на холодную после пуска должна гудеть , чуть прогреется и должна притихнуть , на 85 градусов должна включаться на полную , если гудит всегда- налил много смазки!
от жижи не зависит, когда "включится" муфта, от жижи зависит количество оборотов, которое будет уже на вентиляторе) а вот эти два болтика, ими как раз и можно регулировать, раньше/позже открытие клапана.
И регулируется дуя термофеном в 85 градусов отверстие должно начать открываться полное открытие на 90-95 градусов. Иначе вклинит и прощай радиатор и капот
@@ОлегВерещагин-е4в о, прикольно, уже год прошёл, я купил новую из Японии за 21 тыс руб, сейчас доволен, вентилятор крутится как положено, в салоне тишина, на робочем двигателе можно его остановить газетой, а старая вискомуфта подшипник не разбила, валяется в гараже, она была не родная, а Китай, сейчас у меня Aisin стоит
@@ОлегВерещагин-е4в уж лучше тогда электровентиляторы примастырить, мне можно было с 171ой маджесты, но я хочу всё по стоку, кстати китайская вискомуфта стоит около 5000р
@@user-rz7pd7v8 . Сейчас тоже начала выть на горячую виска. Взял комплект веников с Ниссана 2х скоростные, буду пробовать. Муфта кстати уже вторая и второй раз на второй сезон начала шуметь... Бесит шум и мощность заметно на низких оборотах забирает
6:35 Капец эти металисты у них всех одинаковый голос)) Я раньше думал только в Казахстане они одни и те же. Оказывается даже в России тот же голос)))))
Ребят , вы бы сначала разобрались в принципе ее работы . А именно , сколько грамм масла туда нужно залить , и главное какой вязкости . Туда 6000 по моему надо заливать , а вы 30000 залили . 30ка для трансмиссионных муфт уже идет . Вот она у вас и не выключается . Там тонкостей много .
@@bartiz12345 заливается в крышку по уровень пластины не более. А то в постоянку будет работать...а ведущий диск обязательно промой до легкого прокручивания
Я сменил масло в своей виске (старое черное и мутное было, залил пмс 10000, мотор 491qe- аналог toyota 4y), теперь она воет постоянно- и на холодном, и на прогретом моторе Так не должно быть?
@@ОлегВерещагин-е4в да, работает, но буду ее менять на простую крыльчатку (чтобы непосредственно к помпе прикрутить без муфты) Залил 20-30 мл где-то, может и больше, так не вспомню
Приветствую. А изначально что было. Не включалась или постоянно была включена? У меня стала вращаться постоянно. Гул вентилятора стоит. Поможет замена масла?
с таким ремонтом можешь выбросить обе муфты) прежде чем разбирать старую мыть надо керхером с химией и при разборке масло не проливая ни грамма т.к. нет информации о кол-ве масла в муфте...да и заливается не 30т а 10т...и нах.. нужна была новая если в старой можно только подшипник заменить
1. Там не масло. А силиконовая жидкость ПМС 2. Оно само не как не сольётся. Вязкость не та. 3. Промыл я бензином. 4. Залил я столько сколько и было. 5. Вязкость Пмс у меня была 30 тыш (что было дома). это очень много. 6. Сейчас перезаправил Пмс 10 тыш. Работает Тихо.
@@stupidwhiteman Lend Rover Reng Rover - он же Р38, он же "папа", он же "пегас". Ну, в простонародье так его прозвали. Я просто не видел таких торпед и таких впускных коллекторов на Р38-х второго поколения. Да и на третьем поколении такой торпеды тоже не видел. Что за машина?!?) Какой год? Что за комплектация??? Возможно это комплектация лимитед эдишн "овощинч"??? Или "Холанд энд Холанд"??
@@stupidwhiteman у всех пегасов что видел я на торпеде часики стрелочные) я конечно начинающий пегасовод...) Да и дизелей с дроссельными заслонками на впускном коллекторе тоже не видел, прям диковинка какая) это не бмвэшный мотор
Значит она у вас не работает , у меня тоже не работает я ее заклинил и она щас постоянно крутит и когда газ нажимаешь или при езде он также как и у вас жужит как ЗИЛ , вроде говорили внутрь 60-80 грамм заливаю , и то пмс 10 000, а у меня увидел что не работает у меня вытек из-за этого не работает , в Гугле и Ютубе смотрел где вытекает но не у кого не вытекало , и то вот к зиме вытекла
На видео если я не ошибаюсь,вискомуфта если стоять перед радиатором крутится направо? Если это так,тогда направление лопастей неправильное для вашего авто!! Вот на моем Трупере ,вращение вискомуфты левое и соответственно она обдувает двигатель.Вискомуфты под наши авто бывают 2х видов правого и левого вращения.
Вы какую-то ерунду пишете. Первый раз о таком слышу. Да и глупость это, она не сможет охладить двигатель. Муфта охлаждает радиатор, он охлаждает двигатель.
на холодную после пуска должна гудеть , чуть прогреется и должна притихнуть , на 85 градусов должна включаться на полную , если гудит всегда- налил много смазки!
от жижи не зависит, когда "включится" муфта, от жижи зависит количество оборотов, которое будет уже на вентиляторе) а вот эти два болтика, ими как раз и можно регулировать, раньше/позже открытие клапана.
И регулируется дуя термофеном в 85 градусов отверстие должно начать открываться полное открытие на 90-95 градусов. Иначе вклинит и прощай радиатор и капот
У меня v8 1UZ FE, на холодную дует как Зил, по трассе тоже, но, если чуть погазовать на холостых, то затихает, в жару вообще воет, невозможно
Так и ездишь ?или разбило подшипник?
@@ОлегВерещагин-е4в о, прикольно, уже год прошёл, я купил новую из Японии за 21 тыс руб, сейчас доволен, вентилятор крутится как положено, в салоне тишина, на робочем двигателе можно его остановить газетой, а старая вискомуфта подшипник не разбила, валяется в гараже, она была не родная, а Китай, сейчас у меня Aisin стоит
@@user-rz7pd7v8 21000 это сила ,что то меня жаба душит ,есть заменители шимадо например 6,5 тыс ,на нее посматриваю
@@ОлегВерещагин-е4в уж лучше тогда электровентиляторы примастырить, мне можно было с 171ой маджесты, но я хочу всё по стоку, кстати китайская вискомуфта стоит около 5000р
@@user-rz7pd7v8 . Сейчас тоже начала выть на горячую виска. Взял комплект веников с Ниссана 2х скоростные, буду пробовать. Муфта кстати уже вторая и второй раз на второй сезон начала шуметь... Бесит шум и мощность заметно на низких оборотах забирает
Центральное отверстие посадочное самое важное, остальное вторично
6:35 Капец эти металисты у них всех одинаковый голос)) Я раньше думал только в Казахстане они одни и те же. Оказывается даже в России тот же голос)))))
😄
Братан я с Казахстана в неделю раз этот голос на улице слышу😆
У меня похожая муфта, на Али нашел аналог. Подошло один к одному )
Посадочное место "мама" говорят (умельцы) расверливают и она встаёт норм.
Просто ты много смазки налил, вот на холодную и воет, растекаться некуда.
А если у старой муфты с втулки приводного вала металлические опилки сыпятся?
Тоже жидкость менять?
Ребят , вы бы сначала разобрались в принципе ее работы . А именно , сколько грамм масла туда нужно залить , и главное какой вязкости . Туда 6000 по моему надо заливать , а вы 30000 залили . 30ка для трансмиссионных муфт уже идет . Вот она у вас и не выключается . Там тонкостей много .
Залил то что было дома. Сейчас уже перезаправил 10-кой. Работает тихо.
@@stupidwhiteman а сколько грамм залито?
В граммах не мерил. Залил такой же уровнень как было при вскрытие. 30 мл примерно влезло судя по остаткам ПМС
@@bartiz12345 заливается в крышку по уровень пластины не более. А то в постоянку будет работать...а ведущий диск обязательно промой до легкого прокручивания
Надо проверять, японцы могут криво просверлить отверстия, не то что наши спецы😅
Тапки бомбезные
Зимой с такой муфтой тепла не жди
Сколько необходимо залить?
интересно, что стало со смазкой в подшипнике после такой мойки?
Мл 25 на Ниссан vq35de
Она же не вклиневшая. Зачем и почему?
😁👍👍
А сколько надо залить это жидкости.??? Какой объем. Спасибо за рание
Выяснили сколько нужно?
А в каких магазинах продаются масла ПМС?! Заранее благодарю
Я в интернете объявления нашел.
В интернете их валом
На озоне
Радио детали электроники
Я сменил масло в своей виске (старое черное и мутное было, залил пмс 10000, мотор 491qe- аналог toyota 4y), теперь она воет постоянно- и на холодном, и на прогретом моторе
Так не должно быть?
Не должно. Масла много залили или собрали не правильно.
@@stupidwhiteman спустя 2 дня прошло само по себе- воет на холодную, потом быстро стихает, как прогреется
На холодную воет это правильно. Значит нормально работает
А сколько много то залил ,а то я тоже много залил похоже ,воет ,авось как у тебя пройдет
До сих пор у тебя работает муфта ?
@@ОлегВерещагин-е4в да, работает, но буду ее менять на простую крыльчатку (чтобы непосредственно к помпе прикрутить без муфты)
Залил 20-30 мл где-то, может и больше, так не вспомню
Приветствую. А изначально что было. Не включалась или постоянно была включена? У меня стала вращаться постоянно. Гул вентилятора стоит. Поможет замена масла?
@@maxhalmen175 новая.
скажите пожалуйста где можно купить это масло
Я в интернете по объявлению нашел
В каких магазинах продают пмс
В интернете ищете
с таким ремонтом можешь выбросить обе муфты) прежде чем разбирать старую мыть надо керхером с химией и при разборке масло не проливая ни грамма т.к. нет информации о кол-ве масла в муфте...да и заливается не 30т а 10т...и нах.. нужна была новая если в старой можно только подшипник заменить
а ты с какого города?
Алматы
@@stupidwhiteman Добрый вечер зема. хотел спросить сколько в итоге грамм или млграм получилось чтоб нормально работала? пмс 10000
@@Серега-г3зудалось выяснить сколько нужно?
@@sergmony9012 не лазил туда)))
Надо было слить старое масло и залить новое в таком же кол - ве. Потом уже промыть спиртом и продуть
1. Там не масло. А силиконовая жидкость ПМС
2. Оно само не как не сольётся. Вязкость не та.
3. Промыл я бензином.
4. Залил я столько сколько и было.
5. Вязкость Пмс у меня была 30 тыш (что было дома). это очень много.
6. Сейчас перезаправил Пмс 10 тыш. Работает Тихо.
@@stupidwhitemanа сколько примерно грамм на одну виску
@@RAM-2500примерно 50-80мл достаточно будет
Не работает не тратте время и деньги. Нужна новая.
для дизеля самое то
А что за модификация такая у папы? Оверфинч?
У какого папы ? О чем вопрос ?
@@stupidwhiteman Lend Rover Reng Rover - он же Р38, он же "папа", он же "пегас". Ну, в простонародье так его прозвали. Я просто не видел таких торпед и таких впускных коллекторов на Р38-х второго поколения. Да и на третьем поколении такой торпеды тоже не видел. Что за машина?!?) Какой год? Что за комплектация??? Возможно это комплектация лимитед эдишн "овощинч"??? Или "Холанд энд Холанд"??
99 год. Дизель. Торпеда стандарт. На всех пегасах такая стоит. Комплектация незнаю как называется. Сборная заводская солянка из дореста и реста.
@@stupidwhiteman у всех пегасов что видел я на торпеде часики стрелочные) я конечно начинающий пегасовод...) Да и дизелей с дроссельными заслонками на впускном коллекторе тоже не видел, прям диковинка какая) это не бмвэшный мотор
Вы наверное машины путаете. На Пегасе у меня мех часы. И дросселя нет
много масло налил
Там надо 30-35 мл всего,ты вхерачил грамм 50.ей же деваться некуда.
Noisy
Значит она у вас не работает , у меня тоже не работает я ее заклинил и она щас постоянно крутит и когда газ нажимаешь или при езде он также как и у вас жужит как ЗИЛ , вроде говорили внутрь 60-80 грамм заливаю , и то пмс 10 000, а у меня увидел что не работает у меня вытек из-за этого не работает , в Гугле и Ютубе смотрел где вытекает но не у кого не вытекало , и то вот к зиме вытекла
Сейчас все работает. Перезаправил ПМС 10 тыш. Теперь так не гудит
@@stupidwhiteman жидкость заливается именно в крышку по уровень пластины, не более... а ведущий диск промывается пока не будет легко крутиться...
@@Пользователь111-и4ж приветствую , до какой пластины заливать?! Можно поподробнее!? Спасибо
@@ДмитрийТерехов-и5иудалось вам выяснить до кудого заливать?
У тебя походу стоит не родная виска. Она должна обдувать двигатель,а у тебя обдувает радиатор.
Вы шутите ? 😄 У меня не воздушного охлаждения двигатель. Все правильно стоит !
На видео если я не ошибаюсь,вискомуфта если стоять перед радиатором крутится направо? Если это так,тогда направление лопастей неправильное для вашего авто!! Вот на моем Трупере ,вращение вискомуфты левое и соответственно она обдувает двигатель.Вискомуфты под наши авто бывают 2х видов правого и левого вращения.
@@stupidwhiteman Я не писал ,что у тебя только воздушное охлаждение.Роль вискомуфты ,это дополнительное воздушное охлаждение двигателя!!
Как это левое и правое вращение муфты ? Муфта крутится по вращению двигатель. Двигатель крутится по часовой стрелки
Вы какую-то ерунду пишете. Первый раз о таком слышу. Да и глупость это, она не сможет охладить двигатель. Муфта охлаждает радиатор, он охлаждает двигатель.
Нудятина
Почему "тупой (глупый) белый человек "?
Я белый глупый человек
Выбрасывайте это говно и ставьте эл.вентилятор! Будет вам эуономия топлива и прирост мощности!!
Приветствую, можно заставку с логотипом/трейлером сделать, нужно вам для канала_[?.?]
//a//W_дд