Buenas puentear carburadores a que se refiere ?a los tubos de vacio? Esque tengo una cbr f4 y a relentin estando sincronizados carburadores hace como unos pequeños altibajos y no se como solucionarlo por lo demás la moto va perfecta
@@JGR302 no entiendo mucho pero intentare explicarlo, porque ya hace tiempo que no la tengo . Los carburadores tienen unos tubos que nose si son de vacio o otros que de serie van ciegos creo recordar, entonces si se cambian por unos que no esten ciegos y dejen pasar la gasolina en teoria se compensaran los 4 carburadores a la vez de gasolina dando de si como resultado un ralenti mas estable para una moto con muchos años
Genial video buen aporte Tienes algún video de cómo calibrar el nivel de los flotadores de carburadores y como regular en baja con el motor en marcha desde ya muchas gracias Tengo un Vfr 400 y bota gasolina por el cańo
Lo de los chiclés también puede ser que se quede atorada una bolla y no cierre bien la lanzadera, generando desborde. O incluso que se quede cerrada la lanzadera y no llegue a llenar el suficiente combustible. Es raro porque ya tienes comprobado todo, pero un repaso nunca va mal.
Si, pero en este caso no es el tema puesto que con mi juego de carburadores, poniéndole los chicles del otro, la moto funciona muy bien, y cuando le vuelvo a poner los suyos la moto vuelve a las andadas, por lo que está claramente localizado el problema en este caso. Amigo brechas JCM ojalá estés por aquí en mi próxima aventura mecánica que la voy a llamar "EN BUSCA DE LA CHISPA PERDIDA" de mi quad. Lo tengo sin funcionar desde hace casi un año, y es con el que llevaba a pasear a los niños, pero llevamos ya bastante tiempo castigados sin el juguete, jajaja. Al hacerle el reglaje de válvulas, y al montar todo otra vez perdió la chispa, y en su momento verifiqué varias cosas con ayuda de un amigo que sabe mucho más de electricidad que yo, y tras verificar; stator Ok, pickup ok, rectificador ok, killer ok., aparqué el arreglo en un rincón mientras resolvía proyectos más urgentes, pero el siguiente va a ser ese. Tengo intención de ir subiendo los videos con cada verificación que se va haciendo, ver si aparece la chispa. Un saludo.
Buenas,tengo misma moto y tengo problema parecido,ralentí inestable y cuanto más caliente más falla y tiende a pararse....respirando los gases de motor aún va peor...tu diste con la avería?? Un saludo
Para poder comprender lo que preguntas creo que lo mejor es que veas todos los videos de la serie, porque es muy largo de evaluar y no hay una respuesta concreta. Un saludo.
Pues la verdad no sé cómo puedo ayudarte, lo único que se me ocurre es aconsejarte que te veas todos los videos que tengo hechos sobre carburación en el canal, para que aprendas a hacerle diferentes pruebas y con esas pruebas que le hagas, poder llegar a un diagnostico aproximado de lo que le pasa a tu moto. Un saludo.
El garaje de Jose Manuel H buenas noches jose tendrás el manual de la Suzuki gsx-r 600 srad 1999 en verdad lo que he buscado y no lo encuentro te agradeseria muchísimo saludos desde tabasco
Una buena opcion para mejorar el ralenti seria puentear los carburadores 👍 a mi me funcionó
Gracias por la info. Un saludo.
Buenas puentear carburadores a que se refiere ?a los tubos de vacio?
Esque tengo una cbr f4 y a relentin estando sincronizados carburadores hace como unos pequeños altibajos y no se como solucionarlo por lo demás la moto va perfecta
@@JGR302 no entiendo mucho pero intentare explicarlo, porque ya hace tiempo que no la tengo . Los carburadores tienen unos tubos que nose si son de vacio o otros que de serie van ciegos creo recordar, entonces si se cambian por unos que no esten ciegos y dejen pasar la gasolina en teoria se compensaran los 4 carburadores a la vez de gasolina dando de si como resultado un ralenti mas estable para una moto con muchos años
Genial video buen aporte
Tienes algún video de cómo calibrar el nivel de los flotadores de carburadores y como regular en baja con el motor en marcha desde ya muchas gracias
Tengo un Vfr 400 y bota gasolina por el cańo
Hola Alexander. No tengo ningún video sobre eso Lo siento. Un saludo.
Lo de los chiclés también puede ser que se quede atorada una bolla y no cierre bien la lanzadera, generando desborde. O incluso que se quede cerrada la lanzadera y no llegue a llenar el suficiente combustible. Es raro porque ya tienes comprobado todo, pero un repaso nunca va mal.
Si, pero en este caso no es el tema puesto que con mi juego de carburadores, poniéndole los chicles del otro, la moto funciona muy bien, y cuando le vuelvo a poner los suyos la moto vuelve a las andadas, por lo que está claramente localizado el problema en este caso. Amigo brechas JCM ojalá estés por aquí en mi próxima aventura mecánica que la voy a llamar "EN BUSCA DE LA CHISPA PERDIDA" de mi quad. Lo tengo sin funcionar desde hace casi un año, y es con el que llevaba a pasear a los niños, pero llevamos ya bastante tiempo castigados sin el juguete, jajaja. Al hacerle el reglaje de válvulas, y al montar todo otra vez perdió la chispa, y en su momento verifiqué varias cosas con ayuda de un amigo que sabe mucho más de electricidad que yo, y tras verificar; stator Ok, pickup ok, rectificador ok, killer ok., aparqué el arreglo en un rincón mientras resolvía proyectos más urgentes, pero el siguiente va a ser ese. Tengo intención de ir subiendo los videos con cada verificación que se va haciendo, ver si aparece la chispa. Un saludo.
Siempre es la primera bobina bro,me a pasado con varias motos siempre se chinga la primera bobina
Gracias por la info. Un saludo.
Buenas,tengo misma moto y tengo problema parecido,ralentí inestable y cuanto más caliente más falla y tiende a pararse....respirando los gases de motor aún va peor...tu diste con la avería?? Un saludo
Para poder comprender lo que preguntas creo que lo mejor es que veas todos los videos de la serie, porque es muy largo de evaluar y no hay una respuesta concreta. Un saludo.
Amigo tengo un problema con mi moto Yamaha R1 año 1999 pasa mucha gasolina al carburador y la moto se ahoga me puedes ayudar?
Pues la verdad no sé cómo puedo ayudarte, lo único que se me ocurre es aconsejarte que te veas todos los videos que tengo hechos sobre carburación en el canal, para que aprendas a hacerle diferentes pruebas y con esas pruebas que le hagas, poder llegar a un diagnostico aproximado de lo que le pasa a tu moto. Un saludo.
Tengo una bandit 1200 que no soporta en bajas se apaga
Deberás carburarla. Un saludo.
Donde va las mangueras de atrs del carburador
Son respiraderos.
Si encontraste hacia donde van amigo.
Buen dia donde consigo el manual que se ve en el video?gracias
Yo lo descargué en www.pdfmotomanual.com Un saludo
El garaje de Jose Manuel H buenas noches jose tendrás el manual de la Suzuki gsx-r 600 srad 1999 en verdad lo que he buscado y no lo encuentro te agradeseria muchísimo saludos desde tabasco