а 18й небыл 140 сильный это уже били 20и22