Спасибо за видео. Думаю, что ты мне помог. Как раз у меня и на горячем и на холодном двигателе, даёшь газу и присутствует какой-то вой, значит, получается это вискомуфта? Я думал, может какой-то ещё подшипник.
На прогоретом движке, муфта вращается со скоростью мотора(оборотов), т.к. идёт тепло от радиатора к пластине или спирали на муфте, там открывается клапан для жидкости, и диски муфты замыкаются. На холодном так как на видео, сунь газету в вентик, он должен остановиться.
![Вискомуфта в БМВ Е39. Диагностика и принцип работы. [Viscous Clutch of BMW E39]](http://i.ytimg.com/vi/pF0UOJEI6L4/mqdefault.jpg)
Спасибо, наглядное видео. Посмотрел потому что появились вопросы к моему вентилятору
Спасибо за видео. Думаю, что ты мне помог. Как раз у меня и на горячем и на холодном двигателе, даёшь газу и присутствует какой-то вой, значит, получается это вискомуфта? Я думал, может какой-то ещё подшипник.
Здравствуйте, скажите пожалуйста как называется выскомуфта. Произвадитель какой? Спасибо.
Здравствуйте, у меня воет. Когда газа сильно даёшь, как будто старый пазик? Это значит неисправискомуфты. У меня пассат б-5-1 и 6 ххл 1997 года.
Чайник
Не обьясняют толком не кто как и когда она должна стопорится и мослать сильнее при открытом термостате?????
На прогоретом движке, муфта вращается со скоростью мотора(оборотов), т.к. идёт тепло от радиатора к пластине или спирали на муфте, там открывается клапан для жидкости, и диски муфты замыкаются. На холодном так как на видео, сунь газету в вентик, он должен остановиться.